В Москве арестовали советника генерального директора ОАО "РЖД" Михаила Акулова по подозрению в мошенничестве. Мещанский суд Москвы в среду арестовал бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова по делу о мошенничестве, сообщили РИА Новости в пресс-службе суда. По делу о мошенничестве в особо крупном размере Мещанский суд Москвы арестовал на два месяца советника гендиректора ОАО «РЖД», бывшего вице-президента по пассажирским перевозкам этой компании Михаила Акулова.
112: бывшему вице-президенту РЖД вменяют хищение через компанию в Екатеринбурге
| Совет директоров РЖД освободил Акулова от должности вице-президента < | Акулов М.П. (Ст. 159, Ч. 7). Дата поступления дела в апелляционную инстанцию. |
| Крупные лица РЖД Михаил Акулов и Андрей Воронин выпущены из СИЗО и теперь под домашним арестом | Михаил Павлович рассказывает один из таких случаев: – Это была вторая половина 90-х годов. |
| Экс-топ-менеджера РЖД арестовали по делу о мошенничестве | Михаил Павлович рассказывает один из таких случаев: – Это была вторая половина 90-х годов. |
| В Москве арестовали экс-вице-президента РЖД по делу о мошенничестве | Мещанский суд Москвы принял решение отправить под арест бывшего вице-президента РЖД по пассажирским перевозкам Михаила Акулова. |
| Новости - Национальная Ассоциация «Мегапир» поздравляет с юбилеем генерал-майора Михаила Акулова | вице-президент ОАО "РЖД" - генеральный директор ОАО "Федеральная пассажирская компания". |
Экс-замглавы РЖД арестован за растрату при строительстве прачечной в Екатеринбурге
| Бывшего вице-президента РЖД Акулова отправили под домашний арест по делу о мошенничестве. | | Как Михаил Исаев будет наказывать своего друга? |
| Появились подробности задержания бывшего вице-президента РЖД Акулова | ТАСС | 3 июля 2023, 03:01 Бывшего вице-президента РЖД Акулова отправили под домашний арест по делу о мошенничестве Михаил Акулов. |
| Акулов Михаил | Лица | Биография и Компромат | RuCompromat | Михаила Акулова, который был вице-президентом РЖД, обвинили в мошенничестве. |
| Суд арестовал бывшего вице-президента РЖД Акулова по делу о мошенничестве | Суд в Москве арестовал бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова по делу о мошенничестве в особо крупном размере. |
| Деньги РЖД исчезли в прачечной | По указанию бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова в Екатеринбурге должен был появиться новый комплекс компании «Мехпрачечная СВЖД», однако этого не произошло. |
Бывшего вице-президента РЖД арестовали за мошенничество
Предприниматель планировал создать сеть мехпрачечных, обслуживавших структуры РЖД по стирке постельного белья, используемого в поездах. Однако проект по строительству современного прачечного комплекса в Екатеринбурге так не был реализован, после чего договор с компанией Вячеслава Шеянова расторгли. Инкриминированные Михаилу Акулову преступления как раз и связаны с прачечными, на которые он, будучи гендиректором ОАО «Федеральная пассажирская компания» с апреля 2010 по январь 2016 года , и растратил, по версии следствия, ее средства. По нему на белье, которое предстояло стирать, гладить и упаковывать на арендованном оборудовании ООО, было выделено более 1,4 млрд руб. В 2012 году, отмечается в материалах расследования, господин Акулов, вместо того чтобы по требованию своих подчиненных расторгнуть договоры с не справлявшимся со своими обязанностями ООО, пролоббировал подписание с ним нового контракта.
Издание является официальным публикатором федеральных законов, постановлений, актов и других документов Федерального Собрания. Распространяется по подписке и в розницу, в органах исполнительной и представительной власти федерального и регионального уровня, в поездах дальнего следования и «Сапсан», в самолетах Авиакомпании «Россия», а также региональных авиакомпаний. Сайт «Парламентской газеты» - это оперативные новости и достоверная информация о принимаемых в стране законах и деятельности депутатов и сенаторов.
