28 марта состоялся пресс-тур в «Центральную диспетчерскую службу городского пассажирского транспорта».
Главные события цифровой трансформации транспортной отрасли в 2023 году
Полностью беспилотные поезда планируется запустить в 2026 году, и это, по всей видимости, будут переоборудованные «Финисты», оснащенные всем необходимым оборудованием для беспилотного вождения, которое, по словам Белозерова, уже разработано. Ранее в РЖД заявляли о технологической готовности к переходу на высший уровень автоматизации УА4, однако для этого необходимо установить на подвижной состав усовершенствованную тормозную систему. Учитывая высокие затраты на переоборудование уже эксплуатируемого парка, решено системы автоматизации уровня УА4 устанавливать на новые электропоезда семейства «Ласточка» в заводских условиях. Небо над объектами ТЭК закроют для дронов По поручению Правительства в Минэнерго разработали проект постановления об ограничении полетов воздушных судов и других летательных аппаратов над объектами топливно-энергетического комплекса ТЭК. Полеты предлагается ограничить «по границам воздушной части зоны безопасности объектов ТЭКа». В этой зоне будут запрещены полеты любых воздушных судов, а также газовых, тепловых или комбинированных аэростатов или дирижаблей и шаров-зондов. Исключение будет сделано для летательных аппаратов, предназначенных для защиты таких объектов. Другие воздушные суда смогут находиться в зоне ограничения полетов на основании разрешения Объединенного координационного центра — межведомственного учреждения, которое будет создано ФСБ при участии Росгвардии, Минобороны, МВД, Минтранса и Минэнерго.
Во-вторых, узнаем реальный расход топлива на каждую единицу техники. Соответственно, мы сможем подсчитать, каковы реальные затраты на производство одной тонны зерна", - сказал М.
На данный момент в систему включены 68 единиц техники, на которых установлено бортовое оборудование, передающее на компьютер диспетчера и директора данные о расположении и скорости движения сельхозтехники, об уровне топлива в баках, о качестве обработки и урожайности полей, о возможном простое или хищении топлива. В свою очередь, начальник отдела разработки ООО "ВИСТ Групп" отметил, что при внедрении системы одним из первичных эффектов станет пресечение воровства. Дальше следует минимизация внутрисменных простоев и оптимизация грузоперевозок, и как следствие, повышение производительности труда.
В компании действует круглосуточная техническая поддержка по работе с программным обеспечением. За счёт выгодных условий и высокого качества оборудования, уже более 100 компаний работают с нами на постоянной основе.
На все устанавливаемое оборудование действует пожизненная гарантия.
Мэрия Комсомольска обнаружила, что «пятизвёздный» перевозчик игнорирует данное обязательное требование. Более 20 автобусов компании не передавали данные о своем местонахождении на четырех маршрутах.
В результате, мэрия вынесла предупреждение перевозчику. Не согласившись с таким наказанием, «АТП» подал иск в арбитражный суд в конце апреля.
Мониторинг Сдс по видеосвязи
Согласно местным правилам, все перевозчики города обязаны передавать данные о местонахождении своих автобусов в эту систему. В начале 2023 года между перевозчиком «АТП» и городской администрацией возник конфликт. Мэрия Комсомольска обнаружила, что «пятизвёздный» перевозчик игнорирует данное обязательное требование. Более 20 автобусов компании не передавали данные о своем местонахождении на четырех маршрутах.
Обратная связь с пассажирами: Некоторые системы ЦДС мониторинга предоставляют возможность взаимодействия с пассажирами через специальные приложения или информационные табло в транспорте Преимущества и недостатки использования системы ЦДС мониторинга пассажирского транспорта Система ЦДС мониторинга пассажирского транспорта имеет ряд преимуществ, которые делают ее незаменимой для эффективного управления общественным транспортом. Во-первых, она позволяет оперативно отслеживать местоположение и движение всех автобусов и троллейбусов в режиме реального времени. Это не только упрощает планирование и контроль расписания, но и помогает предотвратить задержки и сократить время ожидания пассажиров. Кроме того, система ЦДС мониторинга обеспечивает возможность получения различной информации о работе транспортных средств. Например, можно узнать скорость движения, количество остановок на маршруте, количество перевезенных пассажиров и другие параметры.
