Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор. Для самостоятельной поклейки тонировочной пленки на стекла своего автомобиля, необходимо выполнить следующие действия. Пленка успокаивающе действует на глаза, но она не разрешена для тонировки передних стекол, поскольку ухудшает обзор.
Тонировка стекол автомобиля в 2024 году
У тонировки — нанесения пленки, ограничивающей светопропускную способность стекол, — есть много преимуществ. Тонировка окон пленкой: для чего используется, какие варианты можно выбрать, как правильно затонировать стеклопакет, способы удаления пленки, примеры с фото и полезное видео. Видео: Как затонировать лобовое стекло атермальной тонировкой хамелеон Уход за окнами после поклейки Атермальная защита на стекле держится достаточно прочно. Пленки для тонировки окон авто этого типа имеют металлической слой на внешней стороне.
Все о том как выбрать со светопропускание пленки и затонировать машину
Выбор и нанесение тонировочных пленок При выборе тонировочной пленки особое внимание следует уделять ее оптической плотности. В реальности стекло может быть и еще менее прозрачным, так как со временем оно покрывается сетью царапин, а входящий в состав триплекса клеевой слой подвержен старению, которое может сопровождаться помутнением и потемнением. Все это следует учитывать, иначе выбор пленки может уже в ближайшем будущем обернуться штрафом. Нанесение тонировочной пленки — процесс довольно сложный, требующий применения некоторых специальных инструментов и наличия соответствующих навыков. Однако если вы уверены в своих силах, то можно попытаться это сделать самостоятельно. Для нанесения пленки необходимо запастись ножом, мыльной водой развести в воде несколько капель детского шампуня, залить в пульверизатор и несколькими резиновыми шпателями водосгонкой и выгонкой. Процесс в общем случае выглядит следующим образом: Тщательно прочистить и промыть окно с внешней и внутренней стороны используя для этого скребки, специальные чистящие средства и губку ; Сбрызнуть мыльной водой внешнюю поверхность окна; Наложить пленку на окно с внешней стороны клеевой поверхностью вверх не снимая защитный слой ; Подогнать пленку по размерам окна, аккуратно подрезать ножом; С помощью строительного фена и шпателя разгладить пленку по стеклу, придать ей геометрию окна при нагреве пленка может без труда растягиваться и сжиматься, поэтому легко принимает сколько угодно сложную форму ; Снять защитную пленку с клеевого состава, смочить его мыльной водой; Аккуратно снять пленку с внешней стороны окна и, не переворачивая, перенести ее на внутреннюю сторону; Тщательно разгладить пленку, не допуская образования складок, придать необходимую форму феном. Во время работы следует обильно смачивать пленку и окно мыльным раствором, так как это предотвращает ее преждевременное приклеивание.
Удачно затенить и защитить автомобиль помогут самая лучшая тонировочная плёнка и рейтинг 2020 года. Ведущие фирмы-производители тонировочной плёнки для стёкол автомобиля В области производства тонировочных плёнок бесспорное лидерство принадлежит компаниям из США. Однако сегодня фирмы и других стран, в том числе российские, наладили выпуск вполне конкурентоспособной продукции. Вся продукция вышеперечисленных компаний подвергалась тестовым испытаниям и прошла контроль качества.
