Достаточно с апдейтами, краткий итог: США и Великобритания начали военную операцию против хуситов в Йемене, сообщает Al Arabiya. Йемен сегодня: важнейшие события, происшествия, новости политики и экономики. Breaking News: The Chairman and Deputy Chairman of the Senate Armed Services Committee warn in an article in the Washington Post of the danger of marches to national security. Chairman of the Senate Armed Services Committee: Our forces abroad are vulnerable to the threat of low-flying. Судя по отсутствию массовой переброски войск к границам Йемена, Вашингтон не горит желанием вторгаться в непокорную страну, а планирует ограничиться ударами с воздуха.
В Йемене сбит беспилотник США, в Тюменской области поднимается вода в реке Ишим
Великобритания и США развернули совместную военную операцию против хуситов в Йемене «Страж процветания». Что происходит в Йемене и почему это важно. Члены правящего на севере Йемена движения "Ансар Алла" (хуситы) утверждают, что атаковали британское судно Andromeda Star в Красном море.
Война на Ближнем Востоке только началась. Зачем США бомбят Йемен
| Последние новости Йемена | Все новости по тегу: «Йемен». |
| Bloomberg: Иран уже победил благодаря авиаударам США по хуситам в Йемене | Достаточно с апдейтами, краткий итог: США и Великобритания начали военную операцию против хуситов в Йемене, сообщает Al Arabiya. |
Новый Ирак или бряцание оружием: чего опасаются США в конфликте с Йеменом
| Йемен минирует Баб-эль Мандебский пролив, утверждают в сети | Соединенные Штаты Америки могут скоро начать военную операцию против движения "Ансар Аллах" в Йемене. |
| Все новости по тегу: «Йемен» | Телеканал Al Mayadeen сообщил, что Йемен нанёс ответный удар ракетами класса "земля-земля", и что одна из ракет достигла цели, якобы поразив корабль ВМС США. |
| Мировая торговля — под ударом: йеменские хуситы мстят Западу за Газу | По мнению Сафарова, раз уж американцы совершили ошибку, нанеся удар по хуситам, то сейчас им не помешало бы переговорить с Йеменом, как это было в своё время с Саудовской Аравией. |
Города в огне. Что известно о нападении США и Британии на Йемен?
Ранее Управление морских торговых операций Великобритании при ВМС страны рекомендовало кораблям проходить в данном районе осторожно и сообщать о любой подозрительной активности. Ближневосточные войны.
Премьер-министр подчеркнул, что такая ситуация не может продолжаться. Официальный представитель хути предупредил об ответных мерах Лидер группировки Абдул Малик аль-Хути пообещал нанести ответный удар с использованием десятков беспилотников. Это будет нечто большее.
Мы будем противостоять американской агрессии", - сказал он. Америка и Великобритания должны быть готовы заплатить тяжелую цену и понести все тяжелые последствия этой вопиющей агрессии", - сказал он. Международный аэропорт в Йемене подвергся восьми авиаударам Массированной бомбардировке со стороны США и Британии подвергся международный аэропорт Саны в Йемене.
В декабре боевики запустили ракету по норвежскому кораблю , который вез пальмовое масло из Малайзии в Италию. Никаких свидетельств, как он связан с Израилем, не нашлось. Судно Galaxy Leader в окружении лодок хуситов. А после 11 января, когда США и их союзники начали военную операцию против хуситов, эти отказы стали массовыми.
В январе 2024 уже треть кораблей , которые раньше пользовались привычным коротким маршрутом через Красное море, шли обходным путем — более длинным и дорогим — вокруг Африки, через мыс Доброй Надежды. Источник: Daily Shot Как атаки хуситов влияют на мировую торговлю Прямым следствием конфликта у берегов Йемена стало то, что с конца декабря мировые цены на морские перевозки выросли в 2,5 раза. И дело тут не только в топливе и зарплатах экипажей. Повышают расценки на свои услуги и страховые компании, без участия которых перевозчики не могут обойтись. Кратно растет стоимость фрахта: к середине января ставки на контейнерные перевозки увеличились в 5 раз в сравнении с декабрьскими тарифами. А еще цены драйвят пессимистичные ожидания рынка: никто не знает, когда все это может закончиться. В отличие от случая трехлетней давности , когда Суэцкий канал на неделю перегородил севший на мель танкер Ever Given, в истории с хуситами благополучного финала в обозримом будущем не просматривается.
