Он разработан совместным предприятием JMEV, которое компании Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC) учредили еще в 2015 году специально для производства электромобилей. Калининградский автохолдинг «Автотор» намерен доработать электроавтомобиль «Амбер Авто».
«Не пугайтесь его внешнего вида», — прототип российского автомобиля Amber показали вживую
| «Автотор» начнет выпускать электромобили Amber в 2024 году | По данным канала, серийный выпуск российских электромобилей под брендом Amber начнется в 2025 году. |
| «С восточной экспрессией»: «Автотор» выпустил первую партию электромобилей «Амбер Авто» | Новости19.12.202321. Московский Политех рассказал о перспективном электромобиле «Амбер», производство которого планируется организовать на калининградском «Автоторе». |
Please wait while your request is being verified...
Telegram-канал «Автопоток» опубликовал первые снимки прототипа отечественного электромобиля Amber («Янтарь»). На выпуск прототипов электромобиля «Амбер» компания «Автотор» потратила 127 млн рублей. Он разработан совместным предприятием JMEV, которое компании Renault и Jingliang Motors Corporation (JMC) учредили еще в 2015 году специально для производства электромобилей. Да, электромобиль сам не сжигает бензин или дизель, за него это делают те устройства, которые вырабатывают электроэнергию. Слово Амбер происходит от английского amber, что означает янтарь, а янтарь, как известно, является одним из главных символов Калининградской области.
Наберите воздуха: «Автотор» показал прототип нового электромобиля Amber
| «С восточной экспрессией»: «Автотор» выпустил первую партию электромобилей «Амбер Авто» | Серийная сборка каркасно-панельного электромобиля должна начаться в четвёртом квартале следующего года на заводе «Автотор». |
| Новый «Амбер» – Автотор начнет выпускать электромобили для молодежи и соцслужб | Предполагается, что электрокар «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею. |
| Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора» | Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии. |
| Миниатюрный российский электромобиль «Амбер» начнут собирать уже в 2024 году: что известно | Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber Обещают запустить серийное производство к 2025 году, создатели уверяют, что все комплектующие этого поделия. |
| Завод «Автотор» открестился от ставшего вирусным в Сети электромобиля // Новости НТВ | Как уже сообщили «Новые Известия», в понедельник 18 декабря, россияне смогли впервые увидеть, как будет выглядеть новый отечественный электромобиль Amber, испытания. |
Политех показал прототип российского электромобиля Amber. Как на него отреагировали соцсети
Фактически, это очень ранний прототип грядущего электромобиля «Амбер». elektromobilja-amber-startuet-v-2024-godu/ Завод «Автотор» запустит серийное производство электромобиля собственной разработки «Амбер» в четвертом квартале 2024-го. В этом видео вы узнаете о последних разработках электромобиля Амбер от Московского Политеха. В Москве начали тестировать электромобиль Amber. Компания основана в 1994 году в Калининграде. В середине марта по Калининграду стали возить пассажиров первые электромобили «Амбер Авто».
«Автотор» начнет производить электромобили «Амбер» в 2024 году
Предсерийный прототип уже готов, его фото опубликовал источник. Отмечается, что дизайн товарной машины будет другим. В 2024 году будет выпущено только 5 образцов электрокара, а серийный выпуск может начаться в 2025-м.
Основные детали этого транспортного средства разработаны и изготавливаются в РФ. А вот само изображение показалось пользователям Сети настолько неказистым, что породило шквал мемов.
Ранее сообщалось , что отличительной чертой проекта Amber является 100-процентная локализация на мощностях строящегося калининградского кластера - отсюда, видимо, и такие сроки запуска. Не исключено, что "Амбер" является тем самым молодёжным электрокаром, о котором стало известно год назад. Предполагалось, что модель назовут "Янтарь".
