Генеральный директор Центра биометрических технологий (ЦБТ) Владислав Поволоцкий рассказал в беседе с «Известиями», что новые технологии появятся в метро Казани в первой половине 2024 года. В подземке запустят проход по биометрии. и офлайн-магазинах с помощью биометрии.
В самарском метро введут оплату проезда по биометрии
В первом этапе тестирования «оплаты по лицу» примут сотрудники транспортного комплекса Москвы, чтобы проверить систему в деле. После к тестированию подключат пассажиров. На текущий момент в Москве оплата по биометрии работает на всех станциях метро, МЦК, речном транспорте и «Аэроэкспрессе».
Дорожные карты для Казани, Самары и Екатеринбурга уже разработаны и подтверждены, по остальным городам, включая Нижний Новгород, план работы будет определен в ближайшее время. В Москве оплата по биометрии в метро работает уже два года. Подобная услуга также доступна на МЦК, аэроэкспрессе и регулярном речном транспорте.
Да Не сейчас 11 августа 2021, 18:45 В московском метро начали тестировать на пассажирах новый способ оплаты проезда Все очень просто: чтобы пройти через турникет — не нужны ни проездной, ни карта. Система с помощью камеры сама узнает вас в лицо, даже если вы с пустыми руками. Для этого надо один раз сохранить биометрические данные в приложении на смартфоне.
Биометрия в метро: как будет работать оплата лицом в московской подземке Биометрия в метро: как будет работать оплата лицом в московской подземке - новости строительства от RETERRA 11 января 2021 Инновации все глубже внедряются в жизнь столицы, и одной из таких технологий является биометрия в метро. Эта система решает сразу две большие задачи — обеспечивает безопасность и упрощает перемещение по метро для всех жителей и гостей Москвы. Тестирование системы уже идет полным ходом. В данный момент активно изучается алгоритм распознавания лиц, а уже в следующем, 2021 году, планируется внедрить оплату проезда по биометрическим данным. Сейчас само существование вызывает много вопросов и опасений. Один из главных моментов, актуальных для нашего времени — насколько точно биометрическая система будет распознавать людей в масках? Второй ключевой вопрос, который вызывает множество дискуссий — насколько этично внедрять такую систему, не нарушает ли она права граждан? Все-таки это большой шаг в направлении тотальной слежки, где «большой брат» видит буквально все. Эти опасения понятны, но совершенно беспочвенны по двум причинам: Во-первых, мы уже давно живем в мире, где можно отследить все — маршруты, покупки, предпочтения, круг общения. Вся эта информация хранится в наших смартфонах и компьютерах, алгоритмы постоянно анализируют поступающие данные, и на основании этого предлагают нам рекламу товаров, услуг. Во-вторых, биометрическая система удобна, в первую очередь, ее пользователям. Эта технология имеет огромный потенциал — со временем ее использование позволит отказаться от других удостоверений личности и исключит любые мошенничества с документами, которые сейчас ежегодно наносят ущерб сотням тысяч людей. Запуск биометрии в московском метро Планируется, что пилотный проект по оплате проезда в метро стартует уже в наступающем 2021 году. Подготовительный этап идет уже несколько месяцев, и сейчас на станциях выполняется распознавание лиц в тестовом режиме. Когда система будет работать с полным функционалом, это поможет значительно ускорить оплату — а значит, повысится скорость человеческого трафика на станциях.
Почему такой грустный? В метро Нижнего Новгорода собираются ввести оплату проезда по лицу
В 2024 году в шести российских городах, включая Казань, начнут внедрять технологии биометрии для входа в метрополитен. По данным дептранса, в 2022 году к системе биометрической оплаты проезда подключились больше 220 тысяч человек. Технологии биометрии для входа в метрополитен в 2024 году собираются начать внедрять в шести городах России: Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске. и офлайн-магазинах с помощью биометрии.
Проход по биометрии в метро появится в Екатеринбурге
После этого в приложении появляется сообщение, что FacePay подключен, а пассажир может начать им пользоваться. В основе системы, используемой для оплаты проезда в московском метро, лежит все тот же проект по оснащению турникетов камерами, расположенными на уровне лица. Ранее последние были предназначены для измерения пассажиропотока и розыска преступников, теперь у них есть и новая функция. Фотографии пассажиров система не хранит, каждый раз заново происходит сравнение «цифровых отпечатков». Однако возникает резонный вопрос — кто отвечает за сохранность персональных данных? В Департаменте информационных технологий ДИТ Москвы не раз говорили, что жителям столицы не стоит опасаться за сохранность данных, они в надежных руках. Однако внятных ответов касательно безопасности пока нет. ДИТ уверяет, что данные системы не передаются в полицию.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Собеседник объясняет: главная уязвимость аппаратов — их достаточно высокая заметность. В зоне действия ПВО он не выживет», — уточнил аналитик. В то же время Климов не исключает, что в операции против Reaper хуситы задействовали двухступенчатый беспилотник, вторая ступень которого представляет зенитную ракету. Он напомнил, что это не первый случай, когда боевики «Ансар Аллах» смогли сбить американский дрон. В данном контексте военный эксперт напомнил, что цена одного Reaper составляет примерно 30 млн долларов. Для американцев потерять дорогую матчасть, а не личный состав — более приемлемый вариант. Ведь беспилотники выполняют задачи, которые находятся в зоне повышенного риска, потери неминуемы», — считает Климов. Кроме того, был случай, когда американский беспилотник упал в Черном море в результате инцидента с российскими истребителями Су-27 в марте 2023 года. Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов. При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач. В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper. Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря. Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре.
Да Не сейчас 11 августа 2021, 18:45 В московском метро начали тестировать на пассажирах новый способ оплаты проезда Все очень просто: чтобы пройти через турникет — не нужны ни проездной, ни карта. Система с помощью камеры сама узнает вас в лицо, даже если вы с пустыми руками. Для этого надо один раз сохранить биометрические данные в приложении на смартфоне.
В метро Екатеринбурга будут считывать лица и брать оплату по биометрии
Минцифры собирает данные для ЕБС медленнее, чем планировало, половина россиян не доверяют биометрическим системам из-за страха слежки и неуверенности в защите данных. Проверьте статусы биометрии и вашей банковской карты в приложении «Метро Москвы». Оплату проезда в метро с помощью биометрических данных планируют ввести в шести городах Росси в 2024 году, среди них — Петербург, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Самара и Новосибирск. Причем расплачиваясь биометрией, пассажиры экономят — тариф в метро составляет 50 рублей (по карте «Тройка» с 15 октября — 54 рубля).
В самарском метро введут оплату проезда по биометрии
Оплату проезда в метро с помощью биометрических данных планируют ввести в шести городах Росси в 2024 году, среди них — Петербург, Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Самара и Новосибирск. Причем расплачиваясь биометрией, пассажиры экономят — тариф в метро составляет 50 рублей (по карте «Тройка» с 15 октября — 54 рубля). Об этом рассказал гендиректор АО «Центр Биометрических Технологий» Владислав Поволоцкий на форуме Finopolis, пишет РИА Новости.
В московском метро ввели оплату по лицу. Как устроен Face Pay? И безопасно ли это?
Оплата по биометрии работает на всех станциях метро и МЦК, а также в Северном и Южном железнодорожных терминалах «Аэроэкспресса» в Шереметьево. Оплата проезда по биометрии — надежный и безопасный сервис, который нравится пассажирам. В Московском метрополитене оплату проезда по биометрии начали внедрять еще в 2021 году. Оплату проезда в метро с помощью биометрических данных планируется запустить в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Самаре и Новосибирске. Это стрим Николая Мишустина с названием "#биометрия в работает": — Сейчас в каждом вестибюле метро есть минимум один турникет для прохода по биометрии.
Проезд в метро Петербурга по биометрии рискует стать разовым экспериментом
| В петербургском метро начнут тестировать оплату лицом в 2024 году. Что ждать от нововведения? | По состоянию на сентябрь 2023 года, согласно официальным данным, в метро и на МЦК к системе биометрической оплаты подключен 881 турникет[49], в терминалах Аэроэкспресса — подключено 8 турникетов[50][51]. |
| По биометрии пропустят в метро и на электричку | Запуск прохода по биометрии в казанском метро планируется уже в первой половине 2024-го. |
Все больше россиян оплачивают проход в метро сканированием лица
| В московском метро начали тестировать на пассажирах новый способ оплаты проезда | Появится возможность внедрить привязку к биометрии социальных карт, в том числе обучающихся. |
| Как настроить оплату по биометрии в Метро Москвы на Android и ездить дешевле, чем по Тройке | В следующем году в Москве появится возможность привязать соцкарту к системе оплаты проезда по биометрии. |
В петербургском метро хотят внедрить проход по биометрии: сроки
| В шести российских городах в 2024 году может появиться проход в метро по биометрии | После использования биометрических данных на экране высветится напутствие, которое поднимет настроение перед поездкой. |
| В московском метро ввели оплату по лицу. Как устроен Face Pay? И безопасно ли это? | Оплату проезда в метро по биометрии могут ввести в Новосибирске и ещё нескольких городах России. На данный момент такая опция доступна только в московском метрополитене. |