Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0».
"Трансмашхолдинг" выпускает полностью российские электрички - гендиректор
Со стороны кажется, что должно быть много чипов, которых у нас может не быть. Большинство этих систем, процентов на 90, — это уже в принципе отечественные разработки. Но есть системы управления электронными системами, системы контроля. Если смотреть на весь электропоезд, это небольшие элементы внутри систем управления, микропроцессорные элементы. От них действительно многое зависит: это климат-контроль, это контроль за закрыванием дверей, система видеонаблюдения. Но это не мониторы, а системы управления. То есть это небольшие чипы, которые находятся в кабине управления, которые управляют всем электропоездом.
Новый современный и энергоэффективный транспорт будет способствовать повышению транспортной доступности без вреда для экологии Москвы и Подмосковья.
Одиннадцативагонные электропоезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода входит в Трансмашхолдинг отвечают всем требованиям комфорта: в них - мягкие сидения с USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, беспроводная сеть Wi-Fi, дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления. Также ЭП2Д полностью приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты.
Это позволяет начать производство партии поездов. Электропоезд «Иволга 3. Состав может включать от четырех до 12 вагонов и работать по системе многих единиц, что позволяет эффективно эксплуатировать поезда на маршрутах с пассажиропотоком разной интенсивности.
К привычным подстаканникам добавлены беспроводные зарядки 138 шт. А для любителей электросамокатов в головных вагонах в зоне велопарковок дополнительно оборудованы места для зарядки этих средств индивидуальной мобильности. Мы стремимся к тому, чтобы пассажиров перевозил лучший транспорт, поэтому из года в год «Иволга» становится безопаснее, современнее и комфортнее. Новую модель «Иволга 3. Собянин, а теперь после всех обкаток она вышла в первые рейсы с пассажирами.
На Октябрьской железной дороге в Тверской области электропоезд сбил мужчину
| В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства / Хабр | К 9 вечеру электрички будут задерживаться еще больше, на станциях собралась толпа. |
| РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года | Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. |
| В Ярославле презентовали новый российский электропоезд | К созданию нового российского электропоезда с отечественным тяговым оборудованием завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") приступил в 2022 году. |
| В Ярославле презентовали новый российский электропоезд | Российские железные дороги (РЖД) запустят первый импортозамещенный аналог электропоезда «Ласточка». |
Полностью из российских комплектующих: РЖД запустила электропоезд «Финист»
Выпущенные в 2023 году электропоезда Демиховского машиностроительного завода будут работать на Дальневосточной, Куйбышевской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской. Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. Первое отправление на МЦД-4 Иволги-4 состоится из Апрелевки в 10:47. Электропоезд проследует поездом 8994 (расписание 7442) до Железнодорожной станции.
РЖД запланировали закупить "Ласточек" на 67,5 млрд рублей за три года
Новые буферные фонари и прожектор стали меньше в размерах, но не потеряли яркости благодаря светодиодам. У этой модели, как и у предшествующей, убраны выступающие части лестницы и кронштейны, что минимизирует возможность проезда для зацеперов. Короба отопления сделали из нержавеющей стали, чтобы исключить коррозию, а вагоны покрыли устойчивой к истиранию краской. Дизайнеры и проектировщики изучили мировые тенденции и поменяли форму кресел в вагонах. В них можно сесть глубже, а дополнительная выемка в спинке позволит менять положение тела во время поездки. Благодаря установке таких кресел добавилось примерно 6 см между сидящими друг напротив друга людьми. При этом сами ряды с креслами остаются на том же расстоянии, а значит, число посадочных мест осталось прежним. Это позволяет исключить «узкие горлышки»: в зоне выходов обычно собирается больше людей. Когда пространства достаточно, они могут входить и выходить быстрее.
А тонировка окон защищает пассажиров от солнечных лучей.
RU В настоящее время инженеры работают над созданием нескольких модификаций обновленных «Ласточек». В планах компании создать поезда, работающие на двух видах тока: постоянном и переменном чтобы поезда могли курсировать по всем перегонам, независимо от типа тока на них. Также электрички хотят оснастить автономным ходом до 125 километров, чтобы они могли ездить на неэлектрофицированных участках железных дорог. RU Обновленные «Ласточки» начнут регулярные рейсы уже в 2023 году. Завод «Уральские локомотивы» соберет два десятка скоростных электричек для РЖД. Контракт на поставку поездов уже заключен. Через некоторое время было принято решение закупить еще тысячу вагонов.
