В этом видео хочу показать, как за семь часов работы автономный отопитель забило сажей из-за плохого качества топлива и как это исправить #автономка #ремонт. зависит от ваших пожеланий. Проведя диагностику и предположив неисправность, водители часто решают произвести ремонт автономки самостоятельно. Заказать ремонт автономного отопителя салона можно на нашем сайте по телефону +7(499)347-14-28, либо через форму обратной связи.
Eberspaecher Hydronic 30 ремонт. Автономка в автобусе. Термотранс через год...
Это связано с их подавляющим присутствием, в процентном соотношении, на автомобилях. И точно не является признаком плохого качества и низкой надежности. Простота конструкции, расширенный функционал диагностики, большое количество наработок по ремонту и доступность запчастей обуславливают популярность этой модели. Не зря он выпускается более 20 лет и устанавливается на огромное количество моделей. Среди них и бюджетные корейцы и премиальные немцы. Говорить о преобладании каких-либо поломок сложно. Поэтому приведем их в алфавитном порядке.
Ремонт блока управления Вебасто Неисправности блоков управления. Чаще всего встречаются на машинах немецкого производства. Завсегдатаи мастерских с этой болячкой Фольксвагены Т5 и Туареги до 2011 года выпуска на NF стоит эбершпехер. Попадаются и Мерседесы и БМВ. Тем более, что у Вебасты блок управления продается в сборе с теплообменником. У нас в мастерской есть большой запас восстановленных плат управления на все модификации thermo Top C.
В целях экономии времени мы редко ремонтируем клиентский блок. Обычно устанавливается рабочая плата, а неисправная деталь остается у нас. При этом гарантия на такие работы составляет 6 месяцев. Закоксованная горелка TT-C Закоксованность горелки испарительной сетки. Встречается как у бензиновых, так и у дизельных версий. Процесс горения топлива в отопителе существенно отличается от сгорания в ДВС.
Многие составляющие отечественного топлива не сгорают при такой температуре и откладываются в виде кокса. Горелка Webasto TT-C Первые два — три раза испарительную сетку можно почистить, в дальнейшем лучше заменить горелку в сборе. Тем более, что к этому времени ухудшаются характеристики штифта накала и он тоже требует замены. По нашему мнению, экономить и менять испарительную сетку неблагодарное занятие — помогает не надолго. Один из самых надежных из всех моделей отопителей, так как имеет малые рабочие обороты из-за крыльчатки большого диаметра. Но и он не вечен.
Износ подшипников, износ щеток и коллектора — типичная болячка после 5000 — 6000 часов работы. В зависимости от ситуации можем предложить и новые и восстановленные запчасти. Керамический штифт накала, который в простонародье еще называется свечой, как на этом, так и на отопителях Webasto последующих поколений выполняет две функции. Первая, как понятно из названия — воспламенение топливовоздушной смеси, а вторая — контроль температуры в камере сгорания. То есть он является датчиком температуры или, как его еще называют в некоторой литературе датчиком пламени. При подаче напряжения на штифт он нагревается, а по сопротивлению можно определить температуру.
Со временем физические характеристики этого элемента меняются, и показания становятся неправдоподобными. Блок управления, видя повышенное сопротивление при не горящем котле, считает, что внутри происходит неконтролируемое горение и уходит в блокировку. Можно конечно подкорректировать контрольные значения в блоке управления, но этого хватает не надолго. Такой штифт лучше сразу заменить. Именно в 1993 году, в секретной немецкой лаборатории в г. Начав активно устанавливать с 2000 г.
Все быстро обломалось, когда машины с этими девайсами поехали в Россию. И как вы думаете, что служило причиной быстрого выхода из строя обогревателя? А точнее горелки, ведь сейчас мы говорим о ней. Конструктивно горелка отличалась от предшественников способом формирования топливовоздушной смеси. Иначе объяснить сложность геометрии этого узла не получится. Именно малейшее нарушение геометрии и приводило к невозможности сформировать нормальный поток воздуха с топливом.
Так продолжалось до 2010 г, когда Webasto поменяла горелку на другую, со старым принципом испарения сеткой. О них речь пойдет в следующей главе. Конструкция не отличается от вариантов, которые устанавливаются на другие отопители, но ее монтажное положение на автомобилях VAG группы не позволяет служить долго и безотказно. В нарушение всех рекомендаций Webasto по установке, отрезок выхлопной трубы изогнут под малым радиусом. Как следствие, металл в напряженном месте прогорает и выхлопные газы нагревают электронный блок управления помпой. Результат — выход из строя и замена детали в сборе Обращаю Ваше внимание, что это болячка наблюдается только на отопителях, которые смонтированы под правой фарой в бампере.
