Российский рынок пополнится в 2023 году новейшими моделями автомобилей, традиционно, будут представлены отечественные бренды. Ожидаются и зарубежные машины, в основном из Китая, в рамках официальных поставок, авто будут ввозить и по параллельному импорту. Российский рынок пополнится в 2023 году новейшими моделями автомобилей, традиционно, будут представлены отечественные бренды. Ожидаются и зарубежные машины, в основном из Китая, в рамках официальных поставок, авто будут ввозить и по параллельному импорту.
Honda Stepwgn 1.5 CVT, 2020, 104 343 км
В сравнении с китайской она имеет более мощный мотор 193 л. Пробег на одной зарядке заявлен на уровне 410 километров, причем по современной методике измерений WLTP. Назвать электрический «Москвич-3е» кроссовером сложно: он бывает исключительно переднеприводным, а просвет составляет легковые 150 мм: похоже, расположенная снизу батарея съела пару сантиметров клиренса. При этом электрическая версия на 360 килограммов тяжелее, и в снаряженном состоянии ее масса составляет 1800 кг, что немало для автомобиля длиной 4410 мм гольф-класс. Пока электрические «Москвичи-3е» являются редкостью: до конца прошлого года должны были собрать 200 таких машин против 400 бензиновых.
Обсудить Автотор «Автотор» провёл очень эффективную антикризисную политику. Сейчас они уже запустили в производство 14 новых моделей. В этом году сделают не меньше 55 тысяч единиц, а может быть и 70 тысяч автомобилей», — подчеркнул губернатор. В начале ноября «Автотор» выпустил седан с метановым ГБО. Китайскую модель BAIC U5 Plus в рамках пилотного проекта оснастили газобаллонным оборудованием для использования на ней метана в качестве моторного топлива.
RU УАЗики концентрируются вокруг отметки 1,5 миллиона рублей, но топовые версии «Патриота» стоят 1,8 миллиона. Цены на новую Lada Vesta на момент написания материала неизвестны, но мы авансом определили ее примерно в этот же ценовой диапазон по нашим оценкам, она может стоить 1,3—1,7 миллиона рублей. Мы очень ждем дебюта обновленной Lada Vesta, которая в теории способна закрыть ценовую нишу в окрестностях 1,5 миллиона рублей — предложений там сегодня почти нет Источник: АВТОВАЗ Самой дешевой иномаркой является IKCO Tara — иранская модель на базе Peugeot 301, которую один из российских импортеров возит пока в пробном режиме. Из старожилов рынка наиболее доступным остается кроссовер Haval Jolion.
Статья по теме: 030-1. В первые месяцы 2024-го ускорение не только продолжается, но еще и усиливается.
В январе большинство аналитиков предполагало, что в текущем году авторынок, скорее всего, останется на уровне одного миллиона единиц, а при оптимистичном сценарии подрастет процентов на двадцать — до 1,2 млн. А при оптимистичном продажи скакнут еще выше и достигнут 1,75 млн автомобилей. В этом случае авторынок отыграет все падения, которые с ним случились не только после начала СВО, но и в период пандемийных ограничений, показав результаты успешных 2018—2019 годов см. Главное, что сейчас обсуждают участники рынка, — насколько долгосрочным может быть подъем и не является ли он временным конъюнктурным феноменом. На текущий рост спроса влияет ряд как сиюминутных, так и более фундаментальных факторов. В целом продажи автомобилей всегда оживают весной, перед активным водительским летним периодом.
Но в этом году в дополнение к сезонному фактору важную роль играет большой отложенный спрос, который накопился еще с 2020 года. Сначала из-за пандемийных, а затем санкционных турбулентностей многие откладывали покупку автомобиля. По данным «Автостата», средний срок владения авто в России вырос по итогам прошлого года до 7,1 года в 2019-м он составлял 6,3 года , а автопарк в РФ постарел: если в 2019 году средний возраст автомобиля составлял 13 лет, то по итогам прошлого года он вырос до 15. В последние месяцы многие тоже откладывали покупку. То есть клиенты брали паузу, в целом накопился отложенный спрос, который как раз частично был реализован в марте 2024-го», — комментирует Андрей Ольховский, генеральный директор автомобильного дилера «Автодом». Одновременно в весеннее оживление рынка вмешались и сиюминутные факторы.
Так, еще в начале года было громко анонсировано повышение утилизационного сбора с 1 апреля.
Автоэксперт Виноградов: в РФ за 800 тысяч рублей можно купить надежный Lada Largus
Выручает в основном Казахстан и Узбекистан. До миллиона или чуть за него скорее всего получится отыскать Равон R2, он же Шевроле Спарк, он же Дэу Матиз в модном обвесе. Маленькая городская машинка, цены обычно ставят сейчас где-то в районе 1,1-1,2 млн рублей, но если очень постараться, то можно втиснуться и в миллион. И еще есть Шевроле Дамас. Вот он точно входит в категорию "до миллиона" — 800 тысяч, и он ваш. А если серьезно, то кроме Гранты и Нивы до миллиона и рассмотреть нечего.
А в том же Китае, это будет хороший кроссовер. И только у нас это максимально пусто ведро типа Гранты.
Обе стороны — Россия и Япония — найдут способ переправлять машины через третьи страны. Автотрейдеры говорят об этом достаточно давно: среди вариантов — Южная Корея, Малайзия, Китай и даже Монголия. Если это получится, люди по-прежнему смогут покупать какие угодно праворульные машины, но им придется дольше ждать и больше платить.
Соблюдение санкций. Японское правительство будет жестко пресекать все попытки японских автотрейдеров обойти санкции. Трейдеры будут рады отправить электрокар или минивэн через другую страну — но ничего не смогут поделать. Покупателям придется соблюдать санкции и обращать внимание только на автомобили, не подпадающие под ограничения , — в том числе на непопулярные ранее варианты. Их цена на японских аукционах существенно вырастет, а на машины, что в санкционном списке, — упадет.
В любом случае ситуация коснется многих жителей Дальнего Востока. Вот кто может пострадать: Брокеры, которые помогают с таможенным оформлением машин. Железнодорожники и водители автовозов, занятые в их транспортировке. Банкиры, которые зарабатывают на переводах денег в Японию. Работники гостиниц, общепита и инфраструктуры, которая обслуживает перегонщиков и тех, кто приехал за машиной сам.
Дмитрий Коваленко автотрейдер Что будет с импортом из Японии На автомобильный рынок России повлияет утилизационный сбор. Автотрейдеры с 1 августа не могут покупать машины с пробегом для перепродажи. Все, что им остается, — возить машины на заказ под конкретного клиента. Еще один вариант — включить утильсбор в конечную стоимость автомобиля, так тоже можно. Среднестатистический потребитель тоже почувствует дискомфорт, но это вряд ли скажется на его желании купить трехлетний гибридный Lexus GS350 или Toyota Alphard — само собой, в околоидеальном состоянии.
И в целом в России вряд ли будет меньше машин с правым рулем.
Увеличение утильсбора на электромобили С 01. Значительно будет увеличен утильсбор на ввоз грузовых автомобилей. Увеличение утилизационного сбора на автомобили направлено на поддержку отечественного автопроизводителя. Постановление об увеличении утильсбора готовилось давно, его обсуждали руководители автозаводов, главы регионов и члены правительства, при этом выносить закон на общественное обсуждение не предполагалось. Установленные с 01.
Таблица 1.
Основными покупателями наверняка выступят курьерские службы. L-Type перспективное название будет иметь съемную тяговую батарею как на электросамокатах , а запас хода ожидается в районе 180 км. К слову, на мировом рынке уже есть похожий микрокар — индийская малолитражка Bajaj Qute. Запас хода у Lada e-Largus будет около 400 км, но по словам разработчика, столько машина сможет проехать при одном водителе и не более 100 кг.
Общая же паспортная грузоподъемность электрического «каблучка» установлена на отметке 430 кг. Российский электромобиль E-Neva 2023 Разработкой электрического кроссовера E-Neva занимается российский концерн «Алмаз-Антей», который еще в июле 2022 года официально представил прототип данного автомобиля.
Чудеса экономии: почему россияне массово бросились покупать новых «китайцев» в Киргизии
В феврале он сообщал, что в 2024 году «Москвич» ориентируется на выпуск «до 35 тысяч машин», а теперь рассекретил и планируемые объемы производства — «порядка 26 тысяч автомобилей». При таком объеме сборки и продажах завод останется «планово-убыточным». Агентство ТАСС приводит ответ Сергея Когогина и на другой вопрос, который касался поиска нового технологического партнера. На данный момент он у компании один, и это китайский JAC. В марте 2024 года РБК, ссылаясь на источник на заводе сообщал, что якобы ведутся переговоры сразу с несколькими компаниями, «некоторые из которых еще не присутствуют на российском рынке».
Для китайского рынка этот же мотор перенастроен на 184 лс.
Силовой агрегат сильно нагружен и насколько велик его ресурс покажет время. Эта коробка изготавливается фирмой Getrag на совместном предприятии с Dongfeng. Коробки поступают в Россию в сборе из Китая. Привод у «Москвича 8» пока только передний, но не исключено, что в будущем на него пойдут полноприводные системы на основе подключаемой электронной муфты BorgWarner. Как минимум, подобная техническая подготовка в машине есть, несмотря на то, что в Китае продаются пока только переднеприводные Sehol X8 Plus.
В первом варианте проход на третий ряд сидений открывается между двумя центральными креслами. Такая компоновка салона очень удобна и не исключено, что автомобиль будет пользоваться популярностью не только у больших семей, но и в корпоративных парках.
Он трехрядный и по размерам сравним с Hyundai Santa Fe. Привод только передний. Ну а следом должны представить модель «Москвич 5», опытная партия которого уже собрана на заводе. Ожидается, что автомобиль будет комплектоваться 1,5-литровыми турбодвигателями мощностью 149 и 184 л.
Он займет нишу между «Москвичом 3» и «Москвичом 8».
Дополнительные расходы лягут на перелет, проживание и еду, а по приезду домой — на оплату утилизационного сбора и получение электронного ПТС. А это в среднем плюс 300—350 тысяч. Впрочем, пригнать вам могут и, как говорится, под ключ. По предоплате и без личного участия.
Правда, ценник за услугу возрастет минимум до 3 500 000 рублей. В любом случае — дешевле автомобиля, доступного для покупки у российских дилеров, которые начинают разговор от 4 300 000 рублей и заканчивают где-то на «пяти». Фото globallookpress.
Утекли характеристики электромобиля от Xiaomi. Топовая версия получит более 1000 л. с.
«Китайские автомобили» составили топ-10 самых дешевых моделей из КНР из числа тех, что официально поставляются на российский рынок. В России подешевели отечественные и китайские автомобили. Как пишет портал Autonews, за последний месяц «Москвич 3» потерял в цене 630 тыс. руб. и теперь обойдется в сумму до 1,5 млн руб. за базовую версию. «Китайские автомобили» составили топ-10 самых дешевых моделей из КНР из числа тех, что официально поставляются на российский рынок. Пятиступенчатая коробка JR5 на машинах с мотором 1,6 слабовата, подшипники в ней летят при пробегах до 150 тысяч. Вариатор Jatco JF011E (он же Nissan RE0F10A) к 200 с лишним тысячам требует замену степ-мотора и успокоителей цепи.
Считаем и плачем. Пять вопросов о новом утилизационном сборе на авто
Комплектации и цены новых моделей авто, новости и старт продаж в России. Автоэксперт Виноградов: в РФ за 800 тысяч рублей можно купить надежный Lada Largus. После чего грузовик отправился в обратное безостановочное путешествие, преодолев ещё 530 км. Таким образом, за сутки электрический грузовик смог преодолеть более 1000 км, всего лишь один раз остановившись для подзарядки. Пятиступенчатая коробка JR5 на машинах с мотором 1,6 слабовата, подшипники в ней летят при пробегах до 150 тысяч. Вариатор Jatco JF011E (он же Nissan RE0F10A) к 200 с лишним тысячам требует замену степ-мотора и успокоителей цепи. Авто - 12 сентября 2023 - Новости Волгограда -
Топ-25 автомобилей до 1 млн рублей б/у в 2024 году: отечественные и иномарки
Авто - 23 июня 2023 - Новости Новосибирска - автомобильные новости. Расскажем о дешевых иномарках с пробегом до 500 тысяч рублей, а также о самых доступных и современных новых автомобилях.
Скупать подержанные японские автомобили принялись россияне
Lada Priora Далеко не все автомобилисты понимают, что, когда речь идет про чуть ли не наиболее минимальный бюджет для приобретения ТС, не обязательно искать постаревшие и «убитые» иномарки, когда есть хорошая возможность взять более-менее свежее отечественное авто. Речь в данном случае идет про Lada Priora. Разумеется, внешне она уступает большинству иномарок, однако по доступности, простоте и надежности превосходит многие зарубежные автомобили. Более того, у такой модели есть огромный потенциал для косметического тюнинга. Сейчас за 150 тысяч можно купить ТС в первой генерации в дорестайлинговом кузове 2007 — 2008 годов выпуска. Renault Logan На текущий момент времени в этом бюджете стоит остановить внимание на этой модели, тем более что она отличается максимально живучей силовой частью и подвеской.
Безусловно, это будет изрядно потрепанный автомобиль с отталкивающей внешностью. Однако, когда нужна машина именно, как средство передвижения и не более, то это оптимальный вариант, который требует минимум затрат.
Все привычные бюджетные иномарки В-класса стоят сейчас 1,5-1,8 миллиона рублей, так что новую Рио за миллион купить точно не получится.
И Пиканто тоже: их распродают по цене Рио. Наверное, у китайцев что-то есть? Опять мимо, потому что даже бюджетный переднеприводный Тигго 4 стоит от 1,7 млн рублей.
Дешевле, насколько я знаю, Китай пока не продает в России ничего. Получается, остается только серый импорт... Выручает в основном Казахстан и Узбекистан.
До миллиона или чуть за него скорее всего получится отыскать Равон R2, он же Шевроле Спарк, он же Дэу Матиз в модном обвесе.
Пока электрические «Москвичи-3е» являются редкостью: до конца прошлого года должны были собрать 200 таких машин против 400 бензиновых. В 2023 году планируется сделать 50 тысяч автомобилей, из которых 10 тысяч будут на электротяге. Если эти амбиции реализуются, «Москвич-3е» рискует стать самым популярным электромобилем в стране, потому что до сих пор годовые продажи таких машин всех брендов колебались в районе 1000 единиц.
Другой вопрос, удастся ли их продать, потому что базовая цена составляет 3,5 миллиона рублей, пусть и в неплохой комплектации с климат-контролем, системой стабилизации и подушками безопасности. Но близкий по оснащению бензиновый «Москвич-3» стоит от 1,97 миллиона рублей.
Действительно Как в Индии навоз спас авто от перегрева?
И когда Audi начнет продавать автомобили онлайн? А еще почему россияне стали покупать больше китайских... Когда начнут выпускать электрокары в России?
Компания Huawei представила гибридный кроссовер под маркой AITO с запасом хода 1000 км
На третьем месте - Audi 80. У живых экземпляров на одометре может значиться цифра в 400 000 километров и более. Имея на руках 100 тысяч рублей, можно найти экземпляры 92-93 года выпуска и даже с пробегом до 100 тысяч километров. Замыкает список Daewoo Matiz, который особенно ценился у курьеров и доставщиков еды.
Сейчас таких автомобилей в свободной продаже достаточно много.
Исходя из опубликованных данных, SU7 будет предлагаться в четырёх комплектациях. Стоимость электромобиля в базовой комплектации составит 219 тыс. Стоимость этой версии машины — 339 тыс.
