Как сообщает НТВ, следствие по делу о теракте идет до сих пор. Только в декабре директор ФСБ Николай Патрушев заявил о ликвидации шести и задержании троих подозреваемых в причастности к совершению преступления. Как обычно, в час-пик утром 6 февраля 2004-го вагон был переполнен.
Теракт на «Автозаводской», страшные последствия терроризма
В здание ворвалось большое количество вооружённых людей в камуфляже. Преступники расправились с охранниками Театрального центра, в распоряжении которых были только газовые пистолеты и электрошокеры. Затем часть террористов проникла в концертный зал. Там шёл второй акт. Вторая группа бандитов прошерстила здание в поисках людей. В общей сложности террористы взяли в заложники более 900 человек по разным данным, от 912 до 916.
Затем преступники объявили о захвате здания, начав минирование территории. Как впоследствии сообщали сотрудники правоохранительных органов, захватчики подошли к делу ответственно, со знанием. Вдоль стен зрительного зала они уложили бомбы, разместив их на расстоянии пяти метров друг от друга. В центре и на балконе были поставлены металлические баллоны с 152-мм артиллерийскими осколочно-фугасными снарядами. Пустое место между стенкой баллона и снарядом бандиты заполнили различными поражающими элементами.
Возле взрывчатки находились женщины-смертницы. Вообще, большое количество женщин с «поясами шахидов» стало особенностью того террористического акта. Бандиты так боялись штурма, что разместили смертниц как по периметру концертного зала, так внутри. И в случае необходимости запланированные взрывы уничтожили бы всех заложников. Когда минирование зала было завершено, террористы позволили нескольким людям позвонить родным, чтобы рассказать о захвате.
Затем преступники отобрали у всех телефоны. По воспоминаниям очевидцев, вначале террористы пытались вести себя спокойно и цивилизованно. Но постепенно отношение к заложникам менялось. Им практически ничего не разрешалось: ни выпить воды, ни поесть, ни сходить в туалет. Им постоянно угрожали расправой.
Ночью бандиты отпустили несколько малолетних детей, а также граждан иностранных государств. Правоохранительные органы оцепили здание. Вскоре прибыла бронетехника, а также бойцы из специального отряда «Альфа». В Оперативном штабе началась проработка возможных вариантов развития событий. О случившимся были проинформированы президент страны Владимир Путин и премьер-министр Михаил Касьянов.
Лидер боевиков Мовсар Бараев требовал встречи с властями, однако шёл на переговоры и с другими людьми. Первым попробовал вразумить бандитов депутат Госдумы от Чечни Асламбек Аслаханов. Но у него не получилось. Общими усилиями им удалось добиться освобождения нескольких десятков заложников. Не обошлось без жертв.
Среди гражданских нашлось трое людей, которые смогли тайно пробраться в театральный центр. Первой была Ольга Романова. Террористы не стали с ней разговаривать и расстреляли. Затем погиб военный юрист Константин Васильев, предложивший обменять себя на детей. Третьей жертвой стал обычный автокрановщик Геннадий Влах.
Он думал, что среди заложников находится его сын, и отправился к нему. Сына в здании не было, Влах погиб. Шло время. Наступило утро 26 октября. Как вспоминали участники событий, правоохранительным органам вдруг стало очевидно — террористы ничего не хотят.
У них была одна задача — протянуть время, а потом погибнуть вместе с сотнями заложников. И, как в подтверждении этого, боевики заявили, что скоро будут убивать. В Оперативном штабе разработали план штурма с учётом отсутствия дополнительных опор для обширной крыши и большого количества взрывчатки. Единственным вариантом, пригодным для реализации, признали использование нервно-паралитического газа. Штурм был назначен в ночь на 26 октября.
Группа спецназа проникла на первый этаж. Затем в стенах подсобных помещений были проделаны отверстия, и бойцы получили доступ к системе вентиляции. Через неё и был подан газ в концертный зал, а также установлено специальное видеооборудование. Однако штурм пришлось начать раньше намеченного срока из-за человеческого фактора. У одного из заложников сдали нервы.
Он схватил бутылку с водой и бросился на смертницу. Его атака завершилась так же внезапно, как и началась. Человек погиб. Когда из здания послышались выстрелы, руководство Оперативного штаба решило, что террористы начали расстреливать заложников. И был отдан приказ на штурм.
