Найти. Новости Вооружение История Мнения Аналитика Видео. Соратники Российского Имперского Союза-Ордена, по примеру прежних поколений Имперцев, должны занять в этом деле самую деятельную позицию.
Читайте также:
- Гуцул заявила о попытке ее задержания и допроса в аэропорту Кишинева
- Похожие каналы
- Посты с сайта imperiyanews.ru
- При столкновении двух автобусов во Франции пострадали 26 школьников
- - Новости России и мира сегодня
И всё же: отчего так бесятся англосаксы? И почему говорят о закате их империи?
Ну, которые после бумажного доллара — с ним уже как бы ясно всё. В мире столкнулись жесточайшие интересы, эти интересы и делят триллионы транспортных перевозок. И это схватка не простых бульдогов под ковром — это бьются «морские кракены» с «сухопутными медведями и драконами». Все слышали про китайскую инициативу «Один пояс — один путь», про российские «Северный морской путь» и транспортный коридор «Север-Юг», про БАМ. Для «морских кракенов» эти планы — как серпом по нежным щупальцам, потому что выручка у многих контейнерных морских перевозчиков составляет по сотне миллиардов долларов в год, а вместе — триллионы!
Для них потеря грузоперевозок — это смерть, ибо зарабатывать англосаксам больше просто не на чем. Немного конкретики. Длина железнодорожного пути от Санкт-Петербурга до Владивостока около 10 тысяч километров. Расчётное время перевозки контейнера от Питера до Владика — 12 дней.
Если отправить морем груз на такое же расстояние, он будет идти от 30 до 40 дней. А международный транспортный коридор Санкт-Петербург — Мумбаи Индия перебросит товары за 17 дней, если же везти их морем — это 45 дней минимум! В этом коридоре остался недостроенным маленький кусочек железнодорожного сообщения между Россией и Ираном — сейчас ускоренными темпами достраивается иранский участок в 165 километров от Астары это граница Азербайджана с Ираном около Каспия до Решта. А сейчас внимание: Азербайджан уже прокредитовал Иран на полмиллиарда и Россия выделила полтора миллиарда долларов на этот проект, на достройку этого участка железной дороги.
То есть от российского Дербента до Ормузского пролива контейнер сможет доезжать за два-три дня. Посуху — через Азербайджан и Иран. А теперь самый масштабный проект — железнодорожное сообщение от китайского порта Ляньюнгань до турецкого порта Стамбул. Доставка грузов — от 20 до 23 суток, морская альтернатива — от 40 до 60 суток.
Дорогой читатель, не поленись, взгляни на схему, особенно на жёлтую и коричневую линии, подумай и сопоставь — и ты увидишь, как убивается финансовое могущество, как подрывается сам смысл существования «Великой империи англосаксов» А ведь это ещё не всё: мы ведь помним, как часто ездят друг к другу в гости лидеры ближневосточных монархий и наш президент Владимир Путин, как Си Цзиньпин помирил саудитов с Ираном — помним, ведь? Россия вместе с Китаем обо всём поладили и с Ираном, и с домом Саудов, и с Эмиратами: мы берёмся строить железнодорожный и автомобильный путь из Ирана через Ормузский пролив 54 километра в Оман, оттуда протянем дорогу до Йемена, а там через Баб-эль-Мандебский пролив 26 километров в Джибути и всю Африку, на весь её рынок будущего. Англосаксы могут контролировать море всеми своими авианосцами, но на суше появится своя транспортная инфраструктура — короче, дешевле и быстрее.
В случае любого конфликта с жертвами продолжение может быть также любым. Блинкен потребовал не устраивать совместных учений с Россией и показательных проходов флотов РФ и КНР между японскими островами. Это ведь усиливает напряжённость, плюс у самураев энурез. Был послан, страны могут в международных водах что хочется проводить, заранее предупреждая остальных. В ответ получил то, что на любые незаконные действия будет сопоставимый ответ. Чуть не забыл главное, ведь мощный гегемон семь лет борется с приложением для идиотов.
На данный час под этой статьёй 114 комментариев, ниже самые интересные из них, на мой взгляд на АШ соотв.
В том же месяце представитель РИД выступил с речью на международной конференции в Мадриде, организованной правой испанской политической партией « Национальная демократия » и на которой присутствовали члены правой европейской партии « Альянс за мир и свободу » [29]. В мае 2018 года Национал-демократическая партия Германии провела собрание в немецком городе Ризе , в котором также участвовали представители РИД и националистические движения « Сербское действие » и « Болгарский национальный союз — Новая демократия » [30]. Тем не менее, по формальным причинам правоохранители не могли запретить гражданам Германии выезжать в Санкт-Петербург [32] [33]. Международный центр борьбы с терроризмом охарактеризовал отношения РИД с российским правительством как «вынужденный симбиоз»: до тех пор, пока РИД не совершает терактов внутри России, они могут действовать и проводить обучение боевиков, отправлять их на различные конфликты за рубежом, в которых участвует Россия [34]. Согласно расследованию, проведённому изданием Infobae , американская неонацистская террористическая группировка Atomwaffen Division , создала ячейку в России, а её члены проходили обучение вместе с РИД [35]. Позднее директор американской правительственной организации Национальный контртеррористический центр Кристофер Миллер подтвердил, что американские неонацисты имеют контакты с РИД и ездят в Россию для подготовки [36]. Центр международной безопасности и сотрудничества так охарактеризовал деятельность РИД в США: «В то время как РИД активно налаживал связи с европейскими группами сторонников превосходства белой расы, его работа с организациями в США исторически развивалась на личной, а не на формальной или институциональной основе. С 2020 года эта модель может измениться, учитывая предполагаемые отношения РИД с российским филиалом неонацистской организации Atomwaffen Division» [37].
В Петербурге отмечают 300-летие провозглашения России империей
Процветанию России мешает имперское мышление, попрание принципа верховенства права и отсутствие политической конкуренции. Последние события в режиме онлайн: главные новости российского бизнеса и политики, международные события, криминальные происшествия, обзоры прессы. Имперские Новости. "56% россиян в Telegram уже пользуются чат-ботами, для них это простой и быстрый способ купить eSIM и сразу же выйти на связь. Царь-ампиратор поблагодарил граждан империи за то, что они активно поучаствовали в выборах императора. Турция: имперское прошлое, военный потенциал, геополитические амбиции К своему столетию республика превратилась в ключевую региональную державу.
Военная операция на Украине
| Том 29, номер 115 — пятница, 26 апреля 2024 г. | Информационно-аналитический ресурс о событиях в мире: текущие новости, еженедельные обзоры, обсуждения. |
| Посты с сайта imperiyanews.ru | Историческая память о Германской империи оказалась деформирована не менее сильно, чем о Российской империи. |
| Новости Империи | Дзен | История и культура, от древних, не знавших письменности племен, до XXI века. |
| Имперскiй Журналъ ® — LiveJournal | ℹ Что бы подписаться на канал «ИМПЕРСКИЕ НОВОСТИ Z» У вас должен быть установлен мессенджер TG. |
| Новости России и мира, последние события на сегодня - Новости | Имперские новости. |
Юань в портфеле: зачем инвестору инструменты в китайской валюте
Последние новости политики, экономики, культуры, новости в мире и стране, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи, интервью. Добро пожаловать на канал Zлая Империя: Новости Преступления Происшествия (26544955) на RUTUBE. Свежие события по теме Новости: "Сбер" ожидает роста средств физлиц в российских банках, "Смахнули пыль". Российская империя — все самые свежие новости по теме. ИМПЕРСКИЕ НОВОСТИ Z. Telegram выступает одновременно и инструментом для мошеннических схем, и площадкой для предложения незаконных товаров и услуг: к примеру.
Имперские новости Санкт-Петербурга
Официальный сайт Русского Имперского Движения (РИД). Новости движения, политическая программа, наши проекты. Присоединяйтесь! Новости проекта Продвижении телеграмм каналов ПОДПИШИСЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО. История Российской Империи. @History_of_the_Empire_Russia 21.9k. Последние новости политики, экономики, культуры, новости в мире и стране, новости спорта, прямые эфиры ключевых текущих событий и происшествий, свежие репортажи, интервью. Наряду с другими газетами Халтона, News была приобретена лордом Бивербруком, а затем продана лорду Ротермеру, став частью Allied Northern Newspapers, а затем Kemsley Newspapers. Актуальные новости, касающиеся или направленные на документирование фактов преступных схем в органах власти, политике, спецслужбах, шоу-бизнесе Наш сайт: https.
Каталог Лучших Телеграм Каналов 2024
Сообщается: "За последние три месяца на Украине уничтожены 5 из 31 танков «Абрамс». Увеличение масштабов использования беспилотников на украинском театре военных действий привело к тому, что «при пересечении открытой местности вы будете обнаружены», - заявил представитель Министерства обороны США".
