Изотермический фургон с постоянным полным приводом Lada Granta Kub с объемом отсека 4,2 кубических метров.
АвтоВАЗ выпустил в продажу коммерческие Lada Granta
Предварительная стоимость новинки составит от 1,6 миллиона до 1,8 млн рублей, сообщает пресс-служба производителя. В основе нового грузового фургона лежит платформа автомобиля LADA Granta, на которой построен кузов, имеющий силовой металлический каркас. Каркас обшит цельноформованными панелями из композитных материалов с внешней стороны и с внутренней — панелями из АБС пластика, между ними теплоизоляция. Полезный объем грузового отсека составляет 4,9 куб.
Автомобиль имеет две распашные двери сзади, а также боковую дверь. В семействе «Куб» заявлено две грузопассажирские модификации. Они рассчитаны на пять посадочных мест. Однако они отличаются друг от друга некоторыми особенностями.
В частности, автомобиль в этих версиях представлен с разным количеством окон, а также есть отличия в оформлении багажного отделения. В одной из версий автомобиль имеет перегородку, отделяющую грузовой отсек от салона. Он также имеет гофрированное алюминиевое покрытие.
От этого отсека передние сиденья отделены пластиковой перегородкой.
Вместо задних окон использованы непрозрачные заглушки. Электрофургон планируется к мелкосерийному производству, розничная цена составит 2 млн рублей.
Его кузов выполнен из пластиковых панелей с прослойкой экструзионного полистирола. Толщина стенок - 25 мм. Благодаря большим габаритам надстройки 4840х2040х2040 мм, машина может вместить в себя до 20,2 м3 груза. При этом площадь пола рассчитана на размещение внутри до 10 стандартных европалет. Несмотря на свои размеры, фургон получился достаточно легким, что позволило сохранить грузоподъемность в 1200 кг. На обеих машинах ведущая ось кроме стандартных рессор и амортизаторов оснащена так же двухконтурной задней пневмоподвеской с возможностью раздельного регулирования каждого контура и стабилизатором поперечной устойчивости.
Промтех Капитан-Т именно с кузовом самосвал.
В России на базе LADA Granta разработали несколько фургонов и минивэнов
Интерфакс: "АвтоВАЗ" возобновил продажи коммерческих автомобилей на базе модели Lada Granta, выпускаемых дочерним предприятием АО "ПСА ВИС-Авто", сообщила пресс-служба автопроизводителя. На базе LADA Granta ПРОМТЕХ разработал несколько фургонов и минивэнов в 2022 году. Нива Легенд Куб, Гранта Куб, Промтех, каблучок, грузовая Гранта, Лада фургон, Lada Granta Kub, Niva Legend Kub, малотоннажник, Гранта Фургон, Лада Гранта, СТ-КТ, Константин Закурдаев, Zakurdaev, Konstantin Zakurdaev. Грузовички на базе Lada Granta довольно популярны в России. В России цена LADA Granta Фургон в новом кузове начинается от 1 267 000 рублей. На базе Lada Granta сделали электрический фургон. 13 мая дебютирует новый российский электромобиль на базе Lada Granta в кузове универсал, об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль», он опубликовал снимки грядущей новинки и кое-какую информацию.
Удлинённый фургон на базе Lada Granta появился в продаже
Предлагаем купить фургоны Лада в наличии. Промтоварный фургон Лада Гранта Прима с объёмом кузова 7 кубометров и теплоизоляцией 25 мм из экструдированного пенополистерола, качественной фурнитурой из нержавеющей стали - фургоны с надёжной "монолитной" конструкцией, не гремят и служат долгие годы.
