Например, в этом случае самозанятый не может стать исполнителем по договорам перевозки и оказания услуг по управлению транспортным средством. Но можно за перевозку 30 тонн песка. Теперь самозанятым водителям необходимо ежедневно получать разрешение в ФГИС «Такси», проходить медицинские осмотры и техосмотры, а в некоторых регионах. По итогам I квартала 2024 года общий объем закупок государственных компаний у кузбасских самозанятых превысил 12,6 млн рублей. То есть, если самозанятый будет Вам оказывать услуги перевозки, то он должен зарегистрироваться, как ИП.
Налогообложение для грузоперевозок в 2023 году
Участники круглого стола отметили, что возмещение вреда жизни, здоровью и имуществу в случае самозанятости водителя легкового такси практически невозможны ввиду отсутствия у водителя необходимых денежных средств и имущества. Также потерпевшему сложно взыскать ущерб у так называемых «таксопарков», которые превратились в фирмы по прокату автомобилей с имеющимся разрешением на такси по принципу каршеринга. В результате пассажиры, которые являются потребителями услуг легкового такси, оказываются полностью незащищенными в случае серьезных инцидентов. При этом только в Москве услугами легкового такси ежедневно пользуется почти миллион пассажиров. Возможное появление самозанятых в грузоперевозках беспокоит и общественные организации грузоперевозчиков.
По мнению президента Национальной ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, ввести самозанятых в грузоперевозки, не изменив законодательства и не проработав вопрос страхования ответственности перевозчика, невозможно. Сейчас отрасли необходимо принять закон о грузоперевозках, определить критерии допуска грузоперевозчиков на рынок, а также создать их реестр — и только потом вернуться к вопросу самозанятых. Более жесткую позицию занял помощник депутата Госдумы РФ Юрий Нагерняк, по мнению которого самозанятость в целом негативно повлияет на рынок пассажирских и грузоперевозок — снизится качество и безопасность предоставляемых ими услуг. И если в сфере такси этот вопрос еще можно рассматривать, то для автобусных и грузоперевозок самозанятость должна быть исключена.
Не считает целесообразным возможность перевозок самозанятыми пассажиров на автобусах и председатель правления Ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач.
Реклама Такие компании-мошенники подключают фактически любого желающего к агрегаторам такси: высылают ложную информацию о водителях, подделывают документы и укрываются от налогов, по факту формируя рынок нелегального извоза. Одна из таких «подключашек» находится в Ногинске. Наш герой — якобы приезжий из другого города, со своей машиной, но без нужных документов.
В ходе разговора выяснилось — чтобы подключиться к агрегатору не нужны никакие документы, только водительское удостоверение и личный автомобиль. Подделать остальные бумаги не составит никакого труда: «подключашка» сама оформит все документы и заполнит заявку на подключение к сервису за водителя. На эту машину уже лицензию не сделаем никак. Если машина была бы хотя бы 2009 года, то еще бы могли сделать лицензию», — рассказал представитель «подключашки».
Если агрегатор видит «подключашку», как обычный таксопрак, то, как правило, ничего не подозревает.
По мнению господина Жмакина, эти требования становятся недоступными для самозанятых, особенно из-за недостатка пунктов для технического и медицинского осмотра, особенно в маленьких городах. Правовые требования к обычному таксисту, на данный момент, равнозначны требованиям к предприятию, что, по словам Станислава Швагеруса, руководителя центра компетенций Международного Евразийского форума такси, "в принципе невыполнимо". По мнению господина Жмакина, смягчение правил для самозанятых водителей могло бы помочь решить проблему дефицита в отрасли. Читайте нас в.
Ограничивать работу самозанятых после вступления закона в силу не планируется. Локализировать авто придется только тем, кто начал вести деятельность после вступления закона в силу. Ранее стало известно, что на стоимость поездки в такси во время снегопада влияют не осадки, а их последствия.
Что такое «налог на профессиональный доход»
- Сибирские перевозчики обратились в ФНС из-за пробела в законодательстве о самозанятых
- В СФ заявили, что самозанятым таксистам не придется менять иномарки на отечественные авто
- Когда перевозчик может быть самозанятым | АРР
- Самозанятость в грузоперевозках для физических лиц: можно или нет
- Прежние новости на эту тему
Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси
Несудимый, самозанятый, с шашечками: в пяти карточках объясняем суть нового закона о такси. Канал посвящен юридическим вопросам в автомобильных грузоперевозках: взыскание долгов в грузоперевозках, оформление документов при перевозке груза, тахографы. "Эксперты ОНФ предложили в целях обеления рынка такси облегчить регулятивную нагрузку на самозанятых таксистов.
