Новое поколение полноразмерных внедорожников Chevrolet Tahoe / Suburban, как правило, выходит спуся небольшой промежуток после появления очередной генерации пикапа Silverado, с которым они унифицированы по раме, агрегатам и части кузовных панелей. Главная → Новости → Chevrolet обновила Tahoe и Suburban: новый салон и мощный дизель. Chevrolet Tahoe RST получил «заряженную» версию Performance Edition: еще больше мощности, комфорта и безопасности. Chevrolet Tahoe и Suburban улучшили и осовременили. Изменения в дизайне экстерьера обеих моделей минимальные, зато интерьер подвергли цифровизации. Chevrolet Tahoe 2024 Внедорожник Chevrolet Tahoe является полной копией модели Suburban с одним лишь незначительным отличием — уменьшенная колесная база.
Цены и комплектации Тахо 2023
- Комментарии:
- Новый Chevrolet Tahoe 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
- Почему мы его тестируем
- Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban 2024 модельного года: плановый рестайлинг внедорожников
Представлены новые «монстры» Chevrolet: Suburban 2025 и Tahoe 2025
Также имеется внутренняя камера. Хорошо зарекомендовавший себя 3-литровый турбодизель Chevrolet Duramax будет предлагаться в комплектации Z71 в 2025 году, при этом автопроизводитель заявляет, что многие из его клиентов хотели эффективности и плавности рядного шестицилиндрового двигателя, а также возможностей внедорожного пакета. Более того, Suburban и Tahoe теперь получают высокопроизводительную версию дизеля, мощность которой составляет 305 л. Бензиновые 5,3-литровый и 6,2-литровый двигатели V8 остались без изменений. Chevy заявляет, что Tahoe и Suburban 2025 года будут отзывчивее в управлении благодаря перенастроенной системе рулевого управления и обновлённой многорычажной задней подвеске.
Цены на Suburban 2025 года и Tahoe 2025 года не разглашаются.
Он агрегатируется с 10-ступенчатой автоматической КПП. Расход топлива у нового Tahoe 2022 в городском режиме составляет 17,9 литра на 100 км пути, а по трассе — 9,6 литра на 100 км.
Габаритные размеры внедорожника: длина — 5 351 мм, ширина — 2 058 мм, высота — 1 924 мм. Величина колесной базы — 3 071 мм.
Есть информационные «сливы» и по технической части. Поделиться Виктор Васильев Фото: Motor1. Сквозь защитные чехлы можно видеть знакомые очертания решетки радиатора и переднего бампера. Скорее всего, эти кузовные элементы будут переработаны.
В частности, он хорошо интегрирует экосистему Google - Google Maps отлично работает в качестве навигационной системы. Однако голосовой помощник Google Assistant Android-версия Siri требует странного периода "разогрева" при первом запуске автомобиля, который блокирует использование голосовых команд на первые 20-30 секунд. Это неудобно, когда вы хотите сесть в автомобиль и запустить навигацию, но, по крайней мере, Google Assistant работает безупречно, когда он наконец готов. Вы также можете получить пару 12,6-дюймовых экранов, установленных на подголовниках для задних пассажиров. Какой размер Tahoe и Suburban? Будучи полноразмерными внедорожниками, Tahoe и Suburban отличаются большими размерами, а прошлогодний редизайн сделал их еще больше. Больше всего вырос Tahoe, увеличив общую длину на 6,7 дюйма и колесную базу на 4,9 дюйма. Suburban получил только 1,3 дюйма дополнительной длины, но колесная база увеличилась на 4,1 дюйма. И хотя переход на независимую заднюю подвеску IRS не добавил внешних размеров, он помог расширить салон, который стал намного просторнее, чем раньше. Неудивительно, что наибольший прирост в салоне получил более просторный Tahoe. Он получил 3 дюйма пространства для ног во втором ряду и 10,1 дюйма в третьем ряду благодаря системе IRS и, соответственно, более низкому полу. Suburban увеличивает пространство для ног на каждом ряду чуть более чем на 2 дюйма. Важно, что увеличение габаритов заметно на практике. В частности, третий ряд довольно плоский, но он значительно просторнее и удобнее, чем раньше. Теперь даже высокие взрослые могут с комфортом разместиться там в отличие от почти никого , и хотя Jeep Wagoneer и Ford Expedition по-прежнему более удобны и просторны, немногие другие автомобили могут превзойти Tahoe или Suburban по пространству третьего ряда. Более подробно о новой, более просторной зоне для задних пассажиров Tahoe мы рассказываем здесь. Грузовое пространство также значительно увеличилось по сравнению с более компактными предыдущими моделями. За сиденьями третьего ряда Tahoe имеет 25,5 кубических футов пространства, что на 10,2 кубических фута больше. Теоретически это преимущество над Expedition составляет около 6 кубических футов, но в реальных испытаниях мы обнаружили, что разница незначительна. Jeep Wagoneer, тем временем, имеет заметно больше, чем оба автомобиля. Тем не менее, это действительно большое пространство для трехрядного автомобиля. Конечно, если вы планируете регулярно путешествовать с заполненными всеми тремя рядами сидений, выбор в пользу Suburban и его дополнительного грузового пространства - хорошая идея. Его грузовое пространство за третьим рядом увеличивается до 41,5 кубических футов на 2,2 кубических фута больше, чем раньше. Следует также отметить, что переход в прошлом году на независимую заднюю подвеску значительно понизил пол и, соответственно, высоту подъема.
