Самосвал Мерседес Актрос / Mercedes Actros 3341 в Санкт-Петербурге – Цена,Фото.
Ремонт самосвалов от компании «Авто-Реаниматор»
- самосвал Mercedes - Новости Санкт-Петербурга
- Тест-драйв Mercedes-Benz Arocs (+фото)
- В Саратове у больницы № 1 самосвал Mercedes провалился в яму
- КамАЗ обновил антисанкционный самосвал с кабиной от Mercedes-Benz Arocs. Что поменялось?
Самосвал снес Mercedes и протащил 15 метров по Парашютной, прежде чем заметил неладное
Большегруз въехал в бок легкового автомобиля и протащил около 15 метров. Неизвестно как, но шофер таки заметил что-то неладное и остановился. Отмечается, что с автолюбительницей все в порядке, не считая шока от пережитого.
Сказываются и наработки по обслуживанию и ремонту, сервисные контракты с фирменными СТО, опыт эксплуатации и многое другое. Кроме того, новая продукция Meiller отличается не только окраской и цифровым индексом изделия. В конструкции самосвальной платформы для трехсторонней разгрузки внутренними размерами 6000х2300х900 мм внедрено несколько улучшений. Например, задний борт, как и боковые, высотой 1100 мм стал прилегать к кромке кузова плотнее, а значит, риск попасть на штраф из-за просыпанного на асфальт грунта существенно снизился. Что-что, а штрафы в Европе внушительные. Борт стал более износостойким и прежде всего в точках сопряжения с основным «совком», удлиненным на 100 мм: просто так его не потеряешь.
Борта толщиной 4 мм получили усиление профилем из стали марки VS 100. Это гарантирует лучшую самоочищаемость поверхности от перевозимых сыпучих грузов. Вместе с тем ссыпной лоток стал шире. А чтобы не было соблазна перегружать автомобиль, высоту бортов понизили на 40 мм. Таким образом, габариты нового кузова стали оптимизированными по всем направлениям. Не забыли разработчики Meiller и о системе Bordmatic: с 2009 года усилие закрытия увеличено вдвое. Это актуально для плохих погодных условий, в которых нередко работают строительные грузовики. На изделии улучшено скатывание брезента у переднего борта.
Вроде мелочь, но уже меньше отвлекает водителя. Специалисты отмечают и облегченное обслуживание кузова при опущенной задней панели. Сам я проверить это не смог, поскольку высыпать слежавшийся щебень было просто некуда. В моем случае самосвал был оборудован кабиной М с прямой задней стенкой и большим тыльным окном. Смысл в нем, наверное, есть. Но в карьере на этой машине я не работал, а передний борт кузова высотой 1300 мм закрывал весь обзор. Кузов самосвала установлен специалистами по строительным надстройкам прямо на заводе в Вёрте-на-Рейне. Его место «свадьбы» — гибкая на кручение и жесткая на изгиб рама.
Она собрана из продольных и поперечных стальных балок и, по словам инженеров, выдерживает недюжинные нагрузки. Кстати, при изготовлении рамы кроме сварки используются довольно прочные резьбовые соединения. Это результат анализа опыта эксплуатации в различных странах. Компенсация нагрузки Большой проблемой для строительных четырехосников является увеличение нагрузки на переднюю ось при движении по неровной местности. Это снижает ресурс деталей и часто приводит к преждевременному ремонту ходовой части. Но у Actros Bau эта проблема нашла решение. Автомобиль получил функцию компенсации нагрузки на переднюю ось. До недавних пор каждая неровность или препятствие на пути следования означали уменьшение нагрузки на одну ось с одновременным увеличением нагрузки на остальные.
И если для ведущих задних мостов это было не критично, то для второй передней оси представляло проблему. В Actros Bau система компенсации осевой нагрузки исключает такую несправедливость. Правда, происходит это в том случае, если высота неровности не превышает 100 мм. В этом случае нагрузка на обе передних оси распределяется равномерно, что обеспечивает адекватный контакт с поверхностью. На первом я проехал всего несколько десятков километров, и потому речь пойдет в основном о втором, оснащенном 6-цилиндровым V-образным двигателем OM 501 LA рабочим объемом 11,9 л и мощностью 476 л. Мотор отвечает экологическим требованиям Euro 5, достигнутым благодаря технологии BlueTec. И хотя это подтверждено результатами тестов европейских специализированных изданий, я не готов подписаться под таким утверждением. Тем более, что расход топлива с грузом 32 т на маршруте по автобану оказался не маленьким… В то же время мерседесовский двигатель достоин самых положительных отзывов.
