самый дорогой Mercedes GLE в мире. выигрышная ставка более чем на €90 млн превысила существующий рекорд Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска, проданного в 2018 году за $48,4 млн, сообщает ТАСС.
В Германии на аукционе продали суперкар Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut за 135 млн евро
А он с ними подружился Отличительной чертой W196R были две конфигурации кузова — в те годы для скоростных трасс команда использовала так называемый Type Monza с обтекаемым алюминиевым кузовом, прикрывающим колёса, тогда как для более извилистых автодромов гонщики получали в своё распоряжение машины с привычными открытыми колёсами. За рулём этой машины в 1955 году британец Стирлинг Мосс выиграл культовую «Милле Милья» в Италии, а совместными усилиями команда одержала победу в чемпионате спорткаров 1955 года. И одновременно с этими громкими успехами спорткар стал причиной сворачивания заводской гоночной программы Mercedes-Benz на долгие десятилетия после катастрофы Пьера Левега по ходу «24 часов Ле-Мана» того года. Материалы по теме Страшная авария в Ле-Мане: 84 погибших.
После неё Ф-1 и все гонки требовали запретить Взлетев на Austin-Healey соперника, немецкий спорткар угодил прямиком на трибуны. При ударе топливо разлилось и мгновенно вспыхнуло, а сверхлегкий кузов Elektron из-за высокого содержания магния только усилил пожар. Усугубили ситуацию действия пожарной бригады трассы, которая пыталась тушить огонь водой, из-за которой пламя только разгоралось сильнее.
Ужасающая авария унесла жизнь пилота и 83 зрителей… Ещё до катастрофы в Ле-Мане марка готовила закрытую версию своего победоносного спорткара, чтобы принять участие в заокеанской гонке «Каррера Панамерикана», которая впоследствии была отменена из-за трагедии в Ле-Мане. Два из девяти построенных шасси W196 марка решила конвертировать в основу для нового автомобиля, который должен был стать своеобразным гибридом гоночного Mercedes-Benz 300 SLR и дорожного Mercedes-Benz 300 SL — в итоге получился спорткар с доработанным шасси 300 SLR и более элегантным кузовом а-ля 300 SL.
На вырученные деньги будет создан Mercedes-Benz Fund, который будет финансировать образовательные программы по изучению окружающей среды и декарбонизации для студентов и школьников по всему миру. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Вырученные от продажи деньги Mercedes-Benz направит на организацию нового благотворительного фонда. Фото: из открытых источников В Германии Mercedes 300 SLR Uhlenhaut 67-летней давности продали на аукционе за 143 миллиона долларов 8,3 миллиарда рублей.
Таких результатов удалось достичь благодаря замене различных элементов в салоне, а также низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления — 0,26. Под капотом Mercedes-Maybach S 600 разместился 6,0-литровый битурбо-мотор V12. Двигатель развивает 530 л. Кроме того, изначально будет у нового «Майбаха» и версия S 500, которую оснастят 4,7-литровой «турбовосьмеркой» мощностью 455 лошадиных сил. О ценах на новый Mercedes-Maybach S 600 пока не сообщается — их компания объявит только в декабре 2014 года.
Самый дорогой автомобиль в мире стоит 135 млн евро
Самыми дорогими опциями стали фирменные цвета за 876 000 рублей и пакет AMG Track за 780 000, включающий титановый полукаркас, четырехточечные ремни безопасности и огнетушители. Самыми дорогими опциями стали фирменные цвета за 876 000 рублей и пакет AMG Track за 780 000, включающий титановый полукаркас, четырехточечные ремни безопасности и огнетушители. Какой мерседес сегодня самый дорогой в мире — рейтинг 2024. В Mercedes-Benz рассекретили самый дорогой Mercedes-Maybach S-Class нового поколения. Из ежегодного доклада международного аналитического агентства Brand Finance стало известно, что Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав компанию Илона Маска.
Mercedes-Benz SLR McLaren 999 red gold dream
- Продан самый дорогой авто в мире Mercedes-Benz 300 SLR
- Mercedes-Benz SLR McLaren 999 red gold dream
- Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире в 2023 году
- Mercedes-Maybach GLS – официально самый дорогой кроссовер Mercedes
Mercedes-Benz продал самый дорогой автомобиль в мире
Таким образом модель, стала самым дорогим автомобилем в мире. В статье представлен рейтинг самых дорогих моделей автомобилей Mercedes-Benz в мире. Ferrari 250 GTO вообще долгое время считался самым дорогим автомобилем в мире: в том же 2018 году один из экземпляров был продан в частном порядке (не на аукционе) за 80 млн долларов с потенциалом перепродажи лет через пять за 100 млн, но Mercedes-Benz 300 SLR.
Mercedes-Benz 300SLR стоимостью 143 миллиона долларов — самый дорогой автомобиль в мире
Запрещены высказывания, содержащие разжигание этнической и религиозной вражды, призывы к насилию, призывы к свержению конституционного строя, оскорбления конкретных лиц или любых групп граждан. Также удаляются комментарии, которые не удовлетворяют общепринятым нормам морали, преследуют рекламные цели, провоцируют пользователей на неконструктивный диалог, не относятся к комментируемой информации, оскорбляют авторов комментируемого материала, содержат ненормативную лексику. Редакция не несёт ответственности за мнения, высказанные в комментариях читателей.
Новости авто » Самый дорогой автомобиль в мире: купе Mercedes-Benz 300 SLR продано за 135 млн евро Самый дорогой автомобиль в мире: купе Mercedes-Benz 300 SLR продано за 135 млн евро Новости авто 364 20 05 2022 21:16 Самый дорогой автомобиль в мире: купе Mercedes-Benz 300 SLR продано за 135 млн евро Один из двух существующих экземпляров Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года выпуска покинул заводской музей, чтобы пополнить миллионами евро фонд Mercedes-Benz — он создан для поддержки молодых учёных, работающий в области экологии, устойчивого развития и декарбонизации планеты. Ирония судьбы: один из самых монструозных бензиновых суперкаров XX века покинет запасник заводского музея Mercedes-Benz в Штутгарте, чтобы молодые учёные получили денежки на борьбу с глобальным потеплением. Ferrari 250 GTO вообще долгое время считался самым дорогим автомобилем в мире: в том же 2018 году один из экземпляров был продан в частном порядке не на аукционе за 80 млн долларов с потенциалом перепродажи лет через пять за 100 млн, но Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe в любом случае пока самый дорогой, более крупных покупок в сегменте классических автомобилей история пока не зафиксировала. Uhlenhaut Coupe — разновидность гоночного родстера 300 SLR, невероятно быстрой для своего времени машины, печально известной аварией в 1955 году в Ле-Мане: болид под управлением французского гонщика Пьера Левега попал в аварию, взлетел над трассой и снёс трибуну со зрителями.
В результате катастрофы помимо гонщика погибли 82 зрителя, более ста получили ранения. На этом траурном фоне компания Mercedes-Benz решила закрыть гоночную программу, что объясняет, почему купе, создававшееся для продолжительных гонок, не участвовало ни в одном официальном соревновании.
Снаружи 300 SLR Uhlenhaut Coupe напоминает серийное дорожное купе 300 SL с подъёмными дверями типа «крылья чайки», но конструктивно это другой автомобиль — прямой родственник гоночных 300 SLR, аббревиатура SLR расшифровывается как Super Leicht Rennsport и переводится как «очень лёгкий гоночный». Купе весит 998 кг, в основе его кузова лежит ажурный каркас из стальных трубок, тонкие наружные панели выполнены и магниевого сплава. Под капотом установлен жутко ревуший 3,0-литровый рядный 8-цилиндровый мотор с непосредственным механическим впрыском топлива и десмодромным приводом клапанов. Из-за высоких крутильных колебаний валов при такой длине мотора блок цилиндров разделён на две части, механизм газораспределения вместе с шестерней отбора мощности находятся по центру. Мощность в 302 л. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, ведущие колёса — задние.
Создатель машины — дизайнер, конструктор и руководитель отдела автоспорта Daimler-Benz Рудольф Уленхаут — один спорткар превратил в свой повседневный автомобиль. Единственной доработкой этой машины стал только большой глушитель, чтобы гоночная выхлопная система звучала сдержанней.