Chevrolet Tahoe/ 2023
The Chevrolet Tahoe remains one of the biggest ways to move people and cargo, but the Z71 does little to improve capability. 2023 Chevrolet Tahoe High Country "Night Edition". Don’t expect any major changes on the 2023 Chevrolet Tahoe and Suburban, but there are three new things of note on both vehicles. Компания Chevrolet представила на автосалоне в Детройте «заряженный» пикап Chevrolet Tahoe RST Performance Edition 2023 года, сообщает [⇨]. С 2004 года Chevrolet Tahoe собираются небольшими партиями из готовых машинокомплектов на калининградском предприятии «Автотор».
Chevrolet Tahoe новый
Прокатиться за рулем возможности не было, нас катали тест-драйверы GM, сначала на главном конкуренте — Ford Expedition, а затем на новом Suburban. Конечно, логичнее было бы прокатить нас на текущей модели, чтобы лучше ощутить разницу, но тогда компания условно признала бы, что ее нынешняя модель не так хороша, да и соперничать новинки будут именно с Ford-ом. Маршрут включал в себя неровную дорогу с затяжными поворотами и несколькими имитациями железнодорожного переезда, под углом 45 градусов и строго перпендикулярно. По ощущениям в плане комфорта пассажиров, между двумя американскими гигантами была пропасть, Suburban мягче реагировал на все неровности, а мой коллега, расположившийся на 3 ряде, не бился головой об потолок. Suburban уверенно держит траекторию на затяжных поворотах на высокой скорости, но также чувствителен к стыкам бетонных плит на классической американской дороге, как раньше. По наблюдениям при торможении он "клюет" меньше.
К сожалению, это все, что я могу сказать про ездовые качества до полноценного тест-драйва. Дизель, пневма и независимая подвеска! Появление пневматической подвески, возможно, самое важное решение для конкурентоспособности Tahoe на европейском рынке, ведь именно этой опции не хватало внедорожнику, когда все немецкие и не только конкуренты давно обзавелись такой. Конечно, независимая подвеска на задней оси, без сомнения, большой прорыв для американцев, но с точки зрения потребительских качеств большинство покупателей разницы и не заметит. Вместе с пневматической подвеской появилась и магнитные амортизаторы, которые GM активно применяет на своих спортивных и легковых моделях под разными брендами.
Что касается двигателей, V-образные восьмерки объемом 5. Шестицилиндровый мотор выдает 277 л. На родине он вряд ли будет пользоваться спросом, а вот на рынках вроде нашего может оказаться привлекательным, если еще и понизят мощность до налоговых 249 лошадок. Все двигатели работают с одной и той же коробкой — 10-ступенчатым автоматом и безальтернативным полным приводом.
Вознаграждением за долгое ожидание стала независимая задняя подвеска. Официальная история Chevrolet Suburban отсчитывается с 1934 года его укороченная версия Tahoe гораздо моложе , то есть на протяжении 85 лет внедорожник обходился неразрезным задним мостом, как у родственного пикапа. Chevrolet Suburban 1974 модельного года Нельзя сказать, что это совсем уж безнадежный архаизм, — например, задние мосты по-прежнему есть у таких любимцев публики, как Toyota Land Cruiser и Mercedes G-Класса, — но с точки зрения управляемости и ездового комфорта независимая подвеска все же предпочтительнее.