Цена: от 631 000 руб. Домкрат и инструмент, по-видимому, нужно хранить за спинкой пассажирского сиденья Если опустить всю производственную программу данного завода и сосредоточиться лишь на моноприводных автомобилях, то окажется, что здесь для начала развернули производство заднеприводных машин на базе ВАЗ2105 — ВИС-2345 в различных модификациях. Затем поэкспериментировали с переднеприводными автомобилями, после чего завод подошел к производству модели ВИС-2347, которую разработали уже на базе Lada Samara. Появление аналогичной машины на базе Lada Granta стало логичным продолжением работ по созданию легких коммерческих авто грузоподъемностью до 720 кг. Как следует из небольшого экскурса, в основе нынешнего коммерческого авто лежит привычная всем Lada Granta. До половины это все тот же переднеприводной автомобиль, к которому сзади пристыковали полурамную конструкцию с задней подвеской рессорного типа и амортизаторами, приспособленную для установки кузовов различного назначения. Такое решение позволяет создавать на базе авто практически любые конфигурации для перевозки всевозможных грузов. Линейка машин на базе Lada Granta если быть более точным, то ВИС-2349 представляет собой несколько модификаций. Это авто с бортовыми платформами, с надстройками, фургоны различного назначения, включая хлебные, изотермические с возможностью установки холодильной установки.
Его особенностью являлось наличие с правой стороны дополнительной двери в грузовое отделение. В самом же отделении предусмотрены лишь направляющие для фиксации груза либо возможной установки стеллажей. Добавьте к этому пару потолочных плафонов и специальное напольное покрытие. Заправочная горловина находится в удобном месте Все двери грузового отделения снабжены запорными устройствами под ключ, не забыты и специальные скобы под пломбы. Ручки не выступают, а укладываются в ложементы, вот только глубина выемок явно не под мужские руки. Обустройство места водителя полностью соответствует Lada Granta в исполнении Norma Распахнутые двери можно зафиксировать при помощи фигурных скоб с ответными частями на стенах фургона. Однако и здесь пространства для рук маловато, ко всему прочему рукавами одежды вы будет постоянно обтирать наружные поверхности фургона. Ко всему прочему ложементы для фиксаторов крепятся внутри кузова таким образом, что когда-нибудь, но вы все-таки обдерете себе что-нибудь до крови. Замок боковой двери и ручка ее открывания слишком близко друг к другу, что неудобно Зацепить крючок за борт и не испачкать рукава не получится Закрытие двустворчатой задней двери также сопряжено с небольшим неудобством. Одновременно вы должны отжимать оба фиксатора верхний и нижний и водворять двери на место.
Показалась слегка высоковатой погрузочная высота, когда пришлось лезть в кузов, чтобы вытолкнуть боковую дверь. Странно, но петли для крепления груза в Лада Гранта фургон отсутствуют Грузовые отсеки разных модификаций автомобиля варьируются по длине от 1800 до 2130 мм. Их внутренний объем может составлять от 3200 до 4000 литров. В нашем случае эти параметры оказались в максимальных значениях. Чтобы закончить с коммерческими принадлежностями, отметим уж слишком кондовое крепление запаски: откручиваешь два болта, и она падает на кронштейне вниз. В слякоть и зимой занятие малоприятное. Две проушины сзади, справа сначала озадачили. Потом все встало на свои места: удлиненный вариант кузова. Похоже, такими вещами никто не заморачивается. Аэродинамическому обтекателю разработчики не стали добавлять дополнительных функций, а жаль, место пропадает.
На месте водителя не покидает чувство присутствия все в той же Lada Granta. Исполнение Norma — немного аскетичное, но в то же время с минимально необходимым набором комфорта. Если бегло пробежаться по перечню доступного оборудования, то окажется, что в вашем распоряжении будет иметься подушка безопасности водителя, иммобилайзер, дневые ходовые огни, бортовой компьютер, электроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклоподъемники, аудиоподготовка и кое-какие другие полезные мелочи. Силовой агрегат не самый мощный, но зато надежный и экономичный Несмотря на то, что кузов практически не выходит за габариты машины, «лопухи» зеркал при тех же размерах все-таки хотелось бы иметь с большим выносом.
В результате модернизации инженеры компании полностью поменяли заднюю подвеску. Теперь место пружин заняли рессоры. Трехлистовая рессора работает в тандеме с гидравлическим амортизатором. Автомобиль оснащен полноразмерной «запаской», которая крепится в задней части рамы.
А сверху установлено седло для полуприцепа фото: росприцеп.