Здание, в строительство которого вкладывали порядка 330 миллионов рублей, должно было появиться в Екатеринбурге, однако так и не было построено. Биография Михаила Акулова Михаил Акулов родился 16 августа 1960 года в Москве в семье замначальника Московской железной дороги по локомотивному хозяйству. Это определило и его будущую профессию.
В 1982 году Михаил Акулов окончил с отличием Московский институт инженеров железнодорожного транспорта и получил специальность инженера путей сообщения — электромеханика. Спустя 16 лет окончил Академию народного хозяйства при правительстве России, а в апреле 2000 — курсы повышения квалификации по программе «Проблемы госуправления железнодорожным транспортом в рыночной экономике». Трудовой путь Михаил Акулов начал с бригадира электровозного цеха на Московской железной дороге. В 1998 году был назначен замначальника Московской железной дороги — начальником Московско-Курского отделения. Через год стал первым замначальника Юго-Восточной железной дороги, а в 2000 году — ее начальником.
В рамках второго соглашения ФПК согласилась финансировать строительство здания прачечной в Екатеринбурге, выделив на это 300 млн руб. Ранее транспортная прокуратура вернула материалы дела для проведения дополнительного расследования. Ведомство обратило внимание, что «Мехпрачечная» передавала банковские гарантии, а ФПК воспользовалась ими, получив более 300 млн руб. Защита фигурантов говорила об отсутствии реального ущерба для «Федеральной пассажирской компании» и упоминала мировые соглашения, по которым ФПК отказывалась от претензий к «Мехпрачечной».
Бывшего вице-президента РЖД Акулова отправили под домашний арест по делу о мошенничестве.
На суде по избранию меры пресечения защита Акулова предлагала ограничиться домашним арестом, залогом на сумму, которая устроит суд, или запретом определенных действий. Адвокаты отмечали, что 62-летний фигурант положительно характеризуется, имеет звания заслуженного работника транспорта РФ и почетного железнодорожника, а в структурах нынешнего РЖД работает с 80-х годов прошлого столетия. Однако суд согласился с доводами МВД, что на свободе он может оказать давление на свидетелей, а также скорректировать свою позицию с пока еще не установленными сообщниками.
Фигуранту уже предъявлено обвинение, пояснили в пресс-службе суда.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет 26 апреля, 2024, 14:25 Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» управляющая компания Енисейского речного пароходства 25 апреля, 2024, 15:32 Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» входит «Первую портовую компанию». Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару 25 апреля, 2024, 13:43.
Бывшего вице-президента РЖД Акулова арестовали по делу о мошенничестве
- Газета «Суть времени»
- Подписаться на новости
- Каталог персон
- Бывшего вице-президента РЖД Акулова отправили под домашний арест по делу о мошенничестве.
- Акулов, Михаил Павлович — Рувики
- Обвиняемым по делу о растрате средств РЖД смягчили меру пресечения
Из-под домашнего ареста освободили бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова
Построить пенсионерке новый дом было поручено «РЖДстрой», а та наняла своего подрядчика — фирму «Интромэйт». Минус тридцать на улице. Начали 20 декабря, 31-го мы туда бабушку занесли. Чай, кофе, все кино. Мы там ей вплоть до кружки, чашки, телевизора купили.
Работали на кино. Мы ей в котел даже тосол залили. Чтобы она, не дай бог, не разморозила себе отопление. Вот так вот.
Все автономно. Сделали ей колодец, водонасосы. И обои поклеили. А нам как начали за камень заводить рака!
Спрашивают: зачем вы такие дорогие обои купили? Мы говорим: так кино снимали. Бабу Лену по телевизору показывали. Президент на проводе контроль вел.
А когда все это схлынуло, начали нас тут опускать на деньги. Нет, никто не сказал, что не будем платить. Сумму контракта менеджер так и не назвал, но говорит, что, когда пришла пора оплачивать работу, она была снижена «процентов на 25». Комментарии РЖД получить не удалось.
