Пользователи заметили сильный рост цен на поездки в такси. Стоимость поездок на такси в столичном регионе выросла по причине предновогоднего ажиотажа, а также в связи с дефицитом водителей, который наблюдается у агрегатора «Яндекс». Недавно Росстат сообщил, что стоимость поездки на такси достигла максимального показателя за 10 лет. Бизнес - 13 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга -
Цены растут, машины и водители заканчиваются. Что будет дальше с рынком такси
RU представитель компании. Екатерина Киселева напоминает, что норма о необходимости наличия справки об отсутствии судимости для водителей вступила в силу с 1 марта текущего года. До сентября действует переходный период, в течение которого водителям такси необходимо получить этот документ и предоставить по месту работы. Поэтому у водителей было время, чтобы подготовиться. В автопарке «Терехов» корреспонденту 66. RU рассказали, что главная проблема, связанная со справками об отсутствии судимости, — долгий срок их получения. В парке также подтвердили факт сокращения числа водителей.
В июле 2023 года «Яндекс» начал показывать прогноз цен на поездки в такси в течение дня. В начале августа стали известны причины, почему к осени поездки на такси подорожают минимум на треть. Неделю назад директор Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области Лилия Саранчук заявила на пресс-конференции, что в сфере общественного транспорта не ожидается особых проблем в связи с тем, что водителям нужно предоставить справки об отсутствии судимости до первого сентября. Читайте нас в соцсетях:.
С другой — «бомбил», в том числе официальных, «белых», прессуют государственные регуляторы — от законотворцев до автоинспекторов. С осени прошлого года в силу вступил новый закон о такси, который может перетряхнуть отрасль и поставить всё с ног на голову. Если раньше водители зарабатывали более чем приличные деньги, речь о 100—200 и выше тысяч рублей в месяц, а сам бизнес был прибыльным, то сейчас всё меняется на глазах. Таксопарки поглощают корпорации, таксисты разбегаются, рынку не хватает ни рук, ни колёс Что делать, чтобы часть общественного транспорта не была раздавлена парой-тройкой монополий? Как найти баланс между интересами обычных работяг за баранкой и законодательными инициативами? Будет ли у россиян возможность «в булочную на такси ездить», как говорилось в бессмертной «Бриллиантовой руке»? Проанализировав ситуацию, связанную с законодательным регулированием отрасли, началом контроля со стороны надзорных органов за исполнением требований закона, изучив мнение самозанятых перевозчиков, Объединение самозанятых России пришло к выводу, что в 2024 году отрасль такси ожидает кадровый «обвал». До 2 млн самозанятых водителей, граждан России, работающих в такси неполный рабочий день, могут покинуть отрасль. Столь масштабный отток водителей нанесёт серьёзный удар по индустрии такси и фактически сделает эти услуги недоступными. Это показала практика реализации норм закона в отдельных городах РФ. Сегодня самозанятые водители, не внесённые во ФГИС «Такси», работают на рынке исключительно из-за затянувшегося «подготовительного этапа» реализации закона. Однако представитель Минтранса РФ на совещании в Совете Федерации 6 декабря заверил, что эта работа будет завершена за первый квартал 2024 года. В ряде регионов уже начались масштабные рейды и проверки соблюдения самозанятыми перевозчиками предъявляемых к ним требований Агрегаторы стимулируют водителей зарегистрироваться в качестве «самозанятых».
В то же время он не отмечает монополизации рынка такси, как и ухудшения качества оказания услуги — по крайней мере, обращения от граждан на этот счет к нему ещё не поступали. Поэтому пока нет прецедентов, чтобы привлекать ФАС. Я тоже пользуюсь такси и не вижу, что качество падает. Конечно, есть среднее такси, дешевое и дорогое, которые отличаются между собой, но это уже на выбор людей, — говорит депутат. Как думаете, такси — это все же роскошь и не для всех или обычная услуга, которая должна быть доступна всем? Обычная услуга. Если тариф эконом, и он должен быть эконом, а не 700 рублей за 3 км Обычная услуга, конечно, но это не общественный транспорт все же Это роскошь. Не нравится — езжайте на автобусе Считаю, что такси дешевое. Поездка должна стоить пару тысяч, тогда и проблем не будет с повышенным спросом Ранее мы интересовались у казанских водителей, что они думают о тарифе «Вместе» , который добавили в приложении осенью этого года. Тариф позволяет пассажиру сэкономить на поездке, но ехать придется с попутчиком. Также водители рассказывали нам, в какие районы Казани они никогда не поедут.