Может ли водитель быть самозанятым
Для сравнения, в ДТП с автомобилями юрлиц и наемными водителями за рулем действует солидарная ответственность, то есть пострадавший может предъявлять претензии как к водителю, так и к его работодателю владельцу автомобиля. В случае с такси солидарная и полная ответственность наступают, если, например, от лица компании выступает таксист, не имеющий разрешения. Во-вторых, ответственность агрегаторов ограничена ущербом, причиненным имуществу или здоровью пассажиров, но не других участников движения. Последнее время серьезной проблемой являются ДТП с таксистами, у которых полиса ОСАГО или нет, или он подложный, но здесь взыскание ущерба идет в общем порядке а он очень непрост. В-третьих, у агрегатора остается возможность взыскать компенсацию ущерба с таксиста-виновника, то есть службы заказа выводятся за рамки «круговой поруки». Это плохо, например, тем, что не возникает реальной мотивации тщательно проверять водителей, ведь в крайнем случае львиная доля ответственности ляжет на последних. Юрист компании «Форлекс» Николай Попов считает, что необходимость менять правила игры такси назрела давно, но закон не решает всех проблем: — То, что в этой сфере был юридический бардак, нет никаких сомнений, — говорит он. Но после детального ознакомления с законом у меня сложилось впечатление, что изменения не направлены на защиту интересов именно пассажиров.
Да, есть косвенное влияние, но, например, служба заказа такси несет ответственность за причиненный вред только при наличии определенных условий. Он отмечает, что в законе есть понятная иерархия участников процесса: водитель, перевозчик и служба заказа. Первый непосредственно крутит баранку, второй владеет транспортом, третий обеспечивает поток клиентов. При этом в случае с частниками водитель и перевозчик являются одним лицом. В салоне необходимо размешать информацию о перевозчике и водителе.
Сейчас, чтобы работать в этой области, необходимо регистрироваться в качестве ИП или создавать юрлицо. Законопроектом предусматривается, что перевозчики будут направлять уведомления о своей деятельности через личный кабинет на Госуслугах. Самозанятые граждане тоже должны будут направить уведомление о начале осуществления грузоперевозок и соблюдать требования об обеспечении безопасности перевозок, аналогичные тем, что предъявляются к юрлицам и ИП.
Какая система налогообложения выгоднее для грузоперевозок Сравним условия и выгоду каждого вида налогообложения на конкретном примере. ИП Васильев Петров Петрович занимается грузоперевозками в Москве на 3 транспортерах грузоподъёмностью до 3,5 тонн. У него работают 5 сотрудников с зарплатой 40 000 рублей. Финансовый аспект его деятельности выглядит так: Доход в год — 15 000 000 рублей. Расходы в год в том числе зарплаты, бензин, ремонт, страхование и так далее — 7 000 000 рублей в год. Взносы за работников — 720 000 рублей в год уже входят в расходы. Величина взноса будет зависеть от условий налогового режима. Мы недаром отдельно отметили размер взносов.
Кроме того, эксперты предложили смягчить требования к цветографической маркировке машин. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ». В Минтрансе РФ уже заявили, что вопрос упрощения предрейсового или предсменного техосмотра транспортных средств прорабатывается. В настоящее время в России насчитывается более 2,5 млн самозанятых водителей, из них только 9,5 тысячи зарегистрировались во ФГИС «Такси» и получили разрешение на оказание услуг.
Как рассчитать налоги по УСН
- Самозанятый водитель грузового автомобиля
- Самозанятый водитель грузового автомобиля
- Для самозанятых создадут максимально комфортные условия развития их проектов
- Что должен иметь самозанятый, чтобы перевозить грузы?
- Законно ли?
- Выгодно ли частникам (ИП, самозанятым) заниматься грузоперевозками?
