Радиатор охлаждения Renault Logan СЕДАН 1.6 2007 (б/у) 5 фото. Радиатор renault logan/sandero/clio 1.2-1.6 10.
Рено Логан радиатор кондиционера новый аналог 921007794R
Энергия Низкие тарифы, быстрая доставка. Деловые линии Средние тарифы, быстрая доставка. ПЭК Средние тарифы, быстрая доставка. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений кроме бамперов и капотов. ЖелДорЭкспедиция Средние тарифы, средняя скорость доставки. Рекомендована для отправки средне и крупногабаритных отправлений в населенные пункты, в которых представлена только данная компания. Байкал Сервис Средние тарифы, быстрая доставка.
Каждый владелец Логана сможет что-то подобрать, исходя из своих предпочтений и финансовых возможностей. На Рено ЛОГАН ставилось несколько вариантов радиаторов охлаждения: до 2009 года для автомобилей без кондиционера до 2009 года для автомобилей с кондиционером с 2009 года для автомобилей без кондиционера с 2009 года для автомобилей с кондиционером В таблицах ниже приведены варианты, которые можно приобрести в нашем магазине: Радиатор двигателя для Рено Логан до 2009 года, цены и варианты Артикул.
Сильно обжатые или затвердевшие подушки замените. Осмотрите подушки верхних кронштейнов крепления радиатора. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор. Негермитичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон.
На той неделе сгонял на своём логане в Питер,естественно немного взбодрил,а именно новые рычаги от маршала так же замена правого привода на котором гонял два года с пыльником рваным но свержу затянутым пакетом из пятёрочки. В целом поездка прошла не плохо если бы всплывшие проблемы из прошлого,а именно плохо работал вентилятор охлаждения в связи с чем машина грелась и в очередной раз когда прогрелась в красную зону бахнул радиатор печки. Думал выдавило резинки но нет оказалось сам радиатор в месте там где идёт стыковка с трубками. Ну и естественно ошпаренная нога,решение пришло в виде снятия шлангов с печки и соединения их кольцом с помощью соединителя от стиральной машинки из ближайшего леруа мерлен.
Замена радиатора охлаждения на Рено Логан 1 во дворе
Радиатор печки позволяет отдавать тепло от охлаждающей жидкости для обогрева салона автомобиля. Радиатор печки представляет собой металлический каркас прямоугольной формы со встроенными сотами охлаждения. Владельцы Рено сталкиваются с необходимостью купить радиатор печки для Рено в том случае, когда печка перестает дуть теплым или горячим воздухом. Такая проблема зачастую связана с тем, что радиатор печки Рено со временем забивается грязью вследствие редкой замены антифриза в автомобиле.
Радиатор печки для Рено также может не только забиться грязью и отложениями системы охлаждения, но и дать течь из-за которой произойдет утечка охлаждающей жидкости из системы автомобиля.
Опыт производства защитных сеток с 2006г. Установка защиты радиатора от "Стрелка11" избавит вас от лишних хлопот и затрат. Правильный подбор ячейки алюминиевой сетки, которая идеально защищает радиатор без ущерба для охлаждения двигателя. Со стандартным, ромбовидным рисунком.
Новый лУнкс.
Обещают 2 года гарантии… Ах красавчик, теперь тебе остужать пламенное сердце моего Логина Артикул чуть не забыл Поставил старый и новый рядом, посмотрел и так и так, вроде оно, все сходится. Запчасти на фото: 411001 Теперь собираю все назад, но уже с новым радиком. Резинки в которые вставляется радиатор почистил и побрызгал силиконом, для мягкости ввода вставил в них радиатор, одел верхние кронштейны на радиатор и прикрутил к рамке радиатора. Новый радиатор на месте. Дальше одел вентилятор на радиатор, все крепления подошли, все хорошо, одел патрубки, захомутил и заливаю антифриз. Антифриз решил обновить, благо в гараже совершено случайно завалялась канистра Felix желтого G12.
Канистра за время хранения испачкалась, но не покупать же из за этого новую, и допуск Renault есть, type D Но теория что прихватило антифриз в радиаторе меня не отпускала. На новой канистре написано что до -45 градусов. Очень бы хотелось верить Заливаю, выгоняю воздух и оставляю работать со шланчиком одетым на спускной штуцер и закинутым в расширительный бачок. Затем уже установил решетку на место. После замены немного проехался, каких то изменений в поведении машины естественно нет, печка греет, все вроде бы хорошо. На душе приятно, что так легко отделался, а не остался без антифриза где нибудь далеко от города в 30ти градусный мороз.
На этом у меня все.
Запускаем двигатель и наблюдаем за работой системы охлаждения. При этом рукой проверяем нагрев термостата. На первых минутах работы двигателя теплой будет верхняя часть термостата работает малый круг циркуляции ОЖ по системе.