Для России бронетанковое название решили выделить в самостоятельный бренд — в духе времен. В его основе — рама, неразрезной задний мост и пружинные подвески по кругу. Полный привод имеет жесткое подключение передних колес, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, а в топовой версии — и переднего. Просвет составляет 224 мм. Дизели для автомобиля недоступны даже в Китае, так что российским клиентам его предложат с двухлитровым турбомотором мощностью 220 л. Базовая комплектация стоит 3,7 миллиона рублей и включает климат-контроль, сиденья с электроприводом, богатый набор систем безопасности, обогрев лобового стекла, камеры кругового обзора и прочее оборудование. Доплатив порядка 350 тысяч рублей, клиент получает обивку сидений натуральной кожей в базе — искусственная , улучшенную аудиосистему, блокировку переднего дифференциала, боковые шторки безопасности.
Кстати, по современным стандартам цена уже не выглядит пугающей, например, импортированный из ОАЭ Mitsubishi Pajero Sport обойдется как минимум не дешевле. Интерьер Tank 300 Источник: Tank А следующей моделью Tank станет крупный внедорожник 500, который попытается сманить на сторону китайцев «тойотовскую» паству, которая до этого предпочитала Land Cruiser. Время «каиться» Мы только-только научились писать мудреный бренд Hongqi , а в России уже появилась новая марка Kaiyi, которую следует читать «Каи» или «Кайи». А следует ли? Да, потому что производство машин запустил калининградский «Автотор», и машина выглядит перспективной. Первая модель Kaiyi E5 — это глубоко модернизированный Chery Arrizo 2013 модельного года, который под брендом «Каи» выпускается в Китае пару лет. На родине он оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.
В России, вероятно, мощность снизят до 149 л. Китайская цена Kaiyi E5 в переводе с юаней на рубли составляет менее миллиона рублей, но в России за счет пошлин и логистических расходов, скорее всего, E5 будет оценен минимум в 1,5—1,7 миллиона рублей.
Суббренд Tank компании Great Wall сосредоточился на внедорожниках Источник: Tank Автомобильный рынок приходит в себя после шока, и на зачищенную от конкуренции поляну активно приходят новые марки. Мы собрали информацию о главных новинках ближайшего времени: здесь и новая Lada Vesta, и калининградские Kaiyi, несколько иранских машин, а еще — перспективный бренд Tank, который объявил цены на первую модель. С него и начнем. Для тех, кто в танке Начинаются продажи внедорожника Tank 300, который станет доступен в автосалонах уже в марте. Бренд Tank принадлежит компании Great Wall, которая известна в России уже около 20 лет, а также владеет маркой Haval.
Но если Haval специализируется на кроссоверах, то Tank занимается сугубо рамными внедорожниками. В Китае «трехсотка» появилась еще в 2020 году под маркой Wey Tank 300 и сразу оказалась успешной. Для России бронетанковое название решили выделить в самостоятельный бренд — в духе времен. В его основе — рама, неразрезной задний мост и пружинные подвески по кругу. Полный привод имеет жесткое подключение передних колес, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала, а в топовой версии — и переднего. Просвет составляет 224 мм. Дизели для автомобиля недоступны даже в Китае, так что российским клиентам его предложат с двухлитровым турбомотором мощностью 220 л.
Базовая комплектация стоит 3,7 миллиона рублей и включает климат-контроль, сиденья с электроприводом, богатый набор систем безопасности, обогрев лобового стекла, камеры кругового обзора и прочее оборудование. Доплатив порядка 350 тысяч рублей, клиент получает обивку сидений натуральной кожей в базе — искусственная , улучшенную аудиосистему, блокировку переднего дифференциала, боковые шторки безопасности. Кстати, по современным стандартам цена уже не выглядит пугающей, например, импортированный из ОАЭ Mitsubishi Pajero Sport обойдется как минимум не дешевле. Интерьер Tank 300 Источник: Tank А следующей моделью Tank станет крупный внедорожник 500, который попытается сманить на сторону китайцев «тойотовскую» паству, которая до этого предпочитала Land Cruiser.
Сообщество
- Похожие статьи
- Автоэксперт Виноградов: в РФ за 800 тысяч рублей можно купить надежный Lada Largus
- Компания Huawei представила гибридный кроссовер под маркой AITO с запасом хода 1000 км
- Москвич - официальный сайт