МВД России представило описания внешнего вида водительского удостоверения и техпаспорта на машину, которые будут снабжены электронными носителями информации.
Параллельный импорт вышел боком: «серые» иномарки лишают регистрации из-за проблем с документами
Еще одно нововведение — переход на электронные паспорта технического средства. Бумажный аналог постепенно уходит в прошлое. Пока они выдаются только на новые автомобили. На сегодняшний день в республике таковых выдано всего около 15 штук.
Этот документ распространялся на все машины одной модели и подтверждал, что технические характеристики соответствуют всем нормам безопасности. Когда правительство разрешило параллельный импорт, это одобрение стало необязательным, потому что пройти полноценную сертификацию сложно. Но остался другой документ, который выполняет те же функции, но действует только для одного конкретного автомобиля, который ввозят, например, из США, Европы, Японии или Эмиратов. Он называется «свидетельство безопасности конструкции транспортного средства». Чтобы получить это свидетельство, нужно предоставить документы в специальную лабораторию, которая рассмотрит их, а потом проведет осмотр автомобиля. Услуга в последнее время очень востребованная, но и лабораторий много. В одной из них, в Санкт-Петербурге, Business FM рассказали, что пока физически не могут брать новые заказы, очередь — около двух недель. Потом еще несколько дней, чтобы рассмотреть все документы на машину, и сам осмотр. Он занимает полтора часа. Проверяют фары, АБС есть. Эти вещи проверяют. Кенгурятник какой-нибудь, защитный бампер на джипах, красные поворотники — эти вещи у нас запрещены. Одна из частых причин, по которой свидетельство о безопасности могут отозвать — это некорректный класс экологической безопасности. Дело в том, что по схеме параллельного импорта в Россию привозят машины, которые тут официально не продавались.
Из данного пункта исключена обязанность размещения лицензионной карточки на лобовом стекле автомобилей и автобусов. Отмена карточек доступа к международным перевозкам В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта карточку допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок, путевой лист и документы на перевозимый груз транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость, которые могут быть представлены на бумажном носителе, либо в форме электронного документа, либо его копии на бумажном носителе , специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля. В случаях, прямо предусмотренных законодательством Российской Федерации, иметь и передавать для проверки уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта путевой лист и документы на перевозимый груз транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость , специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного и или крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, а также предоставлять транспортное средство для осуществления весового и габаритного контроля. В данном пункте отменена обязанность по предъявлению карточки допуска на транспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок. Напомню, что с 2021 года вместо выдачи карточек допуска транспортные средства включаются в специальный реестр перевозчиков. То есть, карточки потеряли актуальность и с 1 марта 2023 года они будут исключены из текста ПДД. Таким образом, с 1 марта 2023 года в правила дорожного движения будут внесены 2 основных изменения, связанные с предъявлением документов: любые документы, оформленные в электронном виде, можно будет предъявлять в электронном виде; предъявление документов, потерявших актуальность, будет исключено из ПДД. Напомню, что изменения правил дорожного движения от 1 марта 2023 года рассматриваются в рамках серии статей "Новые ПДД с 1 марта 2023 года". Содержание данной серии доступно на следующей странице:.
Что делать, если СБКТС аннулировали Это не делает машину мертвым грузом: у владельца остается возможность пройти проверку заново уже официальным путем. Другое дело, если машина в принципе не соответствует регламенту Таможенного союза, сделать это удастся едва ли. То же касается, например, попыток серьезно занизить мощность для получения более выгодной налоговой категории. Сложности могут возникнуть в случае искажения экологического класса, причем интересно, что в 2022 году российскому автопрому разрешили снизить его до уровня 30-летней давности , но ввезенных в страну иномарок это послабление не касается. Кстати, при покупке гибридной машины учитывайте, что в их СБКТС с осени 2022 года часто вписывают суммарную мощность бензинового и электрического моторов, что в отдельных случаях завышает показатель вдвое например, у гибрида Honda Stepwgn Spada. Таможня ждет часа Владельцы «параллельных» машин могут ощутить и внимание таможенной службы ФТС , поскольку махинации с пошлинами также распространены. В прошлом году резко снизились сборы ФТС в бюджет , и причина очевидна — уменьшение официального импорта товаров в Россию. В случае с автомобилями произошло частичное смещение баланса в пользу серого импорта с использованием схем, позволяющих сэкономить на сборах, например за счет занижения таможенной стоимости. Вполне логично, что таможенная служба обратит на это внимание: нечто подобное мы уже видели на примере автомобилей с регистрацией в Армении. Дмитрий Еременко рассказывает об одной из таких уловок, которая может выйти боком: — В Казахстане, через который ввозят много машин по схеме параллельного импорта, действует два типа таможенных ставок: по правилам ВТО и по правилам ЕАЭС.
Бумажные версии техпаспорта на машину скоро будут не нужны
Внедрение ГОСТа перенесли на год. ГОСТ предусматривает, что свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства можно будет оформить только по результатам комплексной проверки ввозимого автомобиля в аккредитованной испытательной лаборатории. В связи с введением ГОСТа 33670-2015 повышаются требования к испытательным лабораториям, которые проводят испытания ввозимых в страну колесных транспортных средств.
Это дело сугубо добровольное. Кстати, переходить на цифру большинство красноярских автовладельцев пока не спешат. И никакой сбой в системе или не дай бог её взлом не может уничтожить данные.
Я точно не собираюсь менять ПТС на электронную версию. Как один из вариантов овеществления электронного паспорта автовладельца рассматривается получение его нотариально заверенной бумажной копии. Возможно ли её оформить? В одной из нотариальных контор Красноярска нам сказали, что есть такое действие — выдача удостоверения равнозначности электронного документа бумажному аналогу. Чтобы его получить, нужно обеспечить ряд условий, прописанных в законодательстве.
Как это будет действовать в случае с ПТС, пока до конца непонятно: такая практика ещё не наработана.
Пункт 2.
А именно: "предъявление в электронном виде с использованием мобильного приложения федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг функций " сведений, содержащихся в документах, предусмотренных настоящими Правилами, приравнивается к предъявлению таких документов". Таким образом, когда поправки будут приняты, автовладельцам можно будет вообще не возить с собой бумажных документов. Например, приложение "Госуслуги Авто" не даст возможности предъявить электронное СТС тому, кто не собственник автомобиля.
Пусть он хоть сто лет на нем ездит. Пусть он страхователь машины. Но пока он не собственник, предъявлять в электронном виде свидетельство о регистрации он не сможет.
Это такая своеобразная защита от угонщиков. Если у водителя есть оригинальный СТС на руках, он может управлять машиной.
Технический паспорт транспортного средства в бумажном виде уходит в историю. С 1 июля новые машины получат электронные ПТС.
Виртуальный документ не потерять и не подделать. Но как теперь продавать, страховать и ставить на учет автомобиль без привычной бумаги с печатями? Цель электронных паспортов — избавить автомобилистов от сомнительных сделок с дубликатами, залогами и непогашенными долгами. Борис Ионов, директор департамента научно-технической деятельности системы электронных паспортов: «Автомобиль, получается, становится абсолютно прозрачным.
Здесь очень сложно будет смошенничать, очень сложно будет сфальсифицировать какие-то данные. Я бы даже сказал, что практически невозможно, потому что большой круг участников должен договариваться, что у автомобиля разбита не фара, а полмашины».
Как проверить ЭПТС и утильсбор у авто без пробега по РФ
В результате ЭПТС станет хранилищем всей истории эксплуатации автомобиля. Это заметно сократит возможности для мошеннических действий и облегчит жизнь покупателям машин на вторичном рынке», — подчеркнул Владимир Афонский. Один из главных вопросов — где проверить данные электронного паспорта технического средства. Сегодня сделать это можно на трех площадках: портале «Госуслуги», в многофункциональных центрах «Мои Документы», в системе электронных паспортов. Также можно воспользоваться VIN-номером автомобиля. По этим данным можно узнать характеристики транспортного средства, дату и место производства или прохождения таможенных процедур, количество прежних собственников, наличие особых отметок и ограничений, другой важной информации», — пояснил координатор партпроекта «Единой России».
Фото: Наталья Мущинкина Как проходит процедура купли-продажи подержанного автомобиля сейчас: продавец и покупатель бьют по рукам, совершая сделку, пишут тот самый договор купли-продажи в простой письменной форме ППФ и расходятся: продавец — с деньгами, покупатель — с машиной. После чего новый владелец в течение десяти суток обязан поставить автомобиль на учет в ГИБДД; но если он этого не сделает — а такое вполне может быть, — наказанием будет лишь умеренный штраф. Это нужно, чтобы за автомобиль не продолжал начисляться налог, а за неаккуратную езду нового владельца старый не получал штрафы. Обычно такое заявление продавец подает тогда, когда видит эти самые налоги и штрафы и понимает: машину то ли не поставили на новый учет, то ли в компетентных органах не обновили информацию. Как предполагается сделать: автомобиль снимается с учета в день совершения сделки через «Госуслуги» или нотариуса, причем новому владельцу не обязательно сразу оформлять полис ОСАГО. Согласно пояснительной записке главы Комитета по транспорту Евгения Москвичева, такая процедура позволит избежать получения прежним владельцем авто чужих штрафов в 10-дневный период после продажи. Однако в проекте ничего не говорится о случае, когда сделка оформляется «бумажкой» — то есть договором в ППФ.
Доступ для владельцев будет бесплатным, для покупателей — за деньги. Стоимость еще не определили. Илья Минкин, директор компании — администратора системы электронных паспортов: «Можно будет получать исторические справки. По мере наполнения уже покупать для того, чтобы удостовериться, что за автомобиль вы хотите приобрести». База электронных паспортов будет единой для всех стран Евразийского экономического союза. Но если российские производители заявляют, что уже готовы отказаться от бумаги, то Киргизии, Казахстану, Армении и Беларуси переходный период продлили до 1 ноября 2019 года. Не получили доступ к единой базе и страховщики. ОСАГО на новые машины пока будут оформлять по выписке из электронного паспорта.
Итак, получить ЭПТС можно будет в следующих случаях. Во-первых, при покупке нового автомобиля. Новые машины в автосалонах будут продаваться уже с ЭПТС, оформленным заводом-изготовителем. Во-вторых, при самостоятельном ввозе автомобиля через границу России. В этом случае нужно оформить электронный паспорт в соответствующих организациях, например в испытательных лабораториях, которые имеют разрешение Минпромторга РФ на проведение подобной деятельности. И наконец, получить электронный паспорт можно при утере или порче бумажной версии ПТС либо по желанию автовладельца. При этом автовладелец может получить на бумаге выписку из своего электронного паспорта, в которой указывается: VIN машины или шасси; название модели, марка и категория машины, а также цвет ее кузова; номера основных узлов — кузова, двигателя, шасси; год выпуска; техническая информация о силовом агрегате; экокласс машины; максимальная масса; регистрационная территория. Прочие сведения хранятся только в электронном виде. Еще раз отметим, что переход на электронные паспорта не является обязательным для автовладельцев. Оба формата предполагается использовать наравне, и бумажные паспорта будут постепенно выходить из обращения.
Что такое техпаспорт на машину, зачем нужен и почему его иногда путают с другими документами?
Новости. Для граждан. Бумажный паспорт транспортного средства (ПТС) в своем нынешнем виде, к которому мы привыкли, появился в 1993 году. Как и зачем оформлять ЭПТС, купля-продажа авто с электронным паспортом транспортного средства. Машины для производства продуктов, которые находятся на друг. Забыть дома техпаспорт на машину теперь не так страшно. Сотруднику ГИБДД можно показать его цифровой аналог в смартфоне.
Какие изменения вводятся в водительские права, СТС и ПТС с 1 декабря 2020 года?
С 1 ноября 2019 года на все выпускаемые в России автомобили начали выдавать электронные паспорта транспортного средства (ЭПТС) взамен бумажных. Советский техпаспорт на машину представлял собой небольшую серую книжечку, имевшую водяные знаки, серию и номер на каждой странице. 1 августа в Украине начал работать закон о временном снижении акцизов на бывшие в употреблении автомобили, какой ранее был известен будто законопроект 3251. Обязательные документы владельца автомобиля – это паспорт транспортного средства (ПТС) и свидетельство о его регистрации (СТС). Луганской Народной Республики, Запорожской области и Херсонской области положений законодательства Российской Федерации в сфере технического осмотра транспортных. Выдача бумажных ПТС в России прекращается с 1 ноября, автомобили теперь будут получать только электронные паспорта транспортных средств.
