Новости по тегу: Илон Маск. все все последние события с участием Ilon Mask и их обсуждение на сайте
Новости по теме: Илон Маск
В линейку Tesla входят несколько легковых автомобилей и кроссоверов. Кроме того, компания разработала модели электрофуры и пикапа, которые планирует начать выпускать в 2023 году. В состав Tesla входит также предприятие SolarCity, которое занимается продажей солнечных панелей и аккумуляторных батарей. Что еще создал самый богатый человек мира Проект сверхскоростного вакуумного поезда Hyperloop 2013 Hyperloop представляет собой транспортную систему со скоростным вакуумным поездом, способным разгоняться до 1200 километров в час. Во время тестовых испытаний в 2020 году капсула с пассажирами разогналась почти до 400 километров в час. Трасса Hyperloop пройдет над землей и напоминает монорельс. Пока проект реализован не до конца. Сеть спутников Starlink 2015 Данную систему разрабатывает компания SpaceX.
Ее цель — обеспечить высокоскоростным интернетом весь мир. В 2019 году для этого компания запустила в космос 60 тысяч спутников-прототипов. По состоянию на май 2022 года число пользователей тестовой версии сети выросло до 400 тысяч. Общая сумма инвестиций для реализации проекта оценивается в 10 миллиардов долларов. Компания Илона Маска вывела на орбиту дополнительные спутники и обязалась оплачивать Украине весь доступ в интернет. Компания-разработчик технологий на основе машинного обучения OpenAI 2015 Цель проекта — создать сильный искусственный интеллект, который приносил бы пользу всему человечеству. В 2018 году Маск вышел из совета директоров компании из-за возможного конфликта интересов.
Нейротехнологическая компания Neuralink 2016 Стартап представляет собой разработку и производство имплантируемых нейтротехнологий. В 2019 году Маск представил импланты для управления гаджетами силой мысли и модификации человеческого тела. Компания по строительству тоннелей The Boring Company 2016 Миссия проекта заключается в строительстве метрополитена будущего: по нему смогут перемещаться автомобили со скоростью до 240 километров в час. Пробный тоннель в 1,83 километра в округе Лос-Анджелес был открыт в конце 2018 года. Как Илон Маск влияет на рынки Маск — один из самых популярных пользователей социальной сети Twitter.
Маск добивается получения разрешения на передачу данных, полученных китайскими экспертами, для усовершенствования алгоритмов движения авто. Напомним, его компания Tesla Motors была создана в 2003 году.
Ранее мы сообщали, что Стас Михайлов сделал новое заявление о Примадонне.
Источники Reuters отмечают, что Маск был намерен встретиться с главой Китайского совета по содействию международной торговле Жэнь Хуньбинем. Он же координирует международный автосалон, который проходит в Китае с 25 апреля по 4 мая. Китай — второй по величине рынок автомобилей в мире. Tesla за десять лет продала больше 1,7 миллиона автомобилей в этой стране.
А завод в Шанхае, запущенный в 2019 году, — крупнейшее производство Tesla.
Но по итогам четвертого квартала 2023 года ситуация поменялась: на первое место вышел китайский концерн BYD, который реализовал более 520 тысяч автомобилей. Если динамика развития компании сохранится, то она имеет все шансы стать лидером по продажам в текущем году, отмечают в Аutonews. Активная экономическая экспансия КНР вызывает опасения у Вашингтона. Во время поездки в Китай госсекретарь США Энтони Блинкен заявил о подрыве интересов американских фирм в Китае из-за недобросовестной конкуренции. И допустил введение дополнительных пошлин на китайские товары, имея в виду в том числе и электромобили. Дело в том, что китайские производители сегодня предоставляют значительно большее разнообразие, большие сервисы. Маск же и вообще Tesla в целом делают упор на надежность.
«Передача данных?»: Илон Маск неожиданно прилетел в Китай — чем займется миллиардер в Пекине
Читайте новости про персону Илон Маск на Илон Маск – самые последние новости, статьи, обзоры, даты, спойлеры и другая свежая информация. Ранее Илон Маск заявил, что новые системы искусственного интеллекта уже к концу 2025 года могут стать умнее человека.
Илон Маск рассказал о планах по созданию второй версии Starship
Starship пока не запущена в эксплуатацию, но представляет собой амбициозное видение SpaceX о полностью многоразовой, экономически эффективной системе запуска, способной на межпланетные путешествия с большой грузоподъемностью. Новости о предстоящем обновлении появились после двух испытаний мегаракеты — первого в апреле и второго в этом месяце. Оба теста завершились разрушением ракеты. Однако второе испытание, проведенное 18 ноября и длившееся около восьми минут, продемонстрировало более плавный запуск: миссия IFT-2 включала улучшенную работу 33 двигателей Raptor, дебют новой техники разделения ступеней, называемой "горячей стадией", и самостоятельный полет верхней ступени Starship с шестью работающими двигателями.