Эти данные помогают анализировать эффективность работы транспортной компании, выявлять проблемные участки маршрута и принимать меры по их оптимизации. Однако использование системы ЦДС мониторинга также имеет свои недостатки. Во-первых, внедрение такой системы требует значительных финансовых затрат. Необходимо приобрести специальное оборудование, установить соответствующее программное обеспечение и провести обучение персонала. Кроме того, для эффективного функционирования системы необходимо иметь постоянный доступ к сети интернет.
Еще одним недостатком является возможность технических сбоев в работе системы. Неполадки в оборудовании или программном обеспечении могут привести к некорректной передаче данных или полной потери связи со спутниками.
Общая площадь возгорания — 70 тыс.
Ущерб от него составил до 11 млрд рублей, к счастью, обошлось без жертв. По масштабам этот пожар схож с ЧП в августе 2022 года, когда в Подмосковье горел распределительный центр Ozon. Сейчас WB начинает выплату компенсаций продавцам и стремится как можно скорее открыть распределительные центры на спешно арендованных площадях в Ленинградской области.
Так, маркетплейс закрыл сделку по субаренде 27,9 тыс. Помимо этого WB планирует восстановить сгоревший объект, а также ускорить завершение строительства большого распределительного центра на 154 тыс. Он обеспечит создание 7,5 тыс.
ФАС часто получает жалобы на работу маркетплейсов от потребителей, а также от малого и среднего бизнеса — на завышение логистических затрат, навязывание невыгодных условий, начисление штрафов.
Должно быть, по идее. Однако, даже этот минимум не выдерживается. Автобусы просто сходят с линии, не выходят на маршрут. Ответ один — поломка. В частности, в минувшее воскресенье, 11 июля, из трех было два, в последующие рабочие дни из четырех — всего три. И это в разгар летнего сезона, когда пассажиропоток значительно растет за счет садов. В оставшихся на маршруте автобусах -нервотрепка, битком набитые в период пандемии салоны, сорванные планы людей, постоянные звонки диспетчеру, порой из-за отсутствия автобуса приходится ездить с пересадкой, что весьма накладно.
Если предприятие не способно надлежащим образом предоставлять качественно и в срок транспортные услуги, осложняя жизнь людей, зачем оно вообще за это берется? С искренней завистью, стоя на остановке, провожаешь взглядом полупустые автобусы других рейсов, следующих друг за другом в режиме расписания. Ответить Татьяна Доброе утро.
2ГИС 6.36.0.543.17
JR Central внедряет бортовую систему мониторинга контактной сети ВСМ 17 января 2024 Компания JR Central разработала автоматизированную бортовую систему мониторинга состояния контактной сети, которую планируют установить на некоторые пассажирские поезда, выполняющие коммерческие перевозки по высокоскоростной линии Токайдо Синкансен. Система позволит оперативно контролировать состояние контактной подвески в дополнение к выполняемому преимущественно в ночное время инспектированию железнодорожной инфраструктуры с использованием измерительного поезда Dr Yellow и с участием пеших обходчиков. На крыше вагона высокоскоростного поезда располагается комплекс оборудования, включающий фотокамеру с линейным датчиком, приборы инфракрасной подсветки, а также лазерный дальномер для получения трехмерного изображения, что особенно важно в местах пересечения путей со сложной структурой контактной сети.
По масштабам этот пожар схож с ЧП в августе 2022 года, когда в Подмосковье горел распределительный центр Ozon. Сейчас WB начинает выплату компенсаций продавцам и стремится как можно скорее открыть распределительные центры на спешно арендованных площадях в Ленинградской области.
