Смотрится очень стильно, доверился советам и отзывам, хотелось бы верить, что не летние Viatti Bosco (V-237) 235/60 R18 103H. Viatti Шина летняя автомобильная резина 195 65 R15.
Зимняя шина Viatti Brina Nordico V-522 195/60 R15 88T отзывы
- Какие шины лучше Кама или Виатти?
- Какие технологии использует производитель и что обещает
- Отзывы о шине Viatti Strada Asimmetrico V-130 | Обзор резины
- Подбор летней резины Viatti по автомобилю
- Штатные шины Viatti Bosco A/T (есть опрос)
Michelin Energy XM2+
- Почему и как необходимо обкатывать новые шины на автомобиле
- Покупателям
- Шины Viatti — отзывы владельцев шин Viatti о производителе
- Жесткое ребро. Тест летних шин Viatti Bosco H/T V-238
- Подбор летней резины Viatti по автомобилю
- Летние шины Viatti. Личный опыт. Стоит ли брать дешевую резину?
Автомобильная шина Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R14 82H летняя
Курсовая устойчивость отличная, торможение и разгон резкий, своевременный. Водоотвод хороший, эффект плавания по лужам, конечно, имеется, но он не настолько силен. Относительно не шумнА, если только не гнать под 140 по трассе. На грунтовке сцепки в принципе хватает, если не дождливо, но за какой-то это минус глупо считать, так как резина не для нее совсем. Теперь к остальным характеристикам. Сцепление с мокрым асфальтом сравнительно с сухим почти что, устойчивость к аквапланированию на 9-ку из 10.
И в этот раз он тоже не отличился, как обещал резина для лета — класс. По асфальту едет великолепно, в поворотах срывов не было никогда. Стойкость к аквапланированию выше среднего, на мокром асфальте прогнозировать движение можно. По грязи да и по грунту в принципе лучше сильно не кататься, покрышки представляют себя как трассовые. Очень хорошее сцепление с асфальтом, при том неважно мокрый он или сухой.
Не понимаю, почему такая высокая средняя оценка. Не советую к покупке. Неплохие водоотводящие свойства пока совсем новая. Плохо поддаётся истиранию плечо покрышки. То есть плечо истирается "правильно", а не просто съедается при отрицательном развале. Минусы: Жёсткий протектор!
Шиномонтаж прошел без замечаний — посадка легкая, разметка по первоначальному балансу точная. Только у одной шины пришлось на пару сантиметров сдвинуть желтую метку, которой на заводе обозначают самое легкое место шины и куда обычно ставят ниппель. Балансировка не потребовала установки более чем 50 г грузиков за раз, выведя показатели буквально в ноль.
На этой оптимистичной ноте мы и отправились на асфальтовый тест. Поскольку никаких особых замеров не планировалось, то во время асфальтового теста нас больше всего интересовали комфортность езды, устойчивость на траектории и износ, который определится по прошествии 2—3 тысяч пробега. Производитель, опять-таки следуя европейским нормам, должен гарантировать максимальный износ в миллиметр на тысячу. Сейчас протектор имеет глубину 11 мм, и, если после трех тысяч пробега, останется девять, это будет неплохой результат. Летняя шина, особенно на груженой машине да с дальними поездками на максимально разрешенной скорости, не может служить больше трех-четырех сезонов. Вернее, может, но не должна... Начинается дорожный тест в городе и продолжается на шоссе. Это приводит к тому, что машина идет, во-первых, чуть мягче на мелких неровностях, стыках асфальта и прочем, а во-вторых, спидометр начинает работать без погрешности, прям хоть GPS сверяй. В остальном заметных изменений в поведении автомобиля нет.
Шины оказались очень тихими. Мелкие неровности, ямки и стыки, наслоения ремонтных заплат проходятся идеально. Вот за это я люблю высокопрофильные шины. Курсовая устойчивость отменная, маневрирование четкое. Несмотря на довольно архаичное рулевое Jimny и 75-процентный профиль, разобщенности руля и маневра нет. Торможение в штатном режиме, довести процесс до блокировки колес несложно, дальше срабатывает ABS. Словом, асфальтовый тест в первой части пройден на отлично. Внедорожная часть началась не с бездорожья, а с гравийки и классического грейдера, одинакового хоть в Архангельской, хоть в Ивановской, хоть Московской областях. Гравийка характеризуется сравнительно ровной поверхностью с обилием мелких неровностей и скверным удержанием на курсе.
