С детского возраста жителей Свердловска (Екатеринбурга) приучают к размещению географической границы Европы и Азии на выезде из города, на Московском тракте, недалеко от Первоуральска Свердловской области. не единственное место, где МегаФон модернизировал передающее оборудование. Под Первоуральском Свердловской области начался снос гостиницы на границе Европы и Азии.
Стелы и монументы границ Европы и Азии в Свердловской области
| Товарищ Андрей против Екатерины. Свердловской области исполнилось 90 лет | АиФ Урал | Правительство Свердловской области направляло в Москву проект, который предполагал разрешить строительство спортивно-туристских объектов в границах Леса на географической границе Европы и Азии. |
| Граница "Европа-Азия" | Новый знак "Европа – Азия" установлен на меридиане, проходящем через село Мраморское Свердловской области, где, как известно, одни реки текут на север, другие – на юг. |
| Обелиски на границе Европы и Азии — Ураловед | Пермь) водораздельная линия Уральского хребта проходит по Свердловской области. |
Водитель протаранил комплекс на границе Европы-Азии возле Екатеринбурга. ФОТО
Правильно выбрано дерево - дуб, символ мудрости и долголетия. Поэтому я здесь. Мы за мир между народами", - подчеркнул он.
В следующем году обновленная дорога станет участком скоростной трассы М12 Москва-Казань-Екатеринбург. Протяженность абсолютно нового отрезка на территории области 43 километра.
Он прокладывается между башкирским городом Дюртюли и свердловским райцентром Ачит. На бывшей целине уже до горизонта видны очертания дороги - земельная насыпь с гравием. После открытия скоростной трассы время в пути от Казани до Екатеринбурга сократится вдвое - с 14 до 7 часов. А ускорение - это драйвер экономического развития любого региона.
Для большей эффективности "Сухого порта" Минэкономразвития России предложило создать на территории Екатеринбурга особую экономическую портовую зону, что позволит получить налоговые льготы, и свободную таможенную зону. Идея родилась на форуме "Города России-2030" и сейчас прорабатываются возможности нового статуса порта. Если идти этим путем, то препятствий я не вижу", - заявил замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков. Между тем В Свердловской области наградили лучших промышленников и предпринимателей года.
Традиционную премию "Номер один", которую учредили Свердловский областной Союз промышленников и предпринимателей и Уральская ТПП, вручают в пяти тематических номинациях плюс гран-при. Главную награду за наиболее значимый для региона инфраструктурный проект завоевал Екатеринбургский транспортный терминал - за реализацию проекта "Транспортно-логистический центр "Уральский". Региональные предприниматели активно поддерживают идею преобразования Среднего Урала в масштабный транспортно-перевалочный узел и уже наметили главные контуры своих преобразований. Крупные компании, формируя тренды развития, уже сейчас планируют выстраивать крупные производственные мощности и логистические комплексы рядом с зоной развития якорных проектов "Сухого порта".
Так, компания "Сима-ленд" планирует открыть новые площадки на юго-западе Екатеринбурга близ будущего ТЛЦ "Екатеринбург". На территории более 200 тысяч квадратных метров будут размещены новые производственные базы и свой логистический центр.
Мы максимально используем выгодное географическое положение и имеющиеся возможности", - подчеркнул на церемонии открытия ТЛЦ "Уральский" губернатор Евгений Куйвашев. Екатеринбург от реального моря отделяют тысячи километров. Тем не менее термин "порт" на сухопутной географической границе Европы и Азии сейчас уместен как никогда. Это не придумка лингвистов. Термин имеет экономические корни. Он перекочевал из морской логистики: в прошлом веке так было принято именовать тыловые склады, построенные далеко от пирсов, чтобы разгрузить портовую инфраструктуру и добавить логики в перемещение грузов. Сейчас, когда изменились логистические схемы доставки товаров и все больше грузовых потоков в Россию идет по суше из стран азиатского региона, Урал с широкой сетью железнодорожного движения и автомобильных дорог готов взять на себя распределение грузов. Как говорится в морской навигации, по полной "розе ветров".
