Gaijin Entertainment выпустила обновление «Сыны Аттилы» для онлайн экшена War Thunder. В ветке СССР в Вар Тандер востребован Т-55АМД-1 – усовершенствованный прототип советского танка Т-55АМ-1.
В War Thunder вышло обновление 1.95, которое добавило два шведских танка и шведскую ветку самолетов
Стоит отметить, что у этих стран много уникальных машин, но также много и техники, которая была немецкой. Для увеличения нажмите на картинку А вот как могут выглядеть премиумные машины Венгрии и Италии в War Thunder: Хотели бы вы такую ветку в War Thunder или она не нужна? Будем рады всем вашим комментариям на эту тему!
И это ещё не всё. Самое главное для игрока, а уж тем более для новичка: понять, какую ветку нужно качать. Для этого мы опишем преимущества и недостатки разных веток относительно прокачки танков. Как минимум из-за того, что большинство новичков берут БТ-2 и покоряют паблик. Это неплохое орудие, скорострельность и возможность бить врагов следующих лвл. Считается, что вся ветка этих танков — это одни сплошные баги.
Сильнейшие танки в ветке идеально сбалансированы относительно скорости и брони. Хорошее орудие добавляет боевым единицам шарма. Главный минус советской ветки: отвратительные УВН. С ними придется смириться. В остальном ветка подходит тем, кто, во-первых, хочет понимать, что его сильные стороны на виду. Во-вторых, кто любит танк просто за то, что он танк: сильный, мощный, бронированный и быстрый. Руками много что придется делать, но на СССР ветке это интуитивно понятно. Британия Про их танки тяжело говорить, если не играл и не пробовал.
У резервных моделей есть возможность быстро менять позиции и заходить с неприятных для врага углов. Но при этом стоит признать, что стрельба на британских танках — работа мастера по огранке камней: это сложно. Несколько танков из британской ветки До определенного момента боевого рейтинга на британских танках играть тяжело. Всё, что происходит потом зависит только от рук. При этом танки позволяют творить что-то неприятное для врагов за счет отличной броне на башнях. Эта ветка точно не подарок для новичка. Германия Это довольно сбалансированная ветка, но игроки, которые часто попадаются против немцев скажут обратное. Да, у них есть отличная пушка.
Обнаруженная подводная лодка гарантированно не жилец. А в скорости они, как правило, уступали даже совсем небыстрым кораблям. На данный момент идут тесты совместных сражений кораблей и авиации. Чуть больше подробностей можно узнать из видео: Превью кораблей S-100 образца 1945 года Германия Торпедный катер класса S-100 образца 1945 года — настоящее дитя войны. Катер был создан в 1943 году с учётом опыта боевых действий в проливе Ла-Манш против военного и торгового флотов Великобритании. В результате долгих исследований и экспериментов, немецкие инженеры создали превосходный торпедный катер для активных боевых действий и патрулирования морских акваторий и проливов, в котором были учтены и исправлены многие недостатки катеров ранних классов. Для конструкции катера судостроители выбрали дерево, как лёгкий, упругий и надёжный материал. Деревянные конструкции корабля выполнялись из разных пород дерева — дуб, кедр, красное дерево, орегонская сосна.
Двойной кожух деревянной обшивки был поделён металлическими переборками на 8 водонепроницаемых отсеков. Рубка катеров этого класса была бронированной, толщина стальных листов составляет 12 мм, что является хорошей противопульной и противоосколочной защитой. Двигатели: три 2500-сильные дизели "Mercedes-Benz". Японский патрульный торпедный катер Type 11 PT-15 Стал последним из судов этого типа на вооружении Японии. Судно сохранило характерные черты и признаки послевоенных японских катеров, которые строились на верфях стран западного блока. PT-15 имеет хорошую мореходность благодаря удачным обводам в районе мидель-шпангоута, которые стали характерной чертой японских послевоенных кораблей. Несмотря на солидное вооружение и внешнюю массивность, в War Thunder этот торпедный катер всегда на передовой благодаря отличной максимальной скорости. Главная задача PT-15 — уничтожение морских целей вне зависимости от их размера, и с этой задачей катер неплохо справляется.
Четыре большие и мощные торпеды весом по 1800 кг каждая — главный аргумент в борьбе с крупными кораблями. Двигатели: два газотурбинных, общей мощностью в 11 000 л. Вооружение: четыре торпедных аппарата с американскими торпедами Mk. Экипаж: 28 человек. Проект 183 "Большевик" СССР Разрабатывался в послевоенные годы с учётом опыта боевого применения как техники, полученной по лендлизу, так и советских катеров. В конструкции катера грамотно учитывались свойства дерева хвойных и лиственных пород, удачная геометрия и силовая установка из четырёх дизельных моторов дали катеру хорошие скорость и маневренность, а комбинация артиллерийского и торпедного вооружения делали катер по-настоящему универсальным солдатом. Большой торпедный катер проекта 183 — это находка для тех игроков, кому по нраву подвижная, напористая игра. Катер прекрасно стартует с места и держит отличную для своего класса скорость.
Четыре автоматические пушки обладают хорошей кучностью даже при стрельбе на большие дистанции, поэтому начинать расстреливать вражеские корабли вы можете одним из первых в команде. Скорострельность пушек невысока около 300 выстрелов в минуту , но осколочно-фугасные снаряды одинаково хороши и против обшивки катеров, и против их экипажей. Вооружение: два спаренных 25-мм пушки 2М-3, до 12 глубинных бомб. Экипаж: 14 человек. Требования к машине выдвигались вполне понятные — катер должен был стать универсальной платформой для размещения мощного вооружения разных типов, а также обладать скоростью не менее 30 узлов, чтобы хоть как-то противостоять быстрым немецким морским хищникам. Разные производственные серии отличались прежде всего вооружением — достаточно скоро пушечное и пулемётное вооружение было значительно усилено, на катере стали появляться торпедные аппараты и глубинные бомбы, а многие артиллерийские катера модернизировали в торпедно-артиллерийские. Двигатели: четыре штуки, суммарной мощностью 5000 лошадиных сил. Вооружение: одна автоматическая 40-мм пушка 2-pdr QF Mk.
IIc на носу, спаренная 20-мм пушка Oerlikon Mk. V на корме, два спаренных крупнокалиберных пулемёта. III, два спаренных пулемёта винтовочного калибра. I на мостике, пара глубинных бомб Mk. Большие речные бронекатера проекта 1124 разрабатывались в 1933-34 годах для широкого спектра боевых задач в акваториях рек прежде всего Амура, откуда и получили неофициальное прозвище "амурские" и, несмотря на простоту конструкции и большие неудобства размещения команды, объединили в себе самые передовые на то время наработки советской промышленности. Катера серии 1124 прошли славный боевой путь: Сталинградская битва, Западная Европа, Дальний Восток — эти речные танки оказывали поддержку действиям пехоты с воды, десантировали бойцов в тыл и фланги противника, первыми врывались в акватории европейских городов и огнём пушек и ракет уничтожали вражеские укрепления. Танковая башня Т-34, расположенная в носовой части катера, позволяет вести прицельный огонь по жизненно-важным модулям и отсекам противника даже с больших расстояний. Максимальная скорость: 21 узел.
Двигатели: два по 900 л. Вооружение: два пулемёта калибра 12,7 мм, установка неуправляемых реактивных снарядов М-13-М1, легендарная "Катюша", способная обрушить единовременный залп из 16 ракет, танковая башня Т-34, расположенная в носовой части катера. Экипаж: 15 человек. Патрульные торпедные катера фирмы Elco проектировались для выполнения самых разнообразных задач не только в прибрежной зоне, но и в открытом море. Государственный заказ на производство 94 единиц 80-футовых 24 метра торпедных катеров ВМФ Соединённых Штатов разместил сразу же после того, как страна была вовлечена во Вторую мировую войну. Катера оказались очень удачными и впоследствии активно модернизировались главным образом, путём увеличения огневой мощи. Устаревший формат новостей. Возможны проблемы с корректным отображением контента.
О ходе разработки кораблей War Thunder С самого начала разработки флота War Thunder мы понимали, что это будет непростой задачей, так как формат нашей игры, с одной стороны, предоставляет игроку максимальную реалистичность, а с другой стороны — предлагает ему динамичные бои в виде относительно коротких игровых сессий. Также, если говорить о морских сражениях, участие техники разных родов войск в рамках одного боя сложно совместить, поэтому выбор боевых катеров и кораблей небольшого водоизмещения для нашего проекта был вполне логичен. Сражения с участием таких кораблей были бы динамичными и достаточно интересными. Проведённые с вашей помощью плейтесты помогли нам выявить недостатки в геймплее, найти разнообразные ошибки и скорректировать наши планы. Проанализировав ваши отзывы, мы решили сосредоточиться на доработках основного игрового процесса и не выводить на тесты новые модели кораблей до тех пор, пока мы не сделаем основные доработки и улучшения в этом направлении. По итогам предварительного этапа тестирования мы приняли решение о доработках, улучшениях, а иногда и полной переделке следующих систем. Но, в то же время, на реальных кораблях для ведения огня при разном волнении использовались самые разные системы стабилизации, в том числе даже трёхплоскостные, поэтому на наших кораблях мы также реализовали стабилизацию орудийных платформ, в том числе и ручную, что позволяет вести огонь на ходу при волнении. Система повреждений Доработке подверглась система повреждений: даже небольшие катера сочетают в себе большое количество разных систем — одних только огневых точек может быть несколько десятков — при этом в игре практически невозможно произвести прицельный выстрел в узел или агрегат, имеющий небольшие размеры.
Поэтому мы перешли к моделированию более крупных узлов и модулей кораблей, которые можно поражать прицельным огнем, при этом их поражение различимо в хиткамере. В новой Модели повреждений для поражения членов экипажа достаточно поразить отсек, в котором они размещаются, или боевой пост. Повреждения, нанесённые отсеку, автоматически выведут из строя и некоторое количество приписанных к нему членов экипажа. Управление огнём орудий разного калибра и назначения Большое количество огневых точек разного калибра затрудняет осмысленное прицеливание и корректировку огня, а единое управление ими также вынуждает игрока сосредотачивать огонь всех орудий в направлении одной цели. Поэтому мы планируем разделить орудия разного назначения на разные группы и дать игроку возможность выбирать самостоятельно, какие из орудий он возьмёт под свое управление, а какие будут вести огонь автоматически по воздушным или морским целям с учётом целеуказаний игрока. Новая логика механизма борьбы за живучесть корабля Ремонт, устранение пожара и затоплений — мы планируем добавить больше геймплея в эти важнейшие для жизни корабля действия и отойти от полной автоматизации этих процессов, реализованной на данный момент. Дымовые завесы Корабли небольшого водоизмещения обычно не несут конструктивной бронезащиты, поэтому системы постановки дымовых завес имеют важное значение для повышения живучести кораблей и увеличения разнообразия игрового процесса. Мы уже демонстрировали в ходе Первоапрельского события технологию дымовых завес, а сейчас работаем над её реализацией для кораблей.
Другие нововведения Также мы планируем изменить логику работы торпедного прицела и добавить индикацию торпедного упреждения.
F-111 — американский тактический бомбардировщик дальнего радиуса действия, поступивший на вооружение в конце шестидесятых — это первый в мире серийный самолет, на котором впервые были внедрены крыло изменяемой стреловидности и турбореактивные двухконтурные двигатели с форсажными камерами. Поклонники большого флота уже сейчас могут предзаказать два новых премиум-корабля: супердредноут Iron Duke, флагман британского Гранд-Флита в эпическом Ютландском сражении, и японский линкор Yamashiro, в последнем бою в одиночку противостоявший шести американским кораблям аналогичного класса.
Ветки танков в вар тандер
Среди техники Германии вы можете взять под управление знаменитые Пантеры и Тигры. Каждый танк можно прокачивать, используя для улучшения любые его модификации. Также есть возможность модифицировать дополнительные элементы — обзор, устанавливать защитные стальные листы на гусеницы, перезарядку и так далее. Одним словом, перечислить все варианты невозможно, их невероятно много! Особенность боевых машин Обзор танков не будет полным, если не упомянуть о снарядах. Они квалифицируются по различным категориям, начиная от подкалиберных и заканчивая бронебойными. Одними модификациями стальная техника не обошлась. Почти весь функционал самолетов переместился на танки. Это означает, что можно прокачивать экипаж, улучшать условия ведения сражений, наносить разные цвето-графические оформления на корпус машины.
Каждый игрок может создать своего настоящего непобедимого боевого монстра. Режим сражений аркадный, но разработчики нас уверяют, что вскоре станут доступными и другие режимы. Ветки танков Прокачка техники осуществляется поэтапно. Начинается это с ранних моделей и заканчивается стремительными машинами. Каждый танк имеет только свою структуру модели, характеристику, поведение. Одни обладают великолепным бронированием, другие отличаются сильнейшей мощностью. С каждыми нюансами разобраться нелегко, поэтому намного проще обкатать стального коня в бою. Теперь обзор немецких танков War thunder, здесь имеется несколько веток.
Техника представлена чехословацкими машинами, легендарными тиграми, смертоносным танком Pz1VF2, пантерами. Режим Главная задача игрока — захват определенных точек с уничтожением противников. На карте есть от трех до пяти контрольных точек. При их захвате вы получаете очки, при этом у противника они уменьшаются. Каждый может наносить больший урон, вызывая артиллерийскую поддержку. Важно просто заранее правильно рассчитать тактику боя. Сражения в браузерки происходят в «гаражном» режиме. Это означает, что если вас уничтожили, то вы опять можете выбрать себе следующий танк.
Награды начисляются за повреждение соперников, ведение общего боя, отдельные выстрелы. Чем хочется завершить наш танки обзор? Тем, что пик ажиотажа вы получите только в сражении. И поверьте, это невероятное ощущение!
Пушкой-колотушкой здесь является популярная и распространённая К-20, имеющая калибр аж в 45 мм. Один имеет на борту около 19г взрывчатого вещества, когда второй является простой пивной банкой от Балтики. Углубляться в подробности не имеет смысла, сказать лишь стоит об их разнице. Если у первого снаряда есть хоть какая-то взрывчатка и он может нанести достаточно серьёзный урон, не особо жертвуя пробитием, то у второго такой привилегии нет, а значит, придётся более старательно подходить к выстрелу в соперника.
В игре уже на старте будет представлено свыше 100 единиц техники, включая концепт-модели и прототипы, при этом предусмотрено постепенное расширение арсенала и опции кастомизации с последующими обновлениями. Artstorm, стоящая за разработкой игры, известна своим мобильным экшеном Modern Warships, а Gaijin Entertainment, выполняющая функции издателя, занимается продвижением проекта.
Для получения актуальной информации о тестировании и развитии MWT: Tank Battles стоит подписаться на официальные социальные страницы игры.
Следующие за ними «Ишаки» И-16 унаследовали все достоинства и недостатки предшественника. Но И-16 прекрасно набирает высоту и очень хороши на вертикалях. Имея все достоинства ранних «Ишаков», этот самолет получил невероятную огневую мощь. Время виража истребителя 26-27 секунд. На то время это была максимальная скорость.
На высоте 6 тыс. В игре МиГ-3 вооружен пулеметами УБ. Как и в реальной жизни, МиГ-3 в War Thunder стал высотным истребителем. Он хорошо чувствует себя высотах свыше 3 тыс. Виражи этому самолету противопоказаны, разве что по вертикали и на большой высоте. Следующий И-185 так не нашел славы среди игроков, в основном из-за специфики управления.
Он очень плохо маневрирует, требует высокой скорости и постоянного сохранения энергии, а это нужно уметь. И-185 не выдерживает крутых виражей и резких маневров, поэтому свои атаки следует терпеливо и тщательно продумывать.
War Thunder получила крупный апдейт с венгерской техникой
War Thunder Mobile вышла на iOS и Android — по случаю релиза разработчики приготовили подарки. Стали известны подробности грядущего обновления «Боги войны» для War Thunder. Новая ветка вар Тандер СССР 2023. Наземная техника США В War Thunder. Опубликованы танковые ветки развития Анонс танковых веток развития War Thunder. Начальное 45-мм орудие советских танков способно успешно поражать не только все остальные резервы, но и уничтожать технику рангом повыше, вплоть до бр 3.0.
Обновление «Боги войны» для War Thunder: что было добавлено в игру?
С 1 июня в War Thunder запускают новый этап регулярного события "Страницы истории", разработчики подготовили 8 исторических квестов и заслуженные награды для игроков. Советские танки / War Thunder Самые ПЛОХИЕ и ИНТЕРЕСНЫЕ танки СССР в War Thunder: РАНГ 3 САМЫЙ ТОЛСТЫЙ И НЕПОВОРОТЛИВЫЙ. Украинская ВЕТКА Танков! – 49 просмотров, продолжительность: 12:39 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Александра Макеева в социальной сети Мой Мир.
War Thunder получила крупный апдейт с венгерской техникой
В серии статей хочу кратко и по порядку рассказать о ветках развития флота в игре War thunder. Обновление Direct Hit приносит в War Thunder множество новых машин и улучшений, в том числе легендарные самолеты, такие как МиГ-27М и шведский JA-37C Jaktviggen. Советские корабли в War Thunder. Пополнение боевого флота. один из главных призов в новом сезоне боевого пропуска, который появится в War Thunder в ближайшие дни. У СССР с самолетами в War Thunder дела обстоят неплохо. Вартндер ветка советских танков.
War Thunder Получил Серьезное Обновление «Точно в Цель»
На вооружение он был принят 19 декабря 1939 года. Серийный выпуск этого танка начался в феврале 40-го, на Кировском заводе. Помимо этого, 31 декабря того же года был собран первый КВ, и на челябинском тракторном заводе началось возведение специального корпуса для их сборки. В августе 42-го их производство было прекращено. Этот танк стал родоначальником целой серии тяжёлых танков Советского Союза. Всего было произведено чуть больше 3000 таких машин.
Динамика у боевой машины не самая лучшая, сменить направление не всегда удаётся, так что какой фланг продавливать или удерживать, необходимо решать в самом начале. Скорость поворота башни, как и углы поворота вниз оставляют желать лучшего. В виду этого старайтесь выбирать направление по ровной местности без оврагов. А вот с бронированием КВ-1 всё замечательно. За исключением кормы.
Так что самым быстрым способом уничтожить данный танк является заход с тыла. Танки третьей эры КВ-1 2 «Неудержимый» Советский тяжёлый танк, вооружённый пушкой калибра 76,2 миллиметра с боезапасом 116 снарядов. До данной модификации КВ-1 производился с пушкой Ф-32, однако в следствие недостатка этих орудий, в срочном порядке были проведены испытания нового орудия ЗИС-5, и с первого октября 41-го их начали устанавливать на танк. Главной особенностью данной пушки была возможность наводиться в небольшом секторе горизонтальной наводки в фиксированном положении башни. Помимо замены орудия, были и конструктивные изменения Для защиты боков башни приварили довольно толстый броневой брус.
Увеличили высоту листа дополнительной брони в лобовой части корпуса. Вместо трёх устанавливалось только два ящика на надгусинечных полках. Всего за последние 3 месяца 41-го года было выпущено порядка 480 танков КВ-1 с этим орудием. КВ-85 «Переходный недотяж» Тяжёлый танк, вооружённый 85-миллиметровой пушкой с боекомплектом 70 снарядов. Принят на вооружение же он был 8 августа.
Серийно выпускался на челябинском и кировском заводах. КВ-85 получился довольно удачной переходной моделью к мощным советским танкам семейства ИС. Стоит отметить, что идея вооружить танк 85-миллиметровым орудием не раз предлагалась ещё на раннем этапа Великой Отечественной войны, но неизменно отвергалась в виду избыточной мощности. Однако с появлением ультра бронированного Тигра, идею всё же одобрили. Всего в итоге было построено 145 танков данного типа.
Танк довольно многострадальный. По сути, этот КВ-1, который решили облегчить путём ослабления бронирования и уменьшения габаритов в угоду скоростным характеристикам. Так что корпус старайтесь не подставлять, так как большинство танков на своём уровне его легко пробивают. Что же касается динамики, то она не очень. СУ-152 "Зверобой" Тяжёлая артиллерийская установка, вооружённая гаубицей-пушкой с боезапасом 20 снарядов.
После испытаний 9 февраля новая САУ была принята на вооружение. В этом же месяце начался серийный выпуск, который продолжался до декабря того же года. Первое боевое применение данного аппарата состоялось летом 43-го на Курской дуге. Огнвая мощь и хорошая подвижность сделали СУ-152 эффективной в сражениях с новыми тяжёлыми немецкими танками. И естественно в роли штурмового орудия и самоходной гаубицы.
Наибольшую роль она сыграла во второй половине 43-го и начале 44-го годов. Всего было произведена 671 единица данной техники. СУ-152 не случайно прозван Зверобоем, он создавался специально для истребления Тигров и Пантер противника. Но в виду низкой скорострельности он оказался не так эффективен, как хотелось бы, ведь в случае промаха у вас вряд ли будет шанс исправиться. Кроме того, никакущая броня делает этот танк уязвимым на любых дистанциях.
Низкая скорость поворота тоже не действует во благо. В общем, главное для этого танка - попасть. Просто попасть, так как стреляет он не часто, но уж если выстрелит, то пробьёт любого. Она была разработана на Уралмаше в начале 44-го года как значительно усовершенствованная СУ-85 для истребления немецких тяжёлых танков. СУ-100 была запущена в серию в августе 44-го.
Её производство продолжалось до марта 46-го. Кроме того, в 51-м, 56-м годах её выпускали в Чехословакии по советской лицензии. Всего таких установок было построено около 4976. По характеристикам очевидно, что СУ-100 - это отменный истребитель танков, он очень подвижен. Высокие скоростные характеристики позволяют эффективно перемещаться по полю боя, приходя на помощь там, где это нужно.
Но прицельной стрельбе мешают низкие углы вертикальной наводки, так что выбор местности очень важен для данной самоходки. Бронирование у танка не самое могучее, но и не совсем плохое. В общем, в плане брони это крепкий середнячок. Уничтожить его с одного попадания редко кому получается, а это уже неплохо. Она, как и СУ-100, была создана на основе среднего танка Т-34-85 весной 44-го года в качестве аппарата переходного к СУ-100.
Также данная модель отличалась от СУ-100 походным креплением, поворотным механизмом, маской орудия, прицелом и боевой укладкой на 60 снарядов. Первая самоходка была выпущена в июле и продолжалось до ноября 41-го года. Всего же было произведено 315 САУ этого типа. Много хорошего об этом танке не скажешь. По сути, нечто среднее между СУ-100 и СУ-85.
СУ-122 "Смертельная Фугасница-2" Ещё одна советская самоходка, оснащённая орудием калибра 122 миллиметра и с боезапасом 30 снарядов. СУ-122 достаточно заметно повлияла на ход Великой Отечественной войны, выступив на её завершающем этапе в качестве эффективного убийцы танков. Также единично данные аппараты использовались вермахтом. В общей сложности было построено около 2000 САУ данного типа. Танк обладает неплохим изначальным бронепробитием, а также мощным лбом, что делает его весьма живучим противником.
СУ-122С «Бессмертный» Советская самоходная установка с 122-миллиметровой пушкой, боезапас которой составлял 30 снарядов. Массовый выпуск начался в том же месяце Кировском заводе в Челябинске, а завершилось в 1945 г. Главное отличие - замена орудия с повышенной скорострельностью. Всего было произведено 675 боевых машин. В общем, по сути тот же СУ-122, только немножко выше изначальные характеристики.
Производство Т-34-85 в СССР было завершено в 1946 году, однако его выпуск по лицензии продолжался в Чехословакии и Польше, где его изготовление продолжалось до 48-го года. Всего же было произведено около 65 тысяч танков данной серии. Вообще Т-34 в игре War Thunder обладает лучшей динамикой. И данная модификация - не исключение. Это наиболее универсальная машина, вполне эффективная в боях на любой местности и на любой дистанции.
В отличие от предыдущих модификаций, танк обладает улучшенной огневой мощью. Т-44 «Скоростной танк» Т-44 Второй средний танк, вооружённый тем же орудием с боекомплектом 58 снарядов. Морозова в 43-44-м годах. Т-44 был запущен в серию в июле 44-го. Однако в силу загруженности производственных линий танками Т-34-85, в ходе войны этих машин было произведено немного, и реального поучаствовать в войне так и не смог.
Однако его выпуск продолжался до 47-го года. Всего было построено 1823 единицы данной техники. Машина очень подвижная, что делает игровой процесс намного приятнее - вы успеваете там, где надо успеть. Скорость поворота башни также весьма приличная, а вот углы наводки орудия вниз не оптимальны.
В механике игры появилось новое понятие - плавучесть. Если кораблю пробивают корпус ниже ватерлинии, он начинает протекать, и, если бортовые насосы не справляются, рано или поздно судно уйдет на дно. С пожаром всё похоже: если на танке гореть особо нечему, то на лодках огонь гуляет как хочет, перекидываясь с одной системы на другую. Разрушаются корабли красиво и всегда по-разному.
На старте дополнения обещают в общей сложности тридцать кораблей, среди которых суда всех пяти основных наций. В будущем Gaijin намереваются по максимуму отобразить все театры военных действий: Средиземное море, Тихий и Атлантический океаны, Северное море и так далее. В ЗБТ будет доступно несколько карт - часть в открытых водах, часть - в прибрежных, с большими и малыми участками суши, между которыми удобно устраивать засады. И в большинстве случаев к корабельным боям подключается авиация. Рассказывая обо всем этом, Донахи много рассуждает о сценариях, которые можно разыграть. Когда я спрашиваю, как насчет кораблей и танков в одной партии, Донахи приводит в пример Вьетнам, где стреляли с воды по джунглям: может быть, однажды и до такого доберемся. Открытое тестирование корабельных боев начнется в 2017 году. Захватывающие воздушные баталии на авиатехнике и наземные сражения танковых взводов уже доступны в игре, но фанатов по-прежнему интересует появление третьего вида транспорта в War Thunder.
Корабли - главная тема обсуждения со времен анонса скорого появления в проекте возможности почувствовать себя адмиралом. Добавление морских судов за прошедшие годы обросло множеством фактов и слухов, которые будут интересны любому фанату. Анонс дополнения Еще в 2012 году компания Gaijin Entertainment рассказала геймерам о своих планах добавить в War Thunder корабли. Идея сразу же нашла позитивные отзывы в обществе фанатов. Ведь испытать себя в морских боях и добиться победы должно быть не менее захватывающе, чем сражаться на земле или в воздухе. Как только эмоции прошли, начался период напряженного ожидания, который длился до 2016 года. Время от времени игроки поднимали эту тему, но разработчики лишь отвечали, что работы продолжаются и всем стоит еще немного подождать. За это время аудитория игры росла, как и популярность самого проекта.
Первые корабли О том, что рано или поздно появятся в War Thunder корабли, говорил и факт их наличия на некоторых картах. Локации с прибережными водами позволяли игрокам наблюдать за высадкой десанта с катеров и морскими силами в виде линкоров или эсминцев. Однако вся проблема заключалась в том, что они полностью управлялись искусственным интеллектом, а у игроков подобной возможности не было. Они удивлялись тому, что с вводом морских сражений разработчики продолжают медлить. Казалось бы, у них уже есть готовый код некоторых моделей, а работа над созданием прочих образцов не должна затянуться. Любопытные геймеры, которые участвовали в миссиях, не раз испытывали мощь флотилии на своих военных самолетах. Прямой штурм эсминца всегда заканчивался неудачей, ведь ПВО успевало навестись и нанести критический урон даже по быстрой цели. Для их зачистки и уменьшения риска удара на берег геймеры залетали на цель сверху и сбрасывали бомбы по координатам.
Такая тактика оказалась достаточно результативной в борьбе против мощных современных судов. Размышления игроков о флоте После анонса того, что в War Thunder корабли станут доступными для управления, игроки сразу же принялись размышлять о видах доступных моделей. Так как в игре уже видели эсминцы и линкоры под управлением компьютеров, то фанаты считали их появление обязательным. Кроме того, геймеры мечтали увидеть в действии огромные авианосцы, которые смогут принимать на борт самолеты и предоставлять техническое обслуживание. По этому замыслу корабли должны делиться на классы: быстрые, дальнобойные, оборонительные и атакующие. Такое деление было бы логичным с точки зрения ролевой составляющей. Опасность была только в том, что сражение с участием десяти авианосцев могло привести к занятию всего пространства карты. Меньшим кораблям не оставалось бы места для маневра, что привело бы к возмущению пользователей.
Именно поэтому игроки пришли к выводу о необходимости ограничить участие авианосцев в битвах и донесли ее до разработчиков. Разработчики ответили на это, что знают о подобной проблеме и продолжают работать в этом направлении. Парусные флотилии Вопрос о том, когда выйдут корабли в War Thunder, стал более открытым в марте 2016 года. Именно тогда разработчики объявили о закрытом тестировании дополнения, которое введет в игру битвы парусных судов. Этот нестандартный вид транспорта решено было ввести благодаря огромной истории мирового флота. Корабли имели на вооружении еще карфагеняне, греки и римляне. Однако эра расцвета флота выпала на XVII век. Именно это время станет отправной точкой для прокачки транспорта.
Пока неизвестно, когда точно появятся в War Thunder корабли. Дата выхода скрывается. Однако поучаствовать в боях игроки могут уже сейчас. Для этого достаточно в клиенте перейти на вкладку «События», и там будет битва на морях, если в это время, конечно, проводится ивент. Игрокам для пробы на первом тесте открыли британский галеон первого ранга «Золотая лань». Со временем модели других стран будут добавляться разработчиками в этот же раздел. Запланированное количество кораблей пока неизвестно, но со временем авторы проекта будут вводить новые образцы для повышения интереса у фанатов. Изменения в игре с введением флота В 2015 году появились первые намеки на то, что появятся в War Thunder корабли.
Дата выхода намечена примерно на текущий год, но точные числа разработчики не указывают. Игроки догадались о введении судов после появления морской воды с реалистичной физикой. Вместе с этим велись работы над тем, чтобы создать разнообразные погодные условия на картах сражений. При входе в битву сразу придется учитывать состояние воды, а иначе избранная тактика может просто себя не оправдать. Штиль на морях будет так же часто появляться, как и дикий шторм. Стоит подготовиться к тому, что главным противником в бою станут погодные условия. Иногда лучше будет занять позицию выжидания и смотреть на попытки врага бороться с природой, чем совершать лобовой штурм. После просмотра видео с первого теста у многих игроков возник вопрос о том, как играть на кораблях в War Thunder и когда это можно будет сделать.
Геймерам придется ждать будущих тестов, ведь разработчики постоянно работают над дополнением и не хотят выпускать сырой продукт. Графика и реалистичность После того как разработчики показали видео с первого теста парусного флота, на форумах все чаще и чаще начал возникать вопрос о том, как поиграть в корабли. War Thunder обещает не просто новый вид сражений, а по-настоящему зрелищные бои. Ведь модели транспорта сделаны с высокой реалистичностью, и даже самые мелкие детали проработаны в соответствии с историческим описанием. Разрушаемость в бою также радует.
Прокачку советуем брать через Т-34-85, Т-44-100 и Т-55. Премиум-танки Топом для покупки выберем ИС-7 шестого ранга. Боевой рейтинг 8,3, оснащён корпусной бронёй во лбу и по бортам в 150 мм, а лоб башни в 250 мм способен пробить не каждый танк на таком БР. У ИС-7 хромает только средняя по меркам паблика 130-мм пушка С-70 и боекомплект на 30 снарядов, но зато танк получил автомат заряжания, который повышает скорость стрельбы.
Besides mobility, this tank also has a crew of 6 people, which increases the survivability of the tank. T-28 can also fire armor-piercing shells that can easily annihilate enemy vehicles with ease. You should drive this tank in urban environments or any environment that can provide you with cover - going out on an open field is not recommended!
Лучшие танки наций в War Thunder. Ветка ссср в вар тандер.
Разработчики War Thunder впервые демонстрируют танковые ветки развития СССР и Германии. Обновление Direct Hit приносит в War Thunder множество новых машин и улучшений, в том числе легендарные самолеты, такие как МиГ-27М и шведский JA-37C Jaktviggen. Танковая ветка прокачки СССР одна из самых топовых в игре, ведь на высоком БР встречаются машины под любые задачи. Немецкая ветка развития в игре War Thunder практически по сложности одинакова с советской для прохождения и открытия новой техники.
В War Thunder появится китайская ветка техники
Вар Тандер Советская ветка танков 2021. Тоьлко тут лучшие фото вар тандер советская ветка танковветка развития танков вар тандер сссрветка исследования war thunder ссср танкиветка танков ссср вар тандердерево танков вартан дар. Сразу стоит отметить, что развитие ветки СССР намного быстрее у тех людей, которые изначально начали играть за эту страну.