Китайская автономка умрет от такого выхлопа. Ошибка Е 08. Скачать Ошибка E-06 или ремонт нагнетателя китайской автономки, Eberspacher, Планар.
Дымит белым дымом и не запускается? Смотри это видео.
Чтобы не угореть при работе отопителя и не «наслаждаться» запахом солярки, организовываем отвод выхлопных газов на улицу. Это удобно сделать, если расположить корпус отопителя недалеко от уличной стены. В комплекте имеется выхлопная жесткая трубка, которую можно пропустить через стену. Я дополнительно сделал термоизоляцию негорючим материалом, чтобы снизить контакт с нагретыми частями отопителя. Установил отопитель под верстак, рядом с уличной стеной.
Через стену выпустил на улицу выхлопную трубку, рядом установил трубку с забором воздуха и фильтром. Горячий воздух можно распределить по гаражу, я просто направил в центр помещения. Получилась удобная и компактная «печка» для поддержания комфортной температуры в холодный период. Включение и выключение происходит долгим нажатием на центральную клавишу 2-3 сек. Кнопками влево-вправо можно установить температуру для поддержания. На дисплее отображаются пиктограммы работы камеры сгорания, работы свечи накала, работы импульсного насоса и т. Прогревает довольно быстро.
Прогревается камера сгорания — отопитель выходит на режим и начинает работать с поддержкой температуры.
К преимуществам установки автономного отопителя «Планар» относятся: высокая безопасность, по сравнению с другими типами устройств быстрый запуск и прогрев воздуха в салоне низкое потребление топлива оптимальный прогрев салона транспортного средства простота установки и использования Автономные отопители создают в салоне комфортную температуру, прогревают двигатель. Воздухонагреватели подключены к топливной и электрической системам. Когда топливо сгорает, тепло в салоне. Кроме того, он напрямую влияет на фокусировку рулевого управления и обзор. Невозможно эффективно разморозить окна или разморозить лед, это сильно ограничивает видимость и может привести к опасным ситуациям на дороге.
Не запускается отопитель — что делать
Продажа, обслуживание и ремонт Рефрижераторов, Кондиционеров, Автономных Отопителей, Тахографов на автотранспорте. Ремонт Автономка Планар дымит в салон, течёт солярка и как поменять сетку. Автономный отопитель, ремонт которого или замена станет в отдельную статью финансовых расходов, представляет собой устройство. это автономные, дизельные отопительные системы, которые могут быть.
Ремонт автономных отопителей салона
Рекомендуем к прочтению статью по теме: Когда нужен ремонт автономных отопителей? Прошу отнестись к этой теме посерьезней, вообщем ситуация такая автономка airtronic d4 24v. Автономка_34. Продажа, Установка, Ремонт, Гарантийное обслуживание Автономных Отопителей PLANAR, THERMOTRANS, ПЖД.
Ремонт автономных отопителей: особенности и преимущества услуги
Автономный отопитель (Еberspacher, Эберспехер, Вебасто, webasto) ремонт на выезде Москва и Московская область, круглосуточный выезд, гарантия на работы, результат. If you have Telegram, you can view and join ремонт автономок right away. АВТОНОМКА Eberspacher НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДЫМИТ Webasto ремонт АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА ДАЛЬНОБОЙ. Ремонт автономок в Апрелевке, онлайн запись — выбирайте лучших специалистов и организации по ценам, рейтингам и отзывам на Яндекс Услугах. Способы устранения неисправностей автономки и почему она не запускается, коды ошибок автономного отопителя.
Автономные отопители и предпусковые подогреватели
Важно не пытаться сделать ремонт автономки самостоятельно. Благодаря широкому распространению автономок в России, за последние 10 лет, появилось большое количество сервисных центров по ремонту и обслуживанию воздушных автономных. АВТОНОМКА Eberspacher НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДЫМИТ Webasto ремонт АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ САЛОНА ДАЛЬНОБОЙ. Важно не пытаться сделать ремонт автономки самостоятельно. Бесплатный гарантийный ремонт автономного отопителя,предпускового подогревателя двигателя Eberspacher осуществляется при следующих условиях. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС ПО РЕМОНТУ автономных жидкостных и воздушных отопителей.
Когда нужен ремонт автономных отопителей
Такие устройства позволяют точно регулировать температуру нагрева. Минимальное количество выбросов в атмосферу Во многих отопителях предусмотрена система дистанционного управления. Это позволяет включить их удаленно за 20 — 30 минут до запланированного выезда. Не зависят от того, заведен ли двигатель. Штатные системы отопления требуют включения хотя бы холостого хода.
