Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Железнодорожная станция Решетниково на линии Москва — Тверь (также здесь начинается ветка на Конаково). Одно из первых упоминаний о населённом пункте Решетниково датируется 1767 годом в Планах Генерального межевания Клинского уезда от 1766—1770 г. В Твери в рамках реализации проекта по строительству Западного моста планируется начать работы по переустройству путепровода линии Октябрьск.
В Твери недостроенную многоэтажку полностью охватил огонь
Андрея Дементьева Тверь. Директор школы 18 Тверь. Стадион школа Тверь 18 школа. Руденя посетил Западный мост в Твери. Визит Тверь. Западный мост в Твери.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Ленинградской области» mk-lenobl. Санкт-Петербург, Ул.
Арестованы двое мужчин, еще одна женщина объявлена в международный розыск. Зачем им это понадобилось, на видео задержанные не говорят.
С учётом подъездных путей Конаковской ГРЭС, максимальная физическая удалённость от станции Решетниково — 40 километров. Линия однопутная, электрифицированная. Официальное название — именно такое, однако в обыденной жизни и в большинстве пассажирских расписаний — «просто» Конаково. Здесь будет так же. По этому маршруту поддерживается регулярное движение пригородных электропоездов. Единственная «боковая» ветвь с пассажирским движением от магистрального участка Москва — Тверь. История этой железной дороги — нетиповая и не самая простая. Намерения её строительства появились в 1910-х годах. В 1913 году была издана « Пояснительная записка », состоявшая из десяти страниц. В ней были представлены научные расчёты по будущей «Ветви Корчева — Решетниково». Предполагались перевозки в основном леса, торфа и грузов фарфоровой фабрики Кузнецова. Конечным пунктом железной дороги должен был быть город Корчева, находившийся в десяти километрах северо-восточнее нынешнего города Конаково и полностью снесённый изуверским сталинским режимом в 1930-е годы. Город, по первоначальным расчётам, должен был целиком попасть в зону затопления Иваньковским водохранилищем. Изыскания оказались неверными. В итоге часть города затоплена не была. Какой процент города Корчева ушёл под воду - предмет споров. Основная версия - больше половины. Но восстановить снесённый город не позволили. Нынешний город Конаково в то время был селом Кузнецово. В нём находилась известная фарфоровая фабрика, выпускавшая «Кузнецовский» фарфор и фаянс. Владельцем фабрики с 1870 года был Матвей Кузнецов. Село задолго до 1870 года уже называлось Кузнецово. Оно было названо не в честь хозяина фабрики — это совпадение. Основным «воротами» Корчевского уезда была станция Завидово, а не станция Решетниково. Специально для сообщения между городом и станцией Завидово был проложен обустроенный тракт. Но железную дорогу с самого начала планировалось строить от Решетниково, в связи с более благоприятным рельефом местности. Приступить к строительству линии до революции 1917 года не удалось. В 1914 году Россия вступила в большую войну, затем — годы хаоса и разрухи. В 1929 году посёлок Кузнецово был переименован в Конаково в честь рабочего-революционера Порфирия Конакова. Он родился в 1878 году в селе Анциферово Московской губернии, но с юных лет жил в Кузнецово. Работал на фарфоро-фаянсовой фабрике. Затем поступил на военную службу. В 1906 году был одним из руководителей Кронштадтского восстания солдат и матросов, после его подавления был расстрелян. В 1930-е годы о планах строительства железной дороги Решетниково — Корчева вспомнили. В 1937 году по ней пошли поезда. Но только до Конаково — город Корчева на момент начала строительства железной дороги уже находился в состоянии варварской ликвидации, завершённой к 1937 году. В том же году посёлку Конаково присвоен статус города. Изначально железная дорога была ведомственной, то есть не входила в состав сети общего пользования. Владелец — Конаковский фаянсовый завод имени Калинина. В Решетниково имелась собственная «станция примыкания», от которой отправлялись поезда на Конаково. Имелись пассажирские остановочные пункты Переезд — в районе нынешней платформы Путепроводная и Сучок — у нынешней платформы Донховка. Единственным промежуточным пунктом с путевым развитием, вероятнее всего, была станция Моховое, ныне Конаковский Мох. Там грузился торф, который подвозили по узкоколейной железной дороге. Площадкой для строительства определили берег Иваньковского водохранилища разлившейся Волги , к северу от города Конаково. Непосредственно на месте нынешнего энергетического гиганта находилось село Скрылево, которое полностью снесли. Конаковская ГРЭС — одна из крупнейших в стране тепловых электростанций. Её строительство повлекло за собой расширение города и коренную реконструкцию железной дороги. На полную мощность электростанция работает с конца 1969 года. Железная дорога была передана в состав сети общего пользования МПС. На двух участках, у платформы Переезд и в черте города Конаково, железная дорога была построена на новом месте. Старые участки были разобраны. Старая и новая линии у Путепроводной на спутниковых снимках «Wikimapia. Новый участок у Путепроводной — незначительно длиннее старого. Расположение километровых знаков на линии решили не менять. В результате у Путепроводной есть километр, состоящий из двенадцати пикетов стометровых отрезков. Когда здесь был переезд на магистральной автодороге Москва — Ленинград, платформа около него называлась Переезд. Появился путепровод — платформа стала Путепроводной. Ближайшее село называется Головково, но назвать так платформу, естественно, было нельзя — она есть неподалёку на главном ходу, у другого села Головково. Хотя ничто не мешало бы назвать Дойбица, по ближайшей реке. Название было бы нестандартным и гарантированно нигде не повторилось бы. Станция Моховое была переименована в Конаковский Мох. Хотя другой станции, называющейся именно Моховое — нет.