Учитывайте этот фактор, особенно в ночное время и условиях недостаточной видимости. Как правильно сделать Начать стоит с выбора материала. Не берите слишком дешевые пленки, такая тонировка прослужит недолго. Лучше брать пленку от известного производителя. Заранее решите, какой тип материала вам нужен. Специалисты не рекомендуют пользоваться крашенной тонировкой, она быстро царапается, автомобиль приобретает обшарпанный внешний вид. Наклеивание производится в следующем порядке. Нарезаем пленку по размерам. Желательно сделать это точно, или с минимальным запасом. Стекло очищают от пыли и загрязнений. Даже самая маленькая пылинка приведет к образованию пузырей. Удобно использовать для очистки специальные тряпки для протирания мониторов. Они за счет электростатического напряжения удаляют любую пыль. На стекло распыляем мыльный раствор, через пару минут его вытираем. Тщательно смачиваем водой поверхность. Тут нужно не перестараться, тогда ваша пленка не удержится на стекле, а если оно будет слишком сухим, ее непросто станет перемещать по поверхности для точного совпадения по краям. Отсоединяем тонировку от защитной пленки. Для этого удобно наклеить с двух сторон скотч и аккуратно с его помощью начать разъединять основной слой материала от защитного. Как только один край пленки стал свободен, его сразу прикладываем к стеклу. Дальше постепенно приклеиваем тонировку, отсоединяя его от защитного слоя. После полного наклеивания, берем резиновый шпатель и «выгоняем» остатки воды. Для этого с небольшим нажимом проводим шпателем от середины до края. Это нужно делать до тех пор, пока не останется видимых пузырей.
Такое покрытие помимо дополнительной прочности обеспечивает металлизированным пленкам LLumar особенно высокие теплоотражающие свойства. В дальнейшем все слои пленки соединяются в единое целое при помощи специально разработанного клея. А на лицевую поверхность полученного материала наносится уникальный абразивный слой повышенной плотности. Он увеличивает срок эксплуатации тонировочной пленки, обеспечивая эффективную защиту от царапин, которые могут появиться в процессе эксплуатации автомобиля. Для надежного крепления тонировочной пленки к стеклу автомашины применяются уникальные адгезионные системы HPR, CDF и PS в зависимости от оптических свойств и структуры стекла. Они способствуют прочному креплению тонировочных пленок к стеклам автомобиля и продлевают срок их службы. А чтобы сохранить адгезионный слой в неприкосновенности до момента нанесения пленки на стекло в процессе тонирования стекол автомобиля, на время хранения и транспортировки его защищают качественным покрытием на основе силикона.
Какая тонировка разрешена по госту в 2024 году
И различными видами пленок. Наиболее часто используется для тонировки задней части автомобиля, это самый темный вариант для того чтобы было как можно меньше видно, что находится в задней части автомобиля. Отлично подходит для людей с отличным зрением, тех, кто ездит только в светлое время суток, либо перевозит ценные грузы. Убиваем сразу 2х зайцев и хорошо видно через зеркало заднего вида при этом имущество внутри автомобиля мало заметно. Используется как для тонировки задней части автомобиля, так и для передних стекол автомобиля. Если у вас зрение не самое лучшее, рекомендуем остановить выбор на этом варианте. С ней гораздо проще парковать машину в темных дворах.
Технология отличается нанесением специальной мелкодисперсной краски, устойчивой к различным негативным влияниям. Никакая плёнка не используется. В условиях СТО могут выполняться подобные работы, но качество все равно будет несколько ниже, так как кустарные технологии неспособны полностью повторить этот процесс.
Электронная тонировка Новое направление в тонировке — это смарт, покрытие обладает интерактивным отражением. По желанию водитель может изменить насыщенность и даже цвет материала. В основе лежит принцип воздействия электрического тока на специальное вещество, частички которого, изменяя свою ориентацию, меняют степень прозрачности внутреннего слоя пленки. Для управления используется небольшой пульт, он идёт в комплекте. Электронная тонировка стекол автомобиля можно ежедневно по-новому самовыражаться; нет необходимости переклеивать плёнку для смены цвета; при подъезде к посту ГАИ легко увеличить прозрачность стекла, чтобы избежать штрафа, а в остальное время увеличить уровень затемнения. Главный недостаток заключается в высокой цене. Виды тонирования согласно технологии Учитывая технологический процесс, тонировка может быть следующей: Съёмная наиболее востребована за счёт простоты реализации. В посторонней помощи, как и в дополнительных финансовых затратах, нет никакой необходимости. Электронное покрытие относится к наиболее дорогостоящим.