А грейдер, как и положено, напоминает последствия обстрела с воздуха — яма на яме.
Оказалось, что лучше других аквапланированию противостоят шины Viatti, а хуже всего — китайские Triangle, российские Cordiant и... Может, с подачей воды какой косяк или с машиной что не так?
Провели повторные тесты — результаты подтвердились. Это значит, что в сильный дождь в лужах и колеях, залитых водой, шины Continental слишком рано теряют свой UltraContact с асфальтом. Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас Подписка на месяц.
Viatti Bosco H/T: тест летних шин для кроссоверов
Скользкая на мокром асфальте Отзыв: В дождь лучше сидеть дома, а не ездить на таких шинах, авто ведёт себя как корова на льду. Не понимаю, почему такая высокая средняя оценка. Не советую к покупке. Неплохие водоотводящие свойства пока совсем новая. Плохо поддаётся истиранию плечо покрышки. То есть плечо истирается "правильно", а не просто съедается при отрицательном развале.
Я до этого ездил на Hankook Winter липучки нормально 3 года. Виати купил невозможно ездить особенно трасса, мокрый асфальт, гололед, колея. Повелся на отзывы. Даже сама покрышка легче чем остальные, боковины мягкие очень. Я не знаю почему она себя так ведет курсовой вообще неееет. Поставил на перед сейчас Kumho она тяжелее и борта жесткие, руль стал тяжелее, машина на трассе едет ровно ее не колбасит теперь туда-сюда, рулем ловить не надо, появилась уверенность. Да опыт корейских шин показал что можно застрять или не тронуться с места там где Виатти вытащит, но ездить не возможно на Виатти.
На зад оставил старые. Сначала шиномонтажники вообще не смогли отбалансировать колеса с новыми шинами. Сказали, покатайся с неделю и потом возвращайся. Может, прикатаются. Я покатался, но поехал на другой шиномонтаж. Там мастер тоже долго возился.
Когда заказала резину узнала что производит колеса. КАМА- занервничала, но сейчас понимаю что зря. Я довольна, особенно в период отсутствия многих производителей.
Технологии
- Почему и как необходимо обкатывать новые шины на автомобиле
- Кто производитель шин Виатти: отзывы, страна бренда зимней и летней резины
- Шины «Виатти»: история бренда, рейтинг 5 популярных моделей и отзывы
- Виатти: страна производитель шин, цена и реальные отзывы владельцев
«Никаких нареканий»: 6 летних шин, которые себя зарекомендовали
| Летние модели шин Viatti | История бренда Viatti Tyres началась в 2005 году с идеи создания нового бренда премиальных шин, пришедшей Вольфгангу Хольцбаху (Wolfgang Holzbach), вице-президенту компании Continental. |
| Viatti Bosco A/T отзывы | У меня зимняя резина Виaтти брина (липа) стоит, отлично бегает второй сезон, пробежала тысяч 18-20 уже, никаких проблем с ней, расширенную гарантию давали, но не пригодилась к счастью. |
| Viatti Bosco H/T: тест летних шин для кроссоверов | Сравнительное тестирование летних шин от российских и китайских брендов в реалиях 2023 года. |
| Выбираем худший российский бренд в тестах шин. Cordiant или Viatti? | По отзывам пользователей, покрышки Viatti Brina можно сравнить с зимними моделями Bridgestone. |
| Виатти: страна производитель шин, цена и реальные отзывы владельцев | Viatti Шина летняя автомобильная резина 195 65 R15. |
Viatti Bosco H/T: тест летних шин для кроссоверов
Смотрите видео онлайн «Какую летнюю резину купить⁉Брать виатти или Китай» на канале «Все про шины!» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 января 2024 года в 12:19, длительностью 00:01:59, на видеохостинге RUTUBE. Шины ВИАТТИ Летние можно купить в Москве и с доставкой по всей России. Возвращаясь к Viatti: не должна 4-5-летняя резина трескаться. Легковые летние шины. Автомобильная шина Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H летняя.
Вся правда про шинный бренд Viatti
Отзывы о шинах Viatti доказывают, что качество российских шин незначительно уступает дорогим покрышкам иностранного производства. Автомобильная шина Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98H летняя. Как и на других шинах бренда Viatti – в резине Vetore Brina применена технология VSS, заключающаяся в переменном распределении и изменении жесткости боковины в зависимости от скорости. Работает уже полтора месяца, все летняя Viatti Strada Asimmetrico V-130 205/50 R17 89V. Сравнительное тестирование летних шин от российских и китайских брендов в реалиях 2023 года. Именно поэтому для очередного сравнительного теста летних шин были взяты покрышки весьма распространённой в сегменте «бюджетников» размерности 185/65 R15.
«Никаких нареканий»: 6 летних шин, которые себя зарекомендовали
Отзывы 107. Viatti Bosco A/T V-237 Шины летние 215/65 R16 98H Нешипованные #1, Наталья З. весьма неоднозначна. Возвращаясь к Viatti: не должна 4-5-летняя резина трескаться. Шины ВИАТТИ Летние можно купить в Москве и с доставкой по всей России. Комментарий: Приобрел, начитавшись положительных отзывов, 4 шины viatti strada asimmetrico 185 60 14.
Отзывы на шины Viatti Strada 2 V-134
Такая конструкция улучшает разгон, способствует надежному торможению. Обширный ассортимент дает возможность водителю найти самое оптимальное изделие для эксплуатации в конкретных условиях. Такой подход позволяет получать продукцию с высочайшими эксплуатационными характеристиками, соответствующими требованиям мировых стандартов. Отличительной особенностью покрышек «Виатти» является усиленная конструкция летних покрышек центральная внутренняя часть , расположение шипов зимняя резина. Благодаря уникальной установке металлических вставок, улучшается сцепление шин с обледенелой, заснеженной дорогой. Летние покрышки увеличивают передачу тяги. В результате становится легко управлять автомобилем, движущемся на высокой скорости. Шины «Viatti» изготавливаются из особого состава, в которых входит несколько различных видов компаунда. Благодаря такому сочетанию, зимние покрышки не теряют своих эксплуатационных качеств, при смене температуры.
К недостаткам авторезины покупатели отнесли уровень шума и сложности с балансировкой. К достоинствам резины можно отнести ее низкую стоимость.
Сцепные свойства подойдут городским пользователям и водителям с небольшим стажем. Владельцы спортивных и полуспортивных автомобилей отметили, что сцепные характеристики резины, как и ее динамические показатели, делают движение небезопасным. По уровню комфорта выделилась только зимняя резина Viatti. Она оказалась малошумной и достаточно мягкой. В большинстве случаев, претензий к качеству боковины нет. Летние покрышки шумят и «пересчитывают» все камни и ухабы на дороге. Расслабиться, используя такую резину, не получится.
К недостаткам автовладельцы отнесли торможение на мокром асфальте, тягово-сцепные свойства в гололедицу и на покрытиях с изморозью. В сухую погоду и в дождь автошины показывают уверенное маневрирование и торможение. В грязи протектор забивается и не дает автомобилю двинуться с места. К недостаткам авторезины покупатели отнесли уровень шума и сложности с балансировкой. К достоинствам резины можно отнести ее низкую стоимость. Сцепные свойства подойдут городским пользователям и водителям с небольшим стажем. Владельцы спортивных и полуспортивных автомобилей отметили, что сцепные характеристики резины, как и ее динамические показатели, делают движение небезопасным. По уровню комфорта выделилась только зимняя резина Viatti. Она оказалась малошумной и достаточно мягкой.
Плохо балансируются. Я бы сказал "шумные", но мне сравнить не с чем. На заднем сиденье гул от шин сильно слышен. Спереди норм. Комментарий: Два года назад купил комплект, откатал два сезона. Когда менял шины на зимние, обнаружилась грыжа с внутренней стороны.