Такими темпами до конца года повышение цен не остановится. Помимо того, что сейчас таксистам работать стало сложнее из-за новых правил о том, кто может работать в такси, как это правильно регистрировать, как должна выглядеть машина и так далее, в Госдуме задумались о новых штрафах для них. Например, за долгую стоянку во дворе дома нужно не более 30 минут захотели обеднять таксистов на 5000 рублей и забирать авто на штрафстоянку.
«Яндекс» объяснил, почему растут цены на такси
Независимый транспортный аналитик Роберт Ян рассказал в интервью АБН24 о ситуации на рынке такси в осенний период 2023 года. Рынок такси ожидают большие перемены: изменение регионального и федерального законодательства повлечёт рост издержек перевозчиков, что неминуемо отразится на ценах. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023 - Новости Казани - В Общественном совете по развитию такси рассказали, что сегодня пассажиры выражают недовольство из-за высоких тарифов, а таксисты жалуются на низкие заработки. Однако в отчёте «Яндекса» не приводятся подробности о том, почему меньше водителей присоединяются к такси. Однако в отчёте «Яндекса» не приводятся подробности о том, почему меньше водителей присоединяются к такси.
Почему в Ростове так сильно подорожало такси? Отвечают «Яндекс» и водители
| Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России | Вот только обычно цены на такси, как показали прошлые годы, повышаются раза в полтора-два. |
| Цены на такси, куда взлетели и куда полетят дальше? | Пикабу | Новости и интересные истории о такси и таксистах. |
Спасибо, лучше пройдусь. В России цены на такси подскочили почти вдвое
Стоит отметить, что не только вопрос мигрантов влияет на дефицит водителей такси, сюда следует отнести ужесточившиеся требования нового таксомоторного законодательства, обратили внимание в Общественном совете по развитию такси. В начале августа стали известны причины, почему к осени поездки на такси подорожают минимум на треть. Бизнес - 13 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Из-за этого пассажирам приходится платить больше, а заработки таксистов увеличиваются, как и комиссионные отчисления «Яндексу». Как рассказали в пресс-службе такси «Максим» изданию , динамика цен зависит от баланса спроса и предложения. Дороги и транспорт - 5 июня 2023 - Новости Кургана -
Пассажиры разорятся. Всех, кто ездят на такси, ждет крайне неприятный сюрприз
Дождя на улице в этот момент не наблюдала, так что не знаю, с чем это связано», — рассказывает студентка ТГМУ Юлия. Часа два уже было точно. Думал, что сейчас спокойно вызову такси и поеду. Открыв приложение я сильно удивился, увидев, что за 2 километра такси просит более 300 рублей. Откуда ночью такой ажиотаж на такси? По словам горожан, ситуация и правда не из приятных. Но в чём же причина таких ценовых преобразований?
Неужели прайс вырос просто так? Давайте разбираться. Что с ценообразованием? Первое, что бросается в глаза — это то, как такси рассчитывает стоимость поездки. Но если верить снимкам экрана выше, то за обе эти поездки такси просит практически одинаковую сумму.
Ее нужно обклеить в установленные для всего региона цвета — чтобы издали было заметно: это именно официальное такси, а не левак какой-то. Снятие пленки — еще минимум 30 тысяч. Во-вторых, со следующего года таксисты должны будут иметь полис ОСГОП обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика — это еще примерно 7 тысяч рублей. В-третьих, таксисту добавилось забот: нужно оформлять справки о несудимости, подключаться к специальной цифровой платформе — все эти непродуктивные траты времени и эмоций требуют материальной компенсации. Но у роста тарифов есть и более веская причина — это в-четвертых. Меньше стало машин в парках. Люди хотят ехать, а машин нет. В-пятых, в такси еще в сентябре наметилось вымывание кадров. Не только мигрантов, которых стал выдавливать из профессии новый закон.
О проблеме, зреющей в службе пассажирских перевозок, «Комсомолка» писала около 2 месяцев назад, как раз после того, как вступил в действие новый закон о такси. Документ повысил требования к самим таксистам — в эту службу запретили нанимать судимых по средним и тяжелым статьям, малоопытных у кого стаж менее 3 лет водителей, злостных нарушителей ПДД с 3 и более неоплаченными штрафами. Кстати, в законе нет прямого запрета на работу в такси для неграждан России — главное, чтобы водитель имел право работать в России и обладал российским водительским удостоверением. А такой документ могут получить и иностранцы. Уточним к слову, что разрешается работать и с правами, выданными в Белоруссии, Киргизии, Казахстане, Абхазии и Северной Осетии. В том, чтобы окончательно определить, кому разрешить садиться за баранку в машине с шашечками, а кому указать на выход, закон предоставил широкие права регионам. Можно даже проводить специальные экзамены на знание языка, города, умения общаться с пассажиром. Не прошел испытания — не сядешь за руль. Не потому что мигрант, а потому что работать не умеешь.
