III Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2024». Каспийский Груз feat Miravi — Давай Уедем (Акустика 2023). Отдельное преимущество может иметь перевозка транзитных грузов по Каспию. Продолжаются мероприятия по обеспечению надежной охраны морских границ Азербайджанской Республики, усилению контроля за режимом в Каспийском море и борьбе с контрабандой. Соглашения, которые обеспечат логистику и успешное функционирование канала Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив, заключены сегодня, 26 мая.
Объемы таинственных морских перевозок просто огромны
- На ТМТМ возобновилась транспортировка грузовых автомобилей через Каспий
- Журнал Forbes Kazakhstan
- Каспийский Груз на шоу МС Такси (большое интервью)
- Лента новостей
- Каспийский Груз на шоу МС Такси (большое интервью)
Каспий: Британия в ярости из-за того, что не может понять, какой груз перевозится из Ирана в Россию
| Расширение морской торговли между Россией и Ираном на Каспии: возможности и вызовы / ИА REX | Стороны рассматривают возможность экспорта и импорта грузов между государствами через Туркменистан и Каспийское море. |
| На астраханской верфи ОСК спустили на воду сухогруз для Каспия | Соглашения, которые обеспечат логистику и успешное функционирование канала Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив, заключены сегодня, 26 мая. |
| В Астрахани обсудили актуальные вопросы грузоперевозок по МТК «Север — Юг» | Вне зависимости от сезона, пропускную способность ограничивает высокая заносимость акватории Волго-Каспийского судоходного канала — загрязнения песком, илом. |
| Поставки грузов из Поволжья к Персидскому заливу в 2024 году могут превысить 1 млн тонн | При этом перевалка грузов через морские порты Актау и Курык выросла в два раза, до 1,7 млн тонн, в 2022 году. |
| Telegram: Contact @kaspiyskiy_gruz | Ульяновская область и Республика Марий Эл объединили усилия по отправке грузов по новому логистическому маршруту "Средняя Волга – Каспийское море – Персидский. |
500 тысяч тонн грузов пойдет по коридору Волга — Каспийское море — Персидский залив
Через Каспийское море грузы будут отправлять по судоходной линии из порта Туркменбаши в Туркменистане – в порты Баку в Азербайджане, Махачкалу и Астрахань – в России. Каспийский груз тур 2023 предлагает своим поклонникам незабываемые вечера в компании любимого исполнителя. Главная Грузовые перевозки Новости Морпорты Каспийского бассейна лидируют по росту грузооборота по итогам 9 месяцев.
Каспийск отправил 22 тонны гуманитарного груза в Ростовскую область
| Иран и Россия подписали соглашение о строительстве судна для порта в Каспийском море | Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана ратифицировал соглашение с США об использовании двух портов на Каспийском море для переброски американских военных. |
| Битва логистических коридоров: Грузия укрепляет связи с Центральной Азией | До 2027 года на верфях индийской компании Goa планируется построить 24 грузовых судна для эксплуатации в Каспийском море. |
Каспий в фокусе
Причинами происшествия стали поломка двигателя и сильный восточный ветер. Все случилось 4 декабря около 17:30 по Москве. Корабль следовал из порта Оля в Астрахани по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу. Известно, что судно должно было доставить груз в Иран.
Параллельно привлечению инвестиций в инфраструктурные проекты планируется оцифровывать процесс перевозок в морских портах для повышения скорости прохождения грузов и улучшения планирования операционной деятельности. В том числе в порту Курык продолжается строительство многофункционального морского терминала "Саржа", в рамках которого предполагается строительство зернового, универсального терминалов, а также терминалов наливных и генеральных грузов. Он будет подностью введен в эксплуатацию в 2025 году. Тем не менее в этом году уже был принят первый груз. Предполагаемые затраты составляют 154 млрд тенге частных инвестиций. В рамках реализации проекта подписано соглашение с компанией Abu Dhabi Ports Group.
В 2030 году планируется достичь объема в 15 млн тонн.