ФСБ показала видео с задержанными за "минирование" мостов в Твери
На полную мощность электростанция работает с конца 1969 года. Железная дорога была передана в состав сети общего пользования МПС. На двух участках, у платформы Переезд и в черте города Конаково, железная дорога была построена на новом месте. Старые участки были разобраны. Старая и новая линии у Путепроводной на спутниковых снимках «Wikimapia.
Новый участок у Путепроводной — незначительно длиннее старого. Расположение километровых знаков на линии решили не менять. В результате у Путепроводной есть километр, состоящий из двенадцати пикетов стометровых отрезков. Когда здесь был переезд на магистральной автодороге Москва — Ленинград, платформа около него называлась Переезд.
Появился путепровод — платформа стала Путепроводной. Ближайшее село называется Головково, но назвать так платформу, естественно, было нельзя — она есть неподалёку на главном ходу, у другого села Головково. Хотя ничто не мешало бы назвать Дойбица, по ближайшей реке. Название было бы нестандартным и гарантированно нигде не повторилось бы.
Станция Моховое была переименована в Конаковский Мох. Хотя другой станции, называющейся именно Моховое — нет. Есть Моховой и Моховая. Платформа Сучок, расположенная у пересечения с одноимённой рекой, была переименована в Донховку.
В высшей степени странно и необъяснимо. Наиболее вероятная мотивация — какому-то «чину» название показалось неблагозвучным. Река Донховка находится далеко отсюда, до её ближайшей точки - пять километров. Железная дорога пересекает её в Конаково.
Название Донховка к этому месту никак не привязать, таким же «географически корректным» было бы название, допустим, Енисейская или Тихоокеанская. В районе города Конаково участок нового строительства был в разы более протяжённым, чем у села Головково. Почти восемь километров, не считая подъездных путей ГРЭС, расположенных севернее вокзала. Назначение нового участка — вывод железной дороги из городской застройки.
Старая линия пересекала центр города, и от неё решили избавиться. Она должна была находиться на несколько километров южнее, ближе к старой части города. Приблизительное местонахождение: южнее моста через Донховку, у пересечения с улицей, которая продолжается в виде дороги на Селихово. Участок между платформой Донховка и станцией Конаково ГРЭС вплоть до нашего времени отличается неоправданно длинным безостановочным пробегом электропоездов — 12 километров.
В 1970-х годах к планам создания в городе второго пассажирского остановочного пункта вернулись. У моста через Донховку началось строительство платформы. Но оно не было завершено. Недостроенные конструкции платформы постепенно разрушались.
По состоянию на 2018 год, ещё остаются развалины. Линия принималась в состав сети МПС электрифицированной. Открылось движение электропоездов. Первоначально оно выполнялось исключительно по маршруту Решетниково — Конаково.
На станции Решетниково имелась «конаковская» платформа. По информации от Игоря Лапшова, после открытия движения на электрической тяге от Решетниково до Конаково было 6 пар электропоездов Решетниково — Конаково. Подвижной состав — электросекция Ср3. Между тем, во времена ведомственной линии было три пары пассажирских поездов на паровозной тяге.
В 1971 году объём движения до Конаково по-прежнему составлял 6 пар, но три пары поездов курсировали в сообщении Москва — Конаково, а не Решетниково — Конаково. В 1973 году все шесть пар электропоездов на Конаковской ветви курсировали в сообщении Москва — Конаково — Москва. Ныне никаких следов от неё нет. С 1975 года информация от Игоря Лапшова — 7 пар электропоездов Москва — Конаково, с 1979 года — 8 пар.
С 1984 года появились электропоезда Москва — Конаковский Мох по выходным дням. По состоянию на 2002 год — 7 пар электропоездов Москва — Конаково, 2 пары электропоездов Москва — Конаковский Мох по выходным дням. В 1989 году была введена в действие автоблокировка на участке Решетниково — Конаковский Мох, в 1991 году на перегоне Конаковский Мох — Конаково. До этого была полуавтоматическая блокировка.
По другим данным, регулярное движение электропоездов по маршруту Решетниково — Конаково открылось 17 марта 1967 года. Появление электропоездов до Конаковского Мха связано с активным строительством вблизи этой станции массивов садовых участков жителей Москвы. Между тем, с 1979 года, когда перед Олимпийскими играми из Москвы убирали «неблагонадёжный» контингент, Конаковский Мох имеет дурную славу как цыганское поселение. Принудительно выселенные из Москвы в Конаковский Мох цыгане остались в этом посёлке и, по мнению многих жителей района, продолжают криминальную активность.
Составы до Конаковского Мха убирались во временный отстой на путь , который ведёт к асфальто-бетонному заводу. Специально для этого он был электрифицирован. Грузовое движение до 1982 года было очень активным. Затем электростанция была переведена на природный газ, иногда возвращаясь к частичному использованию мазута.
Грузовые поезда на линии водили электровозы. Обычно напрямую от Поваровского узла или сортировочной станции Ховрино. Ситуация на октябрь 2013 года: грузовое движение на железнодорожной линии незначительное. Конаковская ГРЭС работает на природном газе.
Однако сохраняется техническая возможность использования мазута.
Использование материалов, опубликованных на сайте tver. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tver. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Единственное, что вновь вызвало вопрос — цена на лимоны. Информация будет направлена в Минсельхоз для принятия мер. Поделитесь новостью.
В региональной прокуратуре сообщили, что при пожаре погибли трое детей 2018, 2021 и 2023 годов рождения. По данным ведомства, около 23:00 мск 3 января мать детей вышла из дома, через 20 минут вернулась и увидела сильное задымление, зайти в дом она не смогла. Спустя непродолжительное время в результате произошедшего возгорания дети погибли», — говорится в Telegram-канале.
Из Твери в Московскую область пойдут 20 новых «Ласточек»
Будьте добры друг к другу. Показать полностью Правила сообщества 1-Мы А-политическое сообщество. Мат - Нежелателен.
Следственное управление Следственного комитета призывает граждан быть бдительными и соблюдать правила безопасности. Запрещается: эксплуатировать электропровода и кабели с видимыми нарушениями изоляции и со следами термического воздействия; пользоваться розетками, рубильниками, другими электрическими изделиями с повреждениями; пользоваться электронагревательными приборами, не имеющими устройств тепловой защиты; использовать нестандартные самодельные электрические приборы и удлинители для питания электроприборов или самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания; оставлять без присмотра включенными в электрическую сеть электронагревательные приборы. Крайне опасно оставлять топящиеся печи без присмотра! Во время отопительного сезона требуется регулярно чистить дымоходы и печи от скопившейся сажи.
Глава города Твери. Тверь гл. Новост Твери. Андрей Дементьев памятник в Твери. Памятник Андрею Дементьеву в Твери. Андрей Дементьев Тверь.
Инфраструктура Рабочий посёлок Решетниково небольшой по размерам, но вмещает в себя необходимые для жизни объекты инфраструктуры, расположенные в шаговой доступности от жилого комплекса. В 700 метрах от дома функционирует детсад, примерно такое же расстояние до общеобразовательной школы. Чуть дальше находится Геологоразведочный техникум. В посёлке есть амбулатория и больница. Работают магазины, в числе которых сетевой супермаркет «Пятёрочка». Функционирует Дом культуры, небольшой уютный православный храм, освящённый во имя преподобного Серафима Вырицкого, открыт для прихожан. Окрестности посёлка прекрасно подходят для активного или спокойного отдыха на природе. Надежность застройщика Группа компаний «ТСТ-Дом», выступившая застройщиком жилого комплекса «Решетниково», успешно функционирует на столичном рынке недвижимости около пяти лет.
Игорь Руденя раскрыл планы реновации Морозовского городска в Твери
ТНТ-Поиск: Масштабный рейд в Решетниково. Тверь может быть подвержено изменениям. пригородная пассажирская компания» (Тверь, МТ ППК) с 1 мая 2010 года осуществляет перевозочную деятельность на участках Москва-Тверь, Решетниково-Конаково ГРЭС. Трое маленьких детей погибли во время пожара в частном доме в деревне Киверичи Тверской области, сообщает в своем Telegram-канале правительство региона. Тверская область. Новости. Игорь Руденя раскрыл планы реновации Морозовского городска в Твери. В Решетниково имелась собственная «станция примыкания», от которой отправлялись поезда на Конаково.
В рабочие дни между майскими праздниками отменят 13 крюковских электричек
В Решетниково минутой молчания жители почтили память павших в годы ВОВ. В период с 8 до 19 часов в каждый из указанных дней будут отменены восемь пригородных поездов от Москвы до Зеленограда, а электричка до Решетниково отправлением в 7. Pro Новости, Pro Регион, Pro Тверь, Pro Транспорт. Электричка Тверь Решетниково: расписание на сегодня и завтра с изменениями, остановки и станции на маршруте от Я уезжала из города Тверь на электричке на 18:26, но в кассе, когда я брала билет, мне сказали, что эта электричка идет только до станции Решетниково.
Из Твери в Московскую область пойдут 20 новых «Ласточек»
Посмотрите расписание всех поездов дальнего следования, чтобы подобрать оптимальный маршрут. Как купить дешёвые билеты? Билеты обычно появляются в продаже за 90 суток до даты отправления, затем цена начинает расти.
В связи с этим 20 и 21 сентября возможны внеплановые изменения и задержки в расписании электричек и поездов дальнего следования Ленинградского направления, сообщают СМИ. На станции Решетниково четыре вагона грузового поезда сошли с рельсов и опрокинулись. В связи с произошедшим 20 и 21 сентября возможны внеплановые изменения и задержки в расписании электричек и поездов дальнего следования Ленинградского направления.
Железная дорога — то, что создаёт Конаково в нынешнем, более или менее благополучном виде.
Важнейшая составляющая жизни города и района. Конечно, жизнь намного более бедная, чем в соседней Московской области. Но другие районы Тверской области, как правило, находятся в худшем состоянии. Там, где нет железной дороги, или там, где она есть, но не имеет активного сообщения Зубцов, Ржев — ситуация другая! Мои предложения по развитию железной дороги. В общем и целом — здесь всё хорошо. И в то же время — есть что улучшать!
Было бы желательно построить остановочный пункт у моста через Донховку, как когда-то предполагалось. Это приблизит электропоезда к центру города и к крупному селу Селихово. Позорному и неприемлемому для нашего времени «хрущёвскому сараю», изображающему вокзал — давно пора на пункты переработки отслужившего бетона. Должен быть построен настоящий вокзал — оригинальный, большой и достойный, не хуже, чем в соседней Дубне. Я негативно отношусь к этому. Сохраните там нетронутую природу! Но если планы по застройке будут реализованы — следовало бы продлить маршрут движения электропоездов на четыре километра, реконструировав подъездной путь Конаковской ГРЭС.
Поездки автора Я многократно приезжал в Конаково и на другие пункты железнодорожной линии в 1993 и 1994 годах. Прошёл пешком 12-километровый участок Путепроводная — Конаковский Мох. Приезжал в Конаково с велосипедом, совершил на нём поездку до Дубны и обратно. Вблизи участка Решетниково — Путепроводная за последние годы появился стекольный завод огромного размера. Он построен на месте полей и вызвал немалые протесты местных жителей — но безуспешные. К заводу отходит подъездной путь, «врезанный» на перегон Решетниково — Конаковский Мох. По линии Решетниково — Конаково я много раз ездил в 1993-1995 годах.
