Компания Aurus, созданная Sollers и Минпромторгом, несколько лет назад представила новую модульную платформу, на базе которой планировалось создать целое. Всего за указанный период на учет в ГИБДД было поставлено 63 представителя бренда Aurus без пробега.
Aurus «пропишется» на бывшем российском заводе Toyota
The power within 2024 Mirai. Around 5 minutes to fuel. A powerful combination. The only by-product is water. At the core of Mirai, hydrogen from the fuel tank and air entering from the intake grille meet in the Fuel Cell Stack.
По информации из источников, Aurus заинтересовалась петербургским производством в связи с планами участия «Газпрома» в проекте, хотя в настоящее время автомобили Aurus выпускаются в Елабуге. Аналитики считают, что завод Toyota предпочтительнее для сборки машин Aurus, чем грузовиков «Алмаз-Антея», о чем упоминалось ранее. В декабре 2023 года президент России Владимир Путин отметил, что Aurus располагает целой линейкой автомобилей — лимузинами, седанами, джипами, а также запланирован выпуск автобусов.
Уже в январе появились слухи о том, что завод в Шушарах, ранее принадлежавший Toyota, станет домом для производства Aurus. Ранее обсуждалось, что возможно китайская марка Hongqi выпустит автомобили, похожие на "примерно в формате Камри", с эмблемами Aurus. В модельном ряду Hongqi уже есть подходящий вариант - седан H5, который доступен в России по цене от 4,79 до 4,99 миллиона рублей. H5 оснащен двухлитровым двигателем мощностью 224 лошадиные силы и восьмиступенчатым автоматическим переключателем, с передним приводом.
Продажи автомобилей Aurus остаются крайне низкими, что вызывает обеспокоенность у экспертов и инвесторов. За весь 2023 год удалось продать всего 78 автомобилей Aurus, из которых 41 автомобиль ушел в гараж ФСО. Для сравнения, в 2021 году в России было продано более 300 автомобилей Rolls-Royce. В настоящее время модельный ряд Aurus в России представлен двумя автомобилями: седаном Сенат и внедорожником Комендант. Стоимость автомобилей начинается от десятков миллионов рублей, что делает их доступными только для очень состоятельных покупателей. Неутешительные результаты продаж Aurus объясняются рядом факторов. Во-первых, высокая стоимость автомобилей делает их недоступными для большинства потенциальных покупателей. Во-вторых, Aurus является новым брендом, который еще не успел завоевать доверие потребителей. В-третьих, на российском рынке присутствуют сильные конкуренты, такие как Rolls-Royce, Bentley и другие люксовые марки.
Больше не часть Aurus: «Соллерс» объявил о продаже своей доле
Стало известно, что на территории бывшего завода Toyota в Петербурге будет осуществляться производство Aurus. Статья автора «РБК Autonews» в Дзене: Российский Aurus планирует вместе с зарубежными партнерами выпускать машины на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Анализ документов показал, что претензия Toyota об использовании торговой марки Aurus была отозвана, после чего рассмотрение прекратилось.
Фотопост: Aurus Komendant стоит от 33,7 млн рублей
На заводе Toyota в Петербурге могут начать производство машин Aurus, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль». Аналитики считают, что для Aurus площадка Toyota подходит лучше, чем для сборки грузовики «Алмаз-Антея», о которой шла речь прежде. Напомним, массовая сборка автомобилей Aurus будет налажена в ОЭЗ «Алабуга» Елабужского района Татарстана с середины 2020 года.
Aurus планирует выпустить массовую модель «в формате» Toyota Camry
Сейчас машины Aurus выпускают в Елабуге, а интерес к Петербургу появился из-за планов по участию в проекте «Газпрома». «По данным «Ъ», Aurus рассматривает организацию сборки на базе бывшего завода Toyota в Шушарах. Это можно сказать и о Toyota Corolla/Auris (E140/E150), но с рядом оговорок. Возможно, автомобили Аурус будут собирать на бывшем заводе Toyota – об этом сообщил Коммерсантъ. На сборочной площадке заводе Toyota в Питере планируют приступить к выпуску премиальных автомашин российского бренда Aurus.
