Кононенко Олег Григорьевич. Выпуск: Филиал «Стрела», 1975. биография, дата рождения.
Космонавт Олег Кононенко побил рекорд по продолжительности пребывания в космосе
Последний, собственно и рекомендовал Кононенко в отряд космонавтов, исполнив мечту молодого специалиста. Сегодня также пришла новость с космодрома Байконур, где специалисты самарского РКЦ «Прогресс» принимают участие в подготовке к запуску космического грузовика «Прогресс МС-26». Завершена заправка аппарата компонентами топлива и сжатыми газами перед запуском к Международной космической станции. Пуск самарской ракеты-носителя «Союз-2. Также читайте на нашем сайте интересный материал об истории становления космической отрасли в Самаре: «Как самарские учёные уничтожили иностранных конкурентов».
Играл в волейбол за сборную команду института. На протяжении трех лет числился директором музея космонавтики на факультете. В 1988 году получил высшее образование и квалификацию инженера-механика. По распределению прибыл на работу в специализированное конструкторское бюро города Куйбышева.
Подготовительный этап В секретном конструкторском бюро молодой специалист занимался разработкой систем электроснабжения космических аппаратов. Каждый инженер старался внести свой вклад в создание спутников и орбитальных станций. Кононенко внес несколько рационализаторских предложений, которые одобрили к применению. Но техническое творчество на Земле не заменяет тестирования систем в космосе. Учитывая это обстоятельство, Олег подал заявление на зачисление в отряд космонавтов. После рассмотрения заявления и разноплановых проверок, просьбу инженера удовлетворили. Особо тщательно проверяли состояние здоровья кандидата.
Вот что рассказал ранее космонавт, Герой России в интервью "РГ". Олег Кононенко: При проведении первого сеанса эксперимента, который я выполнил в декабре 2018 года, была получена тканеинженерная конструкция хряща человека хондросфер и щитовидной железы крысы из клеток щитовидной железы животного. Если говорить строго научным языком, то впервые в мире в условиях невесомости методом магнитной левитационной сборки была успешно осуществлена формативная биофабрикация тканеинженерных конструкций. Исследование имеет неоспоримый мировой приоритет России, поскольку ранее подобные в условиях невесомости никем не проводились. Практическое применение данной технологии - изучение космической радиации. Космическая радиация негативно влияет на организм человека, особенно при полетах за пределами защитной магнитосферы Земле. Технология биопечати позволяет создавать чувствительные к радиации так называемые органы-сентинелы в качестве моделей изучения радиационных воздействий. Эти знания потребуются при выполнении дальних полетов, при планировании строительства лунных баз и создании планетарных поселений. Между тем В декабре 2018 года Кононенко пришлось серьезно разбираться на орбите с неисправной техникой. Напомним: 30 августа того года на МКС неожиданно упало давление. Воздух уходил через отверстие в два миллиметра в шпангоуте бытового отсека корабля. Космонавты отверстие заделали, герметичность станции восстановили. Но вопрос, откуда взялась дыра, оставался открытым. Олег Кононенко и Сергей Прокопьев вышли в открытый космос, чтобы вскрыть обшивку корабля и получить пробы со злополучной дыры.