По мере прогрева начнет теплеть и нижняя часть термостата ОЖ пойдет в радиатор через открывающийся клапан термостата. Если этого не происходит, термостат неисправен. После прогрева двигателя до рабочей температуры четыре кубика на шкале щитка приборов и полностью горячий термостат даем ему поработать некоторое время на холостых оборотах, пока не включится вентилятор на радиаторе. Если не включился, необходимо искать причину неисправности.
Вентилятор радиатора Рено Логан Помимо этого наблюдаем за поведением горячей охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Ее излишнее бурление и кипение может свидетельствовать о попадании газов из камер сгорания в систему охлаждения через пробитую прокладку головки блока двигателя. Вот пожалуй и все способы проверки системы охлаждения двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан. Примечания и дополнения Система охлаждения двигателя k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан герметичная с принудительной циркуляцией.
Объем охлаждающей жидкости в системе 5,45 л. Еще статьи по двигателю k7j 1,4 л автомобиля Рено Логан.
Радиаторы охлаждения для Renault Logan
Самый простой и дешевый вариант, который, однако, удовлетворяет многих автопроизводителей набором потребительских качеств, - алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные. Такие теплообменники собираются механически - отдельно трубки с пластинами, отдельно верхние и нижние бачки, обычно пластиковые, плюс набор прокладок и уплотнителей, отвечающий за герметичность системы и избыточное давление. Все бы хорошо, но в таких радиаторах приходится применять круглые трубки, поскольку уплотнять плоскоовальные конструкции намного проблемнее и дороже. Соответственно, дабы повысить теплообмен, приходится прибегать к определенным ухищрениям. Например, вспомнив гидравлику, инженеры-разработчики придумали турбулизаторы, которые закручивают поток жидкости в трубках, увеличивают скорость потока и теплообмен.
Технология изготовления подобных конструкций даже получила имя собственное - Sophico. Паяный радиатор охлаждения трубчато-ленточной конструкции из алюминия. Самая надежная и долговечная схема, но при этом и самая дорогая, как уже было сказано ранее. Хорошо держит давление и вибрацию, поскольку пайка по технологии Nocolock - вещь весьма прочная.
Имя собственное данная технология получила от названия припоя, который применяется при изготовлении данных радиаторов. Процесс включает в себя предварительный нагрев, пайку в азотной среде и мгновенное охлаждение. В результате получается этакий полностью герметичный монолит. Паяный радиатор охлаждения медно-латунный, трубчатоленточной конструкции.
Раньше подобные теплообменники применялись в автомобилях отечественного производства и в целом неплохо себя зарекомендовали, но они имеют, как и любая схема, свои плюсы и минусы. По нынешним временам туда устанавливаются уже плоскоовальные трубки взамен круглых, что дополнительно увеличивает теплообмен, и так немалый, из-за высокой теплоотдачи меди и латуни. Применяются по нынешним временам уже довольно редко, в том числе по причине веса, стоимости меди и вообще целесообразности в целом. Вытеснение подобных радиаторов с рынка высокотехнологичными алюминиевыми конструкциями всего лишь вопрос времени.
После сброса закрутите пробку. Снимите заборник воздуха и откройте хомут на нижнем патрубке радиатора. Хомут можно открыть с помощью торцевых клещей. Ниже на фото показано как снять хомут на патрубке приходящем к термостату, а на нижнем патрубке подходящему к радиатору все также. Подставьте емкость для сбора жидкости и снимите патрубок.
После того как жидкость вышла, выкрутите пробку расширительного бачка и жидкости выйдет еще такое же количество. Снимите патрубок приходящий от радиатора печки на термостат и выйдет еще какое-то количество жидкости. Возьмитесь по бокам и потянув в стороны выведите из креплений нижний кожух под регуляторами управления отопителем. Кожух закреплен справа и слева на защелках. С водительской стороны снимите клипсу крепления бокового ковра и отведите его в сторону.
Клипсу удобно снять с помощью вилки.
Хорошо что дома, а не где то далеко думаю я. Направляемся с Логаном в гараж, начинаю осматривать: Подрамник в антифризе. Течет по завальцовке Уровень я всегда стараюсь держать на максимуме, для удобства. Убавилось-значит где то течет… а тут убавилось конкретно Неприятная находка. Судорожно начинаю заказывать на автодоке новый. Хотел купить Валео, но он приедет только после праздников-не подходит, долго ждать, машина нужна каждый день. Купил Lynx, он был в наличии в магазине. Еду менять.
Логан у меня не обладает кондиционером, поэтому замена не трудная. Для начала снял решетку радиатора, благо она у меня отделяется от бампера. Открутил 4 винта каким то там торксом После снятия решетки я лицезрел весь масштаб бедствия: Потек по завальцовке, общее состояние удручающее… С другой стороны аналогичная картина Радиатор кстати стоял еще заводской, выпуска 14ого года как и машина Теперь снимаю Карлсона. Держится на 4ёх кронштейнах, непосредственно на радиаторе. Верхние крепления с защелками, из отгибал плоской отверткой. Отогибал усик и тянул вверх, так с обоих сторон И вентиль снят Дальше открутил по одному болту крепления кронштейнов радиатора к телевизору с каждой стороны Остаётся снять патрубки и соответственно слить антифриз.
Проверка крышки расширительного бачка. Клапана в крышке расширительного бачка поддерживают нужное давление в системе. Она может являться причиной большинства неисправностей системы охлаждения двигателя k7j автомобиля Рено Логан. Если неисправен выпускной клапан в крышке давление может вырасти, что выгоняет антифриз откуда только можно. Помимо этого присутствует перегрев двигателя , возможно раздувание расширительного бачка и срыв шлангов. Если неисправен впускной клапан, в систему охлаждения подсасывается воздух, что ведет к завоздушиванию системы, слабой работе «печки». Помимо этого давление в системе не вырастает до требуемого, а это постоянный непрогрев двигателя автомобиля. Поэтому снимаем крышку на холодном двигателе , промываем ее водой, либо заменяем новой или заведомо исправной и проверяем работу системы охлаждения. Если ее работа нормализовалась, причина неисправностей в крышке бачка. Проверка шлангов и иных элементов системы охлаждения. По регламенту технического обслуживания проверка шлангов и иных элементов проводится раз в 15. Либо, проверку можно приурочить ко времени замены моторного масла. Во время проверки визуально осматриваем элементы системы охлаждения двигателя на предмет обнаружения потеков ОЖ, а так же на наличие протирания и деформации шлангов. Рукой проверяем плотность их посадки.
Радиатор кондиционера RENAULT Logan/Рено Логан после 03.2008 8200741257, Lada Largus 921007794R
Зимняя защита радиатора для Renault Logan 2. Заглушка изготовлена из АБС-пластика. Дополнительный артикул 2: с осушителем Материал: алюминий Размеры радиатора: 523 x 395 x 12 mm. Фильтр масляный Рено Логан, Логан2, Сандеро, Сандеро2, Дастер1,6, Флюенс, Меган3, Каптур1,6, Меган2, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15 RENAULT. ООО "ПО "АВТО-РАДИАТОР" 14.09.2023 г. ВЫПУСТИЛО 5 000 001 радиаторов! С 29/01/2024г. изменено наименование ООО "Производственное объединение "Авто-Радиатор" на ООО "ПО ЛУЗАР". Пошаговая инструкция по замене радиатора печки Renault Logan своими руками, а также видео ремонта, выбор запчасти и диагностика неисправности.
Кто как закрывал радиатор Рено Логан 2 .Покидайте фото с описанием . Холодно стало однако
из него струей на 1 метр вперед выливался антифриз. Рено Логан 2 радиатор 214106179r renault logan. Радиатор охлаждения для Рено Логан 1 2004-2009, Renault Logan 1 радиатор охлаждения SAT SG-RN0002-08-R.
Рено Логан радиатор кондиционера новый аналог 921007794R
Радиатор кондиционера RENAULT DUSTER/LOGAN/SANDERO. Купить радиатор охлаждения Рено Логан оригинал в нашем каталоге автозапчастей. Подобрать Радиатор кондиционера для RENAULT LOGAN 1, 2 в каталоге интернет-магазина На территории России приобрести радиатор для Рено Логан можно за 1500-12000 рублей.
Похожие запчасти
- Радиатор основной Renault Logan без кондиционера FENOX RC00116
- Зимняя защита радиатора Renault Logan 2 ArtForm
- Радиатор рено логан, 📦 доска объявлений Юла - покупай новое и бу играючи 💯
- Интернет-магазин автозапчастей
- Радиатор охлаждения основной, Renault (Рено)-LOGAN (14-)
- Еще запчасти из категории Радиаторы для Lada Largus 1.6 16v
Заливаем систему и инструкция
- Меняем радиатор печки на «Рено Логан»
- Радиатор основной для Renault Logan II 2014> новые и б/у купить в Москве
- Купить Рамка радиатора Renault Logan 2
- Радиатор охлаждения двигателя на Рено Логан двигатель 1.4
Зимняя защита радиатора Renault Logan 2 ArtForm
- Более 222 радиаторов кондиционера для RENAULT LOGAN в каталоге интернет-магазина
- Радиатор основной Renault Logan без кондиционера FENOX RC00116 | Автомагазин 37
- Отзывы, вопросы и статьи
- Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN/STEPWAY (Рено Логан/степwа)