Автомобили Aurus планируют собирать на бывшем заводе Toyota в Петербурге
Автомобили российского бренда Aurus могут начать собирать на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Анализ документов показал, что претензия Toyota об использовании торговой марки Aurus была отозвана, после чего рассмотрение прекратилось. О том, что марка Aurus рассматривает бывший завод Тойоты в Санкт-Петербурге для организации сборки автомобилей, в прошлом месяце сообщал «Коммерсант». Компания Toyota готовит к выходу новый супердорогой полноразмерный внедорожник наподобие Rolls-Royce Cullinan и Aurus Komendant.
Aurus планирует выпустить массовую модель «в формате» Toyota Camry
На заводе Toyota в Петербурге могут начать производство машин Aurus, сообщает Telegram-канал «Русский автомобиль». Aurus запустит производство моделей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota. Производство автомобилей Aurus могут перевести из Елабуги в Петербург: серийный выпуск может начаться на бывшем заводе Toyota в Шушарах.
Крутой разворот от Toyota, Lexus и Nissan. Японцы продолжат поставки своих авто в Россию
Но 30 проданных автомобилей — это совсем мало. Хотя я думаю, что часть автомобилей не учтена в статистике «Автостата»: автомобили, которые ставились на учет в спецслужбах, там у них своя система, они не светятся в электронном паспорте. Aurus при всех заявлениях, что он максимально локализован, я думаю, у него локализованы крупные узлы, а вот компоненты другого уровня вряд ли локализованы — вся электроника и многие другие вещи. Условно говоря, коробка-автомат — российская. Но она собрана из множества узлов, часть которых в России не производится. Вот двигатель: все права на него принадлежат, хотя все прекрасно знают, что он был разработан компанией Porsche». Точных данных нет, проект довольно закрытый, говорят автоэксперты. По этому поводу Business FM направила запрос в Aurus, комментарий там обещали дать позднее. У конкурентов дела в России, пока они не покинули рынок, шли лучше, чем у Aurus. Однако Aurus — бренд по сравнению с ними совсем новый, и покупатель к нему пока относится с осторожностью. За первые два месяца 2022 года, пока запрета на поставки еще не было, в России было продано 277 люксовых автомобилей.
О том, как на этом фоне смотрится Aurus, рассуждает владелец проекта «Автомаркетолог», экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев: Олег Мосеев владелец проекта «Автомаркетолог», экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров «С учетом ухода Rolls-Royce и Bentley другой альтернативы просто нет.
Страна, которая добивается возврата Курильских островов, не решилась идти на дополнительные обострения с Россией. И на это есть веские причины. Несмотря на высокую технологичность всех своих производств, японская экономика давно находится в кризисе. Единственный сектор, который вывозит японцев из полной стагнации, это автопром. И если бы Япония еще перестала поставлять в Россию свои авто, то у них был бы небольшой коллапс.
Поэтому крупнейшие японские автопроизводители, такие как Toyota, Lexus и Nissan, приняли решение продолжить поставки своих авто в Россию. Как шутят пользователи социальных сетей, они не вынесли тягот санкций и вовремя переобулись в полете.
Автомобили Aurus выпускают в Елабуге с середины 2021 года, на площадке производят седаны Senat и внедорожники Komendant. На предприятии запустили производство моделей Senat и Komendant.
От этого клиента в первых числах октября 2019 г. Сейчас он в стадии комплектования. Другие запросы, полученные с ресурса, нами обработаны, и все они находятся в разной стадии готовности к началу работ. Если говорить о пользе ресурса помимо источника лидов, то, безусловно, это еще и ежедневная информация, всегда разноплановая, актуальная и интересная. Рабочий день начинаю с прочтения размещенных за истекшие сутки статей и новостей. Часть из них уникальная, в основном, это переводы из иностранных специализированных изданий.
Без колебаний продлеваю присутствие компании на Индастри Хантер на 2020 год.