Ориентировочно в 5:45 началось действие газа. Тогда за дело взялись спецназовцы. Однако к тому времени ещё не все бандиты уснули. Параллельно бойцы других групп начали эвакуировать заложников. Многие из них находились под действием газа.
В 6:30 представитель ФСБ объявил, что Театральный центр удалось взять под полный контроль, почти все террористы были уничтожены, а 750 заложников освобождены. Однако колоссальной трагедии избежать всё-таки не удалось. Как раз из-за газа. Суматоха и несогласованность действий привела к тому, что кто-то из людей получил сразу несколько доз антидота, а кто-то — ни одной. Кроме этого, медики не знали, с каким газом имеют дело и чем он опасен.
Это и привело к гибели 130 человек среди них — 10 детей. По официальным данным, удалось уничтожить 40 боевиков, изъять 30 взрывчатых веществ, почти два десятка гранат Ф-1 и около сотни ручных гранат. В ходе расследования выяснилось, что организатором теракта являлся Шамиль Басаев. Спустя какое-то время террорист это подтвердил. Следствие установило, что боевики рассматривали несколько зданий: Московский дворец молодёжи, Концертный зал имени Чайковского, Театральный центр и Московский государственный театр эстрады, где в то время шёл мюзикл «Чикаго».
В итоге остановились на третьем варианте. Боевикам он понравился большим концертным залом и минимальным количеством всевозможных подсобных помещений. Лидером террористической группы стал Мовсар Бараев. Он взял на себя командование группой, в которую входили 21 мужчина и 19 женщин-смертниц. Бандиты по отдельности добрались до Москвы на автобусах.
Бораев прибыл из Минеральных Вод на поезде. В ходе подготовки к атаке бандиты жили в нескольких арендованных квартирах. Главарь запрещал своим подельникам покидать квартиры, поскольку боялся вызвать подозрения спецслужб. Также террористы хотели взорвать несколько автомобилей, но подорвали лишь один. Самый крупный теракт в истории России — Беслан Шло время.
Во Второй чеченской войне произошёл перелом. Да, партизанская война, которую вели боевики, не завершилась, но российская армия постепенно выдавливала разрозненные террористические группировки. Практика амнистий тоже принесла результаты. Некоторые из вчерашних боевиков предпочитали сдаться и начать новую жизнь. Да и новых желающих стать преступниками становилось всё меньше.
Кроме этого, многие бандиты предпочитали покинуть зону боевых действий и укрыться где-то за границей. Но Шамиль Басаев всё ещё был жив, а значит, угроза теракта сохранялась. Лидеры бандформирований понимали, что с каждым месяцем шансы даже на призрачный успех уменьшаются. Добиться изначальной цели — независимости Чеченской Республики Ичкерия — уже не получится. Но отказываться от задачи, даже под угрозой полного разгрома, сепаратисты не собирались.
И они попытались изменить тактику ведения войны. По их представлениям, если конфликт выйдет за пределы Чечни, то положение улучшится. Кремль окажется под более сильным давлением. Террористы сместили фокус внимания на соседей — Ингушетию, Дагестан, Кабардино-Балкарию. Следом было принято решение продолжить практику террора.
Захват больницы в Будённовске, взрывы жилых домов в разных городах России произвели на мирных людей сильное впечатление.
Чем ближе к началу состава происходит взрыв - тем больше жертв. Зазор между обшивкой тоннеля и поездом небольшой, сразу создается пробка, оставшиеся вагоны двигаются, получается сильный удар. За последние 10 лет это уже пятый терракт в столичном метро. Тогда обошлось без погибших.
Тогда пострадало 20 человек. Но нынешняя трагедия самая масштабная. Ее обсуждают повсюду. Красноярцы возмущены и говоря о трагедии, порой употребляют резкие выражения.
Группе Кавунова удалось вызволить из взорванного вагона семь человек — все они впоследствии выжили [9]. Одна из спасённых Кавуновым женщин сидела возле самого эпицентра взрыва у первой двери второго вагона, оставшись в живых только потому, что между ней и Ижаевым стояло много людей: после отправления с «Автозаводской» вагон был набит битком [8]. Некоторые пассажиры смогли выбраться из второго вагона самостоятельно. В их числе был девятилетний Валерий Козяр [11] — единственный ребёнок, пострадавший непосредственно при взрыве [12]. Получившие ранения пассажиры метро были госпитализированы в десять московских больниц [2] ; позднее двое тяжелораненых умерли в НИИ Склифосовского [13] и 53-й городской больнице [11]. Работа судмедэкспертов , занимавшихся установлением личностей жертв теракта, была осложнена из-за наличия большого количества оторванных конечностей и фрагментов тел [14].