Также во всех современных отопителях предусмотрена дополнительная система экономии топлива. Установка автономных отопителей Воздушные отопители, работающие за счет электричества, устанавливаются в любом месте салона рекомендуется в центральной части, с противоположной от входных дверей стороны, что обеспечивает более равномерное распределение теплового потока. Подключаются к основной электросети, их можно дополнить источником резервного питания аккумуляторная батарея на 12 или 24 Вольта. Жидкостные монтируются в специальный короб под полом.
Там же устанавливается топливный бак, делается вывод отработанных газов. Их также можно подключать к штатной системе электропитания — она используется только для работы блока управления и для пуска свечи. Далее работает полностью автономно.
Гарантируются невысокие цены и отличное качество выполнения задания. Типичные неисправности обогревателей Как правило, ремонт отопителей «Планар» требуется в результате неправильной эксплуатации или непрофессиональной установки.
Российские обогреватели заслужили репутацию надежной и долговечной техники, однако она нуждается в правильном регулярном техобслуживании. При нарушении рекомендаций изготовителя возникают различные неполадки, определить их проще всего по кодам ошибок, которые выдает индикатор. В нашем сервисном центре проводится полная диагностика оборудования, выявляются и устраняются все виды неполадок: Перегрев теплообменника. Он возникает из-за перебоев с подачей воздуха для охлаждения, необходимо разобрать и проверить оборудование. Нарушение подачи топлива.
Устройство не запускается, после нескольких попыток запуска подается сигнал об ошибке. Для выявления причины проблемы требуется полная диагностика. Неисправность свечи накаливания, топливного насоса, нагнетателя воздуха. Для замены неисправных комплектующих используются качественные запчасти от проверенных производителей. Поломки температурного датчика и другие сбои в блоке управления.
Проблема решается установкой нового блока, восстанавливаются рабочие параметры. Это лишь некоторые распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы автономных обогревателей кабины.
В отдельных случаях проблемы с отопителем начинаются уже сразу после его установки. При неправильной сборке насос для подкачки топлива может располагаться под наклоном более 15 градусов.
Это приводит в слабой подкачке топлива и недостаточной его подаче в камеру сгорания. Страшный сон для водителя, когда в условиях морозной погоды автономка внезапно не запускается или вообще выходит из строя. Поэтому крайне важно приобрести качественный надежный отопитель. Не последнюю роль играет его грамотная установка.
Нужно строго придерживаться последовательности сборки и наличия всех компонентов отопителя, в том числе элементарных прокладок. Мы являемся дилерами известных производителей автономных отопителей Eberspacher и Motorcool. При покупке у нас Вы можете быть уверены в высоком качестве продукции и своевременном гарантийном обслуживании. Мы выполняем установку отопителей на любой вид коммерческого транспорта.
Наши опытные специалисты выполнят обслуживание и ремонт любой сложности. Особенности и причины неисправностей отопителей фирмы Eberspacher Отопители Eberspacher известны своей надежностью и простотой в эксплуатации. Уже много лет на рынке России мало кто составляет им конкуренцию по качеству. Однако и с такими автономными отопителями иногда могут возникать проблемы.
Большинство из них исправляются аналогично с выше описанными. Не стоит забывать и о том, что в автономках Eberspacher предусмотрен модуль самодиагностики. Он выдает числовой 3-х значный код, который начинается на 0xx.
E 10 - Частота вращения двигателя не требуется. Е 12 - отключение по перенапряжению. Е 13 - подогреватель не запускается: засор в патрубке камеры или выхода газа, отсутствие топлива. Е 15 - отключение по низкому напряжению.
Е 17 — неисправен топливный насос. E 20: нет связи между датчиком и панелью управления. Е 27: из-за окисления контактов двигатель перестал вращаться. E 28: подшипник заедает, двигатель неуправляем. Е 29 - время от времени пропадает пламя: неисправность варочной панели или датчика. E 30: нет сигнала между датчиком и ПКП. Читайте также: Лампочка с датчиком движения в едином корпусе Автомобильные отопители «Планар» — отличный вариант, когда требуется дополнительный обогрев автомобиля.
Для достижения желаемого эффекта линейку необходимо правильно установить и своевременно обслуживать. Стоимость такой конструкции 19,5 тысяч рублей. Автономность «Планар» — это воздушный отопитель, разработанный российскими специалистами, который производится в Самаре. Ассортимент этих автомобильных отопителей состоит из четырех устройств Планар 2Д, Планар 4ДМ2, Планар 44Д, Планар 8ДМ , каждое из которых выпускается в двух модификациях: на 12 и 24 вольта. Даже в сильные морозы такая установка сможет обеспечить оптимальную температуру воздуха внутри автомобиля. Сначала кратко рассмотрим устройство и принцип работы отопителя, а затем изучим все ошибки Планара коды неисправностей и их расшифровку. Конструкция Автономные обогреватели «Планар» оснащены регулятором мощности и таймером.
Установка может работать автономно на всех этапах.