Это единственный безопасный путь на Ольхон! Аврора + СиЛА открыли продажу билетов на рейсы между Улан-Удэ и Хужиром (Ольхон). В Иркутской области 17 февраля состоялось официальное открытие ледовой переправы на остров Ольхон. Актуальная информация о том, как на Байкале сейчас, какая погода сегодня, чем заняться на Байкале в новом сезоне и возможность поглядеть на Байкал через вэб-камеру в прямом эфире — и это все на одной странице! О строительстве ледовой переправы на остров Ольхон рассказал агентству ТАСС генеральный директор компании-подрядчика ООО «Бином» Дмитрий Салахиев.
За безопасность: на Байкале открыта ледовая дорога, соединившая остров Ольхон с материком
Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Жителей предупреждают о возможных перерывах в работе паромной переправы на Ольхон. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году капитально отремонтируют два участка дороги на Ольхоне. На острове Ольхон на Байкале намерены построить первую асфальтированную дорогу. Три участка дорог на Ольхоне начнут ремонтировать в 2024 году. Из-за аномально высоких температур на озере появились километровые трещины, из-за которых пришлось закрыть переправу на Ольхон.
Ольхонская дорога: как подрядчик не справился со своими обязательствами
Там же можно прикупить и рыбки. По дороге обязательно насладитесь пейзажами по сторонам, они действительно красивы и разнообразны. Если что-то все-таки забыли прикупить, по пути еще будет пара поселков с магазинчиками. Лучше из продуктов что-то купить на материке, чем на острове, там на Ольхоне все будет резко дороже. А вот и паромная переправа на Ольхон, она бесплатная.
Однако этой отметки удалось достичь только 7 февраля. В этот день специалисты и приступили к работе по оборудованию переправы. Сейчас толщина покрытия составляет уже 56 сантиметров.
Подрядная организация, которая готовит дорогу к эксплуатации, расчистила полосы движения шириной по 20 метров и обустроила между ними разделительную полосу шириной 50 метров.
Выезд автомобилей на лед Байкала вне переправы запрещен. Прогулки по замерзшему Байкалу — любимый аттракцион и туристов, и местных. Житель Иркутска прокатился по льду на коньках со специальными насадками на лезвиях и через прозрачный лед снял завораживающей красоты видео озерных глубин. После каждого шага под космические звуки разламывающегося льда на замерзшей глади Байкала появлялись новые трещины причудливых форм.
Власти осмотрели участок на въезде в Хужир, где начали капитальный ремонт в 2020 году. Однако, позже прокуратура Иркутской области потребовала расторгнуть контракт с подрядчиком. В 2023 году планируется провести повторное проектирование и заключить контракт с новым подрядчиком на проведение необходимых работ. Были разработаны графики перевозки инертных материалов для дорожного строительства на остров через паромную переправу, а также места их складирования были согласованы с администрацией Прибайкальского национального парка.
В Иркутской области закрыта ледовая дорога на Ольхон
Здесь нужно быть максимально внимательным чтобы на низкой машине не сесть пузом в снег. Не рекомендую сворачивать с накатанного местными направления — только оно является безопасным, к тому же легко заблудиться и попасть в места, где вовсе проехать нельзя. Первым вы увидите островок Хубын — он находится совсем недалеко от переправы и выглядит очень симпатично. Ледяные наплески манят сделать несколько фото. Туристов тут намного меньше, чем на Огое, куда привозят организованные группы. Остров Огой зимой А вот это уже туристическая мекка — остров Огой привлекает своей красотой, а также считается святым местом. На самом острове находится буддийская ступа просветления. Однако, туристов в основном привлекает живописный мыс Дракон — западная оконечность острова. Здесь выстраиваются очереди для фото — вы наверняка видели снимки этой скалы в Интернете.
Вокруг острова тоже можно прогуляться кстати, он самый большой в проливе. Вы увидите причудливые ледяные узоры, сосульки, есть маленькие пещеры. Настоящая зимняя сказка! Дорога от Хубына до Огоя на машине может быть сложной — на некоторых участках встречаются настоящие ледяные «иглы», ехать приходится медленно, но оно того стоит. Съезжать с переправы в принципе не безопасно и запрещено, но съездить до Огоя зимой желающих всегда очень много. На этом все!
При этом несколько автомобилей уже угодили в трещину. Чтобы вызволить их из ловушки, владельцам пришлось вызывать спасателей. К счастью, обошлось без пострадавших.
Капитальный ремонт части автомобильной дороги Баяндай — Еланцы — Хужир собираются провести на острове Ольхон в Иркутской области: реконструкция обойдется в 160,5 млн рублей. Об этом сообщается в документации, опубликованной на портале госзакупок. В рамках реконструкции построят 282 м улицы Советской и 1,4 км — Байкальской. Покрытие объекта сделают облегченным, его выполнят из асфальтобетона. Также будут обустроены тротуары шириной от 0,75 до 2 метров.
Для оперативного контроля на дороге установлены онлайн-камеры. Также дорожники ежедневно следят за состоянием трассы, толщиной и структурой льда. При появлении трещин они будут информировать водителей и создавать безопасные места для проезда. Специалисты подчеркивают: самовольный выезд на лед Байкала вне официальной переправы опасен — его толщина не одинаковая, колеблется от нескольких десятков сантиметров до нескольких метров, нередко образуются трещины.
Ледовая переправа на Байкале соединила остров Ольхон с материком
Но бывает, что этот лед выдавливает вниз и образовываются водяные ямы. Они бывают большие — до двух метров. Сверху заливаются водой и покрываются тонкой корочкой льда. Просто так ее можно даже не увидеть", — рассказал Шагунов. В нескольких точках вокруг разлома проводят замеры льда. Судя по многолетним наблюдениям, в ближайшее время трещина не затянется, более того синоптики прогнозируют потепление. А значит, ситуация в районе Ольхона только усугубится. Через две недели на острове должен состояться фестиваль ледяных скульптур — ежегодно он привлекает тысячи туристов.
И многие из них, по словам спасателей, вместо паромной переправы поедут по хрупкому льду.
Задействованы пять единиц техники. Дорога проходит по территории Прибайкальского национального парка. Для проведения работ ОГКУ «Управление автодорог Иркутской области» согласовало место стоянки дорожной техники и размещения дробильной установки. Для отсыпки дороги необходимо 15 тысяч кубометров инертных материалов.
Переправа обслуживается паромом «Дорожник» вместимость 50 человек и восемь легковых машин , «Ольхонские ворота» вместимость 100 человек и 16 легковых машин и «Семен Батагаев». Перевозка осуществляется бесплатно.
Затем специалисты обустроят земляное полотно, дорожную одежду, отвод воды и сбросов. После этого появятся основные объекты — дорога, тротуары, остановка, ливневая канализация, наружное освещение. На данный момент проект реконструкции уже готов: к его осуществлению компания-исполнитель приступит после заключения договора. Подрядчика выберут во время аукциона, итоги которого подведут уже 10 июля. Ранее «ФедералПресс» выяснял, когда завершится реконструкция всех дорог на Ольхоне: на это потребуется несколько лет.
Публикации по теме
- Ледовая переправа на Байкале соединила остров Ольхон с материком
- Рваная рана Байкала
- Паромная переправа «МРС – остров Ольхон»
- Из-за трещины на Байкале для ледовой переправы на остров Ольхон ищут обходные пути
Первый участок дороги на Ольхоне будет сдан в 2025 году
Снег тает стремительно, на накатанных дорогах — трещины, провалы и талая вода. По айс-трассам в Иркутской области ездить сейчас опасно, предупреждает МЧС.
Её состояние вызывает множество нареканий у местных жителей, дорожников и туристов. Особенности законодательства и не позволяют оперативно решить вопрос с прокладкой современной магистрали. Пока идет процесс согласований, проводятся работы по текущему содержанию, - сказала Юлия Гордина.
Теперь — на следующий, 2024-й, год. Причина — корректировка проектно-сметной документации, сообщила 15 августа пресс-служба правительства Иркутской области. Сначала говорили, что работы на участке со 153 по 159 километр должны были продолжить в мае 2023 года и завершить к осени этого же года. Делать работы должна была Дорожная служба Иркутской области, как и второй участок, со 159 по 161 километры.
В настоящее время глава областного Минтранса Максим Лобанов объявил о возобновлении строительства, срок окончания которого намечен на 2027 год. Разрешения на строительные работы уже получены, а в мае 2024 года начнутся работы на участке Хужир — Харанцы протяженностью в 5 км. На этот проект планируется затратить 300 млн рублей, а завершить его планируется к ноябрю 2025 года. Еще в прошлом веке рассматривалась идея строительства круглогодичного моста для соединения острова с материковой частью через пролив Ольхонские ворота. Но эта задача усложняется из-за сильного течения и большой глубины в этом месте, что вызвало опасения у некоторых экологов. С 2021 году эта тема снова активно обсуждается.
Капитальный ремонт двух участков дороги начнут на острове Ольхон в 2023 году
На Ольхоне (крупнейшем острове на озере Байкал) впервые проложат асфальтированную дорогу. Специалисты начали строительство первой асфальтобетонной дороги на острове Ольхон на Байкале, сообщается 28 апреля на сайте правительства Иркутской области. Но наступил новый туристический сезон, и переправа на Ольхон 2023 вновь в центре обсуждений на просторах сети. 500 метров асфальта положили на острове Ольхоне на дороге от паромной переправы — перед Хужиром. В России открыли 12-километровую двухполосную ледовую дорогу на остров Ольхон. В прошлом году ледовую переправу на Ольхон открыли также в середине февраля.