Этот вариант не для среднего класса, поскольку квадратный метр тонированного стекла обойдётся в полторы тысячи долларов. Суть заключается в возможности регулировать светопропускную способность покрытия в зависимости от пожеланий водителя и времени суток. Существует два варианта исполнения — подключение специальной плёнки к электропроводке или использование смарт-стекла, которым полностью заменяется заводское. Напыление тонировки смогут реализовать действительно качественно только сотрудники автомастерских. За счёт необходимости опускать стекло в вакуумную камеру реализовать данную процедуру в домашних условиях невозможно. Блики и трещины на таком покрытии появляются быстро, сама технология трудоёмкая, а снимать покрытие в дальнейшем нельзя — всё это стало причиной непопулярности такого варианта. Категории светофильтрующих плёнок Учитывая характеристики материала, стоит выделить следующие категории светофильтрующих покрытий: Крашеная плёнка для тонировки стёкол автомобиля относится к наиболее бюджетным вариантам. Такое покрытие не создаёт блики и не блокирует радиоволны, создаётся путём введение красящего пигмента в полимерную структуру. Механическая защита представлена в данном случае на слабом уровне, следовательно, нельзя рассчитывать на длительный эксплуатационный период цветной плёнки.
Спаттерная пленка производится путём ионизации, благодаря чему металлический эффект получается максимально однородным. Гарантия пожизненная. Металлизированные производятся путём напыления алюминия на окрашенный слой между защитой и тонером. Среди преимуществ стойкость к внешним факторам, стойкость к выгоранию и защита от ультрафиолета. Материалы с теневым переходом предполагают технологию напыления снизу-вверх по нарастающей, так называемым градиентом. В верхнем участке стекла защита от солнца максимальная. Infinity предполагает расположение металлического напыления не между слоями, а снаружи, следовательно, ультрафиолет блокируется более эффективно, и само покрытие демонстрирует зеркальный эффект. Такой вариант запрещён на законодательном уровне. Атермальная плёнка на лобовое стекло предотвращает блики и снижает нагрузку на зрительные органы.
Относится к категории инновационных материалов, поскольку прозрачность стекла остаётся почти на прежнем уровне. Carbon покрытие представлено графитовым слоем, который наносится поверх стекла и эффективно блокирует ультрафиолет. Основная — ухудшение обзора, особенно в тёмное время суток или в плохую погоду. Вторая — особое внимание со стороны автоинспекторов и возможные трудности с прохождением техосмотра, если при выборе тонировочной плёнки и её установке не соблюдать нормы ГОСТ и требования КоАП. Устанавливайте только ту плёнку и таким образом, как разрешено актуальными действующими стандартами. Чтобы после тонирования стёкол у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС, при выборе тонирующего материала обращайте внимание на следующие его характеристики: Параметр светопропускания тонировочной плёнки — основной показатель, используемый в нормативах. Параметр, отвечающий за прохождение солнечной энергии сквозь плёнку. Параметр светопоглощения — сколько процентов солнечных лучей поглощается тонировкой.
Выровняйте пленку по периметру полотна, оставляя между рамой окна штапиком и краем пленки зазор, не превышающий 2 мм. Рекомендуем расположить пленку так, чтобы зазор образовался между рамой окна и верхним и левым краями полотна пленки. Это позволит подрезать пленку, раскроенную с запасом 2-5 сантиметров на сторону только с двух сторон — справа и снизу. Вновь смочите поверхность установленной пленки. Вода обеспечит легкое скольжения выгонки скребка или резинового шпателя и не даст образоваться царапинам в случае попадания под выгонку твердых соринок. Приступайте к разглаживанию пленки и выгонке выдавливанию из под нее установочного раствора. Работу начинайте с центральной верхней части полотна. Передвигайте выгонку скребок или резиновый шпатель от центра к краям, сверху вниз. Сначала легкими движениями, затем постепенно усиливая нажим. Движения должны быть короткими с амплитудой в 20-25 сантиметров. Каждое движение начинайте с того места, где пленка уже прижата. Под поверхностью установленной пленки не должно оставаться пузырьков воздуха и водяных «линз». После того как центральная часть полотна пленки приглажена, переходите к краям. Обрежьте напуск излишки пленки, выходящие за край стекла канцелярским ножом, формируя зазор в 1-2 мм. Этот зазор необходим для выхода установочного раствора. Выдавливайте воду короткими движениями выгонки, направленными перпендикулярно к краю пленки. Совет: для более эффективного удаления воды, выступающей из под края пленки, оберните выгонку бумажной салфеткой — выходящая вода будет впитываться в нее. При образовании под пленкой дефектов вкраплений, пылинок, волосков , удаляйте их, по возможности, максимально быстро. Для этого аккуратно приподнимите отклейте пленку по направлению от края полотна к дефекту, удалите его, вновь смочите открывшийся участок стекла, верните пленку в исходное положение. Совет: если нежелательное вкрапление небольшого размера или не очень заметно, то его удалением лучше пренебречь. Подобные эстетические дефекты влияют только на внешний вид установленной пленки и не сказываются на ее физических характеристиках. А при попытке избавиться от нежелательного вкрапления отклеивая и повторно налагая пленку , вы рискуете вместо одной соринки получить сразу несколько. Это связано с тем, что при разглаживании выгонкой, пленка электризуется намагничивается и начинает притягивать пыль из воздуха.
