На нашем сайте вы можете раньше других посмотреть новый выпуск программы канала НТВ Первая передача от 17.12.2023.
Первая передача
В 2004 году, оставшись вдовцом, Кириллов начал быстро сдавать: чувствовал себя одиноким и ненужным, много болел. Однажды на его пути встретилась молодая женщина по имени Татьяна. Они стали друзьями, а потом и супругами. Татьяна была рядом до последнего дня: Игорь Леонидович умер в октябре 2021 года, в возрасте 89 лет. Они сразу подружились, и сохранили тёплые отношения на долгие годы. И зрители быстро привыкли видеть их вдвоём. Нонна Бодрова носила строгие и скромные костюмы, всегда выглядела в кадре безупречно. Мужем Нонны был журналист-фронтовик Борис Бодров, у них родился сын, названный в честь отца Борисом. Нонна Викторовна умерла неожиданно, от лёгочной тромбоэмболии, 31 января 2009 года. Незадолго до этого она пришла на юбилей программы «Время» — вышла на сцену с палочкой, поздравила всех и пожелала счастья.
Ей было 80 лет. Анна Шатилова выработала собственный стиль: она появлялась перед зрителями в белой блузке и красном пиджаке, с платочком в кармашке, в очках с красивой оправой. В 1963 году именно Шатиловой довелось сообщить телезрителям о смерти Кеннеди.
А узнавать это всё на собственном опыте не только дорого и неприятно, но ещё и опасно для здоровья. Так как же выжить автолюбителю на наших дорогах?
Этот вопрос — цель всей программы «Первая передача». Неприятные ситуации у автовладельцев случаются довольно часто, от этого не застрахован никто. И это не только ДТП: некачественное обслуживание, подставы на дорогах и прочие неприятности — всё это может стать темой очередного выпуска. Обман в автосалоне, некачественный бензин, ямы на дорогах — вот лишь немногие неприятности, в которых водитель обычно теряется, не зная, как и с кого требовать возмещение ущерба своему автомобилю. Виктор Травин каждое воскресенье в «Первой передаче» на конкретных примерах доказывает, что любой владелец автомобиля, вооруженный знаниями, способен отстоять свои права.
Отдельная часть программы «Первая передача» будет посвящена самой больной для российских автовладельцев теме — российским дорогам.
Смело поднимает «Первая передача» в своих выпусках и наболевшие темы — такие как «автоподставы» на дорогах и как их избежать, обман в дилерских и сервисных центрах, страховых компаниях. Ведущий, эксперты-правозащитники консультируют водителей, объясняют изменения в ПДД и рассказывают о правах автомобилистов. Кстати, только теорией дело не ограничивается, съемочные бригады следят за развитием истории героев программ: корреспонденты не раз участвовали в судебных разбирательствах, представляя сторону несправедливо обиженных водителей. Первый выпуск зрители увидели 1 августа 2010 года. С того времени вышло 411 программ и более 200 сюжетов.
В 2012 году передача стала доступна слушателям «Авторадио». Авторская программа «Право руля! Он становится ведущим программы «Первая передача». Журналист отвечает на самые острые и актуальные вопросы автолюбителей, учит водителей отстаивать свои права. Травин доказывает, что знание законов необходимо любому, кто садится за руль. Автомир для него как открытая книга. Благодаря программе, сложные правила становятся понятнее и проще, а дороги — безопаснее. В одном из интервью журналист признался, что к работе на ТВ его подвигла тема программы, а также высокий рейтинг телеканала и большая аудитория. Виктор Николаевич отмечает, что выполняет в «Первой передаче» роль своеобразной шпаргалки для шофёра, а профессия журналиста помогает объяснить всё простым человеческим языком. Это и отличает его от профессионального юриста. Правозащитная деятельность журналиста Травин Виктор Николаевич стал особо популярен благодаря злободневным и острым публикациям в СМИ, а также выступлениям на ТВ и радио, которые часто затрагивали вопросы коррупции и всеобщей дозволенности в структуре государственных властей. Это в полной мере касалось и системы МВД. За освещение этой тематики неоднократно получал звание лауреата Всероссийской премии в качестве «Лучшего автомобильного журналиста года». Травин получил признание в качестве экспертного специалиста в сфере законодательства по безопасности на дорогах. По результатам 2006 года лучший журналист-правозащитник — Травин Виктор Николаевич.
Программа «Первая передача»: 8 лет в эфире
На протяжении двенадцати лет ведущий был лицом программы «Контрольная закупка» на Первом канале, которая была одной из самых популярных и любимых передач зрителей. Ведущий новостей первого канала мужчина. Новости на первом передач. Ведущий новостей первого канала. В эфире программы "Первая передача", которая является одной из главных на российском телевидении про автомобилистов и для автомобилистов, появился новый ведущий. для тех, кто хочет из простого автолюбителя стать автопрофессионалом. "Первая передача" не только рассказывает о типичных проблемах автовладельцев, но и помогает их решить.