Благодаря системе уведомлений подписчики моментально получают информацию о новых публикациях, что делает каналы эффективным средством для оперативного распространения информации и удержания внимания аудитории. Это значит что мы не имеем отношения к администрации мессенджера Telegram. Мы просто являемся большими поклонниками этого приложения.
Судья, принадлежащий Х. Дженнингсу, имел подзаголовок "Спортивная, спортивная, театральная и общая газета" и был посвящен спортивным и театральным новостям.
В 1894 году она поглотила бывшую ежедневную газету Manchester Examiner and Times.
Ситуация с Филиппинами нестабильная и буквально на краю - Филиппины допридумывают какие рифы и острова "исконно филиппинские", плюя на все карты и договоры, США при случае впишутся. В случае любого конфликта с жертвами продолжение может быть также любым. Блинкен потребовал не устраивать совместных учений с Россией и показательных проходов флотов РФ и КНР между японскими островами. Это ведь усиливает напряжённость, плюс у самураев энурез. Был послан, страны могут в международных водах что хочется проводить, заранее предупреждая остальных. В ответ получил то, что на любые незаконные действия будет сопоставимый ответ.
Юань в портфеле: зачем инвестору инструменты в китайской валюте
А международный транспортный коридор Санкт-Петербург — Мумбаи Индия перебросит товары за 17 дней, если же везти их морем — это 45 дней минимум! В этом коридоре остался недостроенным маленький кусочек железнодорожного сообщения между Россией и Ираном — сейчас ускоренными темпами достраивается иранский участок в 165 километров от Астары это граница Азербайджана с Ираном около Каспия до Решта. А сейчас внимание: Азербайджан уже прокредитовал Иран на полмиллиарда и Россия выделила полтора миллиарда долларов на этот проект, на достройку этого участка железной дороги. То есть от российского Дербента до Ормузского пролива контейнер сможет доезжать за два-три дня. Посуху — через Азербайджан и Иран. А теперь самый масштабный проект — железнодорожное сообщение от китайского порта Ляньюнгань до турецкого порта Стамбул.
Доставка грузов — от 20 до 23 суток, морская альтернатива — от 40 до 60 суток. Дорогой читатель, не поленись, взгляни на схему, особенно на жёлтую и коричневую линии, подумай и сопоставь — и ты увидишь, как убивается финансовое могущество, как подрывается сам смысл существования «Великой империи англосаксов» А ведь это ещё не всё: мы ведь помним, как часто ездят друг к другу в гости лидеры ближневосточных монархий и наш президент Владимир Путин, как Си Цзиньпин помирил саудитов с Ираном — помним, ведь? Россия вместе с Китаем обо всём поладили и с Ираном, и с домом Саудов, и с Эмиратами: мы берёмся строить железнодорожный и автомобильный путь из Ирана через Ормузский пролив 54 километра в Оман, оттуда протянем дорогу до Йемена, а там через Баб-эль-Мандебский пролив 26 километров в Джибути и всю Африку, на весь её рынок будущего. Англосаксы могут контролировать море всеми своими авианосцами, но на суше появится своя транспортная инфраструктура — короче, дешевле и быстрее. Если кто думает, что подобные стройки нереальны, то глубоко заблуждается — глубина Ормузского пролива 229 метров, Баб-Эль-Мандебского всего 180 метров.
Китайцы уже построили Даньян-Куньшаньский виадук длиной 165 километров — самый, на текущий момент, длинный мост в мире. Да и мы, построив Крымский мост, тоже приобрели изрядный опыт. А ведь есть ещё и Северный морской путь: сегодня, 19 декабря, посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов заявил, что Северный морской путь может обеспечить судоходство тем операторам, которые желают перестроить маршрут из-за атак йеменских повстанцев-хуситов в Красном море. Заявление прозвучало на фоне того, что мировые компании одна за другой объявляют о приостановке перевозок через Красное море на фоне угроз хуситов атаковать любые связанные с Израилем корабли. Небезопасными становятся морские перевозки, проблемы стали возникать у англосаксов… Планы России и Китая гораздо глубже строительства путей сообщения для банальной перевозки товаров: «Один пояс — один путь» — это создание нового «Экономического пространства Шелкового пути», это транспортные коридоры из Китая в Европу через Россию, это строительство высокоскоростной магистрали Москва-Алматы-Пекин с пассажирскими поездами, идущими со скоростью до 400 километров в час, это строительство железных дорог из Китая через Среднюю Азию к Персидскому заливу и Индийскому океану.
