10.3'inch Lexus Touch Display Audio (Without Navigation). Инженеры Lexus активно работают над обновленной версией компактного седана IS, которое может увидеть свет в 2020 году. Под капотом авто будут стоять бензиновый V6 (IS250) или гибридная силовая установка, в которую включены четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и электромотор с батареей (IS300h).
Новый седан Lexus IS полностью рассекречен
На протяжении 2025 года в линейку усовершенствованных моделей будут включены не только седан, но и еще две версии — хэтчбек и универсал. О новом Lexus IS 2025 известно немного. Известен тот же фирменный стиль, который был использован в концепте Lexus Electrified Sedan на концепте Lexus Electrified Sedan. По внешнему виду модель напоминает ранее представленный Lexus Electrified Sedan с резкими линиями в пластике кузова, покатым капотом и штамповками. На передней панели нет знаменитой веретенообразной решетки радиатора, символа Lexus. На этой фотографии представлена Х-образная компоновка с закрытой передней панелью вместо традиционной решетки радиатора.
По набору удобств и систем безопасности версия Sport Performance ничем не уступает прочим седанам в дорогих исполнениях: адаптивный головной свет, радарный круиз-контроль, распознавание знаков, пешеходов и велосипедистов — все в наличии. Увы, заряженный IS не появится не только в России, откуда модель ушла не так давно из-за низкого спроса, но даже в Европе. Новая версия адресована исключительно американскому рынку, где пока еще ценят многолитровые моторы, несмотря на политкорректную электрификацию, — первые поставки ожидаются нынешней осенью. Читайте также:.
Оказывается, имеет: увеличился размер передних кресел, и сзади тоже пространства прибавилось, так что теперь длинноногие «задние» пассажиры могут расслабиться. А вот еще какими словесами меня обволакивали. Новый IS 250 оснащен бензиновым 6-цилиндровым V-образным двигателем объемом 2,5 л и мощностью 208 л. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом» с режимом секвентального переключения передач. Для моей светлой головы - это темный лес.
Но посвященные должны заценить. Блондинка за рулем: корреспондент Forbes.
Earning its popularity with high-level driving performance and sporty styling, the latest evolution of the IS lets you rediscover the thrill of driving. To strengthen performance, the new IS was thoroughly tested and honed at various locations throughout the world, including the winding country road test course of the new research and development facility in Shimoyama, Japan. BOLD NEW DESIGN Sporty Styling From an early stage in its development, Lexus team members in product technology, engineering and styling united behind a common vision to achieve the proportions of a four-door coupe, with a low center of gravity and aggressive new form characterized by sharpness.
Provocative By Design In addition to the slender headlamps, a low center of gravity is expressed through low-positioned areas around the grille, lowered side character lines, and the shape of the trunk.
Последние авто-новости Lexus IS
Статья автора «Grand Auto News» в Дзене: Компания Lexus планирует глобально переработать и превратить в полностью электрическую модель через несколько поколений. Компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по проверке точечной сварки на некоторых автомобилях Lexus NX250/350. Салон нового Лексус ЕС 250 2022/2023/2024 обладает массой преимуществ, хотя не обошлось и без нареканий со стороны автовладельцев. По схожести, купил Lexus IS250, цвет серебристый (самый практичный цвет) 2008 года выпуска, новый в автосалоне Лексус Краснодар.
Lexus is 250, 300, f, 200, 350 2019 года: фото, отзывы, цена
2025 модельного года. В 2007 году IS второго поколения стал первым «Лексусом», на который установили пятилитровый атмосферник 2UR-GSE, разработанный и изготовленный при участии компании Yamaha. Двигатели Лексус ИС-250. If you can forgive the aging appearance of the 2022 Lexus IS 350, it is a decent-looking car.
Лексус ис тюнинг (51 фото)
Due to be launched by mid-2013, the range includes the IS 300h — the first IS to feature Lexus Hybrid Drive — and the rear-wheel drive IS 250, as. The new 2024 Lexus IS luxury sedan is a sleek and stylish vehicle that offers a premium driving experience. Главная Модельный ряд Lexus 2023 года Lexus IS 2023: подробности о электрическом наследнике. В 2007 году IS второго поколения стал первым «Лексусом», на который установили пятилитровый атмосферник 2UR-GSE, разработанный и изготовленный при участии компании Yamaha. LEXUS IS IS250 Version L с аукциона Японии. The dimensions of the 2024 Lexus IS differ very slightly: it is slightly longer, wider and taller, although the biggest changes are obvious.
Lexus IS-250
The Lexus IS F-SPORT is all about taking an iconic car and tweaking it to make it even better. После проведенной кастомизации Lexus IS 250 купить его можно в салоне «Лексус-РОЛЬФ». Действительно, в сравнении с предшественником, Лексус ИС сделал огромный шаг вперед. But fans wonder if Lexus plans to bring back the high-performance IS F. The Lexus IS F-SPORT is all about taking an iconic car and tweaking it to make it even better. The IS 250C shares its 204bhp (208 DIN hp) 2.5-litre V6 engine and six-speed automatic transmission with the IS 250 saloon.
Рыпнулся на Lexus IS 250 = вот чем это кончилось! Гонка Mazda 6 vs Лексус ИС 250.
Роль «дрифт-кара» в этот раз досталась противоречивому седану Lexus IS 250. The Lexus IS brings together show-stopping looks with advanced technology and unparalleled comfort. Седан Lexus IS третьей генерации дебютировал еще в 2013 году, но вместо смены поколений японский автопроизводитель лишь в очередной раз обновил его. Внешний облик. Lexus IS 2021, вид спереди и сбоку слева Lexus IS 250/200t в 2020 году отпраздновал свое 10-летие. The Lexus IS luxury sedan excites your senses with a design that combines thrilling and agile sports driving performance with innovation and a fusion of advanced technologies.
Регистрация
- Volvo XC60 на подъёмнике. «Надёжнее пятицилиндрового дизеля ещё поискать нужно!»
- Другие материалы по теме
- Новости Lexus IS250
- Принят в работу Lexus IS 250
- первые подробности об обновлении и фотографии Lexus IS 2025 | Grand Auto News | Дзен
Lexus IS 2 (2005-2012) – только не дизель!
Более мощная модель имеет пакет Blackout в качестве опции к IS 350 F Sport с матовыми чёрными 19-дюймовыми легкосплавными дисками BBS, чёрными наружными зеркалами, тёмной хромированной отделкой окон, а также пакетом памяти для сиденья водителя и боковых зеркал. Lexus IS 500 получит 5-литровый двигатель V8 с максимальной мощностью 472 л. В новом модельном году появятся стандартные чёрные боковые зеркала, а также цвет окраски Incognito в качестве опции. Lexus IS 500 F Sport Performance Premium доступен с пакетом Special Appearance Package, который меняет внешний вид седана с помощью краски Blue Vector, 19-дюймовых кованых легкосплавных дисков и синей строчки внутри салона.
В 2001 году на другой стороне океана, в Северной Америке, тамошние автолюбители могли оценить и приобрести легковое транспортное средство под названием Lexus IS 300. Спустя четыре года Lexus IS 250 подвергся кардинальным преобразованиям, а в 2018-м тоже самое произошло с IS 300. Продажи таких автомобилей первой волны 1998-2005 гг. Во втором поколении 2006г. Новейший Lexus IS 300 был выставлен на обозрение в Пекинском автосалоне. Ему изрядно освежили экстерьер и интерьер, об этом речь пойдет ниже. Вот такова краткая предыстория обозреваемого автомобильного бренда. Дизайн Внешний вид IS 300 ярок и заметен на фоне прочей автотехники, разработчики на это и делали ставку. Новая «обертка» хоть и получила ряд изменений в деталях, в целом, остается узнаваемой по предыдущим конструкциям. На представленных фото Lexus IS можно увидеть, что кузов стал солиднее, брутальнее и основательнее, но все равно остался в классификации sport. Экстерьер Спереди Лексус ИС выглядит как бронемашина.
Every model expresses the Lexus Driving Signature — developed, tested, and proven on the track. The result is a sedan that forges deeper connections between the driver, the vehicle, and the road. This model features the Lexus dynamic torque all-wheel-drive system for elevated confidence and control. IS 350 AWD models feature the same direct injection 3. This powertrain is tuned to produce 311 peak horsepower and up to 280 lb-ft of torque, delivered to the pavement via the Lexus dynamic torque all-wheel-drive system. IS 500 RWD models feature a 5.
Центральный тоннель высокий и широкий, поэтому сидеть на втором ряду втроём лучше только в коротких поездках. С таким дизайном и набором моторов Lexus IS всегда выглядит агрессивнее, чем едет. Особенно этот контраст чувствуется в случае с дерзко оформленной версией F Sport. Двигатель и коробка передач бензинового 208-сильного IS 250 не очень любят высокие обороты — ближе к концу мотор крутится без особой охоты, да и 6-ступенчатый «автомат» при любом удобном случае стремится скормить силовому агрегату следующую передачу. Линейная, прогнозируемая тяга обеспечивает разгон до первой «сотки» за 8,1 секунды. Без эмоций, но надёжно. Точно так же он и тормозит — уверенно, предсказуемо. Эмоций от действий рулём чуть больше, чем от топтания педалей. Шасси настроили хорошо: седан цепко стоит на заданной дуге, его руль упруг и прозрачен. Но желания нащупывать пределы всё равно не возникает: Lexus IS своим поведением чётко расставляет приоритеты: превыше всего комфорт, а сдержанная спортивность — просто чтобы не заскучать за рулём. Также настроена и подвеска: кренов немного, но острота откликов сглажена спокойными реакциями шасси на рельеф дороги. За счёт хорошей фильтрации микронеровностей IS даёт то самое ощущение парения над дорогой, но при этом достаточно собран, чтобы обеспечивать связь водителя с механизмом. С гибридной версией IS 300h Lexus связывает большие надежды, ведь гибриды становятся всё моднее, а из «зелёных» конкурентов — лишь «трёшка» BMW, недоступная в России. В целом динамика сопоставима с IS 250, и это подтверждают цифры: сотню гибрид разменивает за 8,3 секунды. Главное, не задумываться над тем, что под капотом какой-то необычный двигатель. Если первые гибриды были настораживающей покупателя экзотикой, то современный IS 300h в движении практически ничем не напоминает владельцу о своей сложной начинке. Усилить этот «обман» призвана специальная кнопка, которая активирует динамик, дополняющий звук двигателя басовитым аккомпанементом. Создатели решили, что тембр бензиновой «четвёрки» в составе силовой установки не соответствует тяге на уровне хорошего V6, поэтому придумали такое решение. Звук кажется слишком синтетическим, но инженеры будут работать над натуральностью — возможно, даже появится опция загрузки нескольких разных саундтреков мотора. Конечно, лишние 165 кг массы гибрида ощущаются в поворотах, но со сдержанным характером IS это совершенно неважно. Если вы купите IS 300h, то получите и требующие привыкания тормоза в самом конце нужно давить чуть сильнее , и чуть менее цепкие шины Bridgestone Turanza ER33 против Bridgestone Turanza 001 на IS 250 , но зато на заправку будете заезжать вдвое реже. В процессе тест-драйва Lexus IS бензиновая версия при умеренно активной езде потребляла 11 литров на «сотню», в то время как гибрид укладывался в 6! Удалось прокатиться и на версии F Sport. Внешне её можно определить по характерной мелкоячеистой решётке радиатора, более злому обвесу со светодиодными «туманками» в переднем бампере и 18-дюймовым колёсам с Y-образным дизайном спиц.
Каталог Японских авто Lexus Is с аукционов
- Журнал Forbes Kazakhstan
- File history
- WHAT’S NEW: 2024 LEXUS IS SERIES
- Выбор модели и поиск