Российский военный самолет Ил-20 был сбит над Средиземным морем системой ПВО Сирии, так как российским самолетом прикрывались истребители F-16 Израиля. МОСКВА, 28 фев — РИА Новости. ВВС Германии заявили в соцсети Х, что подняли по тревоге истребители сил быстрого реагирования из-за обнаружения к юго-востоку от Хельсинки российского военного самолета Ил-20М. Минобороны России 23 сентября проводит специальны брифинг, в ходе которого представляет детальную информацию об обстоятельствах катастрофы российского самолета Ил-20 в Сирии 17 сентября, сообщает "РИА Новости". Частично заменить Ил-20М могли самолеты комплексной воздушной разведки из состава Дальней авиации, созданные на базе Ту-22Р и Ту-22МЗ. По тревоге немецкие истребители были подняты после того, как был обнаружен российский военный самолет Ил-20М, сообщили представители ВВС Германии в социальной сети.
Сирийские власти по ошибке сбили российский самолет, погибли 15 человек
По словам российского министра обороны, израильские военные известили представителей российского военного командования в Сирии менее чем за минуту до удара [1]. Согласно израильским данным — за 12 минут [2]. Развитие событий[ править править код ] Мемориал погибшему экипажу Ил-20 на авиабазе «Кубинка» 17 сентября 2018 года Минобороны России сообщило, что база Хмеймим потеряла связь с самолётом Ил-20 , на борту которого находились 15 военнослужащих. Связь пропала в 23:00 по Московскому времени , когда самолёт находился над акваторией Средиземного моря в 35 километрах от побережья Сирии [3] [4]. Министерство обороны России заявило, что это был «враждебный жест» [5] [6]. Командир воздушного судна доложил о пожаре на борту и начале экстренного снижения [7]. Поисково-спасательная операция[ править править код ] Поисково-спасательная операция на месте падения самолёта была начата немедленно.
Место падения самолёта обнаружено в 27 км западнее населённого пункта Банияс провинция Тартус [10]. Найдены и подняты фрагменты тел экипажа, их личные вещи, а также обломки самолёта.
Прокомментируйте новость Военкоры собирают деньги для семей погибших летчиков, но официальная версия случившегося так и не озвучена. В Кремле и Минобороны не подтвердили, но и не опровергли данную информацию. Спустя несколько дней военкоры уже собирают деньги семьям погибших летчиков, а официальная версия случившегося по-прежнему не озвучена.
При этом ряд экспертов и телеграмм-каналов вообще сомневаются в том, что именно ВСУ нанесли удар по стратегически важным самолетам. Она именуется авиационной группой боевого применения самолётов дальнего радиолокационного обнаружения 610-го Центра боевого применения и переучивания летного состава. По официально опубликованным данным, в составе части было 13 самолетов А-50 и восемь А-50У, не считая нескольких самолетов А-50, находящихся на хранении. А-50У, в отличие от А-50, обладает увеличенными дальностью полета и передачи радиолокационных данных на пункты управления. Самолет А-50.
Как пишет «IvanovoNEWS», авторы более десятка российских военных каналов суммарно более 2,3 миллиона подписчиков объявили о сборе помощи семьям погибших летчиков: «Хорошо было бы собрать по 500 тысяч на семью. Мы не вернем парней, но это наш способ показать, что мы ценим и помним их подвиг». За сутки было собрано 4 млн рублей; авторы указали, что необходим еще 1 миллион. Впрочем, число погибших летчиков на сегодня точно не известно. Автор канала Fighterbomber сообщил, что на А-50 погибло 11 человек.
Другие военкоры называют 12 военных летчиков.
Производился с 1968 по 1976 годы. Эксплуатируется Военно-воздушными силами Российской Федерации по настоящее время. Командование российской авиабазы начало поисково-спасательную операцию. Поисковая операция результата пока не дала. Накануне источник в органах безопасности сообщил, что сирийские ПВО отразили ракетную атаку в Латакии. Источник при этом указал, что обстрел шел с моря, часть ракет сбили до подлета к целям.
