Конструкторы Московского авиационного института разрабатывают двигатель для спутников с неограниченным сроком эксплуатации. Описание: Наш проект – это не просто складчина или магазин каких-то файлов, у которых есть лишь название и размер. Нет, вместо этого мы предлагаем комплексное решение. От чип-тюнеров, для чип-тюнеров! Каталог готовых прошивок О наc и нашем. Вечный лохотрон что-ли.
Россия выдала патент на вечный двигатель
Тестируем прошивки от компаний "Адакт" vs "Вечный Двигатель" Теги mitsubishi l200 2014 , проверить прошивку двигателя , чип тюнинг mitsubishi l200 , mitsubishi l200 какое масло в двигатель , mitsubishi l200 2 5 Mitsubishi L200 2. На сравнительном тесте три прошивки - две от компании Адакт и одна от компании Вечный Двигатель. Какая останется на автомобиле?
Если будут выявлены производственные дефекты, то они будут устранены по гарантии за счет LADA», — сообщили порталу Лада. Онлайн в пресс-службе компании «АвтоВАЗ». Обновлять прошивку электронного блока управления двигателем будет и на Lada Vesta с 8-клапанным мотором. Этот силовой агрегат начали устанавливать на Vesta недавно.
Это означает, что спутники с таким двигателем не будут зависеть от количества топлива, что уменьшит их размеры и вес, а следовательно, и расходы на их запуск. Этот двигатель будет собирать атмосферные газы, сжимать их и преобразовывать в плазму с использованием электроэнергии от солнечных панелей. Этот процесс включает три ключевых модуля: забор газов, преобразование и управление.
Однако учёные столкнулись с двумя серьёзными проблемами. Первая — разница в скорости между спутником и потоком газов, необходимых для испытаний. Вторая — высокая электропроводимость плазмы, которая требует высокого напряжения в двигателе и может вызвать серьёзные проблемы.
В Новосибирске военный пенсионер-ракетчик хочет судиться с академиком из-за вечного двигателя
Важно лишь, чтобы в документах содержалась необходимая для воспроизведения разработки информация. Кроме того, заявка должна отвечать ряду требований, включая новизну и оригинальность, но при этом заявка не обязана соответствовать каким-то научным принципам. Автор патента заявил, что он рад и собирается продать своё изобретение. При этом изобретатель не может точно объяснить, за счёт чего работает его детище, давая очень расплывчатые комментарии: Этот вопрос мне многие задавали.
Хотите сказать, что гейропейские инженеры в погоне за экологией умышленно загнали мотор в неэкономичные режимы, в результате чего мотор жрет больше, чем мог бы и больше выбрасывает вредных веществ? Как то нелогично. Не верю! Вы сравниваете два разных мотора разной кубатуры? Или всё таки один мотор? Объясните тупому, когда меньше жмем тапку, то меньше открываем дроссель, но при этом имеем одинаковый крутящий момент, то есть силу. И этот момент после прошивки оказался больше, чем при таком же открытии дросселя до прошивки!
Скажите мне, за счет чего прирост силы? В чем сила, брат? А она бывает только при других смесях.. Выход на максимум возможен не на стехиометрии. Данный режим есть, он включается "поздно" ближе к оборотам предельной мощности конкретного мотора при тапке в полу.. Пример на пальцах : едем с 1-ой скоростью, не меняем положение тапка. Что делает нормальная система на архаичном двигателе если утопить резко тапок?
Система знает модель наполнения двигателя, четко, при таком то открытие дросселя будет максимальное прохождение воздуха в таком-то объеме.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Ecopravda. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Правда, до машин, описанных на страницах художественной литературы и показанных в голливудских кинолентах, ему ещё очень далеко. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Если говорить вкратце, суть эксперимента очень проста. Лазерный луч направляют в некое пространство, где он становится очень ярким. Если добавить туда несколько фотонов, можно получить «искусственное солнце». Да, это не двигатель, но излучаемый свет легко превратить в энергию. Например, им можно питать солнечные батареи, за счёт которых будет работать то или иное устройство. С одной стороны всё это кажется фантастическим, но если копнуть дальше, то секрет очень прост — он в том самом пространстве, куда направляют луч лазера.
Там располагается кристалл времени. Правда, не для квантовой механики, в которой нет абсолютного нуля.
