6 февраля 2024 - Новости Пскова - Страшный теракт произошёл 6 февраля 2004-го на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" погибли 42 человека. 6 февраля 2024 - Новости Сочи - В 8 часов 40 минут 6 февраля 2004 года во втором вагоне поезда, следовавшего в центр по перегону «Автозаводская» — «Павелецкая», был совершён теракт.
Как сложилась жизнь спасшихся в теракте на станции метро «Автозаводская»
Более 300 человек собрались сегодня на станции метро "Автозаводская", чтобы почтить память жертв теракта 6 февраля 2004 года. 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метрополитене был совершен террористический акт. В списках погибших и пострадавших в результате теракта 6 февраля в Москве постоянно находят ошибки и неточности. Напомним, 6 февраля этого года на перегоне между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» был взорван поезд метро.
«Перешагивали через тела и шли дальше»: 20 лет теракту на станции «Автозаводская»
| 20 лет со дня теракта в метро на станции "Автозаводская" | 6 февраля 2024 - Новости Архангельска - 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метрополитене был совершен террористический акт. Из-за теракта пришлось остановить движение поездов на всей Замоскворецкой и Каховской линиях. |
| Память сквозь года: Самые страшные теракты в России | Как обычно, в час-пик утром 6 февраля 2004-го вагон был переполнен. |
Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года.
| Люди несут цветы, свечи и иконы в память о жертвах теракта на «Автозаводской» | 6 февраля 2024 - Новости Рязани - Теракт 6 февраля 2004 года — крупнейший в московском метро. |
| Как взрывали метро при Ельцине, Путине и теперь уже Медведеве | 6 февраля 2004 года произошёл теракт в московском метро. |
| ИСТОРИЧЕСКИЙ КЛУБ (обо всём понемногу) | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | 20 лет назад – 6 февраля 2004 года – на станции "Автозаводская" московского метрополитена был совершен теракт, унесший жизни 42 человек. |
ИСТОРИЧЕСКИЙ КЛУБ (обо всём понемногу)
Погибли 13 человек семеро скончались на месте и еще шестрео - в больнице , 118 человек, в том числе шестеро детей, получили различные ранения. Сработало самодельное взрывное устройство, заложенное под одной из скамеек на платформе. В результате теракта пострадало 20 человек, в том числе двое детей. Шахидка, опоясанная взрывчаткой, привела в действие взрывное устройство в вагоне поезда, следующего между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». Жертвами теракта стал 41 человек, еще 148 получили ранения. Тогда взрывное устройство также привела в исполнение шахидка.
Теракт на Автозаводской. В пятницу 6 февраля 2004 года в вагоне Московского метрополитена, следовавшем в центр между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», произошёл взрыв. Взрывное устройство мощностью 4 кг в тротиловом эквиваленте привёл в действие уроженец Карачаево-Черкесии Анзор Ижаев, 1983 года рождения; судя по месту эпицентра, взрывное устройство было у него на поясе или, может быть, в сумке на плече.
Присутствуют группы МЧС и милиция. Паники нет. Взрыв, действительно, произошeл во втором вагоне. Есть жертвы. По данным правоохранительных органов погибли 40 человек, 70 - получили ранения. Эвакуация проводилась в оба конца тоннеля: и со стороны "Павелецкой" и со стороны "Автозаводской". В московской городской администрации сообщают номера "горячей линии", по которой можно узнать о пострадавших от взрыва в метро.
Номер телефона: 222-27-35 После взрыва произошeл пожар, ему была присвоена пятая степень сложности, поскольку в метро тушить всегда очень трудно. Была сильная задымлeнность. Сейчас пожар потушен. Эвакуировали свыше 700 человек. Их развозят по больницам, определяют серьeзность ранений. Многие сначала обращаются за медицинской помощью, а затем выясняется, что она не нужна — у человека просто испуг, шок, несерьeзные ранения или небольшое отравление дымом. Спасатели сообщили, что им удалось эвакуировать всех, кто находился во время взрыва в вагонах метро.
К 10:15 эвакуация благополучно завершилась. Больше всего жертв и пострадавших было во втором вагоне, который разрушился практически полностью. Третий вагон пострадал незначительно. В первом вагоне многих пассажиров порезало осколками стёкол. Последствия Из-за теракта пришлось остановить движение поездов на всей Замоскворецкой и Каховской линиях. Трагедия произошла в час пик, многие пассажиры пробыли под землёй до трех часов. Поезд, ехавший следом за взорванным, простоял в тоннеле около двух часов.
По свидетельствам очевидцев, паники среди пассажиров не наблюдалось, когда было объявлено по внутренней связи о взрыве предыдущего состава.
Теракт в метро 6 февраля 2004 года — спасательная операция
- Память сквозь года: Самые страшные теракты в России
- Теракт на «Автозаводской», страшные последствия терроризма
- Теракт на Автозаводской. | Дмитрий Панкратов
- ЕСТЬ НОВОСТИ?
«Перешагивали через тела и шли дальше»: 20 лет теракту на станции «Автозаводская»
За неделю до этого жене купили первую шубу. Я отправился на работу раньше нее. А передо мной шла женщина точно в такой же шубе. Посмотрел и подумал: «Жена вроде дома». Мне захотелось посмотреть, что за женщина в такой же шубе, — усмехнувшись, вспоминает Сергей. Представляете, женщина в шубе меня спасла» Сергей Кавунов, офицер МЧС, жертва теракта на «Автозаводской» Стук колес номерных вагонов, желтый тусклый свет от ламп и внезапный «бах». Воздушный поток, осколки стекол и плафонов летят в лицо.
Загорается аварийный свет, ошарашенные пассажиры еще некоторое время стоят в вагоне. По громкой связи звучит механический голос машиниста: «Только когда двери открою, тогда можно будет выходить». Какая-то женщина пытается докричаться до него: «Мы тут стоим, задыхаемся, нам дышать тяжело». В этот момент уже произошло возгорание. Я с профессиональной точки зрения оценивал ситуацию и понимал: вагон метро горит достаточно быстро. Боялся того, что появятся языки пламени.
Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали. Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо.
Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы. А то, что происходило у второго вагона, я не видел. Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях. Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне».
Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов. RU «Надо было найти живых» Понемногу осознавая, что произошло ЧП, Сергей Кавунов бежит обратно — к вагону, от которого почти ничего не осталось. Под ногами — окровавленные части тел, а в голове: «А если обвал и всё вспыхнет? Сейчас, видимо, будет работа серьезная». До этого тоже были трагические события. Я работал почти на всех обрушениях и терактах в Москве: на «Пушкинской», в переходе, все-все-все.
Прибежал, дежурное освещение горит, дымка рассеивается. И смотрю — картина ужасающая даже спустя 20 лет Кавунов вспоминает трагедию со слезами , около вагона стояли три человека, мы начали распределять работу. Прежде всего надо было найти живых среди всей этой массы, как бы это печально ни звучало. Мужчина проверяет пульс, дышит женщина или нет. Садится на корточки и гладит по голове, приговаривая: «Всё хорошо, моя хорошая. Потерпи, сейчас тебя вытащим».
Объясняет: при спасении важно говорить с людьми ласково, чтобы не началась паника. Меня эта мысль не оставляла. Надо было найти живых и убрать их отсюда в безопасную зону. А потом пошла работа: одного, второго, третьего, пятого, шестого достали. Затем начали спасатели прибывать. Практически все знают меня в лицо.
Первый в темноту просовывается, я его за шкварки беру и говорю: «Узнаёшь? Но Сергею приходит в голову мысль: «А вот сюда я вроде еще не смотрел». Он протягивает руку вперед под сиденье, по локоть оказывается в телах погибших и случайно нащупывает пульс. Слабый, но живой. Они убрали всех. Я боюсь его потерять, крайнего этого парня.
Серое февральское небо и первый глоток свежего воздуха он не может забыть до сих пор. Вышел на станцию метро, присел и полной грудью вдохнул. Те, кто находится наверху, для них первичные новости очень нужны. Рамки поставили. Но самое главное, что поставили людей службы безопасности. Когда с маленькой сумочкой едешь — проходи.
А те, кто с рюкзаками, — проверяют. Каждый раз, когда я езжу на метро, то обращаю внимание, как в этом направлении работают. Сотрудники бдительность не теряют. Но сотрудники, которые находятся на станциях, — решающий фактор: «Любая система может дать сбой. Но то, что они проверяют и останавливают, — уже одно это психологически может надавить на преступника». В 2016 году он вышел в отставку.
Сейчас, по его словам, бывший спасатель ведет тихую и спокойную жизнь пенсионера.
Скорее всего, бомба находилась в чемодане. Взрывное устройство привeл в действие террорист-смертник. Пострадавшие поступают в институт им. За прошедший час в ворота больницы въехали 12 реанимационных машин. И практически каждую минуту от института отъезжают кареты "скорой помощи" в направлении Павелецкого вокзала. Мобилизованы все врачи института. Пока они воздерживаются от официальных комментариев, подтверждают лишь, что к ним поступают пострадавшие при теракте и сейчас им оказывается помощь.
Мобилизованы все бригады "скорой помощи". Директор института Александр Ермолов лично проводит операции пострадавшим. В институте говорят, что большинство пострадавших поступает с ожогами и переломами. При тяжeлых ожогах людям требуется переливание крови. Пока запасов крови в институте им. Склифосовского хватает.
Началось расследование уголовного дела по статье «терроризм». Официальная версия гласила: «Месть пограничникам со стороны криминальных структур, — якобы офицеры погранслужбы отказали контрабандистам открыть канал на границе с Азербайджаном для провоза крупной партии оружия либо наркотиков». Та трагедия стала первой в цепочке атак, направленных против мирных жителей. Террористы окончательно определились с тактикой и бросили все силы для достижения результата — тотального страха. На подготовку у них ушло несколько лет — в 1999 году по России прокатилась волна террористических актов. Первым в списке жертв значился дагестанский город Буйнакск. Вечером 4 сентября возле пятиэтажки на улице Леваневского произошёл взрыв. Около 3 т взрывчатого вещества находилось в кузове грузовика ГАЗ-52. Это хватило, чтобы полностью разрушить здание, а также повредить соседние дома. Теракт унёс жизни 64 человек, в том числе детей. Ещё полторы сотни людей получили ранения различной степени тяжести. Как и в случае с Каспийском, удар был нанесён по дому, где проживали как обычные граждане, так и семьи военных — офицеров 136-й бригады Министерства обороны РФ. Террористы хотели взорвать ещё один дом. Но благодаря сотрудникам правоохранительных органов грузовик нашли, а взрывное устройство обезвредили. Удалось задержать и организаторов теракта. Это была группа преступников, возглавляемая Исой Зайнутдиновым и Магомедом Салиховым. По данным следствия, боевики должны были совершить ещё несколько терактов на территории Дагестана. Оба главаря получили пожизненные сроки. Их пособников ещё четверых бандитов приговорили к разным срокам лишения свободы. Следующий теракт произошёл в ночь с 8 на 9 сентября в Москве. Впервые боевики добрались до столицы. Эта трагедия стала переломным моментом. Пока одни специалисты занимались поиском людей в руинах, другие снимали людей с верхних этажей при помощи спасательной верёвки, поскольку иного выхода не было. В любой момент могло произойти новое обрушение. Время от времени объявлялась пятнадцатиминутная тишина, чтобы услышать возможные крики, стоны погребённых заживо людей. В результате террористического акта погибли 106 человек, ещё 200 получили ранения различной степени тяжести. Следствию удалось установить, что взрывное устройство мощность взрыва была около 350 кг в тротиловом эквиваленте располагалось на первом этаже 4-го подъезда. Позже правоохранительные органы выяснили, что взрывчатка была привезена в Москву из Северного Кавказа на обычных грузовиках. Гексоген и тротил транспортировали в мешках из-под черкесского сахара. Выдвигалась версия, что террористы использовали в качестве помощников продажных милиционеров, но доказать этого не удалось. Его приговорили к 4 годам лишения свободы за пособничество террористам. Уже 13 сентября в Москве прогремел новый взрыв. В результате взрыва мощностью 300 ег в тротиловом эквиваленте здание было полностью разрушено. Погибли 124 человека, ещё несколько получили ранения. На месте трагедии работали спасатели, пожарные, милиционеры, сотрудники ФСБ и бригады скорой помощи. В середине следующего дня завалы были разобраны, спасти удалось одного человека. Сработали бандиты по отлаженной схеме. Возле здания был