Удаление влаги начинается с верхней части стекла и ведется по всей ширине с пошаговым опусканием вниз. Обратите внимание на целостность рабочей кромки резиновой вставки дворника, это определяет качество очистки стекла. Раскрой пленки Раскрой пленки является одной из важнейших подготовительных операций при производстве работ с пленкой. Правильно произведенный раскрой позволяет значительно сократить отходы пленки, тем самым обеспечить экономию материала. Перед началом раскроя необходимо снять точные размеры площадей всех поверхностей, подлежащих защите или тонированию, и составить карту раскроя. Тонировочная ленка поставляется потребителю в рулонах, которые могут иметь разные размеры. Наибольшим спросом пользуется пленка шириной 1520 мм и длиной 30400 мм. Зная размеры пленки, разместить выкройки так, чтобы добиться максимального использования материала. Защитная пленка как правило кроится на раскроечном столе в размер защищаемой поверхности или с отступами до 5 мм. В случае, если защищаемая поверхность превышает стандартную ширину пленки, то при раскрое необходимо учесть, чтобы стык листов проходил по сторонам, обрезанным в заводских условиях.
Какую тонировку для автомобиля выбрать?
Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений. Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона. Какой выбрать цвет тонировки автомобиля Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем? Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход. В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.
Его продукция отличается невысокой стоимостью наряду с достойным качеством, что и привело к популярности материала. Его выбирают владельцы автомобилей разных классов. Особенно выделяется серия металлизированных пленочных покрытий, которая обладает тонким полимерным слоем, способным отражать солнечные лучи. Фаворитом считаются классические равномерно окрашенные пленки, служащие для затемнения стекол авто. Одно из ярких достоинств кроется в долгом сроке службы. Материал не выцветает под воздействием солнечных лучей даже по истечении многих лет на радость владельцев. В ассортименте имеются материалы «эконом-класса», которые представлены однотонным крашеными пленками. Также производитель выпускает более дорогие металлизированные покрытия наряду с особыми теплоотражающими материалами.
Один из самых популярных — тонировка стекол. Тонировка позволяет защитить салон вашего авто от солнечных лучей, скрыть салон от посторонних глаз, а также повысить прочность стекла. На рынке представлены большое количество самых разных марок тонировок, большинство из которых отвечают всем требованиям ГОСТа. Условно все виды пленки можно разделить на 4 категории. Категории тонировочных пленок Не металлизированные являются не сильно востребованными на современном рынке. На смену им давно уже пришли более современные и качественные материалы. Несмотря на то, что цена на такую тонировку невысока, мало кто из современных автовладельцев прибегает к использованию подобного вида. Хотя она и позволяет существенно сэкономить, а также соответствует нормам светопропускаемости, она имеет целый ряд недостатков.