К 10 февраля 2004 года специалистам Российского центра судебно-медицинской экспертизы удалось опознать 33 погибших в теракте [15] ; опознание остальных жертв, от которых остались одни фрагменты, затянулось до мая 2004 года ввиду необходимости провести экспертизы ДНК [16]. В первые дни после теракта высказывались предположения, что после идентификации всех останков количество погибших может составить от 50 [14] до 100 человек по официальной информации на 6 февраля 2004 года, жертвами взрыва у «Автозаводской» стали 39 человек [6]. По уточнённым данным, озвученным прокуратурой через год после теракта, в результате взрыва на Замоскворецкой линии метро погибли 42 человека включая террориста , а около 250 человек получили ранения [17]. В день теракта президент России Владимир Путин заявил, что за взрывом в московском метро стояли « Масхадов и его бандиты», а сам теракт охарактеризовал как «рычаг давления на действующего главу государства» на предстоявших в марте 2004 года президентских выборах [18]. Делегация из Департамента полиции Нью-Йорка была направлена в российскую столицу, чтобы на месте ознакомиться с конструкцией взрывного устройства, подорванного между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» [19]. Мэр Москвы Юрий Лужков , находившийся в США с деловым визитом, сразу же прервал поездку, как только узнал о взрыве в московском метро, и вылетел обратно в Россию [20]. Семьям погибших и раненых были назначены финансовые компенсации от правительства Москвы [21]. В течение первой недели после теракта выплаты получили более полусотни семей; из них 16 родственникам жертв теракта досталось по 100 тысяч, а 22 раненым — 50 тысяч рублей [22]. Каждому из пострадавших также выдали до 10 тысяч рублей на компенсацию утраченного во время теракта имущества [21]. По официальным данным, материальный ущерб, нанесённый метрополитену Москвы февральским взрывом, составил около 4 миллионов рублей [17] ; все убытки были возмещены страховой компанией «Спасские ворота» [21].
По распоряжению Лужкова 9 февраля 2004 года было объявлено днём траура по жертвам теракта в метро [20] [23]. В этот день по всей Москве были приспущены государственные флаги, а также отменены развлекательные мероприятия, проводившиеся муниципальными учреждениями частным предпринимателям рекомендовалось последовать этому примеру из уважения к памяти погибших [20]. Тогда же в столице начались похороны жертв теракта [15] [24] ; все расходы на погребение взяло на себя городское правительство [25]. Убитых при взрыве пассажиров метро хоронили рядом с жертвами терактов на улице Гурьянова [24] , в Театральном центре на Дубровке [24] и на рок-фестивале «Крылья» в Тушино [15]. Один из погибших в теракте 6 февраля 2004 года, студент Егор Деев, предыдущим летом уже пережил взрывы на тушинском рок-фестивале [26]. Расследование[ править править код ] После взрыва на перегоне «Автозаводская» — «Павелецкая» прокуратура Москвы возбудила уголовное дело по статьям 205 «Терроризм» и 105 «Убийство» Уголовного кодекса РФ [27]. Расследованием теракта занималась межведомственная группа, которой руководил заместитель директора ФСБ Александр Жданьков. Осмотр места теракта. Первый подозреваемый[ править править код ] 6 февраля 2004 года взрывотехники ФСБ работали в тоннеле возле станции «Автозаводская» вплоть до второй половины дня [2]. Когда следственная группа закончила осмотр места теракта [29] , повреждённые взрывом вагоны отогнали в депо « Замоскворецкое », где они оставались на запасных путях до завершения следствия [30].