В Свердловской области уже созданы и активно развиваются восточные, западные, северные и южные транспортные направления. По данным экспертов ведущих уральских компаний, осуществляющих контейнерные перевозки, перераспределение транспортных потоков открыли новые пути развития. Сейчас наиболее перспективны направления в сторону Азовского, Черного морей, а также Казахстана, откуда можно выйти на Иран и Индию. Азиатские государства особенно заинтересованы в сотрудничестве с Россией, и екатеринбургский "Сухой порт" позволит расширить рынки сбыта, сэкономить на транспортных перевозках. Такие центры позволят предоставить грузовладельцам сервис, соответствующий мировым стандартам. Это напрямую влияет на рост конкурентоспособности и промышленной инфраструктуры", - подчеркнул в день запуска "Уральского" глава министерства транспорта РФ Виталий Савельев. Промышленная площадка - 130 гектаров. Правда, застроено пока не все - полная инфраструктура заработает с 2024 года.
Он представляет собой земной шар, венчающий стелу, а вокруг Земли — витки орбиты космического корабля. Такой стелы на границе частей света нет нигде на Урале. Она была установлена в 1961 году сразу после полёта Юрия Гагарина в космос. Автор проекта — местный житель по фамилии Красавченко, изготавливали стелу и огромный глобус рабочие Механического завода в посёлке Уралец.
Аллея мира - стирая границы между Европой и Азией
Что посмотреть на границе Европы и Азии? Возле стелы «Европа-Азия» на Ново-Московском тракте появится информационно-туристический центр (ТИЦ). С детского возраста жителей Свердловска (Екатеринбурга) приучают к размещению географической границы Европы и Азии на выезде из города, на Московском тракте, недалеко от Первоуральска Свердловской области. Вы выбрали в Свердловской области. Хребет – природная граница Впервые Свердловское областное отделения РГО с 27 по 29 апреля организовало соместно с Информационно-Туристичексим Центром Свердловской области и провело в Екатеринбурге научно-практическую конференцию «Граница “Европа. Уже сегодня географический знак «Европа-Азия» стал традиционных местом посещения для молодоженов из Екатеринбурга и других городов области, бизнес-туристов и гостей города.
Екатеринбург в Азии, вблизи Европы. Стелы и обелиски "Европа - Азия" в Свердловской области
Дело в том, что на станции Азиатская сходятся несколько направлений и через неё проходит гораздо больше пригородных поездов. Останавливаются там и поезда дальнего следования. Поэтому именно её лучше сделать конечным пунктом, чтобы быстрей вернуться домой. Станция Европейская, или Европа, как её тут все называют, встречает приезжающих тишиной. Были в свое время тут и клуб и школа.
По рекам мыли золото, валили лес. Теперь всё в прошлом. Если еще несколько лет назад тут жили целых сорок пять человек, то сейчас количество обитателей уменьшилось процентов на двадцать. Дешевое молоко купить не удастся, коров ни у кого нет, зато одна из семей держит пасеку.
Из достопримечательностей поселка можно назвать несколько домов, сохранившихся с царских времен. Например, бывший дом начальника станции — ровесник Уральской Горнозаводской железной дороги. К недавнему юбилею дорога была отремонтирована и водонапорная башня. Не спешите думать, что больше ничего интересного на станции нет.
У каждого есть свой скелет в шкафу. Здешний находится в семи километрах от поселка. Это произошло 15 июля 1991 года. В районе станции вели учебный бой два истребителя.
Вдруг один из них исчез за лесом, а потом произошло небольшое сотрясение земли. Его эпицентром была гора Подпора. На месте гибели пилота однополчане установили памятник и, первое время, каждый год туда наведывались. Сейчас заросло и место катастрофы и тропинки, ведущие к нему от станции.
Обходят это место и охотники за металлом.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Уже с начала этого года технические мероприятия были проведены в 14 населенных пунктах области. Значительная доля проведенных работ пришлась на один из крупных городов региона — Первоуральск, где модернизировали базовые станции на улице Ленина и проспектах Ильича и Космонавтов. Улучшения на сети также заметят пользователи мобильных услуг в Среднеуральске, Новоуральске, селе Кадниково и поселке Первомайский Сысертского района, поселках Кармак и Луговской Тугулымского района, селе Большебрусянское в Белоярском районе и других населенных пунктах. В целом в зоне модернизации сети проживает несколько сотен тысяч человек.
Установлен 15 июня 1986 г. Памятник выполнен из серого и розового мрамора. Столб заканчивается металлическим остроконечным шпилем, окруженным цепями.