70 лет ведущему «Вестей недели», главе МИА «Россия сегодня» Дмитрию Киселеву
Первый канал — прямой эфир и программа передач — Москва. Дмитрий Борисов Российский журналист, телеведущий Первого канала, радиоведущий «Эха Москвы». ведущий выпусков новостей на Первом канале. Мужчина был ведущим многих авто-передач. В эфире программы «Первая передача», которая является одной из главных на российском телевидении про автомобилистов и для автомобилистов, появился новый ведущий. Помимо этого, телеведущий является президентом медиахолдинга «Красная звезда» и по-прежнему ведет программу «Человек и закон» на Первом канале.
10 лет в эфире: «Первая передача» на НТВ отмечает юбилей
В эфире программы «Первая передача», которая является одной из главных на российском телевидении про автомобилистов и для автомобилистов, появился новый ведущий. Теперь проект будет вести Алексей Куличков. Первая передача ведущий Виктор Травин. На этом канале будут выкладываться передачи главной дороги, первой передачи и Мин транс. Канал создал для того, чтоб больше автомобилистов узнавала последние новости из мира автодорог России. Защитник прав автомобилистов и ведущий передачи Виктор Травин знает абсолютно все секреты автомобильного мира и будет рад поделиться своими знаниями с преданным телезрителем.
Иван Зенкевич – биография, фото, личная жизнь, сейчас
Потом показывалась карта России и ведущие прогноза погоды, рассказывающая о погоде. В конце на разных фонах пробегали титры с указаниями городов и температуры воздуха: первоначально, зимой 1994 года — на фоне ходячих сапогов, зимой-весной 1994 года — спонсора OLBI, в мае-сентябре — заставка спонсора «Кредо Банк», в котором летает логотип CB, а под ним появляется надпись «Это ваше кредо»; летом 1994 года — ходячих ботинок, а в сентябре-декабре 1994 года — спонсора «Русский продовольственный банк», позднее на сером фоне. После прогноза погоды демонстрировалась реклама спонсоров: зимой-весной 1994 года — OLBI. С 1 мая по 30 сентября 1995 года перед прогнозом погоды, после окончания программ ИТА Новости и «Время» и ночью в конце эфира на ОРТ, в заставке прогноза погоды показывался полушар Земли, и состояло из следующего: в начале мая первоначально был чёрно-белый фон, на его фоне показывались картины времён года — осень, зима, весна и лето, потом показывается белая тень человека с зонтом, который исчезает, и, наконец, появляется название «Прогноз погоды», а музыка изначально была другая. Спонсором был банк «Эффект Кредит». С 3 мая фон заставки погоды стал цветной, поменялся шрифт названия, изменена музыка на композицию А. Поппа «Манчестер-Ливерпуль». После него на сером пробегали титры городов с температурами воздуха под ту же композицию. С 1 октября 1995 до середины 1996 года по окончании новостей ОРТ показывалась картина времён года в парках, скверах и лесах днём в разные времена года: осенние пейзажи с жёлто-красными листьями на деревьях осенью 1995 года; зимние пейзажи со снегом в городе зимой с ноября 1995 до марта 1996 гг; пейзажи ранней весны с голой землёй и голыми деревьями без листьев в марте-апреле 1996 года; весенне-летние пейзажи с зелёными листьями на деревьях весной-летом с апреля до середины лета 1996 года; ночью были ночные пейзажи времён года в ночном городе. Реже показывали вид земли с космоса, также как и в 1992—1994 годах.
На фоне сначала появляется название «Прогноз погоды» на этот утром-днём и на следующий день вечером-ночью , потом пробегали титры городов с указанием температуры воздуха. В прогнозе погоды использовались разные иностранные композиции музыки, включая французскую композицию Поля Мориа «Memory». С июля 1996 года, в окончании Новостей ОРТ оформление прогноза погоды состояло из следующего: на белом фоне иногда изначально изображены солнце слева и облака справа , потом появляется заголовок «Прогноз погоды», затем появляется карта мира, а сверху были надписи: «Западный регион», «Кавказский регион» и «Российская Федерация»; камера приближается к карте западного региона СНГ, Кавказского региона и России, и на ней появляются указания осадков. Оформление прогноза погоды городов выглядело так: справа изображены картины определённых городов, слева белый фон с названиями городов, со знаками осадков и отметками температуры воздуха. В прогнозе погоды присутствовала российская электронная и джазовая музыка, которая была резкой, что от этого она напрягала слух у маленьких детей. Прогноз погоды Новостей ОРТ с июля по сентябрь или до 31 декабря 1996 года. С начала 1997 по 1998 год, во времена существования золотого логотипа ОРТ, перед прогнозом погоды по окончании Новостей ОРТ показывалась заставка, в которой кисть рисует изображение погоды и времён года, потом появляется клеточная бумага с логотипом «Метео ТВ» в букве О — полумесяц на фоне облаков. В заставке присутствовала старая музыка А. Возможно, в новый год 1997-98 годов спонсором прогноза погоды была компания « Билайн ».