Трудовая династия Дмитрий Морозов сын первого вице-президента РЖД Вадима Морозова, руководит филиалом «дочки» РЖД «Трансконтейнер» на Октябрьской железной дороге Антон Акулов сын вице-президента РЖД Михаила Акулова, работает в Международном союзе железных дорог Артур Крафт сын главного бухгалтера РЖД, работает замначальника департамента управления дочерними и зависимыми обществами РЖД «РЖД заинтересована в привлечении профессиональных кадров, воспитанных в духе уважения к железнодорожному транспорту и любви к этой профессии, поэтому нет ничего удивительного в том, что дети руководителей РЖД выбирают эту профессию в качестве своего жизненного пути, — объясняет представитель РЖД. Компания и сама делает все возможное для сохранения династий, так как это способствует формированию стабильных трудовых коллективов». Такова инвестпрограмма РЖД на 2011 г. Около 90 млрд руб — это поддержка от государства.
Приоритеты: строительство высокоскоростных магистралей и подходов к крупнейшим морским портам, олимпийские железнодорожные объекты и транспортная безопасность. Деятельность «Новости» Генпрокуратура рассказала о своей роли в увольнении вице-президента РЖД Генпрокуратура России при проверке РЖД выяснила, что вице-президент компании лоббировал интересы своих сыновей-бизнесменов, говорится в докладе главы ведомства. Выяснилось, что топ-менеджер компании лоббировал интересы своих сыновей-бизнесменов, сообщает в докладе Совету Федерации глава ведомства Юрий Чайка. Владимир Путин подписал закон о специальных тарифах на невозвратные железнодорожные билеты.
Соответствующий указ опубликован на официальном портале правовой информации. Право продавать невозвратные билеты позволит Федеральной пассажирской компании ФПК пересмотреть тарифы в сторону уменьшения. Предполагается, что закон вступит в силу 1 января 2019 года. Пассажир сможет вернуть невозвратный билет, только если он опоздал на поезд из-за болезни или несчастного случая, а также из-за внезапной болезни члена семьи, совместно следующего с пассажиром, или смерти члена семьи, - все эти случаи должны быть подтверждены документами.
Госдума приняла закон о невозвратных билетах в поезда Госдума в ходе пленарного заседания во вторник приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты. Как сообщается, законом вносятся изменения в «Устав железнодорожного транспорта». Теперь пассажир сможет вернуть невозвратный билет лишь в том случае, если он опоздал на поезд в связи с болезнью или несчастным случаем, либо из-за внезапной болезни члена семьи, который сопровождает пассажира, и смерти члена семьи. Сенаторы на заседании в среду одобрили закон, по которому устанавливаются специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.
Применение условия о невозвратности означает, что уплаченная за перевозку сумма при отказе пассажира от проездного документа не возвращается. Поправки в «Устав железнодорожного транспорта» предусматривают, что пассажир сможет вернуть невозвратный билет, только если он опоздал на поезд из-за болезни или несчастного случая, а также из-за внезапной болезни члена семьи, совместно следующего с пассажиром, смерти члена семьи - все эти случаи должны быть подтверждены документами В РЖД рассказали о преимуществах невозвратных билетов МОСКВА, 3 апр - РИА Новости. РЖД считает, что пассажиры заинтересованы в появлении невозвратных билетов на поезда, сообщили РИА Новости в компании. Госдума на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном чтении закон, по которому устанавливаются специальные низкие тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.
Новым начальником столичного метрополитена станет Виктор Козловский, который ранее занимал должность первого заместителя начальника столичной подземки Дмитрия Пегова. Об этом сообщили в пресс-службе Московского метрополитена. Ранее он занимал должность первого заместителя начальника московской подземки Пегова, который будет курировать пассажирский блок в ОАО «РЖД», - пояснили в пресс-службе. Кто будет новым начальником метро Москвы?
Виктору Козловскому 56 лет. После окончания Московского института железнодорожного транспорта он получил специальность инженера путей сообщения и прошел полный путь железнодорожника - от дежурного по станции до первого заместителя начальника Куйбышевской железной дороги. С сентября 2014 года он занял должность первого заместителя начальника метрополитена Москвы. В метро Козловский контролировал основной участок - работу служб движения и инфраструктуры.