Знак на границе Европы и Азии под Нижним Тагилом отремонтируют за семь миллионов
Новую границу между Европой и Азией установили геологи из Уральского горного университета в ЯНАО. Около стелы «Граница Европы и Азии» намечен перевод участка из зоны лесов на зону курортов, баз отдыха, об этом написал на своей страничке Вконтакте депутат Дмитрий Хаймин. Через Свердловскую область проходит условная граница между Европой и Азией. Гендиректор Касюкова Анна Владимировна - ИНН 6660077441. Последние и самые главные новости из Азии каждый день на EADaily. Власти Екатеринбурга могут перенести символическую границу Европы и Азии на место снесенной краснознаменной группы на Плотинке.
Благоустройство на границе Европы и Азии начала администрация Екатеринбурга
В рамках развития туризма на Среднем Урале областные власти рассматривают вопрос о создании туристического комплекса под Первоуральском, вблизи границы Европа-Азия. Смотрите видео онлайн «На границе Европы и Азии под Екатеринбургом появилась дубовая аллея» на канале «Новости и Аналитика» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 10 июля 2023 года в 16:44, длительностью 00:01:40, на видеохостинге RUTUBE. Самым первым памятником на границе Европы и Азии стал обелиск на горе Березовой на бывшем Сибирском тракте (в окрестностях Первоуральска).
В Свердловской области макеевским школьникам провели экскурсии по границе Европа-Азия
Способствовал развитию горного дела в Российской империи. Недалеко располагается своеобразная стела фото справа. Надпись на итальянском и английском языках гласит, что фрагмент змеевика привезен из итальянского местечка Вальтеллина. Оно находится в Альпах, в провинции Сондрио. Признаться, я даже не поняла, по какому принципу выбраны именно эти города. И рядом скромный столбик с призывом к миру во всем мире.
Чувствуется, что к монументу туристы едут. Есть здесь своя парковка, кафе, сувенирный магазин и даже вот такая огромная карта. Говорят, к знаку любят приезжать молодожены. Да, если чуть-чуть отойти от дороги и пройти по тропинке вглубь, то среди деревьев можно увидеть самые разные декорации. Если присмотреться, то свадьба это тоже определенная граница между двумя состояниями.
Такой своеобразный переход от жизни холостяцко-незамужней к совместно-семейной. Вот символические Врата Любви в виде целующихся лебедей. Символ чистоты и лебединой верности. Той самой, которая на всю жизнь. Недалеко выложена так называемая «Малахитовая стена».
Как рассказал на своей странице в facebook Евгений Артюх, к высадке на местность уже готовы исследовательские группы. Результаты их работы будут представлены в виде трехмерного макета, также граница будет прочерчена по географической карте.
Вся близлежащая территория превратилась в зону комфортного отдыха. Здесь есть не только зеленые насаждения, клумбы и уютные беседки, но даже особая «скамеечка для влюбленных». А рядом расположено дерево, к которому можно прикрепить замочек, что символизирует силу чувств между парой. Неудивительно, что обелиск на горе Березовой стал излюбленным местом отдыха не только уральцев, но и многих гостей региона. Сюда приезжают свадебные кортежи и официальные делегации. Кстати, немного ниже первого обелиска, есть еще один пограничный столб «Европа-Азия». Рядом с ним расположен источник с родниковой водой, куда часто ездят жители и Первоуральска, и Екатеринбурга.
История ее создания оказалась бурной и вызвала немало общественных споров. Изначально было известно, что место, где она будет установлена, — это одна из границ между двумя частями света — выбрано по маркетинговым и туристическим соображениям. Действительно, стела удалена от природного раздела, от гор и рек, однако она очень близка к самому крупному городу за Уральскими горами — Екатеринбургу. То есть поток туристов комплексу обеспечен. Зачем ехать куда-то, если «перешагнуть рубеж» можно совсем рядом? Власти города и региона не ошиблись. Стелу открыли в 2004 году. И 17-й километр Ново-Московского тракта сразу стал популярной точкой всех туристических маршрутов. Примечательно, что в основание символа границы заложены два камня: один был привезен с самой крайней точки Европы — мыса Рока, другой доставлен с самого края азиатской части континента — мыса Дежнева.
Не менее символичным стало и участие в церемонии открытия знака иностранных делегаций из городов-побратимов Екатеринбурга — Генуи и Гуанчжоу, приехавших с разных концов света. Сейчас одна из традиций региона — встречать высоких гостей именно у этой стелы, символизирующей единство двух частей света. Здесь преподносят хлеб-соль, делают официальные фотографии, устраивают костюмированные представления. Споры по поводу установки стелы давно утихли, а польза осталась: сейчас рядом с Екатеринбургом стало еще больше мест, где хочется обязательно побывать.