Он тяговитый, малошумный, надежный. Судя по рассказам испытателей, не было случая, чтобы во время контрольных пробегов силовой агрегат создавал критичные проблемы. Навесное оборудование подводило, электроника давала сбои, даже «чихание» имело место при заправке некачественным дизтопливом.
Мария Руцкая КамАЗ-6595 получил автоматическую коробку передач с локализованными компонентами, новую топливную аппаратуру и пневматические тормозные автоматы, а также электрогидроусилитель руля. На кабину поставили педальный корпус, зеркала, ветровое стекло от новых производителей. Стало больше узлов, которым не страшны санкции, уточнили на заводе.
Модель с самого начала была высоколокализованной, поэтому замена деталей на российские и китайские не вызвала больших затруднений.
Сделать это можно на дороге, пока автомобиль еще не доехал до строительной площадки, или в любой момент во время движения по бездорожью. Останавливаться или выходить из кабины не требуется. Система привода HAD позволяет задействовать механизм блокировки дифференциала независимо от включения вспомогательного гидравлического привода. Такое решение обеспечивает сохранность узлов силового агрегата, от двигателя и сцепления до коробки передач и ведущих осей, особенно в условиях бездорожья. HAD также способствует меньшему износу рабочих тормозов. Поскольку работа насоса гидросистемы регулируется коробкой отбора мощности двигателя, грузовик со вспомогательным гидравлическим приводом может быть дополнительно оснащен легким вторичным водяным ретардером.
В отличие от аналогичных систем, работа HAD регулируется крутящим моментом. Система передает на колеса лишь необходимый в определенной ситуации крутящий момент, который определяется силой нажатия на педаль газа. Давление в системе автоматически увеличивается при трогании с места, будь то неровная поверхность, скользкий грунт или подъем. Но есть особенности. При более высоких скоростях в дополнительном приводе или догрузке ведущих колес нет необходимости, и HAD переходит в пассивный режим. Вспомогательный гидропривод действует также при переключении между первой и второй передачами, что облегчает работу водителя. При активированном гидроприводе для обеспечения максимальной тяги система переключает передачи последовательно.
Поскольку работа HAD регулируется коробкой отбора мощности двигателя, при переключении передач не происходит прерывания тягового усилия. Тем самым обеспечивается сохранность основных узлов, максимально снижается расход топлива. HAD также автоматически отключается после выключения зажигания. Это гарантирует то, что на следующий день при запуске автомобиля гидропривод не окажется включенным без необходимости. Центральный дисплей на панели приборов постоянно информирует водителя о состоянии привода передних колес. Если светится соответствующий белый индикатор, значит, вспомогательный гидропривод включен, но команды создать крутящий момент не подается. Если горит голубой индикатор, это означает, что HAD включен и поддерживает передвижение автомобиля.
О состоянии системы также информирует светодиодный индикатор на клавишном переключателе. При более высокой скорости передается небольшой крутящий момент, а HAD работает в полную силу в течение пяти минут. В результате такая система позволяет строительным автомобилям выполнять практически все виды работ. Высокая маневренность является еще одной сильной стороной модели Arocs HAD. В отличие от механической системы полного привода, вспомогательный гидропривод не ограничивает угол поворота рулевого колеса, который равен углу заднеприводного грузового автомобиля. Усилие на ободе рулевого колеса также остается прежним, и при отсоединенном приводе передних колес не возникает нагрузки на узлы трансмиссии. При необходимости водитель может установить цепи противоскольжения на передние колеса Arocs HAD.
Неплохо для груженого до полной массы самосвала 8х8, не покидающего карьер. Дополнительная автоматическая система привода лишь минимально увеличивает расход топлива при выполнении обычных операций. Кроме того, вспомогательным приводом можно управлять. Расход топлива увеличивается пропорционально мощности, которая нужна водителю. При этом обеспечивается огромный резерв тяги. Для транспортировки тяжелых грузов перевозчики нередко выбирают Arocs HAD с колесными редукторами на ведущем мосту и коробкой передач с повышающей высшей передачей. Преимуществ много не бывает Представители строительной промышленности обращают внимание также на расходы, связанные с обслуживанием и ремонтом.