припаркован автомобиль, начинённый взрывчаткой. Теракт унёс жизни 19 человек, около сотни получили ранения. Следствию удалось установить, что все три теракта были совершены одной преступной группировкой. Такой вывод специалисты сделали, отталкиваясь от анализов остатков взрывных устройств — состав смеси являлся идентичным. Спецслужбы ликвидировали и задержали почти всех террористов, так или иначе причастных к террористическим актам. В 2002 году был уничтожен Хаттаб. А вот второй террорист, также обвинённый в организации преступлений, сбежал. Исраил Ахмеднабиев более известный как Абу Умар Саситлинский находится в розыске. По последним данным, он проживает в Нигере. Хаттаб — выходец из Саудовской Аравии, который сражался на стороне чеченских боевиков. Являлся полевым командиром и одним из лидеров сепаратистов. Был причастен к осуществлению нескольких громких терактов на территории России. Был ликвидирован 25 апреля 2002 года. Есть версия, что спецслужбам удалось добраться до террориста при помощи письма с нервно-паралитическим веществом внутри. Способ выбрали специально. Хаттаб не пользовался никакими средствами связи и постоянно менял местонахождение. И только бумажные письма связывали его с внешним миром. Удалось установить, что бандиты хотели совершить ещё несколько взрывов в Москве: на Борисовских прудах и на Краснодарской улице. Теракты удалось предотвратить. Изначально оно называлось Дворцом культуры Первого Государственного подшипникового завода. После развала СССР здание постепенно приходило в негодность. В 2001 году его переоборудовали и переименовали, в нём было запланировано представление мюзикла «Норд-Ост». Именно Театральный центр на Дубровке бандиты выбрали для совершения террористического акта. Началась трагедия вечером 23 октября 2002 года. В здание ворвалось большое количество вооружённых людей в камуфляже. Преступники расправились с охранниками Театрального центра, в распоряжении которых были только газовые пистолеты и электрошокеры. Затем часть террористов проникла в концертный зал. Там шёл второй акт. Вторая группа бандитов прошерстила здание в поисках людей. В общей сложности террористы взяли в заложники более 900 человек по разным данным, от 912 до 916. Затем преступники объявили о захвате здания, начав минирование территории. Как впоследствии сообщали сотрудники правоохранительных органов, захватчики подошли к делу ответственно, со знанием. Вдоль стен зрительного зала они уложили бомбы, разместив их на расстоянии пяти метров друг от друга. В центре и на балконе были поставлены металлические баллоны с 152-мм артиллерийскими осколочно-фугасными снарядами. Пустое место между стенкой баллона и снарядом бандиты заполнили различными поражающими элементами. Возле взрывчатки находились женщины-смертницы. Вообще, большое количество женщин с «поясами шахидов» стало особенностью того террористического акта. Бандиты так боялись штурма, что разместили смертниц как по периметру концертного зала, так внутри. И в случае необходимости запланированные взрывы уничтожили бы всех заложников. Когда минирование зала было завершено, террористы позволили нескольким людям позвонить родным, чтобы рассказать о захвате. Затем преступники отобрали у всех телефоны. По воспоминаниям очевидцев, вначале террористы пытались вести себя спокойно и цивилизованно. Но постепенно отношение к заложникам менялось. Им практически ничего не разрешалось: ни выпить воды, ни поесть, ни сходить в туалет. Им постоянно угрожали расправой. Ночью бандиты отпустили несколько малолетних детей, а также граждан иностранных государств. Правоохранительные органы оцепили здание. Вскоре прибыла бронетехника, а также бойцы из специального отряда «Альфа». В Оперативном штабе началась проработка возможных вариантов развития событий. О случившимся были проинформированы президент страны Владимир Путин и премьер-министр Михаил Касьянов. Лидер боевиков Мовсар Бараев требовал встречи с властями, однако шёл на переговоры и с другими людьми. Первым попробовал вразумить бандитов депутат Госдумы от Чечни Асламбек Аслаханов. Но у него не получилось. Общими усилиями им удалось добиться освобождения нескольких десятков заложников. Не обошлось без жертв. Среди гражданских нашлось трое людей, которые смогли тайно пробраться в театральный центр. Первой была Ольга Романова. Террористы не стали с ней разговаривать и расстреляли. Затем погиб военный юрист Константин Васильев, предложивший обменять себя на детей. Третьей жертвой стал обычный автокрановщик Геннадий Влах.