Она получит каркасно-панельную конструкцию, где пространственную ферму из алюминиевых труб обвесят композитными панелями. Андрей Верижников: «Под эту задачу, в том числе, строятся двенадцать заводов по производству локальных комплектующих. В том числе — для этого автомобиля. То есть широкая гамма локализации реализуется». Кроме батарейной версии, также готовится вариант и с двигателями внутреннего сгорания — бензиновым, метановым и гибридным. Но сначала надо запустить производство базовой аккумуляторной машины.
Молния Маккуин на минималках: В "Автоторе" оправдались за мемный электромобиль политеха
Так начинаются заголовки новостей про российский электромобиль Amber от Автотор и Мосполитеха. Да, электромобиль сам не сжигает бензин или дизель, за него это делают те устройства, которые вырабатывают электроэнергию. Новость об этом обнародовал украинский 24-й этом известно, что аккурат накануне взрывов в регионе завыла воздушная тревога. В ряду счастливчиков, способных первым оценить новый электромобиль окажутся Калининградцы, а именно таксопарки. Фактически, это очень ранний прототип грядущего электромобиля «Амбер». Серийная сборка каркасно-панельного электромобиля должна начаться в четвёртом квартале следующего года на заводе «Автотор».
В России в 2024 году появится отечественный миниатюрный электромобиль
Андрей Верижников: «В начале 2024 года будут собраны пять прототипов, которые должны пройти стендовые и дорожные испытания. Очевидно, потребуется какая-то доводка, затем — сертификация. Было бы резонным говорить, что начало производства будет в конце 2024-го, либо в начале 2025 года». Серьёзность намерений «Автотор» попытался доказать, предъявив прототип-агрегатоноситель, то есть тестовый «мул». Он представляет собой «обрезок» кузова от Лады Весты, а потому выглядит достаточно нелепо. Впрочем, от экспериментального образца не требуется быть шедевром дизайна: он просто должен ехать и вмещать испытателей.
И независимо от того, будет ли "Амбер" конкурировать с Tesla или стать своего рода показателем новых стандартов в российском автомобилестроении, это событие заслуживает внимания и открывает новую главу в истории российской мобильности. Однако, для истинного понимания и оценки "Амбера" нам предстоит дождаться большей информации и реального выхода этой модели на рынок. Возможно, этот электромобиль станет символом инноваций в российской автомобильной промышленности, либо просто одним из множества тестовых проектов. Так что ждём с нетерпением дальнейших шагов и анонсов от создателей "Амбера", чтобы увидеть, станет ли он ответом Тесле или просто одним из первых шагов на длинном пути к новой главе в истории российского автомобилестроения. Однако в будущем планируется начать производство также отечественных электромобилей.
Все основные элементы этого электромобиля — двигатель, инвертор, управляющие платы, аккумуляторы — созданы и произведены в России, подчеркнули в Политехе. Они также отметили, что этот электромобиль будет "компактным и доступным по цене", так как его батарею можно будет арендовать, а не приобретать, и для производства кузова не потребуются дорогостоящие технологии. В планах разработчиков передать первые пять предсерийных автомобилей на сертификацию в следующем году, а серийное производство планируется начать уже в 2025 году.
Как рассказывал ранее основатель и главный акционер компании «Автотор» Владимир Щербаков, в проекте — три вида компактных автомобилей: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями. В дизайне автомобиля должен прослеживаться европейский стиль, по типу MINI.
По его словам, опытные образцы уже есть, работа по ним ведется, предстоит провести цикл испытаний, в том числе краш-тесты. Напомним, платформа, лежащая в основе будущей новинки, является собственной разработкой «Автотора» и ему принадлежат интеллектуальные права на нее.
Изображение Telegram-канал «Автопоток» Разработка конструкции нового электромобиля проходила вместе с Московским Политехом. У модели высокая степень локализации: электродвигатель, редуктор, шасси автомобиля, рулевое управление, тяговая батарея, силовая электроника, кузов и кузовные системы будут российской сборки. Первые машины сойдут с конвейера в четвертом квартале следующего года.