Капитальный ремонт двух участков дороги начнут на острове Ольхон в 2023 году
Сейчас это единственный безопасный путь до Ольхона. Это единственный безопасный путь на Ольхон! Дорога на Ольхон: очередной провал губернатора Кобзева.
Дорогу на Ольхоне заасфальтируют до конца 2026 года
- Лента новостей
- Почему водители вынуждены идти на риск
- В Прибайкалье открылась самая длинная переправа - Российская газета
- Как попасть на Ольхон сейчас
На остров Ольхон открыли ледовую дорогу
В этом году переправу открыли там же, где обычно. Начинается и заканчивается она там же, где и всегда: от поселения Куркут на материке и до Иркутской Губы на острове Ольхон. Трещина за пару недель успела сойтись и затянуться. По всему маршруту установлены ограничительные вешки и дорожные знаки: максимально разрешенная масса транспорта - 10 тонн, дистанция между машинами - 200 метров, скоростной режим - 40 километров в час. Эта переправа является самой протяженной в Прибайкалье - около 12 километров.
Запрещается въезд на судно, нахождение на нем и выезд автомобилей, автобусов с людьми, кроме водителя, а также посадка людей в автомобили, автобусы, находящиеся на судне. После въезда на судно, обслуживающее паромную переправу, автомобилей их двигатели должны быть выключены. Включение двигателей разрешается только при выезде автомобиля после окончания высадки пассажиров, выгрузки скота. Автомобили на судне должны быть заторможены стояночным тормозом. Запрещается оставлять автомобили с дизельным двигателем с включенной передачей.
Водитель обязан проверить надежно ли закрыт бензобак и отсутствие утечки ГСМ. Въезд на переправу допускается только с разрешения ее работника, регулирующего погрузку. Транспортные средства в ожидании разрешения на погрузку должны находиться на берегу, стоянка их на грузовых мостках, плавучих причалах запрещается. Перед въездом на переправу водитель должен остановить машину на въезде и только по сигналу лица, регулирующего погрузку, начать плавный спуск машины на грузовые мостки. Во время въезда транспортных средств на переправу, движения переправы и при выезде с нее автотранспортных средств запрещается нахождение пассажиров в машине. Пассажиры проходят на переправу в отведенные для них места, по сигналу регулирующего погрузку лица.
У Шебетэ будет организован въезд на гравийную дорогу. До посёлка Хужир по ней предстоит ехать ещё 18 км. Строители столкнулись с серьёзными трудностями в этом сезоне: пришлось проводить заливку водой и намораживание в трёх крупных трещинах. Также заливка водой производилась на неровных участках переправы.
Изначально ледовую переправу хотели строить до Хужира, увеличив протяжённость дороги с 11 до 30 км, однако из-за торосов за мысом Шебетэ трассу пришлось сократить: лёд оказался некрепким, а спецтехника не смогла туда проехать.
Об этом сообщает ИА IrkutskMedia со ссылкой на пресс-службу правительства региона. Также мы осмотрели участок на въезде в Хужир, где капитальный ремонт был начат в 2020 году. По требованию прокуратуры Иркутской области был расторгнут контракт с подрядчиком. В этом году будет проведено повторное проектирование, затем заключён контракт с новым исполнителем работ. Мы рассчитываем, что их завершат в 2025 году", — сказал Руслан Ситников.
Разработаны графики перевозки инертных материалов для дорожного строительства на острове через паромную переправу, места их складирования согласованы с администрацией Прибайкальского национального парка. Они находятся на постоянном контроле губернатора Иркутской области Игоря Кобзева.
Между материком и островом Ольхон открыли ледовую переправу
«Ограничения по переводу земель центральной экологической зоны Байкальской природной территории не позволяют выполнить поручение президента РФ по строительству автомобильной дороги на острове Ольхон. В Иркутской области в связи с потеплением, произошедшим в минувшие выходные, разошлась ранее залитая трещина на ледовой дороге до острова Ольхон. Работы по асфальтированию дороги между поселками Хужир и Харанцы на популярном у туристов острове Ольхон на Байкале, где сейчас все дороги грунтовые, начнутся в мае. Капитальный ремонт двух участков дороги на Ольхоне начнут в 2023 году. В ближайшее время объявят конкурсные процедуры на проведение работ в селе Хужир на отрезке протяжённостью 1,7 километра, и от Хужира до села Харанцы длиной 5,1 километра. Узнавать обстановку у паромной переправы на остров Ольхон и количество машин в очереди можно в режиме онлайн.