Вносимые в Starship изменения, хотя и важные, не очень заметны. В отдельном твите Маск сказал, что обновленные версии будут вмещать больше топлива, иметь уменьшенную сухую массу то есть вес ракеты без груза и обеспечивать большую надежность. Речь идет о верхней ступени Starship, а не об ускорителе Super Heavy.
По данным агентства, за десять лет компания Tesla продала в Китае более 1,7 миллиона машин. НОВОЕ Ловкость рук и никакого мошенничества, или самый быстрый способ покорить любую девушку Как звучит поющая пила и карибский барабан: Metro поговорило с участниками проекта "Поющая сталь" Эта женщина доказала, что люди и обезьяны — родственники У Елены Блиновской есть шанс погасить долг и выйти из СИЗО Сергей Урсуляк поменял формулировку своей награды на закрытии 46-го Московского международного кинофестиваля Вчера.
Запрещено для детей. Адрес электронной почты: office ctnews. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об интеллектуальной собственности.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя CT news.
Он же координирует международный автосалон, который проходит в Китае с 25 апреля по 4 мая. Китай — второй по величине рынок автомобилей в мире. Tesla за десять лет продала больше 1,7 миллиона автомобилей в этой стране. А завод в Шанхае, запущенный в 2019 году, — крупнейшее производство Tesla. Tesla несколько лет говорит о намерении построить завод в Индии, но сделать это не получается до сих пор.
Конец Илона Маска?
Илон Маск — все новости по теме на сайте издания Последние недели принесли много шумихи вокруг Илона Маска, его социальной сети Х (Twitter), обвинений в антисемитизме, массовом уходе рекламодателей из Х. За ним выступление Маска во время ежегодного саммита DealBook New York Times, на котором он послал куда подальше. Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании. Илон Маск приехал в Китай.
Илон Маск отправился с неанонсированным визитом в Китай
Ярыми противниками буквы «Х» стали жители многоэтажки под названием Fox Plaza, волею судеб расположенной ровно напротив офиса компании. Дело в том, что на крыше административного здания появилась огромная мерцающая буква-логотип. Канделы на квадратный метр явно зашкаливают. Этот «стробоскоп» и правда способен свести с ума, тут уж никакие шторы не помогут, только полное «задраивание» окон глухими роллетами.
Пользователь Twitter, ой, простите, Х, Christopher J. Beale поделился видео, снятым из окна своей квартиры.
Тем временем на пятки компании наступают китайские конкуренты, которые пытаются внедрить аналогичную технологию в свои машины. За неделю до поездки в Пекин Маск написал в личном блоге в соцсети X , что обещает в ближайшее время обеспечить китайских клиентов доступом к технологии FSG. Источники Reuters отмечают, что Маск был намерен встретиться с главой Китайского совета по содействию международной торговле Жэнь Хуньбинем. Он же координирует международный автосалон, который проходит в Китае с 25 апреля по 4 мая. Китай — второй по величине рынок автомобилей в мире.
В интервью бизнесмен вновь рассказал, что ему приходится спать на работе, в данном случае в офисе Twitter на диване в библиотеке, «куда никто не ходит». При этом бизнесмен признался, что не продал бы компанию прямо сейчас за 44 млрд долларов, уточнив, что продажа была бы возможной, если бы он был уверен, что новому владельцу близка идея говорить правду. А ещё Маск поделился мыслями о своём поведении и отношении к Twitter до покупки компании: Стрелял ли я себе в ногу своими твитами? Да, не раз. Думаю, мне не следует писать твиты после трех часов ночи. А может быть, и двух. Также Илон Маск заявил о непростом решении сократить так много работников после того, как он пришёл в компанию. Сейчас в Twitter работает всего 1500 человек, когда до покупки соцсети Маском, в ней насчитывалось чуть менее 8000 сотрудников.
Задача телескопа — найти источник этого газа. K2-18b потенциально пригодна для жизни, покрыта океаном и примерно в 2,6 раза больше Земли. Она находится в 120 световых годах от нашей планеты. IT-рентген от онлайн-школы Skillfactory — это бесплатный вебинар, на котором вы пройдете тест на профориентацию, получите 6 гайдов по IT-направлениям.
Маск Илон: последние новости
Черная метка Илону Маску — член Федеральной комиссии по связи Брендан Карр признал очевидное: Белый дом дал зеленый свет на то, чтобы кошмарить весь бизнес Маска. Илон Маск решил полностью отказаться от поддержки Демократической партии. Илон Маск поддержал идею расформирования НАТО.