Примечательно, что губернатор Петербурга Александр Беглов обещал запустить аналогичные диаметры еще три года назад. Однако с 2020-го в городе не появилось на одной линии электрички, не говоря уже о более крупных проектах. Таким образом, полюбоваться новейшими разработками российских машиностроителей петербуржцы в ближайшее время смогут лишь в Москве.
Напомним, что первые «Ласточки» на Урале выпускались в кооперации с немецким концерном Siemens. На торможении поезд отдает ток обратно в сеть с помощью системы рекуперации. RU — Этот электропоезд является новым поколением «Ласточек», — рассказал Антон Зубихин, первый заместитель генерального директора холдинга «Синара — Транспортные машины». Тяговый электродвигатель, преобразователь, сетевые фильтры и прочая электротехника полностью отечественного производства. Также у электрички российское программное обеспечение. Мы планируем завершить испытания и получить сертификат соответствия уже в третьем квартале этого года. В перспективе ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки отечественных электропоездов нового поколения.
Российский аналог электропоезда "Ласточка" представили на выставке "Иннопром"
| Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка» | Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. |
| Представлен первый полностью российский электропоезд, способный разгоняться до 160 км/ч | инновационный российский электропоезд, новый по дизайну и технической начинке. |
| Первый электропоезд «Иволга 3.0» вышел на диаметры | Электропоезд "Москва-Конаково" сбил мужчину, который переходил железнодорожные пути. |
| Электропоезд «Финист» — российский аналог «Ласточки» — отправился в первый рейс | Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях. |
ГТЛК поставила 20 электропоездов для МЦД
Локализацией комплектующих здесь занимаются уже более восьми лет. На предыдущих моделях поездов хоть и использовались зарубежные комплектующие, но их процент был незначительным. Для максимальной суверенизации сейчас задействовано 80 российских предприятий, которые научились делать все для наших поездов. Все полностью импортозамещенное», — отметил гендиректор завода Андрей Степнов.
Статья 29 Пункт 4: Права и свободы человека и гражданина. Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Перечень сведений, составляющих государственную тайну, определяется федеральным законом. Пункт 5: Гарантируется свобода массовой информации.
Поезд является полностью российской разработкой. В головных вагонах будут места для зарядки электросамокатов и велопарковки.
Москва идет по пути создания комфортного для жизни города, неотъемлемой частью которого является современный транспорт. Кирилл Липа Напомним, «Трансмашхолдинг» представил поезд на Международном железнодорожном салоне техники и технологий в Санкт-Петербурге ранее на этой неделе. Поезд является полностью российской разработкой.
"Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели
К созданию нового российского электропоезда с отечественным тяговым оборудованием завод "Уральские локомотивы" (входит в группу "Синара") приступил в 2022 году. До конца 2023 года «Российские железные дороги» электрички в 15 регионах страны. Российский электропоезд нового поколения показали на «Иннопроме». Новый электропоезд, созданный исключительно из российских комплектующих, выйдет на маршруты уже к концу года.
РЖД закупит электропоезда «Ласточка» почти на 70 млрд рублей
Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия. Российский аналог электропоезда «Ласточка» показали на выставке «Иннопром». С 6 октября на Свердловской железной дороге начал курсировать российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ. Холдинг РЖД ожидает поставку полностью российского электропоезда во второй половине текущего года, сообщил глава компании Олег Белозеров. Новый российский электропоезд ЭП2ДМ, предназначенный для пригородных пассажирских перевозок был представлен в Ярославле в присутствии губернатора. Городские электрички ЭС104 – Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек».
ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
Полностью российские электропоезда поступят в распоряжение "Российских железных дорог" во второй половине 2023 года. «Первое: теперь электропоезд на 99,9% состоит из российских комплектующих. Стартовало серийное производство электропоездов «Иволга 4.0». Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Презентация российского электропоезда "Ласточка". Крупнейший российский производитель пассажирских вагонов "Трансмашхолдинг" (ТМХ) производит полностью российские электропоезда, сообщил в интервью РИА Новости.
РЖД закупит электропоезда «Ласточка» почти на 70 млрд рублей
Электропоезд "Москва-Конаково" сбил мужчину, который переходил железнодорожные пути. С сентября 2023 года на МЦД-4 можно увидеть последнюю разработку российских производителей — электричку основу взяли давно известный ЭП2Д, однако новые. Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов. Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов. Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист».