Жидкая защитная пленка — это тонкий слой жидкого стекла, который наносится на поверхность экрана устройства для усиления его защиты от царапин и трещин. В качестве защитной пленки я нашла единственный подходящий для себя вариант – гибкое стекло (силикон).
Названы способы защитить кузов автомобиля от сколов, царапин и коррозии
Естественный эксплуатационный износ — это неизбежность. Ваш автомобиль купается в пыли и в грязи, по ней бьют камни и хлещут ветки кустов, на нее брызгает дорожная химия, летит едкий птичий помет, раздавленные насекомые, древесная смола, краска от дорожной разметки. В итоге лак покрывается царапинами, хром тускнеет, пластик становится блеклым и некрасивым. Небрежная мойка убивает красоту машины быстро и беспощадно. Водители все время торопятся, поэтому после первичного смывания статической грязи на лаке остается много незаметного песка. В финале недомытая машина протирается микрофиборой, чтобы не было разводов. По пути тряпка собирает в себя воду и песок, превращаясь в наждачку. И вот результат: на лаке тысячи новых микроцарапин после одной мойки! А сколько раз за год машина проходит через такое шкурение? Дорожный пескоструй и удары гравия способны за полгода сделать машину некрасивой и старой с виду. Особенно от этой проблемы страдают автомобили, выезжающие на скоростные автострады.
Гравий, вылетевший из-под колеса грузовика или легковушки, бьет не хуже пистолетной пули и оставляет сколы до грунта или даже до металла. Если вы ездите только по городу, то это не значит, что ваша машина ничем не рискует. Получить камень в лобовое или в капот можно где угодно и когда угодно. Как быстро стареют машины без защиты? Уже через полгода-год на когда-то новой машине появляются пятна от тополиных почек и птичьего помета. Из-за плотной сетки царапин кузов пачкается быстрее, а мыть его сложнее. Приходит зима, и в дело идут жесткие щетки и скребки. И вот вы замечаете на лаке переливчатые пятна, именуемые голограммами. И все! Такую машину уже не назвать новой.
Как защититься от рисков? Что нужно сделать, чтобы через 10 лет машина выглядела шикарно и продалась на вторичном рынке быстро и максимально дорого? Все, что вам нужно знать о современном автомобильном лаке, — он мягкий и податливый. Из-за строгих экологических норм производители отказались от твердых керамических лаков. Раньше машины покрывались лаками, сделанными на основе летучих растворителей. Верхний прозрачный слой лкп быстро затвердевал и обладал отличной износостойкостью. Но летучие растворители обладают высокой токсичностью, поэтому современные автомобильные лаки делаются на водной основе. Лак у новых автомобилей легко царапается грязным пальцем или бывшей в употреблении микрофиброй. Поэтому без своевременных мер защиты ваш новый автомобиль быстро постареет и уже не будет радовать вас блеском лака и глубиной цвета. Мастера наносят и располировывают новейший гидрофобный состав со сроком службы до полугода.
Это перспективное покрытие наносится всего за один день. Оно придает лаку блеска, делает его супергладким. С такой защитой автомобиль реже посещает мойку и меньше царапается. Керамика — в чем ее плюсы и минусы? О керамике в народе гуляет много мифов. Почти все они придуманы «мамкиными» маркетологами, которые в погоне за продажами приписывают жидким защитным покрытиям чуть ли не волшебные свойства. То у них они обладают гранитной прочностью, то невероятной живучестью, то после их нанесения с кузова машины магическим образом исчезают царапины и сколы. В общем, чудо-жижи!
Он не кристаллизуется и не ломается со временем. И солнечных лучей пропускает в два десятка раз больше, чем обычный полиэтилен. И в какой-то мере даже считается, что для каких-то целей это достоинство. Конечно, это недостаток». Разработкой уже заинтересовались крупные агропромышленные комплексы. Заказчиков минимум два десятка. На их глазах пленку проверяли в лаборатории.
