По его словам, на заводе Mercedes, расположенном в Московской области, будут собирать китайские люксовые автомобили Hongqi. Ранее в 2022 году Mercedes-Benz совместно с китайским Foton Motor открыла в Китае производство тяжелых грузовиков. Переход компании Mercedes-Benz в китайские руки может сделать автомобильный рынок менее разнообразным и ограничить доступность некоторых моделей для местных потребителей.
На бывшем заводе Mercedes в Подмосковье решили начать выпуск китайских автомобилей
| В Пекине открылась Auto China 2024. Что показали на автосалоне | Мерседес закрывает заводы в Германии и прекращает выпуск электромобилей в Китае. |
| Пекинский автосалон. На чем мы будем ездить завтра | Домой Экономика Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай. |
Production
- Первый пошел: автопром покидает Старый Свет
- Mercedes-Benz переезжает в Китай
- На российском заводе Mercedes уже в мае начнут собирать китайские автомобили — OfficeLife
- Комментарии
- Daimler совместно с Foton запускают производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае
- Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
Mercedes-Benz переезжает в Китай
Исход предприятий из Старого Света, который в 2022 году может перерасти из ручейка в полноводную реку, вероятнее всего, приведет не только к коллапсу европейской экономики, что нам, мягко говоря, не столь уж интересно, но и к глобальному перевороту в общемировой автоиндустрии. Бунт производителей нарастает и скоро выльется в новую реальность бытия: бизнесу важнее деньги, а не политика. Вынужденные участвовать в санкционной истерии предприятия в случае переезда смогут спокойно вернуться на российский рынок уже с новым китайским «паспортом», причем им не придется начинать с чистого листа — вернутся на свои насиженные места.
Считается, что у этого сегмента высокий потенциал, так как раньше автомобилей немецких премиум-брендов продавалось по 150—200 тысяч машин в год. В частности, уже сертифицированого в России Hongqi HS5. Кроме того, одобрение типа транспортного средства имеет и флагманский седан H9. Наверняка для локальной сборки рассматривается и флагманский электрический внедорожник E-HS9, спрос на который в прошлом году оказался аномально высоким и который также проходил сертификацию в РФ.
Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему. КНР за последние годы превратился в экспортера автомобилей номер один в мире.
Тогда как производители Германии больше не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях. И чем дальше, тем сильней этот отрыв будет увеличиваться. Ну а пока уничтожаемый «зелёными» инициативами немецкий автопром делает ноги. Который, между прочим, долгие годы был системообразующей отраслью национальной экономики. В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли. Марка «Сделано в Германии» стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой «Сделано в Китае».
Об этом сообщил «Газете. Реклама Минпромторг России в октябре 2022 года заявил, что Mercedes-Benz уйдет с российского рынка , а свои активы продаст дилерскому холдингу «Автодом». Последний обещал проводить обслуживание машин и выбрать партнера для продолжения производства на подмосковном заводе.
Mercedes-Benz начал выпускать грузовики в Китае
На данный момент Mercedes Actros доступен в Китае, но только в качестве импортного грузовика. Подобный статус оборачивается для китайцев завышенной стоимостью, поскольку возникают дополнительные транспортные расходы и налоги. В результате цена на Actros гораздо выше, чем на грузовики китайского автопрома. Впрочем, местное производство немецкого автомобиля позволит существенно снизить его базовую стоимость для потенциального потребителя.
Только Xpeng пройдет 600км а BMW 300-350 в реальной жизни,при том что Xpeng в салоне круче,по качеству материалов даже,на порядок выше! Не говоря уже про электронику,у него пневмоподвеска,и он неплохо рулится. И кому тогда нужны такие электробмв и электромерины?
Работа начнётся через 2 года в Хуайжоу, в производство будет вложено практически полмиллиарда евро. Также отметим, что Daimler Truck продолжит импорт и продажу других своих грузовиков Mercedes-Benz через уже имеющуюся сеть и оптовые сделки. Машину разрабатывали 6 лет, по заявлению производителя, новый автомобиль создавали для тяжёлой работы.
