Митсубиси Лансер 10 Эволюшн хэтчбек. Поначалу десятый Lancer продавался неплохо, но затем спрос только падал.
Mitsubishi Lancer могут превратить в кроссовер
Мануал говорит, что объем багажного отделения 344 и 1349 литров в зависимости от положения заднего ряда. Дизайнеры полностью воплотили идею Митсубиси насчет спортивного хетчбека Lancer X. Продуманы все мелочи, в том числе и шестнадцатидюймовые литые диски. На них устанавливается 205 резина. Внешне они кажутся значительно шире и мощнее, чем есть на самом деле.
Внутри нового Лансера будет практически полностью повторять салон Мегана за исключением шильды на рулевом колесе. Виртуальная «приборка» с большим нарисованным циферблатом посередине и встроенный в переднюю консоль сенсорный планшет, окруженный «ушами» воздуховодов, станут самыми заметными атрибутами достаточно лаконичного дизайна интерьера, а разбавить однотонную отделку здесь помогут акценты, свойственные для «заряженных» моделей: контрастные прострочки на обивке кресел, отделке руля и рычага трансмиссии, хромированные накладки на педали и т. Техническая начинка Кое-что известно и о шасси нового Mitsubishi Lancer 2021 года, которое станет переднеприводным со стойками МакФерсон на передней оси и полузависимой торсионной балкой сзади. Модель получит в свое распоряжение бензиновые гибридные двигатели, причем в гамме окажутся и «мягкие», и полноценные, т. В их основу ляжет 1. Специально для европейского рынка планируется подготовить Mitsubishi Lancer с турбированным движком и 7-скоростным «роботом».
Это следующее поколение Lancer, которое Mitsubishi не будет строить 16 Февраля 2021 Mitsubishi Lancer был снят с производства после 2017 модельного года, и японский автопроизводитель не намерен возрождать компактный седан, хотя субкомпактный Mirage все еще существует. Основное внимание в настоящее время уделяется кроссоверам, таким как совершенно новый Mitsubishi Outlander, который должен быть представлен на этой неделе, и только что представленный 2022 Eclipse Cross. Но было время, когда Mitsubishi преуспел в производстве седанов, таких как Lancer, а также Diamante и Galant. Это все в прошлом, но никогда не помешает представить, что могло бы быть. Художник-визуализатор Энох Габриэль Гонсалес создал свое видение того, чем Lancer мог бы стать сегодня, если бы он продолжал производство.
Быстро, шумно, накладно: тест-драйв 20-летнего Mitsubishi Lancer Правда ли, что старый друг лучше новых двух Какие эмоции и ощущения, мысли и чувства приносит автомобиль из прошлого? Куда шагала и пришла автомобильная индустрия? И, конечно, главный вопрос: стал ли автомобиль сегодня лучше, чем был вчера? Первые километры после покупки Mitsubishi Lancer 9 дали порталу «АвтоВзгляд» исчерпывающие ответы на эти и другие вопросы.
Mitsubishi Lancer EX Offers EXceptional Performance
Однако не будем забывать тот факт, что по сложившейся традиции фирма Мицубиси всегда выпускает нужный автомобиль в нужное время. Если перед вами встал выбор практичной и одновременно доступной по стоимости машины, но универсал по каким-то причинам не подходит, выбор в пользу хэтчбека полностью оправдан. Более красивого, динамичного, комфортабельного автокара с таким уникально современным салоном в этом сегменте вам просто не найти. Mitsubishi Lancer хэтчбек — редко встречающийся автомобиль на вторичном рынке РФ, а если же и попадаются модели, то цена на них очень высока, и именно это говорит, с какой любовью и трепетом владельцы Мицубиси Лансера спортбэк относятся к нему. Конкуренты По словам дилеров, сегодня охотнее всего россияне покупают полуторалитровые 109 л. Такая машина стоит от 659 тыс.
Правда, еще надо вспомнить про краску — доплата за любой цвет, кроме белого, составляет 7000 руб. Что могут предложить конкуренты? Мы подобрали десять седанов, которые являются соперниками Lancer по мощности от 100 до 130 л. Chevrolet Cruze 1. АТ от 622 тысяч рублей Гарантия — 36 месяцев или 100 тысяч км У Cruze на 2 подушки безопасности больше, но зато отсутствует бортовой компьютер, а за окраску «металлик» придется доплатить 10 тысяч рублей.
