Компания SpaceX готова к новому запуску ракеты Starship. Компания SpaceX готова к новому запуску ракеты Starship. SpaceX designs, manufactures and launches advanced rockets and spacecraft. The company was founded in 2002 to revolutionize space technology, with the ultimate goal of enabling people to live on other planets.
Главные новости
- SpaceX - последние новости компании на сегодня - Новости
- Spacex – последние новости
- Прямая трансляция: SpaceX готовится к историческому запуску своей самой мощной ракеты
- SpaceX запустила сверхтяжёлую ракету Starship в космос — с третьего раза — Научпоп на DTF
- Черное пятно в биографии Илона Маска. Что будет после неудачи SpaceX?
- Recent Posts
Все материалы
- SpaceX - All the news about NASA's missions using SpaceX
- SpaceX в четверг предпримет новую попытку запуска сверхтяжелой лунной ракеты Starship
- SpaceX запустила в космос тяжелейшую ракету в истории
- Новости по теме Space X
SpaceX в четверг предпримет новую попытку запуска сверхтяжелой лунной ракеты Starship
Последние сигналы телеметрии были получены с помощью Starlink примерно через 49 минут после начала миссии. SpaceX: «Поздравляем команду с успешными летными испытаниями Starship! То, чего мы достигли в этом полете, предоставит бесценные данные для продолжения быстрой разработки системы Starship.
Со временем огромная ракета была переименована в SpaceX Starship и прошла множество испытаний с безуспешными запусками и взрывами. Сегодня же, 17 апреля 2023 года, должно произойти одно из главных событий в космонавтике — компания SpaceX попробует запустить сверхтяжелую ракеты Starship Super Heavy на орбиту и вернуть на Землю.
В начале августа было проведено огневое испытание ускорителя SH B9. Оно прошло не совсем гладко. Продолжительность теста составила 2,7 секунды вместо запланированных 5 секунд. При этом произошло преждевременное отключение 4-х двигателей ускорителя из 33-х. После этого ускоритель был возвращен в ангар. Но сейчас он снова на стартовом столе и ждет стыковки с прототипом корабля.
И разрешения на старт. Мы тоже ждем.
Схема полета. Источник : SpaceX С выводом новых спутников Starlink их общее количество превысило 2200. Ожидается, что после завершения проекта на орбите будут работать несколько десятков тысяч таких передатчиков, которые обеспечат Интернетом весь мир. Полная видеозапись полета размещена на YouTube канале SpaceX.
Самая большая ракета Starship успешно стартовала с земли и «внепланово разобралась» в небе
С трудом верится, что «Старшип» стартует именно в этот день — компании Илона Маска предстоит получить ещё кучу разрешений и собрать огромную кипу документов для первого орбитального запуска. Если условия не позволят ракете стартовать 17 числа, то FAA предоставило и резервные даты с 18 по 21 апреля. Именно для них и была сконструирована сверхтяжёлая ракета-носитель «Старшип» англ. Starship — звездолёт, звёздный корабль, прим. Сама система состоит из двух частей — первой ступени многоразового использования под названием Heavy Booster «Тяжёлый ускоритель» и многоразового космического корабля-ракеты «Старшип». В многоразовом варианте ракета-носитель может доставлять на орбиту до 150 тонн полезной нагрузки, в одноразовом — до 250 тонн. В отличие от существующих сейчас космических кораблей на троих—четверых человек, «Старшип» предназначен для перевозки 100 пассажиров за раз, как это делает коммерческий самолёт между двумя земными городами.
Если вывести «Старшип» на орбиту Земли, а потом отправить к нему вторым пуском такой же гигантский заправщик, то «Старшип» способен долететь до Луны и Марса. Причём, в лунном варианте этот корабль смог бы «прилуниться», осторожно опуститься на бок и стать полноценной лунной базой.
Это принципиально другая задача, огромной сложности, на пути к которой нужно решить массу попутных задач.
Но хотя они и кажутся нам сегодня большим достижением — который «Роскосмос» с «Орлом» лишь надеется повторить через несколько лет — для самого Илона Маска это только нижние ступени лестницы, которую он твердо намерен достроить в 2020-х годах. Ее верхние ступени — Марс. Из практики совместных полетов США и России на МКС до сворачивания программы шаттлов известно, что наличие одного средства доставки туда людей не означает свертывания полетов другого.
До 2011 года на один пилотируемый рейс шаттлов к орбитальной станции старались давать один рейс «Союзов». Те превосходили шаттлы в плане экономики один полет шаттла без учета стоимости НИОКР стоил 0,5 миллиарда долларов , но, несмотря на это, от последних никто не отказывался. На шаттлах туда доставляли космонавтов вместе с американцами, а на «Союзах» — астронавтов вместе с российскими коллегами.
Кажется, что пока «Союзу» ничего не угрожает. Но в перспективе ситуация будет куда сложнее. Именно в этом году они нацелены на высадку на Луне, и если у них все выйдет, то чисто финансово не потянут и полеты туда, и участие в орбитальной станции.
Тем более, что у NASA есть план создания окололунной орбитальной станции. Полеты туда вычерпают бюджеты Агентства, не оставив ему много средств на МКС. Поэтому уже сейчас в США ходят разговоры о будущем выходе американского государства из этого проекта.
Между тем, одна Россия поддерживать МКС вряд ли сможет: целый ряд модулей там западный, и их эксплуатация и ремонт силами «Роскосмоса» малореальны. В теории, станцию может спасти перевод на коммерческий статус — привезти туда космических туристов. И вот тут у «Союза» начнутся объективные сложности.
Он сможет доставлять не более трех человек, часть из которых должна быть космонавтами-профессионалами — чтобы реагировать на возможные нештатные ситуации. Crew Dragon может вести 7 человек, и даже если двое будут астронавтами той же SpaceX, то еще пятеро могут быть туристами. Нетрудно понять, что «Союз» начнет выглядеть непривлекательно.
Но есть и проблема: не вполне ясно, закончат ли его разработку. Дело в том, что к 2023 году, когда он должен достигнуть летной готовности, вполне могут начаться пилотируемые полеты Starship. Вторая его ступень совмещена с кораблем, чей герметичный объем более 850 кубометров, то есть раз в девяносто больше, чем у Crew Dragon.
Пассажировместимость там намечена до 100 человек, хотя в большинстве полетов, конечно, она будет меньше.
Разрабатывать ее SpaceX начала в 2019 году. Первоначально тестовый запуск ракеты должен был состояться 17 апреля, но за несколько минут до начала его отложили из-за проблемы с «клапаном давления». Ранее во время испытаний системы уже происходили инциденты со взрывами. Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Ведущие трансляцию назвали это «внеплановым быстрым демонтажем». Starship — многоразовая ракетная система, состоящая из космического Ship 24 и носителя Super Heavy. Разрабатывать ее SpaceX начала в 2019 году. Первоначально тестовый запуск ракеты должен был состояться 17 апреля, но за несколько минут до начала его отложили из-за проблемы с «клапаном давления».
Полёт в космосе
- Содержание
- SpaceX заправила Starship топливом и провела репетицию запуска
- Маск впервые отправил людей на МКС. Что это значит для космонавтики и всех нас - Афиша Daily
- SpaceX больше не летает? Что означает сегодняшняя отмена полёта Starship
SpaceX в четверг предпримет новую попытку запуска сверхтяжелой лунной ракеты Starship
Но при формальной близости их параметров важен один нюанс: «Орел» не совершит даже первый, беспилотный испытательный полет ранее 2023 года, а первый пилотируемый — ранее 2025 года. Crew Dragon, пилотируемый корабль SpaceX, в 2019 году уже летал на орбиту в беспилотном варианте, а весной 2020 года попал туда и с экипажем на борту. Иными словами, пока SpaceX обгоняет «Роскосмос» в создании нового космического корабля как минимум на четыре года. В реальности эта цифра может даже возрасти. Почему SpaceX так сильно опередила «Роскосмос»? На обратном пути в самолете Маск прикинул, за сколько можно сделать ракету самому, — в теории. После этого он заявил спутникам, что вполне реально снизить цены на космические полеты в десять раз. Иными словами, Маск имел нулевой опыт конструирования ракет и космических кораблей, с нуля основал компанию, где до сих пор остается главным инженером, и несмотря на это смог построить перспективный пилотируемый космический корабль быстрее, чем «Роскосмос» — хотя последний начал разрабатывать «Федерацию» даже чуть раньше, чем SpaceX свой Crew Dragon. Может быть, дело в том, что SpaceX получила больше денег? Но внимательный анализ расходов компании не показывает и этого. Первую версию ракеты Falcon 9 и грузового космического корабля Dragon нынешний Crew Dragon — его очень глубокая модернизация американская компания создала всего за 0,4 миллиарда долларов.