Arocs HAD и здесь оставляет приятное впечатление: привод абсолютно не нуждается в техническом обслуживании. Техника не простаивает и не требует дополнительных расходов. Гидравлический привод будет служить столько же, сколько и само транспортное средство. Верность этого утверждения для автостроительной техники была недавно доказана во время испытаний в Заполярье, в каменных карьерах и под землей, на экспериментальных участках в Вёрте. Если тяжелые условия эксплуатации на пересеченной местности станут причиной повреждения магистрали высокого давления гидросистемы, Arocs HAD, в отличие от других, сможет продолжить движение. Блок управления клапанами незамедлительно перекрывает подачу масла к поврежденной магистрали, переводит насос высокого давления в режим нулевого расхода и предотвращает полную утечку масла. Кроме того, на панели инструментов высвечивается сообщение о повреждении и звучит звуковой сигнал.
Ни мотор-колеса, ни насос высокого давления не могут работать без смазки. В результате традиционный задний привод, который все еще работоспособен, позволит дотянуть до ближайшей мастерской. Очень важные подробности Полный привод подразумевает и внедорожную резину с агрессивным рисунком протектора. Вспомогательный гидравлический привод запрограммирован на движение задним ходом на первой и второй передаче. Но при движении вперед все иначе: в зависимости от скорости, вспомогательный привод может работать даже на 5-й или 6-й передаче. Когда в использовании привода передних колес нет надобности, вспомогательный гидропривод абсолютно незаметен. При этом сложная система привода Arocs 1845 LS не требует от сидящего за рулем особых усилий.
Даже если полуприцеп загружен 25 т гравия, автоматизированная трансмиссия выберет вторую передачу для трогания с места. Во время последующего разгона коробка передач Mercedes PowerShift 3 может переключать передачи не по порядку. После третьей передачи не обязательно включится четвертая, а скорее пятая, а затем седьмая или восьмая. Чувствительная система контроля переключения передач обеспечивает точный выбор передачи с учетом дорожной ситуации и нагрузки. Насос высокого давления HAD выходной мощностью 112 кВт располагается на двигателе и прокачивает до 350 л в минуту при максимальном выходном давлении в 450 бар. Количество оборотов в минуту редко поднимается выше 1000, а если это и происходит, то только при разгоне. Уровень шума в кабине не доставляет дискомфорта.
В такой остановке делать телефонные звонки, используя гарнитуру Hands free, или слушать музыку — одно удовольствие! То же можно сказать и о переключении рукояток и рычагов. Все на своих местах, начиная с трехступенчатого подрулевого переключателя моторного тормоза мощностью 400 кВт, и заканчивая многофункциональным рулевым колесом с кнопками меню бортового компьютера. В отличие от механических полноприводных систем, новый вспомогательный гидропривод не ограничивает угол поворота рулевого колеса. Усилие на рулевом колесе с системой Servotwin нужно приложить такое же, как и при управлении заднеприводным грузовиком. В общем, в распоряжение перевозчиков поступил новый эффективный инструмент. Жаль только, что больно дорогой.
Мантуров назвал сроки перезапуска бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье
СК «МАКС» осуществила крупнейшее в 2023 году страховое возмещение по автокаско, выплатив 14 млн 100 тыс. рублей юридическому лицу, которому принадлежит автомобиль Mercedes-Benz. Купить самосвалы 8х4 mercedes-benz в Москве Продажа в кредит и лизинг по ценам дилеров Сервисное обслуживание, продажа запчастей Большой выбор моделей Доставка. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145 K был впервые представлен в России в рамках выставки CTT Bauma Russia 2019 в Москве. Требуются Водители на новые самосвалы Mercedes-Benz Arocs! КДМ на базе самосвала Mercedes-Benz Р-45.20 MB сочетает в себе передовые методы сборки и надежность, что позволяет занимать лидирующие позиции на рынке. На челнинском заводе с конвейера сошел антисанкционный самосвал КамАЗ-6595, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.