Технология покрытия жидким стеклом Нанесение жидкого стекла должно выполняться в согласии с инструкцией и по установленной производителем технологии. Только тогда можно быть уверенным в качественном результате. Обратите внимание! Если автомобиль только заехал с улицы летом в бокс, металл кузова может быть разогрет до 70 градусов и ему нужно дать остыть. Даже зимой капот, в месте над мотором, может сильно нагреться, поэтому стоит подождать 10—15 минут. Процедуру нанесения проводят в гараже или ангаре, без прямого попадания солнечных лучей. Важно, чтобы помещение было хорошо освещено для лучшей видимости поверхности и оценки результата. Нанесение допускается на все детали кузова, включая пластиковые бампера, хромированные элементы, фары. Исключение составляет лобовое, боковые и заднее стекло, отражающая часть зеркал. Действие происходит на обеспыленной поверхности. Важно, чтобы в бокс не задувал ветер, иначе пылинки могут прилипнуть сверху и испортить покрытие. Процедура нанесения проводится в боксе Технология нанесения подразумевает последовательное покрытие элементов кузова с последующим растиранием, высыханием и располировыванием поверхности. Нельзя обрабатывать сразу весь кузов, поскольку полироль быстро высохнет и вы не успеете его как следует растереть. Действие начинают с крыши, потом можно перейти на капот, багажник, двери, крылья, бампера. В самом начале нанесите полироль на небольшой участок кузова например на угол заднего бампера , разотрите его, дождитесь высыхания и отполируйте. Это поможет увидеть, как заиграет цвет кузова и решить, подойдет ли состав для вашего автомобиля. Материалы и инструменты Чтобы правильно покрыть машину жидким стеклом, необходимо заранее запастись всем необходимым инструментом и материалами. Для этого понадобится: губка и щетка для предварительного мыть кузова; автомобильный шампунь; полотенце для вытирания насухо поверхности; глина для очистки кузова от пятен битума и других вкраплений; обезжириватель; сам полироль и микрофибра часто поставляется в комплекте. Если выбран полироль в виде спрея, то распылительная насадка с ручным приводом обычно продается вместе. Для составов в бутылочках допустимо и прямое нанесение на ветошь, поэтому никаких других приспособлений не требуется. Если применяется двухкомпонентное средство с отвердителем , приготовьте емкость, где будет происходить перемешивание, и лопаточку или ложку для манипуляций. Подготовка поверхности Защита авто жидким стеклом требует правильной подготовки поверхности кузова, иначе состав просто не прилипнет должным образом или через него будет видна грязь. Сперва машину моют с пеной, для чего применяют автомобильный шампунь. Кузов чистят щеткой или большой губкой. Затем пену смывают чистой водой и вытирают поверхность полотенцем. Сперва кузов машины хорошо моют На любом кузове есть вкрапления от битума, птичьего помета и другие точки, которые следует удалить, иначе они будут видны через стеклянное покрытие. Для этого используют голубую глину, играющую роль скраба. Брызгая на поверхность обычной водой, осуществляют круговые движения. Глина прилепляет к себе все инородные частицы и остатки пыли. После этого применяют обезжириватель, который окончательно подготавливает поверхность к обработке.
С этими вещами лучше не экспериментировать, единственно можно кусочек наклеить на бампер поездить и посмотреть не отвалится ли. Share this post.
Жидкое стекло или полиуретановая пленка
Жидкое стекло – это эмульсия, которая после нанесения на экран застывает под действие горячего воздуха и обеспечивает экрану смартфона сверхзащиту. Наносят «жидкое стекло» вручную на подготовленный кузов в несколько слоёв. Разбираемся, что же такое жидкое стекло и к как не нарваться на подделку. Давайте больше узнаем о возможностях жидкого стекла и антигравийной пленки, об их достоинствах и недостатках. В будущем данное стекло позволит существенно сэкономить на обогреве и кондиционировании жилого помещения.
Как работает напыляемая антигравийная пленка Protect Sprayshield
Увеличивая силу тока можно обеспечить практически полную прозрачность стекла. Технология SPD считается более надежной. Такую пленку можно наклеить на любое автомобильное стекло. При этом она имеет очень высокую механическую прочность. Ее можно заказать только в США. Эти недостатки значительно ограничивают использование SPD технологии в России. Известная технология электронной тонировки — Vario Plus Sky.
