Легковые Грузовые Трансмиссионные/Осевые масла Прочее.
Клуб oil масло - фотоподборка
Это называется накруткой и запрещено на любых форумах. Вобщем, жадность данного человека заставила его нарушить правила. В итоге, когда это заметили и админ его забанил, он стал бегать по всем форумам и писать кляузы.
Для энтузиастов кто интересуется масляной тематикой Оценка: 5. Решил купить автомасло - зайди сюда, найди о нем обсуждалку, а потом принимай решение о покупке. Реальный сайт! Много нового можно узнать о маслах и не только. Но не радует своей обьективностью. Оценка: 2.
Разрешено писать только о продуктах, которые одобряет Администрация клуба. Никакой свободы общения. Так как, производители могут изменять рецептуру масел без уведомления. Я очень много чего узнал о маслах и "присадках", именно благодаря этому сайту! Люди делают лабораторные средства нового и отработанного масла и делают выводы о масле Оценка: 5. Удобный Оценка: 5. Несколько раз заглядывал, читал информацию по трансмиссионным маслам. Хотя есть и полезная инфа, но её мало.
Мы создали для новых и постоянных клиентов выгодные и удобные условия сотрудничества. Заказ на поставку товаров из каталогов можно оформить на официальном сайте через Интернет, воспользовавшись онлайн корзиной. С нами вы можете рассчитаться любым удобным способом, включая электронные платежи. При необходимости организуем доставку курьером. Хиты продаж.
VAG g052525a3. VAG g052911a2. VAG g052536a2.
Toyota Gear Oil lv 75. Toyota Gear Oil lv 75w 08885-81001. Масло тойотовское Gear Oil артикул. Тойотовское трансмиссионное масло Оригинальное. Лукойл трансмиссионное масло синтетика 75w90. Лукойл трансмиссионное масло полусинтетика 75w90. Масло трансмиссионное 75w90 gl-4 полусинтетика. Трансмиссионное масло Лукойл 75w90 gl-4 4л. Масло трансмиссионное аймол 80в90.
AIMOL supergear 80w-90 1л. Аймол Мульти АТФ. Расширение ассортимента автомасел. Трансмиссионные масла много. Линейка трансмиссионных масел. MPM моторное масло. Трансмиссионное масло Профикс. Масло АТФ Профикс плюс. Лабораторные анализы трансмиссионного масла Hyundai 7590.
Масло Eurol MTF 75w-85. Eurol 75w90 Trans x в бочке. Заливают масло Eurol. Petro Canada 5w20. Петроканада масла 5w20 Автопитер. Петроканада масла Форд. Масло для коробки 31 t h петроканада. Extreme Lubricants. Экстрим лубрикант моторное масло.
Venol Motor Oil 200 l. Перечень смазочных материалов ZF te-ml 05. Ford ESW-m2c 108-c. Лабораторные анализы масло Lubex. Castrol Syntrans b 75w артикул. Castrol индекс вязкости. Срок службы масла по времени. Срок службы масла в двигателе. Татнефть SAE 75w90.
Масло Татнефть 4т мото. Татнефть мото Полар 4т 5w30. Трансмиссионное масло Татнефть SAE 75w90. Антифризы енеос. Тормозную жидкость енеос. Dx1 Alpine Oil. Alpine масло моторное. Alpine Germany масло. OE-G 052 145 a1.
G 052 145 a1 аналог. VAG G 055 145 a2. Масло Valvoline для комбайнов бочка. G055512a2 VAG масло трансмиссионное. G052512a2 VAG масло трансмиссионное.
Клуб УАЗ Патриот
Искренне огорчило только одно масло – Toyota Motor Oil SN 5W-30 SP ILSAC GF-6A. Ойл клуб кстати недавно сделал тест масла синтек и после этого многие задумались. это компания, занимающаяся производством смазочных материалов и технических жидкостей для автомобилей, промышленного оборудования, сельскохозяйственной и строительной техники. Компания Автостат опубликовала очередное исследование рынка моторных масел для легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам 2023 года.В отчете подробно рассмотрены динамика.
Завод смазочных материалов Devon представляет вам 3 линейки моторных масел
Поэтому по своему составу от лучших импортных масел не отличается. По свойствам тоже, на ойлклубе все анализы есть. А немецкие масла - из отработки. Поэтому лучок спокойнее лить, на нем машины хорошо ходят и моторы чистые.
Разоблачение ресурса www. Но на каком-то этапе владелец доменного имени сделал из него рекламную площадку, где за деньги любое масло, даже не существующее в природе, становилось лучшим. Не согласные с такой политикой специалисты ушли с этого продажного ресурса и создали новый, действительно независимый ресурс www. И — боже вас сохрани — не читайте до обеда диванных экспертов с ойл-глупа.
Масло Синтек Oil Club. Синтек 0w20 SP. Синтек премиум 0w40. Sintec Oil Club. Трансмиссионное масло Пежо 307 Лукойл. Масло контрафакт. Масла Oil Club. Карта Ойл клаб. Oil Energy. ООО мир масел Якутск. Масло Club. Масло Лукойл Армотек 5w 30 дизель. Масло Лукойл Genesis Armortech Diesel 5w30. Lukoil Genesis Armortech Diesel 5w-30. Допуски масла Lukoil Genesis Diesel. Моторное масло баннер. Моторное масло фон. Рекламные фоны автомасел. Баннеры б,брендов автомасел. Проект Ойл. Sweet Oil Ново. Motul specific dexos2 5w30. Motul specific 913d 5w30 1 л. Motul specific dexos2 5w-30 5л. Моторное масло тотал 10w 40 характеристики. Вязкость масла 10w-50. Масло Генезис 5w40 щелочное число. Тотал кварц 15 w 50. Ойл клуб. Оил клаб лого. Ойл клуб torcon. Логотип Лукас Ойл 2016. TCL 5w30. TCL масло моторное 5w-30. Замена масла. Logo TCL 5w-30. Лабораторных исследования моторных масел. Лабораторный анализ моторных масел. Мотором масло 0в20. Аналоги масел для двигателей для Тойота. Масло Лукойл 5w40 допуски. Лукойл стандарт 5w40. Лукойл супер 5 на 40 допуски. Татнефть Люкс 5w30 gf-5 артикул. ZIC x9 Oil Club. Лабораторные анализы моторных масела зиг. ZIC x9 5w40 Oil Club. Лабораторный анализ масел зик 5w30. Mobil ESP 0w30 5l. Mobil 1 ESP lv 0w-30. Масло мобил 1 таблица масел. Лукойл Genesis Armortech 0w-40. Лукойл Genesis моторное 0w20 Armortech.
Впрочем, совсем уж явной подделки, как видим, не оказалось: характеристики двух образцов одного и того же бренда отличаются незначительно. Впрочем, смотрите сами. Итак, что имеем в итоге? В целом всё не так уж плохо: практически все масла уложились в допуски по основным параметрам. Для масла 5W-30 температура застывания должна быть ниже -35 градусов, но это масло смогло застыть уже при -27…-28 градусах. Увидеть такие значения накануне зимы — вещь неприятная, особенно учитывая температуру застывания масел Idemitsu иTakayama. Первое продержалось до -37 градусов, а второе и вовсе до -42. В общем-то, обычная температура застывания для масел 5W-30 составляет -37…-39 градусов, так что приличный запас по этому параметру имеет только Takayama жители северных регионов, примите к сведению! Кстати, Takayama оказалась лучшей и по щелочному числу. Зато по значению индекса вязкости Toyota и Takayama оказались в лидерах, а масло Idemitsu от них незначительно, но отстало. А вот по проценту испаряемости в лидеры вышли Idemitsu и Takayama, оставив Toyota далеко позади. И ещё раз масло Idemitsu обошло всех остальных по значению температуры вспышки — около 239 градусов против аутсайдера по этому показателю — масла Toyota. Единственным из трёх масел, которое не смогло уложиться во все существующие нормы, оказалось масло Toyota Motor Oil SN 5W-30, которое, к сожалению, расстроило нестандартной температурой застывания. По остальным параметрам оно не сильно уступило Idemitsu и Takayama, даже обогнав их по значению индекса вязкости. Что выбрать? Какой сделаем вывод? По совокупности свойств ни одно из этих масел нельзя назвать плохим. Да, в морозы с маслом Toyota весьма вероятны крупные неприятности, но это только в морозы. И вдобавок мы не можем быть уверены, что масло на экспертизе было оригинальным: официально его на нашем рынке нет. Скажем так: Takayama — рекомендуем, Idemitsu — не возражаем, Toyota если, конечно, это действительно настоящая канистра Toyota — на свой страх и риск. Важно только не нарваться на подделку, которых сегодня на рынке неприлично много.
Ойл клуб лучшее масло
Если Вас интересует качественное масло или нет, то писать нужно на оил клаб, возможно проводили тесты, так как раз раскладывают масло по полочкам. У нас отличные новости для жителей Санкт-Петербурга и Л.О. был забанен за продвижение подделок Fanfaro под оригинальные масла Toyota, Huyndai. масла и смазки. Масло моторное gt Oil Energy SP 5w-30 1 литр.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАДО-КЛУБ
Трансмиссионное масло ойл клуб. Масло API TC Jaso fb m-2t. У нас отличные новости для жителей Санкт-Петербурга и Л.О. Автосалон в Пекине и другие новости неделиНа этой неделе открылся Пекинский автосалон, на котором представили много новинок, и произошло еще несколько важных событий в автомире. Трансмиссионное масло ойл клуб. Масло API TC Jaso fb m-2t. Масло для дизельных двигателей Прадо. Моторное масло Eagle Premium 0W-20 API SN, поставляемое на территорию Российской Федерации с внутреннего рынка Южной Кореи от корпорации CNLube успешно прошло независимые испытания.
Клуб oil масло - фотоподборка
Покупал масло для автомобиля дизельного, подходит по всем спецификациям. Диллер заливает масло ЛОПАЛ SP-0W20. Кто что сказать может по маслу этому? Эмблема Oil Club. Оил клуб. Моторное масло Eagle Premium 0W-20 API SN, поставляемое на территорию Российской Федерации с внутреннего рынка Южной Кореи от корпорации CNLube успешно прошло независимые испытания.
Трансмиссионное масло ойл клуб - 90 фото
Comma подбор масла по автомобилю. Comma Oil Race. Проверка масла Комма по коду. Трансмиссионное масло Пежо 307 Лукойл. Масло Мотрио. Масло контрафакт. Моторное масло на букву f.
Моторное масло на голду 1500. РЕМСО масло моторное. Магазин Oil Lux. Novus моторное масло. Titan 5w30. Моторное масло Титан 5w30.
Масло Titan Diesel 5w30. Масло s-Oil Seven 5w30. Korson масло моторное. Масло мотор с оил Севен. Антифриз 77 Lubricants 700521. Valvoline и старые автомобили.
S Oil 0w30. Ред Севен. Масло s Oil ведро. Seven Oil logo. S Oil 0w20 артикул. S-Oil Seven 0w-20 артикул.
S-Oil dsn5w3004st. Масло Dragon. Масло зик 0w20. Масло зик 0w40. ZIC Top 0w20 4 л. ZIC Top 0w20 характеристики.
Протокол испытания масла. Масло трансформаторное проба. Протокол испытания масла ТМ. Масло 0w40 для снегохода Равенол. Лабораторный анализ масла Равенол 5в40. Масло Ravenol лабораторные анализы.
Рекомендованное масло для f4r. Где узнать рекомендуемое масло. Масло рекомендуемое двигателю m9r. Допуски на моторное масло Лукойл Люкс 5w40. Допуски масла Лукойл Люкс 5w30 синтетика. Оил клаб.
Эмблема Oil Club. Оил клуб. Моторное масло Магнум 15w40. Масло гидравлическое SAE j300 Газпромнефть. SAE j300 масло моторное. SAE j300 трансмиссионное масло.
SAE j300 стандарт. Спецификация SAE. Автомобильных спортивных масел. Оил клуб масло экстрим. Экстрим лубрикантс масло. Gs55545m4eur Ойл клаб.
Масло s-Oil. Фирма Oil. Корпорация s-Oil total Lubricants co. Texaco Havoline Prods m 5w-30. Texaco Havoline Prods m 5w30 208л. Масло с Ойл 5w30 контрафакт.
Lubrizol и Infineum подтвердили, что масла C. При производстве премиальной линейки масел C. В 2017 году производитель присадок компания Lubrizol провела анализ моторных масел для грузовых автомобилей и внедорожной техники и гидравлических масел C.
Кинематическая вязкость масел mobil.
Таблица вязкости масел мобил. Анализ масла мобил. Таблица присадок масел мобил 3000 5w40. Масло мобил супер таблица.
Моторное масло щелочное число мобил. Вязкость масла 5w50. ZIC x9 5w40 Oil Club. Зик х5 5w30 щелочное число.
Лабораторные анализы масла зик 5 5в30 характеристики. Клуб масло. Ойл клуб. Sintec 5w30 Platinum Oil Club.
Щелочное число масла Роснефть. Спецификация масла Тойота. Температура застывания масел Роснефть. Анализы масла Роснефть 10 в 40.
Щелочноее число масло кастрол. Лабораторные анализы масла BP 5w30. Лабораторный анализ масла несте про ф 5w30. Castrol DX 5w30 gf-6 щелочное число.
Татнефть Luxe Pao 5w-30 Омск. Татнефть Люкс 5w40 а3 b4 Ойл клуб таблица лабораторных испытаний. Texaco Havoline Prods v 5w-30. Тест масла Хаволайн 5w30.
Кинематическая вязкость масла 5w30. Oil Club форум. Oil Club анализы. Gulf масло 10-40 лабораторные анализы.
Oil Club таблица масел. Щелочное число масла Мазда СХ-5. Разбор масел. Лабораторные анализы моторных масел синтетических 5 в 30.
Щелочное число моторное масло Lukoil 5w30 Universal. Сводная таблица характеристик моторных масел Лукойл. Масло зик топ 5в30. Масло моторное идемитсу 5w30 индекс вязкости.
Areca f4500 5w-40. Масло Areca 5w40. Масло Арека 4500. Areca Kia 5w40.
Сертификат тотал кварц 9000. Таблица характеристики масел тотал. Сертификат на масло тотал кварц. Киа соул вязкость масло тотал.
Приглашаем вас зарегистрироваться в нашем клубе , и подбор масел для двигателя, КПП, трансмиссии, а так же других жидкостей для вашего автомобиля всегда будет доступен у вас в личном кабинете. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.
Клуб oil масло - фотоподборка
Интересно, а кто пишет за лукойл - тот агент лукойла? На лук до фига негативных отзывов, и цены на лук уже запредельные, хотел купить, но передумал, ойл-клаб вообще в топку. Сам лью Ликви, иногда что другое, если надо срочно, а под рукой нет. Уговаривать никого не собираюсь, тут личное дело каждого.
Даже если масло греется до 300 градусов, это далеко не одно и тоже что его жарка в консервных банках на плите. Если вы дадите ссылку на описание, методологию, критерии данного теста в источниках вызывающих доверия - то правда будет за вами. Но сейчас я остаюсь при мнении, что жарка на плите и тест в лаборатории не одно и то же. Возможно "год назад" я указал не точно, но еще летом он там был тест. Сейчас все темы там почищены. Когда вы планируете появится на oil-club? Можете приблизительно хотябы дату назвать. Тогда вопросы эти отпадут. Я не говорю что ваше масло плохое.
Оба способа имеют свои недостатки и предел погрешности измерения». Казалось бы, что этот вывод известного советского эксперта по моторным маслам, изложенный в книге, предназначенной для специалистов, должен был поставить в споре большую жирную точку. Однако данный аргумент на администрацию и форумных авторитетов никакого действия не возымел. Один из форумных «специалистов» посоветовал мне забыть всё что написано в советских книгах, дескать в современных моторах «всё не так», а torcon высказал непонимание, каким образом современный фильтр со средней тонкостью отсева 40…60 мкм может извлечь частички металла размером 0,5…1,5 мкм. После этого мне пришлось буквально на пальцах объяснить форумным знатокам общеизвестный любому специалисту механизм загрязнения масла и особенности работы масляного фильтра: «Не хотел поднимать эту тему, однако истина требует. Отсюда заманчиво сделать вывод, что столь мелкие частицы в современных фильтрах с тонкостью отсева 40... К сожалению все гораздо сложнее. Но это тот минимум, которым можно пренебречь. В тематической лит-ре указывается, что появившаяся в масле частица металла начинает обрастать мельчайшими органическими частицами, в результате образуется этакий микроколобок размерностью около 1-2 мкм с твердым ядром и мягкой оболочкой. БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы. Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла и иного абразива достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться. Вот такой процесс в упрощенном виде. Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле. И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето. Отсюда следует, что при исследовании масла с целью мониторинга темпа механического изнашивания деталей мотора путем определения концентрации металла в масле, требуется учитывать металл, содержащийся в фильтре, что весьма сложно.
Оба способа имеют свои недостатки и предел погрешности измерения". Казалось бы, что этот вывод известного советского эксперта по моторным маслам, изложенный в книге, предназначенной для специалистов, должен был поставить в споре большую жирную точку. Однако данный аргумент на администрацию и форумных авторитетов никакого действия не возымел. После этого мне пришлось буквально на пальцах объяснить форумным знатокам общеизвестный любому специалисту механизм загрязнения масла и особенности работы масляного фильтра: Не хотел поднимать эту тему, однако истина требует. Отсюда заманчиво сделать вывод, что столь мелкие частицы в современных фильтрах с тонкостью отсева 40... К сожалению все гораздо сложнее. Но это тот минимум, которым можно пренебречь. В тематической лит-ре указывается, что появившаяся в масле частица металла начинает обрастать мельчайшими органическими частицами, в результате образуется этакий микроколобок размерностью около 1-2 мкм с твердым ядром и мягкой оболочкой. БОльшая часть этих колобков свободно проходит через фильтр, таким образом по мере наработки мотора концентрация металла начинает монотонно повышаться и достигает максимума, после которого концентрация начинает СНИЖАТЬСЯ, пока не достигнет определенного минимума, после чего опять начинается повышение. Это происходит из-за того, что когда диспергирующая присадка начинает срабатываться, частицы, находящиеся в масле, начинают увеличиваться в размерах и в определенный момент задерживаются фильтром. Соответственно по мере загрязнения фильтра его тонкость отсева изменяется, он начинает извлекать более мелкие частицы. Затем, когда фильтр практически полностью забивается, концентрация в масле металла и иного абразива достигает минимума, но так как фильтр теперь не работает, концентрация опять начинает увеличиваться. Вот такой процесс в упрощенном виде. Таким образом, если задастся целью построить линию концентрации металла в масле в координатах Х-Y, то получится часть синусоиды с двумя точками перегиба, соответствующими макс и мин концентрации металла в масле. И если некий чел задастся целью отслеживать темп изнашивания деталей путем систематического отбора проб масла при каждом ТО, то даже при одинаковой скорости износа он может получить большой разброс результатов в зависимости от того, к какой точке перегиба кривой ближе всего попадет тот момент, когда он отбирает пробу. Быстрота срабатываемости присадки зависит от ее концентрации в масле и в большей степени от условий эксплуатации в частности от сезонности зима-лето.
Лучшее масло оил клуб
То есть присутствует умысел по сговору! А данные форумы используются этими обиженными для очернения и подрыва авторитета другого ресурса.
Через поиск не нашел, в руководстве по эксплуатации тоже нет. Проблема такая- поменял неделю назад у оф. Сразу масло не проверил.
Вернуться к подбору масла Если письмо от нас не пришло к вам в течение нескольких минут, пожалуйста, проверьте папку со спамом или отправьте на другой адрес электронной почты. Товар сохранен в вашем кабинете Вернуться к товару Перейти в кабинет Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции!
Любопытна линейка «моторок» со специализацией по маркам автопроизводителей. Среди них имеется продукт в расчете на «европейцев». И маловязкое масло для ДВС тойотовских гибридов. Поддерживает ассортимент пара трансмиссионных «универсалок» — для «автоматов» и вариаторов. Болгарский бренд Prista основан в 1993 году, а в России с 2016-го. Больше известен на западе страны, но все-таки довольно ограниченно. Прежде всего марка ассоциируется с индустриальными продуктами и маслами для дизельных моторов, преимущественно объемных. У ряда дилеров Prista в наличии именно подобные товары. Однако на русскоязычном сайте российского представителя показана, видимо, полная линейка или около того. Отмечается, что выпуск Prista теперь осуществляется и в нашей стране. Есть продукты, ориентированные на конкретные марки: Renault, Nissan, Volkswagen и Toyota. Среди трансмиссионных жидкостей несколько наименований покрывают потребности современных вариаторов и «автоматов». United — бренд одноименной Oil Company из Сингапура. Есть информация, что минеральную и гидрокрекинговую «базу» закупают у японской компании Totachi. ПАО — в Катаре. Ну а с присадками в том регионе нет никаких проблем. Ассортименту позавидуют именитые производители. Он включает 13 линеек для бензиновых двигателей и четыре для дизелей, масла разливаются в пластиковые и металлические канистры. Набор вязкостей тоже впечатляющий — от 0W-20 до 5W-50, 10W-60 и 20W-50. По классам качества United учитывает прежде всего потребности азиатских автопроизводителей. Есть масла на основе эстеров. Более чем внушительна гамма трансмиссионных продуктов — 19 наименований только для различных автоматических агрегатов. Среди них универсальные жидкости, рассчитанные на вариаторы и АКП. Они отвечают едва ли не всем существующим требованиям. United на российском рынке уже несколько лет. Всего ассортимента «здесь и сейчас» вы, наверное, вряд ли найдете. Тем не менее самые популярные позиции в наличии быть могут. Масла Renovar от малазийской компании JP Lubricant в нашей стране пару лет. Ассортимент здесь значительно меньше, чем у United. Впрочем, распространенные вязкости 0W-20, 5W-30, 5W-40 и 10W-40 в нем имеются. Как и ответ на потребности моторостроителей из Европы. Правда, довольно ограниченный. Набор невелик, хотя наличествуют в нем и низкотемпературные продукты, и масла с характерными для региона индексами вязкости 15W-40 и 20W-50. А канистры несут вот такую своеобразную крышечку над основной пробкой. В России эти масла появились далеко не вчера, однако по-прежнему малоизвестны. Ассортимент небольшой, хотя в нем есть и маловязкие масла для гибридов, и смазка для форсированных моторов 5W-50 и 10W-60. У Verity четкая ориентация на внутренний рынок Японии. Поэтому никаких ACEA вы здесь не найдете. Аналогичная ориентация у пары ATF — только на «японцев». Известный японский бренд TCL, знакомый своими антифризами, масла выпускает с 2017—2018 годов. Считается, что преимущественно для российского рынка. Возможно, для каких-то азиатских стран.