Уровень внесения данных в реестры федеральной государственной информационной системы "Такси" по всей России составляет 100%, сообщили в ФГБУ "СИЦ Минтранса России" (оператор системы).
Важная информация
- В России появится федеральная государственная информационная система легкового такси
- Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
- Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси»
- Как встать в реестр ФГИС и получить разрешение на деятельность такси?
Материалы рубрики
- Во ФГИС «Такси» зарегистрировали всех участников рынка такси
- Фотографии
- #Важно_знать: Минтранс сообщил, что ФГИС «Такси» заработает вовремя
- Report Page
Как встать в реестр ФГИС и получить разрешение на деятельность такси?
Точные данные, которые будут доступны благодаря системе, помогут грамотно планировать развитие сферы перевозок легковыми такси». Автопарк активно обновляется. Средний возраст автомобилей, включенных в реестр после 1 сентября минувшего года, — 1 год 10 месяцев. И в целом парк такси «помолодел» — с 4,4 до 4,1 года. Ожидаемый результат «Такси — это важная и чувствительная тема, — подчеркнул в ходе декабрьского «круглого стола» «Рынок такси: от кадрового дефицита к сдерживанию цен для пассажиров» первый заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации Алексей Синицын. Состояние отрасли оказывает большое влияние на социальное самочувствие граждан». У работающих в отрасли на цены свой взгляд. Заметим: средняя зарплата таксистов в Петербурге — около 130 тыс. К концу минувшего года цены на такси выросли, это факт. Закон, уравнявший в обязанностях таксопарки и таксистов-самозанятых, фактически отсекает от заказов «подработчиков», которые возили пассажиров на личных автомобилях в свободное от основной работы время.
Но пока это привело лишь к уменьшению числа водителей, таксующих «вбелую». И это несмотря на выросшие цены. Сенатор Алексей Синицын, говоря об оттоке работников из легального бизнеса, оценивает сложившийся дефицит кадров в 72 тыс. Пресс-служба одного из агрегаторов сообщила: чтобы сбалансировать спрос с предложением и таким образом нормализовать цены, отрасли дополнительно необходимы около 80 тыс. Причин, по словам Зариповой, несколько: первая — предельно низкая безработица в такси люди идут подрабатывать при высокой безработице ; вторая — профессия водителей востребована в зоне СВО — многие были мобилизованы или пошли в армию по контракту. В Москве и Подмосковье на 175 тыс. Самый «богатый» по этой части реестр Калужской области, где реализуется пилотный проект по самозанятости — там в списке 471 имя. В Ярославской области таких таксистов всего два. Но и это не антирекорд — в ряде регионов не зарегистрировано ни одного самозанятого таксиста.
В Петербурге их 114.
С 1 сентября 2023 вступил в силу федеральный закон от 29. Федеральным законом осуществлен переход к реестровой модели предоставления государственных услуг с цифровизацией процедур допуска к перевозкам легковым такси и контроля за такими перевозками. Федеральный закон предусматривает создание трех региональных реестров такси: 1.
Дополнительно каждому региону был предоставлен доступ на справочный ресурс, содержащий подробные инструкции и ответы на частые вопросы. Согласно постановлению Правительства от 24 июля 2023 года об утверждении Положения о ФГИС «Такси», регионам которые ещё не создали реестры, предоставлен дополнительно комфортный промежуток времени для их формирования — до 1 декабря 2023 года. Каждый желающий может зайти на сайт оператора и проверить, внесён ли агрегатор, перевозчик или машина в реестр данные становятся доступны по мере заполнения реестров. Для удобства пассажиров — в салонах такси будет размещен QR-код, который также будет содержать соответствующие данные. Таким образом пассажир сможет убедиться, что он получает услугу легального перевозчика и на легальном, исправном авто.
В настоящее время рассматривается вопрос дополнения Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административной ответственностью за нарушение порядка обработки информации о заказе легкового такси и за осуществление деятельности службой заказа легкового такси без подачи извещения о начале осуществления соответствующей деятельности. Произошло 850 аварий против 971 за тот же период в прошлом году. Основное направление для разработки системы в 2023 году — реализовать программное обеспечение, которое исполняет требования федерального закона в части ведения региональных реестров; провести заполнение реестров агрегаторов, перевозчиков и машин легкового такси, а также собрать обратную связь пользователей системы и представителей отрасли. В 2024—2025 годах планируется развитие системы в рамках контрольно-надзорной деятельности, адаптации госуслуг в регионах, по взаимодействию с внешними системами и доработка по результатам обратной связи. В перспективе ФГИС «Такси» станет единым окном для регулирования деятельности в области перевозок легковым такси. Причем получение данных об автомобилях такси и перевозчиках, в первую очередь, важно для аналитики рынка такси, а также для улучшения транспортного обслуживания регионов. Необходимость создания подобной системы, которая будет получать данные, вызвана в первую очередь недостаточным развитием в регионах цифровых систем управления и мониторинга транспорта. По данным 2022 года, 30 регионов имеют свои региональные информационные системы, а 59 не имеют возможности работать с данными в цифровом варианте.