Для сравнения, на одну только ракету «Ангара» Россия потратила более 4 миллиардов долларов или в десять раз больше. Если сравнить расходы российского космического гиганта с NASA, то выяснится, что они довольно скромны. Например, американское космическое агентство потратило на разработку своей ракеты SLS и корабля Orion уже десятки миллиардов долларов — много больше, чем ушло на «Ангару» — однако ни SLS, ни Orion до полной летной готовности еще не дошли. Похоже, Маск добился серьезного отрыва от конкурентов не за счет их слабостей, а за счет своей силы. И речь не идет о какой-то особой гениальности — идее посадки ракеты на хвост десятки лет, и в тех же США уже летали демонстраторы таких технологий. Да и проект Crew Dragon не имеет радикальных преимуществ перед проектом «Орла». Дело в другом: у SpaceX и ее руководителя несопоставимо выше мотивация. Главная проблема российского космоса не в нехватке конструкторов, а в том, что он не имеет определенных взглядов, зачем ему вообще нужен космос. Ведь если задуматься, то для полетов на МКС новые космические корабли проектировать вовсе не надо. Да, «Союз» тесный, да, там всего три члена экипажа.
Но на орбитальной станции и так меньше человек, чем она может поддерживать — так зачем же строить корабль больше, чем требуется? Сходная история и с ракетой: «Ангара» по возможностям выведения не сильно отличается от «Протона», который до недавних пор вполне надежно летал.
Хотя после запуска ракета-носитель подверглась быстрой «незапланированной разборке» и потерпела «взрывной конец», её полёт просто поразителен. Вскоре после этого взорвалась ракета-носитель Super Heavy, а верхняя ступень Starship взорвалась, не успев завершить полёт.
Тем не менее в SpaceX остались довольны вторым испытательным полётом, который прошёл успешнее, чем дебютный запуск в апреле — ракета достигла космоса и пролетела выше, дальше и дольше.
Однако практически с самого начала события пошли не по плану. Через несколько секунд после запуска стало известно, что 3 двигателя Raptor из 33, установленных на ракете-носителе Super Heavy, вышли из строя. Несмотря на это, ракета благополучно оторвалась от стартового стола и стала набирать скорость и высоту. Но проблемы на этом не закончились. Двигатели продолжили выходить из строя. Ракета по-прежнему набирала высоту, но процесс этот явно замедлился. На высоте примерно 38-39 км началось ее неконтролируемое вращение, после чего было принято решение о подрыве. В общей сложности полет продлился менее четырех минут.
Тем не менее, в SpaceX запуск расценили как успешный: Поздравляю команду SpaceX с захватывающим тестовым запуском Starship!
Тестовый полёт длился гораздо дольше двух предыдущих, которые завершались взрывом. Согласно предварительным данным, корабль распался, не выдержав нагрева и давления при возвращении в атмосферу. В ходе полёта специалисты SpaceX успешно продемонстрировали перекачивание топлива в космосе между внутренними резервуарами. Starship — сверхтяжёлая многоразовая двухступенчатая ракета-носитель.
Starship снова взлетел
Мы переоценили влияние запусков на механические свойства ракет и ошиблись, утверждая ограниченный срок службы ускорителей. Сегодняшний запуск стал тринадцатым для одной ракеты-носителя. Это новый рекорд по количеству полетов для первой ступени компании SpaceX. При этом за все время разные ракеты Falcon 9 выполнили уже 100 успешных миссий. Компания SpaceX запустила ракету-носитель с прототипом космического корабля Starship.
Starlink: как увидеть спутники Илона Маска в небе?