Статистика ВК сообщества "Прошивки от компании Вечный Двигатель"
| Вечный двигатель EmDrive создан в Китае (вброс) | КБ "Мотор" — вечный двигатель. 60 лет назад, в апреле 1961 года, было создано одно из ведущих предприятий Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — Конструкторское бюро "Мотор" (входят в состав Госкорпорации "Роскосмос"). |
| Прошивка магнитолы на платформе Allwinner T8 | Мы уже вечный двигатель изобрели. |
что значит обновить "прошивку двигателя" ?
вечный двигатель прошивки. Вечный двигатель прошивки. Двигатель на неодимовых магнитах чертежи. Итоги 2023г. от компании Вечный Двигатель. Прошивка Евро-2 Эбу М74.9 Без Провала. Воскрешение людей и вечная жизнь ѕ отныне наша.
Science Advances: физики из Китая успешно создали аналог вечного двигателя
Но есть ряд причин усомниться в этом открытии. Во-первых, Китай не в первый раз заявляет о создании подобного двигателя. Во-вторых, чешский учёный Любош Мотль, специализирующийся на теории струн, проанализировал максимальный объем утекшей в сеть информации, по данному двигателю и пришел к заключению, что проект не является жизнеспособным. В-третьих, ни одна из сторон NASA и Китай не публикуют каких-либо достоверных статей, держа проект под завесой тайны.
Это непростой момент для гендиректора Пэта Гелсингера Pat Gelsinger который находится у руля уже четвёртый год. Проблемы Intel накапливались десятилетиями ESA опубликовало снимки Марса с «жуткими пауками в городе инков» Чуть больше полувека назад фантазию людей будоражили каналы на Марсе, которые могли быть искусственного происхождения. Но потом на Марс полетели автоматические станции и спускаемые аппараты, и каналы оказались причудливыми складками рельефа.
Всем добра! Нажмите для раскрытия... Я Скептик и не ожидал такого Вау эффекта, после тюнинга. Двигатель стал работать тише. Вообще почти не слышно из салона автомобиля. Машина стала ехать намного легче. Совершать обгоны намного проще.
Это означает, что спутники с таким двигателем не будут зависеть от количества топлива, что уменьшит их размеры и вес, а следовательно, и расходы на их запуск. Этот двигатель будет собирать атмосферные газы, сжимать их и преобразовывать в плазму с использованием электроэнергии от солнечных панелей. Этот процесс включает три ключевых модуля: забор газов, преобразование и управление.
Вечный двигатель с нуля!
Вечный двигатель. Макет вечного двигателя. Изобретатель вечного двигателя. Вечный двигатель колесо. Капиллярный вечный двигатель. Действующий вечный двигатель. Вечный воздушный двигатель. Гидравлический вечный двигатель. Вечный Генератор на неодимовых магнитах. Магнитный Генератор на неодимовых магнитах.
Генератор Говарда Джонсона. Вечный двигатель на неодимовых магнитах. Бхаскара вечный двигатель. Колесо Бхаскары вечный двигатель. Бхаскара 2 вечный двигатель. Вечный электродвигатель схема. Perpetual Motion Machine 1823. Двигатель Вейчай. Механический вечный двигатель.
Двигатель на неодимовых магнитах чертежи. Генератор неодимовых магнитах чертежи. Электродвигатели на постоянных магнитах схемы. Магнитные двигатели на постоянных магнитах схемы. Генератор из моторчика 2. Вечный двигатель из двух моторчиков. Генератор из двух моторчиков. Вечный двигатель из магнитов. Вечный двигатель своими руками.
Вечный двигатель из картона. Вечный двигатель изобрели. Водяной вечный двигатель. Алессандро Капра вечный двигатель. Чертёж вечного двигателя. Магнитный Генератор перендева. Магнитный Генератор перендева схема. Магнитный двигатель перендева. Магнитный мотор Генератор самовращающийся.
Магнитный двигатель Дудышева. Энергия постоянного магнита. Вечный двигатель электричества. Идея вечного двигателя магниты. Машина на вечном двигателе. Вечный двигатель на рабочий стол. Спарки вечный двигатель. Гравицапа вечный двигатель. Вечный двигатель 1813 год.
Конструкция вечного двигателя. Модель вечного двигателя.