Вообще можно было бы составить карту знаковых объектов по обе стороны Атлантики, создание которых было бы невозможно без екатеринбургских металлургов. Уральская сталь использовалась при строительстве Эйфелевой башни в Париже, а уральская медь — при строительстве статуи Свободы в Нью-Йорке. Ну, а если окинуть мысленным взором более давнюю эпоху, то не грех напомнить, что в XVIII веке из каждых пяти находившихся в обращении медных монет четыре чеканились на Екатеринбургском монетном дворе. Почти два века население России пользовалось уральскими пятаками.
Инновационные традиции столицы Урала были продолжены в ХХ веке. Одно из самых заметных зданий старого Екатеринбурга, Дом Севастьянова, построенный в годы золотой лихорадки на Урале. Когда архитектор спросил будущего хозяина, в каком стиле строить дворец, тот ответил: "Строй во всех, денег хватит". Именно отсюда в обстановке полной секретности вещал Юрий Левитан. Таким образом слова «Внимание, говорит Москва» звучали в действительности из Свердловска. Левитан жил в Свердловске по документам на вымышленную фамилию рабочего Уралмаша. Мастер-класс по превращению идей в бизнес Традиционной проблемой отечественных инноваторов вообще и уральских, в частности, было то, что многие их изобретения так и остались в единственном экземпляре. Можно считать Ефима Артамонова изобретателем велосипеда, но впервые запатентован велосипед был в Германии, а запущен в серию — в Англии.
Одна из целей Стартап-тура как раз заключается в том, чтобы, выявляя оригинальные технологические идеи в регионах, способствовать их коммерциализации.
В Свердловской области отыщут точную границу Европы и Азии
Чиновник напомнил, что знак посвящён первому космическому полету вокруг Земли в 1961 году. ИА «Уральский меридиан» сообщало, что в Екатеринбурге 22 июня откроют стелу «Город трудовой доблести». Фоторепортаж со строительства стелы возле ККТ «Космос» можно посмотреть в публикации нашего агентства.
В заказнике запрещено строительство зданий, сооружений и прочих коммуникаций, однако разрешена реконструкция и обслуживание имеющихся зданий, сооружений и коммуникаций. Нужно отметить.
Но несмотря на закон, гостиница с кафе, как объекты капитального строительства все же были построены и сданы в эксплуатацию.
Двигаясь со стороны Екатеринбурга в сторону Перми, водитель автомобиля «Porsche Cayenne» совершил столкновение с буфером и ушёл вправо», — рассказал инженер дорожной организации Александр Гапунин. Сам водитель, по словам очевидцев, ничего не помнит. На месте аварии его осмотрели медики, серьёзных травм у него не нашли. Буквально через несколько минут после аварии на стелу «Европа-Азия» приехала группа туристов. По счастливой случайности, их экскурсия омрачилась лишь разрушенным магазином.
Восстанавливать, по всей видимости, его будут долго и дорого.
В наши дни границу Европы и Азии проводят по водоразделу Уральского хребта. В Свердловской области установлено несколько десятков обелисков «Европа — Азия».
На границе Европы и Азии под Екатеринбургом появилась дубовая аллея
| Знаки Европа - Азия | Азия на горе Белая как добраться из Екатеринбурга * Фото обелиска Европа-Азия поселок Уралец Нижний Тагил. |
| Новый знак "Европа – Азия" появился в Свердловской области | Русское географическое общество | Один из старейших пограничных знаков Европы и Азии доступен для туристов зимой. |
| Минприроды отказалось ослабить режим охраны заказника на границе Европы и Азии - Тюменская линия | В рамках развития туризма на Среднем Урале областные власти рассматривают вопрос о создании туристического комплекса под Первоуральском, вблизи границы Европа-Азия. |
| Минприроды отказалось ослабить режим охраны заказника на границе Европы и Азии - Тюменская линия | Городские вести → Новости Первоуральска → Монумент на границе Европы и Азии начали приводить в порядок. |
Граница между Европой и Азией в Свердловской области
| Обелиски на границе Европы и Азии — Ураловед | Возле стелы «Европа-Азия» на Ново-Московском тракте появится информационно-туристический центр (ТИЦ). |
| Граница Европы и Азии в окрестностях Кушвы.: makeev_dv — LiveJournal | Оби (Пурма), Печоры (Малая Хозья) и Волги (Вишера). |
| "Европа-Азия" 34 обелиска | Под Первоуральском Свердловской области начался снос гостиницы на границе Европы и Азии. |
| Где проходит граница Европа и Азии: фотографии и координаты | Азия на горе Белая как добраться из Екатеринбурга * Фото обелиска Европа-Азия поселок Уралец Нижний Тагил. |
Товарищ Андрей против Екатерины. Свердловской области исполнилось 90 лет
Отправить. Проехать. Граница Европа-Азия. Вопрос о том, где проходит граница между Европой и Азией, исследователями решался давно. Гендиректор Касюкова Анна Владимировна - ИНН 6660077441. Последние и самые главные новости из Азии каждый день на EADaily.
