Модификация ракеты-носителя «Вулкан» на заднем плане на «Королёвских чтениях — 2023». Новая ракета-носитель «Вулкан» компании United Launch Alliance, несмотря на успешно пройденные огневые испытания, не отправится в первый полет в ближайшее время. Молния ударила по стартовой площадке ракеты-носителя. Ракета (в варианте с четырьмя боковыми блоками) способна вывести на орбиту около 100 тонн полезного груза — в 5 раз больше, чем эксплуатируемый носитель «Протон». Vulcan Centaur призвана в будущем заменить ракеты Atlas V и Delta IV Heavy, оснащенные российскими ракетными двигателями РД-180.
Первый запуск ракеты «Вулкан» прошел успешно
Found an ignition source. Burned fast. Over pressure caved in our forward dome and damaged the rig. На новых двигателях топливом для главной ступени станут сжиженный природный газ и жидкий кислород. Это будет экологически чистая ракета. Разгонный блок Centaur также экологичный — он работает на жидком водороде и кислороде. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
Разгонный блок будет отправлен обратно на завод компании в штате Алабама. Ракета-носитель «Вулкан» останется на мысе в монтажно-испытательном комплексе. Решение о демонтаже блока было принято после того, как инженеры завершили расследование нештатной ситуации, произошедшей в марте. В заявлении ULA говорится, что «тонкостенные баки стабилизации давления в разгонном блоке «Центавр» требуют небольшого усиления в центральной части верхнего полусферического днища». Компания заявляет, что у нее есть несколько разгонных блоков на фабрике в Алабаме. Один из них будет использован для завершения квалификационных испытаний «Центавра», прерванных мартовским инцидентом.
Тяга нового ЖРД на уровне моря составляет 227,4 тс. Однако стоит провести небольшой исторический экскурс. В 2014 г. Однако здравого смысла и прагматического расчета хватило, чтобы не прекращать успешный бизнес. В 2011 г. По словам исполнительного директора НПО «Энергомаш» на тот момент в 2011 г.
Peregrine должен прилуниться в небольшом кратере Груйтуйзен. На борту аппарата установлены более 10 научных приборов, которые будут: — собирать информацию о радиационной обстановке на Луне; — измерять наличие водорода, углекислого газа и метана в поверхностном и подповерхностном слое реголита; — искать признаки водяного льда вблизи лунной поверхности, измеряя, сколько водородсодержащих материалов находится в месте посадки, а также определять состав реголита; — изучать в экзосфере испарение и движение летучих веществ. Японский луноход Yaoki, масса которого не превышает 500 граммов, представляет собой сверхкомпактный экспериментальный робот, оснащенный различными датчиками, двигателями, батареями и устройствами связи. Он может работать в любой местности и будет изучать лунную поверхность. Кроме того, среди полезной нагрузки Vulcan Centaur находятся две капсулы с кремированными человеческими останками. В первой хранится прах Джина Родденберри , создателя научно-фантастического телевизионного сериала «Звездный путь», а также актеров Джеймса Духана и Нишель Николс. Во второй — прах других людей каких именно, неизвестно. Капсула с прахом актеров будет выведена на орбиту вокруг Солнца, а вторую капсулу Vulcan Centaur доставит на поверхность Луны. В конце 2023 года лидер индейского народа навахо Буу Нигрен направил правительству США письмо с просьбой не отправлять кремированные останки людей на Луну, потому что это «глубоко осквернит это небесное тело, почитаемое навахо». В NASA ответили Нигрену, что, поскольку это частная миссия, агентство не имеет права решать, какую полезную нагрузку должна нести ракета. Возможности для United Launch Alliance Дебютная миссия Vulcan Centaur, получившая название Cert-1, — первый из двух сертификационных полетов нового носителя, которые United Launch Alliance должна успешно выполнить, прежде чем она получит разрешение Космических сил США на запуск полезных нагрузок, связанных с национальной безопасностью. В случае неудачи запланированные на 2024 год четыре старта для американских военных могут не состояться.
Если кто-то когда-то сомневался…
На борту модуля находятся различные научные приборы NASA, среди которых устройства для анализа воды в лунном грунте и измерения радиации. Кроме того, «Перегрин» несет с собой капсулы от ритуальной компании Celestis, которая предлагает услуги по отправке праха землян в космос и в 1999 году осуществила первую и пока единственную доставку на Луну праха американского ученого Юджина Шумейкера. В этот раз за пределы Земли отправили прах создателя «Звездного пути» Star Trek Джина Родденберри и нескольких актеров сериала.
Трансляция шла на сайте компании, пишет ТАСС. Отмечается, что ускорители ракеты вернулись на Землю почти синхронно спустя примерно восемь минут после запуска, а первая ступень опустилась на платформу через три минуты после их приземления. Falcon Heavy — самая мощная, грузоподъемная и тяжелая из действующих ракет.
В рамках первой миссии новая ракета вывела на орбиту частицы праха нескольких кремированных людей по заказу компании Celestis, а также лунный посадочный модуль Peregrine «Сапсан» , разработанный инженерами компании Astrobotic Technology в интересах NASA. Аппарат, оснащенный несколькими научными приборами, должен был прилуниться 23 февраля, однако проблема с ориентацией солнечных батарей модуля, возникшая через несколько часов после запуска, судя по всему, поставила крест на этой миссии.
Хотя специалистам Astrobotic Technology удалось повернуть батареи к Солнцу с помощью дополнительного маневра, модуль Peregrine потерял слишком много топлива и теперь вряд ли сможет не только сесть на поверхность Луны, но и выйти на орбиту естественного спутника Земли.
Блок А после введения в конструкцию парашютных средств посадки приобрел в носовой и хвостовой частях небольшие аэродинамические плоскости для стабилизации блока в полете в верхних слоях атмосферы. В соответствии с распределением работ изготовление центрального блока второй ступени закреплялось за куйбышевским заводом «Прогресс». Козлов отказался участвовать в программе «Буран». Для сопровождения производства на заводе «Прогресс», а также сборки ракеты-носителя на космодроме в Куйбышеве был образован Волжский филиал НПО «Энергия».
В ходе подготовки производства блока Ц на заводе «Прогресс» выявились ограниченные возможности производственно-технологической базы. Так невозможно было обработать баки диаметром более 7,7 метра из-за отсутствия соответствующего оборудования и технологической оснастки. Пришлось взять эту величину за основу. Но тогда при том же запасе топлива и постоянном объеме баков увеличивалась его длина. Тогда было решено сделать блок Ц составным.
В верхней части блока Ц находился топливный бак 1Ц, из которого со старта перекачивалось топливо к двигателям. Дальше топливо поступало из блока 2Ц. Количество двигателей на блоке Ц уменьшилось до трех. Данная схема и была затверждена в дополнении к эскизному проекту в марте 1977 года. В нем же были приведены пересмотренные варианты семейства ракет-носителей, которое дополнилось ракетами с боковым расположением полезного груза в грузовом контейнере ГТК : РН ГТК 4 с четырьмя блоками А, стартовой массой 2250 тонн и массой выводимого полезного груза 90 тонн; РН ГТК 6 с шестью блоками А, стартовой массой 2981 тонна и массой выводимого полезного груза 120 тонн.