Для удобства здесь есть не только распашные двери сзади, но также дополнительные входы по обоим бокам. Представители «Промтеха» пояснили, что добиться увеличения отдачи стандартного агрегата Lada удалось благодаря чип-тюнингу. После таких доработок силовая установка лишается заводской гарантии, но производитель отмечает, что уверен в качестве своей продукции и предоставляет собственную гарантию сроком на три года. Новый агрегат действительно заметно отличается от старого: разгоняется новинка намного бодрее версии Granta Prima, которую также привезли на полигон. Однако всё же чувствуется, что отечественному мотору разгон даётся непросто. Зато в поворотах дорогу машина держит вполне уверенно, хотя и с небольшими кренами, а на неровностях даже пустой фургон едет достаточно мягко. В целом, даже в ограниченном пространстве нет ощущения, что сидишь за рулём грузовика.
Водителю доступны магнитола, два небольших подстаканника и несколько отсеков для мелочей. Посадка вполне удобная, есть возможность откинуть спинку из полностью вертикального положения. Габаритная длина стандартного трёхдверного внедорожника составляет 3740 мм, пассажирской машины на его базе — 4900 мм.
В России представили несколько фургонов и минивэнов на базе Lada Granta
Серийный выпуск фургона на базе LADA Granta планируется начать осенью 2012 года. Фургон «Гранта» уже поступил в продажу, а фургон-внедорожник, как и остальные модификации Lada Granta (рефрижератор, фудтрак и автодом), начнут продаваться чуть позже. хлебный фургон с направляющими на 48 лотков. АвтоВАЗ снова начал выпуск коммерческих версий модели «Лада Гранта» после нескольких месяцев перерыва — читайте в автомобильных новостях на Серийный выпуск фургона на базе LADA Granta планируется начать осенью 2012 года.
Представлен новый вариант Lada Granta, переоборудованной в грузовик
В качестве трансмиссии установлена 5-диапазонная МКПП. Длина грузовой платформы достигает 6200 мм при ширине в 1700 мм. Дополнительно прицеп можно укомплектовать тормозными механизмами. Без них грузоподъемность составляет 500 кг, а с ними — 1,5 тысячи кг. За такую оригинальную модель производитель просит 1,65 млн рублей.
Российские предприятия активно работают над заполнением авторынка востребованными моделями. Согласно информации, которая оказалась в распоряжении одного из автомобильных изданий, LADA Granta получит исполнение с большим остекленным кузовом с третьим рядом сидений. Есть два вариант грузопассажирских 5-местных модификаций. Грузовой отсек при этом на 3 кубометра. Отличия только в отделке багажника и количестве окон.
К передней части от «Гранты» присоединяется надстройка, представляющая собой силовой металлический каркас, обшитый цельноформованными панелями из композитных материалов с внешней стороны и АБС-пластиком с внутренней. Задняя стенка кабины при этом служит передней стенкой кузова, превращая автомобиль в единое целое и увеличивая его жесткость. Распашные двери предусмотрены с обоих бортов.
Это не только упрощает процесс разгрузки при адресной доставке товаров, но и позволяет использовать такой кузов как универсальный. Например, при создании пассажирских версий с числом пассажирских мест до 8. Распашные двери по бокам и «ворота» сзади — хороший доступ.
Полезный объем грузового отсека составляет 4,9 м3. Внутренняя высота — 1385 мм, длина — 2450 мм.
В комплектацию таких моделей входят подушка безопасности водителя, электростеклоподъёмники, электрический усилитель руля, аудиоподготовка, лёгкая атермическая тонировка стёкол и центральный замок. Добавим, что, по неофициальным данным, в 2021—2022 году ассортимент марки Lada пополнит ещё одна «хозяйственная» модель, известная пока под рабочим названием Van. И это будет перелицованный под фирменный вазовский «икс-фейс» Renault Dokker.