На протяжении многих лет Виктор Николаевич занимается защитой прав автолюбителей, помогая водителям найти выход из самых сложных ситуаций. Работа на радиостанциях и телевидении В 2004 году журналиста приглашают работать на радио. Виктор Травин начинает вести программу «Право руля! Изначально она выходила только на двух радиостанциях: «Русское радио» и «Русская служба новостей». Через три года журналист вышел в эфир радиостанций «Маяк» и «Пионер FM». В 2012 году передача стала доступна слушателям «Авторадио». Авторская программа «Право руля! Он становится ведущим программы «Первая передача». Журналист отвечает на самые острые и актуальные вопросы автолюбителей, учит водителей отстаивать свои права.
Травин доказывает, что знание законов необходимо любому, кто садится за руль. Автомир для него как открытая книга. Благодаря программе, сложные правила становятся понятнее и проще, а дороги — безопаснее. В одном из интервью журналист признался, что к работе на ТВ его подвигла тема программы, а также высокий рейтинг телеканала и большая аудитория. Виктор Николаевич отмечает, что выполняет в «Первой передаче» роль своеобразной шпаргалки для шофёра, а профессия журналиста помогает объяснить всё простым человеческим языком. Это и отличает его от профессионального юриста. Правозащитная деятельность журналиста Травин Виктор Николаевич стал особо популярен благодаря злободневным и острым публикациям в СМИ, а также выступлениям на ТВ и радио, которые часто затрагивали вопросы коррупции и всеобщей дозволенности в структуре государственных властей. Это в полной мере касалось и системы МВД. За освещение этой тематики неоднократно получал звание лауреата Всероссийской премии в качестве «Лучшего автомобильного журналиста года».
Травин получил признание в качестве экспертного специалиста в сфере законодательства по безопасности на дорогах. По результатам 2006 года лучший журналист-правозащитник — Травин Виктор Николаевич. Фото его представлены в статье. За несколько лет своей деятельности смог отменить тысячи несправедливо наложенных взысканий на автолюбителей. Добился пересмотра сотен дел по дорожным происшествиям. Выступая в судах в качестве защитника, не раз помогал отстоять права и интересы водителей. На уровне законодательства сумел воспрепятствовать принятию незаконных указаний и положений, направленных против водителей. Травин Виктор Николаевич состоит в Союзе журналистов Москвы, а также входит в состав Общероссийской общественной организации «Академия безопасности, обороны и правопорядка». Выпустил серию книг с общим названием «Право руля!
Награды В 2014 году журналист Травин стал дипломантом Национальной премии за достижения в области безопасного дорожного движения в номинации «Звёзды безопасности». Виктор Николаевич имеет Почётную грамоту от Московского Главного управления МВД, которое оценило личный вклад правозащитника в укрепление взаимодействия между органами МВД и гражданской общественностью. В копилке достижений журналиста — золотая медаль имени Петра Великого, которая даётся за самоотверженный труд на благо России. Удостоен серебряной медали имени Ф. Это награда за особый вклад в развитие правозащитной деятельности и российской адвокатуры. Создание партнёрства «Коллегия правовой защиты» Весной 1999 года журналист Травин создал некоммерческое партнёрство — Коллегию правовой защиты автовладельцев. Идея реализовалась при содействии сотрудников газеты «Московский комсомолец» и городской думы. Журналист Травин становится президентом коллегии, и организация начинает оказание юридической помощи. Через год коллегия смогла организовать круглосуточную помощь юристов, которые могли выехать на место дорожной аварии и принять меры по первой правовой поддержке.
С каждым годом объединение наращивало объёмы и сегодня имеет статус самой влиятельной организации Москвы в области защиты прав автомобилистов. Виктор Травин отмечает, что, несмотря на то что удалось помочь очень многим гражданам, журналистское сообщество не остановится на достигнутом. Не судите строго. Судя по некоторым высказываниям, они не приняли ее вообще. Обсуждать гигантсткие недостатки, попсовость и кровавость программы я не хотел: разговор без перспективы изменений чего-либо не стоит дорогого. Из творческого коллектива уже ушли двое далеко не самых бестолковых ее создателей. На подходе еще один. И я был бы очередным, но не могу: контракт до конца года не подлежит расторжению без потерь — уплаты мною гигантских штрафных санкций. Стало быть, я должен доработать.
Объяснять, вам почему в программе нет меня, тоже не знаю, как. Поэтому возможно, не самый достойный выход было лучше удалиться совсем. Хотя бы на время. Руководство НТВ мне объяснило буквально так: «твои знания нам не нужны. Если с экрана ящика на тему гинекологии будет вещать слесарь или доктор мед.
Он получает много писем, где любители программы жалеют о его уходе.
Но он говорит, что уже давно хотел уйти, еще в 2013 году, но остался по просьбе зрителей. Паук вместо катализатора. Нюансы для Лады Гранты А теперь Травин считает, что настало время уйти, и это будет вовремя. Рейтинг программы увеличился, и нужно красиво уходить, а не ждать свержения. Ему приятно, что люди не хотят отпускать его, но он все равно уйдет. Причину так и не называет.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.