Сочетание профессиональной плёнки и профессиональной её установки — залог качественного результата и продолжительного срока службы. Как уже было сказано, различные виды тонировочных плёнок отличаются друг от друга числом и характеристиками рабочих слоёв. Выбор конкретной конструкции зависит от назначения плёнки. Более экономичные серии состоят, как правило, из одного или нескольких скреплённых вместе специальным ламинирующим составом слоёв полиэстерной плёнки окрашенной каким-либо красителем. При этом все современные профессиональные тонировочные плёнки окрашиваются производителем полиэстера уже на этапе его изготовления. Это позволяет добиться более стойкого к выцветанию и равномерного по всей площади рулона прокрашивания, чем в непрофессиональных плёнках. Еще одно яркое отличие непрофессиональных крашеных плёнок — это использование в качестве окрашенного слоя не самой плёнки, а клея, при помощи которого она крепится к стеклу. Характеристики самого красителя и его густота определяют, во-первых, оттенок плёнки, а во-вторых, степень её светопропускания. Более сложными, а значит и дорогими, являются комбинированные плёночные конструкции металлизированные плёнки. Этот вид сочетает в себе как наличие крашеных слоёв, так и металлизированных. Металлизированные слои получают разными способами. Один из самых передовых — это т. В зависимости от требуемого эффекта применяются различные металлы и их сплавы. Металлизированные плёнки отличаются более высокими показателями по защите от солнечного тепла. Они также, в силу отражательной способности металлов, обладают зеркальным эффектом и поэтому часто называются зеркальными плёнками.
Какая тонировка лучше: Пленка против напыления
| Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки | Для тонировки особые условия не нужны. |
| Reton Group пленки тонировочные в интернет-магазине Wildberries | Выбираем пленку для тонировки Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими критериями руководствоваться при выборе. |
| Тонировка стекол авто: виды пленок, преимущества и недостатки | Лучшая тонировочная пленка для авто отечественного производства — MTF — по качеству изготовления не уступает американским лидерам. |
Тонировка 35 процентов: как выглядит
При этом надо учитывать, что законодательством предусмотрено светопропускание для лобового стекла в семьдесят пять процентов, для передних окон — в семьдесят. Цвет плёнки варьируется в широкой гамме от чёрного до зелёного, с переходом к металлическому или с эффектом «хамелеон». Выбрать пленку для авто в «VinylRussia» Тонировочную плёнку для авто в Москве предлагаем купить в нашей компании. Последняя постоянно возглавляет всевозможные рейтинги. В ассортименте доступны: прозрачная, угольная, пленка разрешенной степени затемнения.
Курьером или Почтой России. Стоимость зависит от способа доставки, наш менеджер все для вас посчитает. Как будет выглядеть мой заказ? Мы упаковываем вырезанную пленку в плотную тубу. Пленка будет доставлена вам в целости и сохранности.
Делаю заказ в форме, но не вижу своего автомобиля. Что делать? Выберите пункт «Моего автомобиля нет в списке» и приступайте к выбору стекол.
Он основывается на включении в структуру стекла специальных добавок, придающих ему необходимое свойство отражения части падающих на поверхность солнечных лучей, в первую очередь разрушительного для тканей и других твердых материалов ультрафиолетового излучения.
Изготовленные заводским методом автостекла с тонировкой можно приобрести в специализированных магазинах и автосервисах, однако по причине очень высокой стоимости тонированные стекла не пользуются популярностью у российских автовладельцев, уступая «пальму первенства» более дешевым и практичным в использовании вариантам. Технология напыления Тонирование напылением — общепринятое наименование технологии нанесения тонировки на стекло магнетронным способом, специалистами именуемым «плазменным». Такое разнообразие названий процедуры затемнения автостекла обусловлено технологическими особенностями применяемого для этого процесса. Тонировка напылением осуществляется внутри специальной изолированной камеры, где поддерживаются минимальное «околонулевое» давление вакуум и требуемая по технологии температура, необходимые для проникновения частиц наносимого химического состава в структуру обрабатываемого материала.
На физическом уровне формируемое на поверхности автомобильного стекла напыление является слоем металлизации, обеспечивающим достижение требуемого показателя светопропускания. Так называемая «зеркальность» сформированного специальным химическим составом тонирования в настоящий момент является грубейшим нарушением « Закона о тонировке «, согласно которому запрещается нанесение тонировочного покрытия зеркального типа.
