Администрация Ленинградской области ожидает, что АО "Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ, входит в "Объединенную вагонную компанию", ОВК). В понедельник, 1 августа, Тихвинский вагоностроительный завод возобновил свою производственную деятельность после простоя и снова приступил к выпуску вагонов. Тихвинский вагоностроительный завод выпускает грузовые вагоны, на заводе работает около 7 тыс.
НАГРАДЫ ЛУЧШИМ!
Они оказывали ему вспомогательные и инфраструктурные услуги, но юридически действовали отдельно и возглавлялись разными руководителями. Как пояснили "ДП" в пресс-службе предприятия, реорганизация АО "ТВСЗ" связана с оптимизацией системы управления бизнесом и повышением прозрачности организационной модели группы ОВК, владеющей этими активами. После завершения всех формальных процедур сотрудники присоединяемых компаний станут частью большого коллектива Тихвинского вагоностроительного завода", — отметили в пресс-службе.
Производственные линии останавливаются на две недели до 31 мая. Предприятие вводит режим простоя впервые с момента запуска. Эксперты говорят, что подобного можно было ожидать, и расходятся во мнениях, что будет с машиностроительным гигантом дальше. Во всяком случае, ОВК — не единственная компания, которая столкнулась с подобными проблемами. Как рассказали источники vgudok.
Обращаясь к коллективу, управляющий директор АО «Тихвинский вагоностроительный завод» Евгений Кузьменко заявил: «Коллеги, вы знаете о сложной экономической и политической ситуации в стране и в мире. Происходящие события оказывают прямое влияние на нарушение международных торговых и логистических цепочек. Изменения коснулись всех сфер экономики и железнодорожный рынок не исключение. Наше производство законтрактовано на год вперёд, но потребители подвижного состава вынуждены корректировать закупочную деятельность в связи со снижением погрузки и растущим профицитом подвижного состава. Режим простоя — вынужденная антикризисная мера, которая позволит сохранить коллектив, перераспределить выполнение заказов для обеспечения в дальнейшем стабильной работы производства и исполнения обязательств перед нашими клиентами. Руководство железнодорожного холдинга «ОВК» приняло непростое решение о вводе на вагоностроительных предприятиях тихвинской Промплощадки режима простоя». В этот период работники смогут воспользоваться отпусками с полной оплатой и переносом дней с других периодов.
Все социальные льготы и гарантии, предусмотренные законодательством РФ, включая ежегодный основной отпуск, исчисление трудового стажа и другие трудовые гарантии, а также дополнительная социальная поддержка со стороны работодателя сохранятся без изменений». Как сообщили vgudok. Двухнедельный простой завода симптоматичен, более того, он мог случиться и раньше, рассказал vgudok.
Предприятие выпускает грузовые вагоны нового поколения, на заводе работает около 7 тыс.
Несколько месяцев прошлого года предприятие провело в простое, столкнувшись с отсутствием нужных для производства подшипников после объявления санкций в отношении России. Лента новостей.
Ролики, смазка — вроде бы простые вещи. У вагоностроителей настроения далеки от оптимизма. Своя подшипниковая отрасль в стране практически вся загнулась. Органы власти никак не помогают. Одни собрания и обещания. На Петербургском международном экономическом форуме Объединенная вагоностроительная компания, владеющая ТВСЗ, подписала два соглашения на поставку 6,5 тысячи вагонов.
Поставки запланированы на 2022—2024 годы. Но собирать кассетные подшипники Тихвинскому вагоностроительному заводу на сегодняшний день не из чего. Комментарий редакции: Нерешённость задач укрепления технологической безопасности России, реиндустриализации дорого обходится нашей стране. Даже малейшая остановка предприятий обрабатывающей промышленности может серьёзно повлиять на обострение и без того кризисной обстановки, парализовать работу инфраструктуры и подорвать национальную безопасность. Всё это — расплата за многолетнее монетаристское экспериментирование, за следование предписаниям ВТО, за потакания алчным устремлениям «эффективных собственников». Исправить ситуацию можно. Но для этого надо не латанием дыр заниматься, а взяться всерьёз за возрождение и за ускоренное развитие отечественных производительных сил. И без плановой экономики, без национализации её командных высот, без выхода из ВТО не сдвинуть дело с мёртвой точки.
