Серпуховско-Тимирязевская линия[2] (в 1983—1991 — Серпуховская линия) — девятая линия Московского метрополитена. Серпуховско-Тимирязевская линия на официальном сайте Московского метро. Схема движения поездов изменится на Серпуховско-Тимирязевской линии. Из микрорайона Матвеевское до Аминьевского шоссе теперь можно доехать за минуту. Все новости о московском метро - Фотографии линий Московского метрополитена - Популярные объекты у Серпуховско-Тимирязевской линии - Все станции метро.
Интерактивная карта метро Москвы
Путевые стены станции облицованы белым мрамором, узкие пилоны - мрамором "газган" теплых тонов с металлическими вставками. Центральный зал первоначально освещался продольной трубой со световодами, впервые примененными в практике освещения станций метро, которая также могла использоваться и для размещения информации. Посадочные платформы - обычными люминесцентными лампами. Переход: на станцию « Добрынинская » Кольцевой линии по эскалаторам из северного торца центрального зала. Выход в город: через южный вестибюль открывается в 5:40 по эскалаторам на Большую Серпуховскую и Люсиновскую улицы, к Стремянному переулку.
Станции "Серпуховская" и "Тульская" работают в обычном режиме, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. Движение на Серпуховско-Тимирязевской линии 9 восстановлено и вводится в график", - говорится в сообщении.
Рекорды [ править править код ] С 2001 по 2009 годы Серпуховско-Тимирязевская являлась самой длинной линией Московского метро, теперь же она уступает пяти другим линиям: Большой кольцевой 71 км , Арбатско-Покровской 45,1 км , Сокольнической 44,1 км , Замоскворецкой 42,8 км и Таганско-Краснопресненской 42,2 км линиям.
До 1 марта 2023 Серпуховско-Тимирязевская линия оставалась самой длинной полностью подземной линией не только в Московском метро, но и во всех метрополитенах Европы ныне уступая Большой кольцевой линии , и является пятой по длине полностью подземной линией в мире после Большой кольцевой линии, линии 3 Гуанчжоу , линии 10 Пекина и линии 5 Сеула. Кроме того, с 2002 по 2019 годы имела самое большое количество действующих станций в Московском метрополитене с июня 2019 по февраль 2023 этот статус носила Сокольническая линия ; с 1 марта 2023 этот статус передан Большой кольцевой линии. Также Серпуховско-Тимирязевская линия является первой в московском метро, продлённой за пределы Московской кольцевой автомобильной дороги.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 17 июня 2023, 05:58 На Серпуховско-Тимирязевской линии метро возобновили движение поездов Станции "Серпуховская" и "Тульская" работают в обычном режиме ТАСС, 17 июня. Движение поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии метро восстановлено и вводится в график.
Схема метро Москвы, МЦК, МЦД
Бульвар Дмитрия Донского Серпуховско-Тимирязевская линия — девятая линия Московского метрополитена, одна из молодых: основная её часть построена в 1980 — 90-е годы. Первый участок этой линии был открыт в 1983 году, и линия активно продолжала строиться вплоть до 2002 года, выйдя за пределы МКАД на южной оконечности. Серпуховско-Тимирязевская линия связывает жилые районы на севере и юге Москвы, проходя через самый центр города.
Первый участок этой линии был открыт в 1983 году, и линия активно продолжала строиться вплоть до 2002 года, выйдя за пределы МКАД на южной оконечности. Серпуховско-Тимирязевская линия связывает жилые районы на севере и юге Москвы, проходя через самый центр города. Количество станций — 25, протяжённость линии — 41.
Вместе с ними появилась первая схема московского метро, на которой была всего одна линия без названия теперь это часть Сокольнической линии. В 1954 году была достроена Кольцевая линия, ставшая символом схемы московского метро. На современной схеме метро Москвы 14 линий и 254 станции.
Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда. Благодаря своей разветвленности, московское метро является одной из самых крупных и сложных систем подземного транспорта в мире.
Московское метро: обзор станции Серпуховская
Станции Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты». Название станции.
С 9 февраля по 31 августа на станции Каширская не будут останавливаться поезда, следующие в сторону центра. При движении из центра в сторону юга изменений в движении нет. С Каширской в центр можно добраться так: 1 Доехать до Кантемировской. Чтобы доехать до «Каширской» с юга: 1 Доехать до «Коломенской». Ответить Ваня 20.
Ответить Елизавета 22. В Москве мне надо добраться до станции метро «пр-т Вернадского». Интересно получилось от Автовокзала Саларьево 4 остановки 21-23 минуты, от Комсомольской ЖД 25-27 минут.
Количество станций — 25, протяжённость линии — 41. Продление линии не планируется. Центральная часть линии построена глубоким заложением, на окраинах переходит на мелкое.
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет линий обозначает различные ветки метро, а количество линий отражает их важность. Название станции написано внутри каждого кружка. Линии, идущие вверх, обозначают направление движения поездов.
На схеме также обозначены пересадочные станции, обозначенные двойной окружностью.