По мнению Шкуматова, это ещё далеко не окончательное увеличение стоимости услуг такси. И такой значительный рост цен может повлиять на снижение спроса на перевозки. Например, сейчас наиболее выгодным способом передвижения, если исключить общественный транспорт, является личный автомобиль. Каршеринг будет тоже, как такси, неизбежно расти в цене, потому что компании по аренде авто тоже покупают машины уже по новым более высоким ценам», — отметил Шкуматов. При этом председатель координационного совета межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков отметил, что уже сейчас наблюдается некоторое снижение спроса на услуги такси у российского населения. Будем и дальше наблюдать это снижение спроса», — отметил Попков.
«Искусственный ажиотаж»: Минтранс опроверг кратный рост цен на услуги такси в РФ
На рынке такси развивается кризис, из-за которого осенью 2022 года перевозки могут полностью остановиться, утверждают собеседники журнала «Компания» в отрасли. Отсюда понятно, почему таксисты могут переживать из-за падения спроса на их услуги. Пусть яндекс объяснит, почему из Подмосковья в аэропорт Домодедово он показывает 2500 рублей и тут же можно через приложение драйви заказать такси туда же в то же самое время за 1000 рублей? «Обеление» сферы такси приведет к «безумным» ценам для пассажиров, поэтому ужесточать контроль в отрасли нужно поэтапно и с умом, заявил координатор движения «Стоп нелегал», советник главы Профсоюза таксистов Евгений Грэк в беседе с НСН. Дороги и транспорт - 4 сентября 2023 - Новости Омска -
В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
Это позволит сдержать цены либо замедлить их рост. Для этого необходимо убрать барьеры для входа самозанятых на рынок, в том числе тех, кто выбирает работу в такси как подработку. Пока же, по данным на конец января 2024 года, как отмечает собеседник, в реестрах перевозчиков легковым такси числится всего 5,6 тысячи самозанятых. Для снижения цен ведется работа с органами власти по улучшению законодательства, которое должно учитывать различные модели экономической деятельности в перевозках. Кроме того, опасения вызывает привлечение мигрантов к работе в такси, кстати, ряд регионов ввели ограничения на этот вид деятельности для них.
Возросли с принятием новых законов и требования к таксистам. Так, согласно закону о такси, таксопарки теперь обязаны передавать ФСБ информацию о перевозках. А вот очередей самозанятых, желающих подработать таксистами, что-то не наблюдается. Увеличение спроса при дефиците такси логично привело к еще большему росту цен.
Тут уже срабатывает принцип действия агрегаторов: в час пик и при нехватке машин в районе стоимость поездки повышается, иногда она может быть выше обычной и в пять раз. В чем причина? Оказалось, до сих пор не во всех регионах приняли необходимые нормативные акты в соответствии с новым законом о такси, вступившим в силу с сентября 2023 года. В 18 регионах РФ к этой работе даже не приступали. Поэтому зачастую самозанятые просто не могут зарегистрироваться в качестве таксистов: непонятно, как и по каким правилам это сделать. Сервис «Яндекс. Такси» сообщает также о сложностях набора сотрудников из-за того, что по новому закону возить пассажиров в конкретном регионе могут только зарегистрированные там водители. В Москве, где каждый второй житель «понаехавший», агрегаторам стало сложно найти легальных водителей.
В итоге москвичи уже сейчас жалуются на удлинившееся время ожидания такси и на резкое подорожание пассажирских перевозок. В Минтрансе поняли, что этот пункт закона создает лишние проблемы на пустом месте, и пообещали пересмотреть его в ближайшее время, чтобы сделать услуги такси удобнее для потребителей.
Это произошло на фоне роста цен на автомобили, проезд в общественном транспорте и новые правила для электросамокатов. В то время как в сегменте недорогих автомобилей для тарифа «Эконом» наблюдается дефицит. В результате этой ситуации, цены на такси продолжают расти.
По данным Минтранса, в России зарегистрированы около тысячи агрегаторов, почти 80 тыс. Эксперты объясняют, что это связано с ужесточившимися требованиями законодательства, дорогим страхованием ОСАГО, высокой стоимостью обновления и обслуживания автомобилей. Недостаток водителей сказывается на ценах для пользователей такси. Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр заявил, что цены могут увеличиться как на несколько процентов, так и кратно.