Компания Mitsubishi официально представила новое поколение пикапа L200, который на некоторых рынках представлен под именем Triton. продажа запчастей для коммерческого транспорта напрямую от поставщиков в интернет-магазине Тритон-Авто.
В России построили летающий автомобиль-амфибию
Состоялся дебют брутального внедорожника Mitsubishi Triton Athlete: он доступен в трех версиях Состоялся дебют брутального внедорожника Mitsubishi Triton Athlete: он доступен в трех версиях В Бангкоке презентовали брутальный габаритный пикап Mitsubishi Triton Athlete Состоялся дебют пикапа Mitsubishi Triton Athlete 2024 на Международном автосалоне в Таиланде. Данная модель известна в других странах как L200. На тайском рынке модель представлена в трех версиях: с одиночной, полуторной и двойной кабиной. Они отличаются габаритами, но при этом величина колесной базы одинакова — 3,13 метра.
Китайский седан-рекордсмен сразился с самой мощной Tesla на дрэг-стрипе Китайский седан-рекордсмен сразился с самой мощной Tesla на дрэг-стрипе 28 апреля 2024, 20:24 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Китайский электромобиль Lucid Air Sapphire, который ранее установил мировой рекорд для серийных седанов на четверти мили , сразился на подготовленном дрэг-стрипе с самой мощной моделью Tesla — Model S Plaid. Видео заездов опубликовано на YouTube-канале DragTimes.
Система «Волнорез» спасла внедорожник с бойцами от налета украинских дронов Ранее гендиректор предприятия ООО «Арго» Константин Багдасаров заявил РИА Новости, что его компания создает вездеход-амфибию «Тритон» для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации. Говоря об актуальности данной разработки, Багдасаров отметил, что многие участки линии обороны ВС РФ в зоне спецоперации проходят вдоль водных преград, которые являются естественным препятствием для наступательных действий войск и в перспективе их нужно будет преодолевать. Она выполнена в форм-факторе малоразмерного длина — 484 миллиметра, вес — 13 килограммов конуса, который магнитной «липучкой» устанавливается на любую военную танки, БТР, катера и так далее и гражданскую технику.
Кроме того, в зоне СВО были успешно испытаны комплекты для автомобилей «Камаз» и «Тайфун», — сообщил Денис Осломенко, директор компании-разработчика. Осломенко также отметил, что конфигурацию комплекса можно быстро настраивать, добавляя модули для подавления новых частот, которые противник может использовать для управления FPV-дронами.
В России построили летающий автомобиль-амфибию
Согласно последним данным, российские танки могут себя защитить от атаки дронов при помощи новой установки под названием "Тритон". 23.04.2024 В России создают машину радиоэлектронной разведки (РЭР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на базе автомобиля-амфибии «Тритон», сообщил в интервью РИА Новости. Российские танки впервые получили комплекс радиоэлектронной защиты от FPV-дронов «Тритон». Помимо обеспечения возможности преодоления водных преград, вездеход-амфибия "Тритон" также способен создавать плацдармы в зоне спецоперации, что значительно расширяет его. МЧС России сообщило о поступлении в обиход новой спасательной техники под названием "Тритон". Черно-серебристая камуфляжная пленка придает Triton XRT Concept военный вид, который подчеркивает и без того агрессивный стиль.
Рассекречен новый пикап Mitsubishi Triton
Triton Absolute получил усиленную раму, облаченную в кузов с изломанными линями, напоминающими природный рельеф скалы. Описание. Модульная система подавления БПЛА и FPV-дронов ТРИТОН (авто/ танк). Основной задачей комплекса является подавление каналов управления и передачи данных FPV-дронов, передает 16 августа корреспондент РИА Новости с места проведения выставки.
Mitsubishi Triton/L200 нового поколения: особо прочная рама и брутальный экстерьер
Раллийный пикап Triton с двойной кабиной получил турбированный дизельный 2,4-литровый 4-хцилиндровый двигатель. В частности речь идет о поставке уникального аппаратного комплекса «Тритон», предназначенного для достижения качественно нового уровня очистки сточных вод. Основной задачей комплекса является подавление каналов управления и передачи данных FPV-дронов, передает 16 августа корреспондент РИА Новости с места проведения выставки.
Mitsubishi представили раллийную версию пикапа Triton
"Мы его (РЭБ-автомобиль – ред.) делаем на базе автомобиля-амфибии "Тритон", опытный образец которой делается "по мотивам" шасси ЛуАЗа (Луцкий автомобильный завод – ред). В России создается вездеход-амфибия «Тритон» для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации, в настоящее время идет сборка опытного образца машины. Система защиты бронетехники от FPV-дронов «Тритон» успешно прошел испытания на военных бронеавтомобилях в районе специальной военной операции (СВО). Двухместный вездеход умеет перемещаться по земле как автомобиль, по воздуху как самолет, и по воде как аэроглиссер. — Основная особенность бегалета — электрическая «начинка». "Мы его (РЭБ-автомобиль – ред.) делаем на базе автомобиля-амфибии "Тритон", опытный образец которой делается "по мотивам" шасси ЛуАЗа (Луцкий автомобильный завод – ред). Новый L200/Triton по всем параметрам превосходит модель пятого поколения — он выше, длиннее и шире, увеличилось и расстояние между осями.
В России построили летающий автомобиль-амфибию
Он отметил, что это не только "живучая" и проходимая машина, но и многоцелевая амфибия, способная действовать на переднем крае боевых действий. Установка систем РЭБ и РЭР на такое шасси открывает широкие возможности для мониторинга фронта, обеспечения прикрытия подразделений и даже использования в качестве носителя FPV-дронов. Сравнивая новый РЭБ-автомобиль с оригинальной моделью ЛуАЗ, следует отметить, что "Тритон" будет оснащен совершенно новым двигателем и трансмиссией. Эти улучшения позволят автомобилю эффективнее выполнять свои задачи на поле боя, обеспечивая необходимую мобильность и надежность в самых экстремальных условиях. Важно подчеркнуть, что разработка таких специализированных транспортных средств открывает новые перспективы для военной техники. Внедрение передовых технологий и функциональных возможностей позволяет создавать более адаптивные и эффективные средства для обеспечения безопасности и поддержки боевых операций. Тема создания вездехода-амфибии "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации является важной в контексте современных военных технологий. Разработка такого уникального транспортного средства открывает новые возможности для преодоления естественных препятствий и обеспечения эффективности военных операций. Ранее гендиректор предприятия ООО "Арго" Константин Багдасаров подчеркнул, что водные преграды на пути войск могут стать серьезным препятствием для успешного наступления.
Еще одно новшество — система AYC Active Yaw Control , которая подтормаживает внутреннее переднее колесо для уменьшения радиуса поворота. Также появились электроусилитель руля, адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов, включая систему удержания в полосе движения.
Первым рынком для Mitsubishi Triton шестого поколения стал Таиланд — тут же расположен и завод, где налажено производство японских пикапов. В 2024 году модель появится в Японии, а вот в России ее ждать не стоит.
При этом по сравнению с оригинальной машиной ЛуАЗ "Тритон" будет иметь новый двигатель и трансмиссию. Ранее гендиректор предприятия ООО "Арго" Константин Багдасаров заявил РИА Новости, что его компания создает вездеход-амфибию "Тритон" для форсирования водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации. Говоря об актуальности данной разработки, Багдасаров отметил, что многие участки линии обороны ВС РФ в зоне спецоперации проходят вдоль водных преград, которые являются естественным препятствием для наступательных действий войск и в перспективе их нужно будет преодолевать. Она выполнена в форм-факторе малоразмерного длина - 484 миллиметра, вес — 13 килограммов конуса, который магнитной "липучкой" устанавливается на любую военную танки, БТР, катера и так далее и гражданскую технику.
Восьмиместный внедорожник получит по электромотору на каждое колесо общей мощностью 1520 л. Обратите внимание на особенности бокового остекления. В секции, где предположительно должны находиться пассажиры третьего ряда, организовано окошко, а центральная секция, похоже, наоборот зафиксирована на сдвижной двери. Дверные ручки будут доступны для хвата только при непосредственной близости ключа, а подножки при движении станут частью гладкого днища.
Всё это должно положительно сказаться на аэродинамическом сопротивлении грозного электрокара. Это на уровне внедорожника и пикапа от стартапа Rivian , которые ощутимо легче 2650 и 2670 кг соответственно. Увы, мы не знаем количество доступного крутящего момента для Тритона — видимо, секрет ракетной динамики кроется там. Запас хода обещан на уровне минимум 1127 км.