Reuters: Илон Маск прилетел в Пекин для переговоров об «умных» технологиях Tesla
По данным за ноябрь 2021 года, его состояние оценивается в 300 миллиардов долларов, то есть он является самым богатым человеком в мире. Долгие годы Илон Маск был известен тем, что является трудоголиком — считается, что он работает 120 часов в неделю и не устает. Новости об Илоне Маске появляются гораздо чаще, чем о других бизнесменах, и часто становятся скандальными. Одной из главных целей предпринимателя является отправка людей на Марс, с этого начался его путь к миллиардам.
Илон Маск поблагодарил обоих бывших соратников за вклад в развитие бизнеса Tesla, который они сделали. Источник изображений: spacex. Никто никогда не думал, что это возможно, но для достижения этого мы не нарушим никаких законов физики. Так что это в [допустимых] пределах, не нарушая законов физики. Мы можем это сделать», — уверен бизнесмен. Маск рассказывает о продвижении проекта Starship не реже раза в год, подчёркивая прогресс, которого компания добивается в реализации планов по заселению Марса. С прошлого года SpaceX провела уже три запуска гигантской ракеты, демонстрируя продвижение вперёд.
До недавнего времени посадочная миссия Artemis 3 планировалась на 2025 год, но NASA перенесло её на 2026 год. Причиной тому стала не только неготовность Starship, но также проблемы с разработкой скафандров и космического корабля Orion. Слова Маска о миссии Artemis касались функций Starship: выхода корабля на орбиту и орбитальной заправки топливом — всё это ещё предстоит отработать в трёх испытательных полётах. Он также описал «Лунную базу Альфа» с кораблями, «специализированными для полётов на Луну и обратно»: за отсутствием атмосферы на спутнике им не понадобятся ни тепловой экран, ни стабилизаторы. В своей 45-минутной речи Маск коснулся и темы Марса, точнее, вопроса о массовой отправке туда грузов для будущих поселенцев — для этого, по его словам, потребуются несколько тысяч запусков. На сегодняшний день компания является самым активным космическим оператором. Четвёртый полёт Starship, который, как ожидается, состоится в мае, будет направлен на то, чтобы первая ступень Super Heavy совершила посадку «по сути, на виртуальную платформу» в Мексиканском заливе. Как только компания сделает это, будет рассмотрена возможность приземлений на стартовой площадке космодрома Starbase — уже после пятого запуска. Но всё-таки сначала необходимо осуществить две контролируемые посадки на воду подряд. Предполагаю, что, вероятно, в следующем году мы сможем использовать Starship повторно», — заявил глава SpaceX.
В этом году Маск намеревается провести ещё несколько запусков Starship и рассчитывает, что компания к концу года построит ещё шесть космических кораблей Starship. В 2025 году она откроет новый завод, что ускорит производство. Перспективные версии корабля включают в себя Starship 2, способный выводить до 100 т на низкую околоземную орбиту и 150-метровую ракету Starship 3 с грузоподъёмностью 200 т. Большие корабли, подчеркнул Маск, помогут снизить число миссий по орбитальной дозаправке, что важно для будущей марсианской программы. Конечно, все эти планы — «в значительной степени график, ориентированный на успех». Каждый запуск Starship должен получать одобрение от Федерального управления гражданской авиации США, и придётся решать вопрос с претензиями экологов по поводу воздействия Starship на окружающую среду в зоне возле космодрома Starbase. И это воздействие будет только расти, потому что каждые два года, когда Земля и Марс сближаются, потребуется производить до десяти запусков в день. На марсианской базе, по словам Маска, будет примерно миллион человек — об этом он говорил ещё в 2017 году. А заселение он рассчитывает начать «через 20 лет». То же самое Маск говорил в 2011 году.
Например, для обучения большой языковой модели Grok 3, по его словам, стартапу xAI потребуется до 100 000 ускорителей Nvidia H100. Источник изображения: Nvidia Эти заявления, как поясняет Tweaktown , миллиардер сделал на этой неделе в ходе выступления в сервисе аудиочатов Spaces. Он признался, что для обучения языковой модели Grok 2 потребовались ресурсы 20 000 ускорителей Nvidia H100, добавив, что для языковой модели следующего поколения их потребуется уже 100 000 штук. В текущем году только компания Tesla должна потратить на закупку таких ускорителей гораздо больше денег, а ведь теперь под опекой Маска находится и стартап xAI, основанный в июле прошлого года и остро нуждающийся в масштабировании вычислительных ресурсов. По оценкам главы Tesla, компания должна тратить несколько миллиардов в год на закупку ускорителей, чтобы оставаться на плаву с точки зрения конкуренции. Социальная сеть X и стартап xAI, по словам Маска, сообща располагают третьим по величине объёмом ускорителей Nvidia H100 в мире. По информации Reuters , Маск также предрёк появление превосходящего «умнейших людей» по своим когнитивным способностям так называемого «сильного» искусственного интеллекта AGI либо в следующем году, либо ещё через год. Для обучения модели Grok 2, которое должно завершиться к маю этого года, как признался Маск, компании xAI сейчас не хватает именно ускорителей вычислений Nvidia. В ближайшие год или два, по мнению Маска, главным сдерживающим развитие систем ИИ фактором станет нехватка энергоснабжающих ресурсов. Поводом для этого стало заявление миллиардера, в котором он пообещал возобновить работу аккаунтов пользователей платформы, которые ранее были заблокированы по решению суда.
Источник изображения: Reuters Расследование в отношении Илона Маска начал судья Александре де Мораес Alexandre de Moraes после череды ожесточённых переговоров между бизнесменом и правительством Бразилии. Мы считаем, что такие постановления не соответствуют Marco Civil da Internet или Федеральной конституции Бразилии, и мы оспариваем такие постановления на законных основаниях, где это возможно», — говорится в сообщении подразделения X по связям с общественностью. Всего через час после этого Маск заявил, что снял ограничения в Бразилии и посоветовал пользователям использовать VPN, если доступ к платформе в стране будет полностью заблокирован. Бизнесмен также призвал судью де Мораеса уйти в отставку, заявив, что он несёт ответственность за вынесение постановления о блокировке аккаунтов. О каких именно аккаунтах идёт речь, источник не уточняет. Расследование в отношении Маска было начато на фоне призыва бразильских властей «срочно» сосредоточить внимание на регулировании социальных сетей. Источник изображения: xAI Среди тех, кто может вложить крупную сумму в капитал xAI, источник упоминает венчурный фонд Gigafund, основанный Люком Носеком Luke Nosek , с которым Маск знаком ещё со времён PayPal, и который сейчас занимает пост в совете директоров аэрокосмической компании SpaceX, также принадлежащей Илону Маску.
С момента покупки Twitter Маск контролирует пять компаний, работающих в секторах транспорта, аэрокосмической промышленности, здравоохранения, телекоммуникаций и социальных сетей. Все они в той или иной степени пересекаются с правительством, что придаёт миллиардеру непревзойденное глобальное влияние.
Электромобили Tesla лежат в основе климатической повестки дня президента Джо Байдена. SpaceX поддерживает амбиции НАСА по пилотируемому исследованию космоса, а Starlink — крупнейший частный парк спутников в мире — важен для украинской армии. Но именно в Twitter Маск вызывает у команды Байдена наибольшую изжогу. С тех пор как Маск возглавил компанию, он распотрошил её персонал и практически отказался от любого подобия модерации контента. Он также всё чаще вступает в союз с республиканцами, которые утверждают, что подверглись цензуре со стороны крупных технологических компаний и демократов, и открыто поддерживает противников Байдена. Всё это плохо для свободы слова в понимании демократов. В администрации Байдена некоторые высокопоставленные чиновники опасаются, что благодаря своей бизнес-империи, огромному богатству и политическим союзам Маск близок к неприкасаемости.
Профессора застрелили — на дворе были «лихие 90-е». Иных вариантов просто нет, нищие учёные «братков» никогда не интересовали. Уход за парализованными — тоже огромная отрасль, на которую работает и масса заводов. Впрочем, заводы как раз особо не при чём, вместо обычных колясок они быстро переключатся на «умные», управляемые мыслью. А вот сонм докторов, которые тянут из родственников парализованных деньги, обещая эффективное лечение, плюс аффилированные с ними фирмы с сиделками и прочими медбратьями, различные профильные лечебницы и курорты — это колоссальные деньги. Приметно такие же, как и в «раковой индустрии». А теперь представьте, что парализованные обзавелись имплантами, при помощи которых они имеют возможность управлять различными устройствами. Совсем другое дело! Каталка едет самостоятельно, куда захочет её владелец, на дом доставляется заказанная по интернету еда и прочие вещи, бытовая техника тоже при деле. Бесспорно, человеческий труд всё равно нужен, но количество нормочасов медперсонала, которые требуются больному, резко сокращаются. В разы, если не на порядки. Какие колоссальные убытки… «В будущем эта технология поможет людям, которые оказались парализованы. Мы убеждены, что сможем добиться того, чтобы человек, у которого на данный момент почти нет связи с внешним миром, смог управлять своим смартфоном быстрее любого из здесь присутствующих», — делится своими планами Илон Маск. Более того, больных больше не нужно развлекать, напротив, они могут встроиться в современное информационное общество, в экономику. Например, удалённо — через интернет — управлять некими устройствами, которые не могут функционировать в автономном режиме. То есть они станут работать! А ведь человек, который работает, это совсем иной коленкор, нежели инвалид-иждивенец. Многие только от осознания своей полезности пойдут на поправку.