Я изучал окрестности Конаково пешком и на велосипеде. В возрасте 13 лет 1994 год совершил велосипедную поездку от Конаково до Дубны и обратно, переправив велосипед на пароме через канал Москва — Волга. Суммарно это 70 километров велодвижения. Собирал грибы в большом лесном массиве между Путепроводной и Конаковским Мхом. Случалось блуждать по нему почти целый день — лес обширный и бездорожный. Но после 1995 года я по этой линии не ездил. В целом, тут всё по-прежнему.
Рижские электропоезда ЭР2 сменились торжокскими электропоездами ЭТ2. Они кажутся ещё более устаревшими и некомфортабельными, чем более старые ЭР2. Поезда могли бы быть не ЭТ2, а ЭН2. Традиционное прилагательное, образованное от города Торжок — Новоторжский, этнохороним жителя этого города — новоторжец, новотор. Новоторжский район Калининской области был переименован в Торжокский район только в 1963 году. Состав пассажиров несколько другой: теперь преобладают не дачники и грибники, а «работяги». Хотя заметна и такая тенденция, как постепенное возвращение «дачных» пассажиров на электропоезда.
Период максимального оттока дачников был примерно в 2003-2005 годах, потом — медленный возврат. По автодорогам в Московском регионе ездить почти невозможно. На станции Конаковский Мох — одна посадочная платформа. Между тем, здесь происходит скрещение некоторых встречных электропоездов. В таких случаях один из них проследует станцию без остановки — исключительно по причине отсутствия второй платформы. Недавно подверглось косметическому ремонту и выглядит чуть более прилично, чем раньше. Но его давно пора заменять принципиально новым зданием.
Город приятный, не имеет признаков депрессивности. Один из немногих городов в Тверской области, который внешне не содержит разительного отличия от соседней Московской области. Выхожу к Волге. Вода показалась слишком холодной для купания. Тем более, что есть «тёплый канал». Автобусов ЛиАЗ-677 на улицах не заметно. Хотя, возможно, здесь остался один действующий ЛиАЗ-677, если это так — он «дохаживает» последние дни.
Конаково — последний из близких к Москве городов, где курсировали эти автобусы. Хотя и безразличен к автобусам — жаль, что их эпоха ушла. Я ездил на конаковских ЛиАЗ-677 ещё в 1994 году. В 1993-1995 годах, совершая походы по Конаковской ветви, я не раз пропускал грузовые составы, состоявшие из цистерн. Сейчас — исключительно на газе. Грузового движения к ней почти нет, пути полуржавые, хотя и исправные. К востоку от территории Конаковской ГРЭС почти неиспользуемый путь пересекает по мосту сбросной канал с тёплой водой.
В период, когда невозможно комфортное купание в открытых водоёмах для меня оно в районе Москвы — с начала мая до начала октября — выручают каналы электростанций, с тёплой водой. Почти всё — ТЭЦ. Там другая технология, тёплых каналов обычно нет. Другие — Шатурская, Каширская, и небольшая в Электрогорске. Здесь — ближайший к Москве общедоступный тёплый канал, пригодный для купания в холодное время.
Сетевое издание «МК в Ленинградской области» mk-lenobl. Санкт-Петербург, Ул.
Вид из окна ласточки,Тверь - Решетниково
Информация появилась в соцсети ВКонтакте в группе газеты «Лесной вестник». Страшный пожар произошел в деревне Рассадники. Огонь не пощадил ничего: были уничтожены все 9 домов.
Расстояние от Решетникова до Твери — 59 км. Минимальное время в пути составит 31 минута, максимальное — 52 минуты в зависимости от типа поезда и количества остановок.
Посмотрите расписание всех поездов дальнего следования, чтобы подобрать оптимальный маршрут. Как купить дешёвые билеты?
Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
Онлайн трансляция находится наверху 3-го склона горнолыжного курорта «Сорочаны». Интересовались как вяглядит Решетниково не на расцвеченных видео, а «вживую»? Не исключено, вам это удалось при помощи популярных или ближайших прямых эфиров.
На станции Решетниково четыре вагона грузового поезда сошли с рельсов
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. На станции Решетниково сошли с рельсов и опрокинулись четыре вагона грузового поезда. Следственный комитет устанавливает обстоятельства гибели 35-летней женщины, тело которой нашли после пожара в поселке Решетниково Курортного района Петербурга. 25 декабря, в 19:34 в МЧС поступило сообщение о пожаре в частном доме в Твери на улице Троицкой. 10 февраля около половины девятого вечера на станции Решетниково, что на границе с Тверской областью остановился поезд. Тверь может быть подвержено изменениям.