К 18 часам движение поездов в тоннеле, где произошёл взрыв, было полностью восстановлено [31]. Обследовав место взрыва, участники расследования первоначально заключили, что сработавшее во втором вагоне взрывное устройство было безоболочным; также считалось, что эта бомба, в отличие от прошлых терактов, не была снабжена поражающими элементами, а в её состав входил лишь армейский тротил [6]. В дальнейшем следователи отказались от этой версии и пришли к выводу, что СВУ , взорванное у «Автозаводской», состояло из смеси аммиачной селитры и алюминиевой пудры , было начинено болтами и шурупами и имело мощность от 2,9 до 6,6 кг в тротиловом эквиваленте [32]. В следственной группе предполагали, что взрыв скорее всего совершил террорист-смертник эпицентр взрыва находился на высоте примерно метра от пола, что позволяло заключить, что бомба была либо прикреплена к телу смертника, либо лежала в его сумке или рюкзаке [2] , однако рассматривалась и теория о случайном срабатывании взрывчатых веществ, которые перевозил один из пассажиров [2] , а также осуществлённая заблаговременно закладка взрывчатки [33]. К середине февраля 2004 года версия о самоподрыве террориста-смертника стала основной [33]. В день теракта на телевидении показали распространённый милицией фоторобот , на котором был изображён первый подозреваемый в причастности ко взрыву в метро — мужчина средних лет, носивший одежду тёмного цвета. Его сопровождали две женщины, походившие внешне на уроженок Северного Кавказа. По свидетельству работавшего на «Автозаводской» кассира, этот человек, покупая билет на метро незадолго до взрыва, выругался и резко выпалил: «Будет вам сегодня праздник! Милиционерами были задержаны несколько человек со схожими с фотороботом чертами внешности, однако вскоре их отпустили из-за нехватки доказательств. Вдобавок следователи допросили всех работников Замоскворецкой линии метро и просмотрели записи с установленных на ней камер, но не смогли обнаружить никаких новых улик [28].
Ответственность за теракт[ править править код ] Правоохранительные органы с самого начала расследования стали подозревать одного из лидеров чеченских боевиков Шамиля Басаева в организации теракта на перегоне у «Автозаводской». Ранее ФСБ не раз получала информацию о том, что Басаев угрожал устроить взрыв в московском метро [6]. Однако в своём заявлении, опубликованном в конце февраля 2004 года, он лишь отметил, что «озабочен» произошедшим 6 февраля взрывом и готов выделить российской столице «спецподразделения для охраны правопорядка» [34]. В начале марта 2004 года на сайте « Кавказ-центр » было размещено заявление некоего Лом-Али Чеченского, представившегося главарём группировки « Мюриды газавата » — военного крыла неназванного суфийского ордена [35]. В заявлении было сказано, что эта группировка стояла за взрывом в вагоне возле станции метро «Автозаводская», а сам теракт являлся местью за массовое убийство 5 февраля 2000 года в Новых Алдах , которое, по данным правозащитников, совершили российские военные. Специальный представитель Масхадова Ахмед Закаев назвал послание группы «Мюриды газавата» «провокацией», направленной на очернение чеченцев. Согласно редакции «Кавказ-центра», данное письмо поступило на почту сайта ещё 8 февраля 2004 года, но редакция поначалу отказалась публиковать его из-за сомнений в достоверности этой информации [36]. В январе 2005 года журналист газеты « Время новостей » Александр Шварёв опубликовал статью, в которой со ссылкой на сотрудников спецслужб говорилось о возможной причастности русского ваххабита Павла Косолапова к теракту в столичном метрополитене в феврале 2004 года. По словам Шварёва, именно Косолапов якобы являлся куратором террориста-смертника и сопровождал последнего к месту взрыва [37]. Представители следствия не подтвердили эти данные, подчеркнув, что Косолапов вообще не фигурировал в материалах уголовного дела о теракте у метро «Автозаводская» [38].