По легенде, опаздывая на встречу, Уленхаут промчался на спорткаре по автобану из Мюнхена в Штутгарт чуть более чем за час, проехав 220 км — сегодня этот путь занимает два с половиной часа. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe в роли повседневной машины Фото: Mercedes-Benz Group AG Журналисты британского издания Automobile Revue и американского Motor Trend, которым посчастливилось опробовать автомобиль в рамках тест-драйва, отметили впечатляющую динамику и выдающуюся управляемость купе. Сочетание таких характеристик делало машину феноменальным дорожным спорткаром, и можно только догадываться, какие рекорды установил бы Mercedes-Benz 300 SLR Coupe в гонках. Но один рекорд автомобиль установил точно. Автомобиль Рудольфа Уленхаута после смерти конструктора остался в собственности Mercedes-Benz и экспонировался в корпоративном музее в Бад-Каннштатте, а второй экземпляр модели — его в своё время использовали в качестве тестового мула в интересах немецкого автопроизводителя — хранился в 1 из 11 автомобильных собраний коллекции Mercedes-Benz. И по каким-то причинам весной 2022 года марка решила продать машину, причём личный экземпляр Уленхаута. Аукцион проходил в закрытом режиме — к участию были приглашены только избранные клиенты немецкой марки и международные коллекционеры автомобилей и произведений искусства, разделяющие корпоративные ценности Mercedes-Benz.
Самый дорогой автомобиль в мире: побит новый рекорд
Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut 1955 года выпуска стал самой дорогой легковой машиной в мире: на аукционе в Смотрите видео онлайн «Mercedes-Benz за 135 млн. На момент выпуска, Mercedes-Benz 300 SLR считался самым быстрым в мире дорожным автомобилем. До недавнего времени самой дорогой машиной в мире была Ferrari 250 GT 1962 года, которая 4 года назад ушла с аукциона за 70 миллионов долларов.
Mercedes-Benz за 135 млн евро стал самым дорогим автомобилем мира / Известия
Название будущей марки было выбрано не только в честь дочери консула Мерседес. Но и в честь Девы Марии Милосердной, которая, возможно, мифическим образом помогла бренду в будущем стать элитарным и популярным. А также помогло преодолеть Вторую мировую войну и не исчезнуть в истории. Оставив только воспоминания после уничтожения концерна во время боевых действий. В 1926 году компания объединилась с Benz и включила его в название после успешного слияния. История создания логотипа Mercedes Эмблема бренда менялась с завидной частотой. В 1902 году это был обычный овал с названием внутри. Затем он принял более знакомую форму, в виде трехконечной звезды, но золотистого цвета. В 1906 году разработчики добавили имя внизу и оформили все в черный, белый и красный цвета. После слияния компаний к логотипу было добавлено полное название Mercedes-Benz.
Уже в текущем году Mercedes смог обновить рекорд. Данные торги осуществлялись в так называемом закрытом режиме. Среди приглашённых лиц были исключительно избранные клиенты немецкого автобренда. Также речь идёт о международных коллекционерах авто, которые разделяют корпоративные ценности марки Mercedes. Проданный в ходе аукциона Uhlenhaut Coupe, являлся частью заводской автомобильной коллекции Mercedes Classic. Сюда вошло свыше 1100 экземпляров транспортных средств, начиная с момента появления на свет авто в 1886-ом году.
Третью позицию в рейтинге самых дорогих автобрендов, как и год назад, занимает японская компания Toyota, четвертое место у немецкого бренда Porsche, пятое — за BMW. Шестая строчка досталась Volkswagen, седьмая — Honda, восьмая — Hyundai. Самым устойчивым автобрендом, по мнению экспертов аналитического агентства, остается итальянский Ferrari.
ДОН24 - «Мерседес» и «Феррари»: самые дорогие автомобили в истории человечества «Мерседес» и «Феррари»: самые дорогие автомобили в истории человечества 05. В ноябре 2023 года мир облетела новость о невероятно дорогом автомобиле, проданном на аукционе. Эта машина 1962 года выпуска стала самым дорогим «Феррари», когда-либо проданным на аукционе. Но чудо итальянского автопрома оказалось лишь вторым в списке самых дорогих автомобилей в мире. Ferrari 250 GTO 1962 года Вообще, производитель из итальянского города Маранелло может похвастаться целым букетом моделей, за которые коллекционеры охотно выкладывают восьмизначные суммы. Так, предыдущим рекордсменом был Ferrari 250 GTO Berlinetta 1962 года выпуска стоимостью свыше 38 млн долларов третье место в рейтинге. Более старая машина, Ferrari 335 Sport Scaglietti, выпущенная в 1957 году, ушла к покупателю за 35,7 млн долларов. Она стала четвертой в перечне самых дорогих авто.