Так, маркетплейс закрыл сделку по субаренде 27,9 тыс. Помимо этого WB планирует восстановить сгоревший объект, а также ускорить завершение строительства большого распределительного центра на 154 тыс. Он обеспечит создание 7,5 тыс. ФАС часто получает жалобы на работу маркетплейсов от потребителей, а также от малого и среднего бизнеса — на завышение логистических затрат, навязывание невыгодных условий, начисление штрафов.
Тем не менее, действие 448 постановления о моратории на проведение проверок IT—компаний до конца 2024 года не позволяет применять к маркетплейсам достаточные меры регулирования. Как подчеркивают в ФАС, ведомство ведет работу с маркетплейсами по добровольному устранению нарушений для исключения негативных последствий в дальнейшем.
Мы провели два больших собрания, объяснили людям, на чем сконцентрироваться, как не потерять психологическое равновесие, чтобы чувствовать себя защищенным и дома, и на работе. Эта поддержка, выраженная в открытости коллективу, принесла свои положительные плоды. Сейчас уже приходит осознание изменившейся внешней конъюнктуры, и я предупреждаю, что нужно готовиться еще к нескольким месяцам такого погружения в новые обстоятельства. И внутренняя мобилизация помогает людям встраиваться в работу, не снижая темпа. Потому что кроме сокращения доходов и ухудшения логистической ситуации, есть и оборотная сторона медали: открывающиеся перед нами новые возможности.
Tadviser: - Ваша компания столкнулась с утечкой кадров? Новости были о том, что ИТ-специалисты тысячами покидают Россию... У нас часть программистов и так работает за рубежом. Те продукты, которые мы поддерживаем и развиваем, те инструменты, которые используем для своей экосистемы, отчасти облачные, и их не коснулась санкционная волна. И те разработчики, которые у нас есть, они или россияне и остались, либо ребята зарубежные, которых это не коснулось, потому что они и так сидят не в России. Наоборот, мы произвели набор кадров, потому что конец прошлого, начало этого года — жесточайший кадровый голод. И в текущей ситуации даже тем, кто нацелился на релокацию, в силу специфики знания региона, языка, будет проще общаться и работать на нас, а где они находятся, повторюсь — не так важно.
Во время кризиса коронавируса стало нормой работать из любой точки мира. Если им там комфортнее, пусть там и живут, работая на благо России. Россию отключат от GPS? Как вы считаете, можно ли «выключить» целую страну из столь глобальной системы? Как это отразится на работе вашей компании? Да, на территории нашей страны есть станции для поправки сигнала GPS. Отключение этих станций с введением поправочного коэффициента даст нам дополнительную погрешность по измерению местоположения транспорта на территории России.
Для большинства логистических сервисов, даже для «Яндекс Go», это может сыграть злую шутку, когда автомобиль будет приезжать в соседний дом. Мы настолько привыкли к качеству позиционирования, что воспринимаем это как бедствие. То есть характер его сигнала не ухудшится и финальное качество позиционирования не должно упасть. Поэтому к такого рода заявлению мы всерьез не отнеслись, оценили риски и посчитали, что плачевный исход маловероятен. Есть еще, к примеру, европейская Галилео, китайская BeiDou и много других систем. Сейчас идут комбинированные чипы, направленные на работу со всеми этими спутниковыми группировками. В целом деградация качества услуги не должна произойти.
Сегодня рынок требует, чтобы современный чип содержал четыре разных спутниковых группировки. Tadviser: - Вы можете подробнее рассказать, какие еще требования предъявляет современный рынок мониторинга транспорта к своим участникам? Да, останутся сервисы контроля такси, курьера, инкассаторского автомобиля, когда требуется непосредственный контроль, где машина находится, но по факту современный информационный сервис, выстроенный на основе геолокации, позволяет управлять издержками предприятия, бизнес-процессами, логистикой. А когда происходит достаточное накопление информации по характерным трендам, по определенной последовательности взаимодействий, мы начинаем выстраивать экосистему по цифровизации автопарков, оперируя обозначением Big Data. Таким образом, когда мы говорим об оцифровке водителей, автомобилей, бизнес-процессов, логистических цепочек, мы начинаем понимать, что любое из этих действий может быть автоматизировано с помощью искусственного интеллекта. В технологии 5. Следующий шаг — это беспилотный транспорт, когда будет приезжать дрон и выполнять функцию, которую вы ему определили.