Также не нашли подтверждения распространённые СМИ в марте того же года сообщения, согласно которым организатором взрыва 6 февраля 2004 года мог быть бывший связной Масхадова Руслан Ибрагимов. По данным следствия, Ибрагимов подозревался в подготовке совсем другого теракта в московском метро, запланированного на февраль 2005 года, и не имел отношения ко взрыву в вагоне поезда на перегоне «Автозаводская» — «Павелецкая» [39]. Ошибки при опознании погибших[ править править код ] Помимо розыска организаторов теракта органы правопорядка занимались и организацией опознания погибших. Следователей не хватало, и в идентификации находившихся в морге фрагментов тел пришлось участвовать даже сотрудникам военной прокуратуры [40]. Вдобавок к этому шло рассмотрение поступавших от населения запросов о поиске людей, которые пропали без вести в день взрыва в метро. Хотя оба мужчины были живы, а Луньков более 10 лет даже не пользовался метро, разведённая с Гальченко Дробышевская и бывшая тёща Лунькова опознали их среди жертв взрыва у «Автозаводской», а затем захоронили выданные им части тел [41] [40]. Кроме того, как родственницы погибших в теракте они получили финансовую компенсацию от правительства Москвы. Когда прокуратуре стало известно о том, что Гальченко и Лунькова не было среди погибших пассажиров метро, Дробышевской и Тимофеевой пришлось вернуть полученные ими ранее деньги [41] [42]. Прокуратура не стала начинать уголовное преследование Елены Дробышевской, так как оперативники не нашли достаточно доказательств злонамеренности её действий [41]. Однако на Тимофееву и её мать 1 августа 2004 года завели уголовное дело: они присвоили почти 400 тысяч рублей бюджетных отчислений, получив не только компенсацию за якобы погибшего Лунькова, но и другие выплаты и льготы, пользуясь своим статусом родственниц жертвы теракта.
В октябре 2006 года Савёловский суд г. Москвы осудил обеих женщин за мошенничество на 2 с половиной года заключения условно [42]. По мнению Гальченко и Лунькова, главным мотивом их бывших жён было не получение денежных компенсаций от мэрии, а завладение квартирами, в которых разведённые супруги ранее проживали вместе [41] [40]. Террорист-смертник[ править править код ] Другим направлением работы оперативно-следственной группы было установление личности террориста, осуществившего взрыв в вагоне поезда у станции «Автозаводская». С места теракта в морг была вывезена сотня оторванных частей тел; из них особое значение для спецслужб имели те, которые были обнаружены в эпицентре взрыва.
На месте взрыва специалисты обнаружили следы гексогена. Изготовить его в домашних условиях невозможно.
До сих пор нет ответа на вопрос, где террористы могли достать вещество. Репортажи о взрывах жилых домов в Москве в 1999-м. Третий террористический акт снова произошел в столице 13 сентября в жилом доме на Каширском шоссе. Здание было полностью разрушено, погибли 124 человека. Четвертый взрыв прогремел в Волгодонске 16 сентября, погибли 18 человек. На местах всех разрушенных взрывами домов открыли памятники жертвам и разбили скверы. Захват театра на Дубровке в 2002-м Захват заложников во время мюзикла «Норд-Ост» в московском театре на Дубровке произошел 23 октября 2002-го.
При штурме здания силовики использовали газ, он позволил уничтожить боевиков, однако из-за этого же газа погибла часть заложников. По официальным данным, жертвами теракта стали 130 человек. Фотографии погибших в теракте в театре на Дубровке на стене мемориала «В память о жертвах терроризма» в Москве. На памятнике изображены журавли, стремящиеся в небо. Захват школы в Беслане в 2004-м Утром 1 сентября 2004-го во время линейки по случаю Дня знаний группа террористов под руководством Руслана Хучбарова захватила 1100 заложников. Во время штурма погибли 333 человека, большинство из них — дети. Также во время спецоперации погибли 10 сотрудников ФСБ.
Они прикрывали собой детей, выводя из здания школы. Мемориал памяти о погибших в террористическом акте в школе Беслана. В 2005-м на территории мемориала открыли памятник «Древо скорби» в виде бронзовой статуи, состоящей из фигур женщин с поднятыми к небу руками, из которых разлетаются ангелы — погибшие дети Беслана.
Машинист-спасатель
- Взрыв в тоннеле метрополитена
- Два года назад прогремел взрыв в московском метро
- Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года. Хроника событий: maximkazanskiy — LiveJournal
- Взрыв в московском метро 6 февраля 2004 года — Календарь Трагедий
Теракт на «Автозаводской», страшные последствия терроризма
10. 6 февраля 2004 года: взрыв мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте, осуществленный террористом-смертником в поезде на перегоне между станциями метро «Автозаводская» и «Павелецкая». Вследствие теракта 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене были значительно усилены меры безопасности. 6 февраля 2024 - Новости Архангельска - 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метрополитене был совершен террористический акт. Из-за теракта пришлось остановить движение поездов на всей Замоскворецкой и Каховской линиях.
