РЖД подтвердили, что готовятся запустить первый беспилотный поезд на МЦК этим летом.
Подписаться на новости
- РЖД – последние новости –
- Наш сайт использует cookie
- Новости | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД»
- Write message @rzd_official | VK
- Другие материалы рубрики
????????????-????????????
- ПРЕСС-ЦЕНТР
- Телеграмма РЖД – Telegram
- В РЖД заявили об отсутствии недостатка в порожних контейнерах для перевозки
- АО «РЖД Бизнес Актив» и Порт Цзиньчжоу подписали меморандум о сотрудничестве
ОАО «РЖД» помогает решать последствия налета беспилотников на Псков
Как выяснил CNews, дочерняя структура РЖД, специализирующаяся на материально-техническом снабжении холдинга, в том числе подвижным составом (локомотивами, вагонами и пр.), переносит свои. Директор по коммуникациям одной из дочерних фирм «Российских железных дорог» найден мертвым в Москве. Выручка РЖД превысила рекордные ₽3 трлн Выручка РЖД с учетом дочерних предприятий увеличилась до 3,017 трлн руб. по итогам 2023 года.
Новости компаний: РЖД, Hyundai, Fiskars
Рассматриваемая организация носит название «Торговый дом РЖД ». Подрядчика на проект по софтверной миграции она намерена найти в ходе открытого конкурса. Он был объявлен 13 декабря 2022 г.
Предприятие не работает с конца марта из-за нехватки комплектующих, а также из-за приостановки основного потребителя продукции - завода Hyundai в Петербурге. Финский ретейлер Fiskars, продающий садовые инструменты и кухонные принадлежности, завершил реорганизацию своей российской «дочки».
Акции торгуются на Фондовой бирже Торонто, кроме того, они включены в мировой и североамериканский индекс устойчивости Доу-Джонса. Согласно официальным данным бухгалтерской отчетности за 2016 год, Компания получила выручку в размере 16,3 млрд долларов США. Компания Bombardier также стала поставщиком тягового электрооборудования для нового поколения электровозов двойного питания ЭП10 , производимых на «Новочеркасском электровозостроительном заводе НЭВЗ ».
Там действительно есть такой пункт, и даже перечень из 31 санатория-профилактория, которые до 2010 года должны были быть реорганизованы в отделения и центры восстановительной медицины и реабилитации. Но ничего сделано не было и сейчас такие центры действуют на базе некоторых отделенческих больниц, например, в Уфе и Екатеринбурге. Монополии придётся платить сторонним здравницам за своих сотрудников. Так что же предлагает г-н Старков? Реанимировать эту программу, но ведь она как раз потребует немалых инвестиций, которые так беспокоят топ-менеджера РЖД. И почему реабилитация должна вытеснить курортный отдых, когда они обязаны дополнять друг друга? Допустим другой вариант: в РЖД продают курортные активы, но решают сохранить оздоровительную программу. Тогда монополии придётся платить сторонним здравницам за своих сотрудников. И в чём экономический, социальный и любой другой смысл такого манёвра? Значит, ведомственная сеть карман не тянет и можно считать, что её деятельность компенсирует затраты монополии на субсидирование путёвок. Пусть не полностью, но с её продажей и эта возможность исчезнет. Председатель первички Роспрофжела одного из линейных предприятий, негативно оценивая идею продажи санаториев, предлагает альтернативу: «На мой взгляд, нужно просто передать в профсоюз ту часть бюджета, которая направляется на путёвки для работников. Мы закупим услугу и дешевле, и интереснее, да ещё и членам семьи скидку сможем сделать. Посмотрите сами — чайник за 500 рублей РЖД закупает за 3000, килограмм ветоши — за 40, хотя на эту сумму можно 10 килограмм купить. То же и с путёвками…» Но это довод и в пользу того, что в самом «РЖД-Здоровье» реально навести порядок, повысить качество отдыха и поднять прибыль. Но субъект субъекту рознь. Никто не снимет социальную миссию с компании, которая во многих территориях является единственным работодателем. И актив активу рознь. Например, радиостанция «Эхо Москвы» — непрофильный актив «Газпрома», от деятельности которого ни самому концерну, ни его работникам никакой выгоды. И совсем другое дело санатории для железнодорожников, которых даже в результате планового сокращения к 2025 году останется 848 тысяч. А если вместе с семьями?! Так что «РЖД-Здоровье» можно назвать «условно непрофильным» или даже «условно профильным» активом. Кроме того, продав ведущие санатории, монополия лишится важного рычага нематериального стимулирования и формирования корпоративной лояльности сотрудников и осложнит для себя ситуацию на рынке труда. По мнению одного из наших собеседников, продажа «РЖД-Здоровья» приведёт к очередному витку напряжённости в отношениях низов и абстрактных верхов внутри РЖД: «Кто-то методично раскачивает внутреннюю ситуацию в стране, а заодно, как обычно, не прочь заработать на инструментах этой раскачки». Впрочем, есть большие сомнения насчёт того, найдётся ли покупатель на этот актив. Активы компании оцениваются в 9,1 млрд рублей. Ясно, что продажная цена будет значительно выше. Значит, покупатель не только должен будет потратиться на покупку, но и предусмотреть солидные вложения. Только вот окупятся ли они… Одна из собеседниц vgudok. И компенсировал стоимость путевки. Если ехать за полную стоимость не железнодорожнику, то особого смысла нет. За эти деньги можно и за границу съездить, и поэтому потенциальный покупатель может вылететь в трубу». Не поспоришь. Уберите эту долю и о прибыли можно забыть. Так стоит ли рисковать здоровьем? Может быть, даже лучше, чтобы грядущие сделки носили характер «договорных», то есть дома отдыха отошли бы «своим», которые умеют управлять туристическими объектами. В идеале компания могла бы «слить» активы в два этапа. На первом отдать их в управление, оставив за собой загрузку мощностей — своими же сотрудниками и их семьями. На втором, выведя объекты на рентабельность, полностью выйти из бизнеса.
КОНТАКТЫ ДЛЯ ПРЕССЫ
- Наш сайт использует cookie
- Цифровая дочка РЖД займется доработкой билетной системы 18 пригородных компаний
- Подпишитесь на наш телеграмм-канал!
- КОНТАКТЫ ДЛЯ ПРЕССЫ
- Наши проекты
Новости компаний: РЖД, Hyundai, Fiskars
RT пообщался с участниками советской стройки и с теми, кто организовывал отправку на БАМ студенческих отрядов. Реализация этих проектов позволит увеличить объёмы провозимых грузов в направлении портов Дальнего Востока.
Хочешь видеть только хорошие новости?
Вернуться в обычную ленту? Была создана в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России.
Более 2,5 тысяч отправятся строить объекты БАМа. Вторая ветка Байкало-Амурской магистрали — проект федерального значения. Бойцы стройотрядов 21 века станут частью его истории. Репортаж с места событий можно увидеть, нажав на «Источник». Всего по линии Российских студенческих отрядов трудовую практику в компании пройдут более 13 тыс. Более 2500 молодых людей едут на объекты Восточного полигона.
Студенты будут заняты в том числе в работах по строительству железнодорожных путей и электрификации линий. БАМ — легендарная стройка, символ эпохи, к которому хочется прикоснуться». Заместитель генерального директора по организационному развитию и управлению персоналом АО «РЖДстрой» Дмитрий Меркулов рассчитывает, что для ребят это будет максимально полезное время для развития знаний и компетенций. При этом вложения в строительство высокоскоростной магистрали составят более 1 трлн руб. Строительство ВСМ Москва — Санкт-Петербург входит в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» и, несомненно, важно стратегически, рассказывает «Гудку» старший эксперт-аналитик ИПЕМ Светлана Кузнецова. Реализация проекта потребует мобилизации огромных ресурсов, а завершение планируется к 2027 году. Работы находятся на стадии проектирования», — уточнила она. Параллельно на испытательном полигоне в подмосковной Щербинке идёт тестирование верхнего строения пути для будущих ВСМ.
Договоренность о техническом перевооружении вокзального комплекса была достигнута в 2020-м году на встрече губернатора Сергея Ситникова с генеральным директором ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. Работы шли два года. Оборудованы два зала ожидания с кассами — для пассажиров поездов и для пассажиров автобусов. Есть пандусы, зоны отдыха и туалет для людей с ограниченными возможностями. Готова комната матери и ребенка. Установлены автоматические камеры хранения. Кафе, информационные стенды, электронное табло с расписанием. На торжественное открытие железнодорожного вокзала привезли новый автобус с базы ПАТП-3.