Как ИП начать сотрудничать с самозанятыми
В частности, предоставить плательщикам налога на профессиональный доход возможность управлять личным автомобилем, на который получено разрешение на перевозку пассажиров, в личных целях без оформления путевого листа", - сказано в сообщении. По мнению экспертов ОНФ, требование оформлять путевой лист для любой поездки, в том числе и не связанной с перевозкой пассажиров, является избыточным, может привести к тому, что самозанятые водители предпочтут оставаться в серой зоне. Еще одно предложение касается требования к самозанятым таксистам об оклейке своего автомобиля специальной пленкой для изменения цвета. По мнению экспертов, у таксистов не всегда есть средства для проведения этой дорогостоящей процедуры. В связи с этим в ОНФ предложили ограничиться требованием о наличии фонаря легкового такси и шашечного пояса, за исключением городов федерального значения, в которых могут быть приняты иные правила региональным законом.
Суть предложения заключается в том, чтобы дать возможность самозанятым, не являющимся ИП, официально заниматься перевозкой грузов на транспортных средствах с допустимой максимальной массой от 2,5 до 3,5 тонн. Сейчас, чтобы работать в этой области, необходимо регистрироваться в качестве ИП или создавать юрлицо. Законопроектом предусматривается, что перевозчики будут направлять уведомления о своей деятельности через личный кабинет на Госуслугах.
В управделами президента в ответ на запрос издания уточнили, что эта тема находится вне их компетенции. Ранее запрос также был направлен в Минтранс. В ведомстве пояснили, что уже прорабатывают вопрос упрощения предрейсового техосмотра автомобилей.
На помощь приходит сервис «Мои самозанятые». Он позволяет автоматизировать работу с самозанятыми перевозчиками. Проверяйте статус перевозчиков. Используйте шаблоны договора и акта, подготовленные юристами сервиса. Делайте выплаты реестром и не бойтесь, что вас могут заблокировать. Платите перевозчикам по реквизитам счета, карты или даже по номеру телефона. Получайте чеки от самозанятых перевозчиков автоматически. Эти документы хранятся в вашем личном кабинете. Чтобы облегчить работу с самозанятыми перевозчиками, мы рекомендуем использовать сервис «Мои самозанятые».
Самозанятые вправе оказывать услуги перевозки грузов
Путевой лист для самозанятого водителя в сфере перевозок. С другой, действующий «Устав автомобильного транспорта» не предусматривает такой категории перевозчиков, и закону с самозанятым не может быть заключен договор перевозки. Например, в этом случае самозанятый не может стать исполнителем по договорам перевозки и оказания услуг по управлению транспортным средством. Например, в этом случае самозанятый не может стать исполнителем по договорам перевозки и оказания услуг по управлению транспортным средством. При этом совсем выводить самозанятых из-под действия этого закона не планируется, то есть к новым таксистам (кто начал заниматься перевозками после вступления закона в силу).
Налогообложение для грузоперевозок в 2023 году
Сегодня самозанятые таксисты обязаны получать разрешение во ФГИС «Такси» на себя и автомобиль, проходить ежедневные технические и медицинские осмотры. Основной риск в ситуации, когда самозанятый оказывает юридическому лицу или ИП услуги по грузоперевозке, — это признание данных отношений трудовыми. Водители, занимающиеся грузоперевозками, вправе работать, имея ИП или статус самозанятого, и выполнять транспортировку безопасных грузов. Конкретизация и закрепление в законе обязательных требований к деятельности перевозчиков легковым такси, служб заказа, допуск физлиц-самозанятых к перевозкам. В случае принятия закона о минимальном уровне локализации такси в России таксистам, работающим по самозанятости, не придется менять иномарки на отечественные авто. Самозанятость в грузоперевозках: по каким признакам ФНС вычисляет трудовые отношения с перевозчиками под видом самозанятости.
Налоговые режимы для водителей такси: самозанятость или патент
Находите самозанятых или добавляйте своих, взаимодействуйте с ними, производите выплаты и обменивайтесь электронными документами. Лица, оказывающие автотранспортные услуги по перевозке грузов, могут применять режим НПД. При этом совсем выводить самозанятых из-под действия этого закона не планируется, то есть к новым таксистам (кто начал заниматься перевозками после вступления закона в силу).
Минтранс после обращений самозанятых таксистов рассмотрит смягчение требований
При этом между самозанятым и службой заказа легкового такси, которая осуществляет свою деятельность через интернет, должен быть заключен соответствующий договор. Категория: Новости. Сегодня налоговый режим для самозанятых действует на всей территории России. Категория: Новости. Сегодня налоговый режим для самозанятых действует на всей территории России.