Хроника трагедии
Но позднее спецслужбы установили, что теракт подготовили и осуществили участники террористической группировки из Карачаево-Черкесии, оказывающие поддержку чеченским боевикам. По данным следствия, в прибывшую в Москву группу входили четверо террористов: бывший сотрудник Минюста Мурат Шаваев, жители республики Тамбий Хубиев, Максим Панарьин и Анзор Ижаев — террорист-смертник, взорвавший бомбу в вагоне метро. До этого мужчина 1983 года рождения проходил спецподготовку в лагерях диверсантов. Эксперты считают, что серьезных формирований экстремистов в стране сегодня не осталось Террористы изготовили взрывное устройство массой около 19 кг. Бомбу засунули в рюкзак и передали Ижаеву. Утром 6 февраля в самый час пик он сел в поезд на станции «Кантемировская» и на перегоне между «Автозаводской» и «Павелецкой» замкнул цепь взрывателя. В ноябре 2006 года в Московском городском суде в закрытом режиме прошел суд над Шаваевым, Хубиевым и Панарьиным. Их также подозревали в организации теракта у входа на станцию «Рижская», который произошел спустя полгода после взрыва на Замоскворецкой линии метро. Все трое были приговорены к пожизненному лишению свободы с отбыванием наказания в колонии особого режима.
Террористы попытались обжаловать приговор, однако Верховный суд оставил его в силе. Теракт в метро 6 февраля 2004 года — 20 лет спустя После теракта численность сотрудников органов правопорядка в метро была увеличена втрое. На всех станциях метро была запущена централизованная система видеонаблюдения, камерами начали оснащать и вагоны поездов.
После этого движение поездов было остановлено на всей линии. Мощность взрывного устройства составила не менее 5 кг в тротиловом эквиваленте. Взрыв был такой силы, что в вагоне оторвало крышу. Взрывная волна достигла головы первого вагона, помяла дверь в кабине машиниста и выбила одно из лобовых стекол. Сразу после взрыва по салону распространился огонь, который перекинулся на большую часть состава. Пожару была присвоена пятая, самая высокая, степень сложности. Когда высокое напряжение было снято, пассажиры смогли покинуть задымленные вагоны. По тоннелю они направились в сторону станций. Часть вышла на «Павелецкой», а другая — на «Автозаводской», которая была ближе. Со слов очевидцев, несмотря на едкий смог в тоннеле, эвакуация проходила организованно и без паники. Первую помощь пострадавшим оказывали сами пассажиры. В результате теракта погиб 41 человек.
Погибли соответственно 100 и 124 человека. Погибли 13 человек, 61 человек ранен. Самодельное взрывное устройство мощность 800 граммов в тротиловом эквиваленте было начинено винтами и шурупами. Бомба была оставлена в хозяйственной сумке рядом с торговым павильоном. Взрывное устройство было заложено на платформе рядом с первым вагоном поезда под тяжелую мраморную скамью. Взрывом выбило мощные плафоны на станции, с потолка сыпалась облицовка. В результате взрыва пострадали 20 человек, в том числе двое детей, погибших нет. Все террористы были уничтожены в ходе штурма здания, заложники освобождены, но более 120 человек погибли от действия усыпляющего газа, примененного спецназом при штурме, в сочетании с тяжелыми условиями, в которых находились заложники трое суток в сидячем положении практически без еды и воды.
Бомба взорвалась в 17. Тогда погибло 7 человек, пострадали 37. Виновными в теракте признали активистов подпольной Национально-объединенной партии Армении. Взрывное устройство сработало в вагоне поезда между станциями «Нагатинская» и «Тульская». Тогда четверо человек погибло, 12 были госпитализированы. В результате травмы получили трое человек.
Главные новости
- Содержание
- Взрыв в Москве, 8 сентября 1999 года
- Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года: 20 лет спустя
- В Москве вспоминают жертв теракта в метро 6 февраля 2004 года.
«Перешагивали через тела и шли дальше»: 20 лет теракту на станции «Автозаводская»
После остановки поезда машинист сообщил диспетчеру о нештатной ситуации и попросил обесточить контактный рельс. Когда напряжение было снято, Горелов открыл все двери состава и сообщил по громкой связи пассажирам, чтобы они выбирались из тоннеля в сторону станций "Автозаводская" и "Павелецкая". После этого он принял участие в спасении пассажиров. В третьем вагоне ехал офицер МЧС Сергей Кавунов, который организовал эвакуацию пассажиров в сторону "Автозаводской" и пресек малейшие проявления паники. А пассажирам головного вагона пришлось пройти по тоннелю более двух километров до станции "Павелецкая".
Очевидцы сообщили, что, несмотря на сильное задымление в тоннеле, эвакуация проходила достаточно организованно и без паники. Первую помощь пострадавшим от взрыва оказывали пассажиры поезда, которые не потеряли самообладания и четко среагировали на создавшуюся ситуацию и на ту рекомендацию, которую машинист поезда передал по системе пассажир-машинист.
Раздоркина Антонина Е. Александр Анатольевич — Склиф. Салихова С. Симанина Ольга Игоревна — Склиф. Сомов Владимир Юрьевич — Склиф. Сонин Вячеслав Семенович — Склиф. Сотсков А. Таирова Т.
Тимофеева Людмила В. Цицоров Виталий Олегович - Склиф. Шанкина О. Шахваростова Лариса Николаевна - Склиф.
В результате теракта 4 человека погибли, еще 12 получили ранения. Безоболочное взрывное устройство мощностью 400 граммов в тротиловом эквиваленте сработало в вагоне, когда состав находился на перегоне между станциями «Площадь Ленина» и «Выборгская» Кировско-Выборгской линии. По случайности никто не пострадал, вагон был пуст — взрыв произошел в десять минут первого ночи.
Подготовка к дефолту? Ужас от терактов должен был перекрыть ужас от потери денег 1 января 1998 года на станции «Третьяковская» сработало самодельное взрывное устройство. Бомба была маломощной. В результате теракта были госпитализированы три человека с ранениями различной тяжести. Бомба сработала в самый час пик, около 18. Погибли 7 человек, ранения получили 53. Многие пострадали от осколков стекол торговых павильонов, выбитых взрывом.
Теракт на Автозаводской. В пятницу 6 февраля 2004 года в вагоне Московского метрополитена, следовавшем в центр между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», произошёл взрыв. Взрывное устройство мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения; судя по месту эпицентра, взрывное устройство было у него на поясе или, может быть, в сумке на плече.
Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года. Хроника событий
6 февраля 2004г. в Московском метрополитене произошёл ещё один теракт. — В ходе разбора теракта 6 февраля 2004 года было вскрыто немалое количество административных, технических, правовых, личностных ошибок, совершенных в том числе и из-за финансовой недостаточности. 6 февраля 2024 - Новости Челябинска. 6 февраля 2024 - Новости Тулы - теракт. По факту взрыва возбуждено уголовное дело по статьям "терроризм" и "умышленное убийство". 6 февраля 2004-го в поезде, следовавшего от станции «Автозаводская» до «Павелецкой» произошел очередной взрыв. Во вторник 6 февраля исполнилось ровно 20 лет со дня чудовищного теракта, который произошел в половине девятого утра на перегоне метро на Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». Взрыв в московском метро, 6 февраля 2004 года. Первый громкий теракт в столичном метро случился ровно 20 лет назад.
Взрывы в метро: хроника событий
6 февраля 2004 года в Московском метрополитене, между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская», произошёл теракт с большим числом жертв и раненых. Жертвы теракта и очевидцы до сих пор не могут забыть события, произошедшие 6 февраля 2004 года. 6 февраля 2024 - Новости Архангельска - 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метрополитене был совершен террористический акт. Из-за теракта пришлось остановить движение поездов на всей Замоскворецкой и Каховской линиях.
Два года назад прогремел взрыв в московском метро
Как обычно, в час-пик утром 6 февраля 2004-го вагон был переполнен. Более 300 человек собрались сегодня на станции метро "Автозаводская", чтобы почтить память жертв теракта 6 февраля 2004 года. 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене, между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская», произошёл теракт с большим числом жертв и раненых. 6 февраля 2024 - Новости Саратова - Взрыв в Московском метрополитене 6 февраля 2004 года — террористический акт, совершённый террористом-смертником в вагоне поезда на перегоне между станциями.
Память сквозь года: Самые страшные теракты в России
Страшный теракт произошёл 6 февраля 2004-го на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" погибли 42 человека. Теракт 6 февраля 2004 года стал крупнейшим терактом в московском метро. 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене, между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская», произошёл теракт с большим числом жертв и раненых. Ровно через три года, 6 февраля 2004 года, террорист-смертник взорвал себя во втором вагоне поезда, который шел от станции «Автозаводская» к «Павелецкой» Замоскворецкой линии.