Тонировка не пропускает часть света, чем и снижает степень нагрева. Также затемнение позволяет дольше сохранять внешний вид элементов салона. Особенно это важно для бюджетных автомобилей, которые имеют неустойчивую к выцветанию отделку. Безопасность движения также обеспечивается.
Днем через тонировку такой плотности все видно просто отлично. Вот ночью будет немного сложнее. Из машины через затемненное стекло видимость немного снижена, хотя не настолько, чтобы привести к проблемам. Но, если у водителя не очень хорошее зрение, лучше не использовать тонировку 35 процентов. Можно применять для боковых водительских стекол. Теперь этот параметр не регламентируется, но заделывать окна фанерой все же не стоит.
Это будет уже вмешательством в конструкцию автомобиля. На практике инспектор может потребовать прекратить движение, если, по его мнению, пленка на боковой водительской двери будет слишком темной. Случается такое нечасто, формально это превышение полномочий. Выбирая пленку нужно учитывать, что стекло также задерживает солнечные лучи. Учитывайте этот фактор, особенно в ночное время и условиях недостаточной видимости. Как правильно сделать Начать стоит с выбора материала.
Не берите слишком дешевые пленки, такая тонировка прослужит недолго. Лучше брать пленку от известного производителя. Заранее решите, какой тип материала вам нужен. Специалисты не рекомендуют пользоваться крашенной тонировкой, она быстро царапается, автомобиль приобретает обшарпанный внешний вид. Наклеивание производится в следующем порядке. Нарезаем пленку по размерам.
Желательно сделать это точно, или с минимальным запасом.
Какую тонировку для автомобиля выбрать?
Атермальная плёнка для окон Reton Group Nano 90 RTNANO90 размеры 152 х 500. Пленки для тонировки окон авто этого типа имеют металлической слой на внешней стороне. Пленка ClearPlex от Madico — защитная прозрачная пленка для лобового стекла. Приобретайте пленку для тонировки по доступной цене в Москве с бесплатной доставкой. Виды тонировки стекол. Чтобы затонировать стекла, автомобилисты используют затемненную пленку. Chevrolet Lacetti Передние двери до тонировки, а лобовое затонировано 35% пленкой.
Тонировка стекол
Мы только что рассмотрели виды тонировочной пленки для авто по светопропусканию — но одной лишь насыщенностью цвета не обойтись, если речь заходит о стеклах транспортного средства! Как выглядит тонировка пленкой 50 процентов на лобовом, заднем, переднем стекле, полусфере и в круг. — Чрезмерную тонировку автостекол законодатель трактует, как установку стекол, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. Тонировка окон пленкой: для чего используется, какие варианты можно выбрать, как правильно затонировать стеклопакет, способы удаления пленки, примеры с фото и полезное видео. Виды тонировки стекол. Для тонирования окон водители чаще всего используют пленку, которая приклеивается на внутреннюю поверхность стекла.
Технология тонировки
| Авто тонировка Velxton™ - вырезанная по форме стекол вашего авто тонировочная пленка | Garware SunControl Garware SunControl – это индийская компания, которая производит пленку для тонировки стекол окон транспортных средств. |
| Авто тонировка Velxton™ - вырезанная по форме стекол вашего авто тонировочная пленка | Для самостоятельной поклейки тонировочной пленки на стекла своего автомобиля, необходимо выполнить следующие действия. |
Рейтинг ТОП-3 тонировочных пленок: какую выбрать для тонировки авто
Этот пластик создает эффект металлик, отлично задерживает ультрафиолет, но при этом не мешает радио и сотовой связи. Недостаток — малая распространенность. Легко снимается, красиво выглядит, имеет высокую степень цветопередачи, снабжена антибликовым покрытием. Особенно популярны серии Performer и Dimension, которые снискали любовь автолюбителей из разных стран, в том числе российских. Global - английская пленка, производимая в Индии.
На нашем рынке появилась совсем недавно. Компания выпускает модели с высокой защитой от ультрафиолета, не создающие радиопомех. Имеет относительно невысокую цену и хорошее качество. Armolan - американский производитель, выпускающий качественные энергосберегающие пленки с высокой защитой от ультрафиолета.
Прекрасно клеятся на стекло и имеют достаточно демократичную цену. Недостаток - снижение прозрачности ночью. Sun Control - индийская пленка с достаточно приемлемой ценой и неплохим качеством. Неплохой вариант для эконом-сегмента.
Недостаток - не такие высокие характеристики, как у премиум-сегмента. Kylon - пленка из Южной Кореи, не уступающая американским брендам, но имеющая достаточно демократичную цену. Компания выпускает различные модели, в том числе с повышенным энергосбережением. Недостаток - марка недавно появилась на российском рынке, поэтому ассортимент пока невелик.
MTF - российская продукция, имеющая достаточно невысокую цену. Компания выпускает различные модели для разных видов тонировки. Неплохой бюджетный вариант. Недостаток - иногда бывают проблемы с установкой.
Но в целом продукция стоит своих денег. Безусловно, можно самому выбрать плёнку, чтобы затонировать авто. Однако лучше такую задачу поручить профессионалам, которые знают все плюсы и минусы каждой модели и подберут наиболее подходящий вариант.
Продвигаем только качественный товар с гарантией от признанных мировых производителей. Процесс производства плёнки достаточно сложный, требует определённого сырья, поэтому фирмы-лидеры выпускают данную продукцию себестоимостью не ниже определённого уровня. От этих цифр отталкивается и цена у продавцов.
Наша компания продаёт товар для тонировки стекол с оптимальным соотношением цена-качество. Фильтр по параметрам.
Если проникаемость света у материала невелика, ухудшается обзор вечером через лобовые стекла. Рейтинг топ-3 лучших производителей тонировочной пленки Среди видов пленочного материала, использующегося для покрытия автомобильных стекол, выделяется топ-3 лучших тонировочных пленок. Llumar «Люмар» Лучшей тонировкой для авто в топ-3 рейтинге пленочных покрытий считается американская тонировка LLumar. Она представлена несколькими видами металлизированной продукции. AT: обладает множеством оттенков и различными уровнями пропуска света. Характеризуется устойчивостью к истиранию, механическим повреждениям, высоким уровнем отражения УФ. ATR снабжена металлизированным слоем.
Устойчива к выгоранию, успешно отражает тепло. ATN — многослойная, ламинированная. Имеет дополнительный окрашенный слой. PP снабжена металлизированным слоем. Он обеспечивает более длительную сохранность цвета от выгорания. AIR — почти прозрачная, обладающая атермальными свойствами. Надежно защищает от солнечного тепла, поддерживая комфортные условия внутри салона.
Водителям предложено разрешить тонировать боковые стекла автомобилей. Группа депутатов подготовила соответствующий законопроект и направила его в правительство для получения заключения. А без заключения правительства такие законопроекты не проходят. Напомним, что сейчас в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза у нас установлена норма светопропускания стекол. Как лобового, так и боковых передних - 70 процентов. Любое превышение этих норм влечет за собой ответственность. В лучшем случае - штраф 500 рублей. В худшем - отказ в регистрации автомобиля. Кроме того, зачастую, выявив на дороге такого нарушителя, сотрудники ГИБДД оформляют предписание устранить нарушение. Если в течение суток оно не выполнено, то водителя можно привлечь по части 1 статьи 19.
Каталог товаров Vinyl4you: винил, пленки для авто и тонировки, ткани для обшивки
Часто, чтобы обновить тонировку, автовладельцы приклеивают пленку на напыленный тонировочный слой. То есть тонировка атермальной пленкой стекол защищает и от вредного для здоровья ультрафиолета, и от тепла, и при этом не препятствует пропусканию видимого света в салон автомобиля. Рассказываем, какую пленку по госту можно клеить на стекла, сколько света она должна пропускать и какая ответственность за недопустимую тонировку.