Это не фантазии: Россия и Китай с группой поддержки — Азербайджаном, Турцией, Ираном, среднеазиатскими республиками, со всем, практически, Ближним Востоком — интегрировали свои планы в долгосрочные решения своих правительств и бюджетные решения на много лет вперёд, процесс уже идёт, он виден, он вызывает ярость и беспрецедентное противодействие англосаксов. Злятся англосаксы, ибо уже видят, как русские и китайцы снимают с бесконечных грузовых потоков бесконечные ленты рублей и юаней в виде таможенных пошлин, транспортных тарифов, страховых платежей и т. Причём каждый снятый рубль или юань — это отнятый именно у англосаксов доллар или фунт. Если рассматривать события в мире именно под таким углом — «битва морских кракенов с сухопутными медведем и драконом» — многое становится совершенно понятным, объяснимым и логичным: война на Украине — это попытка перерезать сухопутные пути доставки нефти и газа из России, заставить Россию возить свои ресурсы танкерами и газовозами — да в ту же Индию, например.
Какая среднегодовая цена за баррель? Возьмём, к примеру, 70 долларов — неважно, это Brent или Urals. Получается около 2,6 триллиона долларов американская оценка — 2,9 триллиона.
Это огромные деньги, колоссальные — за и ради таких денег уничтожаются нации и государства, трясут пробирками с белым порошком в ООН, воюют в Сирии и держат за горло ближневосточные монархии. За право распоряжаться такими доходами уничтожили СССР. А если сравнить?! Есть ли рынки, сопоставимые по объёму находящихся там живых денег? Есть: это рынок фармацевтики 1,45 триллиона долларов и рынок грузовых перевозок Cargo Shipping Market — в прошлом году его объём составил 2,35 триллиона долларов. За 6 лет, к 2030-му году, этот рынок грузовых перевозок вырастет до 4 триллионов долларов — минимум. Нефтегазовый рынок так не вырастет, а с ростом благосостояния граждан Китая, Индии, России, Юго-Восточной Азии и Африки рост доходов на рынке грузовых перевозок будет ускоряться ещё больше.
И ещё: рентабельность перевозок намного выше рентабельности нефтедобычи, ибо затраты, особенно накладные расходы, ниже примерно на треть. Понимаешь, дорогой читатель, десятки миллионов китайских автомобилей, сотни миллионов тонн их электроники, миллиарды тонн российской пшеницы, руды, металлов, газа и нефти, сотни миллионов тонн турецких джинсов и кожи, миллиарды тонн их помидоров и прочая, прочая нужно доставлять примерно для 3-х миллиардов жителей Африки, Европы, России, Китая, Индии и Юго-Восточной Азии. Про 300 млн жителей США мы даже не вспоминаем — мелочь! А что на сегодняшний день широкой общественности говорят такие имена, как Джанлуиджи Апонте, Родолф Сааде, Венсан Боллоре? Да ничего. Да тоже ничего. А зачем светиться тем, кто держит в зубах доли от триллионного пирога контейнерных перевозок?
Да, дорогой читатель, мы приоткрыли тебе названия некоторых транспортных фирм и фамилии их владельцев — они распоряжаются триллионными оборотами грузовых перевозок. Их грузоперевозки страхуют, как правило, страховые финансовые монстры из Великобритании — англосаксы, морские перевозки это их вотчина. И банки — банки и биржи — это монстры.
Возбуждено уголовное дело. Перешли к террору! К подготовке убийств наших журналистов.
Следует отметить, что нам пофамильно известны кураторы из западных служб, прежде всего, конечно, из ЦРУ США, которые работают с органами безопасности Украины.
Полуденный выстрел из пушки Петропавловки — традиция имперского Петербурга. Так в XVII веке объявляли о начале и окончании рабочего дня, потом это была весть о наводнении.
А сегодня — символический старт торжества. Здесь, буквально в паре шагов от главной крепости Северной столицы, и началась история Российской империи. В Троицком соборе, на месте которого сегодня небольшая часовня, царь Петр Первый стал императором.
Дата совпала с объявлением Ништадтского мира, ознаменовавшего победу над шведами в Северной войне.
Удар по ж/д станции в Балаклее: ВС РФ атаковали в ходе высадки из поезда солдат ВСУ
- И всё же: отчего так бесятся англосаксы? И почему говорят о закате их империи?