Меня сначала включили в 11 экспедицию. Но затем опять руководство посчитало, что должен лететь опытный космонавт. Поэтому в 11 экспедицию полетел Сергей Крикалев. К концу 2006 года сформировался наш пул — Сергей Волков и я. К весенним стартам 2008 года сложилась такая ситуация, что практически невозможно было найти двоих космонавтов, которые уже побывали в космосе: практически у всех летавших была негодность. И принцип, который действовал в отечественной космонавтике с 1979 года, что летать должны были обязательно опытные космонавты, нужно было нарушить. Стали думать: доверить нам с Волковым полет или нет. Все партнеры дали согласие на наш тандем, Россия сделала приписку «в тренировочных целях». Вот мы «в тренировочных целях» и готовились два года. К концу ноября 2007 года все вопросы по нашим кандидатурам были сняты. Отлетали мы с Волковым 198 суток 16 часов. Почти 199 суток. Совершили два выхода в открытый космос, один из которых был внеплановый. Во-вторых, было нетерпение. Могу сказать, что внутри ракеты при полете было тихо, по сравнению с тем, что мне потом довелось услышать на станции — звук в 65 децибелл. Два часа старта пролетели как один миг. Ощущались порывы ветра, покачивало. В момент старта и работы первой ступени перегрузка не очень чувствовалась, ракета шла плавно. Самое ощутимое, пожалуй, это отделение третьей ступени. Это очень важный этап, потому что после отделения третья ступень через виток может встретиться с кораблем. Поэтому если вдруг ступень не отделилась, в течение 15 секунд мы обязаны вручную с пульта выдать команду, чтобы она отделилась. Сидишь, ждешь, когда наступит этот момент. У нас в качестве индикатора невесомости подвешена мягкая игрушка. Космонавты такой способ измерения невесомости сами придумали. Когда игрушка подвисла, и стих гул ступени, я открыл защитные крышки, и два пальца положил на тумблеры. И потом почувствовал сильный толчок, меня так толкнуло, что я повис на ремне: ступень отделилась сама. После выполняли рутинные необходимые операции, проверку герметичности и так далее. Он у нас сломался в тяжелых условиях, при этом никаких причин не было для поломки. Мне сказали — поменяй малогабаритный насос. Я поменял, система не заработала. Его так собрали на Земле. Определенный человек, в определенном состоянии, в определенное время сделал три таких экземпляра и все три с дефектами. Потом, конечно, починил, все заработало. А вообще на МКС интересно жить. Приходил к нам шаттл «Дискавери», первый европейский грузовой «Прогресс», который называется «Жюль Верн». Это очень интересный корабль, на нем европейцы отправили манускрипт — прижизненное издание Жюль Верна 1800-х годов. Мы с ним фотографировались, снимали на видеокамеру, но из пластикового бокса не доставали, потому что странички могли рассыпаться. Сергею плохо было. Со Ен тоже как будто была рождена для космоса. Но после того, как мы состыковались с МКС, ей стало плохо, она мучилась три дня: то голова болела, то рвота была. У меня ничего подобного не было, я переживал, что голова будет болеть, но за 200 суток даже голова не болела. Я был счастлив. Российское питание остановилось на уровне развития в 70-х годах. Это сублимированные супы и еда в консервных банках по 250 граммов.
Кононенко Олег Дмитриевич – биография
Это до сих пор один из самых сложнейших элементов работы на орбите. Доктор медицинских наук Борис Моруков, к сожалению, ныне покойный, за свой космический полёт на американском пилотируемом корабле «Atlantis» STS-106 был удостоен звания летчик-космонавт России. Правда ли, что число желающих стать космонавтами сегодня заметно поубавилось по сравнению с тем, что было 60, 40 и даже 20 лет назад? В космонавты по-прежнему отбирают людей с высшим образованием, опытом работы в ракетно-космической отрасли или научно-исследовательских институтах. А также - физически выносливых, морально устойчивых и обладающих способностью работать в экстремальных ситуациях. Хочу обратить особое внимание на три последние позиции, которые многократно доказали свою жизненную необходимость. Гагарина Тяжело на земле, легко в космосе.
Только не нужно думать, что освоением космоса занимаются какие-то супермены. Это делают самые простые люди. Об этом в своё время говорил ещё Юрий Гагарин. Я с ним абсолютно согласен с небольшой лишь поправкой: в космонавты идут простые люди, наделённые самыми лучшими качествами. То есть, не только сильные, смелые, умные, выносливые и решительные, но и скромные, открытые в общении, отзывчивые и добрые. Соглашусь, что такого бума желающих работать на орбите, как это было на заре космонавтики, нет.