Главные новости об организации SpaceX на Space Exploration Technologies Corporation, SpaceX (дословно – «Корпорация технологий освоения космоса», Спейс-Икс) — американская компания, производитель космической техники. Штаб-квартира — в городе Хоторне, Калифорния, США. Space Exploration Technologies Corporation, SpaceX (Корпорация космических исследовательских технологий, Спейс-Икс) — американская компания, производитель космической техники. Unanimously Recommended by Special Committee of the Astra Board of Directors Alameda, California — March 7, 2024 — Astra Space. Технологии - 20 апреля 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
SpaceX больше не летает? Что означает сегодняшняя отмена полёта Starship
Межпланетная автоматическая станция Psyche отправилась в космос на ракете-носителе Falcon Heavy, сообщает NASA в своем блоге. Спейс икс новости на сегодня. SpaceX — все самые свежие новости по теме. «РосБизнесКонсалтинг» — ведущая российская компания, работающая в сферах масс-медиа и информационных технологий. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн.
SpaceX объявила, почему Starship не включил двигатели на торможение и сгорел
Как отмечает портал Florida Today, через две с половиной минуты полета первая и вторая ступени корабля отделились, после чего была запущена ступень для вывода спутников на орбиту. Тем временем первая ступень Falcon 9 начала возвращение на Землю и спустя некоторое время приземлилась на беспилотный корабль SpaceX. Подчеркивается, что этот полет стал двадцатым по счету для Falcon 9. В марте компания SpaceX сообщила о том, что потеряла связь с космическим аппаратом Starship.
Именно для них и была сконструирована сверхтяжёлая ракета-носитель «Старшип» англ. Starship — звездолёт, звёздный корабль, прим. Сама система состоит из двух частей — первой ступени многоразового использования под названием Heavy Booster «Тяжёлый ускоритель» и многоразового космического корабля-ракеты «Старшип». В многоразовом варианте ракета-носитель может доставлять на орбиту до 150 тонн полезной нагрузки, в одноразовом — до 250 тонн. В отличие от существующих сейчас космических кораблей на троих—четверых человек, «Старшип» предназначен для перевозки 100 пассажиров за раз, как это делает коммерческий самолёт между двумя земными городами. Если вывести «Старшип» на орбиту Земли, а потом отправить к нему вторым пуском такой же гигантский заправщик, то «Старшип» способен долететь до Луны и Марса. Причём, в лунном варианте этот корабль смог бы «прилуниться», осторожно опуститься на бок и стать полноценной лунной базой. Предполагается, что ракета Илона Маска сможет стартовать с солдатами, техникой и прочими грузами, чтобы примерно через час—полтора приземлиться в любой точке планеты. Эдакий молниеносный план с «космическими десантниками».
NASA хочет использовать ее для полетов на Луну. Она также будет полностью многоразовой и дешевой. SpaceX должна показать, что Starship может летать. Starship состоит из двух частей: большого ускорителя и корабля для груза и людей. Все это значительно увеличивает ожидания от запуска ракеты, который датируется текущим понедельником. Система Starship состоит из двух компонентов: гигантского ракетного ускорителя и космического корабля для размещения грузов и людей.
Да, после расстыковки корабль начал отклоняться от курса и был взорван, но все его шесть двигателей включились, а сам он поднялся примерно на 150 км над Землёй. Для компании это уже большая победа — в том числе потому, что любые полученные в ходе запуска данные помогут ей устранить часть ошибок в будущем. Как выглядела «горячая» расстыковка Подход SpaceX к разработке позволяет ей ошибаться В ноябре 2022 года — после более чем десяти лет исследований и семилетних разработок — NASA впервые запустило двухступенчатую сверхтяжёлую ракету-носитель Space Launch System. Запуск прошёл успешно, но управление и не могло ошибиться: агентство работает при правительстве, а инвестиции в программу составили несколько десятков миллиардов долларов. Купить рекламу Отключить Почему тогда запуск Starship считается некоторыми неуспешным — непонятно, недоумевает Бергер. Запущенная Маском ракета — пока что самая крупная в мире. Назвать запуск «неудачным» просто потому, что компания хочет использовать системы многократно, но пока не может, — «глупо».