Вчера днем на трассе под Смолевичами произошла крупнейшая авария в истории независимой Беларуси.
В Смолевичском районе самосвал столкнулся с маршруткой: погибли 11 человек
Она унесла жизни 11 человек, и еще 10 оказались в больнице. По обновленным данным минздрава РБ , в результате ДТП погибли 11 пассажиров маршрутки, в том числе двое подростков. Еще десять человек, включая двух детей 11 и 17 лет, госпитализировали.
Водитель разогнал неисправное ТС с перегрузом практически до максимально разрешенной скорости на данном участке дороги. О маршрутке В маршрутном такси отсутствовали ремни безопасности, а пассажирские сиденья не соответствовали категории и классу ТС. Эти сиденья используются для установки в автобусах другой категории. Более того, на момент аварии в автомобиле находилось на 4 пассажира больше, чем это предусмотрено посадочными местами. Направлены материалы по делу о правонарушении со стороны организации, которой принадлежал участвовавший в ДТП микроавтобус: ей грозит лишение лицензии на осуществление пассажирских перевозок.
С момента происшествия ТИ и ГАИ проверили 1884 автобуса категории М2, выявили 724 нарушения, сумма штрафов составила 84 тысячи рублей, изъято 15 ТС, которые не отвечают требованиям безопасности. Свою вину в преступлении водитель признал полностью. До суда он находится под домашним арестом. Потерпевшими признаны 34 человека.
Таким образом, количество жертв ДТП увеличилось до 13 человек. Врачи продолжают бороться за жизнь еще семерых пациентов.
Напомним, что 20 февраля под Смолевичами произошло крупнейшее в истории независимой Беларуси ДТП — там столкнулись маршрутка и МАЗ, на месте погибли 11 человек.
Записаться Обозначения M1 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя не более восьми мест для сидения. M2 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т. M3 — транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие кроме места водителя более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т. N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
3 автобус смолевичи
ДТП с маршруткой под Смолевичами: суд взыскал более 2,5 млн морального вреда. Он находится под домашним арестом. Что с маршруткой В ходе расследования было выявлено «отсутствие нормативного регулирования определения классности автобусов, используемых для перевозки пассажиров, что в том. Генпрокурор упомянул об аварии с участием маршрутки и груженого МАЗа, которая случилась 20 февраля вблизи Смолевичей. Главная» Новости» Смолевичи авария 20 февраля. Он находится под домашним арестом. Что с маршруткой В ходе расследования было выявлено «отсутствие нормативного регулирования определения классности автобусов, используемых для перевозки пассажиров, что в том. Следователи раскрыли подробности уголовного дела о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе.
Смотрите также
- МАЗ был неисправен, маршрутчик превысил число пассажиров. СК о ДТП, где погибли 13 человек
- Расписание автобусов 3 смолевичи
- В Минздраве поделились подробностями о пострадавших в ДТП с автобусом в Минске
- Под Смолевичами самосвал столкнулся с маршруткой: 11 погибших в том числе ребенок
- Погода и точка
В Смолевичском районе самосвал столкнулся с маршруткой: погибли 11 человек
В понедельник, 20 февраля, около 15.00 на 9-м км автодороги Р-69 (Смолевичи – Шацк) произошло лобовое столкновение автомобиля МАЗ и маршрутного такси. Автомобиль МАЗ, который столкнулся с маршрутным такси под Смолевичами 20 февраля текущего года, был перегружен песком, что привело к разрушению неисправной ходовой части. Главным следственным управлением Следственного комитета установлены обстоятельства аварии, произошедшей 20 февраля этого года в Смолевичском районе и унесшей жизни 13 человек. В Смолевичском районе в результате столкновения МАЗа и маршрутного такси погибли 11 пассажиров.
Расписание автобусов 3 смолевичи
В Минздраве напомнили, что в ДТП погибли 11 человек, еще девятерых госпитализировали в больницы Минска и области в крайне тяжелом состоянии. У всех пострадавших были диагностированы сочетанные травмы, в связи с чем в консилиумах и поэтапных операциях были задействованы специалисты различного уровня. Фото: МВД Сейчас белорусские врачи продолжают борьбу за спасение жизни семи пострадавших, — сказано в сообщении пресс-службы ведомства.
Спасатели деблокировали его, а дальше я не знаю, там все тяжело было, — говорит она. Версия — На самом деле, непонятно, как такое могло случиться.
Дорога сейчас разбита: очень много ездит тяжелой техники, самосвалы постоянно возят песок, здесь рядом поворот на карьер. Поэтому водители часто едут чуть к середине дороги, но аккуратненько, когда можно. А вот рельеф сложный. Видели ли водители самосвала и маршрутки друг друга заранее?
Кто теперь скажет… — Знаете, мы когда приехали, то в районе места ДТП стоял трактор сразу, а уже за ним выстроились самосвалы в заторе. Так вот, может, этот грузовик обгонял трактор? Это только версия, мое предположение, — говорит Сергей. Стоит временный знак «70», но иногда люди едут быстрее.
При этом, как говорят, серьезных аварий с пострадавшими за последнее время здесь не случалось. Недавно так парень на микроавтобусе перевернулся, но, можно сказать, удачно: все живы. Конечно, дорога нуждается в ремонте, надо что-то делать. Одних знаков недостаточно, грузовиков очень много — покрытие разбивается.