Подписывайтесь на нашего Telegram-бота, если хотите помогать в агитации за КПРФ и получать актуальную информацию.
На Тихвинском вагоностроительном заводе уничтожают профсоюзную организацию
Информация и характеристики сообщества или группы ВК «Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ»: описание, статус, фотография, подписчики. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) погасит долги перед «Северсталью». Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – ведущий производитель грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Главная» Новости» Тихвинский вагоностроительный завод новости сегодня последние. Видео о На Тихвинском вагоностроительном заводе выступил симфонический оркестр, Общежитие ТВСЗ Тихвин, Тихвинский вагоностроительный завод ищет сотрудников и. Новая корпоративная газета Тихвинского вагоностроительного завода Тихвинский вагоностроительный завод ТВСЗ получил новый дизайн корпоративной газеты от Рекламной.
На Тихвинском вагоностроительном заводе уничтожают профсоюзную организацию
Потому что знают, в каких условиях люди работают На обеды компания выделяет дотацию — 160 р. Все, что выше этого — за свой счет. При таких физических нагрузках этого питания крайне недостаточно. Я, например, в общаге еще всегда плотно ужинал, да и в обед брал побольше, иначе никак. В итоге примерно треть заработанного просто проедаешь Со второй вахты, если соберешься ехать снова, принуждают брать не 30, а 60 дней. По крайней мере, мне так говорили Могут заселить по приезду в общагу «люкс», а могут в скотовозку на Советской улице, где по 20 человек в комнате. На раз… Ездить сюда на вахты регулярно — прямой путь в больницу и на кладбище. Сделать тут карьеру выходцы из дальних земель не думайте.
Мест мало, везде сидят свои люди, руководство играет в шахматные партии головами подчиненных Как старт для освоения рабочей специальности с натяжкой подойдет В общем, друзьям не посоветую. Сам опять поеду только в самом крайнем случае И да. Тихвин запущенный, депрессивный городок, много пьющих. Досуг никакой.
Однако в результате часть ныне действующих стандартов были привнесены в нормативные документы с приходом в РФ иностранных компаний — поставщиков дорожной техники, комплектующих для асфальтобетонных заводов и контрольно-измерительного оборудования для определения качества продукции, включая оценку прочностных характеристик дорожной одежды. Эти стандарты используют теперь не только подрядчики, но и заказчики при составлении условий тендеров и приемке уже выполненных работ. Однако если сейчас возникают сложности в связи с уходом из РФ, то, как считают в Росавтодоре, в этой сфере участникам рынка необходимо предоставить возможности выбора используемых технологий и соответственно — выбора схем работы исходя из складывающихся условий и имеющихся ресурсов у дорожных организаций. А если в связи с этим возникают вопросы в сфере стандартов, то их необходимо оперативно решать. В Минтрансе России предусмотрели для этого возможность ускоренной сертификации.
Однако, как выясняется, то, что успешно опробовано в автодорожном секторе, вызывает затруднения в железнодорожном сегменте. И они не предусматривают ускоренной сертификации. В конструкцию железнодорожного вагона нельзя вносить поправки, которые могут нарушить установленные на сети процессы. Если следовать такой логике, то, если на новом инновационном вагоне не будет кассетного подшипника, это будет уже другой вагон — с другими нормативными характеристиками при эксплуатации. В этот период в качестве доказательной базы о проведении испытаний на безопасность заявители могут использовать протоколы зарубежных лабораторий. Это значит, что найти аналог кассетного подшипника за рубежом можно довольно быстро. Но вот дальше многое упирается в сложные переговоры с владельцем инфраструктуры. Получается довольно-таки деликатная ситуация, из которой придется так или иначе искать выход.
Призеров и победителей определяли руководители подразделений и конкурсная комиссия. Лучших сотрудников наградили заместитель директора по производству крупного литья Сергей Земский, заместитель директора по производству Александр Яковлев и руководитель группы дирекции по персоналу и социальным вопросам Сергей Рошко.
Причиной приостановки работ называют «объективные трудности с поставками критических комплектующих для подшипников, которые производились на совместном предприятии "Тимкен ОВК", расположенном на Промплощадке». На заводе пообещали постараться сохранить весь коллектив. Сотрудники продолжают получать заработную плату, а также для них сохраняются все льготы и прочие меры соцподдержки.
Российский профсоюз работников промышленности
Он рассказал, что руководство АО «Тихвинский вагоностроительный завод» 13 февраля 2020 года зарегистрировало внутризаводской профсоюз. Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – один из самых масштабных объектов транспортного машиностроения в Европе по объему инвестиций. Рейтинг 4,1 на основе 2064 оценок и 370 отзывов о железнодорожной технике и оборудовании «Тихвинский вагоностроительный завод», Ленинградская область, Тихвин, квартал. © Форум: Тихвинский вагоностроительный завод, ТВСЗ / Вконтакте. АО "Регион Траст" пытается оспорить ряд сделок по отчуждению акций "Тихвинского вагоностроительного завода" в пользу "ОВК", а также применить последствия. АО "Тихвинский вагоностроительный завод" не публиковало официальных отчётов за первые два квартала 2022 года.
Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня
С середины августа, конца августа. Кроме того, внедрение нового оборудования позволяет высвободить высококвалифицированных специалистов, в частности электрогазосварщиков, для работы на других объектах вагоносборочного производства, где требуется использование сварочных полуавтоматов. Часть оснастки выпущена в инструментальном цехе ТВСЗ. В качестве интегратора оборудования выступила команда программистов из службы главного электроника и отдела сборочно-сварочного производства ТВСЗ.
Преимущество такого расположения обусловлено наличием инфраструктуры для крупномасштабного производства, резервных территорий под перспективное развитие, а также близостью к региональным промышленным производствам и интеграцией в транспортно-логистический узел Северо-Западного региона. АО «ТВСЗ» входит в состав Научно-производственной корпорации «Объединенная вагонная компания» — железнодорожного холдинга в сфере производства, транспортных услуг и оперативного лизинга, инжиниринга и сервисного обслуживания грузовых вагонов нового поколения. ТВСЗ находится в авангарде трансферта международных ноу-хау в отечественное транспортное машиностроение, это уникальное предприятие по масштабу, степени интеграции технологических решений и объему инвестиций.
В создании современного наукоемкого производства принимали участие ведущие мировые компании из более чем 15 стран мира — Германия, США, Австрия, Великобритания, Канада, Испания, Израиль и другие. На момент запуска на заводе работали 1500 человек, сегодня количество сотрудников превысило 6500. Среди ключевых конкурентных преимуществ грузовых вагонов ТВСЗ эксперты называют увеличенные до 800 тысяч километров 8 лет сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона до трех раз.
Сегодня на сети железных дорог эксплуатируются более 40 тысяч грузовых вагонов нового поколения, выпущенных в Тихвине. Новости по метке Тихвинский вагоностроительный завод Об этом 29 июля сообщает областной портал 47news. По словам собеседника издания в тихвинской районной администрации, ту же дату топ-менеджеры предприятия в последнее время упоминали в разговорах с чиновниками.
От его работы зависит климат психологический. Уточняется, что официальной возможности вернуться в цеха в настоящий момент ждут 7 тыс. История 2022: Остановка производства из-за санкций на фоне конфликта на Украине Тихвинский вагоностроительный завод остановлен в начале июня 2022 г до конца месяца.
В наличии нет подшипников, которые ранее поставляли американские поставщики. Отечественного аналога пока найти не удалось. Нет ни производства новых вагонов, ни ремонта старых.
Ожидается, что поставка полувагонов, хопперов и лесовозов российским заказчикам состоится уже в августе. То же самое касается фитинговых платформ, произведённых на экспорт. Кроме того, накануне "Объединённая вагонная компания" подписала договор с комбинатом "Тихорецкий", которой производит хлебную продукцию.