Ракета-носитель «Вулкан» РЛА 132 теперь имела 8 боковушек и при стартовой массе 3437 тонн могла вывести на орбиту полезный груз массой 158 тонн, а РЛА 133 при том же числе боковушек диаметр блока Ц 7,7 метра не позволял установить на нем больше 8 блоков А , но с увеличенной заправкой и стартовой массой 4155 тонн выводила 170 тонн полезного груза. При этом 2-я ступень состояла только из одного блока 2Ц, а двигатели 2 й ступени со старта не работали и включались на определенной высоте. Стартовый вес РЛА-125 составил 1270 тонн при массе полезной нагрузки 50 тонн 55 тонн с довыведением. Дополнение к эскизному проекту, как и предыдущие проекты, прошло экспертизу, было одобрено Советом главных конструкторов и научно-техническим советом Министерства общего машиностроения и легло в основу Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 21 ноября 1977 года, которым были утверждены основные этапы и мероприятия по обеспечению создания многоразовой космической системы «Буран». Этим Постановлением был установлен срок начала летных испытаний ракеты-носителя 11К77 на 3-ий квартал 1980 года, а начало летных испытаний «Бурана» в 1983 году.
Такая сложная схема блока Ц, требующая перелива компонентов топлива и увода верхнего полубака в целом понижала надежность всей системы. Кроме того, специалисты пришли к выводу, что использование пороховой САС для спасения 100-тонного орбитального корабля слишком рискованно, да и проверка ее в реальных условиях грозила гибелью аппарата. Поэтому уже в 1978 году блок Ц был возвращен к двухбаковой конструкции, но диаметр остался 7,7 метра, длина уменьшилась и стала даже несколько меньше варианта 1976 года. Ракета приближалась по конструкции к конечному варианту. В марте 1978 года начался выпуск технического проекта, который был завершен к концу этого же года.
Одновременно количество двигателей на второй ступени возросло до четырех. Это было необходимо для повышения тяговооруженности на случай отказа одного из двигателей первой или второй ступени. В нем уже исчезло упоминание о РЛА 133, а под именем «Вулкан» фигурировала РЛА 132 со стартовым весом 3750 тонн и выводимой полезной нагрузкой 160 тонн на орбите Земли и 36 тонн на орбите Луны. Такая грузоподъемность не обеспечивала при одном пуске РН «Вулкан» полет на Луну по прямой схеме. Переход же к схеме со стыковкой на орбите Луны повторял программу «Аполлон» и не давал ничего нового.
Поэтому в проектных материалах 1979 года была предложена двухпусковая схема со стыковкой на орбите Луны лунного орбитального и лунного посадочного кораблей. Каждый из кораблей доставлялся к Луне с помощью РН «Вулкан» и кислородно-водородного блока «Везувий». Лунный экспедиционный комплекс на базе ракет «Вулкан» - это отдельный рассказ. Могу только сказать, что спускаемый аппарат, входивший в состав ЛОК по размерам совпадает с СА многоразового корабля «Заря».
Шагреневая кожа мифической неуязвимости
Первая попытка пуска намечена на 24 декабря 2023 года, резервными днями станут 25 и 26 декабря, в противном случае пуск перенесут на январь 2024 года. Полезная нагрузка для первого полета ракеты подверглась пересмотру — ранее планировалось, что на ракете полетят два демонстрационных спутника глобальной сети интернета Project Kuiper компании Amazon, однако затем их запустили другой ракетой. В текущую полезную нагрузку входит лунный посадочный модуль Peregrine частной компании Astrobotic Technologies, который попытается высадиться на видимой стороне Луны, а также капсула с частью праха актеров сериала «Звездный путь» Джина Роденберри и Нишель Николс от компании Celestis. Ранее мы рассказывали, как компания Northrop Grumman закрыла разработку средней ракеты-носителя OmegA.
Второе «окно» запланировано на начало января, как полагают специалисты, скорее всего именно эту дату и выберут днем запуска ракеты. Если все пройдет благополучно, то Vulcan станет первой американской ракетой, запущенной в космос без российских двигателей РД-180, от использования которых США отказались еще во время президентства Дональда Трампа. Отметим, что старт Vulcan с двигателем BE-4 должен был состояться еще несколько лет назад, однако помешали технические проблемы как с двигателем, так и самой ракетой. Ранее IT Speaker сообщал, что при испытаниях этих агрегатов произошли взрывы , вызванные конструкционными недоработками.
