Тачка садовая одноколесная представлена на рынке десятками образцов.

Тачка строительная одноколесная Masterado грузоподъемностью 120 кг и вместимостью 110 литров.

Тачка строительная одноколесная в России

Сварной каркас тачки изготовлен из стали, окрашен для защиты от коррозии. Две надежных опоры снизу предотвращают перекос и случайное опрокидывание. Камерное резиновое пневмоколесо позволяет менять давление в шине для перемещения по различным поверхностям. Обрезиненные ручки удобны для транспортировки и опрокидывания.

Для перевозки только тяжелых грузов по относительно прямым дорогам лучше купить тачку с одной ручкой. Тачка с П-образной ручкой Парные ручки бывают прямыми или немного изогнутыми и разведенными в стороны. Удобнее тачки с изогнутыми ручками — они подойдут людям любой комплекции. Важно и наличие на ручках противоскользящих накладок. Они бывают пластиковыми или прорезиненными. Пластиковые рукоятки прочнее, а прорезиненные тактильно приятнее и лучше гасят вибрацию.

Грузоподъемность Садовые тачки имеют грузоподъемность 65—120 кг, а садово-строительные могут выдерживать грузы от 130 до 350 кг. Грузоподъемность зависит от конструкции тачки, толщины и диаметра трубы, из которой сделана рама, и устройства оси колеса. У тачек с увеличенной грузоподъемностью диаметр трубы больше 32 мм , а толщина ее стенок — 1,2 мм.

На первый взгляд может показаться, что это единственная особенность, которую нужно учитывать при выборе, ведь все конструкции в целом идентичные. Обычная тележка представляет собой вместительную емкость, которая приварена к раме и снабжена колесами. Однако даже небольшие отличительные черты изделий подходят или не подходят для конкретных задач и условий. Особенности кузова тачки тоже имеют важное значение. Кузов бывает усиленным, с фронтальными ребрами жесткости. Благодаря особенностям конструкции с помощью техники можно перемещать тяжелые грузы. Деформация такой тележки исключается. Для сыпучих и жидких компонентов лучше подойдет вариант с закругленными краями. Велика вероятность, что в острых углах квадратной тележки сыпучие материалы будут застревать. Если планируется транспортировать минеральные удобрения, стоит учитывать их агрессивность к некоторым металлам. Нужно покупать оцинкованные изделия либо покрытые порошковой краской. Допускается рассмотреть и пластиковые модели, но они не подойдут для транспортировки весомых грузов. Согласно описанию садовой техники, ее основное предназначение — перевозить некрупные насыпные и перевалочные грузы. Размеры телеги достаточно компактны. Есть одно колесо, но некоторые модели оборудуются двумя средствами передвижения. Вес классической садовой телеги — около 10 кг, усиленные варианты бывают до 15 кг. Обычная тележка оснащена трапециевидным или кубическим корпусом. Первый вариант удобен для выгрузки содержимого, так как можно просто поднять ручки вверх и все высыпать. Второй вариант подходит для размещения каких-то предметов внутри. Метод эксплуатации изделий имеет значение в выборе материалов. Например, если тележка будет храниться на улице, то наверняка намокнет. От воды на металлическом основании появится ржавчина, которая приведет к порче вашего «помощника». Пластиковые современные варианты бывают очень прочными, но и в эти тачки лучше не складывать кирпичи или другой подобный тяжелый материал. Он может просто пробить дно, и тогда ваша тележка тоже придет в негодность. Надежность изделия в целом связано с конструкцией рамы. Цельнотянутые трубки или сварные части обеспечивают грузоподъемность до 100 кг. Такие модели должны иметь качественные опорные конструкции. Изделие устойчиво стоит на поверхности благодаря одному колесу и ножкам. Удобство управления тележкой зависит от вида и расположения рукоятей. Удобными считаются металлические конструкции, размещенные вдоль кузова тележки.