Последнему потребовались крытые вагоны нового поколения. Сам же простой был связан в первую очередь с дефицитом кассетных подшипников, необходимых для инновационных вагонов. В марте обе американские компании объявили о прекращении сотрудничества и выходе из совместных проектов, а SKF анонсировала свой уход с российского рынка в апреле.
В результате с 17 мая конвейер на Тихвинском вагоностроительном заводе был остановлен. Для услуг передачи данных будет установлено оборудование Сisco, которое позволит передавать информацию со скоростью до 10 Гбит. Новое оборудование даст возможность предоставлять полностью цифровые услуги связи, а также дополнительные сервисы, такие как многоканальный телефон, переадресация вызовов, виртуальная АТС и т.
Работы по строительству телекоммуникационной инфраструктуры вагоностроительного завода компания «ОБИТ» будет осуществлять с привлечением тихвинских специалистов.
Татьяна добавила, что на днях представители "МетМашКомплекта" провели собрание с персоналом. Сотрудники ловили смыслы, что от обязанности платить в простое работодатель не отказывается, но не платит ТВСЗ. Ситуацию вроде планируют обсудить с руководством Объединенной вагонной компании, но перспективы переговоров туманны: "В общем никакой полезной информации не получила. На вопрос, как людям выжить без денег, ответили, что не вправе учить нас жить". Оборот в прошлом году - 829,6 млн рублей, чистая прибыль - чуть больше трех миллионов. На декабрь 2021-го в штате - 795 сотрудников. На официальном сайте компании сообщается, что фирма организует работу вахтами на крупных заводах в центральной России. Открыты 36 вакансий по рабочим специальностям от токаря до машиниста крана.
Соискателям обещают "стабильные выплаты, бесплатное проживание", официальное оформление и компенсации на питание. Помимо водителей погрузчиков, это обрубщики, стропальщики, уборщики и специалисты по обслуживанию аккумуляторов. Те же пролетарии отметили, что на самом вагоностроительном заводе в Тихвине работали не один год, но в декабре 2020-го через процедуру с увольнением перешли на аналогичные позиции в "МетМашКомплект". Я, например, живу за городом, мимо ходит автобус, но меня в него не пустят - нет специального пропуска. Руководство говорит кататься на работу на такси, - перечислил свои неудобства еще один водитель погрузчика, Сергей. Он добавил, что в июне рассчитывал получить "чистыми" 11 тысяч рублей.
Пусть работают два профсоюза!
Люди сами примут решение, в каком состоять и состоять ли вообще. Со своей стороны, готовы к конструктивным переговорам по решению всех вопросов деятельности профсоюза на предприятии», — говорится в обращении к директору предприятия. Алексей Вышегородцев заверил, что профсоюз вместе с профкомом предприятия и его председателем Сергеем Рожко настроены решительно и готовы бороться до конца за сохранение профсоюзной организации. С нами не попытались даже договориться. Нет ни одного письменного факта, что руководство завода обращалось в профком с предложениями или с претензиями. Мы будем защищать профсоюз до конца, обратимся в прокуратуру, если надо, дойдем и до президента, готовим митинг, — сказал Алексей Вышегородцев. Вам также может понравиться...
ТВСЗ Меньшиков. Тихвинский вагоноремонтный завод. Манипулятор железнодорожных колес. Тихвинский вагоностроительный завод литейка.
ТВСЗ Тихвинский вагоностроительный. Тихвинский вагоностроительный завод 2024. ТВСЗ Хопер вагон хоппер. Вагон хоппер ТВСЗ.
Тихвин Машиностроение вагоностроительный завод. Тихвинский вагоностроительный завод продукция. Вагоностроительный завод Балаково. ВСЗ Балаково цех.
Тихвин вагоностроение. Руководители ТВСЗ. Вагоностроительный завод Тверь. Полувагон ТВСЗ.
Тверской вагоностроительный завод цех. Вагоноремонтный завод Тверь. Тверской вагоностроительный завод. Вагоностроительный завод 1851.
Сварка Мытищинский вагоностроительный завод. Вагоностроительный завод Тихвин фото. Тихвинский ТСМ. Работники ТВСЗ.
Тихвинский завод вагоностроения. Сочлененные вагоны Тихвинский завод. Завод в городе Тихвин.
Тихвинский завод не оставил надежды на выпуск инновационных вагонов
Промышленность На Тихвинском вагоностроительном заводе наградили лучших работников по итогам 3 квартала. На Тихвинском вагоностроительном заводе наградили лучших работников по итогам 3 квартала. Дипломами были награждены 29 человек, записи о победе в конкурсе «Сотрудник месяца» будут занесены в их трудовые книжки.
Вагоностроительный завод Балаково. ВСЗ Балаково цех. Тихвин вагоностроение. Руководители ТВСЗ.
Вагоностроительный завод Тверь. Полувагон ТВСЗ. Тверской вагоностроительный завод цех. Вагоноремонтный завод Тверь. Тверской вагоностроительный завод. Вагоностроительный завод 1851.
Сварка Мытищинский вагоностроительный завод. Вагоностроительный завод Тихвин фото. Тихвинский ТСМ. Работники ТВСЗ. Тихвинский завод вагоностроения. Сочлененные вагоны Тихвинский завод.
Завод в городе Тихвин. Вагоны ТВСЗ. ТВСЗ подслушано. Литейный цех вагоностроительного завода. Уралвагонзавод Литейный цех. Литейный цех УВЗ.
Литейный цех Бежицкая сталь. АО Тихвинский вагоностроительный завод логотип. ТВСЗ логотип. Значки Тихвинский вагоностроительный завод. Тихвинский вагоностроительный завод руководство.
Кто где работает щас, скиньте хоть варианты». Рабочие пишут в соцсетях, что по факту при выходе в простой получили на руки по 3—4 тысячи рублей. Действующие сотрудники предприятия боятся общаться с журналистами даже на условиях анонимности.
Одна из работниц ТВСЗ в ответ на просьбу рассказать о ситуации на заводе написала: «Нет, извините, каждый сотрудник подписывал договор о неразглашении, и я в том числе». Поэтому никаких комментариев дать не можем», — написал другой рабочий. Некоторые сотрудники ТВСЗ не хотят дожидаться, когда завод вернется к нормальному режиму работы и хотят уволиться уже сейчас. Максим Чернышов недавно уволился с предприятия, он описал в соцсетях, как это было: «В Тихвин приехал вместе с супругой из Тулы. Оба устроились работать в цех по сборке торцевых стен хопра. Я сварщиком, жена — крановщицей. Зарплата была 40—45 тысяч рублей, и большая ее часть уходила просто на жизнь. Плюс съем жилья: аренда однокомнатной квартиры в Тихвине начинается от 12 тысяч рублей.
Проработав на заводе восемь месяцев, мы поняли, что трудимся фактически «за еду», и отложить у нас ничего не получилось. При увольнении и досрочном расторжении годового контракта завод выставил нам счет на 75 тысяч рублей — подъемные и компенсация за жилье». Кассетные подшипники — иностранное ноу-хау. Их использование позволяет увеличить межремонтные пробеги грузовых вагонов до одного миллиона километров.
Руководство Тихвинского вагоностроительного завода решило продлить простой производства. По словам директора завода Евгения Кузьменко, простой продлится до конца июня 2022 года. Причиной приостановки работ называют «объективные трудности с поставками критических комплектующих для подшипников, которые производились на совместном предприятии "Тимкен ОВК", расположенном на Промплощадке».
Тихвинский вагоностроительный завод останется в простое до конца июня
Поздравить награждаемых пришли коллеги, руководители, лидеры профсоюзных организаций. И мы успешно с ней справляемся, — отметил Евгений Кузьменко.
Таким образом, компания похоже решила проблему с подшипниками, или точно знает как ее решить, раз подписывает новые контракты, да еще и с поставками в текущем году. Но мы ожидаем, что в июле завод запустят, потому что нашли и здесь определенный выход из ситуации. Это даже касается не подшипника, подшипник мы производим сами, а, представляете, деталь одна — прокладка-подшипник, покупали уплотнитель в США. И как раз вот этого уплотнителя не производят в России, не производили ближайшие контрагенты. Но нашли опять вариант, не буду называть страну, которая готова с гарантией поставки на ближайшие 5 лет этот уплотнитель изготовить. Смазку, которая тоже была продуктом одной из недружественных стран, сразу заменили, надо отдать должное «Лукойлу», он очень быстро по формуле такую смазку для подшипника изготовил.