Источник: «Роскосмос Медиа» —… для миссии по высадке космонавта на поверхность Луны необходимо утверждение программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса, — заявил глава Роскосмоса Юрий Борисов в интервью ТАСС. Разработка сверхтяжёлой ракеты-носителя РН требуется для того, чтобы доставить космический корабль и посадочный модуль до Луны. СССР разрабатывал в 1960—1970-е гг.
Но, к сожалению, после смерти Сергея Королёва её создание затянулась, и все четыре тестовых пуска были аварийными. Сравнение ракет-носителей «Енисей» и «Дон». С помощью неё можно было доставлять не только космонавтов на поверхность Луны, но и строить целые орбитальные города, лунные и марсианские базы.
Хотя, в долгосрочной перспективе, она все же проиграет SpaceX в плане экономии и частоты пусков. Vulcan станет важной рабочей лошадкой Пентагона, выводя критические полезные нагрузки на орбиту и играя ключевую роль в оборонной стратегии США. Так что она сможет отвоевать часть военных контрактов у SpaceX, недавно усилившей позиции в этом сегменте.
Однако учитывая возможности многоразовой ракеты Falcon 9 и грядущую Starship, вряд ли ULA полностью вернёт былое величие.
ЛЭК летит на Луну
Такая грузоподъемность не обеспечивала при одном пуске ракеты-носителя «Вулкан» полет на Луну по прямой схеме. Это первый испытательный полет создаваемой с 2014 года ракеты-носителя, которая больше не будет зависеть от российских двигателей. Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный. Вулкан-Центавр планируют использовать для запусков к МКС грузовика ДримЧизер, а в будующем при наборе статистики и с пилотируемым Старлайнером. Кроме того, американское правительство, которое частично финансирует проект, возлагает надежды на ракету-носителя «Вулкан», которая должна прийти на смену устаревающим ракетам «Атлас V» и «Дельта IV». принципиально новый сверхтяжёлый носитель, на базе которого рассматривался, но не был реализован новый проект сверхтяжелого РН "Вулкан".
Ракета-носитель Vulkan – российские РД-180 больше не нужны
На орбиту отправилась ракета-носитель Falcon 9 с партией из 22 мини-спутников. Ракета Vulcan с разгонным блоком Centaur должна стать рабочей лошадкой во многом для военных программ, где она заменит ракеты Atlas V и Delta IV Heavy на российских ракетных двигателях РД-180. Первая ступень ракеты-носителя «Вулкан» в процессе подготовки к полету на стартовой площадке. Перспективная ракета Vulcan Centaur должна заменить носитель Atlas 5. Первая оснащена американским двигателем BE-4, вторая — российским РД-180. Нетрудно отметить, что общая архитектура «Вулкан-Центавр» является, своего рода, комбинацией концепций ракет-носителей от «Локхида» (криогенная верхняя ступень предельно облегченной конструкции) и «Боинга».
Американская ULA запустила к Луне ракету Vulcan с посадочным модулем Peregrine
Американская United Launch Alliance (ULA) произвела запуск ракеты Vulcan на Луну. Ракета-носитель United Launch Alliance Vulcan готовится к первому пуску с мыса Канаверал во Флориде / © ULA. Это очень универсальная ракета-носитель, рассчитанная на запуск нескольких нагрузок одновременно.
В США на Луну запустили первый частный посадочный модуль
Ракета-носитель должна будет вывести на высокоэллиптическую орбиту на высоте более 360 тыс. Второй груз — прах актеров сериала «Звездный путь», который компания Celestis Memorial отправит в последнее путешествие в дальний космос. Иллюстрация шаттла Dream Chaser. Этот многоразовый космический корабль будет доставлять грузы и астронавтов на МКС и утилизировать мусор.
Первый полет ракеты, запланированный на 45 минут, демонстрирует готовность ULA к конкуренции на рынке космических запусков, где одним из основных игроков является SpaceX. Vulcan, разработанная для экономической эффективности и высокой функциональности, уже привлекла внимание потенциальных клиентов: более 70 миссий были забронированы до первого запуска, включая заказы от американских военных и компании Amazon для проекта Kuiper. Проект Kuiper от Amazon — это инициатива по созданию большой группировки низкоорбитальных спутников для обеспечения глобального доступа в интернет, особенно в малообслуживаемых районах.
Vulcan оснащена двумя метановыми двигателями BE-4 от Blue Origin, которые уже прошли всесторонние испытания.
Но одно бесспорно, что он был талантлив, умел смотреть вперед, понимал важность задач в области развития науки и техники," - написал о Челомее Анатолий Павлович Завалишин, ветеран космодрома Байконур, президент Федерации космонавтики Украины. На одном из высоких совещаний В. Челомей, не сдержавшись, бросит в лицо некоему чиновнику весьма высокого ранга: "Вы - центрпробка! Это запомнили. В период с 1978 г. В 1981 г. Устинов скажет о В. Челомее: "Он стал слишком самостоятельным".
В это время из уст в уста передавались слова Д. Устинова: "Челомею нет места в Космосе. ОКБ создано не для таких задач. Кстати, постановление это посвящено также и развитию работ по "Бурану". Дмитрий Федорович Устинов. Ни для кого не секрет, что всем ВПК управлял он. Возможно, что так и должно было быть. После того как Устинов сам склонялся к одному решению, обычно создавалась комиссия для изучения вопроса. В эту комиссию входили люди, понимавшие приказы даже тогда, когда они не произносились вслух.
Решения ЦК и Совмина принимались на основании доклада комиссии, и никогда личное мнение министра не фигурировало в обоснованиях" - цитата, дословно. Дмитрий Федорович Устинов 17 30. Глушко работает не щадя сил, но мечтает о славе, даже посмертной. Королев тоже не щадил сил, но ему нужна была слава при жизни. Формальным поводом для разрыва стал отказ Глушко создавать кислородно-керосиновые двигатели для РН Н-1. Как пишет М. Ребров: "Творческий путь Глушко был отмечен стремлением и желанием находиться впереди других. Он был вхож к Хрущеву и Брежневу, пользовался поддержкой Устинова, это помогло ему осуществить многие замыслы". Челомея, знал о разработках В.
Челомея в области легких космических самолетов. Проект он не поддержал, но за это выторговал себе "Энергию-Буран". Валентин Петрович Глушко 20. Я верю, что эта нация примет на себя обязательства достижения великой цели - высадки человека на Луну и безопасного возвращения его на Землю еще в этом десятилетии". Так началась лунная гонка. Американцы разработали под лунную программу сверхтяжелый РН Сатурн-5. РН Сатурн-5. Высота - 110. Стартовая масса - 2950т Сатурн-5 - трёхступенчатый РН.
Предназначался для запуска к Луне полностью оборудованного КК "Аполлон", для доставки космонавтов на Луну. Стартовая масса до 2950т, длина без полезного груза 85,6м, с полезным грузом - 110. Двигательная установка первой ступени состоит из 5 ЖРД, работающих на жидком кислороде и керосине, общей тягой 34,33 Мн. Топливо для ЖРД - жидкие кислород и водород. Состоялось 12 запусков РН Сатурн-5 по лунной программе и один в двухступенчатом варианте - для выведения орбитальной станции Скайлэб. Старт РН Сатурн-5 с орбитальной станцией Скайлэб 1973г. Орбитальная станция Скайлэб. Сухой вес 77т. Полный, с пристыкованным кораблем - 91т.
Длина 24. С кораблем - 36м. Мах диаметр 6. Объем жилых отсеков - 352. Одну панель солнечной батареи и часть теплозащитного покрытия Скайлэб потерял во время выведения. Астронавтам пришлось импровизировать. Все 13 запусков прошли успешно. На этом история РН Сатурн-5 закончилась. Что же было у Советского Союза?