В метро подчеркнули, что под руководством Козловского удалось за короткий срок запустить дополнительные поезда в час пик, тем самым сократив интервалы их движения. В июле 2014 года в отставку ушел предыдущий глава метрополитена Иван Беседин.
В этом сюжете Суд арестовал топ-менеджеров РЖД по делу о взятках 13 февраля, 16:25 Фигурантов обвиняют по ч. Его дело выделили в отдельное производство, он объявлен в розыск. Следствие считает, что фигуранты похитили 330,5 млн руб. По мнению правоохранителей, оба соглашения либо не выполнялись, либо были невыгодны для ФПК. В рамках второго соглашения ФПК согласилась финансировать строительство здания прачечной в Екатеринбурге, выделив на это 300 млн руб.
Поводом для ареста сроком на два месяца послужило возбужденное в отношении Акулова уголовное дело по ч. Из материалов дела известно, что мошенничество сопряжено с преднамеренным неисполнением принятых на себя обязательств по заключенным договорам на чистку постельных принадлежностей, используемых в пассажирских поездах. Все кто ждет победы переходим на сайт ПЕРЕЙТИ В данной части речь идет о невыполнении контактов по стирке белья для поездов: постельное белье не проходило процесс стирки в том объеме, на который проводились списания денежных средств за услуги прачечных.
Второй же проходит только по делу о растрате. Суть обвинений в суде не уточнили. Как пишет газета "Коммерсантъ", обоим вменяют в вину растрату более 330 млн рублей, выделенных РЖД в том числе на строительство здания механизированной прачечной в Екатеринбурге. Михаил Акулов работал в должности советника генерального директора ОАО "РЖД", а до этого занимал пост вице-президента компании по пассажирским перевозкам. В 2004-2005 годах он был руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта России, в 2010-2016 годах - генеральным директором ОАО "Федеральная пассажирская компания". В 2014 году Акулову присвоили звание заслуженного работника транспорта Российской Федерации.
Бывшего вице-президента РЖД арестовали по делу о мошенничестве
Известно, что Акулов проходит главным фигурантом в деле о мошенничестве в особо крупном размере, сопряженном с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности (часть 7 статьи 159 УК РФ). Поводом для ареста сроком на два месяца послужило возбужденное в отношении Акулова уголовное дело по ч. 7 ст. 159 УК РФ о мошенничестве в особо крупном размере. В уголовном деле указано, что в 2010 году Акулов, Шеянов и Воронин «во исполнение единого преступного умысла» обеспечили определенными преимуществами ООО «Мехпрачечная СВЖД». Михаил Акулов в настоящее время является советником генерального директора ОАО "РЖД".
Крупные лица РЖД Михаил Акулов и Андрей Воронин выпущены из СИЗО и теперь под домашним арестом
Михаилу Акулову предъявлено обвинение по уголовному делу о мошенничестве, сопряжённом с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности (ч. 7 ст. 159 УК РФ) в объёме 300 миллионов рублей. 31 января 2023 года Мещанский суд Москвы арестовал бывшего вице-президента по пассажирским перевозкам Михаила Акулова. По указанию бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова в Екатеринбурге должен был появиться новый комплекс компании «Мехпрачечная СВЖД», однако этого не произошло. Мещанский суд Москвы изменил меру пресечения с домашнего ареста на запрет определенных действий бывшему вице-президенту РЖД Михаилу Акулову, следует из.
Бывшего вице-президента РЖД арестовали по делу о мошенничестве
Бывшего вице-президента РЖД Михаила Акулова обвиняют в хищении на общую сумму 330 миллионов рублей, сообщил источник РЕН ТВ. Мещанский суд Москвы арестовал бывшего вице-президента «Российских железных дорог» (РЖД) Михаила Акулова по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Михаилу Акулову также запретили пользоваться интернетом, мобильной связью и общаться без разрешения следователя или суда со свидетелями и обвиняемыми по уголовному делу. Поводом для ареста сроком на два месяца послужило возбужденное в отношении Акулова уголовное дело по ч. 7 ст. 159 УК РФ о мошенничестве в особо крупном размере. вице-президент по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД». ционеры и щики мелкая рыба.
Советника главы РЖД Акулова арестовали по делу о мошенничестве
О том, какое значение имела для него выбранная профессия, можно судить хотя бы по тому, что по стопам отца пошёл его сын Павел. На долю Павла Михайловича тоже выпали тяжёлые годы. В паровозное депо Грязи пришёл в военный 1942-й год совсем молодым 17-летним парнем — после того, как отслужил почти год в истребительном батальоне в Грязях. Подучился и стал за токарный станок в цеху своего отца.
В 1944-м Павел окончил курсы помощника машиниста паровоза, работал на направлении Грязи — Поворино. Молодой рабочий Павел Акулов оказался активным общительным человеком, отличным организатором, его избирали секретарём Грязинского узлового комитета ВЛКСМ. Война окончилась, стала налаживаться нормальная жизнь, и Павел Михайлович решил продолжить образование в Московском электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта.
Работал помощником машиниста, машинистом, бригадиром, мастером цеха подъёмки в депо Москва-Пассажирская-Киевская. Жена Павла Михайловича — Людмила Фёдоровна тоже «грязинская» железнодорожница — лаборант химической лаборатории в паровозном депо позже вспоминала: — В те годы с рабочей куртки мужа буквально стекал мазут. Всё блестело от мазута — даже обувь — словно горело на нём.
Такая была работа, такие были условия труда. Павел Михайлович трудился на многих ответственных должностях — старшим инженером депо Москва-Пассажирская-Киевская, начальником этого предприятия, был заместителем начальника Московской железной дороги. На его счету — большой инженерный вклад в организацию вождения поездов повышенного веса и длины, комплекс мер по повышению надёжности локомотивного парка… Нетрудно представить, чему учились сыновья в такой семье.
После окончания школы можно было выбирать любое высшее учебное заведение столицы, любую профессию. И они выбрали: Михаил окончил с отличием Московский институт инженеров транспорта по специальности «Электровозное хозяйство», Александр — тот же вуз по специальности «Тепловозное хозяйство». Полюс тяготения — Да, выбор у человека есть всегда, считает Михаил Акулов, — но формируются некие полюса тяготения, которые и определяют дальнейшую судьбу.
Учиться пришлось настойчиво, хотя многое в профессии железнодорожника для меня не было открытием. Теория — теорией, а у жизни тоже пришлось многому поучиться. Она, жизнь, на месте не стоит.
А начало 80-х годов прошлого столетия — помните, каким бурным оно было? Жизнь не просто не стояла на месте, она рвалась в неизведанное. Именно на эти годы и пришлось становление молодого специалиста Михаила Акулова.
Он пошёл по стопам своего отца — в буквальном понимании. Свою трудовую деятельность начинал в депо Москва-Пассажирская-Киевская — сначала на производственной практике в качестве помощника машиниста, затем, после получения диплома о высшем образовании, работал бригадиром электровозного цеха, стал мастером, заместителем начальника предприятия. В 1989-м Михаила Павловича назначают начальником депо.
Прошло ровно 30 лет с той поры, когда здесь, в этой же должности, трудился его отец. Таково колесо истории. Перебирая в памяти те годы, Михаил Павлович вспоминает людей, с которыми довелось трудиться бок о бок: — Это те люди, к которым я отношусь не просто с благодарностью, но и испытываю некие обязательства перед подрастающим поколением.
Вместе с ними работал мой отец, я помню их ещё совсем молодыми, когда сам был ребёнком; потом они трудились рядом со мной, начинающим железнодорожником, помогали, наставляли. Это — и мой первый машинист Владимир Семёнович Бровкин, который помогал мне осваивать навыки управления поездом; и машинист-инструктор Виталий Семёнович Скачков, в колонне которого я работал и с которым нас до последних дней его жизни связывали не просто профессиональные, а очень тёплые дружеские отношения. Все эти люди являлись для меня авторитетами; в напряжённейшее время они решали очень важные для страны задачи, и это не могло не вызывать уважения, желания брать пример, учиться у них.
Мелодия магистрали Институтского образования недостаточно — так решил Михаил Павлович. Работая на производстве, он учился и в 1998 году окончил Академию народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации, где изучал государственное управление железнодорожным транспортом. В 1999-м в его судьбе возникла Юго-Восточная магистраль — дорога его предков.
Сначала он назначается первым заместителем ЮВЖД, в конце 2000-го становится во главе дороги. Какую роль сыграла Юго-Восточная в судьбе Михаила Акулова? Период открытия новых возможностей для создания хороших проектов, достижение высоких результатов, — рассказывает он.
Особенность дороги в том, что она стала приграничной; в том, что она должна вносить и вносит весомый вклад в грузовую работу всей сети. Юго-Восточная магистраль — это уникальное сетевое создание, которое при своей видимой локальности, сжатости, всё-таки представляет из себя достаточно масштабное по территории, по протяжённости железнодорожное инфраструктурное произведение. Михаил Павлович приводит образное сравнение: — Со временем начинаешь чувствовать дорогу, её ритм.
Я почему-то всегда сравнивал Юго-Восточную с неким музыкальным струнным инструментом. Да-да, именно струнным, когда от каждой ноты возникает следующая — и рождается некая мелодия, ритм. Этот ритм чуствуется, проникает в тебя, он, словно в голове, на кончиках пальцев… Когда от подачи вагонов на ГОКи зависит сегодняшняя погрузка на Белгородском отделении, а это, в свою очередь, влияет на ночное отправление грузов и послезавтрашний выход на внешние стыки, возникает некое понимание всего цикла работы, взаимосвязи процессов.
Становится ясно, чего ждать завтра, какие будут показатели, что надо успеть поправить сегодня, чтобы добиться тех результатов, которых от тебя ждут, достичь тех целей, которые перед тобой поставлены. В то время, когда Михаил Акулов встал у руля Юго-Восточной, реформы на железнодорожном транспорте только-только начинались.
Занимал должности от бригадира электровозного цеха до начальника локомотивного депо Москва-Пассажирская-Киевская. В 1992-1998 годах — главный ревизор по безопасности движения поездов — первый заместитель начальника Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги. В 1998-1999 годах — заместитель начальника Московской железной дороги — начальник Московского-Курского отделения.
В 1999-2000 годах — первый заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги. В 2000—2002 годах — начальник Юго-Восточной железной дороги. В 2002-2003 годах — заместитель министра путей сообщения Российской Федерации. В 2003-2004 годах — первый заместитель министра путей сообщения Российской Федерации.
Предприниматель планировал создать сеть мехпрачечных, обслуживавших структуры РЖД по стирке постельного белья, используемого в поездах. Но проект по строительству современного прачечного комплекса в Екатеринбурге не реализовали, после чего договор с компанией Вячеслава Шеянова расторгли. Инкриминированные Михаилу Акулову преступления связаны прачечными, на которые он, будучи гендиректором ОАО «Федеральная пассажирская компания» с апреля 2010 по январь 2016 года , и растратил, по версии следствия, ее средства. Без проведения конкурсных процедур с компанией подписали договор по укомплектованию съемным мягким имуществом пассажирских вагонов Уральского и Южно-Уральского филиалов ОАО ФПК. Договор предусматривал, что на белье, которое предстояло стирать, гладить и упаковывать на арендованном оборудовании ООО, выделят более 1,4 млрд рублей, а благодаря существенным скидкам мехпрачечная дополнительно получила 72,252 млн рублей, которые следствие считает растраченными.
В 2012 году Акулов, вместо того чтобы по требованию своих подчиненных расторгнуть договоры с не справлявшимся со своими обязанностями ООО, пролоббировал подписание с ним нового контракта.
Мы много лет знаем Вас как мудрого и дипломатичного человека, восхищаемся Вашей энергией, силой воли и интересом к жизни. Искренне желаю Вам здоровья, неиссякаемой энергии, успехов во всех начинаниях и воплощения самых смелых планов, а Вашим родным и близким — добра и благополучия!