Рамная конструкция Рама — это основа тачки, поэтому должна быть надежной. При покупке, проверьте отвечает ли она следующим требованиям: на раме не должно быть никаких сварных швов. Если они есть, да еще и низкого качества, то есть неровные, прерывистые, то это изделие для эксплуатации в условиях стройки непригодно. Правильная рама изготавливается из целой трубы, без каких-либо швов. Если швы все же имеются, то это не строительная тачка, а легкая садовая тележка; правильная рама огибает весь периметр кузова, служит опорой внизу, впереди и придерживает заднюю стенку.

Тачка садово-строительная одноколесная Строймаш 90 л 170 кг (17031)

Качественный металл должен быть 0,8-1,5 мм в толщину и покрыт порошковой краской, которая запекается, защищающей от внешних факторов. Более щепетильный уход придется дать оцинкованной стали, но она является «щитом» от окисления. Годится для перевозок любого груза пластик — самый непрочный тип. Пластмассовые корыта не способны выдержать больших нагрузок. В них можно перевозить опавшую листву, ветви, легкий мусор и нетяжелый урожай. Нельзя содержать вблизи открытого огня и горячих предметов, под прямыми солнечными лучами и на морозе, иначе тачка придет в негодность дерево — самый недолговечный тип. Деревянные варианты все больше используют как элемент декора, нежели по прямому назначению. А все потому, что большие грузы такие хозяйственные телеги не выдержат, да и к погодным условиям они очень чувствительны. Если других вариантов нет, то «транспорт» из дерева подойдет для вывоза мусора, листьев и ветвей ивовые прутья — самый экологичный тип. Внешне напоминают плетенную корзину и весят от силы 8 кг, при том, что выдерживают до 40 кг. Рассчитаны, чтобы транспортировать рассаду, листву, ветви, цветочные горшки.

Так же могут использоваться в интерьере Помимо материала, надо обращать внимание и на форму корыта тачки: квадратная — позволяет устойчиво разместить несыпучую ношу трапециевидная — имеет закругленный нос и углы, за счет чего подходит для рассыпчатых и жидких поклаж и позволяет быстро разгрузить их Колеса Четырехколесный «транспорт» Количество колес зависит от основных задач тачки: одноколесные — главный плюс — высокая маневренность. Легче преодолевают узкие, извилистые твердые и ровные тропинки, но уязвимы на рыхлых, мягких поверхностях. Еще один минус — масса содержимого ощущается сильнее двухколесные — имеет малую маневренность, но высокую устойчивость.

Наличие Описание Одноколёсная строительная тачка МастерАлмаз, лоток АнтиУдар, со специальным полимерным корытом на надувном колесе. Это самая лёгкая из одноколёсных тачек такого объёма. Полимерный лоток не ржавеет как стальной и не ломается как пластиковый.

Такие изделия могут различаться и объемом кузова, и грузоподъемностью. Также с точки зрения конструктивных отличий выделяют одно- и двухколесные тачки. Во-вторых, такой инвентарь может быть изготовлен из разных материалов - например, из дерева или металла. Притом металл является более прочным вариантом, он предназначен для более высоких нагрузок. Деревянные же тележки могут со временем выполнять в саду декоративные функции - на них можно выставлять растения в контейнерах, и мобильность этих устройств позволит в случае непогоды быстро внести эти контейнеры в помещение.

Тачка для сада и стройки: как выбрать удобную

Строительные тачки и садовые тележки имеют несложную конструкцию, однако при их выборе стоит обратить внимание на ряд важных нюансов. Одни модели, облегченные, лучше подойдут для садово-парковых работ, другие, усиленные, предназначены для серьезных нагрузок на строительной площадке. Кроме того, особенности кузова влияют на то, насколько удобно в тачке будет перевозить преимущественно сыпучие или, наоборот, тяжелые блочные строительные материалы. Прежде всего, любая строительная тачка должна обладать высокой надежностью и прочностью. Ручки должны быть удобными, с антискользящим покрытием. Затем следует уделить внимание особенностям конструкции рамы, кузова и колес. Специфика конструкции Грузоподъемность. Тачки с небольшой грузоподъемностью подходят для садовых работ, для регулярной транспортировки стройматериалов имеет смысл брать тачку с грузоподъемностью до 200 кг.