Предполагалось, что на Н-1 будут стоять ядерные двигатели. Но "чистых" ядерных двигателей создать не удалось ни нам, ни американцам. А запрет ядерных испытаний в трех средах поставил крест на этой идее. Достаточно мощных химических движков у нас в то время не было. Н-1 остался без двигателей. Королев обратился к Глушко, но тот наотрез отказался проектировать двигатели на керосине и жидком кислороде. Королев обратился к Николаю Дмитривичу Кузнецову. Но до 1959г. КБ Кузнецова космическими двигателями вообще не занималось.
В сжатые сроки создать мощный и надежный двигатель КБ Кузнецова не смогло. На первую ступень Н-1 пришлось ставить 30 двигателей, что отрицательно сказалось на общей надежности системы. РН Н-1. Хорошо видны сопла тридцати двигателей первой ступени. Первоначально Н-1 предназначался для вывода на околоземную орбиту тяжёлой 75 т орбитальной станции с перспективой обеспечения сборки тяжелого межпланетного корабля для полётов к Венере и Марсу. С принятием запоздалого решения по включению СССР в лунную гонку, Н1 был форсирован и стал носителем для экспедиционного космического корабля Л3 в комплексе Н1-Л3. Высота 105,3м. Стартовая масса 2950т. Диаметр у земли 17м.
Слева для сравнения - Сатурн-5 РН Н1 выполнен по последовательной схеме расположения и работы ступеней и включал 5 ступеней. На всех ступенях использовались кислород-керосиновые двигатели. Все четыре испытательных запуска Н1 были неуспешными на этапе работы первой ступени. В 1974 году советская пилотируемая лунная программа была закрыта, а несколько позже - в 1976 году - также закрыты и работы по Н1. Первый пуск прошел 21. После чего два оставшихся экземпляра РН и два недостроенных были уничтожены зарыты в землю по личному распоряжению В. На этом история РН Н-1 закончилась. В 1976г, сразу после закрытия программы Н-1 начались работы по программе "Энергия-Буран". Энергия - принципиально новый сверхтяжёлый носитель, на базе которого рассматривался, но не был реализован новый проект сверхтяжелого РН "Вулкан".
РН Энергия. Высота 58. Стартовая масса 2400т. Масса на НОО 105т. РН Вулкан проект. РН Вулкан от РН Энергия отличается вертикальным а не боковым размещением полезной нагрузки и увеличенным до восьми количеством "боковушек". Масса на НОО 200т. РН Энергия стартовал дважды, оба раза успешно: - Первый пуск - 15. Энергия-Полюс перед установкой на стартовый стол.
Май 1987г. Энергия-Буран по пути на старт. Ноябрь 1988г. На этом история РН "Энергия" закончилась. На разработку ракеты отводилось три года. Диаметр центральных блоков ракеты был определён максимально возможным размером железнодорожного груза - 4100 мм. В то же время, длина конструкции центрального блока первой ступени была определена необходимым объёмом окислителя в ускорителе первой ступени и длиной железнодорожного крупногабаритного груза. В качестве верхних ступеней УР-500 было решено использовать модифицированный вариант ракеты УР-200. Первый пуск двухступенчатой РН УР-500 состоялся 16.
Всего в 1965-66 годах были выполнены четыре запуска спутников "Протон", которые и дали новому носителю его имя. Длина 58. Диаметр 7. Он же - гептил. АТ - тетраоксид азота. Оба компонента - страшно ядовитая гадость. Так, например, гептил в четыре раза токсичнее синильной кислоты. У гептила и тетраоксида азота есть очень привлекательные для военных свойства. Оба компонента достаточно стойкие и могут долгое время храниться при обычной температуре.