Дешевле «Ларгуса»: обзор фургона Lada Granta Kub
Мы поможем Вам сделать свой выбор! Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Машина создана на удлиненной и усиленной основе Lada Granta — от нее отрезается задняя часть кузова, за кабиной водружается каркасно-панельная надстройка-фургон интегрального типа, она состыкована без зазора. Силовая клетка кузова-фургона сварена из стальных труб, а наружные панели отформованы из композитов, приклеены к каркасу и окрашены. Внутренние отделочные элементы выполнены из АБС-пластика. Между кабиной и пассажирским салоном нет стенки. Колесная база машины увеличена до 3050 мм. Кроме того, благодаря большой площади остекления внутри достаточно светло в любую погоду», — говорится в пресс-релизе «Промтеха».
Промтех Капитан-Т именно с кузовом самосвал. Самосвальная платформа с внутренним размером 3100х1900 мм и бортами высотой 600 мм позволяет перевозить 4,7 «куба» при загрузке «без шапки» Этого более, чем остаточно, чтобы максимально использовать грузоподъемность в 1300 кг. Несмотря на то, что данный экземпляр может разгружаться только назад, колесная база 2800 мм, и малый радиус разворота позволяют без проблем использовать самосвал в условиях самой плотной городской застройки. Несмотря на миниатюрные размеры, фактическая вместимость кузова достигает 4,2 м3, а грузоподъемности хватает, чтобы перевозить до 700 кг замороженной продукции. Надстройка представляет собой каркас из алюминиевых профилей с наружными панелями из композитных материалов Flex Molding. Благодаря ровному полу внутрь фургона можно загрузить сразу 4 европалета, что упрощает рабочий процесс и повышает эффективность использования автомобиля. Ждем Вас с 5 по 8 сентября в Экспоцентре.
Что касается грузовой версии, она отличилась наибольшим грузовым пространством — 4,8 куб. Этого удалось достичь за счет уменьшения количества посадочных мест в салоне до двух — непосредственно водительского и пассажирского. Фургон доступен также с холодильным оборудованием, но в этом случае полезный объем уменьшен до отметки в 4,2 кубометра. Также рассматривается возможность выпуска спецверсий. Они будут использоваться для перевозки людей с ограниченными возможностями и для «Скорой помощи». О том, когда новинки появятся в продаже, и какая на них назначена цена, не сообщается. Также пока не обнародована информация о технической составляющей. В обычной «Гранте» используется 90-сильный двигатель на 1,6 литра фото: mag.
Компания «ПРОМТЕХ» разработала фургоны и минивэны на базе LADA Granta
Чтобы добиться таких показателей, колесная база фургона увеличена до 3050 мм. Передняя часть салона осталась без изменений. Обратите внимание на руль от Lada Priora: он ставился на упрощенные Lada Granta без подушек безопасности. Доработанная задняя подвеска представляет собой сочетание трехлистовых рессор и пневмобаллонов. Давление воздуха в «подушках» можно менять прямо из кабины, увеличивая жесткость при полной загрузке или уменьшая погрузочную высоту до 600 мм. Итоговая грузоподъемность «каблучка» достигает 700 кг. Сзади у фургона рессоры и пневмоподушки, а вот амортизаторов нет. Пару слов стоит сказать про двигатель.
Аэродинамическому обтекателю разработчики не стали добавлять дополнительных функций, а жаль, место пропадает.
На месте водителя не покидает чувство присутствия все в той же Lada Granta. Исполнение Norma — немного аскетичное, но в то же время с минимально необходимым набором комфорта. Если бегло пробежаться по перечню доступного оборудования, то окажется, что в вашем распоряжении будет иметься подушка безопасности водителя, иммобилайзер, дневые ходовые огни, бортовой компьютер, электроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклоподъемники, аудиоподготовка и кое-какие другие полезные мелочи. Силовой агрегат не самый мощный, но зато надежный и экономичный Несмотря на то, что кузов практически не выходит за габариты машины, «лопухи» зеркал при тех же размерах все-таки хотелось бы иметь с большим выносом. Регулировка у них ручная, ну, так и авто не для отдыха, а для работы. Порадовала настройка 5-ступенчатой механической коробки передач: ходы небольшие и четкие, как и работа агрегата в целом. Мощности 1,6-литрового 8-клапанного мотора вполне достаточно. В конечном счете, машина предназначена для рутинной работы, а не для гонок.