Толщина металла. Для транспортировки стройматериалов нужна тачка с толщиной стенок кузова не менее 0,7 мм.

Со всеми перечисленными выше задачами справится модель, грузоподъёмность которой составляет не более 80 кг. Основы эксплуатации тележки для сада должны включать в себя конкретные задачи. Именно поэтому все тачки делятся на строительные и садовые. Оба вида внешне похожи, так что неспециалист может подумать, что высокая грузоподъемность и большой объем будут полезны во время работ в саду, при чем кузов тележки для стройки, как правило, больше по толщине, что также может показаться важным критерием. Главным параметром при покупке тачки для садовых либо строительных работ является целевое назначение. Модели для сада являются оптимальным вариантом для работ в саду и огороде, тогда как тачка для строительства лучше выполнит работу по прямому назначению — транспортировка песка, камней, кирпичей и строительного мусора. За счет легковесных материалов, из которых изготовлены тележки для сада, их могут использовать женщины, люди пожилого возраста и даже подростки.

Тяжеловесную тачку для стройки сможет передвинуть только человек с серьезной физической подготовкой.

На ровном то месте! Пластиковых втулок нет, есть одно сплошное пластиковое колесо. Была одна проблема, но она успешно и очень просто решилась: года через 3-4 бескамерное колесо тачки стало "травить" при температурах ниже 0 градусов либо за зиму, либо во время ночного заморозка. Бескамерное колесо, когда оно полностью пустое, накачать обычным насосом очень и очень трудно - покрышка не прилегает к диску и имеются огромные зазоры.

Тачка одноколесная строительная в Самаре

Но назначение у них одинаковое - они используются для перемещения различных… Между собой тачки и тележки различаются некоторыми конструктивными особенностями. Но назначение у них одинаковое - они используются для перемещения различных грузов по относительно небольшой территории то есть в пределах дачного участка или строительной площадки. Такие устройства - будь это одноколесные тачки или тележки на четырех колесах, обычно оснащены удобной ручкой. Они достаточно эргономичны и удобны для того, чтобы облегчить тяжелые работы вроде вывоза мусора с участка, транспортировки камня или кирпича, перевозки овощей и фруктов. Как выбрать тачку или тележку?

Поскольку точкой опоры служит 1 колесо, то и вес груза ощущается больше. Колесо глубоко погружается в мягкий грунт, затрудняя движение. Проще говоря, тачка начинает вязнуть в земле. Неоспоримое преимущество одноколесных тачек — их маневренность Соответственно, для работы на мягкой почве лучше приобрести двухколесную тачку или тачку с 4 колесами. Для работы на мягкой почве лучше приобрести двухколесную тачку или тачку с 4 колесами Такие тачки более устойчивы, легко перемещаются на любой почве, масса груза на них не ощущается так сильно, как на одноколесной. Зато маневренности многоколесным тачкам не хватает.

Поэтому тщательно рассчитайте: ширину дорожек на своем участке, количество поворотов, которые придется проходить, «крутизну» этих поворотов. Что касается диаметра колес, то чем он больше, тем лучше. Именно от размера колес зависит амортизация. Оптимальный диск колеса — от 35 см до 45 см. Особой популярностью сейчас пользуются тачки с пневмоколесами колеса, которые надо накачивать воздухом под давлением на металлическом ободе. Они легко едут по любой поверхности. В колесные оси устанавливаются шарикоподшипники или втулки скольжения. Подшипники обеспечивают более легкий ход, но боятся грязи и требуют дополнительной смазки. Следующая немаловажная деталь конструкции тачки — ручки. Ручки Ручки у садовых тачек бывают двух моделей: 1 продольная, 2 параллельных.