Люди несут цветы, свечи и иконы в память о жертвах теракта на «Автозаводской» Террорист-смертник взорвал бомбу в вагоне поезда на Замоскворецкой линии метро Москвы 6 февраля 2004 года. Цветы у памятной таблички со списком жертв появились утром во вторник. Сейчас там стоит несколько корзин и от частных лиц, и от официальных органов.
20 лет со дня теракта в метро на станции "Автозаводская"
После этого Московский метрополитен серьезно усилил меры безопасности. В частности, системы видеонаблюдения появились на всех станциях, а также в вагонах поездов.
За участие в совершении теракта, а также взрыва у станции метро «Рижская» 31 августа того же года, Тамбий Хубиев, Максим Понарьин и Мурад Шаваев 2 февраля 2007 года были приговорены Московским городским судом к пожизненному заключению. Вследствие теракта 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене были значительно усилены меры безопасности: в рамках новой антитеррористической программы начали работу Ситуационный центр Московского метрополитена и Ситуационный центр УВД на Московском метрополитене, а также была запущена централизованная система видеонаблюдения, телевизионные камеры которой были установлены в вагонах всех линий. Связанные статьи.
Мандажий Сергей Васильевич — Склиф. Маркова Г. Мизинец Алла Зосимовна — Склиф. Мелконян Радик Мелконович — Склиф.
Молотков Владимир Андреевич — Склиф. Ненашев Сергей Алексеевич — Склиф. Никифорова Светлана Юрьевна — Склиф. Раздоркина Антонина Е.
Александр Анатольевич — Склиф. Салихова С. Симанина Ольга Игоревна — Склиф. Сомов Владимир Юрьевич — Склиф.
Боялся того, что появятся языки пламени. Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали. Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо. Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы. А то, что происходило у второго вагона, я не видел. Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях.
Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне». Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов. RU «Надо было найти живых» Понемногу осознавая, что произошло ЧП, Сергей Кавунов бежит обратно — к вагону, от которого почти ничего не осталось. Под ногами — окровавленные части тел, а в голове: «А если обвал и всё вспыхнет? Сейчас, видимо, будет работа серьезная». До этого тоже были трагические события. Я работал почти на всех обрушениях и терактах в Москве: на «Пушкинской», в переходе, все-все-все. Прибежал, дежурное освещение горит, дымка рассеивается.
И смотрю — картина ужасающая даже спустя 20 лет Кавунов вспоминает трагедию со слезами , около вагона стояли три человека, мы начали распределять работу. Прежде всего надо было найти живых среди всей этой массы, как бы это печально ни звучало. Мужчина проверяет пульс, дышит женщина или нет. Садится на корточки и гладит по голове, приговаривая: «Всё хорошо, моя хорошая. Потерпи, сейчас тебя вытащим». Объясняет: при спасении важно говорить с людьми ласково, чтобы не началась паника. Меня эта мысль не оставляла. Надо было найти живых и убрать их отсюда в безопасную зону. А потом пошла работа: одного, второго, третьего, пятого, шестого достали. Затем начали спасатели прибывать.
Практически все знают меня в лицо. Первый в темноту просовывается, я его за шкварки беру и говорю: «Узнаёшь? Но Сергею приходит в голову мысль: «А вот сюда я вроде еще не смотрел». Он протягивает руку вперед под сиденье, по локоть оказывается в телах погибших и случайно нащупывает пульс. Слабый, но живой. Они убрали всех. Я боюсь его потерять, крайнего этого парня. Серое февральское небо и первый глоток свежего воздуха он не может забыть до сих пор. Вышел на станцию метро, присел и полной грудью вдохнул. Те, кто находится наверху, для них первичные новости очень нужны.
Рамки поставили. Но самое главное, что поставили людей службы безопасности. Когда с маленькой сумочкой едешь — проходи. А те, кто с рюкзаками, — проверяют. Каждый раз, когда я езжу на метро, то обращаю внимание, как в этом направлении работают. Сотрудники бдительность не теряют. Но сотрудники, которые находятся на станциях, — решающий фактор: «Любая система может дать сбой. Но то, что они проверяют и останавливают, — уже одно это психологически может надавить на преступника». В 2016 году он вышел в отставку. Сейчас, по его словам, бывший спасатель ведет тихую и спокойную жизнь пенсионера.
Ужасы тех лет он оставил в прошлом. За все 20 лет после теракта он практически не дал ни одного интервью. А о трагедии вовсе пытается забыть. Но на службу в Московский метрополитен вернулся и работает там до сих пор. Когда на «Автозаводской» произошел взрыв, стекла в кабине машиниста рассыпались бисером. Перед глазами за секунды промелькнуло лицо сына. А потом крик по спецсвязи вывел из оцепенения: «У нас пожар». Вагон плавится примерно за 7 минут, значит, меньше чем через час от него ничего не останется. От заблокированных в нем пассажиров — тоже. Горелов сообщает диспетчеру о нештатной ситуации и просит отключить рельсы от напряжения.
RU машинист говорил неохотно, будто страшась нарушать какую-то клятву, которую дал себе много лет назад. Ничего принципиально с того дня не изменилось. Понятия не имею, как сейчас изменилась безопасность. Я к ней никакого отношения не имею. Он пытается сделать так, чтобы общественность и жаждущие эксклюзивов журналисты забыли о его существовании.
Теракт в московском метро 6 февраля 2004 года.
Жертвы теракта и очевидцы до сих пор не могут забыть события, произошедшие 6 февраля 2004 года. Теракт 6 февраля 2004 года стал крупнейшим терактом в московском метро. 6 февраля 2004-го в поезде, следовавшего от станции «Автозаводская» до «Павелецкой» произошел очередной взрыв. 6 февраля 2004г. в Московском метрополитене произошёл ещё один теракт. 12 января 2004 года суд приговорил исполнителей теракта Адама Деккушева и Юсуфа Крымшамхалова, к которым были направлены иски потерпевших, к пожизненному лишению свободы.
Наши проекты
- “Меня опознали по ботинку” - МК
- Теракт в Беслане, 2004
- В Москве продолжается расследование причин мощного взрыва в столичном метро. Новости. Первый канал
- Два года назад прогремел взрыв в московском метро // Новости НТВ
- До атаки на «Крокус»: самые громкие теракты в России
Взрывы в метро: хроника событий
| Хроника московских терактов | 6 февраля 2004г. в Московском метрополитене произошёл ещё один теракт. |
| Хроника трагедии - Российская газета | 6 февраля 2024 - Новости Липецка - Первый в истории современной России теракт в метро произошел 11 июня 1996 года на перегоне между станциями «Тульская» и «Нагатинская». |
История терроризма в России
Взрыв в Московском метрополитене 6 февраля 2004 года — террористический акт, совершённый террористом-смертником в вагоне поезда на перегоне между станциями. 6 февраля 2024 - Новости Салехарда - Первый крупный теракт 2004 года произошел 6 февраля в Москве. Утром 6 февраля 2004 года с рюкзаком за спиной Ижаев вошел на станцию метро "Кантемировская" и на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" замкнул цепь взрывателя. 6 февраля 2024 - Новости Великого Новгорода - Теракт 6 февраля 2004 года — крупнейший в московском метро. — Я ехал в том самом вагоне метро 6 февраля 2004 года. В феврале 2004 года на Замоскворецкой линии столичного метрополитена произошел взрыв в вагоне электропоезда.