То есть, баллистическая ракета с заправленными баками может месяцами стоять в шахте на боевом дежурстве в десятиминутной готовности к запуску. И компоненты топлива самовоспламеняются при соединении. То есть, в двигателе не нужна система поджига. Топливо керосин-жидкий кислород экологически привлекательно. Продукты горения - углекислый газ и вода. Но жидкий кислород не может долго храниться в баках РН. Он нагревается и испаряется. Следовательно, баки РН нужно заполнять непосредственно перед стартом. Что не устраивает военных.
И хотя Челомею и Глушко удалось пробить разрешение на выведение Протоном пилотируемых кораблей, до сих пор ни один человек на ядовитом Протоне в космос не поднялся. А вот китайцы летают в космос на гептиле... Впрочем, это их проблемы. Кроме того, начались работы над четвёртой ступенью РН Протон-К на базе пятой ступени ракеты-носителя Н-1, получившей название "блок Д". Согласно этому проекту, двухсекционный корабль 7К-Л1 вариант "Союза" выводился на отлётную траекторию для полёта к Луне, совершал облёт Луны и благополучно возвращался. На вершине хорошо видна система аварийного спасения корабля Зонд 7К-Л1. На таком корабле две советские черепахи облетели Луну раньше трех американских астронавтов Аполлон-8. Собственно, сырая, неотработанная машина погубила половину советской лунной программы. Более половины запусков Протонов закончились аварией РН.
Вторую половину лунной программы погубили четыре неудачных запуска Н-1. В 1969 году нам просто не на чем было лететь на Луну... Такие исходные данные из реальной истории космонавтики СССР. ГЛАВА 2. Переходим к главному. Из приведенного выше ясно, что выиграть лунную гонку невозможно. Однако, на ней свет клином не сошелся. И из ошибок нужно уметь делать выводы. Мы вывезли на старт Н-1 в 1969 году.
Не сумели отладить, зарыли в землю. Начали с нуля проектирование "Энергии". В результате РН лунного класса впервые взлетел только в 1987 году. Потеряно почти 20 лет. Впустую растрачены силы и средства. И самое обидное - из-за развала СССР этот поздний ребенок оказался никому не нужен. Вопрос: Зачем разрабатывать два РН одного класса? Не логичнее ли довести первый, Н-1? Ведь разработчики клялись и божились, что пятый или, в крайнем случае, шестой запуск пройдет успешно!
В последнем, четвертом запуске первая ступень недоработала всего 7 секунд. И запуск мог бы пройти успешно, если б в программе полета была предусмотрена возможность досрочного разделения ступеней в случае аварии на первой ступени. Вторая и третья ступени скомпенсировали бы недобор скорости первой. Но самое интересное, что Н-1 - это, по-существу, не один ракетоноситель, а семейство. Если убрать 1-ю и 4-ю ступени Н-1, а на второй высотные двигатели НК-43 заменить на "приземные" НК-33, то получим двадцатитонник Н-11. Экологически чистый, использующий керосин и кислород конкурент ядовитому Протону. Ясно, что Протон сошел бы со сцены очень быстро. А на Протоне стоят двигатели, разработанные кем? Да-да-да, В.
Тем самым человеком, который в пух и прах разругался с Королевым, а в 1974 году сел в его кресло. И приказал закопать в землю готовые РН Н-1, а всю документацию уничтожить. Тем самым, обеспечив своему детищу, гептиловым двигателям Протона долгую жизнь. Так амбиции одного человека отбросили советское ракетостроение на 20 лет... Я понимаю, что такими словами разбрасываться нельзя. Протон-К имеет стартовую массу 702т и выводит на низкую опорную орбиту НОО, высота 200км полезную нагрузку 20т. При этом, всё на пределе. Конструкция за 40 лет развития отработана до предела, и не имеет перспектив дальнейшего развития. Н-11, наоборот, сырая двухступенчатая машина со стартовой массой 770т, легко взяла планку в 20 тонн на НОО.