Ford Focus 1. АТ от 638 тысяч рублей 578 тысяч рублей за авто 2010 года Гарантия — 36 месяцев или 100 тысяч км Focus оснащен хуже: нет подогрева сидений и , электрические стеклоподъемники — только спереди. Правда, все эти нехитрые навороты доступны как опции. Hyundai Elantra 1. АТ от 659 тысяч 900 рублей 629 тысяч 900 рублей по промоакции Гарантия — 60 месяцев или 120 тысяч км По оснащению Elantra и Lancer — близнецы, только магнитола «корейца» располагает USB-разъемом для подключения внешнего аудиоустройства.
Mazda 3 1. АТ от 692 тысяч рублей 685 тысяч рублей за авто 2010 года Гарантия — 36 месяцев или 100 тысяч км В активе Mazda — оригинальная сигнализация, шесть эйрбегов, многофункциональный дисплей, а также кожаная отделка органов управления. Nissan Tiida 1. АТ от 575 тысяч рублей Гарантия — 36 месяцев или 100 тысяч км TiiDA заметно дешевле, но оснащена немного лучше Lancer: есть боковые эйрбеги и омыватель фар. Opel Astra 1.
АТ от 636 тысяч 800 рублей Гарантия — 24 месяца У Astra имеются 4 эйрбега, 7 динамиков, климат- и круиз-контроль, но за «металлик» и задние стеклоподъемники нужно немного доплатить.
Мы мыслим радикально. Оригинальность — такая же часть философии дизайна Mitsubishi, как и последовательность». Цунихиро назвал кузов e-Evolution идеальным для компакта. В таком случае она окажется родственницей целого сонма машин, от «икс-трейла» и Кашкая до Мегана и Талисмана , а также следующего Аутленлера. Отличаться будут величина колёсной базы, высота, ширина и общий дизайн.
Лансеру тут может быть отведена роль эдакого приподнятого хэтчбека со спортивной ноткой в характере и привлекательным молодёжным обликом.
Новый Mitsubishi Lancer: первые изображения или предположения goodlancer Был 3 часа назад Подписаться Сообщение «У нас есть долгосрочный план [создания новых] продуктов, который расписан до 2025 года и намечен пунктирной линией после этой даты, — рассказал порталу Аutoexpress операционный директор Mitsubishi Тревор Манн. Потому что, если вы посмотрите глобально, рынок хэтчбеков гольф-класса не сокращается.
На заднем бампере также обязательно появится крупный фальш-диффузор, который станет придавать облику авто спортивности. Внутри нового Лансера будет практически полностью повторять салон Мегана за исключением шильды на рулевом колесе. Виртуальная «приборка» с большим нарисованным циферблатом посередине и встроенный в переднюю консоль сенсорный планшет, окруженный «ушами» воздуховодов, станут самыми заметными атрибутами достаточно лаконичного дизайна интерьера, а разбавить однотонную отделку здесь помогут акценты, свойственные для «заряженных» моделей: контрастные прострочки на обивке кресел, отделке руля и рычага трансмиссии, хромированные накладки на педали и т. Интерьер салона Глядя на многочисленные изменения в экстерьере, хочется увидеть и обновленный салон. К сожалению внутри мало чего поменяется. Компоновка и дизайн останутся практически прежними. Чего же коснутся изменения?
Видоизменится рулевое колесо, теперь оно многофункциональное и состоит из трех спиц. Прямо за ним находится приборный щиток с рельефным козырьком. Оригинально выполнены тахометр и спидометр, они аналоговые и находятся каждый в своем колодце. Их разделяет компактный экран бортового компьютера. Читайте также: Рейтинг лучших бюджетных кроссоверов России 2021 года: они доступные, надежные и проходимые Сдержанно, но в то же время стильно смотрится центральная консоль. Гармонично расположился большой сенсорный дисплей между двух дефлекторов. Около экрана есть несколько механических вспомогательных кнопок. Между глубокой нишей и дисплеем встроены элементы управления климатической системой. Все механические кнопки подсвечиваются приятной оранжевой подсветкой. На тоннеле располагается рычаг коробки передач, ручной тормоз, подстаканники.
Есть небольшой подлокотник, которым могут воспользоваться как водитель, так и передний пассажир. Кресла имеют прекрасную боковую поддержку. Они обшиты кожей и наполнены мягким качественным материалом. Особое внимание стоит уделить спинкам, они имеют анатомическую форму. За счет этого спина у водителя и пассажира не устанет даже при очень долгом путешествии. Задние кресла не менее удобны, но проблема в том, что здесь с комфортом способны разместиться только два пассажира.
Обзор Mitsubishi Lancer 10 Хэтчбек
В салоне изменения вылились в переработку передней консоли с удобным портом USB, замену мультимедийной системы с опциональной навигацией улучшилось звучание, появился более качественный экран диагональю 6,1». Также было решено использовать другую, не столь маркую, ткань для обивки сидений в недорогих комплектациях ответ на многочисленные жалобы водителей, которые постоянно мучились с выведением пятен даже от обычной питьевой воды. Впрочем, вкупе с вариатором основной коробкой передач для американских покупателей автомобиль ведет себя довольно неплохо и предсказуемо. В Москве за 2,5 млн. Автомобиль после рестайлинга 2011 года с пробегом в районе 100 000 км будет стоить порядка 400 000 руб. Совсем уж свежие машины, пребывающие на гарантии, заставят выложить порядка 700-800 тыс. К старту готов — Mitsubishi Lancer Evolution Отзывы владельцев: когда менять масло и фильтра, ремонт, цена запчастей Отзывы об автомобиле говорят о хорошем уровне надежности его технической начинки. Ремонтировать новую машину не приходится минимум 150 тыс.
Второй включает в себя проклеенные багажник, заднюю полку и боковые панели. Также здесь есть дополнительные листы изоляции задних колесных арок, площадь звукоизоляционной прокладки спереди увеличена, а напольная прокладка под ногами пассажиров второго ряда потолстела с 3,2 мм до 6 мм. Базовый Lancer в комплектации Invite получит только первый уровень дополнительной шумоизоляции, а более дорогие версии будут иметь уже два пакета.
Помимо шумоизоляции другими главными изменениями Lancer станут новые легкосплавные диски и цветной монитор в центре доски приборов Еще надо отметить появление на доске приборов нового цветного дисплея от Outlander XL, который пришел на смену не самому красивому монохромному. Также обновленные машины получили другие легкосплавные 16-дюймовые диски теперь десять спиц вместо пяти , новый передний бампер он достался обычному Lancer от версии Ralliart и чуть другой дизайн решетки радиатора. Теперь там есть серебристая полосочка. Вот, в принципе, и все: шумоизоляция, новый дисплей, бампер, диски и полосочка. Конечно, старую и новую машины надо будет сравнить в России на одной и той же дороге с одинаковыми покрышками. Но после тест-драйва на полигоне Mitsubishi в японском городе Нагоя сложилось ощущение, что обновленный Lancer действительно стал тише. Конечно, мотор и дорогу по-прежнему слышно, однако уже нет той какофонии звуков, которая раньше доминировала в салоне. Улучшенный Lancer можно сейчас сравнить со старой машиной, которой на сервисе сделали дополнительную шумоизоляцию стоимостью 15-20 тыс. Увы, но климат-контроль для Lancer недоступен. Только кондиционер.
Зато подогрев кресел входит уже в базовую комплектацию Понравился и новый цветной дисплей, благодаря которому доска приборов стала смотреться веселей и современней. К тому же информация теперь лучше воспринимается. Подробно говорить об управляемости, характеристиках двигателей и мягкости подвески Lancer 2011 года особенного смысла нет, ведь здесь обновленная машина ничем не отличается от старой. В Россию по-прежнему будут поставлять Lancer только в кузове седан продажи хэтчбеков были прекращены еще в прошлом году — они были чуть дороже седанов и пользовались минимальным спросом. Двигателей на выбор лишь две штуки: 1,5 л 109 л. А вот 2,0-литрового мотора на обычных Lancer не будет — такие автомобили получаются слишком дорогими. Прежними остались и цены. И это важно, особенно если учесть, что отныне можно совершенно спокойно экономить на шумоизоляции. Но даже несмотря на улучшение, цена на Mitsubishi Lancer не такая уж и «сладкая». Базовая машина с мотором 1,5 л и одним пакетом шумоизоляции стоит от 629 000 руб.
Lancer в средней комплектации с двумя пакетами «шумки» - это уже от 659 000 руб. Ну а самый дорогой автомобиль с мотором объемом 1,8 л, вариатором, в богатой версии Intense с пятью подушками и новым аэродинамическим обвесом с задним спойлером обойдется уже в… 799 000 руб. Причем даже такой Lancer не имеет противозаносной системы, да и климат-контроль для него тоже не предусмотрен — только кондиционер. Обновленный Lancer стал лучше старой модели — это факт. И дело не в новом бампере и, конечно же, не в серебристой полосочке на решетке радиатора. У машины улучшились потребительские характеристики — заметно лучше стала шумоизоляция. Хотя при этом от других недостатков вроде простого салона он пока еще не избавился. Цена на Lancer сейчас не такая уж и интересная, как в «старые добрые времена». Но в России есть немало людей, которые простят Lancer его минусы ради японской сборки и надежности. Да и дорожный просвет здесь один из самых больших среди легковых моделей — 165 мм.
И в ходе пресс-конференции выяснилось, что российских журналистов больше интересует не обновленный Lancer, а… электромобиль i-MiEV. Ведь Mitsubishi приняла решение начать поставку этой машины в Россию! Поняв, что электрический автомобильчик пользуется бешеной популярностью у журналистов, в программу мероприятия по личному указанию президента срочно были внесены изменения. И мы смогли прокатиться не только на улучшенном Lancer, но и на i-MiEV. По словам президента Mitsubishi Осаму Масуко, в ближайшее время его компания начнет выпускать сразу несколько гибридов и электромобилей. Причем речь будет идти о так называемых Plug-in гибридах, которые можно подзаряжать от обычной электрической сети. Такие машины будут проезжать несколько десятков километров только на одной электротяге, что позволит значительно экономить на топливе. Будет развиваться и линейка электрокаров — например, уже скоро японцы начнут продажу небольшого фургончика на базе i-MiEV.
И вот на дворе уже почти март, а воз и ныне там. Японцы, конечно, вовсю работают над автомобилем.
Но в Швейцарию привезут далеко не тот, который можно будет купить у дилера. Lancer Sportback вновь предстанет в облике концепта. На сей раз под названием Prototype S. Когда же появится серийная версия — неизвестно, поговаривают, что продажи начнутся только в следующем году. К сожалению, нет никаких новых подробностей и по технической части. Японцы раскроют рот лишь на автосалоне в Женеве, где и состоится мировая премьера.
Впрочем, ждать модель нового поколения еще долго — как минимум несколько лет, при этом сначала японцы выпустят обычный Лансер, который будет технически унифицирован с обычным Рено Меган.
Mitsubishi прощается с Lancer новой лимитированной серией
Accolade gt400 Mitsubishi Lancer x 37. Митсубиси Лансер 10 x 38. Митсубиси Лансер 10 Спортбэк 39. Accolade gt400 Mitsubishi Lancer 10 40. Mitsubishi Lancer 10 голубой 41. Mitsubishi Lancer 10 расширение кузова 42. Митсубиси Лансер эко 10 43.
Пороги Эво Лансер 10 44. Лансер 10 хэтчбек черный Фото: Чёрно красный Мицубиси Лансер матовый 46. Mitsubishi Evolution 10 черный 47. Lancer Evolution 10 белый 48. Лансер 10 диски rays Volk 49. Mitsubishi Lancer 10 обвес EVO 50.
Все кроссоверы оснащены одинаковым 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л. Что касается конкурентов Mitsubishi Eclipse Cross среди «китайцев», то цены на них, как правило, выше «минималки» в 2 529 000 рублей. Например, Jetour X70 Plus сейчас стоит минимум 2 999 900 рублей, Haval F7 в средней комплектации Elite с передним приводом — 2 599 000 рублей, а на менее популярный JAC S6 цены и вовсе стартуют от 2 699 000 рублей. Ранее сообщалось , что хорошо известный россиянам кроссовер Mitsubishi ASX вернулся на российский рынок.
И вот сейчас в сети появились первые изображения этой модели. Правда, в Женеве будет показан концепт под названием Lancer Prototype-S, однако японцы уверяют, что серийная модель Lancer Sportback практически не станет отличаться от представленного в Швейцарии автомобиля. По предварительной информации, Mitsubishi Lancer Prototype-S получит мотор объемом 2,0 л с турбонаддувом, который выдает 240 л.
Поэтому заботливые автовладельцы сами стали устанавливать радиаторы на вариатор. Но и реформенные образы часто перегреваются так как радиатор расположен низко, и быстро забивается грязью. Масло у таких трансмиссий меняют через 75 000 км, а у обновлённых, без радиатора, экземпляров через 40 000 км. И еще такие вариаторы особенно на полноприводных версиях, не терпят пробуксовок, резких наездов на препятствия или съездов с них. Какой вариант выбрать? Цена на автомобиль на вторичном рынке варьируется в районе 500 000 — 700 000 рублей, причем она зависит не от возраста, а от степени ухода за машиной. Из всех вариантов наиболее интересные с двигателем 1,8 и два литра в паре с МКП. Мы считаем, что это отличный конкурент многим современным отечественным и китайским автомобилям. А как вы думаете, может ли еще Митсубиси Лансер 10 дать фору современным Лада и подобным автомобилям? Пишите в комментариях. Получайте новые статьи в реальном времени.
KEY TAKEAWAYS
- Кузов, салон
- New 2023 Mitsubishi Lancer Concept
- Видео обзоры и тест-драйвы Mitsubishi Lancer
- Новый Mitsubishi Lancer: первые изображения или предположения )
Хетчбэк Mitsubishi Lancer всё ближе к производству
Получается, не только экономично, но ещё и экологично. При плавном увеличении оборотов двигатель не работает в переходных режимах, и переобогащать рабочую смесь нет необходимости. Чем беднее смесь, тем ниже теплота сгорания, тем меньше при окислении образуется вредных углеводородных цепочек. Всё бы ничего, да только с шумоизоляцией у Lancer дела обстоят неважно. Заунывный «троллейбусный» вой во время каждого разгона с «подвисанием» двигателя на высоких оборотах может достать кого угодно. Ручной режим? Да он есть — щёлкать передачами можно как магниевыми подрулевыми переключателями, так и селектором АКПП. Прямого выигрыша в разгоне режим не даёт, но в «рваном» городском цикле, когда перебираешь шесть фиксированных передаточных чисел вручную, передвигаться можно немного динамичнее, нежели в автоматическом режиме. Даже, когда срабатывает ограничитель, самостоятельного перехода на повышенную передачу не происходит. Так что, на выбранной ступени в режиме повышенных оборотов вы можете передвигаться сколь угодно долго.
Расход, конечно, увеличится, но в этом случае двигатель на педаль газа реагирует молниеносно — отсюда и выигрыш. Только успевай переключаться. Прямой курс Lancer держит хорошо, но на повороты руля реагирует неспешно, при этом фальшивое реактивное усилие обратной связи единению с автомобилем не способствует. Для большого Outlander XL и его французских братьев-близнецов — Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser подобное поведение в силу статуса прощается, но от Lancer ждёшь большей покладистости. В крутых поворотах Lancer заметно кренится, а когда проходишь дугу «на грани», в скольжение первой всегда стремится уйти задняя ось. Для 1550 килограммового хэтча, склонного к заносам, она необходима, как рыбам кислород. По комфортабельности Sportback хорош. На крупных неровностях он трясёт несильно, а о стыках-швах подвеска информирует не слишком активно.
Фото: Mitsubishi Мы уже говорили, что концепт Mitsubishi e-Evolution должен превратиться в некую серийную машину. Кажется, похожий на этот паркетник автомобиль в итоге может оказаться следующим Лансером. Жители Европы уже стали понемногу забывать, что такое седан Lancer , хотя в США в каталоге Mitsubishi ещё можно увидеть легковушку, обновлённую в 2015-м судя по всему, она скоро его покинет. О будущем поколении долгое время ничего не было известно. Теперь издание Auto Express сообщило: о седане можно забыть, но имя Lancer, скорее всего, будет применено для обозначения паркетника с обтекаемым силуэтом хэтчбека. Концепт e-Evolution был чистым электрокаром.
Единственное, что нарушает эту чистоту — это оптика. Она протянулась по всей корме. Ниже под бампером установлены увеличенные патрубки двойной выхлопной системы. Выйдет ли Lancer в серийное производство, будет решаться в альянсе Renault — Nissan -Mitsubishi. В прошлом году данная тройка компаний разработала новую бизнес-стратегию, исходя из которой было заявлено, что Mitsubishi будет распространять свои автомобили преимущественно в страны Юго-Восточной Азии и Океании. Тем временем разговоры о скором появлении Лансера ходят уже давно.
Так что есть спрос». Кунимото в свою очередь намекнул: «То, что это C-сегмент, не означает, что автомобиль должен быть очень традиционным хэтчбеком. Возможно, мы сможем создать новый тип хэтча. Мы мыслим радикально. Оригинальность — такая же часть философии дизайна Mitsubishi, как и последовательность». Цунихиро назвал кузов e-Evolution идеальным для компакта.
Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер 10 поколение)
Дизайнеры полностью воплотили задумку Mitsubishi в спортивном седане Lancer X. Были продуманы все мелочи, включая шестнадцатидюймовые легкосплавные диски. Mitsubishi в августе 2017 г. прекратит производство Lancer десятого поколения, сообщил исполнительный вице-президент североамериканского подразделения MMC Дон Сверинген на автосалоне в Детройте. Обзор хэтчбека Митсубиси Лансер дает полную информацию об этом автомобиле. О планах вернуться к выпуску «Митсубиси Лансер» и «Митсубиси Мираж» сообщили иностранные СМИ, процитировав операционного директора японской компании Тревора Манна.
Mitsubishi Lancer
Дизайнеры полностью воплотили задумку Mitsubishi в спортивном седане Lancer X. Были продуманы все мелочи, включая шестнадцатидюймовые легкосплавные диски. Mitsubishi Lancer готовит хэтчбек На автосалоне в Париже Mitsubishi представит серийную версию хэтчбека Lancer, которая уже в этом году поступит в продажу. На вершине гаммы стоял Mitsubishi Lancer 1600 GSR, двигатель которого оснащался двумя карбюраторами и развивал 98 л.с. If you have Telegram, you can view and join Mitsubishi Lancer right away. Mitsubishi Lancer был снят с производства после 2017 модельного года, и японский автопроизводитель не намерен возрождать компактный седан, хотя субкомпактный Mirage все еще существует. Mitsubishi начала выпускать обновленные Lancer, созданные специально для рынка России.
Lancer в кузове хэтчбек, или когда содержание отстаёт от формы
New Mitsubishi Lancer Concept 2023 - The Mitsubishi Lancer is one of the best variants of Mitsubishi, very popular because it has a performance that can be t. Read the latest news about Lancer vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Вышел рестайлинг Mitsubishi Lancer 2025 11 поколения. Посмотрите на новые фотографии и оцените технические характеристики Митсубиси Лансер 2024 года. Как же не повезло хэтчбеку Mitsubishi Lancer X Sportback – он не вовремя «родился». 2025 Mitsubishi Lancer: What We Know So Far. После слияния Mitsubishi Group с альянсом Renault‐Nissan японская компания заявила о том, что седан Lancer станет автомобилем повышенной проходимости.
Новый Lancer, президент и японские суши
Компания Mitsubushi намерена возродить популярную модель седанов и хэтчбеков Lancer. К седану прибавился хэтчбек Десятая генерация “Lancer”, увидевшая свет больше года назад, традиционно была представлена в виде седана. Дилерские центры марки Mitsubishi начали прием заказов на прощальную версию «горячего» седана Lancer Evolution в специальной версии Final Edition. The automotive world would welcome a new Mitsubishi Lancer Evo with open arms.