Следите за регулярным обслуживанием двигателя. Регулярно меняйте масло, фильтры и другие расходные материалы, чтобы предотвратить накопление загрязнений и износ деталей. Соблюдайте режимы работы автомобиля, не разгоняйтесь на холодном двигателе и избегайте сильных нагрузок при езде. Рассказываю технически 815л.
Однако у некоторых произошел клин из за маслянного голодания. Чтобы не сталкиваться с этим, нужно всегда следить за уровнем масла, использовать масло в индексом HTHS не ниже 3. Лампочка низкого давления работает некорректно, если она загорелась, то как правило мотор уже поврежден. После откаток у нас накопились данные для новых улучшений. В результате получилось разгадать и устранить все заводские недочеты. Постараюсь рассказать подробно. Волнообразную вибрацию на холостом ходу, которая проявляется на некоторых машинах, получилось устранить настройкой холостого хода, смещение в 20-30 оборотов незаметно на глаз, но выводит мотор из резонанса с кузовом. Это пожалуй самая простая доработка, все что будет дальше существенно интереснее.
В принципе на последних версиях коробка работала неплохо, однако не постоянно и не всегда правильно. Оставались пинки в пробке в режиме газ-тормоз-газ, не всегда переключения были плавными, а самое неприятное, что это было непостоянно, то работает идеально, то начинает "капризничать". В итоге самым результативным оказалось полное отключение системы адаптации АКПП под "стиль вождения", как это называет производитель. Хотя по факту логики в это мало, если вы тошните 2 часа в пробке, это не значит что после выезда из пробки на трассу надо тормозить с переключениями или пытаться держать максимально низкие обороты. В общем коробка стала работать всегда идеально, пинки и рывки практически полностью исчезли, а адекватность работы всегда на высоте. На этом мы не остановились. Дорабатывать алгоритмы управления крутящим моментом связку дроссель-мотор-коробка казалось уже невозможным, и было принято решение как оказалось очень удачное полностью заменить их на карты от нового поколения РРС с модификацией и тюнингом по описанным в прошлых постах алгоритмам. В итоге оптимальной мощностью оказалось 300 л. Полностью переделали карты наддува, модификация наддува теперь сделана по фактору нагрузки, главным фактором было максимально ровная полка момента, без провалов.
Немного изменили фазы и снизили расход. В итоге из хорошей прошивки получилось сделать просто потрясающую. Реакция на газ моментальная на любых оборотах, разгон совершенно линейный, уровень которого зависит строго от положения педали, коробка работает не просто комфортно, а просто восхитительно, переключения видны только по тахометру, разве что при интенсивном ускорении чувствуется небольшое изменение тяги, но крайне мягко и приятно. Стало реально нехватать тормозов, разгон стал очень "легким", и вес автомобиля чувствуется только при торможении, после мягкого троллейбусного разгона приходится довольно сильно давить на педаль тормоза Покатался на новом софте уже несколько недель, никаких изменений в худшую сторону нет. Отличный баланс мощности, комфорта и мягкости работы двигателя. За последние 2 года ресурсная прошивка была установлена несколько десятков 3.
Срочная новость Вечный Двигатель Генератор 652 000 000 ГГц, это чего не может быть но оно есть!
Сперва мастер замерял давление топлива прикол в том, что мне нигде до этого не меряли - говорили что попросту нет переходника на мою машину. Потом проверил сами форсунки подключился к ним прибором и снял с них диаграмму импульсов. Потом мастер сделал анализ выхлопных газов специальным прибором. Сказал, что в выхлопе подозрительно высокое содержание кислорода и углеводородов то бошь бензина. В итоге мастер заключил, что 99. И приступил к поиску. Как только машину вывесили на подъемнике - мастер сразу нашел и ткнул пальцем на место, где была утечка. Оказывается открутились "штаны" выпускной системы от коллектора, да и прокладке между ними наступила "пенсия". И в итоге кислородный датчик сходил с ума, так как на него летел неучтенный системой кислород. Ну а дальше, по показаниям датчика, заливалось слишком много бензина из-за чего машина дергалась и "жрала".
Я много лет езжу на автомобилях, разбираюсь в них, даже чинил когда-то сам. Но до такого даже не додумался бы.
Китайские разработчики создали дроны, способные бесконечно долго держаться в воздухе без дозаправки, передает «Свободная пресса». Сообщается, что таким беспилотникам вообще не требуется топливо, так как они функционируют на энергии «умного» лазерного луча. Руководство системой осуществляет расположенная на Земле нейросеть. Аппараты оснащены модулями фотоэлектрического преобразования, которые могут преобразовать световую энергию в электричество.
При этом вся конструкция выполнена из металла, что может привести к замыканию киловольт плазмы на корпус аппарата, что однозначно приведет к серьезной аварии.
Если данные проблемы будут достаточно оперативно решены, то разработка в течение 5-7 лет будет доведена от этапа опытного образца, хотя сами ученые считают, что данный процесс требуется ускорить. Также пока под вопросом экономическая целесообразность данных силовых установок, говорить о которой можно будет только после начала опытной эксплуатации, так как расчетные спецификации в реальных условиях могут серьезно отличаться от действительных. Другие новости.
Экспертиза включает в себя информационный поиск и проверку соответствия заявленной разработки условиям патентоспособности, а также требованиям, предъявляемым к материалам заявки. При этом экспертиза не подразумевает проведение реальных экспериментов и опытов, подтверждающих работоспособность разработки. Для поддержания работы используется чистая возобновляемая энергия сил инерции центростремительного ускорения жидкости.
Формулировка «возобновляемая энергия силы инерции центростремительного ускорения» лишена физического смысла, но это проект все равно получил одобрение.
В суд с академиками
- Прошивки от компании Вечный Двигатель — группа | страница | сообщество | паблик id:198008559
- Летающие тарелки
- Как происходит чип-тюнинг в Вечном Двигателе?
- В России выдан первый патент на вечный двигатель
- Летающие тарелки
Китайские ученые изобрели вечный двигатель
- Вечный двигатель с нуля!
- 📹 Дополнительные видео
- 13 отзывов Вечный двигатель, центр диагностики автомобилей
- Вечный двигатель для спутников разработают в московских вузах
- Science Advances: физики из Китая успешно создали аналог вечного двигателя
- Статистика ВК сообщества "Прошивки от компании Вечный Двигатель"
Ближайшие специалисты
- Слишком тонкое
- АВТОВАЗ призвал обновить прошивку двигателя в некоторых Lada Vesta NG и Niva Travel
- Слишком тонкое
- Графики роста подписчиков
- Графики роста подписчиков
Чип-тюнинг Opel Astra 2008 год в Барнауле. Прошивка компании "Вечный Двигатель"
Тюнингованные и коммерческие прошивки Январь 7.2. Прошивка Евро-2 Эбу М74.9 Без Провала. Прошивка компании "Вечный Двигатель". вечный двигатель прошивки. Прошивки от компании Вечный Двигатель запись закреплена Реализована автоматическая проверка состояния прошивки (сток\не сток) при идентификации Новая фишка в нашем каталоге.
вечный двигатель прошивки: фото и видео
Описание: Наш проект – это не просто складчина или магазин каких-то файлов, у которых есть лишь название и размер. Нет, вместо этого мы предлагаем комплексное решение. От чип-тюнеров, для чип-тюнеров! Каталог готовых прошивок О наc и нашем. вечный двигатель - видео подборка. Главная» Новости» Прошивки январь 5.1 71 паулюс. 11 thoughts on “Вечный двигатель продолжение (перпетум мобиле своими руками)”. по вопросу моих скачущих оборотов предложили сначала проверить и обновить "прошивку двигателя", стоит 5 тыщ времени займет 4 часа решил подтянуть. Вечный двигатель чип тюнинг Мы – центр калибровки прошивок для автомобилей «Вечный Двигатель».
вечный двигатель прошивки: фото и видео
Информация о сообществе, группе «Прошивки от компании Вечный Двигатель»: фото, описание, статус, подписчики. Двигатель будет ловить поток газов, сжимать и подавать его в двигатель, где он преобразуется в плазму под воздействием электрической энергии, получаемой с солнечных панелей. КБ "Мотор" — вечный двигатель. 60 лет назад, в апреле 1961 года, было создано одно из ведущих предприятий Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — Конструкторское бюро "Мотор" (входят в состав Госкорпорации "Роскосмос"). Итоги 2023г. от компании Вечный Двигатель.