И вот такая мелочь.
На эту дату назначено предварительное собеседование со сторонами. В 2019 году компания «Полиметалл», связанная с Александром Нессисом, увеличила долю в капитале «ОВК» с 1,5 процента до 14,83 процента. На 2019 год доля данной организации оценивалась в 24,3 процента.
В цеха поступили списки членов профсоюза с приказом срочно заставить этих людей написать заявления на выход. Нам постоянно поступают звонки и жалобы. При необходимости мы готовы предоставить соответствующие доказательства.
Мы обращается к вам с просьбой дать распоряжение прекратить преследование по признаку профсоюзной принадлежности. Пусть работают два профсоюза! Люди сами примут решение, в каком состоять и состоять ли вообще. Со своей стороны, готовы к конструктивным переговорам по решению всех вопросов деятельности профсоюза на предприятии», — говорится в обращении к директору предприятия. Алексей Вышегородцев заверил, что профсоюз вместе с профкомом предприятия и его председателем Сергеем Рожко настроены решительно и готовы бороться до конца за сохранение профсоюзной организации.
Плюсы и минусы работы в Тихвинский вагоностроительный завод
- Похожие материалы
- ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ
- Похожие материалы
- Напишите отзыв про Тихвинский вагоностроительный завод
- ТВСЗ вернётся к полному циклу работы к ноябрю 2022 года
Лента новостей
- РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- Буксовые дефициты — КПРФ Москва
- Реализованные проекты » АО "Тихвинский вагоностроительный завод"
- Тихвин — гавань РЖД. Крупнейший производитель грузовых вагонов приостановил производство | Vgudok
РАТЕП-ИННОВАЦИЯ
- В Тихвине после простоя снова заработал вагоностроительный завод
- Похожие материалы
- Новости отрасли
- В Тихвине после простоя снова заработал вагоностроительный завод
- Новости отрасли
ТВСЗ вернётся к полному циклу работы к ноябрю 2022 года
Акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (АО «ТВСЗ») – ведущее предприятие по выпуску грузовых вагонов нового поколения в СНГ. Тихвинский вагоностроительный завод выпускает грузовые вагоны, на заводе работает около 7 тыс. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) переориентировал производство под внутренний рынок и для экспорта в Монголию и Казахстан. На Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ) подведены итоги проекта повышения производительности труда в заготовительном цехе. Тихвинский вагоностроительный завод представляет собой наукоемкое производство, на котором внедрены передовые технические и технологические решения. Генеральным директором АО "ТВСЗ" назначили Евгения Кузьменко, до того заводом руководила управляющая компания "материнского" ПАО "НПК "ОВК".
Тихвинский вагоностроительный завод: отзывы от сотрудников и партнеров
Тихвинский вагоностроительный завод представляет собой наукоемкое производство, на котором внедрены передовые технические и технологические решения. отсутствие подшипников осей вагонных. Руководитель Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) Евгений Кузьменко объявил о продлении режима простоя до июля. Руководитель Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) Евгений Кузьменко объявил о продлении режима простоя до июля. Тихвинский вагоностроительный завод вернулся к работе после 2,5 месяцев простоя. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) – одно из крупнейших машиностроительных предприятий в Европе, расположенное в небольшом уютном городе Тихвине в 200 км от.
Неудобно устроились. Партнер Тихвинского вагонзавода подводит своих "простойными"
Читайте хорошие и плохие отзывы о Тихвинский вагоностроительный завод от сотрудников и партнеров. Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) переориентировал производство под внутренний рынок и для экспорта в Монголию и Казахстан. ФорумыЛента всех форумов Общие темы Форум акций Форум алготрейдинг Форум опционы Форум криптовалют Форум Forex Рейтинг брокеров. В Ленобласти Тихвинский вагоностроительный завод нуждается в 1500 сотрудников. 1 июня руководство Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) заявило сотрудникам о продлении режима простоя до конца месяца.