Новая Волга 2024-2025 — так может выглядеть автомобиль По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода. Крышка багажника у ГАЗ-3110 Волга 2021-2022 в кузове кросс-купе дополняется широким выступом, что характерно для последних лифтбеков Skoda.
Новый седан ГАЗ-3110 ВОЛГА 2022-2023 года за 1 млн показан на рендерных фотозарисовках
На начальном этапе эти автомобили будут производиться с использованием иностранных компонентов с минимальным уровнем локализации. Седан для бизнесменов и правительственных чиновников В СССР автомобили «Волга» были самыми дорогими и престижными из тех, что поступали в свободную продажу. Однако значительная часть этих автомобилей сразу же поступала на работу в государственные учреждения и такси. По сути, «Волги» были основными автомобилями для чиновников и руководителей среднего звена. Они не имели права на представительские «Чайки» и еще более престижные лимузины ЗИЛ. С середины 2000-х годов место автомобилей «Волга» в гаражах государственных учреждений заняли иностранные автомобили бизнес-класса. В первую очередь Toyota Camry, которые стали выпускаться на заводе компании в Санкт-Петербурге.
Однако в 2022-2023 годах все традиционные иностранные автомобильные бренды резко сократили свое присутствие в России, и на рынке практически не осталось седанов бизнес-класса. Однако контрактное производство автомобилей Volkswagen и Skoda продолжалось в Нижнем Новгороде до 2022 года. После ухода этих брендов из России все оборудование для производства легковых автомобилей осталось под контролем ГАЗа. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 132 000 легковых автомобилей в год. Ранее ГАЗ выпускал седаны Volkswagen Jetta, которые были компактными, но не намного меньше автомобилей бизнес-класса.
Соответствующий товарный знак был зарегистрирован в марте.
Логотип с оленем, многим хорошо знакомый, не канет в небытие. Совсем скоро на рынке должна появиться новая машина, конкурентный седан, которого ждут с нетерпением. Чтобы реализовать подобные планы, автопроизводителю потребуется поддержка зарубежных партнеров, и это будет компания из Китая, информация о которой пока не разглашается.
Оригинальный FAW при этом стоит сейчас в базовой версии 2 млн 169 тысяч, но, если верить тем сигналам, которые приходят сегодня с «АвтоВАЗа», в компании приложили некоторые усилия, упростив, в частности, базовую версию для того, чтобы новая Lada оказалась дешевле своего китайского прародителя. И поэтому есть шанс, что мы увидим автомобиль стоимостью 1 млн 990 тысяч рублей». Пока отечественные концерны только собираются запускать свои новинки, появились проблемы с импортными автомобилями из Китая. Пока только в Петербурге. Местные автодилеры не выдают из салонов заказанные и предоплаченные авто марок Chery, Exeed, Omoda, Haval и других. Дело даже не в китайцах, а в проблемах с электронными ПТС. Из-за неких сбоев в системе паспорта не получают статус действующих, а бумажные уже нельзя оформить с 2020 года, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Действительно, некоторые покупатели не могут получить свои автомобили.
А, с другой стороны, дилеры не дают конкретные VIN-номера никому из официальных сторон, кто мог бы понять и разобраться, где же происходит ошибка. Вина ли это человека, который там оформляет документы, или это системная ошибка? Электронные ПТС у нас оформляются по большому счету автоматически. То есть если какая-то из вводных не выполнена, то тогда ПТС и не получает статус действующего. При этом оформить бумажный ПТС больше невозможно.
На замену ему в 1968 г. Кузов модели ГАЗ-24 послужил основой для создания более современных машин «Волга» в 1990-е гг. Это модель 3102, широко использовавшаяся в госструктурах, и 31029. Последней российской «Волгой» стал автомобиль с индексом 3110, который представлял собой рестайлинг модели 31029.
ГАЗ попытался воскресить «Волгу» при помощи зарубежного партнера. Американская компания Chrysler предоставила для этого седан Sebring он же Dodge Stratus для косметических изменений в Нижнем Новгороде. Модель, выпускавшаяся с двигателем 2,4 л и автоматической коробкой передач, получила название Volga Siber. Ее собирали два года, производство было прекращено в 2010 г.
Jaguar по-русски: Новый ГАЗ-24 «Волга» 2022 показан на рендерах
Сзади новая Волга получит горизонтальные светодиодные фары, напоминающие те, что ставились на модели 3102. Новая Волга 2024 представляет собой модель автомобиля, которая имеет ряд улучшений и технических характеристик, превосходящих предыдущие версии. Пятиэтажный кузовной корпус Горьковского автозавода устроен так: внизу была штамповка, а наверху — сварка, окраска и сборка кузовов «Волги». Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров прогнозирует, что ГАЗ начнет производство нового легкового автомобиля под именем Волга летом 2024 года.