Posted 29 мая 2023,, 07:04 Published 29 мая 2023,, 07:04 Modified 29 мая 2023,, 07:06 Updated 29 мая 2023,, 07:06 На Каспии дефицит тоннажа Нехватка судов грозит подорожанием перевозки нефтепродуктов из Туркменбаши до азербайджанских портов Сюжет Каспийское море Дефицит флота в каспийских портах возник на фоне увеличения транспортировки казахстанской нефти из порта Актау, а также из-за недозагруженности танкеров в связи со снижением проходных глубин в акваториях каспийских портов, говорят участники рынка. Танкеров для темных нефтепродуктов на Каспии сейчас немного, в основном уже все зафрахтованы. Новые суда через Волго-Донской канал почти не заходят, поэтому ожидается увеличение ставок.
Кроме того стоимость перевозок растет из-за вынужденной недозагруженности танкеров, связанной с обмелением Каспия.
И этот факт не устраивает страны Латинской Америки. Да, американцам удалось сорвать попытку построить еще один канал между Атлантическим и Тихим океанами через территорию Никарагуа, но сегодня настали другие времена. Подчеркну, что в данный момент громадный потенциал очень перспективного южного торгового коридора Россия-Иран-Индия-Китай приходится осваивать, спешно проводя модернизацию железных дорог Ирана на ключевом участке Решт-Астара, чтобы без промедления доставлять грузы до порта Бендер-Аббас в Персидском заливе. Как известно, в обозримом будущем железная дорога будет проложена и до иранского порта Чахбехар уже на берегу Индийского океана.
А далее судоходный канал от Каспийского моря до Персидского залива. Удивительно, но этот проект был разработан русскими инженерами в 1889-1892 годах, чтобы обеспечить России кратчайший путь в Индийский океан, когда турецкие проливы Босфор и Дарданеллы станут ненужными. А времена-то теперь иные….
Расширение морской торговли между Россией и Ираном на Каспии: возможности и вызовы
Каспийский груз 9 ноября, Конгресс-Центр. Через Каспийское море грузы будут отправлять по судоходной линии из порта Туркменбаши в Туркменистане – в порты Баку в Азербайджане, Махачкалу и Астрахань – в России. Новости В преддверии праздника Ураза-Байрам, обучающиеся и педагоги Дома детского творчества ск собрали самые необходимые вещи.
Индийские корабелы построят по российскому заказу 24 грузовых судна для Каспия
Просмотров: 1394 На ТМТМ возобновилась транспортировка грузовых автомобилей через Каспий В течение 10 дней после возобновления движения по автодороге Кульсары — Актау обеспечена транспортировка 840 грузовых автомобилей по Транскаспийскому транспортному маршруту ТМТМ через паромный комплекс «Порт Курык», сообщает министерство транспорта РК. В связи со стабилизацией паводковой ситуации ограничение было снято и, как следствие, в направлении порта Курык устремился большой поток грузовых АТС платформа для автоматизации массового и индивидуального подбора - прим.
Торговый флот республики состоит из 4 сухогрузов, а в перспективе правительство страны рассчитывает довести количество судов паромного флота до 10. Ориентация прикаспийских государств на формирование новых внешнеэкономических связей, их заинтересованность в расширении участия в инфраструктурных проектах не мешает им развивать взаимное сотрудничество.
В частности, Казахстан рассчитывал подписать договор о торгово-экономическом сотрудничестве с Азербайджаном. Правительство республики уже одобрило проект соответствующего соглашения. На западном побережье Каспийского моря, в Азербайджане, также развивается транспортная инфраструктура, причем Баку привлекает инвесторов из Турции.
В частности, группа турецких компаний «Албайрак» готова инвестировать средства в строительство терминала минеральных удобрений в порту Баку. Турецкие инвесторы намерены развивать Бакинский порт, рассматривая его в качестве логистического центра в перевозке грузов из Европы в Азию. Ввод в эксплуатацию новых мощностей запланирован на первое полугодие 2023 г.
Одновременно с терминалом предполагается построить склад удобрений вместимостью 60 тыс.
Ожидается, что отгрузки из Актау казахстанской нефти в направлении Сангачалы для последующей прокачки по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан в июне составят 130—140 тыс. Для транспортировки сырья привлекаются три-четыре танкера казахстанского пароходства «Казмортрансфлот» и Азербайджанского Каспийского морского пароходства. Размер каждой судовой партии, отгружаемой из Актау в Сангачалы, составляет в среднем 9,8 тыс. Читайте также:.