Площадку для автобусного перрона расширили. Оборудовали здесь шесть платформ для отправки межрайонных и междугородних автобусов. Новостной сюжет можно посмотреть, нажав на «Источник». Это остановка будущей МЦД-4, которая раньше называлась Каланчевская. Транспортно-пересадочный узел Площадь трех вокзалов станет крупнейшим не только в Москве, в перспективе он станет самым большим во всей России. Здесь сойдутся два диаметра, две линии метро и три центральных вокзала, а еще — наземный транспорт. Ежедневно по площади проезжают свыше 60 тысяч автомобилей. Построить в плотной городской застройке новый вокзал и две станции Московских центральных диаметров было задачей невероятно сложной.
Но с этой задачей справились. По сути, станции Курская и Площадь трех вокзалов построены с нуля с учетом всех современных требований. Огромное внимание уделили снижению уровня шума. Более того, во всех домах, которые прилегают к железной дороге, сделано шумозащитное остекление. Таким образом, эти станции будут полностью готовы к эксплуатации на МЦД-4. Для будущего МЦД-4 предусмотрено два парка экипировки, предназначенных для размещения электропоездов в ночное время, а также выполнения работ по их уборке, заправке водой и обслуживанию санитарных комнат, — на Солнечной и Железнодорожной.
В компании подчеркнули, что на измененных маршрутах россияне смогут воспользоваться альтернативными составами поездов.
В РЖД планируют обсудить детали, связанные с введением QR-кодов о вакцинации на железнодорожном транспорте. Все они будут действовать в рамках закона РФ.
«Дочка» РЖД, закупающая вагоны и локомотивы, переезжает с SAP на «1С»
При поддержке Генерального партнёра ОАО "РЖД". "Объединение решений пассажирской цифровизации на базе компании "РЖД – Цифровые пассажирские решения" позволит эффективно развивать систему оформления и продажи билетов на пригородные поезда, а пассажирам станет намного удобнее приобретать билеты. РЖД планируют запустить мобильное суперприложение в начале 2025 года.
Дочернее предприятие РЖД открыла тендер на перенос бизнес-системы с иностранного ПО на С1
Погрузка на сети компании «РЖД» в июле составила 102 млн тонн, Fiskars завершил реорганизацию российской «дочки» и другие новости компаний и корпораций в ежедневном обзоре Business FM Петербург. Группа компаний ФСК выкупила у ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) комплекс зданий на Дальневосточном проспекте, а также получила в субаренду земельный участок площадью 2,7 га, где располагается бывшая база по ремонту путевых и дорожных машин. дочернего общества РЖД.
РЖД выпустил поезд «Жемчужина Кавказа» с сауной
BFM – «Дело экс-сотрудника «дочки» РЖД дошло до суда»: Мосгорсуд продлил на полгода арест бывшего сотрудника дочерней компании РЖД АО «Скоростные магистрали» Николая Калабухова, обвиняемого в незаконном получении сведений, составляющих гостайну. Суд передал РЖД оборудование немецкой компании Siemens для обслуживания и ремонта «Сапсанов». снижение стоимости строительства и повышение конкурентоспособности. В рамках саммита «Россия-Африка» был подписан меморандум о взаимопонимании между «РЖД интернешнл» (дочерняя компания РЖД) и министерством развития железных дорог Ганы. В 2021-2022 годах ОАО «РЖД» планирует перевести на налоговый мониторинг и другие дочерние общества, которые работают в сфере ремонта вагонов, телекоммуникаций и строительства. Погрузка на сети компании «РЖД» в июле составила 102 млн тонн, Fiskars завершил реорганизацию российской «дочки» и другие новости компаний и корпораций в ежедневном обзоре Business FM Петербург.
В РЖД заявили об отсутствии недостатка в порожних контейнерах для перевозки
Замгендиректора РЖД Евгений Чаркин заявил в интервью РИА Новости, что в компании работают над улучшением качества связи и интернета в поездах. Дочерняя компания РЖД решила продать контрольный пакет. петербургский филиал дочерней компании РЖД, АО «РЖДстрой». «РЖД Бизнес Актив» запустил новый контейнерный сервис по перевозке сельхозпродукции из Черноземья в Китай.