Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | В Ростове реконструируют дорогу в микрорайон Платовский. Обзор ЖК «Платовский» в Ростове-на-Дону: отзывы покупателей и мнение эксперта. Жилой комплекс Платовский это новостройка в Ростове-на-Дону от застройщика. Квартиры в ЖК Платовский вы можете купить на Официальном сайте Ассоциации застройщиков от застройщика. Тег: жк платовский. НОВОСТИ. В Платовском микрорайоне начали строить школу на 1340 мест.
Тест для знатоков Ростова
- жк платовский — Городской репортер — Ростов-на-Дону
- ЖК "Платовский" Ростов-на-Дону официальный сайт
- Вопрос радуют ли вас штраф за помощь?
- Платовский
- Платовский, жилой комплекс, Ростов-на-Дону - вся информация о компании | WIKI Деловой квартал
- ЖК 'Платовский' готов к заселению и ждет новых жильцов - DONTR.RU
Отзывы о новостройке ЖК "Платовский"
Перврмайский район. Соответствующее постановление уже подписал мэр Ростова Михаил Чернышёв. На территории нового микрорайона ЖК Платовский будут построены также объекты социальной инфраструктуры — школы, детские сады, больница, магазины. Предполагается, что здесь будут проживать более 12 тысяч человек. Этим же постановлением присваивается название «соседу» Платовского микрорайона.
После того как была проведена первая эффективная промывка, Совмин РСФСР принял решение о строительстве двух водохранилищ в Северном жилом массиве. При этом исходили в основном из того, что жителям бурно застраивающегося СЖМ просто далеко ездить на Левбердон, а купаться-то хочется. Поэтому правобережная часть их изначально проектировалась как пляжная зона, и в 1976 году они были сданы. Но строились они по естественному руслу балки, и поэтому, скажем, остров, напротив которого находится Сурб-Хач, всё-таки природного происхождения. Однако все эти сооружения строились на притоках Темерника, а для полного комплекса необходимо было ещё и строительство водохранилища в районе Северного кладбища. Был даже разработан проект, но в результате изысканий пришли к выводу, что его нельзя реализовать, иначе всё кладбище утечёт в Дон. И поэтому решили оставить всё как есть. Затем начались проблемы другого плана — активная застройка садовых участков, которые влезли даже на плотину, промышленные предприятия не только продолжили, но и увеличили сбросы в русло Темерника.
А окончание строительства запланировано на II квартал 2021 года. Комплексное освоение территории при строительстве, в том числе и развитей полноценной социальной среды — важный принцип работы ВКБ-Новостройки. Жилой район Платовский находится прямо на берегу Ростовского моря. Из окон открывается шикарный вид на водную гладь. Здесь построено 8 домов, еще два находятся на стадии строительства, а всего по генеральному плану запланировано — 20 многоэтажных домов.
В их результате условия конкурсной документации были существенно скорректированы в пользу организации. Также согласно информации из портала госзакупок, первоначальная цена контракта составила 902,6 млн рублей. Строительство моста планируют завершить до 31 декабря 2023 года. Незначительные минусы жизни в ЖК «Платовский» по версии местных жителей Ростовчане рассказали о том, что постепенно их начинает волновать недостаток парковочных мест — машин, по их словам, становится больше, а большой парковки еще нет. Как отметили местные жители, на территории ЖК обещали такую построить. При этом многие надеются, что она не будет платной. Не нравятся также жителям «Платовского» бродячие собаки, которые любят частенько заглядывать на территорию жилого комплекса. Могут напасть в любой момент, кидаются постоянно на колеса автомобилей, дети пугаются. При этом никто же не прививает этих животных. Вот что опасно, — поделилась ростовчанка. Несмотря на обилие магазинов, в «Платовском» совсем отсутствуют аптеки. Жители рассказали, что когда-то на территории был один магазин с медикаментами. Однако его убрали по неизвестным причинам. Плюсы ЖК «Платовский» К значительным плюсам «Платовского», как отметили местные жители, можно отнести хорошую экологию. Ростовчанам нравится, что «повсюду их окружает зелень», а также есть водоем Ростовское море , к которому в любой момент можно прогуляться с животными. Впрочем, ростовчанам нравится гулять и по самой территории ЖК. Вместе с детьми они выходят на детские площадки, которых достаточно много. Также жители «Платовского» отметили, что им не приходится слышать в квартирах, как шумят их соседи. При этом в домах тепло. Общественный транспорт. Мнение эксперта Для того, чтобы уехать утром на работу и вернуться вечером на автобусе, жителям «Платовского» приходится изрядно понервничать. И это не потому, что проблема связана с нехваткой общественного транспорта. Наоборот, его как раз достаточно.
Платовский
Ход строительства ЖК Платовский на сайтах: Юла, Авито, Яндекс Недвижимость, Домофонд, ЦИАН, Из рук в руки, Домклик, Н1. Средняя цена за квадратный метр составляет 46 685 рублей. Все новости с меткой ЖК "Платовский" за сегодня и 2016 год. О комплексе: ЖК Платовский будет состоять из 21 дома, на данный момент построено уже 15. Хорошие новости для всех, кто хотел поскорее переехать в литер 20 ЖР Платовский в Ростове-на-Дону. Первая в «Новом Ростове»: ГК «ЮгСтройИнвест» начала строительство первой школы на территории Старого аэропорта.
ЖК Платовский
Транспортная инфраструктура Всё бы хорошо, НО… дорога туда одна в две полосы без возможности расширения, поскольку идет она через дамбу. И это создаёт заметные неудобства. Так как во всех близлежащих СНТ отстроили дома и люди живут здесь постоянно, возникает пробка в часы пик. Утром она растягивается до 5 км в сторону Сельмаша. Вечером в обратную сторону — по направлению от Вятской к Ростовскому морю. Дорога у водохранилища. Фото: Анна Гаврикова Дорога у водохранилища. Фото: Анна Гаврикова Кроме проблемного перекрестка Каскадная-Орская, ситуацию усугубляют две парковки «Магнита» и «Пятерочки» на перекрестке улиц Орская и Золотистая, левые повороты на улицы Грациозная и Самшитовая. Проезд участка от Вятской до Самшитовой может занять от 40 до 60 минут. Количество транспорта еще увеличилось с вводом в эксплуатацию Донского инфекционного центра, построенного недалеко от ЖК.
Частично исправит ситуацию с единственной дорогой новый мост в створе улицы Днепропетровской, который строят с 2022 года и обещают закончить к 2024. На сентябрь 2023 года стройка в активной фазе, мостовое перекрытие установлено, ведутся работы по подготовке дорожного полотна на мосту и на подъездах. Вид на строящийся мост с двух сторон. Фото: Анна Гаврикова Вид на строящийся мост с двух сторон. Фото: Бетехтина О. Вид на ЖК «Платовский» с дамбы водохранилища Ростовское море. От крайнего дома комплекса до конечной остановки транспорта идти 15 минут.
Проект «Орбитальная-2» предусматривает строительство магистрали, которая соединила бы два окраинных микрорайона — Суворовский и Платовский. Начать строительство собираются на будущий год.
Источник фото: портал 1Rnd. Власти пришли к выводу, что дело того стоит. В появлении новой дороги заинтересованы не только жители Суворовского и Платовского. Проект оказывается как нельзя более кстати для группы компаний «ВКБ», собирающейся расширять Северный жилой массив. Не говоря уже о многочисленных садовых товариществах. Соединив два окраинных микрорайона, она также обеспечит выезд на трассы Ростов — Таганрог и М4 «Дон». И станет еще одним, девятым по счету въездом в южную столицу. Но, безусловно, главным результатом реализации этого проекта окажется повышение транспортной доступности сразу двух ростовских анклавов, какими пока являются Суворовский с Платовским. Они получат надежную транспортную связь с Северным жилмассивом.
А через него — и с центром Ростова. Спроектировать дорогу намечается до середины 2023 года. После чего приступить к строительству, чтобы завершить его в 2025 году. Между набережной и «Парамонами» Похоже, ради строительства «Орбитальной-2» ростовские власти готовы отложить осуществление ряда других дорожных инициатив. Не исключено, что среди них окажется и реконструкция улицы Береговой с удвоением полосности проезжей части. Что должно окончательно превратить эту пролегающую вдоль ростовской набережной улицу в еще одну ключевую городскую магистраль. Проект выглядит эффектно. Но лишь до той поры, пока не обнаруживается, что на простой вопрос: за счет чего можно расширить проезжую часть Береговой? По логике дорогу можно расширять либо за счет проходящего вдоль Дона зеленого бульвара, либо путем сноса строений с противоположной стороны.