Тут надо лично попробовать, что удобнее и лучше. Если тачка с одним колесом, то при движении ее придется держать практически на весу. Значит, удобнее будут 2 параллельные ручки, они снимут лишнюю нагрузку с рук. Захват поручней должен иметь изгиб, чтобы предотвратить выворачивание запястий. Если тачка одноколесная, то удобнее 2 ручки Многоколесную тачку держать на весу не надо, ее нужно просто толкать вперед. Для такой модели выбор вида ручки зависит целиком от личных предпочтений. Для многоколесной модели выбор вида ручки зависит от личных предпочтений Важно: если многоколесная тачка оснащена двумя параллельными ручками, то в расстояние между ними должен помещаться корпус человека. При любой модификации ручки должны быть длинными, с рифленой пластмассовой поверхностью чтобы не скользили руки , а главное — комфортными. Рама Конструкция рамы должна обеспечивать надежность всей конструкции. Самыми крепкими считаются тачки с литой рамой из цельных труб.

Но если вы приобрели тачку с гнуто-сварной рамой, отчаиваться не стоит. Для садовых работ подойдет и такая. Любая рама должна плотно прилегать к кузову со всех сторон. Это создает надежную опору спереди, сзади и снизу. У рамы должны быть прочные опоры, с помощью которых она без проблем будет стоять на земле. Конструкция рамы должна обеспечивать надёжность всей конструкции Дополнительный элемент конструкции рамы — ребро жесткости. Оно увеличивает прочность стенок и дна кузова. Но работе с жидкими и сыпучими продуктами оно может помешать, поэтому для них нужно выбирать тачку с закругленным кузовом. Материал и форма кузова Форма кузова садовой тачки бывает 2 видов: Трапециевидная передняя часть скошена — позволяет легко выгрузить содержимое. Квадратная — позволит аккуратно разместить груз внутри тачки.

Особенно если он не сыпучий, а имеет геометрически правильную форму. К выбору материала, из которого сделана тачка, нужно подойти очень серьезно. Слишком часто этот вид садового инвентаря страдает от «агрессивной» окружающей среды. В результате образуется ржавчина, и постепенно изделие приходит в негодность. Этот момент можно отсрочить, подобрав садовую тачку из качественного и долговечного металла. Как правило, это высококачественная сталь толщиной 0,8-1,5 мм. Чтобы защитить металл, его оцинковывают или покрывают порошковой краской. В первом случае на поверхности образуется окись цинка, которая предотвратит дальнейший процесс окисления и защитит от ржавчины. К выбору материала, из которого сделана тачка, нужно подойти очень серьезно Порошковая краска наносится при помощи электричества.

Тачка имеет два пневмонических колеса 4х8, со специальным протектором «Шоссе», повышающим проходимость. Общая масса — 28 кг. Используется на садовых участках и строительных площадках. Чаша вмещает 90 л и 180 кг груза. Отличается повышенной маневренностью. Каркас — цельная труба, толщиной 0,28 см. Данная модель — одноколесная, бескамерное колесо достигает 35 см в диаметре. Имеет две параллельные прорезиненные рукоятки. Общая масса тачки — 11,5 кг. Благодаря укрепленным 25-ти мм подпоркам подходит для садовых тропинок и строительных дорожек. Вмешает ношу объемом 110 л и массой не более 230 кг. Тачка характеризуется улучшенной маневренностью и неплохой амортизацией. Рама телеги собрана из 2 мм крепкой стали, предназначающейся для больших грузов, диаметром 3,2 см. Имеет одно надувное колесо на подшипниках и две параллельные рукояти с резиновыми накладками. Общий вес — 8 кг. Тележка универсальная и подходит, чтобы перемещать стройматериалы и для работы в огороде. Вмещает в себя до 140 кг и до 65 л. Обладает высокой маневренностью и простоте в управлении, отчего подходит даже подросткам. Литая рама покрыта антикоррозийным составом. Тачка оснащена одним надувным колесом, диаметром 33 см, со скрытым подшипником. Рукоятки имеют резиновые наконечники. Вес тележки — чуть меньше 10 кг. Эксплуатируется для транспортировки садового и строительного инвентаря, мусора. В кузов помещается до 160 кг и 65 л ноши. Нагрузка во время передвижения распределяется равномерно, благодаря смещению оси. Рама оснащена двумя подпорками и изогнутой опорой меж двумя колесами. Тип колес — пневматический, диметр — 35 см. Параллельные ручки оснащены прорезиненными наконечниками.