Метро серпуховская схема станции - 97 фото
Станции столичного метрополитена «Серпуховская» и «Тульская» открыты для пассажиров. Об этом в субботу, 17 июня, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и дорожно-транспортного развития города Москвы. станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Станции столичного метрополитена «Серпуховская» и «Тульская» открыты для пассажиров. Об этом в субботу, 17 июня, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и дорожно-транспортного развития города Москвы.
Карта схема метро Москва 2024
проект Артемия Лебедева. На Серпуховско-Тимирязевской линии метро возобновили движение поездов. Станции "Серпуховская" и "Тульская" работают в обычном режиме. Как доехать от Серпуховской. Выберите из списка станций метро ниже ту, до которой нужно добраться от станции «Серпуховская». Метро. «На Серпуховско-Тимирязевской линии (№9) нет движения поездов от «Нагорной» до «Серпуховской» для проверки инфраструктуры», — говорится в сообщении.
Серпуховская линия метро
Работы по ремонту эскалаторов в переходе со станции «Серпуховская» Серпуховско-Тимирязевской линии на станцию «Добрынинская» Кольцевой линии Московского метрополитена завершатся 31 декабря 2022. В июне в Москве изменится схема движения поездов на серой ветке метро. Для пассажиров будут временно закрывать участок от «Чеховской» до «Серпуховской». Скачать схему метро Карта Москвы Станции метро Москвы Перспективная Схема метро Москвы 2030. Серпуховская подробная схема и список станций. Подробные переходы и список на станции других линий метрополитена со станции Серпуховская.
Схема метро Москвы
Участок монорельсовой дороги длиной 4,7 км с шестью станциями соединяет станции метрополитена Тимирязевская , ВДНХ. Первые поездки начались 20 ноября 2004 года, полностью система заработала с 10 января 2008 года. Московское центральное кольцо открылось для пассажиров 10 сентября 2016 года. Линия представляет собой кольцо, состоящее из 31 станции.
Как рассказал заммэра Москвы, глава департамента транспорта Максим Ликсутов, за это время там расчистили, окрасили и побелили больше 5 тыс. А еще заменили 1500 ламп - на станции стало больше света. Спрятали за стены больше 50 м кабеля - стены выглядят гораздо лучше. Отремонтировали все лавочки. На два уик-энда станции "Чеховская" и "Серпуховская" станут конечными Такие же работы пройдут теперь на "Боровицкой" и "Полянке".
Кроме того, там проведут плановые техосмотры эскалаторов.
Переход построен в виде лестницы, а перекрытие в точке сопряжения изготовлено из чугуна и дважды усилено потолочными балками. В 90-е годы некоторые инженеры подвергали сомнению надежность такой конструкции, но на протяжении срока службы никаких аварийных изменений в перекрытии не было обнаружено. Колонны в плане имеют сложную ломаную форму в виде восьмиконечной звезды. И колонны, и путевые стены станции "Севастопольской" облицованы светлым мрамором. Путевые стены украшены мозаичными композициями с изображением достопримечательностей Севастополя и морских сюжетов. Это трехпролетная колонная станция мелкого заложения, построенная на глубине 10,5 метров. Строилась она в сложных геологических условиях, и в процессе типовой проект "сороконожки" был несколько видоизменен.
В 1983 году "Метропроект" по случаю 50-летия собрались наградить премией за лучший проект станции метро последних лет. В рамках этого решения появилась задача создать проект в духе знаменитых станций "Кропоткинской" и "Автозаводской". С этой задачей успешно справилась архитектор Нина Алешина. На станции в два ряда расположены стальные колонны в форме четырехгранных звезд. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшают вставки на тему "Строительство новой Москвы". Центральный и боковой залы станции "Чертановской" освещаются красивыми подвесными светильниками. Потолок у станции нестандартно высокий, выполненный в виде монолитного свода.
Пол выложен плитами серого, красного и других оттенков гранита, образующих ковровый узор. Это односводчатая станция мелкого заложения, построенная на глубине 10 метров. Тема оформления станции "Южной" - природа Подмосковья. Путевые стены облицованы мрамором желтовато-серых оттенков. Поперек свода устроены углубления, заходящие также на путевые стены. На путевых стенах углубления также отделаны мрамором, а на своде в них встроены светильники. Сам свод окрашен в белый цвет, а углубления - в небесно-голубой. Над выходами из зала также располагаются похожие вставки, похожие на водопад, называются они "Времена года".
Пол выложен плитами серого гранита с черной каймой по краям в виде греческого меандра - непрерывной ломаной линии. Это трехпролетная колонная станция мелкого заложения, построенная на глубине 9,5 метров. Станция была открыта 6 ноября 1985 года. Строилась она при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Параллельно в Праге советские специалисты построили станцию "Московскую" в 1990 году переименована в "Андел". Станция оформлена в коричневых тонах. В целом она выглядит низкой и мрачной. Путевые стены отделаны коричневой керамической плиткой.
Колонны прямоугольной формы обшиты золотистым металлом. Потолок над путями окрашен в черный цвет, а в центральном зале - белый подвесной потолок с рассеянным светом. Благодаря использованию шумопоглощающих материалов, эта станция - одна из самых тихих в метро Москвы. В вестибюле установлены скульптуры, символизирующие Прагу, а в переходе - скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. Еще одна скульптура - "Интеркосмос", установлена при входе на "Пражскую". Изначально вестибюли и зал станции "Пражской" были оформлены в едином стиле. Однако после ремонта 2015 года ни оригинальный дизайн, ни шупопоглощающие свойства не сохранились. Это односводчатая станция мелкого заложения, построенная на глубине 8 метров.
Станция была открыта 31 августа 2000 года, названа в честь советского ученого, конструктора ракетно-космической техники Михаила Кузьмича Янгеля. На перегоне между станциями "Улица академика Янгеля" и "Пражская" проложена опытная путевая конструкция, значительно снижающая вибрацию и шум во время движения поездов. На этой станции опробовали и еще одно новшество - впервые в Московском метрополитене использовали натриевые лампы, дающие яркий оранжевый свет. Светильники установлены между ребристыми перегородками, проходящими по краям свода. Путевые стены облицованы серым гранитом, а пол станции выложен плитами светлого гранита с продольными и поперечными темными полосами. Станция была открыта 12 декабря 2001 года. Путевые стены облицованы серым мрамором. По центру свода располагается ряд больших круглых углублений-кессонов, по окружности которых установлены светильники.
В целом, каждый кессон напоминает огромный цветок со светящимися лепестками. По центру зала установлены невысокие колонны из серого гранита, на которых размещены инфощиты. По обе стороны от колонн располагаются скамейки. Пол выложен плитами из серого мрамора. По центру выложены большие контурные квадраты из черного мрамора с черным центром. Это колонная трехпролетная станция мелкого заложения, построенная на глубине 10 метров. Станция была открыта 26 декабря 2002 года, название получила по бульвару, под которым располагается. Это первая станция московского метро, построенная за пределами МКАД.
Зал станции "Бульвар Дмитрия Донского" разделяет станцию "Улица Старокачаловская" на два зала, расположенные на уровень ниже. Путевые стены на станции облицованы белым мрамором и серым гранитом, чередующимися отрезками.
В новом дизайне всё встало на свои места — стало как у меня было десять лет назад. Пара разворотов по теме из главы «Детализация» в моей книге «Дизайн транспортных схем» : Ещё умер руль на Библиотеке имени Ленина. Много лет считалось очень важным обозначить, как там именно переходы устроены, что между голубой и серой веткой нет «прямого» перехода. Про это тоже в книге есть: Пассажирам как было плевать, «прямой» переход или «непрямой», так и осталось: они просто ищут указатель к нужной линии и идут по нему. Теперь это место на схеме выглядит проще. Покупайте и читайте мою книгу «Дизайн транспортных схем» , конечно.
Карта метро Москвы
Движение на Серпуховско-Тимирязевской линии 9 восстановлено и вводится в график", - говорится в сообщении.
Пассажиры смогут сделать пересадку на станции «Библиотека имени Ленина», «Арбатская» и «Александровский сад» или воспользоваться их вестибюлями для выхода в город. Альтернативный маршрут во время ограничений можно выбрать на едином транспортном портале Москвы и в мобильных приложениях «Московский транспорт», «Метро Москвы». Фото: stroi.
Выход в город Через южный вестибюль по эскалаторам на Большую Серпуховскую и Люсиновскую улицы, к Стремянному переулку. К остановочным пунктам наземного транспорта. Путевое развитие Станция с путевым развитием — 3 стрелочных перевода и 1 станционный путь для оборота и отстоя подвижного состава , который переходит в ССВ с Замоскворецкой , Кольцевой и Калужско-Рижской линиями.
В Праге одновременно возводилась станция "Московская", на сооружаемых станциях в Москве и Праге были созданы интернациональные бригады. Центральный участок линии сооружен глубоким заложением. С пуском станции "Боровицкая" был образован крупнейший пересадочный узел из четырех станций. Станция "Чеховская" завершила пересадочный комплекс трех линий на Пушкинской площади.
В 1988 году линия продлена на 4,3 км, открыты станции "Цветной Бульвар", "Менделеевская" с переходом на "Новослободскую" и "Савеловская". В 1991 году открыт Тимирязевский радиус. На участке длиной 8,6 км, построено пять станций - "Дмитровская", "Тимирязевская", "Петровско-Разумовская", "Владыкино" и "Отрадное". Станция "Тимирязевская", единственная в Москве, построена по ленинградскому проекту, односводчатая на большой глубине подробнее о строительстве глубоких односводчатых станций.
Общая длина станционного комплекса 282 м. Блок технологических помещений и СТП располагаются под единым сводом со станцией. Станция "Петровско-Разумовская" построена с учетом будущей кроссплатформенной пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию. Сейчас так как построена только половина двухстанционного комплекса , поезда северного направления Тимирязевского радиуса используют пути будущей Люблинской линии.
Ваш пароль
- Ваш пароль
- Метро Серпуховская в Москве
- Страница не найдена
- Московское метро: обзор станции Серпуховская
- В Москве участок между «Чеховской» и «Серпуховской» закроют на ремонт в июне
- Участок метро между «Чеховской» и «Серпуховской» закроют на ремонт // Новости НТВ