Отмечается, что под удар попали заводы по производству бытовой химии и алюминия, а также электростанция в Сакубии.
Ил-22 бомбардировщик. Ил 22 РЭБ моделька. Чкаловский аэродром ил 18.
Ил 22 аэродром Чкаловский. Самолёт Ильюшин ил 22. Ил 22 ретранслятор. Воздушный командный пункт ил-22.
Порубщик ил-22 самолёт РЭБ. Самолет-постановщик помех ил-22пп "Порубщик. У-2 самолёт. Ил-22 Зебра.
Ил - 22 75909. Самолёт РЭБ ил 22пп Порубщик. Ил 22 rf75600. Ил-22 м11 Википедия.
Ил-22 фото. Экипаж ил 20. Экипаж ил 20 в Кубинке. С днем ВВС ил 18.
Ил-18 Чкаловский. Ил-18 пассажирский самолёт. Ил 18 ВВС России. Ил-20 самолёт.
Турбовинтовой самолет ил-114. Ил114 300 ОАК. Ильюшин ил-114-300.
ВВС Германии подняли в воздух истребители из-за российского Ил-20М
Вооруженные силы Германии объявили о том, что близ города Хельсинки был обнаружен российский военный самолет Ил-20М. Итак, в 21.31 наш самолет радиотехнической разведки Ил-20 выполняет задачу в Идлибской зоне на севере Сирии. Авиастар (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) изготовил и передал Минобороны России очередной серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Военно-воздушные силы Германии и Франции подняли истребители по тревоге после обнаружения российского самолёта Ил-20М.
Ил 22 последние новости
В конструкторском бюро Ильюшина, имея наработки по поршневому варианту Ил-18, быстро доработали проект под турбовинтовые двигатели и 24 июня 1957 года опытный образец был опробован в полёте. Лётные испытания успешно завершились в 1959 году и самолёт передали в серийное производство. После установки на машину турбовинтовых двигателей Аи-20 конструктора А. Ивченко, Ил-18 стал одним из самых надёжных и эффективных самолётов. При отказе одного двигателя, полёт можно было продолжать, не теряя высоты до пункта назначения, а при остановке двух двигателей надо было снизить высоту и несколько уменьшить дальность полёта. Всё это делало полёты на лайнере безопасными и надёжными. Ил -20, взлёт На базе ильюшинского пассажирского лайнера в 1968 году был разработан самолёт-разведчик Ил-20. В марте этого же года лётчик-испытатель А.
Операция завершилась после установления визуального контакта без каких-либо дальнейших инцидентов. Популярное за сутки.
Ночью истребители ВВС Израиля бомбили объект сирийских вооруженных сил, где осуществлялось производство точного и смертоносного оружия, которое должно было быть передано от имени Ирана движению "Хезболлах" в Ливане", — говорится в распространенном 18 сентября коммюнике пресс-службы Армии обороны еврейского государства. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху отметил важность сохранения координации с Россией в сфере безопасности в Сирии. При этом Израиль продолжает настаивать на том, что истребители ВВС еврейского государства не прятались за российским самолетом в момент гибели Ил-20. Как отреагировали другие страны 5 О своей непричастности к инциденту с Ил-20 заявили в Министерстве вооруженных сил Франции в момент исчезновения самолета с радаров были зафиксированы пуски ракет с находившегося неподалеку французского фрегата Auvergne. Франция также предложила свою помощь России в проведении поисковой операции на месте гибели самолета. А телеканал CNN со ссылкой на представителя Пентагона сообщил о том, что вооруженные силы США не участвовали в ракетном обстреле сирийской провинции Латакия, во время которого был сбит Ил-20. Президент Сирии Башар Асад направил соболезнования Путину 19 сентября.
В 1965 году создать аналогичный разведчик поручили КБ Ильюшина. В 1967 году в средство радиоразведки начали переделывать серийный лайнер Ил-18Д. На эту реконструкцию ушёл год. В марте 1968 года Ил-20 ушёл в первый полёт, а в 1969 году завершились опытные полёты, которые решили засчитывать одновременно как государственные испытания. Самолёт рекомендовали запускать в серию. Конструкция По конструкции самолёт Ил-20 в основном схож с прототипом — лайнером Ил-18. Это цельнометаллический низкоплан с 4 турбовинтовыми моторами. Фюзеляж-полумонокок имеет обшивку из дюраля, листы которой крепятся к силовому набору заклёпками.
Большую часть фюзеляжа занимает герметичная кабина, разделённая на 2 палубы. Крыло — в виде трапеции, со съёмными консолями, оснащено 2-щелевыми закрылками и 2-секционными элеронами. Хвостовое оперение состоит из стабилизатора с рулями высоты и киля с рулём поворота. Разведчик оснащён 4 турбовинтовыми двигателями АИ-20М. Каждый мотор имеет 10-ступенчатый компрессор и 3-ступенчатую турбину, взлётная мощность на валу винта — 4250 сил. Пропеллеры — автоматически изменяемого шага. Топливо поступает из крыльевых баков — часть из баков мягкого типа размещены в центроплане , а часть — кессонные в консолях. Система управления у «Ила» — механическая, плоскости управляются с помощью тяг и тросов, без участия усилителей, имеется автопилот.
Главным отличием Ил-20 было, разумеется, специальное оборудование.
Первое фото: командир Ил-22 героически посадил сильно поврежденный борт в Анапе
В Ивановской области выясняют причины крушения военно-транспортного самолета Ил-76. Самолёт Ил-20 является первым советским самолётом-разведчиком. Создание этой машины стало настоящим прорывом в области воздушной разведки. Модернизированному самолету комплексной разведки Ил-20М теперь предстоит пройти очередные испытания, по результатам. Если произошло сближение нашего и израильского самолета на такую дистанцию, экипаж Ил-20 должен был визуально увидеть истребители и передать информацию о их приближении на землю.
Ил-20 – последние новости
На борту находились 15 человек. Министерство обороны России обвинило в крушении израильских летчиков, которые якобы «прикрылись» от огня ПВО российским самолетом. Президент России Владимир Путин назвал крушение Ил-20 результатом «цепи трагических случайностей».
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
Адрес редакции: 127055, РФ, г.
Москва, ул. MEDIA обязательна.
Вопрос пятый. Почему «позднее предупреждение» об атаке вызвало такое возмущение? У меня сложилось впечатление, что наши военные за этим возмущением скрывают тот факт, что появление израильских F-16 стало для них полным сюрпризом, причем внезапным. И только этим можно объяснить появившиеся сообщения об ударе со стороны Франции и прочий бардак первых минут — об израильской атаке узнали не по данным средств слежения, а от самих израильтян.
По телефону. За минуту до удара. Ну, хоть не телеграфом. Правда, возникает вопрос. Телефон — это прекрасно, а вера в честность наших партнёров — ещё лучше. Но возможно, нашим военным кроме средств международной связи стоило полагаться на другие, более совершенные технические средства?
Например, неплохой идеей выглядит использование методов радиолокации, благо по сообщениям СМИ метод в нашей стране весьма развит. Потому что однажды в Хмейим перед атакой могут и не позвонить. Что касается возможностей ракеты С-200. Получилось, если кратко, следующее: Да, такое действительно возможно, но при одном условии — сирийскому расчету было глубоко плевать на то, в кого они стреляют. Перепутать отметку F-16 и Ил-20 на радаре невозможно физически. На короткое время они могли слиться, но сирийцы или не знали, что вот этот вот борт, дающий гигантскую засветку — принадлежит РФ, и приняли его за израильский постановщик помех, или просто забили на всё и стреляли куда попало.
Во втором случае — это чудо, что ничего подобного не происходило раньше. В любом случае — для того, чтобы ЗУР попала в цель, эту цель нужно подсвечивать. Иначе чудо не произойдёт. Навестись «самостоятельно» ракета практически не может — точнее, такое могло произойти, но оператор безусловно знал, на какую из двух близких целей она наводится. Вопрос главный. Что стало причиной гибели ИЛ-20.
Сначала надо ответить на другой вопрос. Что вообще он делал над Средиземным морем? В момент удара его местонахождения известно — практически над Идлибом. Район израильской атаки — также известен. Зачем нужен был странный манёвр над Средиземным морем? Пишут, что он заходил на посадку.
Правда, есть одна проблема. ВПП в Хмейим расположена вдоль береговой линии. Нередко глиссада проходит над морем - во избежание пусков ПЗРК, но необходимости углубляться на расстояние в 35 километров попросту нет. Точнее, такая необходимость может возникнуть, но только в том случае, если самолёт был направлен не на посадку в Хмейим, а в район нанесения удара. В тот момент, когда доблестные сирийские операторы ЗРК начали стрелять во все стороны. Возможно, один из них принял Ил-20 за израильский постановщик помех он даёт здоровенную засветку на экране.
Возможно, сирийцы просто решили стрелять «во всё, что летит» — прецеденты были. Ответ: причиной гибели самолёта стала цепь трагических событий, как и сказал наш президент. Первое — неподготовленность сирийских расчетов ПВО. Второе, и главное — утрата командованием наших ВВС и арабскими силами ПВО контроля за воздушной обстановкой и действиями собственных подразделений. А бардак — он стоит дорого. Вместо выводов: За каждой трагедией, как правило, стоит одно из двух.
Или злой умысел и чья-то злая воля, или трагическая череда случайностей, каждая из которых сама по себе почти безвредна. Каждый раз, когда происходит очередное трагическое событие, невольно задаешься вопросом - было заранее задумано, или было кем-то упущено? И можно ли было его избежать? Особенно часто, если это касается авиации. Потому что все эти руководства по лётной эксплуатации, правила открытия огня, и прочее - прочее, они написаны чьей-то кровью. Иногда написаны прямо на наших глазах.
Что же касается всех брифингов и громких заявлений… Как сказал один мудрый человек, информационно-пропагандистское обеспечение - такая же часть ведения войны, как обеспечение разведданными, тыловое и любое другое обеспечение. И даже в том, что касается трагической истории гибели экипажа нашего ИЛ-20 в Латакии. С точки зрения государственной структуры, поиск причин и настоящих виновников любой такой трагедии нужно вести в контексте политической целесообразности. То есть - минимизируя ущерб для себя и своей репутации. Задача пресс-службы и Департамента Информации Минобороны - не выяснение истины. Это не суд, и тем более - не международный суд.
Это - такое-же воинское подразделение, выполняющее поставленную задачу. В данном конкретном случае - задачу информационно-пропагандистского обеспечения. Точно так-же и израильское, и американское, и любое другое военное ведомство в мире.
В Германии подняли по тревоге истребители из-за российского Ил-20М
Командир самолёта-разведчика Ил-20 получил указания уходить южнее и возвращаться на базу. ВВС Германии заявили, что подняли по тревоге истребители сил быстрого реагирования из-за обнаружения к юго-востоку от Хельсинки российского военного самолета Ил-20М. Из уточнённых сведений, обнародованных несколько часов назад, следует, что лётчикам российского самолёта Ил-22 удалось посадить повреждённый борт в Анапе.
Советские боевые машины. Ил-20М многоликий "заморыш" (обозначение НАТО — Coot-A)
29 мая «Интерфакс» вновь поднял тему модернизации самолетов марки «Ил», и эта новость стала фактическим продолжением прошлогодней. Причём включён он мог быть лишь на мгновение при сближении ЗУР 5В28 с Ил-22М на дистанцию 25 — 20 км для терминального подсвета. Самолёт Ил-20 является первым советским самолётом-разведчиком. Создание этой машины стало настоящим прорывом в области воздушной разведки. Не исключено, что Ил-20, самолет разведки, и был главной целью израильского налета, а не мифические иранские объекты. Истребители ВВС ФРГ были подняты по тревоге из-за обнаружения к юго-востоку от Хельсинки российского военного самолета Ил-20М.