Как понимаете, что одно, что другое — не лучший вариант. С одной стороны, речь идет о зеленом наряде жемчужины Ростова — набережной. С другой же — создается угроза объектам культурного наследия, находящимся на Береговой. Тем же Парамоновским складам. Сверху хорошо видно, что Береговая улица буквально зажата между историческими и социально значимыми объектами. За счет чего ее расширять? Каким может быть удовлетворительное проектное решение, покажет время. Да и удастся ли вообще искусно проложить четыре полосы между набережной и «Парамонами»? Как знать — возможно, на роль магистральной выберут какую-то другую улицу центра Ростова.
В ряду проблем микрорайона одно из первых мест занимает школьная. Сказать, что она переполнена, — значит, не сказать ничего. И это притом что школа считается одной из наиболее крупных в Ростове. Она, как и школа в Левенцовском жилмассиве, рассчитана на 1400 мест. Хотя на деле вмещают эти школы куда больше учащихся. Дефицит мест — особенно в начальных классах — достиг в Суворовском таких размеров, что власти города уже рассматривали вопрос о временном переводе третьеклассников в другие школы. Временно — это на год, за который планировалось построить новое школьное здание. Возить ребятишек на занятия предлагалось в Северный жилмассив — там находятся ближайшие к Суворовскому школы. Совсем как из дальнего хутора в райцентр… Идея не понравилась родителям школьников.
И их поддержал губернатор.
По его словам, эта работа ведется и должна быть завершена до конца года. Мы длительное время сотрудничаем с застройщиком и надеемся на дальнейшую плодотворную совместную работу», — подытожил министр. Что касается планов на следующий год, то представители строительной компании заявили, что выполнят все обязательства и сдадут 21 тысячу квадратных метров на территории Платовского и 88 тысяч «квадратов» в Суворовском.
Общая площадь — 1,2 гектара. Отмечается, что на Тимофеева можно построить дома от 9 до 30 этажей до 100 метров и подключить жителей к имеющимся в ЖК «Платовский» коммуникациям.
Улица Тимофеева находится в Первомайском районе Ростова, рядом с совхозом «Декоративные культуры» на Ростовском море. Фасад участка выходит на улицу Мусоргского. Заявки на участие в торгах принимаются до 18 октября, итоги аукциона подведут 24 октября.
Новости по тегу: Жк Платовский
Средняя цена за квадратный метр составляет 46 685 рублей. Средняя цена за квадратный метр составляет 46 685 рублей. If you have Telegram, you can view and join ПЛАТОВСКИЙ (Ростов-на-Дону, группа жильцов) right away.
Посреди единственной дороги к ЖК «Платовский» в Ростове появилась яма
Средняя цена за квадратный метр составляет 46 685 рублей. г. Ростов-на-Дону Среда обитания. Департамент имущественно-земельных отношений Ростова выставил на торги право аренды двух земельных участков по адресам Тимофеева, 20 и Тимофеева, 22 рядом с ЖК «Платовский» по цене 12,8 млн рублей за год.
Ход строительства в ЖК «Платовский»
Раз в 10 меньше необходимого! Людям приходится ютиться и парковаться на узких тротуарах или на въездной дороге, создавая неудобства всем. Но даже при парковках на тротуарах мест сильно не хватает! Доходит до того, что приходится парковаться на автобусной площадке.
Узнавайте первыми о всех новостях и событиях, связанных с нашим домом в ЖК «Платовский». Обсуждайте планы по благоустройству, участвуйте в голосованиях, делитесь мнением с соседями и получайте актуальную информацию о новостях нашего жилого комплекса «Платовский».
В экологически чистом районе Ростова-на-Дону, вдали от шумных улиц возвышаются многоэтажные дома с потрясающими видами на заповедные зоны. Район расположился в шаговой доступности от Ростовского моря.
Определенности с этим нет. А коли так, то какой прок в канатной дороге, которую пытаются представить чуть ли не как основное средство сообщения с оторванными от центра территориями левобережья, как этакое «воздушное метро», своего рода транспортную панацею для мегаполиса?.. Хотя опыт, скажем, Нижнего Новгорода, где канатка функционирует уже давно, особого оптимизма внушать не может. За ярмарочно-экскурсионные рамки этот вид транспорта там так и не вышел. И есть подозрение, что не способен за эти рамки выйти по определению. Трамвай мечты В отличие от «канатного» проекта, модернизация ростовского трамвая на первых позициях преобразований удержалась. В городе и в области за обновленный трамвай стали горой.
И это несмотря на скептическое отношение Москвы и все нынешние трудные обстоятельства. Областные власти во главе с губернатором Василием Голубевым сумели защитить проект. И добились его сохранения в строю действующих при измененной схеме финансирования. Вице-премьер Дмитрий Григоренко идею поддержал. В отличие от своего коллеги, другого вице-премьера Марата Хуснуллина, выступившего за перераспределение инфраструктурного «трамвайного» кредита в пользу финансирования завершения других донских дорожно-транспортных проектов. И теперь в Минфин ушла заявка на финансирование проекта в рамках программы по обновлению инфраструктуры и подвижного состава общественного транспорта. Так что обновленному ростовскому трамваю быть, и реализовывать проект по-прежнему планируется на концессионных началах. Список участников концессии, судя по всему, не меняется. Как и планировалось ранее, займется практической стороной дела компания «Синара», уже имеющая опыт работы над подобными проектами.
В том числе и у нас в области, где «Синара» ведет масштабную модернизацию трамвайной сети в Таганроге. Стоимость работ — по крайней мере до 24 февраля — оценивалась из расчета в 51 млрд рублей. Из них 35 млрд — это внебюджетные средства, а 15 млрд рублей — инфраструктурный бюджетный кредит. С учетом поддержки донской инициативы федеральным правительством к реализации проекта ростовского скоростного трамвая можно было бы приступить уже на следующий год. Власти Ростова уже определяются с типом обновленного трамвая. Как отмечал донской губернатор, власти взялись отстаивать ростовский трамвай потому, что сознают значение проекта не только для миллионного города, но и для всей области. Но прежде всего, конечно, он жизненно важен для Ростова. Именно он, а совсем не канатка. Мегаполис сегодня задыхается без современной транспортной сети.
Понятно, что закрытие или даже приостановка трамвайного проекта буквально способны запереть жителей таких окраинных жилых массивов, как Левенцовский и особенно Суворовский, внутри их микрорайонов. Другой вопрос, как будет выглядеть обновленная трамвайная сеть в Ростове. Станет ли она более-менее приемлемой заменой так и не состоявшемуся метрополитену? Новый ростовский трамвай то и дело образно называют «легким метро». Но назвать - не значит сделать. Можно предположить, что скорее речь идет о том, чтобы слегка повысить скорость движения трамвая, избавившись от заторов в наиболее проблемных точках маршрута за счет эстакад. Во всяком случае это следует из тех схем, что сегодня известны. Однако для того, чтобы называться «легким метро» или, по примеру соседнего Волгограда, «метротрамом», этого, согласитесь, мало. Все дороги ведут в Суворовский И тем не менее даже в таком виде ростовский трамвайный проект станет неоценимым подспорьем в решении транспортных проблем южной столицы.
Выше уже говорилось о Суворовском микрорайоне. Сегодня его с полным правом можно называть анклавом. А проще говоря, медвежьим углом мегаполиса. Сообщение с центром Ростова предельно затруднено. А с учетом отсутствия ясности с продолжением реконструкции улицы Вавилова перспективы микрорайона, для которого эта улица — единственная магистраль, связывающая с другими частями Ростова, транспортные перспективы Суворовского оптимизма не внушают.
Ростовские проекты: иллюзии и реалии
Главная» Новости» Новости жк платовский ростов на дону. Обзор ЖК «Платовский» в Ростове-на-Дону: отзывы покупателей и мнение эксперта. Первая в «Новом Ростове»: ГК «ЮгСтройИнвест» начала строительство первой школы на территории Старого аэропорта. Главная» Новости» Новости жк платовский ростов на дону. На въезде в ЖК «Платовский» открыли памятный знак, посвященный подвигу курсантов Ростова.
ЖК Платовский
- ЖК "Платовский" - Новостройки Ростова-на-Дону - Новостройки Ростова-на-Дону
- Это может вас заинтересовать:
- В Ростове-на-Дону выделили 4,93 га под центр безнадзорных животных
- В Ростове рядом с ЖК «Платовский» предлагают построить 30-этажные дома
Ход строительства ЖК Платовский
Пока неровности латают в одном месте, провалы и ямы образуются в другом. Предугадать последствия непросто: кто-то оставит в яме подвеску, кто-то лишится колеса, кто-то попадет в ДТП из-за неровности или открытого люка, а кто-то и вовсе может провалиться в дыру в асфальте. Все это ростовчане уже видели. Кто знает, может, если эту яму не залатают в ближайшее время, она тоже станет причиной аварии или ЧП?
Все это ростовчане уже видели. Кто знает, может, если эту яму не залатают в ближайшее время, она тоже станет причиной аварии или ЧП? Фото: соцсети.
Но из-за разности высот вода просто размыла бы всё, что там находится, и поэтому между Ростовским морем и местом подачи было построено 6 прудов, которые выполняли функции как зоны отдыха, так и своеобразного буфера. Предполагалось, что как минимум раз в квартал будет проводиться промывка русла Темерника, и при этом не будет оказано никакого влияния на Дон.
А в остальное время сток из него должен был выполнять функции санитарной промывки. Но была маленькая деталь, которая всё испортила: строители не учли тот факт, что на выходе из вновь построенного водохранилища находится ракушечник, через который вода просто уходила в грунт. Сначала его попытались изолировать, закрыв полиэтиленовой плёнкой, однако она очень быстро разрушилась. В результате сделали глиняно-силикатную изоляцию. Из-за этого Ростовское море было введено в эксплуатацию на два года позже запланированного — только в 1971 году. После того как была проведена первая эффективная промывка, Совмин РСФСР принял решение о строительстве двух водохранилищ в Северном жилом массиве.
Версия для печати По словам Елены Воробьевой, чтобы добраться на работу, жители вынуждены ежедневно выходить из дома в 6:00 утра. Один из самых удаленных жилищных комплексов Ростова-на-Дону — «Платовский» — ежедневно утопает в пробках. Чтобы добраться на работу, отвезти детей в детский сад и школу, жители вынуждены часами простаивать в «мертвых» заторах на узкой дамбе Ростовского моря.
Со слов женщины, пробка в микрорайоне начинается с места строительства новой инфекционной больницы, от улицы Виталия Ходоша, и заканчивается на улице Орской, по которой проходит дамба.
ЖК 'Платовский' готов к заселению и ждет новых жильцов - DONTR.RU
г. Ростов-на-Дону Среда обитания. Жилой комплекс «Платовский» по адресу Ростов-на-Дону, Щепкинская трасса / ул. Теряева, +7 863 206 12 15. Жилой комплекс «Платовский» по адресу Ростов-на-Дону, Щепкинская трасса / ул. Теряева, +7 863 206 12 15.
ЖК Платовский: Нищеброды должны страдать – это правильно?
В Платовском появится новая школа, работы уже ведутся. Владимир Окунев рассказал о необходимости создания социальных объектов в этих районах для семей с детьми. По его словам, эта работа ведется и должна быть завершена до конца года. Мы длительное время сотрудничаем с застройщиком и надеемся на дальнейшую плодотворную совместную работу», — подытожил министр.
Кроме того, в Суворовском завершилось строительство детского сада, сейчас возводят школу и еще один детсад, который откроют до конца этого года. В Платовском появится новая школа, работы уже ведутся.
Владимир Окунев рассказал о необходимости создания социальных объектов в этих районах для семей с детьми. По его словам, эта работа ведется и должна быть завершена до конца года.
Подробнее узнать о новых квартирах можно в отделе продаж объединения застройщиков «ВКБ-Новостройки» по тел.
Конструкция жилого здания - блочная, с вертикальными и горизонтальными связями между столбами из блоков, со вставными наружными трехслойными панелями. Материал блоков — керамзитобетон. Наружные стеновые панели - трехслойные, керамзитобетонные толщиной 300 мм с внутренним заполнением утеплителем из плит ПСБ-С толщиной 120 мм. Фундамент плитный из монолитного железобетона толщиной 800 мм. Литер 12 строится по монолитно-каркасной технологии. Монолитные железобетонные перекрытия. Фасад здания облицован кирпичом.