Она предусматривает установку многослойного смарт-стекла. Смарт-пленка помещается между всеми слоями. Такое стекло создает «термосный» эффект, хорошо сохраняя температуру в салоне. Почти в 4 раза увеличивается ударная прочность по сравнению с обычным стеклом. Основные недостатки: высокая стоимость и большой вес. Последнее обстоятельство особенно сильно влияет на конструкцию дверей и стеклоподъемников.
Бюджетный вариант регулируемой тонировки — двойное стекло. Эта технология предусматривает установку системы из двух стекол, каждое из которых имеет свой электрический стеклоподъемник и свои направляющие элементы. Одно из стекол тонируется, а второе представляет собой обычное стекло. Поднимая то или иное стекло, можно обеспечить прозрачность или затемнение. Это наиболее дешевый вариант изменяемой тонировки, но он имеет только 2 степени прозрачности, усложняет и утяжеляет конструкцию. В российских условиях PDLC тонировка выглядит предпочтительнее других электротонировок.
Между прочными полимерными пленками размещено жидкокристаллическое вещество. При подаче электрического тока изменяется плотность расположения кристаллов, что увеличивает светопропускную способность. Отличается такая пленка тем, что в ее состав вводятся дополнительные элементы, способные исполнять роль катализатора. Они предназначены для появления реакции на температуру. При пропускании тока через вещество происходит его разогрев, и катализатор ускоряет процесс изменения прозрачности под влиянием температурного фона. Дополнительные элементы могут вызвать соответствующую реакцию и при разогреве лобового стекла под действием солнечных лучей.
Установка смарт-стекла производится в таком порядке: Заказ смарт-стекол.
Жидкая пленка на основе полимеров без растворителей — это эффективная и надежная долговременная защита до 18 месяцев изделий и конструкций из стекла, пластика, алюминия, металлов и бетона при проведении строительных, отделочных и ремонтных работ. Это напыляемая водно-дисперсионная жидкость, после застывания которой, образуется эластичная защитная пленка, напоминающая по консистенции искусственную кожу. Ее рекомендуется наносить как изнутри, так и снаружи. Для чего нужна, по сути, защитная жидкая пленка Очень часто если не почти всегда после завершения отделочных работ и приема объекта заказчик бывает очень разочарован состоянием окон и дверей.
Отмыть их бывает очень сложно, а при наличии механических или химических повреждений иногда и вовсе просто невозможно.
Популярные марки: Cia Sportage , Nissan Qashqai , Renault Duster Плюсы и минусы Рассмотрев состав и виды защитного полироля, подытожим положительные и отрицательные стороны нанесения жидкого стекла на поверхность автомобиля. К плюсам относятся такие действия: Защищает металл от ржавчины. Создает на поверхности зеркальный эффект, как у новых машин.
Краска не выгорает под действием ультрафиолетового излучения. Цвет ЛКП становится более глубоким. Отталкивает с поверхности воду и грязь, поэтому машину приходится реже мыть, и она всегда выглядит чистой. Покрытие устраняет маскирует не глубокие царапины.
Содействует антистатическому эффекту — к кузову не прилипает пыль. Приемлемая цена, если выполнять нанесение своими руками. Возможен эффект от 6 до 12 месяцев. Тест покрытия жидким стеклом на грязную воду Но обработка жидким стеклом не может сотворить чудо на поверхности, которая сильно поцарапана, имеет сколы или заматирована.
Такие дефекты будут видны и после нанесения покрытия. В случае обработки в профессиональном сервисе, а не своими руками, цена за работу превышает стоимость состава в несколько раз. Наносить жидкое стекло на авто можно только при плюсовой температуре, поэтому зимой без отапливаемого помещения его использовать не получится. Срок службы покрытия зависит от производителя: у некоторых эффект исчезает спустя 10—12 моек, поэтому нужно изучать много форумов и отзывов, чтобы выбрать подходящий вариант.