Новая Волга (2024 — 2025) — первые подробности, характеристики и цены
Именно поэтому компании необходимо задуматься над расширением собственного модельного ряда, сделав его более ориентированным на широкую аудиторию. Решением данной проблемы мог бы стать вывод на рынок недорогого паркетника. Однако в этом сегменте сегодня высокая конкуренция. Поэтому производитель мог бы вернуть свой легендарный седан «Волга». Рендерные изображения данной модели уже были опубликованы на автомобильном портале наавтотрассе. Помочь с выпуском седана на рынок могла бы компания Volkswagen, предоставив ГАЗу собственные «тележку», моторы и трансмиссии.
Российский дизайнер опубликовал серию рендерных фото, продемонстрировав, как мог бы выглядеть внедорожник. Вероятнее всего, новинка могла бы составить конкуренцию BMW X4.
Внешний вид кросс-купе отличен от подавляющего большинства кроссоверов, представленных сегодня на рынке.
В 2007 году было представлено абсолютно новое поколение — Siber. Предполагалось, что машина заменит «классику» в госструктурах и на рынке. Однако Siber являлась первой в современной истории завода перелицованной иномаркой — Dodge Strarus и Chrysler Sebring второго поколения — на которой присутствовал олень. Новая модель «прожила» на конвейере несколько лет.
Производство свернули из-за низкого спроса, который был вызван относительно высокой стоимостью машины и проблемами с поставками запчастей. Последние «Волги» были выпущены на «ГАЗе» в 2010 году. Позже стало известно, что этим может заняться «Горьковский автозавод». Логотип — символ оленя, который известен во всем мире. Дизайн решетки радиатора будет напоминать о предыдущих моделях бренда», — рассказал глава Минпромторга.
Мантуров подчеркнул, что новая «Волга» будет создаваться при поддержке зарубежных партнеров. По неофициальным данным, из Китая. Постепенно производство планируют локализовать.
По мнению некоторых экспертов, это Changan Raeton Plus.
Следует отметить, что китайский автопроизводитель не стал выводить именно эту модель на рынок России, хотя некоторое время назад планировал это сделать. Тем не менее «Группа ГАЗ» может подобрать и другой вариант, пока что производитель кропотливо ищет подходящего партнера для сотрудничества. Сборка будет полностью проводиться на мощностях «Группы ГАЗ».
Возрождённая «Волга» получит современный облик
Новая "Волга" станет полноценным конкурентом для Mercedes-Benz E-Class благодаря тому, что под ее капотом окажется 4,4-литровый битурбированный мотор, который также позаимствуют у Aurus Senat. Глава минпромторга Денис Мантуров заявил, что Горьковский автомобильный завод может возобновить производство автомобилей бренда "Волга" в 2024 году, сообщает РИА Новости. Главная Новости авто 2023 Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове. ГАЗ может в начале лета 2024 года представить первую серийную модель автомобиля «Волга», заявил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров. Заместитель председателя правительства Российской Федерации и министр промышленности и торговли страны Денис Мантуров заявил, что возрождённый автомобиль «Волга» получит обновлённую внешность. Главная страница» Новости» Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года.
Новая Волга (2024 — 2025) — первые подробности, характеристики и цены
А потому, что сделать опытный образец и даже мелкую серию для правительственного гаража — это одно, а массовый автомобиль с вменяемой себестоимостью — совсем другое. В мировом автопроме уже давно закончилась эпоха мелких и даже средних самостоятельных производителей массовых машин. Бал правят крупные международные концерны и модульные платформы, и это далеко не случайно: только если каждую разработку размножить сотнями тысяч, миллионами штук, ее себестоимость снижается настолько, что получается удерживать приемлемую цену. В итоге небольшие производители просто не в состоянии конкурировать с гигантами. Мне могут привести в качестве примера Китай, где совсем недавно возник крупный самостоятельный автопром с собственными разработками. Я в ответ приведу только две цифры. В 2019 году, до пандемии и всего прочего, в России было продано 1,76 миллиона легковых и легких коммерческих автомобилей.
В Китае в том же году — более 21 миллиона. Как Вы понимаете, тут даже нечего сравнивать. Этот сегмент сам по себе сокращается, кроме того, с уходом чехов, японцев и корейцев конкуренция в нем не исчезла: китайские производители уже начали активно поставлять свои машины соответствующего класса. Какие объемы продаж светят новой «Волге» даже при наличии госзаказа? Напомню, что в свое время за два года еле-еле удалось продать 10 тысяч «Сайберов». Окупится ли разработка и производство самостоятельной модели при таких условиях?
Мне кажется, ответ очевиден — даже если мы допускаем, что российский рынок не будет сжиматься сам по себе а такой гарантии никто, естественно, дать не может. Поэтому мне представляется, что шансы на появление не только в 2024 году, но и в туманном будущем автомобиля с шильдиком «Волга», конечно, существуют, но исключительно в рамках двух вариантов: — наклеивание шильдика вариант «Москвича 3» — легкие изменения внешности и конструкции вариант «Сайбера» Точно так же, по моему скромному мнению, существуют два варианта «основы» для гипотетической «Волги».
Можно вспомнить, например, премиальный седан Hongqi H5, имеющий длину кузова 4985 м. Но пока, если иметь в виду машину для бюджетных организаций и региональных чиновников, роль «заменителя Камри» уготована седану Lada Vesta Aura с габаритной длиной, немного недотягивающей до 4,8 м.
Кроме того, глава Минпромторга Мантуров добавил, что министерство поддерживает возрождение и автобренда «Ока» и готов рассмотреть вопрос оперативно.
Еще в конце 2023 года официально был подтвержден перезапуск марки "Волга", которая будет выпускаться на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Идея о возрождении "Волги" пришла в умы наших чиновников, когда автопарк Госдумы столкнулся с проблемой обслуживания дорогих и премиальных немецких, корейских и остальных автомобилей. Но вряд ли чиновники будут с большим желанием пересаживаться на простые автомобили, например, на Ладу Весту. Хотя, не так давно первая партия «Вест» уже поступила в распоряжение Госдумы, но далеко не все чиновники изъявили желание ездить на ней. Но помимо этого, некоторые из них будут пересаживаться на возрожденную "Волгу". Но не стоит уповать на то, что за такие короткие сроки наш автопром сможет выдать абсолютно новый автомобиль с нуля. Создать за пол года абсолютно новый автомобиль, не по силам даже мировым автомобильным гигантам, а уж нашему автопрому такое точно не по зубам. Поэтому в очередной раз на помощь приходят азиатские партнеры, которые с радостью предоставят свой автомобиль. Уже пора давно смириться с той мыслью, что создать свой автомобиль мы не можем. Автомобиль построен на базе нового «Логана», но саму платформу переделывали довольно долго, чтобы просто была возможность устанавливать свои агрегаты на автомобиль. Ведь «Рено» от нас ушли, а брать французские моторы и коробки больше негде. Еще хуже, когда у нас просто заменяют одни значки на свои, а далее пускают это в продажу со слоганом: «Наш новый автомобиль». Также и с «Волгой», создать свой автомобиль с нуля просто не в силах нашего автопрома, поэтому в очередной раз приходится выкручиваться. В арсенале марки есть два седана H5 и H9, которые идеально подошли бы для будущего автомобиля.
Китайская «Волга» за 5 миллионов станет автомобилем для чиновников
Премьера нового автомобиля Volga должна состояться в середине 2024 года. Цена новой "Волги" составит 5 миллионов рублей. В России к следующему лету могут возобновить производство автомобилей под брендом «Волга». Главная страница» Новости» Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года. Уже выбран партнер для производства новой «Волги», автомобиль будет производиться на базе китайского лимузина HONGQI H5. Главная Новости авто 2023 Возрожденная «Волга» ГАЗ-24 2022-2023 представлена в новом кузове.
Jaguar по-русски: Новый ГАЗ-24 «Волга» 2022 показан на рендерах
Новая Волга 2024 — 2025 в кузове седан. ГАЗ может запустить производство автомобилей «Волга» в 2024 году, сообщают «РИА Новости» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова. Визуально отыскать сходства между отечественной Волгой в классическом кузове и новой моделью, изображенной дизайнером, практически невозможно. Заместитель председателя правительства Российской Федерации и министр промышленности и торговли страны Денис Мантуров заявил, что возрождённый автомобиль «Волга» получит обновлённую внешность. Дизайн новой «Волги» могут рассекретить уже скоро. Говоря же о возрождении «Волги», дизайнеры показали свои видения как универсала и стандартного седана, так и тюнинговых исполнений в виде лимузина с длинной базой, спорт-седана и кроссового универсала.