Что такое Aurus и что о нём нужно знать. Объясняем простыми словами
Поэтому «Аурус», а вернее «Единую Модульную Платформу», создавали с нуля. Опираясь на лучшие из имеющихся решений как отечественных, так и иностранных специалистов. Например, двигатели для «Ауруса» помогали создавать специалисты инжинирингового департамента «Порше». За полноприводную трансмиссию отвечали специалисты «Магна». Аккумуляторы гибридной силовой установки швейцарские. Ну и так далее… Если раскручивать ниточку, окажется, что большинство основных компонентов ЕМП так или иначе имеют зарубежные корни. Само по себе это не зазорно. Учится и перенимать опыт не может быть стыдно. Проблема в том, что «Аурус» очень быстро стал не только автомобильным, но и политическим проектом.
А уж какими средствами — уже другой вопрос. Выводы делайте сами. Хотя никто никого не торопил. Понятно, что разработка с нуля нового автомобиля, а тем более целой платформы, работа очень серьезная. Но у всего есть пределы. Если считать годом начала проекта 2011-й, то спустя 12 лет можно констатировать — многое из обещанного до сих пор не выполнено. Да, что-то уже можно пощупать, на чем-то можно поездить. Это касается прежде всего президентской версии автомобиля.
Впервые официальную поездку на новом «Аурусе» Владимир Путин совершил на церемонии инаугурации 2018 года. Товарные машины на продажу делают на предприятии в Елабуге Сегодня духовные наследники «ЗИСов» и «ЗИЛов» превратились в основной автомобиль российского президента. Причем, в кортеже Путина не только бронированные лимузины «Сенат», но и обещанные автомобили сопровождения включая, например, минивэн «Арсенал». Моделям линейки «Аурус» дают названия в честь башен Московского кремля. Вот откуда названия «Сенат», «Комендант» внедорожник , «Арсенал» минивэн Зато в потребительской части проекта расписание не выдерживается совсем. Сначала покупателям обещали, что серийные «сенаты» поступят в продажу в 2019-м. Но в августе того года открылся лишь первый шоу-рум бренда в Москве, а сроки поставки товарных автомобилей сдвинули на два года. Зато сразу же скорректировали цены.
Если первоначальный план предусматривал ценник в районе 6-7 миллионов рублей — во второй половине 10-х годов это территория «Мерседес-Бенц» S-класса, — то теперь цена выросла втрое. От 20 миллионов и выше — это уже заповедные угодья «Роллс-Ройс» Phantom! Хотя реальность оказалась еще круче.
Aurus уже разместил вакансии на производственный персонал в Северной столице. Пока официальных комментариев о производстве автомобилей бренда в Петербурге нет. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров заявил , что Aurus расширит модельный ряд. Новые автомобили будут более доступными по цене.
До этого стало известно , что за год на российский рынок официально вышло 19 новых автомобильных брендов из Китая. Раньше на российском рынке присутствовали еще 10 китайских автомобильных брендов, таким образом общее их число на нашем рынке составляет 29. Ранее сообщалось , что в России начались продажи внедорожников Tank 500 Urban за 6,3 млн рублей. Что думаешь?
В модельном ряду Hongqi уже есть подходящий вариант - седан H5, который доступен в России по цене от 4,79 до 4,99 миллиона рублей. H5 оснащен двухлитровым двигателем мощностью 224 лошадиные силы и восьмиступенчатым автоматическим переключателем, с передним приводом. Если сведения о сотрудничестве Hongqi и Aurus в восстановлении завода в Санкт-Петербурге подтвердятся, то, возможно, и другие модели марки получат логотипы российского бренда. Мантуров назвал четыре модели, из которых в России представлены четыре модели Hongqi: помимо упомянутого H5, также присутствуют более крупный седан H9 и кроссоверы HS5 и HS7.
Материалы по теме
- Aurus запустит производство авто бизнес-класса на бывшем заводе Toyota
- Telegram: Contact @aurusmotors
- Каковы продажи единственного люксового автобренда России Aurus на фоне ухода конкурентов?
- Навигация по записям
- На бывшем заводе Toyota в Шушарах могут запустить серийное производство Aurus