Какая тачка лучше: двухколесная или одноколесная

Тачка строительная одноколесная в России - сравнить цены или купить на
Тачка садовая одноколесная – выбираем вариант для малых грузов + Видео
Тачка строительно-садовая 2173 Кузбасс одноколесная 120л - отзывы владельцев
Тачка строительная двухколесная с литыми колёсами

Тачка одноколесная садовая: объем и размеры, как собрать

Укрепляем и усиливаем садовые одноколесные тележки Несмотря на высокую прочность, оцинкованный листовой металл все же достаточно тонок, толщина его редко превышает два миллиметра, поэтому при перевозке строительных материалов вроде кирпичей или рваного камня может возникнуть деформация кузова. Во избежание желательно заранее укрепить тележку. Каждая рукоятка у любой одноколесной модели обычно крепится к корпусу тремя болтами, один из которых приходится на днище кузова, а два — на заднюю стенку. Всего получается шесть болтов. Откручиваем их, отсоединяя, таким образом, опоры и колесо. По форме днища вырезаем фрагмент из более толстого листового металла можно взять 3-миллиметровый , так, чтобы края на несколько сантиметров можно было согнуть на боковые и передний борта кузова, а на задний — чуть выше отверстий под крепеж. Прижимаем накладку на днище к кузову, отмечаем расположение отверстий и сверлим. Затем из того же металла вырезаем полосу, равную периметру верхнего края бортов.

Перфорируем ее дрелью с шагом в 10 сантиметров, ближе к правой кромке, левую слегка загибаем и надпиливаем в местах поворотов стенки кузова. Гнем полосу в кольцо неправильной формы и накладываем на борт изнутри, на котором отмечаем расположение отверстий для последующего сверления.

Колёса зафиксированы на устойчивых к износу подшипниках.

Плохо составленная инструкция по сборке. Всё благодаря прочной раме, выполненной из цельной трубы. Крупные колёса, оснащённые подшипниками, мягко катятся по любой поверхности.

Конструкция тачки имеет 6 точек крепления, поэтому даже при регулярной транспортировке тяжёлых грузов её детали не разболтаются. Хорошо катится даже по неровной земле благодаря большим колёсам. Прочное покрытие из цинка, которое не стирается со временем и защищает от коррозии и повреждений.

У корыта неострые и слегка загнутые края, поэтому владелец не поцарапается об них. Центр тяжести находится близко к ручкам, поэтому при перевозке тяжёлых грузов на мышцы рук будет оказываться серьёзная нагрузка. Сибртех 689643 Надёжная и манёвренная строительная тачка с 2 колесами, предназначенная для удобной транспортировки грунта, строительных материалов до 230 кг.

Колёса не погружаются в землю при перевозке тяжёлых грузов, так как нагрузка на раму распределяется равномерно. Все металлические детали модели обладают высокой устойчивостью к коррозии. На них не появятся неприглядные следы ржавчины в течение всего срока службы.

Высокая грузоподъёмность благодаря прочной раме с дополнительной опорой. Легко собирается. Металлические элементы не заржавеют даже спустя много лет.

У корыта мягкие края, поэтому выгружать тяжёлый материал нужно аккуратно. Одно колесо или два — какую тачку для сада лучше выбрать? На первый взгляд кажется, что тачка с двумя колёсами намного удобнее одноколёсной модели.

Действительно, её главным плюсом является отличная устойчивость.

Благодаря резиновым колесам тачка имеет мягкий ход. Пневматические используются для перевозки крупных грузов и бывают с камерой и без. Вторые более пригодны для ремонта.

Все модели просты и удобны в сборке. При покупке тележек и тачек, используемых на участке, лучше всего отдать предпочтение конструкции с пневматическими шинами, так как литое колесо хуже амортизирует и при качении оказывает большее сопротивление дорожному покрытию. Такой инвентарь легко эксплуатировать далеко не везде. Кузов корыто и рама, их форма и материал Особенность конструкции садовых тележек в том, что рама у них обычно цельная, сваренная из тонкостенных металлических труб с круглым сечением.