Границу Европы и Азии хотят перенести в центр Екатеринбурга
Или можно просто в комментариях перечислить, где вы побывали. Граница между Европой и Азией протянулась по Уральскому хребту с севера на юг и составляет, если верить Википедии около 5524 километра. По одному только Уральскому хребту более 2 тыс. Свои поиски начну со Свердловской области и близлежащих от меня областей: Челябинской области, Пермского края, Башкирии и Оренбургской области. А затем и по остальным областям, где проходит граница: Ямало-Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ, Ненецкий автономный округ, республика Коми, Ростовская область, Ставропольский край и Ростовская область. И наконец оставлю Казахстан и Турцию.
Попутно, если получится разузнать об истории конкретных обелисков и стел, обязательно опубликую здесь историю, а также ссылки на статьи о достопримечательностях, которые посетил полпути к ним. История обелисков Европа Азия Вопрос деления материка на две части возник давным-давно. Еще до нашей эры древние народы делили землю на три части, Европу, Азию и Ливия. К слову, Ливия на тот момент была единственная на тот момент известная часть Африки. Раньше не задумывались что Европа и Азия это один материк и не имеет морских границ.
В 1883 году австрийский геолог и общественный деятель Эдуард Зюсс предложил назвать этот материк Евразией, многие из научного сообщества с этим согласились. Чем дальше заходило исследование материка, тем дальше в сторону настоящей Азии сдвигалась граница. В Древней Греции считалась граница по Чёрному морю. Года позже, римляне считали границей Азовское море и реку Дон. В средневековье арабские учёные переместили её ещё дальше на восток к Каме и Волге.
В семнадцатом веке, русские провели границу по Уральским горам, или как раньше они назвались Урал-Камень. Об этом упоминается в Есиповской летописи 1636 года, которая считается самой ранней, где упоминается граница по Уральским горам. Годами поздней, а именно в 1730 году в в одной из своих научных статей швед, Филипп Иоганн фон Страленберг аргументировал свою идею расположению границы между Европой и Азией. Эту идею шведу подсказал Василий Татищев, о чём Василий утверждал шестью годами позднее. Татищев один из числа первых назвал горы «Уральскими», а их окрестности «Уралом», и провёл границу не только по нашим горам, но и дальше по Кавказу.
К сожалению, идею научная общественность не сразу приняла. В наше время границу принято проводить по водоразделу Уральского хребта, хотя не все с этим согласны и считают, что её нужно проводить по подошве Уральских гор. Тем самым относя Урал к Европе. Отсюда и разброс стел, столбов и обелисков по территории Урала. Кто где считает нужным, там и ставит свой знак.
Первым по праву установки пограничного столба считается место на горе Берёзовой на Старо-Московком тракте, он же Сибирский тракт, что рядом с городом Первоуральск. Весной 1837 года здесь установили пограничный знак для путешествующего цесаревича Александра Николаевича Александра II. Знак был выполнен в виде пирамиды с надписями по пограничным сторонам «Европа» и «Азия». Возле знака цесаревич сделал остановку, о чём свидетельствует запись в дневнике, Жуковского В. Спустя девять лет в 1846 году пограничный знак заменили на мраморный обелиск с позолоченным двуглавым орлом наверху.
Автор проекта, российский архитектор немецкого происхождения Турский Карл Рейнгольдович. После революции в 1917 году обелиск был разрушен, а спустя девять лет в 1926 году был установлены новый обелиск. Который в 2008 году был перенесён южнее. Коллекция обелисков Европа и Азия Публиковать стелы, столбы и обелиски буду по порядку с севера на юг. Как только будут появляться новые среди посещённых мной, статью буду обновлять.
Итак, поехали! Столб у подножия Казанского камня Самый северный на данный момент столб, который удалось посетить. Находится у подножия Казанского камня Самый северный на данный момент столб, который удалось посетить.
И сегодня мы вместе с консулами посадили эти замечательные деревья, дубы, как символ мира и дружбы. Деревья были выбраны не случайно. Дуб символизирует мудрость, силу, долголетие, уверен, что эта аллея будет содействовать именно такому выстраиванию отношений между странами и людьми разных национальностей.
Чтобы мы долго вместе жили счастливо, как мы живем сегодня в Свердловской области», - сказал, обращаясь к участникам мероприятия председатель правительства Свердловской области Денис Паслер. Он отметил, что в Свердловской области на протяжении веков проживают в мире и согласии представители более 160 национальностей. За это время накоплен бесценный опыт выстраивания уважительных и добрососедских отношений между людьми различных культур и конфессий. Сегодня на территории региона работают дипломатические миссии, торговые представительства и почетные консулы более чем 30 государств. Поэтому день Мира для Свердловской области имеет особое значение.
НОВОСТИ Решение о старте нового проекта, который позволит прочертить на карте точную границу Европы и Азии, приняли сегодня на встрече депутат Законодательного собрания свердловской думы Евгений Артюх и представитель Уральского общества любителей естествознания Геннадий Порозов.
Как рассказал на своей странице в facebook Евгений Артюх, к высадке на местность уже готовы исследовательские группы.
В древности не знали, что Европа и Азия составляют один материк, не имея сплошных морских границ. По предложению Э. Зюсса в 1883 году этот единый материк назван Евразией. Представления о границе Европы и Азии с течением времени значительно менялись. Древние греки проводили ее по Черному морю. Позже римляне «сместили» границу на Танаис река Дон и Меотид Азовское море. В средневековье арабские ученые сдвинули ее еще восточнее — к рекам Итиль Волга и Кама. Самым ранним письменным источником с указанием такой границы считается Есиповская летопись 1636 года: «Между государствами Российского и Сибирские земли облежит Камень превысочайший зело… яко стена граду утверждена… Из сего же Камени реки многие изтекоша, ови поидоша к Российскому царству, ови же в Сибирскую землю».
Открытие обелиска Европа - Азия близ Кедровки В 1730 году шведский ученый Филипп Иоганн фон Страленберг впервые обосновал в мировой научной литературе идею о проведении границы между Европой и Азией. Позднее в 1736 году В. Татищев утверждал, что именно он подсказал Страленбергу эту мысль. Василий Татищев первым стал называть горы «Уральскими», или просто «Уралом». Татищев пришел к выводу о пограничном положении Уральских гор между Европой и Азией. Почитать об этом можно в его труде «Общее географическое описание всея Сибири». Позже Татищев провел границу не только по Уральским горам, но и далее, до Кавказа. Его идею не сразу приняла научная общественность. В наши дни границу Европы и Азии обычно проводят по водоразделу Уральского хребта.
Хотя некоторые ученые предлагали проводить границу не по водоразделу, а вдоль подошвы восточного склона Уральских гор то есть относя Урал к Европе. Общая протяженность границы определяют в 5524 км, из которых 2000 км — по Уральским горам. Местами провести границу Европы и Азии очень непросто. Одна из самых спорных территорий находится в окрестностях Екатеринбурга — в самой низкогорной части Среднего Урала. Еще более сложная ситуация на юго-восточном участке границы. На условной границе установлено в общей сложности более сотни памятников, многие из которых выполнены обычными энтузиастами. Не все из них соответствуют реальной границе. Самым первым памятником на границе Европы и Азии стал обелиск на горе Березовой на бывшем Сибирском тракте в окрестностях Первоуральска. Первый пограничный знак здесь появился весной 1837 года — перед приездом на Урал 19-летнего цесаревича Александра Николаевича будущего Александра II.
Он представлял собой четырехгранную деревянную пирамидку с надписями «Европа» и «Азия». Цесаревич сделал здесь остановку. Его наставник, поэт В. Жуковский записал в дневнике: «26 мая в 4 часа дня поезд из восьми шестиконных экипажей и трех троек подъехал к рубежу Европы и Азии, отмеченному символическим столбом. Из дорожных погребцов были извлечены походные фляги. Переход границы континентов отметили бокалом вина и поехали, теперь уже под уклон, в Азию. Впереди ждал Екатеринбург…» Памятник на горе Березовой. Фото экспедиции Д. Менделеева, 1899 г.
В 1846 году обелиск заменили на мраморный с позолоченным двуглавым орлом наверху, созданный по проекту архитектора Карла Турского.