Tadviser: - У вашей компании уже есть продукты, которые готовы обеспечивать данные функции? Включая и платформу для мониторинга транспорта Montrans Online , и комплекс для валидации данных Montrans Data , и комплекс для контроля видеопотока, состояния водителя Montrans Video. На вершине этой программной пирамиды - цифровая экосистема автопарка Montrans Analytics , куда стекаются данные со всех коннекторов и учетных систем. Мы видим информацию по топливу, безопасному вождению, эффективности, видим дашборды для руководителя — за весь период, с любой глубиной, любой детализацией, и по одному клику можем делать какие-то выводы. Уникальность этой технологии — в объемах обрабатываемой информации, скорости, отраслевых алгоритмах.
Posted 14 декабря 2021,, 03:45 Published 14 декабря 2021,, 03:45 Modified 29 мая 2023,, 10:36 Updated 29 мая 2023,, 10:36 В Красноярске перестали работать приложения для отслеживания автобусов 14 декабря 2021, 03:45 В Красноярске не работают приложения для отслеживания общественного транспорта. Отследить движение автобусов нельзя как в приложениях Bustime и 2ГИС, так и на портале информирования.
Что нового в транспорте и логистике? Январь 2024
Сдс мониторинг автобусов. Отследить автобус 1. Отслеживание автобуса 138. Скачайте сейчас Bustime: Время Автобуса на телефон или планшет Андроид бесплатно. Работа в компании Сдс Новые Дороги. Информация о компании и все открытые вакансии в Москве. Скачайте сейчас Bustime: Время Автобуса на телефон или планшет Андроид бесплатно.
ЦДС МОНИТОРИНГ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ОНЛАЙН
Профессиональный мониторинг транспорта «под ключ» всего за 6000 рублей! Техноблог Telos» Операционные системы» сдс мониторинг автобусов. Мониторинг пассажирского транспорта Киров автобус.
В России создали государственную цифровую платформу мониторинга транспорта
| Приложение для отслеживания транспорта в Краснодаре обзаведется новыми функциями | Завершено внедрение системы мониторинга в дорожно-строительном предприятии "СДС". |
| Сдс вятка киров мониторинг | Техноблог Telos» Операционные системы» сдс мониторинг автобусов. |
| Мониторинг новостей транспорта вк - 4 фото | Отследить движение автобусов нельзя как в приложениях Bustime и 2ГИС, так и на портале информирования. |
| Мониторинг транспорта | Подразделение Д. Система мониторинга для спецтехники: GPS/ГЛОНАСС мониторинг транспорта, установка систем спутникового мониторинга и систем контроля расхода топлива на все виды транспортных средств, Новосибирск. |
ЦДС МОНИТОРИНГ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ОНЛАЙН
СДС мониторинг автобусов. Отслеживание автобуса 74. Курган автобусы отслеживание автобусов. 4. СДС мониторинг автобусов широко используется в городском и междугородном пассажирском транспорте для повышения эффективности и безопасности перевозок. Отслеживание транспорта в режиме онлайн в более чем 150 городах (список внизу)!
На сайте ЦДС изменилось отслеживание автобусов
Мониторинг транспорта в режиме реального времени: контроль перемещений, расхода топлива, качества вождения и обслуживания автопарка. 28 марта представители ЦДС анонсировали новое мобильное приложение для мониторинга транспорта. Мониторинг техники. Полигоны для вывоза снега. Пользователи паблика «Кировский транспорт» нашли ряд недоработок: на карте могут появиться «левые» автобусы, работающие на других маршрутах, и обилие рекламы. Моя методист сообщила, что с завтрашнего дня будут проводить ежедневный мониторинг сдс с видеосвязью.