Во всяком случае, мне машина показалась динамичной. Расход топлива в смешанном цикле заявляется на уровне 9,5 л на 100 км. Одновременно прикрывать дверь и следить за обоими фиксаторами проблематично Плавность хода оценить на пустом авто сложно. Однако характерного козления и клевков не обнаружилось. Компактные габариты позволяют машине без труда перевозить грузы в стесненных городских условиях. Об внутренние крепления наружных ложементов можно повредиться Заявленная грузоподъемность в 720 кг оказалась от лукавого. В подтверждение тому цифра, выбитая на шильдике завода-изготовителя: 590 кг. А все дело в том, что в грузоподъемность зачем-то включили массу водителя и пассажира.
Сдается, это маркетинговый ход. Лада Гранта ВИС-2349 сочетает в себе минималистский комфорт и практичность, умеренную опциональность и мобильность. О ремонтопригодности говорить не приходится: при необходимости автомобиль можно отремонтировать, что называется, на коленке. Чем, собственно, он и подкупает представителей мелкого и среднего бизнеса, хотя и не только их. Предусмотрительно установлены скобы под пломбировку По состоянию на конец весны 2017 года стоимость нового двухместного фургончика Лада Гранта начинается с 631 тыс. Хотя не скроем, мы ожидали куда более умеренных цен. Окончательный выбор в пользу «висовского» фургончика может дать лишь грамотный расчет стоимости владения, так сейчас модного подхода при выборе коммерческого авто. Неприхотливый в эксплуатации, простой в обслуживании Местами низкое качество сборки, недовведенные решения, спорная цена Автомобиль для обзора предоставлен компанией «Lada Центр Пулково».
Обслуживание — 0 руб. Ставка в течение льготного периода 36 мес. Срок рассрочки от 1 до 24 мес. Лимит в течение 10 лет до 350 000р. При невыполнении условия ежемесячного совершения от 5 покупок по «Карта «Халва» на общую сумму от 10 000р. Залоговое обеспечение — залог приобретаемого транспортного средства. Условия действительны на 31. ПАО «Совкомбанк».
Специально для тех, кому нужно больше, «Промтех» готов предложить тюнинг — вариант ВАЗ-11182 на 116 л. Запаса надежности там хватит, а прыти заметно прибавляется. Lada Granta Kub. Полная масса: 2160 кг. Начало продаж: 2022 г. Цена: 1,64 млн руб.
Базовая версия фургона Lada Granta Kub будет стоить от 1,64 млн рублей. Это на 300 тыс.
Продажи этих каблучков начнутся ещё до конца текущего года. Насколько Lada Granta Kub получилась вместительной? Полезный объем грузового отделения у неё такой же, как и у Niva Legend Kub — 4,9 м3. Что не удивительно: для снижения себестоимости производства заднюю часть обоих автомобилей разработчики максимально унифицировали. У них даже внутренние размеры фургона получились одинаковыми: 2450х 1470х1385 мм, ширина между колёсными арками — 1050 мм. Единственное, у Lada Granta Kub пониже погрузочная высота — она составляет 600 мм.
Грузовая дверь с торца кузова сделана двухстворчатой распашной. И она — не единственная: поскольку «Кубы», во-первых, часто берут службы курьерской доставки, а во-вторых, у них предусмотрены пассажирские и грузопассажирские версии, эти автомобили получили дополнительные правую и левую боковые двери.
"АвтоВАЗ" возобновил продажи коммерческих авто на базе модели Granta
| На основе LADA Granta создали фургоны и минивэны | ТАРАНТАС НЬЮС | В конце лета этого года Lada Granta пережила плановое обновление, в ходе которого получила новый фирменный икс-фейс и поглотила семейство Kalina. |
| Представлен новый грузовой фургон на базе LADA Granta - Новости авто Красноярска | Нижегородское предприятие «Промтех» представило новый грузовой фургон Granta Kub, который должен поступить в продажу в ноябре. |
Lada Granta Furgon. Кто на новенького?
| Lada Granta удлинили колёсную базу и превратили в фургон | Компактные фургоны вслед за обычными Грантами обзавелись икс-образной графикой спереди с хромированными бумерангами на бампере. |
| Дешевле «Ларгуса»: обзор фургона Lada Granta Kub | Компания «ВИС-Авто», выпускающая коммерческие автомобили на базе легковушек АвтоВАЗа, представила очень необычную модель — коммерческий фургон «ВИС-2349». |
| Компания «Промтех» сделала на базе LADA Granta фургоны и минивэны | На базе Lada Granta сделали электрический фургон. 13 мая дебютирует новый российский электромобиль на базе Lada Granta в кузове универсал, об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль», он опубликовал снимки грядущей новинки и кое-какую информацию. |
| Восьмиместная Lada Granta: ЦЕНЫ и много ФОТО | Главная caret Новости «Промтех» выпустил грузовой фургон Granta Kub. |
| Компания «ПРОМТЕХ» разработала фургоны и минивэны на базе LADA Granta | Lada Granta получила удлиненную колесную базу и стала фургоном. Фирма «Промтех» из Нижнего Новгорода, которая занимается производством особого и коммерческого транспорта, создала специальную вариацию Lada Granta. |
Сделано в России
| На базе автомобиля Lada Granta разработали несколько фургонов и минивэнов | онлайн казино Вавада. |
| Дешевле «Ларгуса»: обзор фургона Lada Granta Kub Автомобильный портал 5 Колесо | Последние новости о LADA Granta фургон. LADA Granta и Niva Legend подорожали на 10 – 71 тыс. рублей. |
| Представлен новый грузовой фургон на базе LADA Granta - Новости авто Красноярска | Компания «Промтех» из Нижнего Новгорода начала продажи нового фургона, построенного на базе Lada Granta. |
| Коммерческие LADA Granta снова выходят в продажу | Главная Европейские авто Лада Lada Granta «превратился» в фургон и минивэн. |
| Lada Granta получила удлиненную колесную базу и стала фургоном — Автоновости дня | АвтоВАЗ снова начал выпуск коммерческих версий модели «Лада Гранта» после нескольких месяцев перерыва — читайте в автомобильных новостях на |
Lada Granta получила новую версию фургона
Мы уверены, что запуск легких коммерческих версий LADA Granta 2022 модельного года еще больше усилит позиции бренда в сегменте LCV». На основе автомашин LADA Granta разработали несколько фургонов и минивэнов. Коммерческий фургон Lada Granta построен на базе удлинённой рамы, благодаря чему выросла длина грузовой площадки и, как следствие, появилась возможность перевозки более габаритных товаров. Фургон «Гранта» уже поступил в продажу, а фургон-внедорожник, как и остальные модификации Lada Granta (рефрижератор, фудтрак и автодом), начнут продаваться чуть позже. Грузовички на базе Lada Granta довольно популярны в России. «Автоваз» возобновил выпуск коммерческих версий автомобиля Lada Granta 2022 года, сообщил автопроизводитель.
Lada Granta превратился в пикап
Теперь инженеры поработали над Lada Granta и превратили его в пикап. Компания Lux Form представила фургон на базе Lada Granta, а именно модификации ВИС-2349. Фургон Lada Granta Kub построен по проверенной схеме. Компания «Промтех» из Нижнего Новгорода начала продажи нового фургона, построенного на базе Lada Granta.
Lada Granta Prima: тент, рефрижератор, универсальный фургон
«АвтоВАЗ» вновь вывел на рынок грузовые версии Granta — с фургоном или бортовой платформой в задней части. Грузовички на базе Lada Granta довольно популярны в России. АО «ПСА ВИС-АВТО». Автомобиль на базе LADA Granta с промтоварным фургоном объёмом от 3.4 до 3.9 куб м Кузовостроитель: «ПСА ВИС-Авто» Промотварный переднеприводный, 2-х местный Двигатель 1,6 л, впрыск 8 кл., электроусилитель руля.