Особенно если она пневматическая, как у внедорожников нового поколения: опционные баллоны вместо стандартных пружин позволяют поднимать кузов на 4 дюйма 102 мм , что улучшает и внедорожную геометрию. Данное решение также предложено впервые, хотя остальные особенности конструкции шасси уже знакомы по нынешним Tahoe и Suburban: в частности, вместо обычных амортизаторов можно заказать адаптивные, заполненные магнитореологической жидкостью. Наконец, незыблемым остался еще один краеугольный камень, мало изменившийся с 30-х годов прошлого века, — отдельная рама так называемого лестничного типа.
Underneath, Chevrolet switched to police-spec springs, retuned dampers, and police-spec suspension calibration. Chevrolet says that the RST Performance is heading to production before the end of 2022 and will be available on the 2023 model year Tahoe. Do you think this Performance pack is enough to warrant the extra cost?
Tahoe, скорее всего, будет отражать эти цифры. С другой стороны, к тому времени, когда появится электрический Tahoe, обновления программного обеспечения и другие разработки могут означать, что GM сочтет нужным увеличить мощность. Предполагая, что внедорожник сможет точно имитировать нынешний электрический пикап Chevy, будет доступна тяговая способность до 10 000 фунтов. Что касается стиля, мы не хотели просто прививать уникальное лицо Silverado EV к существующему Tahoe. Вместо этого мы обратились за вдохновением к собственным разработкам GM, используя один из концептуальных дизайнов Silverado EV, который оказался засвеченным в сети.
2025 Chevrolet Tahoe And Suburban Debut With New Looks, Fresh Tech, And Super Cruise
The Chevrolet Tahoe Limited was based on the Chevrolet Tahoe SS concept vehicle introduced in 1996 that never made it to production. На Пекинском автосалоне были запущены предварительные продажи нового Chevrolet Tahoe 2024 года. Концерн General Motors подготовит специальные внедорожные модификации обновленной модели Chevrolet Tahoe, ее удлиненного варианта Suburban и. И тест-драйв Chevrolet Tahoe лишь убедил меня в мысли, что ему пока рано в палеонтологический музей.
SUV Review: 2023 Chevrolet Tahoe Z71
Обновленные Chevrolet Tahoe и Suburban 2025 года получили небольшой фейслифт снаружи и серьезные изменения интерьера. Ниже представлены основные технические характеристики Шевроле Тахо 2024 года / Chevrolet Tahoe 5 в новом кузове для российского рынка. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Chevrolet Silverado Car Пикап Шевроле Тахо, Шевроле, грузовик, автомобиль png | PNGEgg. Edmunds has 687 pictures of the 2023 Tahoe in our 2023 Chevrolet Tahoe photo gallery. The full-size Tahoe and extended-length Suburban are well-rounded SUVs that do a little bit of everything well.
Обзор Chevy Tahoe и Suburban 2023 года: Хорошо сбалансированное великолепие
Он уже доступен в продаже. Мощный двигатель Под капотом у Шевроле Тахо — мощный 5,3-литровый двигатель V8 на 343 л. Все доступные «лошади» приручены системой Dynamic Fuel Managment: она анализирует условия движения и регулирует крутящий момент. В частности, она может отключать цилиндры, чтобы обеспечить соответствие современным экологическим требованиям и оптимизировать расход топлива. В смешанном режиме он составляет 12,6 л на 100 км. Смелый экстерьер Яркий дизайн с выразительными линиями подчеркивает мощь полноразмерного внедорожника. Даже беглый обзор Chevrolet Tahoe позволяет убедиться: автомобиль с увеличенной колесной базой и мощными пропорциями готов решительно покорить любую дорожную ситуацию. Яркий акцент экстерьера — обновленная радиаторная решетка.
Эргономичный салон Интерьер Шевроле Тахо 2021 года стал еще просторнее, и каждый элемент находится на своем месте. Эстетичность решений подчеркивается отделкой из натуральной кожи. Внутри могут разместиться до 8 пассажиров, и каждый гарантированно почувствует себя комфортно. Есть возможность регулировать расположение сидений второго ряда в пределах 14 см. До 722 л увеличено и багажное пространство. Если сложить второй и третий ряды сидений для этого есть электропривод , появится свободных 3481 л для багажа. Фиксируемое изображение проходит обработку, а результат выводится на экран мультимедиа-системы.
Маневрирование и парковка в большом городе еще никогда не были такими простыми. Хочется насладиться музыкой? Премиальная аудиосистема Bose Premium обеспечивает безупречное воспроизведение любимых треков. Два независимых дисплея для пассажиров второго ряда обеспечат интересный досуг в дороге. Для уточнения комплектаций Chevrolet Tahoe и технических характеристик, закажите обратный звонок.
Интерьер «американца» выполнен в строгом и величественном стиле.