Технология покрытия жидким стеклом Нанесение жидкого стекла должно выполняться в согласии с инструкцией и по установленной производителем технологии. Только тогда можно быть уверенным в качественном результате. Обратите внимание! Если автомобиль только заехал с улицы летом в бокс, металл кузова может быть разогрет до 70 градусов и ему нужно дать остыть.
Даже зимой капот, в месте над мотором, может сильно нагреться, поэтому стоит подождать 10—15 минут. Процедуру нанесения проводят в гараже или ангаре, без прямого попадания солнечных лучей. Важно, чтобы помещение было хорошо освещено для лучшей видимости поверхности и оценки результата. Нанесение допускается на все детали кузова, включая пластиковые бампера, хромированные элементы, фары.
Исключение составляет лобовое, боковые и заднее стекло, отражающая часть зеркал. Действие происходит на обеспыленной поверхности. Важно, чтобы в бокс не задувал ветер, иначе пылинки могут прилипнуть сверху и испортить покрытие. Процедура нанесения проводится в боксе Технология нанесения подразумевает последовательное покрытие элементов кузова с последующим растиранием, высыханием и располировыванием поверхности.
Нельзя обрабатывать сразу весь кузов, поскольку полироль быстро высохнет и вы не успеете его как следует растереть. Действие начинают с крыши, потом можно перейти на капот, багажник, двери, крылья, бампера. В самом начале нанесите полироль на небольшой участок кузова например на угол заднего бампера , разотрите его, дождитесь высыхания и отполируйте.
И все! Такую машину уже не назвать новой. Как защититься от рисков? Что нужно сделать, чтобы через 10 лет машина выглядела шикарно и продалась на вторичном рынке быстро и максимально дорого? Все, что вам нужно знать о современном автомобильном лаке, — он мягкий и податливый. Из-за строгих экологических норм производители отказались от твердых керамических лаков. Раньше машины покрывались лаками, сделанными на основе летучих растворителей.
Верхний прозрачный слой лкп быстро затвердевал и обладал отличной износостойкостью. Но летучие растворители обладают высокой токсичностью, поэтому современные автомобильные лаки делаются на водной основе. Лак у новых автомобилей легко царапается грязным пальцем или бывшей в употреблении микрофиброй. Поэтому без своевременных мер защиты ваш новый автомобиль быстро постареет и уже не будет радовать вас блеском лака и глубиной цвета. Мастера наносят и располировывают новейший гидрофобный состав со сроком службы до полугода. Это перспективное покрытие наносится всего за один день. Оно придает лаку блеска, делает его супергладким. С такой защитой автомобиль реже посещает мойку и меньше царапается. Керамика — в чем ее плюсы и минусы? О керамике в народе гуляет много мифов.
Почти все они придуманы «мамкиными» маркетологами, которые в погоне за продажами приписывают жидким защитным покрытиям чуть ли не волшебные свойства. То у них они обладают гранитной прочностью, то невероятной живучестью, то после их нанесения с кузова машины магическим образом исчезают царапины и сколы. В общем, чудо-жижи! На деле все намного прозаичнее. Что вам нужно знать о керамике? Даже самая дорогая керамика не защищает от царапин и сколов. Сколько бы слоев защиты вы не нанесли, на лаке образуется защитное покрытие в несколько микрон. Это мало. Оно не устоит перед колючей веткой, но не позволит острым шипам продрать лак и базу до грунта. И тем более не выдержит жесткого попадания камня.
Дешевая керамика по цене 800-100 руб 100 мл не защищает ни от чего. В лучшем случае какое-то время машина поблестит. В худшем — покрытие возьмется коркой и начнет местами отваливаться. Придется машину скоблить и полировать. Есть ли смысл наносить керамику на новый автомобиль? Но при условии, что это будет реально рабочий коммерческий продукт, а не «в точности такой же, только в 100 раз дешевле». Покупайте керамику от известного бренда и у проверенного продавца, которому сможете потом предъявить претензию. