Реальная ситуация на Украине 31 января: куда целились ракеты, где были взрывы, новости с фронта. Появились первые фото российского электромобиля Amber: сколько он будет стоить и когда его можно купить.
В Калининграде будут выпускать электромобили под российской маркой «АмберАвто»
Когда это будет сбалансировано, планируется переход на более сложные автомобили. Потому что у Автотора есть еще кузовное производство. Там очень хорошая сварка. В производстве много рисков, даже этот проект [электрокара] довольно дорогой. Пример: Fiat 500 — маленький автомобиль класса А со штампованным кузовом, инвестиции в его производство составили более 5 млрд евро. Сейчас для России это неподъемный уровень, потому что мы ушли из глобализации и получается, что нам надо решать вопросы с компонентами. С таким высоким уровнем локализации, как у Amber, сделать нам более сложный автомобиль было бы фантастикой. Применимы ли апробированные в электрокаре конструктивные подходы для автомобилей более высокого класса? Можем ли мы увидеть, например, семейный кроссовер с каркасно-панельной конструкцией кузова? Применимо на уровне комплектующих.
Наш электромотор в одних и тех же установочных габаритах может иметь мощность от 15 до 140 кВт. Посадочные места одинаковы, меняется только сам мотор. У меня на Fiat 500 стоят подшипники и мехатроника такая же, как на Alfa Romeo 159. Мы разработаем массу комплектующих, которые потом пригодятся для более крупных автомобилей. Но когда мы подойдем к автомобилю М1, тогда придется использовать совсем другую технологию изготовления кузова. Мы создали инженерно-методический центр развития, моя цель — фиксировать все знания, которые мы получим во время разработки. Переводить их в методическую информацию для тех, кто будет обслуживать электромобили. В России нет практики создавать отдельный методический документ, а так надо делать.
Однако, несмотря на ожидания и амбиции, следует ли воспринимать это фото как главное событие в мире автомобилестроения или как просто испытательный образец? Новость о появлении фотографии "Амбера" неминуемо вызвала волну интереса.
Внешний вид автомобиля привлек внимание, но источники в индустрии предупреждают нас о том, что это лишь тестовая модель, и не стоит судить о предстоящем продукте по этой картине. Они позволяют проверить технические характеристики, эффективность, а также получить обратную связь от потенциальных пользователей до начала массового производства. Электромобили становятся неотъемлемой частью будущего транспортной индустрии, и увидеть российскую компанию на этом пути вызывает определённые ожидания. Тем не менее, важно помнить, что фото "Амбера" представляет лишь начало долгого пути. Пока нам известно лишь то, что эта машина будет иметь электродвигатель и появится на рынке. Однако детали о его характеристиках, стоимости, дальности хода и доступности для потребителей пока ещё не раскрыты.
В серийное производство электрокар планируют выпустить в 2025 году. Аккумуляторную батарею машины можно будет арендовать, а не покупать.
Кроме того, для выпуска электрокара не потребуются дорогостоящие технологии. Первые пять электрокаров передадут на сертификацию уже в 2024 году.
Политех также продемонстрировал два других своих проекта — грузовой беспилотный фургон на фото без крыши и электрический квадроцикл Stels. Фургон представляет собой вариацию пассажирского электрического беспилотного микроавтобуса на фото справа и сможет перевозить грузы до 500 кг различных размеров на закрытых площадках. Электроквадроцикл предназначен для использования в городе. Он характеризуется низким уровнем шума благодаря электродвигателю мощностью 3,5 кВт. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы.
«Автотор» запустит производство собственного электромобиля «Амбер»
Завод «Автотор» в Калининграде начал работу над новым российским электромобилем «Амбер». Электромобиль разрабатывается МАМИ по заказу компании «Автотор», в рамках спецконтракта с минпромторгом. Московский Политехнический университет (МАМИ) показал прототип электромобиля Amber. Узнайте больше об электромобиле от Амберавто. Главная» Новости» Объем выпуска российских электромобилей «Амберавто» оценили.
Российский электромобиль «Амбер» обещают выпустить в 2024 году
Серийный выпуск российских электромобилей под брендом Amber начнется в 2025 году. Диана Дегтярева. Новости. Завод «Автотор» в Калининграде начал работу над новым российским электромобилем «Амбер». Мы уже рассказывали о реакции на первый полностью отечественный электромобиль Amber от американцев, которые откровенно раскритиковали дизайн машины, а теперь. Новость об этом обнародовал украинский 24-й этом известно, что аккурат накануне взрывов в регионе завыла воздушная тревога. Компания основана в 1994 году в Калининграде. В середине марта по Калининграду стали возить пассажиров первые электромобили «Амбер Авто».
«Не пугайтесь его внешнего вида»: российский электрокар Amber испугал интернет
Что известно об электромобиле Amber. Фактически, это очень ранний прототип грядущего электромобиля «Амбер». Этот электромобиль разрабатывается по заказу компании «Автотор» в рамках специального контракта с Минпромторгом. В компании сообщали, что имя Amber присвоят субкомпактному двухместному электромобилю класса L7e (тяжёлые квадрициклы), который сейчас готовится к производству. "Амберавто", под ним будут выпускаться как электрокары собственной разработки.
Следующий российский электромобиль будет называться Амбер: все подробности
На федеральной территории «Сириус» в рамках международного форума «Атомэкспо-2024» прошла презентация новой модели электромобиля от калининградского предприятия. Производство электромобиля Амбер от Автотора должно начаться в четвертом квартале 2024 года. Что известно об электромобиле Amber.
Российский «Автотор» представил свой первый электромобиль Amber
Слово Амбер происходит от английского amber, что означает янтарь, а янтарь, как известно, является одним из главных символов Калининградской области. Предполагается, что электрокар «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею. Как электрокар «Амбер Авто» показал себя в роли машины для пассажирских перевозок, рассказал портал «Клопс». К серийному выпуску российских электромобилей Amber приступят в 2025 году. Прототип электромобиля Amber был представлен Московским Политехническим университетом (МАМИ). На калининградском заводе «Автотор» началась крупноузловая сборка электромобилей под брендом «Амберавто».
Губернатор Калининградской области рассказал о новинках «Автотора»
Первые предсерийные автомобили планируют передать на сертификацию в следующем году, а серийное производство запустить в 2025 году. Под электромобили «Автотор» запатентовал марку Amber. Пользователи сети, в свою очередь, видом электромобиля недовольны. Однако производители отмечают, что автомобиль будет отличаться от представленной модели.
Других объяснений этому ужасу я не вижу», — пишет один из комментаторов. Однако в «Автоторе» отмечают, что бояться внешнего вида электрокара не стоит — конечная версия будет выглядеть иначе. Москва, Большой Саввинский пер.
II; Адрес редакции: 119435, г.
Выпущенные электрокары будут полностью состоять из российских материалов и электронных компонентов. Ранее первый электромобиль Xiaomi сняли без камуфляжа. Новые снимки сделаны во время официальной фотосессии. Китайский седан показан на них со всех сторон — смотрите.
Кстати логотип для него уже выбран фото на заставке. По словам г-на Щербакова опытные образцы «Амбера» уже есть и по ним ведется работа. Так, предстоит провести цикл дорожных испытаний, включая и краш-тесты.
Напомним, что платформа, лежащая в основе новинки — это собственная разработка «Автотора», которому принадлежат все интеллектуальные права на нее.
Новейший отечественный электрокар Amber удивил россиян: разработчики ответили на все претензии
Машину разработали в МАМИ. Все ее основные комплектующие, включая аккумуляторы и двигатель, сконструировали и произвели в России. В серийное производство электрокар планируют выпустить в 2025 году. Аккумуляторную батарею машины можно будет арендовать, а не покупать.
Для разработки и запуска «Амбера» в производство будет выделено около 500 миллионов рублей.
Особое внимание также уделено созданию лаборатории для исследования и тестирования электрических систем. Этот проект планируется завершить в ближайшем будущем, проведя необходимые испытания и начав локализацию производства ключевых компонентов, таких как редукторы, аккумуляторы, силовая электроника и электромоторы.
Его кузов будет стоять на несущем каркасе из формованных деталей и профилей высокопрочного алюминиево-магниевого сплава, соединенных лазерной сваркой. Предполагается, что «Амбер» будет полностью локализован в России: его электродвигатель, редуктор, шасси, систему рулевого управления, а также тяговую батарею, силовую электронику, кузов и кузовные системы планируется выпускать либо на самом «Автоторе», либо на других площадках в Калининградской области. Целевой аудиторией модели станут молодежь и каршеринговые компании, но, помимо них, он также подойдет для сервисов доставки, сетевых компаний, социальных и муниципальных служб. Бюджет разработки конструкции компактного электромобиля составил 481,5 млн рублей, а на создание испытательной лаборатории электросиловых установок потребовалось 427 млн рублей.
В данный момент электромобили не очень популярны в нашей стране, особенно в Сибири, я уже не говорю о Якутии. Там, где сильные морозы, это скорей всего большая обуза, чем авто, который тебе помогает. Для того, чтобы нагреть салон в -30, нужно разрядить все батареи.
Данный транспорт просто не эффективен в суровых климатических условиях, а наша страна в основном находится именно в таких условиях. Как вам это чудо? Будет ли у него будущее, догоним и перегоним Tesla?
Статьи в тему:.
«В данный момент перерыв»: на «Автоторе» заявили о планах доработать электромобиль «Амбер Авто»
Особое внимание также уделено созданию лаборатории для исследования и тестирования электрических систем. Этот проект планируется завершить в ближайшем будущем, проведя необходимые испытания и начав локализацию производства ключевых компонентов, таких как редукторы, аккумуляторы, силовая электроника и электромоторы. Автомобиль «Амбер» будет предлагаться в разных модификациях, включая разные типы кузовов и силовых систем, включая электрические и бензиновые двигатели.
Заявлено, что на калининградском заводе уже подготовлена производственная линия, завезена новая оснастка, установлены зарядные терминалы, а персонал прошел обучение. Хотя, судя по количеству обученных рабочих 50 человек , речь идет лишь об «отверточной» сборке. Первые машины были сделаны еще в конце 2023 года. Длина седана — 4675 мм, колесная база — 2750 мм, шасси — со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Электромотор с отдачей 160 л. Паспортный запас хода указан по оптимистичному китайскому циклу CLTC — 520 км. Пилотную партию электромобилей А5 завод планирует реализовать в пределах Калининградского региона, чтобы было проще собирать отзывы.
Подставили электрокар и в мем «Оно боится» с кадром из «Звездного десанта». Как писал ранее Topnews , в Москве началась сборка нового седана «Москвич 6». В 2023 году было собрано уже 26 тысяч автомобилей легендарной российской марки. Об этом официально сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
Как рассказывал ранее основатель и главный акционер компании «Автотор» Владимир Щербаков, в проекте — три вида компактных автомобилей: для молодежи, семейный вариант и комплектация для людей с ограниченными возможностями. В дизайне автомобиля должен прослеживаться европейский стиль, по типу MINI.
По его словам, опытные образцы уже есть, работа по ним ведется, предстоит провести цикл испытаний, в том числе краш-тесты. Напомним, платформа, лежащая в основе будущей новинки, является собственной разработкой «Автотора» и ему принадлежат интеллектуальные права на нее.