Но здесь же все свои, все эту дорогу знают, особо не торопятся. Как такое случилось — для меня загадка, — отмечает Елизавета. Чисто внешне показалось, что он не получил серьезных травм. Все ходил и ходил, схватившись за голову, видно, что состояние было шоковое, — рассказал он.
Кто мог, помогал тем, кто пострадал в аварии, ждали скорую, укладывали людей в автомобили и отправляли их в больницу. Помню, парня помог в машину поместить, нашел на земле его куртку и паспорт — отдал водителю. Они поехали в больницу. Девочку отправил с другой машиной — совсем молодая, лет 17.
Серьезные травмы, это сразу было понятно. Но я ее заметил: она пальцами пошевелила. Кругом мертвые лежат, и вдруг она пальцами шевелит. Я в машину отнес, говорю водителю: «Скорее в больницу, она живая!
Водителя маршрутки, по его словам, высвободили из машины спасатели. Мужчину поместили на носилки, ему оказывали медицинскую помощь. Могло ли 20 человек вместиться в маршрутку и занять сидячие места?
Фото: МВД Беларуси Поделиться «Некоторые пострадавшие госпитализированы в отделения реанимации, два — в отделения хирургии, троим сейчас проводится оперативное вмешательство, — говорится в сообщении минздрава.
Врачи делают все возможное для стабилизации их состояния». Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online».
Возбуждено уголовное дело по ч. Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр.
Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей. Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра.
3 автобус смолевичи
В Смолевичском районе в результате столкновения МАЗа и маршрутного такси погибли 11 пассажиров. ДТП в Смолевичском районе: 11 погибших МАЗ столкнулся с маршруткой в Смолевичском районе Минской области, сообщило МВД Белоруссии в телеграм-канале. В суд направлено уголовное дело о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе.
СК Беларуси представил подробности ужасного ДТП с маршруткой под Смолевичами
По результатам расследования водителю МАЗа предъявлено обвинение по ч. К мужчине применена мера пресечения в виде домашнего ареста. В ходе расследования тщательно изучены и проанализированы все обстоятельства ДТП, причины, условия, способствовавшие его совершению, и выявлен ряд серьезных нарушений со стороны перевозчиков, а также дорожных служб. Выявлено отсутствие нормативного регулирования определения классности автобусов, используемых для перевозки пассажиров, что в том числе влияет на необходимость сертификации оборудования транспорта. Установлено, что в маршрутном такси отсутствовали ремни безопасности, а пассажирские сиденья не соответствовали категории и классу транспортного средства. Более того, на момент ДТП в автомобиле находилось на 4 пассажира больше, чем это предусмотрено посадочными местами.
Фото из архива Также выявлены факты недобросовестного исполнения служебных обязанностей сотрудниками автопарка, где работал обвиняемый.
Среди погибших были и дети. Возбуждено уголовное дело по ч. Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр.
Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей. Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра.
Каждый из них - это опасность на дороге.
Поэтому кто и по какой причине выехал на встречку, пока остается только догадываться. Как произошедшее повлияет на маршрутные такси Сразу после аварии власти заговорили о том, что для маршруток и другого общественного транспорта могут оперативно изменить ПДД. Изменения в ПДД Изменения в ПДД анонсировал министр МВД, который, комментируя аварию под Смолевичами, рассказал про рейды и проверки водителей маршруток, отметив, что «стиль вождения водителей маршрутных такси у многих вызывает определенные вопросы». Однако какие именно изменения могут ждать водителей, не уточнил. Изъятие автомобилей Об этих дополнительных мерах контроля заговорили и в Минтрансе.
Там рассказали об отличиях регулярных и нерегулярных перевозок и заявили, что маршрутки «всегда были на особом контроле». Если сейчас повышение уровня безопасности пассажирских перевозок обеспечивается рейдами либо штрафами, то с учетом тяжести совершения нарушений возможно даже изъятие транспортного средства». По мнению чиновника, это будет делаться не для того, чтобы «создать перевозчикам проблемы, а чтобы упорядочить деятельность тех, кто занимается недобросовестной конкуренцией, в том числе экономя на безопасности». А что показал рейд с сотрудниками Транспортной инспекции? По результатам рейдов единственное, за что можно было привлечь маршрутчиков к ответственности, — это отсутствие у пассажиров билетов. Хотя именно они в случае ДТП станут доказательством в суде и дадут возможность требовать у виновника возмещения ущерба.
Перепечатка материалов CityDog. Подробности здесь.
Около 14:55 он выполнял четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Это и повлекло за собой окончательное разрушение рессоры и, как результат, потерю управления. О дороге Кроме того, участок дороги, где случилось ДТП, не соответствует нормативным требованиям. Эта дорога активно используется для перевозки самосвалами грузов из двух карьеров, что приводит к ее быстрому износу. Ежедневно самосвалы осуществляют около 550 рейсов. Принято решение отремонтировать наиболее подверженные разрушению участки дороги с расширением асфальтобетонного покрытия.
О скорости Водитель самосвала утратил возможность управления им и выехал на полосу встречного движения, где произошло столкновение с ехавшим навстречу микроавтобусом Citroen Jumper, перевозившим пассажиров по маршруту Смолевичи — Минск. Водитель разогнал неисправное ТС с перегрузом практически до максимально разрешенной скорости на данном участке дороги.