А также снизить требования к цветографической маркировке автомобилей. Однако, в управлении делами президента ответили, что данная тема не входит в их компетенцию.
Ранее запрос был направлен в Минтранс, где сообщили, что уже рассматривают вопрос об упрощении предрейсового техосмотра автомобилей. По словам Жмакина, основной проблемой является ужесточение требований к перевозчикам в соответствии с принятым в 2023 году законом о такси.
Вопрос упрощения предрейсового техосмотра автомобилей в такси прорабатывается
Согласно закону, служба заказа такси обязана ежедневно проверять сведения о разрешениях в реестре перевозчиков и данные в реестре такси. Главная» Новости» Запущена федеральная государственная информационная система “Такси”. новости» в Дзене: С 1 сентября 2023 года в России начнет работать федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС). Самозанятые водители обратились к властям с просьбой упростить регистрацию во ФГИС «Такси», внедрить цифровые методы проверки здоровья и технического состояния автомобилей. Об этом со ссылкой на письмо президента Объединения самозанятых России. Информацию о наличии у перевозчиков такси полисов ОСАГО и ОСГОП (обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика пассажиров) включат в федеральную государственную информационную систему такси (ФГИС «Такси»). Положение о федеральной государственной информационной системе легковых такси. I. Общие положения.
Как встать в реестр ФГИС и получить разрешение на деятельность такси?
Летом 2021 г. Государственная Дума одобрила его в первом чтении, а затем – во втором и третьем чтениях. Согласно закону, служба заказа такси обязана ежедневно проверять сведения о разрешениях в реестре перевозчиков и данные в реестре такси. ФГИС «Такси». Федеральная государственная информационная система. К 2025 году объединят системы ФГИС «Такси» и «АИС страхование», что позволит автоматически проверять данные о страховке такси, пишет «Ъ». В Общественном совете по развитию такси призвали перенести сроки из-за проблем с ОСАГО. Правительство РФ утвердило положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси.
"Сбер" выкупил Горно-Алтайский аэропорт и планирует сделать его международным
- Встаём в реестр перевозчиков и получаем разрешение для такси
- Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа
- Деятельность
- Уровень внесения сведений в региональные реестры ФГИС «Такси» превысил 100%
- Новости дня
ФГИС Такси заработает с 1 сентября
На начальной странице сайта размещен сервис поиска авто по госномеру и VIN. Там же размещена вкладка «Добавить автомобиль». После перехода по ней вы попадаете на несуществующий в природе «Федеральный комитет такси». Ресурс автоматически определяет ваш домашний регион и дает «рекомендации», как в три шага получить разрешение на работу в такси. Причем только разрешениями они не ограничились, предлагают также путевые листы и карточки водителей.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 26 апреля, 11:25 Вопрос упрощения предрейсового техосмотра автомобилей в такси прорабатывается По данным Минтранса, законодательно предусмотрена возможность проведения медосмотра в дистанционном режиме, ведется работа по расширению практики его применения МОСКВА, 26 апреля. Минтранс РФ получал обращения по смягчению требований от самозанятых таксистов - так, сейчас прорабатывается возможность упрощения предрейсового и предсменного техосмотра транспортных средств. Об этом говорится в сообщении министерства.
Что касается внешнего оформления такси, единственным требованием, установленным на федеральном уровне еще в 2011 году, является наличие "шашечек". А требования к цветовому оформлению такси в настоящее время устанавливается на уровне региона.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 26 апреля, 11:25 Вопрос упрощения предрейсового техосмотра автомобилей в такси прорабатывается По данным Минтранса, законодательно предусмотрена возможность проведения медосмотра в дистанционном режиме, ведется работа по расширению практики его применения МОСКВА, 26 апреля. Минтранс РФ получал обращения по смягчению требований от самозанятых таксистов - так, сейчас прорабатывается возможность упрощения предрейсового и предсменного техосмотра транспортных средств. Об этом говорится в сообщении министерства.
Минтранс РФ пообещал запустить информационную систему легкового такси с 1 сентября
ФГИС «Такси» создается в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022 №580-ФЗ «О легковом такси» и станет частью портала «Российский транспорт». повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. В частности, речь идет об упрощении процесса регистрации в ФГИС «Такси» для таких водителей, внедрении цифровых методов ежедневной проверки состояния здоровья таксистов и состояния автомобиля, а также о смягчении требований к цветографической маркировке.