Здесь можно увидеть уже традиционные цифровую «приборку» и тачпад мультимедиа, объединенные в общий блок. Отдельные экраны есть и у пассажиров второго ряда. Традиционно для американских моделей центральный подлокотник очень большой и вместительный. Моторная линейка новинки включает в себя три агрегата.
Внедорожники получили другую переднюю панель, лишившуюся, по сути, центральной консоли. От прежнего обилия физических кнопок и традиционных переключателей решили отказаться, но часть регуляторов ещё сохранилась слева от руля.
Управление основными функциями переведено на новый, 17. Chevrolet вернула на внедорожники более привычный селектор коробки — прежний кнопочный пульт ушёл в прошлое.
Он имел абсолютно новый 6,2-литровый 380-сильный двигатель Vortec 6200 L92 с алюминиевым блоком цилиндров и системой изменения фаз газораспределения.
Двигатель агрегатировался с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Коробка имела электронное управление, широкий диапазон изменения передач и две повышающие передачи. Это создавало отличный баланс между мощностью и экономичностью автомобиля.
Кроме того, коробка имела режим ручного переключения передач с помощью кнопки на рычаге переключения. Автомобиль комплектовался активной подвеской Autoride и 18-дюймовыми колёсами из полированного алюминия [20]. В едином корпусе электромеханической трансмиссии находились два 60 кВт электромотора , три планетарных ряда и четыре мокрых сцепления.
Такая комбинация узлов позволяла трансмиссии работать как в режиме бесступенчатого изменения передаточного отношения, так и в режиме с набором из четырёх фиксированных передач. Электромоторы хорошо работают на невысоких скоростях, но быстро теряют эффективность с ростом скорости вращения. Поэтому они использовались для бесступенчатого изменения крутящего момента при лёгких нагрузках и на небольших скоростях.
С ростом нагрузок включая сцепления в различных комбинациях можно было получить одну из четырёх фиксированных передач. Система управления, анализируя движения автомобиля, выбирала режим работы трансмиссии либо на электротяге, либо от двигателя, либо комбинированный режим. Имелось как бы две трансмиссии: бесступенчатая для работы на лёгких режимах и с фиксированными передачами для работы в тяжёлых дорожных условиях.
При движении по автомагистралям на высокой скорости или при тяжёлой работе с высокими нагрузками, электромоторы не задействовались, и трансмиссия функционировала как обычная автоматическая коробка передач. Но, при необходимости электродвигатели могли добавить крутящего момента в трансмиссию или использоваться для зарядки аккумуляторов. Движение задним ходом всегда происходило на электротяге.
Блок аккумуляторов подзаряжался от электромоторов, работающих в режиме генератора, накапливал энергию при рекуперативном торможении и питал электромеханическую трансмиссию. Кроме трансмиссии, блок аккумуляторов снабжал электричеством компрессор кондиционера и, через преобразователи 42-вольтовый электроусилитель руля и остальное 12-вольтовое оборудование автомобиля. Долговечность блока аккумуляторов обеспечивалась за счёт специальных режимов зарядки — разрядки, системы охлаждения и составляла девять лет или сто тысяч миль пробега примерно 160 тыс.
Блок батарей был защищён от перезаряда, перегрева, доступа к высоковольтным компонентам и имел систему предотвращающую утечку кислоты. Как и все гибридные автомобили Tahoe и Yukon имели рекуперативную систему торможения. Используя один или оба электродвигателя электромеханической трансмиссии в режиме генератора, энергия торможения превращалась в электричество и накапливалась в аккумуляторах.
Рекуперативная тормозная система работала совместно с обычными гидравлическими тормозами. При определённых режимах, таких как длительное торможение малой интенсивности, гидравлические тормоза вообще не задействовались, но если возникала необходимость, обычные тормоза подключались и автомобиль останавливался. Антиблокировочная система и система контроля курсовой устойчивости были адаптированы под совместную работу рекуперативной и гидравлической систем торможения.
Дополнительная выгода рекуперативной системы торможения заключалась в уменьшении износа тормозных колодок. Для работы в гибридном автомобиле был выбран 6-литровый двигатель, как имеющий более гибкую характеристику крутящего момента. Двигатель был модернизирован так, что его впускные клапаны открывались позже, чем обычно цикл Аткинсона , это позволило уменьшить насосные потери и повысить общую экономичность двигателя.
2025 Chevrolet Tahoe And Suburban Debut With New Looks, Fresh Tech, And Super Cruise
Что касается силового агрегата, то говорят о 6,2-литровом V8 с отдачей в 439 л. Он самый мощный в истории семейства. Дебютировать внедорожник должен в конце 2023 года.