Это необходимо для обеспечения жесткости конструкции при минимальном снаряженном весе. Кузов тележки Для обеспечения прочности кузов чаще всего изготавливается методом холодной штамповки из оцинкованной стали толщиной 0,6-1 мм или из листового алюминия. Для строительных тачек толщина стенок корыта должна быть больше — 2 или 3 мм. Также используются продольные ребра жесткости и боковая отбортовка по краям.

Благодаря небольшой толщине материала модели садового инвентаря обладают малым собственным весом и имеют при этом достаточную вместимость, и позволяют выдержать существенные нагрузки. Материалом для чаши тележек служит сталь или алюминий. Алюминиевый кузов не боится агрессивных веществ и продержится дольше.

Это делает изделие незаменимым при работе на участке с небольшой площадью свободного места. Перед покупкой необходимо обратить внимание на следующие параметры: корпус конструкции; рукоятка, в зависимости от которой тачка является более эргономичной; вес. При перемещении тачки выбирают модели, вес которых не превышает 35 кг. Если у Вас возникли вопросы, позвоните по телефону 8 495 664-46-93 и наш менеджер поможет выбрать и купить строительную или садовую тачку. Помимо этого на сайте можно приобрести комплектующие для оборудования.

Тачка строительная одноколесная

Компания Центроинструмент является производителем ручного инструмента садового инвентаря зимнего инвентаря измерительного инструмента. Наша компания является эксклюзивным поставщиком продукции израильской компании Капро на Российском рынке. Тачка строительная одноколесная Drive 509. Будьте первым, кто оставил отзыв на “Тачка строительная одноколёсная. Описание товара: Тачка строительная одноколесная. Сфера применения: Тачка предназначена для перевозки различных грузов при проведении садовых и строительных работ.

Строительная одноколесная тачка ПРО-110 ММУ

Предлагаем Вам купить строительные тачки от производителя оптом и в розницу по низкой цене, сроком службы не менее 1 года и доставкой по всей территории России. Одноколесная садовая тачка порадует вас своей недорогой ценой и при этом неплохой вместимостью. Тачка строительно-садовая одноколесная с оцинкованной корытой емкостью 110 литров и грузоподъемностью до 200 кг. Тачка СТРОЙМАШ строительная с одним колесом грузоподъемностью 200 кг – надежный и удобный инструмент дачника, строителя и садовода. Одноколесные тачки удобны еще и в том плане, что более удобны при переворачивании грузов.

ЕРМАК Тачка строительная, одноколёсная, усиленная грузоподъемность 200кг, сталь/оцинк, 0,8мм, 90л

Описание товара: Тачка строительная одноколесная. Сфера применения: Тачка предназначена для перевозки различных грузов при проведении садовых и строительных работ. Одноколесные строительные тачки обладают небольшими габаритами, что позволяет им легко маневрировать и перемещаться в тесных пространствах. 90л, грузоподъемность 180кг, торн 91090 тачка одноколесная строительная, усиленная, вмест. Будьте первым, кто оставил отзыв на “Тачка строительная одноколёсная. Сибртех 68964 Лучшая садово строительная тачка от Сибритех по отзывам владельцев выделяется малым весом, удобством использования и при этом доступной ценой. Одноколесную тачку, которая обладает маневренностью, не требует приложения больших усилий при качении и достаточно защищена, легко использовать в дачном хозяйстве.

Тачка строительная 90 л 150 кг TOR WB одноколесная

Одноколесная тачка отличается маневренностью, ее удобно разворачивать даже в стесненных условиях, к тому же она легкая. Одноколесные тачки удобны еще и в том плане, что более удобны при переворачивании грузов. В одноколесной тачке предусмотрен стальной каркас из покрашенной трубы, что говорит о качественной сборке устройства. Тачка садово-строительная одноколесная 120 л 180 кг ударопрочная усиленная, морозостойкая. Тачка строительная 120 л одноколесная колесо с камерой диаметр 400 мм импортная. Одноколесная садовая тачка объемом 65 л – удобная дачная техника с разборной конструкцией, имеющей хорошую устойчивость.

Новости строительная тачка одноколесная