А: Каспий на протяжении последних 30 лет был точкой концентрации геополитических противоречий. Причём, в этих противоречиях задействованы не только пять прикаспийских государств, но и внешние силы. Если коротко: Запад, в лице США, всегда старался поддержать те транспортные коридоры, которые бы не проходили через территорию России, Китая и Ирана. Главным из них было направление через Кавказ. Но Россия в свою очередь не была в этом заинтересована. Например, очень любопытная ситуация складывалась вокруг трубопроводов по дну Каспийского моря. В России выступали против, потому что считали, что это угрожает экологии. То есть, строить трубопроводы по дну Северного моря можно, это ничему не угрожает, а в Каспийском уже нельзя. Собственно, трубопроводов в Каспийском море до сих пор нет. Поэтому мы возим нефть до Баку танкерами. В свою очередь Туркменистан не может поставлять газ в Европу. Большая политика, ничего личного. Европейцы постоянно говорят о возможностях импорта газа из Каспийского региона. Для них это стало особенно актуально в нынешней ситуации. Наверное, они рассматривают и туркменский газ. Но пока для этого условий нет. Именно потому, что Каспий сложный, в том числе в правовом плане, регион. Танкер TK Aktau у нефтеналивного причала в порту Актау. Фото: Актауский морской торговый порт. В 2018 году была подписана конвенция, которая определила Каспий именно как море, с соответствующими секторами. И теоретически сегодня нет проблем построить трубопровод по его дну. Но в то же время это нужно согласовывать со всеми участниками конвенции. В том числе с Ираном и Россией, которые всегда выступали против, в том числе из-за угроз экологии. Фактически, Украина показала, что этот порт уже не столь безопасен. Может ли это подтолкнуть к ускорению в реализации проекта каспийского трубопровода? А: У политической ситуации, которую мы сейчас наблюдаем, всё-таки не очень длинный горизонт. И наоборот, когда вы планируете строительство нефтепроводов, это долгая история. Большой десантный корабль "Оленегорский горняк" в порту Новороссийска после атаки украинских надводных дронов. Фото: Новости Донбасса. Здесь можно провести такую параллель: многие говорят, что Россия сейчас построит много военных заводов, милитаризируется.
На борьбу с обмелением Каспия потребуется 40 млрд тенге
Информацию о подписании соглашения опубликовала пресс-служба Министерства транспорта Республики Узбекистан. Транспортный коридор через Каспийское море должен стать альтернативой для Кыргызстана, который заявил о проблемах при транспортировке своих товаров через Казахстан. В Кыргызстане считают, что Казахстан создает искусственные препоны на границе, когда грузы подолгу стоят в очереди.
Руководитель управляющей компании Каспийского кластера также добавил, что обустройство территории восьмого и девятого причалов, а также возведение новых объектов даст мощности для перевалки контейнерных и генеральных грузов по международному транспортному коридору. Расчетный грузооборот в части генеральных грузов с вводом в эксплуатацию этих причалов составит более миллиона тонн в год, контейнерных грузов - 53 000 контейнеров в год. По его словам, эксперты видят рост грузовой базы к 2050 году по этому коридору до 100 миллионов тонн. Справиться с этим потоком можно только общими усилиями, расширяя как сеть железнодорожных маршрутов, так и транскаспийский коридор. При проектировании портовой ОЭЗ, по расчетом экспертов, грузооборот порта должен составить восемь миллионов тонн к 2030 году и 20 миллионов тонн к 2050 году. Эти мощности будут создаваться на втором этапе - в районе ильменя Забурунный.
Первая очередь портовой ОЭЗ будет представлять современный терминал для приема контейнерных и генеральных грузов, а также масляный и зерновой терминалы. Общая мощность - около трех миллионов тонн грузов в год.