Я тут не очень давно натолкнулся на четверостишье, которое, на мой взгляд, многое объясняет: Когда учился в школе, в фаворе были - Хоккеисты, космонавты, Циолковский. Сегодня мир перевернулся: в авторитете - Шоу-звёзды, олигархи, Жириновский. Но нельзя и отмахнуться от того факта, что как сами полёты, так их цели и задачи изменились.
На станции выполнял задачи бортового инженера и выполнил свой третий выход в космическое пространство, который также продлился чуть более шести часов. Проведя на борту станции около 190 дней, Олег Дмитриевич возвратился на Землю. Спустя полгода после проведения своего второго космического полета, космонавт Кононенко стал начальником одной из групп отряда космонавтов, в которой состояли опытные космонавты.
А в 2013-м году был назначен заместителем командира отряда. С последующей космической подготовкой Олег Дмитриевич тренировался на нескольких тренажерах космических кораблей, а также участвовал в тренировке по выживанию зимой в лесисто-болотистой местности. Третий полет 23-го июля 2015-го года 50-летний космонавт Кононенко вместе с двумя другими членами экипажа аппарата «Союз ТМА-17М» пристыковался к одному из сегментов МКС — исследовательскому модулю «Рассвет». Проведя 140 дней на борту станции и выполнив поставленные задачи, 11-го декабря корабль отстыковался и отправился на Землю.
Такого, что через три месяца после зачисления человека отправляли в космос, не бывает. Кононенко не только проходил все необходимые процедуры, но и продолжал работать над текущими проектами. Космический вектор В апреле 2008 года космический корабль «Союз ТМА-12» отправился в космос с экипажем из трех человек.
Кононенко числился бортинженером. Гражданка Южной Кореи — космонавтом-исследователем. Командир — летчик-космонавт Сергей Волков. Стыковка с МКС прошла штатно. Полет продолжался почти семь месяцев. После первого «рейса» Олег Дмитриевич Кононенко еще трижды побывал на орбите. Личная жизнь знаменитого исследователя сложилась традиционно.
Муж и жена скрепили свои отношения на Земле раз и навсегда.
Кононенко отправился в первый космический полет 8 апреля 2008 года в составе 17-й основной экспедиции МКС, вернулся на Землю 24 октября 2008 года. Кононенко — 473-й космонавт мира, 102-й космонавт Российской Федерации.
Президент отметил вклад Кононенко в развитие пилотируемой космонавтики, его мужество и высокий профессионализм, проявленные при исследовании, освоении и использовании космического пространства.
Самарский космонавт Олег Кононенко потряс Россию мировым рекордом
Именно он мне помог пробиться в космонавты, - вспоминает Олег Кононенко. Он также добавил, что Самару по праву можно назвать столицей космоса России. Ранее мы публиковали эксклюзивное интервью с капитаном отряда космонавтов.
С 17 декабря 2001 года по 25 апреля 2002 года Кононенко проходил подготовку в качестве дублёра для полёта на корабле « Союз ТМ-34 ». С марта 2002 года Кононенко проходил подготовку в качестве бортинженера космического корабля «Союз ТМА-4» и бортинженера девятой долговременной экспедиции МКС. После катастрофы шаттла «Колумбия» 1 февраля 2003 года , было принято решение о сокращении экипажа долговременной экспедиции МКС с трёх до двух членов. В космос отправились только Падалка и Финк. С марта 2004 года по март 2006 года Кононенко проходил подготовку в группе космонавтов, отобранных к полёту на МКС. Космический корабль «Союз ТМА-12» стартовал 8 апреля 2008 года. В состав экипажа входили командир корабля и 17-й основной экспедиции Сергей Волков и космонавт-исследователь Ли Со Ён. Во время полёта совершил два выхода в открытый космос.
Продолжительность полёта составила 198 суток 16 часов 19 минут 48 секунд.