Так как логистика играет значительную роль в ценообразовании товаров, почувствовать на себе отголоски этого локального конфликта сможет большая часть населения планеты. И в первую очередь — жители Китая и Европы. Евросоюз и КНР выступают друг для друга важнейшими торговыми партнерами. Львиная доля их логистических цепочек завязана на судоходство через Красное море. Путь из Роттердама до южных китайских портов — один из самых востребованных в мировом судоходстве маршрутов. Через Суэцкий канал он составляет 10 тысяч морских миль, или 18,5 тысячи километров, и преодолевается за 21—24 дня. А до Шанхая — на несколько дней дольше.
Но если плыть через мыс Доброй Надежды, то путь будет на треть длиннее, а сроки доставки грузов с учетом необходимых остановок и дозаправок вырастут на 8—10 дней. Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно. Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки. В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев. Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту.
Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег. Для Египта это вторая после туризма статья доходов. Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов. Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц.
В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен.
Не могли они закрыть глаза и на Йемен. Тем более, Израиль, несмотря на масштаб и жестокость своей операции, целей в Газе так и не добился, а мировое сообщество обвиняет США в поддержке кровавых методов Тель-Авива.
Ответ третий — успех в преддверии выборов Предвыборная кампания в США в самом разгаре, и шансов сохранить за собой президентское кресло у Байдена остается все меньше и меньше. Ставка на Украину не сыграла , Израиль погряз в войне в Газе, проблема южных границ в США так и не решена, госдолг бьет рекорды. Похвастаться перед избирателями администрации Белого дома особо нечем. И вот Йемен.
Несколько бомбардировок — и в мировых СМИ появятся хвалебные оды за спасение мировой торговли.
Суда в Красном море подверглись атакам
- Правила комментирования
- Все материалы
- Подпишись на e-mail рассылку
- Рассылка новостей
- Йемен может превратиться в зону израильской операции / В мире / Независимая газета
- Йемен, все новости – «ВЗГЛЯД.РУ»
Военная операция США и Британии: что происходит в Йемене
Мы будем противостоять американской агрессии", - сказал он. Америка и Великобритания должны быть готовы заплатить тяжелую цену и понести все тяжелые последствия этой вопиющей агрессии", - сказал он. Международный аэропорт в Йемене подвергся восьми авиаударам Массированной бомбардировке со стороны США и Британии подвергся международный аэропорт Саны в Йемене. Известно о восьми ударах по объекту. В Сане и других городах Йемена раздаются взрывы По столице Йемена, городу Сана, произошел ракетный удар, сопровождавшийся четырьмя взрывами, сообщили местные власти. Инцидент также зафиксирован в других городах Йемена, находящихся под контролем хуситов.
Западные спецслужбы пришли к выводу, что Китай, закупая иранскую нефть, может непреднамеренно оказывать финансовую поддержку хуситским повстанцам в Йемене Силы "Кудс", принадлежащие Исламской революционной гвардии Ирана, под постоянным наблюдением, так как их обвиняют в финансовой поддержке хуситов. Инсайдеры портала Politico утверждают, что "Кудс" занимаются не только подготовкой, но и финансированием повстанцов.
Однако западные источники указывают на то, что такая "поддержка" Китая скорее всего является непреднамеренной, поскольку действия хуситов в Красном море могут нанести ущерб и самому Пекину. Источник фото: Фото редакции По словам высокопоставленного западного чиновника, "Я не уверен, что они осознают, что рубят сук, на котором сидят".
Американский представитель допустил, что он мог быть сбит хуситами-мятежниками. Началось расследование. Также в субботу, 27 апреля, стало известно, что йеменские хуситы нанесли удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star в Красном море. По словам спикера, удар нанесен «несколькими подходящими противокорабельными ракетами».
Актуальная сводка по событиям в Йемене от 18 января 2024 года - здесь. Йеменские хуситы продолжают атаковать суда в Красном море. Сообщается, что организация «Ансар Аллах» она же — «Ансаралла» обстреляла два гражданских судна, одним из которых стал сухогруз Zografia. Было зафиксировано попадание, однако оно оказалось несущественным, и судно смогло продолжить движение по ранее определённому маршруту. Западная часть Йемена и обстрел судна Президент Франции Эмманюэль Макрон заявил: «Франция решила не присоединяться к коалиции, которая осуществила превентивные удары по позициям хуситов на их территории, потому что мы хотим избежать любой эскалации». Несмотря на то, что Европа довольно сильно страдает от действий хуситов, не стоит забывать, что во Франции большое собственное исламское население, кроме того ее интересы плотно засели в странах с исламским населением, поэтому Макрон проявил некоторую степень прагматизма. Хуситы опубликовали угрожающее видео, и заявили, что будут атаковать все американские корабли в Красном море: как военные, так и торговые суда.
Смогут ли США и их союзники справится с небольшим Йеменом?
Но если плыть через мыс Доброй Надежды, то путь будет на треть длиннее, а сроки доставки грузов с учетом необходимых остановок и дозаправок вырастут на 8—10 дней. Но и здесь расценки на перевозки выросли, пусть и незначительно. Так работает рынок: из-за удлинения маршрутов и большей занятости кораблей и контейнеров, обслуживающих европейско-азиатские перевозки, объем предложения в мировом торговом судоходстве сократился, а уровень спроса остался прежним, что и взвинтило расценки. В итоге стоимость перевозки контейнеров выросла для всего мира. А сильнее всего — для европейцев.
Перевозка одного контейнера из Шанхая в Роттердам подорожала в 4—5 раз. Ну а сильнее всего достается, конечно, Египту. Проход через Суэцкий канал — это платная для перевозчиков услуга, и за его организацию страна получает много денег. Для Египта это вторая после туризма статья доходов.
Но есть и те, кто оказался в плюсе. От египтян деньги потекли южноафриканцам и их соседям. Порты в странах, оказавшиеся на обходном пути — от Маврикия до Намибии, — получают свою выгоду от роста трафика: теперь суда гораздо чаще, чем раньше, останавливаются у них для дозаправки. А еще в выигрыше авиаперевозчики, которые получат дополнительные доходы от роста заказов.
Таким образом, 4 из 5 крупнейших контейнерных компаний отказались отправлять свои суда через Суэц. В итоге за месяц с середины декабря количество транзитных контейнеровозов в Красном море сократилось в 4 раза. И если для клиентов перевозчиков это удар по бизнесу, то для них самих — хорошая возможность заработать на росте цен. Так, Bank of America вдвое повысил прогноз прибыли Maersk на 2024 год.
Контейнеровозы крупнейших в мире перевозчиков больше не ходят Суэцким каналом. Красное море теперь обходят стороной британская BP , норвежская Equinor , британско-нидерландская Shell и катарская QatarEnergy. В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути.
Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан.
Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца.
А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии.
Удорожание продуктов.
Ron Hubbard Library» «Библиотека Л. Минина и Д. Кушкуль г.
Ведь попытки атаки российских нефтяных танкеров тоже были. Никулин Максим Андреевич, канд. Но пострадавшими будут европейские страны, потому что снижаются поставки в страны Европейского Союза. Есть определенные выгоды у США, потому что сейчас мы видим, как они превращаются в поставщика энергоресурсов, а им не нужно проходить Суэцкий канал. У них есть прямой маршрут через Атлантический океан. Очень важный момент — это динамика отношений США и Ирана.
Мы видим, что обе страны подают сигналы, что они не хотят прямого столкновения, и поэтому ведутся полувоенные действия, где с одной стороны США обстреливают базы проиранских формирований на территории Сирии и Ирака, Иран напрямую не атакует американские корабли, а это делают проиранские формирования в Сирии и Ираке либо хуситы в Йемене». Аду Яо Никез, канд. В ряде стран во власть пришли новые лидеры.
Хуситы сообщили об атаке по британскому нефтетанкеру Сегодня 02:00 Йеменские хуситы. Фото: pakistanhouse.
На Ближнем Востоке на новый уровень выходит конфликт с участием йеменских хуситов
Хуситы обещают: "Йемен станет для армии США кладбищем". Американские военные нанесли удар по объектам хуситов на территории Йемена в ночь на 18 января, уничтожив ракетные установки, при помощи которых последние бомбили торговые суда в Красном море. Йемен сделал официальное обращение и объявил войну Израилю.
Месяц подписки бесплатно
- Йемен, хуситы
- Как сорвался мирный договор между Россией и Украиной в 2022 году
- Война в Йемене
- Йемен — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- Суда в Красном море подверглись атакам
CBS: у берегов Йемена разбился американский MQ-9 Reaper
| Йемен бросил вызов США | События и новости 24 часа в сутки по тегу: ЙЕМЕН. |
| В Йемене объявлена всеобщая мобилизация для отправки бойцов в сектор Газа | Вооруженные силы Йемена подтверждают, что эта операция является третьей операцией в поддержку «наших угнетенных братьев в Палестине». |
| Города в огне. Что известно о нападении США и Британии на Йемен? | Интерфакс: Беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper разбился недалеко от побережья Йемена в пятницу, сообщил телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. |
| CBS: у берегов Йемена разбился американский MQ-9 Reaper | Хуситы жестко отреагировали на удар США и Великобритании по их радару в Йемене. |
Американский чиновник подтвердил крушение MQ-9 Reaper у берегов Йемена
Что происходит в Йемене и почему это важно. У берегов Джибути при крушении судна погибли 16 мигрантов, Как Тегеран сумел поставить Запад на колени. Происшествия - 31 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -