Крупнейшее судостроительное предприятие России «Севмаш» (входит в ОСК) приступило к постройке нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, разработанного КБ «Алмаз». «Севмаш» – машиностроительное предприятие оборонно-промышленного комплекса, расположенное в городе Северодвинск Архангельской области. Вести Крым. Новости. «Севмаш» начал монтаж вооружения на флагманский крейсер «Адмирал Нахимов». На предприятии ОСК «Севмаш» состоялась церемония закладки нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122. Читайте последние новости на сегодня по теме Севмаш. Северодвинец испугался, что горит Севмаш — он увидел черный дым: что говорят на предприятии.
«Севмаш» начал монтаж вооружения на флагманский крейсер «Адмирал Нахимов»
Однако после окончания учебного заведения выпускники переезжают в Архангельск, Петербург или Москву. Коридор возможностей в моногороде корабелов для этих специалистов узкий и тесный, без перспектив профессионального и личностного роста. Расцвет ВПК Бесперспективность моногородов для молодёжи связана и с тем, что в стране развалена гражданская промышленность. В 1990-х — нулевых годах, когда происходила оптимизация инфраструктуры профтехучилищ и техникумов, российская промышленность недосчиталась многих тысяч сварщиков, токарей, электриков и других квалифицированных рабочих. Рухнувшее в период не столь давней деиндустриализации производство таких станков не восстанавливали, рабочие кадры не выращивали, — заявил «Октагон. Северо-Запад» председатель комиссии в совете по делам национальностей при правительстве Москвы, социолог Юрий Московский. Это потребует долгого времени, учитывая масштабы провала». Юрий Московский председатель комиссии в совете по делам национальностей при правительстве Москвы При этом «хорошие рабочие», по словам Московского, перестали быть для гражданского рынка труда «штучным товаром». Делать несложную сварку теперь может любой дачник. На предприятиях ставят станки с цифровым управлением, для работы на которых нужен иной склад, чем у типичного заводского рабочего советских времён.
Эти станки повышают производительность труда в десять — сто раз, — говорит Московский.
При помощи его произведено десяток спусков кораблей на воду». При строительстве дока используют отечественные материалы и технологии. Здесь будет 15-тонный кран, водонепроницаемые отсеки и система внутрисудовой связи. Экипаж плавдока «Сухона» составит 76 человек.
При строительстве сооружения будет использоваться отечественное оборудование, применяться современные технологии. Гидротехнический объект оснастят 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков и имеет непрерывные палубы по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн.
Петербургская компания стала единственным участником конкурса с ценой, практически равной стартовой - 480,7 млн рублей. Названы претенденты на миллиардный контракт с ОАО «Севмаш» 06. Обе компании — из Северодвинска.
Лента новостей
| Севмаш - Национальная безопасность: новости, события, угрозы, проблемы, концепции, стратегии | Ещё новости о событии: «Севмаш ждут непростые времена»: крупнейшее оборонное предприятие отдают в управление банкирам? |
| Северодвинск теряет молодёжь из-за подводных лодок | Новости по тегу: Севмаш. Уточнить запрос. |
| Севмаш, последние новости и статьи на сегодня - Пронедра | Севмаш – главные события и последние новости часа на сайте Сапа. |
На Севмаше прошла закладка нового плавучего дока «Сухона»
На предприятии утверждают, что по контракту “Севмаш” получил около 2 млрд руб. Ещё новости о событии: «Севмаш ждут непростые времена»: крупнейшее оборонное предприятие отдают в управление банкирам? Ещё новости о событии: «Севмаш ждут непростые времена»: крупнейшее оборонное предприятие отдают в управление банкирам? Новости Севмаша.
Северодвинский «Севмаш» построит к 2026 году новый подъемно-спусковой плавучий док «Сухона»
Закладную доску на секции ПД «Сухона» установили и. За эти годы с его помощью были спущены на воду десятки атомных подводных лодок третьего и четвертого поколений. Этот гидротехнический объект стал символом технологических возможностей предприятия. Теперь на смену ему придет плавдок нового поколения.
Новое гидросооружение станет одним из самых больших по водоизмещению объектов, реализованных Севмашем». Генеральный директор АО «Севмаш-шельф» Юрий Зелянин подчеркнул, что при строительстве плавдока будет использоваться отечественное оборудование, применяться современные технологии. Гидротехнический объект будет оснащен 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков и имеет непрерывные палубы по всей длине корпуса.
Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД «Сухона» составит 76 человек.
АПЛ четвертого поколения обладают мощным вооружением и высокой маневренностью. Генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко.
Фото: Севмаш Объем работ по гособоронзаказу на Севмаше за два десятилетия значительно вырос и в последние годы был стабильно высоким. А что сейчас? Михаил Будниченко: Руководство страны ставит в приоритет создание современных подводных лодок для защиты морских рубежей России. Мы завершили строительство атомных подводных ракетоносцев серии "Ясень" и "Борей", передав в состав Военно-морского флота четыре корабля.
За этой серией пошли корабли усовершенствованных проектов - "Борей-А" и "Ясень-М". Это технически более сложные атомоходы с интеллектуализацией боевых действий, с внедрением передовых информационных технологий и радиоэлектронным вооружением. Они обладают новыми характеристиками с точки зрения физических полей, систем управления оружием, маневренных свойств. Как и подобает субмаринам четвертого поколения… Михаил Будниченко: Аналогов таким кораблям во флотах других стран нет.
А в составе нашего Военно-морского флота уже несут службу пять АПЛ этих проектов, а также исследовательская подводная лодка "Белгород", построенные на Севмаше. У нас есть четкая перспектива по строительству всей линейки многоцелевых и стратегических подводных ракетоносцев. С задачами справляемся. Строим корабли в соответствии с графиками, утвержденными Министерством обороны.
Кронштадт, 21 июня. Фото: Александр Емельяненков За счет каких резервов это удается? Михаил Будниченко: Налажена цепочка предприятий кооперации. А на Севмаше - квалифицированный коллектив, более 30 тысяч человек.
В свое время мы вели большой набор персонала, сейчас процесс приостановили, набрав нужное количество сотрудников для ритмичного выполнения задач по ГОЗ. Технологически обновляем производство - на Севмаше идет масштабная модернизация мощностей, закупаем современное оборудование, что также позволяет сокращать сроки строительства. Аналогов таким кораблям во флотах других стран нет.
Оно специализируется на строительстве атомных подводных кораблей, модернизации судов различных типов и ремонте крупных кораблей. В связи со спецификой своей деятельности, предприятие находится под санкциями стран Евросоюза, Соединенных Штатов Америки и ряда других государств. Ранее мы уже рассказывали , что крупная рыбопромышленная компания АО «Норебо Холдинг» планирует вложить 3,65 миллиарда рублей в создание новой базы, которая будет специализироваться на ремонте и техническом обслуживании морских кораблей. Располагаться она будет на территории опережающего развития ТОР «Камчатка».
Итоги года корабелов 2023: АО "ПО "Севмаш"
| На «Севмаше» состоялась закладка плавдока «Сухона» проекта 02122 — Медиапалуба | Добавлю, что Севмаш создавался как предприятие, способное строить корабли всех видов и назначений, поэтому амбициозных проектов в жизни нашего завода было много. |
| На Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока «Сухона» | Крупнейшее судостроительное предприятие России «Севмаш» (входит в ОСК) приступило к постройке нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, разработанного КБ «Алмаз». |
| Севмаш - Национальная безопасность: новости, события, угрозы, проблемы, концепции, стратегии | Об этом, как передает "РИА Новости", сообщил генеральный директор АО "ПО "Севмаш" Михаил Будниченко. |
| АО «ОСК» – Telegram | Крупнейшее судостроительное предприятие России «Севмаш» (входит в ОСК) приступило к постройке нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122, разработанного КБ «Алмаз». |
Главные новости
При этом продолжится работа по снижению уровня физических полей. Подлодки следующих поколений предполагается создавать модульными с компоновкой отсеков по функциональному признаку", — Генеральный директор АО "ПО "Севмаш", доктор технических наук М. В штатном режиме идет строительство подводного аппарата "Ясон" для компании "Газпром трансгаз Санкт-Петербург". Завершено формирование несущей рамы и макетирование размещения оборудования внутри его обитаемой части, проведена эргономическая экспертиза на внутренней раме, идет монтаж оборудования и изготовление систем и изделий машиностроения. Продолжается работа над проектом плавучего дока, который будет использоваться на Севмаше для вывода атомных подводных лодок из эллинга.
Заменит ныне функционирующий ПД "Сухона". Строительство планируется завершить в 2026 году. Воркункова Севмаш Продолжаются ремонт и модернизация корабля проекта 11442М.
Евгений Бородин, и. Предшественник плавдока отработал безукоризненно более сорока лет. При помощи его произведено десяток спусков кораблей на воду». При строительстве дока используют отечественные материалы и технологии.
В исследовании рассматривались возможности российских предприятий к импортозамещению. Морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная», построенная на Севмаше уже добыла и отгрузила потребителям более 25 млн. Спустя несколько лет её эксплуатации были выполнены необходимые сложные работы по техническому перевооружению, все работы выполнены без нарушения операционного графика по бурению, добыче, хранению и отгрузке нефти на танкеры. В активе Севмаша — участие в строительстве ледостойкой платформы ЛСП «А» для добычи газа на шельфовом месторождении «Каменномысское-море» в акватории Обской губы Карского моря.
Фото: Севмаш Генеральный директор АО «Севмаш-шельф» Юрий Зелянин подчеркнул, что при строительстве плавдока будет использоваться отечественное оборудование, применяться современные технологии. Гидротехнический объект будет оснащен 15-тонным портальным краном, цифровыми системами внутрисудовой связи и системами управления техническими средствами дока. По длине док разбит на 10 главных водонепроницаемых отсеков и имеет непрерывные палубы по всей длине корпуса. Максимальная масса докуемого судна — 23 500 тонн. Экипаж несамоходного автономного ПД «Сухона» составит 76 человек.
Планируется, что плавдок будет построен в 2026 году.
На Севмаше заложили новый плавучий док
В Северодвинске 3 февраля вывели из эллинга новую стратегическую атомную подлодку "Князь Пожарский". Это серийный корабль модернизированного проекта "Борей-А". Крейсер будет. Севмаш: тематические новости металлургии. 70 призывников Архангельской области отправились сегодня на службу в Северодвинск, в научно-производственную роту Севмаша. Севмаш — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и. В конференционной программе представители Севмаша поделились наработками предприятия в области нефтегазового сектора. С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга № 2 в акваторию предприятия.
На Севмаше прошла закладка нового плавдока "Сухона"
Субмарины проекта «Ясень-М» строятся на Севмаше большой серией. Севмаш. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте Радио Sputnik. Военнослужащие научно-производственной роты «Севмаша» присягнули в Северодвинске. Военные новости.
Севмаш новости
Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (АО «ПО «Севмаш», входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация». Машинистами кранов, кладовщиками, уборщицами, комплектовщиками на Севмаше, как правило, трудятся женщины. Подписка на новости. В Северодвинске 3 февраля вывели из эллинга новую стратегическую атомную подлодку "Князь Пожарский". Это серийный корабль модернизированного проекта "Борей-А". Крейсер будет.
В Архангельской области на Севмаше состоялась закладка нового плавучего дока "Сухона"
На предприятии утверждают, что по контракту “Севмаш” получил около 2 млрд руб. В Северодвинске на заводе «Севмаш» завершили важный этап строительства нового многоцелевого атомного подводного крейсера «Архангельск». С его помощью на Севмаше будет обеспечиваться надёжность транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 в акваторию предприятия. Новости Севмаша. Севмаш 17 цех. Главный Металлург Севмаш.