Семья: женат, есть дочь и сын Официальные страницы Википедия: ru. Родился Олег в небольшом туркменском городе Чарджоу летом 1964 года в семье военнослужащего. С ранних лет мальчик мечтал стать космонавтом, ни о какой другой профессии Олег даже не задумывался.
Детство и юность Своё детство и юность космонавт считает безоблачным и счастливым. В общеобразовательной школе Олег учился хорошо, особенно легко мальчику давались математика и физика. Параллельно школе Олег более пяти лет с 1974 по 1979 учился художественному искусству. В школьные годы мальчик также активно занимался спортом и много путешествовал, побывал во многих уголках бывшего Советского Союза.
Параллельно занятиям в вузе трудолюбивый студент также часто посещал факультетский музей космонавтики. С 1981 по1982 год Олег трудился комплектовщиком на авиатехнической базе в Чарджоу. В 1988 году успешно окончил авиационный институт ХАИ и получил диплом инженера. В период учёбы молодой человек открыл для себя труды Королёва Сергея Павловича, работой и трудами которого он восхищался.
По направлению молодой специалист попал в город Самару на тот момент Куйбышев. Летом 1996 года прошёл курсы повышения квалификации.
Жуковского ХАИ по специальности «двигатели летательных аппаратов», получив специальность инженера-механика, в 1996 году — Высшие государственные курсы повышения квалификации руководящих, инженерно-технических и научных работников по вопросам патентоведения и изобретательства. С сентября 1981 года по август 1982 года работал комплектовщиком авиатехнической базы Чарджоуского объединенного авиаотряда. С апреля 1988 года по сентябрь 1994 года работал инженером с 1 декабря 1990 — инженером-конструктором 3-й категории, с 1 апреля 1992 — 2-й категории, с 1 декабря 1992 — 1-й категории, с 1 сентября 1994 — ведущим инженером-конструктором в 501-м отделе Центрального специализированного конструкторского бюро в Куйбышеве ныне завод «Прогресс», город Самара. Занимался общесистемными проектно-расчетными работами и разработкой рабочей документации по системе электропитания космических аппаратов.
С июня 1996 по март 1998 года прошел курс общекосмической подготовки в ЦПК имени Ю. Гагарина, и после успешной сдачи экзаменов 20 марта 1998 года решением Межведомственной квалификационной комиссии МВКК ему была присвоена квалификация «космонавт-испытатель». С 17 декабря 2001 по апрель 2002 года проходил подготовку в составе экипажа, вместе с Г. Падалкой позывной — «Альтаиры». Падалкой и М. Финком США.
Космонавт Олег Кононенко сфотографировал исток Ангары с борта МКС — смотрим чарующий снимок
Чарджоу Туркменской ССР. После окончания института, занимался проектированием электрических систем космических кораблей в Центральном специализированном конструкторском бюро в Куйбышеве Самаре. В отряде космонавтов - с марта 1998 года. Четырежды работал на орбите общая продолжительность полётов - свыше 736 суток , пять раз выходил в открытый космос. Командир отряда космонавтов с ноября 2016 года. Наши читатели знают немало героев космоса, наиболее знаковые события, связанные с полётами на орбиту, но многие детали всё равно остаются «за кадром». Для начала - несколько небольших, но обязательных уточнений. Спустя шесть лет на Генеральной конференции Международной авиационной федерации было принято решение отмечать 12 апреля как Всемирный день авиации и космонавтики.
Гагарина Скафандр к бою и полёту готов. Это значит, что о сегодняшнем празднике, если даже его и не отмечают, знают далеко за пределами нашей страны. Набор в первый отряд космонавтов, который был сформирован 7 марта 1960 года, проводился до середины июня. Его численность составила ровно двадцать человек, восемь из которых, по различным причинам, в космос так и не полетели. Командиром первого отряда стал лётчик, спасавший челюскинцев, Герой Советского Союза Николай Каманин. Справка Последнему, ныне живущему члену первого отряда космонавтов дважды Герою Советского Союза Борису Валентиновичу Волынову в декабре исполнится 86 лет. В 1983-1990 гг.
Всего на начало нынешнего года в нашей стране квалификацию «лётчик-космонавт» получили 283 человека, 122 из них выполнили 264 полёта на орбиту суммарной продолжительностью превышающей 28 тысяч суток.
Во время полета совершил два выхода в открытый космос. Первый — 11-12 декабря 2018 года - вместе с Сергеем Прокопьевым продолжительностью 7 часов 45 минут. Во время выхода космонавты добрались до корабля «Союз МС-09» с помощью двух манипуляторов «Стрела», вскрыли экранно-вакуумную теплоизоляцию ЭВТИ и провели запланированные работы. Это была уникальная и сложная работа, которая несомненно войдет в историю мировой космонавтики. Образцы герметика, которым было закрыто отверстие корабля, а также материалы с поверхности вокруг него, были уложены в изолирующий контейнер и доставлены на Землю 20 декабря 2018 года вместе с экипажем «Союза МС-09».
Второй — 29-30 мая 2019 года вместе с Алексеем Овчининым продолжительностью 06 часов 01 минуту. Во время выхода ВКД-46 космонавты в рамках эксперимента «Тест» демонтировали устройства экспонирования и взяли пробы для оценки возможных микроповреждений оболочки станции, изменили ориентацию блока контроля давления и осаждений, а также демонтировали неиспользуемые кабели и измерительные блоки.
Чарджоу, Туркмения; в 1988 г. Жуковского по специальности "Двигатели летательных аппаратов"; после окончания института работал в Центральном специализированном конструкторском бюро ЦСКБ ракетно-космического центра "Прогресс" в г.
На заседании ГМК 19 ноября 2009 года был допущен к экипажной подготовке. Во время полета совершил один выход в открытый космос: 2012.
Выход в космос начался в 14:31 UTC 18:31 мск. Во время выхода космонавты осуществили перенос грузовой стрелы ГСтМ-1 со стыковочного отсека «Пирс» и установку её на малом исследовательском модуле «Поиск», закрепили на модуле «Поиск» блок экспозиционных образцов по эксперименту «Выносливость» и в рамках космического эксперимента «Тест» взяли пробы с поверхности рабочего отсека служебного модуля «Звезда». Продолжительность полета составила с учетом компенсированной секунды. С 27 по 28 января 2014 года вместе с Кимия Юи и Челлом Линдгреном принимал участие в автономных комплексных тренировках по действиям в случае аварийной посадки в лесисто-болотистой местности зимой. На заседании Главной медицинской комиссии 16 октября 2014 года был допущен к полету. Во время старта корабля 24 ноября 23 ноября UTC 2014 года был дублером командира экипажа.
В этот день состоялась экзаменационная тренировка на российском сегменте МКС, за которую экипаж получил оценку «отлично». Через 5 часов 42 минуты после старта корабль успешно пристыковался к малому исследовательскому модулю «Рассвет» МИМ1 российского сегмента МКС. Продолжительность полета составила 07 июля 2016 года на форуме журнала «Новости космонавтики» появилось сообщение об предварительном назначении его командиром основного экипажа корабля « Союз МС-11 », старт которого намечен на ноябрь 2018 года. Однако осенью 2016 года это назначение не было подтверждено в связи с изменениями в экипажах, связанным с сокращением российского экипажа МКС. В подмосковном лесу экипаж в составе Давида Сен-Жака , Олега Кононенко и Серены Ауньён-Чанселлор приступил к тренировкам по действиям после посадки в лесисто-болотистой местности зимой. По заключению руководителей тренировки, её программа выполнена, все поставленные задачи достигнуты.
В июне 2017 года на базе 179-го Центра МЧС в г. Ногинск Московской области экипаж в составе Олега Кононенко, Давида Сен-Жака и Серины Ауньён-Чанселлор прошел тренировки по действиям после посадки космического корабля на водную поверхность — так называемые «водные выживания».
Кононенко Олег Дмитриевич
- Время пребывания на орбите открыло удивительные возможности человеческого организма
- Последние новости
- Самарский космонавт Олег Кононенко снова отправится на МКС - 17 августа 2023 - ТОЛЬЯТТИ.ру
- «Мечтайте. Мечты всегда сбываются»: космонавт «Роскосмоса» Олег Кононенко — о своей работе на МКС
Олег Кононенко
Он также добавил, что Самару по праву можно назвать столицей космоса России. Ранее мы публиковали эксклюзивное интервью с капитаном отряда космонавтов.
И Олег Кононенко может установить рекорд: он станет первым человеком в мире, который пробудет на орбите в общей сложности более тысячи суток.
Ожидается, совершая пятый космический полет в своей жизни Олег Кононенко наберет в сумме 1 000 суток в космосе уже 5 июня. А по завершению годовой экспедиции, запланированному на 23 сентября 2024 года, его суммарный налет составит 1 110 суток. Свою юбилейный — 60 день рождения он также отпразднует на орбите — 21 июня. Космическая карьера Олега Кононенко началась в Самаре, куда он был направлен в 1988 году после окончания Харьковского авиаинститут им. Жуковского по специальности «двигатели летательных аппаратов».
Фото: скриншот из видео "Роскосмоса" На вопрос журналиста Самарского областного вещательного агентства ответил капитан отряда космонавтов "Роскосмоса", Герой России Олег Кононенко. Он поделился, что, окончив авиационный институт, он по распределению попал в конструкторское бюро в Куйбышеве, которое делало передовые космические аппараты. Здесь его ждал быстрый карьерный рост: от инженера до ведущего конструктора.
Космонавт Кононенко Олег Дмитриевич
Олег Кононенко ни о какой другой профессии даже не задумывался, он знал что космос его ждёт. Международную космическую станцию возглавил командир отряда космонавтов Роскосмоса Олег Кононенко. Кононенко Олег Григорьевич. Выпуск: Филиал «Стрела», 1975. Российский космонавт Олег Кононенко перед возвращением на Землю 25 июня передал командование Международной космической станцией (МКС) своему соотечественнику Алексею. Олег Кононенко – 102-й российский космонавт и Герой России: биография с фото, личная жизнь, космос, первый полет на орбитальную станцию МКС, шаттл Колумбия.
Олег Кононенко: от первого полёта до космического рекорда
↑ Иоахим Беккер, «Биография космонавта: Олег Д. Кононенко», на сайте (по состоянию на 2 декабря 2018 г.). Российский космонавт Олег Кононенко может стать первым человеком, который провел на орбите планеты более 1000 суток. Биография космонавта Олега Кононенко. Олег Кононенко родился 21 июня 1964 года в туркменском городе Чарджоу (ныне Туркменабад).
1000 суток вне Земли. Космонавт Кононенко о будущем полёте и жизни на МКС
Командир отряда космонавтов «Роскосмоса» Олег Кононенко побил мировой рекорд по cуммарному пребыванию на орбите. На вопрос журналиста Самарского областного вещательного агентства ответил капитан отряда космонавтов "Роскосмоса", Герой России Олег Кононенко. Персона Кононенко Олег Дмитриевич, Образование, Биография, 1996-1998, 2024 Рекорд по суммарной длительности космических полетов. 29 марта 1996 года Олег Кононенко был принят кандидатом в отряд космонавтов РКК «Энергия». Олег Кононенко – известный российский профессиональный космонавт, Герой России.
Олег Кононенко: "Если бы в моей жизни не было самарского периода, я бы не стал космонавтом"
Олег Кононенко летчик-космонавт, который совершил четыре полета на околоземную орбиту. Олег Григорьевич Кононенко Провёл ряд сложных испытаний на вертолётах Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, а также на самолёте Як-38 по тематике института. Олег Григорьевич Кононенко Провёл ряд сложных испытаний на вертолётах Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, а также на самолёте Як-38 по тематике института.