Новости с тегом: самосвал Mercedes
| "": на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье скопились сотни иномарок - Российская газета | Самосвал Actros 4141 K производства Mercedes-Benz грузоподъемностью 30000 кг, полной массой 48000 кг, мощностью двигателя 408 л. с. |
| Мерседес представил новый самосвал на шасси Mercedes-Benz Arocs 4145 K | КДМ на базе самосвала Mercedes-Benz Р-45.20 MB сочетает в себе передовые методы сборки и надежность, что позволяет занимать лидирующие позиции на рынке. |
| Купить самосвал Mercedes-Benz 8х4 в Москве по доступным ценам | Окончено расследование Министерства юстиции США в отношении автопроизводителя Mercedes-Benz. |
| Mercedes-Bens Actors 414 | Из особенностей самосвалов Mercedes-Benz следует отметить электронно-пневматическую систему переключения передач Telligent. |
КамАЗ выпустил импортозамещенный самосвал, но с кабиной Mercedes-Benz
На автомобильном заводе «КАМАЗ» собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. Новый Самосвал Mercedes Actros (Мерседес Актрос 6х4) купить по цене 9699000 ₽ в Беларуси на (ID#25727836). Главная ТЕХНИКА ДЛЯ РЕМОНТА И СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОГ Автогудронаторы Автогудронатор МOS-11 на базе самосвала Mercedes от Московского завода “ShockWorker”. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145K представлен на CTT Bauma Russia 2019. КДМ на базе импортных самосвалов и шасси. Знакомимся с трехосными самосвалами Arocs 3345K 6х4 и полноприводной моделью Arocs 3345АK 6х6.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье возобновит работу в декабре 2023 года
Особенностью самосвала является уникальное решение по компоновке из-за большого размера колес. Ещё один полноприводный самосвал Arocs 4158АК характеризуется утолщённым материалом стенок и пола кузова. КДМ на базе самосвала Mercedes-Benz Р-45.20 MB сочетает в себе передовые методы сборки и надежность, что позволяет занимать лидирующие позиции на рынке. В четверг в результате стрельбы на заводе Mercedes-Benz в городе Зиндельфинген на юго-западе Германии погибли двое мужчин. Новости архангельска, публицистика, аналитика.
Новости спецтехники
В частности, применены новые педальный узел, зеркала, ветровое стекло, элементы шасси. Объём самосвальной надстройки увеличен до 20 куб. Коробка передач оснащена локализованными компонентами, заменены топливная аппаратура и пневматические тормозные автоматы, электрогидроусилитель руля. Агрегат создавался в сотрудничестве с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. Особенности этого мотора — большой межсервисный интервал 150 000 км и огромный ресурс 1 500 000 км.
Тогда же было объявлено, что на уже бывшей мерседесовской подмосковной промплощадке началась сборка китайских премиальных авто Hongqi. Таким образом, теперь становится не очень понятно: то ли прежние сообщения о сборке «китайцев» не соответствовали действительности, то ли г-н Мантуров на самом деле не в курсе происходящего на бывшем заводе Mercedes. Кроме того, на днях стало известно, что Mercedes-Benz отключил все российские официальные СТО марки от своих серверов.
Система Telligent значительно упрощает управление автомобилем и, кроме того, увеличивает ресурс коробки передач, не позволяя включить скорость, не соответствующую режиму движения». Простоту управления обеспечивают также противооткатная и электронно-пневматическая тормозная системы. Во время тест-драйва все желающие могли сесть за руль самосвала и поучаствовать в соревновании на мастерство вождения: участники должны были проехать между расставленными конусами, выполняя различные маневры.
Вождение осложнилось погодными условиями — проливной дождь и ветер сделали соревнование еще более трудным и интересным, но, несмотря на непогоду, большинство участников с заданиями справились, и лучшие из них были награждены. С управлением грузовиками Mercedes-Benz легко справились даже девушки, в чьи обязанности не входит вождение самосвала. Говоря о рабочем месте водителя в Mercedes-Benz, следует отметить, что оно оборудовано таким образом, чтобы обеспечить наилучший обзор из кабины, а также сделать удобным и понятным управление не только машиной, но и бортовыми системами.
В отделке салона и обивке сидений использованы качественные материалы, которые за два года не выцвели, не порвались, и не поцарапались. Когда эти машины поступили в автопарк «Сатори», работой на них были премированы лучшие водители, которые, в свою очередь, с первых же дней эксплуатации оценили высокое качество сборки и исполнения грузовиков, в том числе и эргономику элементов управления, удобство и грамотную организацию рабочего места. В планировании регулярного технического обслуживания самосвалов Mercedes-Benz очень помогает система бортовой диагностики Telligent, которая учитывает, сколько запусков двигателя было произведено, с какой нагрузкой и на каких оборотах работал мотор, пробег, температурные режимы работы и еще ряд показателей.
На основе собранных данных система, в числе прочего, выводит на графический дисплей рекомендованную дату для проведения технического обслуживания. Конечно, специалисты «Сатори» сами ведут учет большинства данных, чтобы вовремя проводить осмотр, плановые замены жидкостей или деталей, подверженных износу, но данная система существенно облегчает планирование, и дает более полную картину.
После этого производитель опубликовал официальные снимки грузовика. А вы ещё не играли в новую игру «Мотора» и Анастасии Нифонтовой? Ищите подсказки в гараже и получайте автомобильные лайфхаки от знаменитой гонщицы.
Закуплено 6 новых самосвалов Mercedes-Benz Actros 3341 AK 6×6
Как сообщает портал ЧП-Саратов, на улице Хользунова опрокинулся самосвал Mercedes с асфальтовой крошкой. Тем не менее, решение всё же было принято и изготовленная первая партия самосвалов Мерседес-Бенц в количестве 19 машин уже принимается столичными специалистами. Новый самосвал Mercedes-Benz Arocs 4145K представлен на CTT Bauma Russia 2019.
Где собирают Мерседесы?
- Оборудование автомобиля
- Mercedes названия не сменил
- Контрольный осмотр
- Самосвал снес Mercedes и протащил 15 метров по Парашютной, прежде чем заметил неладное
Mercedes-Benz и Wielton начали работу над совместным проектом самосвалов
| Самосвалы 8х4 Mercedes-Benz | Недостатком самосвалов Mercedes-Benz можно считать высокую чувствительность комплектующих установок к используемой топливной смеси. |
| самосвал Mercedes - Новости Санкт-Петербурга | трехосный (6х4) и четырехосный (8х4). |
Последние публикации
Автомобиль Mercedes-Benz Actros 3341AK изготовлен в односкатном исполнении, что несет ряд существенных преимуществ. КДМ на базе самосвала Mercedes-Benz Р-45.20 MB сочетает в себе передовые методы сборки и надежность, что позволяет занимать лидирующие позиции на рынке. Mercedes-Benz продает свой завод в Подмосковье дилеру «Автодом», сделка будет анонсирована уже в среду. Mercedes-Benz Classic Club Russia.
Mercedes Arocs российской сборки – детальный обзор
Три человека погибли в лобовом столкновении самосвала и «Мерседеса» в Ленобласти Три человека погибли в лобовом столкновении самосвала и «Мерседеса» в Ленобласти 19:07, 08. На трассе у деревни Бережки столкнулись лоб в лоб легковой "Мерседес" и самосвал той же марки. В результате находившиеся в легковушке люди погибли. Как сообщила Аварийно-спасательная служба Ленобласти, на место прибыли спасатели поисково-спасательного отряда города Новая Ладога.
Для покупателей будут доступны модели, оснащенные 360 сильным мотором и роботом. По пожеланию покупателей возможно крепление кузовов, объемом от 20 до 24 кубометров.
В сравнении с ранее представленной модификацией, грузовики отличаются колесами повышенной проходимости. Каждое рассчитано на нагрузку до 5 тонн.
Объём барабана составляет 10 куб. Скорость вращения смесителя регулируется бесступенчато в широких пределах. Полная масса равна 42 тоннам, колёсная формула — 8x4. О продажах и тенденциях 2021 На выставке мы задали г-ну Дойшле несколько вопросов, касающихся продаж и экспорта продукции, а также основных тенденций текущего года. Ответы — ниже.
Как изменились продажи в сравнении с 2019 годом? В текущем году мы видим активно растущий спрос на грузовую технику. Чтобы удовлетворять его и соответствовать потребностям клиентом мы увеличили мощность производства и ввели на нашем заводе по производству грузовых автомобилей Mercedes-Benz третью смену. Источник фото: trucks. Однако мы работаем в данном направлении: недавно заводом каркасов кабин было подписано соглашение об экспорте крышек вещевого отсека для производств Daimler Truck AG в другие страны.
Спецтехника на шасси Mercedes-Benz, оснащённая кузовными надстройками, широко применяется в строительной и добывающей отраслях России. Последний был представлен в рамках выставки. Надежный и долговечный Mercedes-Benz Arocs 4145 K грузоподъемностью 30,5 т создан специально для эксплуатации в тяжёлых и сверхтяжёлых условиях. Машина оснащена двигателем нового поколения OM471 мощностью 330 кВт.