With the same priorities as before—namely interior space and towing capability—these new full-size SUVs should be refinements of the previous formula, which has proven to generate plenty of sales and plenty of profits for General Motors. The Tahoe and Suburban need to stay current—and it appears they will be doing so with a new independent rear suspension that should offer improved ride and handling and more space for third-row passengers.
Для него положены бензиновые V8, выдающие 360 и 426 лошадиных сил, плюсом к которым идет рядная дизельная «шестерка» Duramax 3. В качестве трансмиссий предложен только десятискоростной «автомат». В базе Tahoe продают с задним приводом, но более дорогие исполнения могут быть полноприводными. Официальная премьера обновленного внедорожника Chevrolet состоится до конца 2023 года.
Дисплеи цифровой комбинации приборов и мультимедийной системы будут скрещены, а блок управления климатом модернизирован. Какие изменения ждать по части «техники» машины — пока неизвестно. Для него положены бензиновые V8, выдающие 360 и 426 лошадиных сил, плюсом к которым идет рядная дизельная «шестерка» Duramax 3. В качестве трансмиссий предложен только десятискоростной «автомат». В базе Tahoe продают с задним приводом, но более дорогие исполнения могут быть полноприводными.
Скрытые возможности кнопки сброса суточного пробега, которые помогут выявить неисправности
- 2020 Chevrolet Tahoe Spy Photos – Next-Gen Full-Size SUV
- Внедорожники
- 2023 Tahoe Still Enormous Inside
- Новый Chevrolet Tahoe 2024: фото и цена, характеристики внедорожника
- Варианты оплаты
Что поменялось с новой задней подвеской? Тест-драйв Chevrolet Tahoe
- Цены и комплектации Тахо 2023
- Новый Шевроле Тахо 2024: цена, комплектации, фото, характеристики в России, обзор, видео тест-драйв
- Представлены новые Chevrolet Tahoe и Suburban
- Обзор Chevy Tahoe и Suburban 2022 года | Теперь с Android Automotive
Новый Chevrolet Tahoe стал патрульным перехватчиком
По словам представителей Chevrolet, благодаря подешевевшему топливу продажи Tahoe и Suburban в США выросли на 18 и 30% соответственно по сравнению с прошлым годом. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Chevrolet Tahoe. The next Chevrolet Tahoe SUV looks to be similar overall, but it will have a very different rear suspension setup.
GM отказался от неразрезного моста в новых Chevrolet Tahoe / Suburban
Chevrolet also noted the instrument panel has been lowered to help things feel more airy and open. The dash is accompanied by a sleeker steering wheel and a minimalist center stack, which features new switchgear. The upgrades are extensive and include new pistons, higher-flow fuel injectors, a retuned turbo compressor, and revised piston-cooling oil jets. Customers looking for something more traditional can opt for 5. Their responsiveness makes them feel much nimbler than their full-size dimensions suggest.
That year, the Tahoe grew much longer in the wheelbase and overall, making what was already a capacious SUV even better for passengers. Its 38. It does that while still having 25. Or a box truck. My tester had the 355-horsepower, 383-pound-foot 5.
General Motors designs great V8s, and for the most part, this one is no different. The engine is smooth across the rev range and aside from a gentle V8 burble, it is quiet. My problem with the engine, one that really showed up off road, is in the programming. The engine keeps making power. Aside from that little hiccup, the driveline is a good one. The standard 10-speed goes a great job of not hunting for gears.
Their responsiveness makes them feel much nimbler than their full-size dimensions suggest. This is designed to save lives as far too many children are killed after their parents accidently forget them in the vehicle. Another new feature is the available Connected Cameras system, which allows for remote viewing of interior and exterior footage. This enables Live View and Security Recording, but the system also acts as a dash cam and has an automatic crash recording function.
Все моторы сочетаются с десятидиапазонной автоматической коробкой с кнопочным селектором, задним либо полным приводом с муфтой в приводе передних колес и понижайкой. Chevrolet Tahoe 2021 Для топ-версии High Country и внедорожной Z71 предлагаются пневмостойки по кругу вместо обычных пружин. Адаптивная пневмоподвеска не только позволяет улучшить комфорт, но и автоматически менять клиренс исходя из выбранного режима движения. На большой скорости внедорожник приседает на 19 мм. На бездорожье приподнимется на 25 мм, а при включении пониженной передачи — еще на 25 мм. Также подвеска может быть опущена на 51 мм для облегчения посадки-высадки.