Однако, характеристики машины мне не понравились, и я взялся за оптимизацию конструкции. Назовем эту модель Н-11-у. Что такое Н-11 и чем Н-11-у отличается от Н-11? Н-11 - это РН Н-1 без первой и четвертой ступеней. Первая ступень Н-11 имеет сухую массу 55т, стартовую 561т. На второй ступени Н-1 стоят 8 двигателей НК-43. Двигатели НК-43 это модификация двигателей НК-33 для больших высот и вакуума. Они имеют сопло с большим расширением. Для работы в нижних слоях атмосферы на Н-11 нужно ставить "атмосферный" НК-33.
В декабре 2023 года существует возможность для запуска 24, 25 и 26 числа. Если по каким-то причинам запуск не состоится в эти дни, то есть резервное окно в январе 2024 года. Подготовка к запуску идет полным ходом. Бруно заявил, что продолжаются последние работы перед отправкой ракеты-носителя на стартовую площадку, а параллельно завершаются некоторые квалификационные испытания. О готовности к полету посадочного модуля Peregrine было сообщено еще 24 октября, за месяц до объявления даты запуска. Пришло время запускать и приземляться.
Первый запуск ракеты Vulcan Centaur: подготовка в завершающей стадии. Подробности и планы
В запущенном состоянии ракета сможет выводить на геостационарную орбиту высоко над Землей до 7,7 тонны полезного груза. Во время этого дебютного полета к Луне будет отправлен лунный посадочный модуль Peregrine, построенный питтсбургской компанией Astrobotic. Представители ULA заявили, что миссия может стартовать уже этим летом.
Компания также известна своими кратковременными туристическими полетами на границу космоса и разработкой спускаемого аппарата для будущих миссий на Луну с экипажем и грузом. Если миссия Cert-1 пройдет успешно, ULA планирует запустить ракету Vulcan еще раз в рамках миссии Cert-2 в начале 2024 года. Другие игроки частного космоса Космические компании помогают активно развивать ракетостроение, делая запуски более дешевыми и частыми. Например, французская компания Arianespace готовит ракету Ariane 6 к ее первому полету в следующем году. Также новозеландская фирма Rocket Lab разрабатывает носитель Neutron, который сможет доставить на орбиту астронавтов.
Это необходимо, чтобы убедиться в исправности всех систем и готовности для дальнейшей инкапсуляции и интеграции полезного груза. Ступень Centaur 5 доставлена на мыс Канаверал для первого запуска Vulcan — Cert-1. Кроме того, ракета Vulcan будет нести на борту полезный груз от компании Celestis, специализирующейся на проведении поминальных церемоний в космосе запуск кремированных человеческих останков. Этот груз останется присоединённым к ступени Centaur в течение миссии. Чтобы обеспечить успешность миссии Peregrine, были установлены требования, определяющие условия освещения на месте посадки и поддержание постоянной связи с сетью дальней космической связи Deep Space Network NASA.
В ее первой ступени будут применены двигатели, работающие на жидком топливе, тогда как во второй — на твердом. Также ожидается, что двигатели первой ступени Vulcan могут быть повторно использованы после их приземления при помощи защитных щитов для предотвращения перегрева от трения при падении в атмосфере и парашютов. Vulcan будет собираться по модульному принципу таким же образом организовано проектируемое семейство российских ракет «Ангара» и будет включать в себя 12 ракет среднего и тяжелого классов с различными возможностями по выводу полезной нагрузки на орбиту. Первый пуск нового носителя запланирован на 2019 год.
Сообщить об опечатке
- Планы США отказаться от российских ракетных двигателей оказались сорваны
- ЛЭК летит на Луну - АИ-космонавтика и ракетная техника - Форум Альтернативной Истории (ФАИ)
- Никому в мире и не снилось: почему ракете «Вулкан» до сих пор нет равных на планете
- Новая ракета Vulcan запустила частный американский лунный корабль и человеческие останки
- Сообщить об опечатке
- Планы США отказаться от российских ракетных двигателей оказались сорваны