Автомобили будут делать на заводе Beijing Foton Daimler Automotive, его основали в 2012 г.
Также сообщают, что это будут тягачи большой мощности приспособленные под запросы китайских заказчиков. Машины будут оснащать современными двигателями из Германии.
Комментарии
- Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай
- Daimler совместно с Foton запускают производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае
- Mercedes уходит с немецкого рынк
- Сообщить об опечатке
Mercedes-Benz уходит из Германии
| На бывшем заводе Mercedes в Подмосковье будут выпускать четыре модели Hongqi | Опрошенные "" эксперты рынка ожидают, что на бывшем заводе Mercedes-Benz в подмосковном Есипово начнется сборка автомобилей китайской премиум-марки Hongqi. |
| Пекинский автосалон — 2024. Фоторепортаж | Beijing Benz Automotive Co., Ltd (BBAC), a joint venture between Mercedes-Benz and BAIC Motor, a subsidiary of its Chinese partner BAIC Group, has been producing Mercedes-Benz passenger cars since 2005 and engines since 2013. |
| Бывший завод Mercedes в Подмосковье начнёт собирать китайские авто в мае | Бывший российский завод Mercedes-Benz будет собирать Hongqi и FAW. |
| Первый грузовик Mercedes-Benz выпущен в Китае | На заводе Mercedes в Подмосковье могут начать сборку «китайских Rolls-Royce», узнали «Известия». |
В России на заводе Mercedes планируют собирать машины Коммунистической партии Китая
В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. По предварительной информации, на бывшем заводе Mercedes-Benz могут собирать китайские автомобили премиум-класса. Домой Экономика Mercedes-Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай. Автомобильный завод, занимающийся выпуском китайских автомобилей, начнёт свою работу в мае текущего года на бывшей площадке фабрики Mercedes-Benz.
Экс-завод Mercedes в России начнет выпускать китайские автомобли в мае 2024 года
Эксперты предположили, что на бывшем заводе Mercedes-Benz, который находится в Подмосковье, могут запустить сборку китайских премиальных авто Hongqi, пишет На бывшем заводе Mercedes-Benz в России будут собирать автомобили Hongqi. Хотя некоторые перечисленные особенности производства машин в Китае могут показаться странными, каждой из них найдется свое объяснение. Ранее в 2022 году Mercedes-Benz совместно с китайским Foton Motor открыла в Китае производство тяжелых грузовиков.
Daimler совместно с Foton запускают производство грузовиков Mercedes-Benz в Китае
Daimler Truck AG, один из крупнейших мировых производителей коммерческих автомобилей, объявил о начале производства грузовиков под маркой Mercedes-Benz в Китае. На бывшем заводе Mercedes-Benz, расположенном в Подмосковье, могут наладить производство китайских автомобилей премиум-класса. О планах дилера «Автодом», который стал новым владельцем бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье и собирается использовать площадку для сборки китайских автомобилей, уже сообщило много источников. На бывшем заводе Mercedes-Benz в России будут собирать автомобили Hongqi. Главная» Новости» Мерседес в россии новости на сегодня. Mercedes Benz в спешке закрывает заводы в Германии и переезжает в Китай.
Mercedes-Benz модернизировал научно-исследовательский центр в Шанхае
Премиальный китайский бренд, входящий в структуру концерна FAW, освоит бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье. 10 декабря состоялась официальная презентация тяжелых грузовиков Mercedes-Benz, выпущенных на китайском заводе корпорации Daimler Trucks. Троска подчеркнул намерения Mercedes продолжать углублять сотрудничество с китайскими технологическими партнерами, такими как Baidu, и акцентировал внимание на том, что Китай продолжает оставаться в центре глобальной стратегии компании. заводы концерна закрываются в Германии и открываются в Китае и США. Хотя некоторые перечисленные особенности производства машин в Китае могут показаться странными, каждой из них найдется свое объяснение.