Сейчас у Fesco 26 судов. Бизнес Суммарный грузооборот портов Астрахань и Оля в 2022 г. По данным Ассоциации морских торговых портов, объем перевалки в порту Махачкала в 2022 г. Он был введен в эксплуатацию в 1997 г. В нем можно обрабатывать генеральные, контейнерные, накатные Ро-Ро грузы и автопаромы. Сейчас в порту задействовано 10 причалов, через которые можно переваливать до 4 млн т грузов в год. МТК «Север — Юг» призван обеспечить транспортировку грузов между странами Каспийского бассейна, Персидского залива, Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии с использованием российской транспортной инфраструктуры.
Российские порты не справляются с растущим грузопотоком, мощности простаивают из-за нехватки причалов, складских терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, а главное, из-за недостаточного количества судов на рейсах Иран — Россия, а также постоянных заторов в обмелевшем Волго-Каспийском канале. На фоне ажиотажа в марте также в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла стоимость перевозки, до 7 тыс.
Фотогалерея
- Каспийский груз: экспорт по МТК «Север-Юг» через Астраханскую область вырос на 60%
- Каспий в фокусе - пресс-центр компании ООО "Оборонлогистика"
- Спецпредложения
- Раздел навигации по сайту grainboard.ru
Кыргызстанские товары будут доставлять в Россию в обход Казахстана – через Каспийское море
| Битва логистических коридоров: Грузия укрепляет связи с Центральной Азией - Ритм Евразии | «Каспийский груз» — азербайджанская русскоязычная рэп-группа, образованная в 2000 году. |
| Каспийский груз: экспорт по МТК «Север-Юг» через Астраханскую область вырос на 60% - АБН 24 | В Норильске отменили концерт «Каспийского груза» из-за иностранных паспортов рэперов. |
Каспийский груз будет доставлен
2022 год стал поворотным моментом в развитии морской торговли между Ираном и Россией в Каспийском море. Порты Каспийского и Черноморского бассейнов. Товары из Киргизии будут доставляться в Россию через Каспийское море, сообщает издание «Economist». В Каспийском море была проблема — отсутствие такой линии по регулярным контейнерным перевозкам.
Каспийский груз будет доставлен
Суммарная мощность морского терминала загрузки танкеров в результате происшествия сократилась почти в два, если не в три раза. В консорциуме категорически не согласны с распространяемой СМИ информации о происшествии как «аварии». Разлива нефти, как показали результаты всех замеров и космические снимки, не произошло, нарушения целостности оборудования тоже не произошло. Ученые академии РАН уверяют, что во всем виноват природный феномен Бора, но также сообщают, что разлива нефти нет. Компания дует на воду в буквальном смысле этого слова. Потому что уже научена горьким опытом, старается подобного не допускать.
Если уровень Каспийского моря будет падать дальше, то это скажется на экономике транспортировки сухих грузов и контейнеров, пишет казахское издание "Время". Аналогичная ситуация и с сухогрузами. Если раньше контейнеровоз мог взять на борт 350 контейнеров в 20-футовом эквиваленте, то сейчас - максимум 280 контейнеров.
Канал поможет предпринимателям осуществлять поставки без лишних посредников, использовать все преимущества «свободных» портов и специализированных таможенных терминалов для хранения продукции, производимой в регионах России.
Преимуществом проекта является комплексный сервис по импорту и экспорту, включающий фрахт судов, страхование, работу независимых экспертов, разгрузку и другие портовые услуги, таможенное оформление, юридические услуги, обеспечение гарантийных расчётов, экспедирование. Как сообщил глава регионального центра «Мой бизнес» Руслан Гайнетдинов, на сегодня уже есть подтверждённые заявки на поставку более 500 тысяч тонн грузов и контракты «обратной загрузки». Реализация проекта стала возможной благодаря национальным проектам «Малое и среднее предпринимательство и поддержка предпринимательской инициативы» и «Международная кооперация и экспорт».
Въезд возможен только по разрешению властей и силовиков. До этого в течение 12 лет в 90-х въезд был свободным. Хочу сообщить, что концерт в Норильске отменяется из-за того, что власти разрешают в город въезд только гражданам Российской Федерации, — рассказал один из солистов Анар Зейналов ВесЪ. Сейчас у «Каспийского груза» проходит тур в честь 10-летия группы.