- Политика и аналитика мира / Голос России, Украины и Америки
- ИМПЕРСКИЕ НОВОСТИ — телеграмм канал
- Гуцул заявила о попытке ее задержания и допроса в аэропорту Кишинева
- Курсы валюты:
- Популярное
Добавить комментарий
- 26 апреля 2024
- Лучшие статьи за сутки
- Посты с сайта imperiyanews.ru
- Последние новости
- Лучшие статьи за сутки
Новости сегодня
История и культура, от древних, не знавших письменности племен, до XXI века. Официальный сайт Русского Имперского Движения (РИД). Новости движения, политическая программа, наши проекты. Присоединяйтесь! Об этом в интервью Sky News заявила сотрудник Института изменения климата и окружающей среды Грэнтэма при Имперском колледже Великобритании Фридерике Отто.
Последние новости
Благодаря системе уведомлений подписчики моментально получают информацию о новых публикациях, что делает каналы эффективным средством для оперативного распространения информации и удержания внимания аудитории. Это значит что мы не имеем отношения к администрации мессенджера Telegram. Мы просто являемся большими поклонниками этого приложения.
Перешли к террору!
К подготовке убийств наших журналистов. Следует отметить, что нам пофамильно известны кураторы из западных служб, прежде всего, конечно, из ЦРУ США, которые работают с органами безопасности Украины. Видимо, дают такие советы.
Возьмём, к примеру, 70 долларов — неважно, это Brent или Urals.
Получается около 2,6 триллиона долларов американская оценка — 2,9 триллиона. Это огромные деньги, колоссальные — за и ради таких денег уничтожаются нации и государства, трясут пробирками с белым порошком в ООН, воюют в Сирии и держат за горло ближневосточные монархии. За право распоряжаться такими доходами уничтожили СССР. А если сравнить?!
Есть ли рынки, сопоставимые по объёму находящихся там живых денег? Есть: это рынок фармацевтики 1,45 триллиона долларов и рынок грузовых перевозок Cargo Shipping Market — в прошлом году его объём составил 2,35 триллиона долларов. За 6 лет, к 2030-му году, этот рынок грузовых перевозок вырастет до 4 триллионов долларов — минимум. Нефтегазовый рынок так не вырастет, а с ростом благосостояния граждан Китая, Индии, России, Юго-Восточной Азии и Африки рост доходов на рынке грузовых перевозок будет ускоряться ещё больше.
И ещё: рентабельность перевозок намного выше рентабельности нефтедобычи, ибо затраты, особенно накладные расходы, ниже примерно на треть. Понимаешь, дорогой читатель, десятки миллионов китайских автомобилей, сотни миллионов тонн их электроники, миллиарды тонн российской пшеницы, руды, металлов, газа и нефти, сотни миллионов тонн турецких джинсов и кожи, миллиарды тонн их помидоров и прочая, прочая нужно доставлять примерно для 3-х миллиардов жителей Африки, Европы, России, Китая, Индии и Юго-Восточной Азии. Про 300 млн жителей США мы даже не вспоминаем — мелочь! А что на сегодняшний день широкой общественности говорят такие имена, как Джанлуиджи Апонте, Родолф Сааде, Венсан Боллоре?
Да ничего. Да тоже ничего. А зачем светиться тем, кто держит в зубах доли от триллионного пирога контейнерных перевозок? Да, дорогой читатель, мы приоткрыли тебе названия некоторых транспортных фирм и фамилии их владельцев — они распоряжаются триллионными оборотами грузовых перевозок.
Их грузоперевозки страхуют, как правило, страховые финансовые монстры из Великобритании — англосаксы, морские перевозки это их вотчина. И банки — банки и биржи — это монстры. Это мировая империя, которую вырастила «Владычица морей — Англия».
Горького, при поддержке ФПК «Инвест». Архиепископ Богучарский Серафим Соболев был одним из тех замечательных людей, которыми так славна и богата рязанская Поздравляем с днем рождения Дружный и сплоченный коллектив «Наследия Империи» с радостью поздравляет вдохновителя, основателя, бессменного руководителя и лидера нашего движения Леонида Решетникова с очередным, 77-м днем рождения.
Дорогой Леонид Петрович! От всего сердца поздравляем Вас с достижением этой славной и в какой-то мере символичной даты. Ваше имя широко известно в России. Ваша репутация Легенда Белого дела генерал М. Дроздовский — потомок священников Автор: Наталья Иртенина Родословие генерал-майора Михаила Гордеевича Дроздовского, одного из зачинателей антибольшевистского движения на Юге России, возглавившего в 1918 г.