Срок замены техпаспортов автомобилей также был продлен – ГУБДД
| Бумажные версии техпаспорта на машину скоро будут не нужны | На самоходную машину. Проверить электронный паспорт. Получить выписку из электронного паспорта Почему паспорт в статусе "незавершенный". |
| С июля бумажные техпаспорта на авто выдавать не будут | Все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля, должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности: рассказываем подробно, как сделать это правильно. |
| Автопроизводители выразили готовность перейти на электронные техпаспорта - Новости | ЭПТС — это не бумажный паспорт автомобиля, а обычная запись в базе данных со своим 15-значным кодом. |
| Какие документы теперь законно предъявлять ГИБДД на смартфоне (список) | Технический паспорт транспортного средства в бумажном виде уходит в историю. С 1 июля новые машины получат электронные ПТС. |
Внешний вид ПТС на машину — образец и фото
В связи с этим и появился новый стандарт, согласно которому каждый автовладелец получал три документа: паспорт транспортного средства ПТС , который можно не возить с собой, свидетельство о регистрации и талон техосмотра. Со временем ПТС оброс множеством дополнений и сегодня, помимо основной информации об автомобиле, его владельце и регистрационных данных, может рассказать об изменениях в конструкции машины, значительных повреждениях после аварий, уплате утилизационного сбора и так далее. Все это уже довольно сложно уместить на бумажном носителе формата А4. Еще одним стимулом создания нового стандарта ПТС стало образование Евразийского экономического союза: новый паспорт должен стать единым в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении. Соответствующее соглашение было подписано в 2014 году. Разработчиком и оператором назначена компания АО «Электронный паспорт», созданная в структуре Госкорпорации Ростех. Обязательного обмена бумажного ПТС на его электронный вариант не предусмотрено — автовладельцы, имеющие автомобили с бумажными паспортами, смогут продолжать ими пользоваться. Переходный период действует до 1 ноября 2019 года, после чего бумажные ПТС на новые транспортные средства выдаваться не будут. На сегодняшний день в России оформлено уже более 300 электронных паспортов транспортных средств.
А на днях впервые на российском авторынке по полной логической схеме смены собственника реализован автомобиль с ЭПТС.
Оформление может быть осуществлено как уполномоченными органами этих государств, которые также являются участниками системы электронных паспортов, так и уполномоченными органами и организациями России, отметили в Госавтоинспекции. При этом не требуется обязательной замены паспортов транспортных средств, ранее оформленных в России на бумажных носителях. Собственник авто может поменять такой паспорт добровольно. В России с 1 ноября перестанут выдавать бумажные паспорта транспортного средства.
При рассмотрении со стороны закона - этот автомобиль был взят просто во временное пользование. Согласно каким договоренностям это производилось - уже второй вопрос, но суть его остается неизменной - владельцем вы не являетесь. Последствия для покупателя. Подобное развитие ситуации накладывает следующие ограничения : У покупателя автомобиля отсутствует право на продажу. Для того, чтобы это сделать, необходимо будет отыскать человека, который указан в техническом паспорте машины. Это понадобится для любой операции, которая будет производиться с автомобилем, вне зависимости от того, будет это прохождение технического осмотра, который на данный момент не является обязательным, либо же установка ГБО, снятие или постановка на учет, или собственно продажа; Наложение любых штрафных санкций, которые адресованы человеку, являющемуся владельцем автомобиля с юридической точки зрения, станет причиной того, что машина будет временно «заморожена». Это означает, что при необходимости продажи, сделать это будет невозможно, до того момента, пока наложенные санкции не будут сняты, о чем будет сделано уведомление в органы МРЭО; Кроме того, существует опасность приобретения автомобиля, взятого в кредит, под видом обыкновенного.
Поэтому минцифры разработало соответствующие поправки в Правила дорожного движения и согласовало их с МВД. Полиция возражений не имеет. Правка небольшая. Пункт 2. А именно: "предъявление в электронном виде с использованием мобильного приложения федеральной государственной информационной системы "Единый портал государственных и муниципальных услуг функций " сведений, содержащихся в документах, предусмотренных настоящими Правилами, приравнивается к предъявлению таких документов". Таким образом, когда поправки будут приняты, автовладельцам можно будет вообще не возить с собой бумажных документов. Например, приложение "Госуслуги Авто" не даст возможности предъявить электронное СТС тому, кто не собственник автомобиля. Пусть он хоть сто лет на нем ездит. Пусть он страхователь машины.
С 1 ноября вместо бумажного техпаспорта на машину выдают электронный
ЭПТС — это не бумажный паспорт автомобиля, а обычная запись в базе данных со своим 15-значным кодом. Все изменения, которые вносятся в конструкцию автомобиля, должны проходить проверку соответствия требованиям безопасности: рассказываем подробно, как сделать это правильно. За Nammi 01 при колесной базе более чем в 2,6 метра просят в перерасчете из юаней всего от 10 500 USD, притом что в базовом исполнении машина по паспорту может проехать 330 км.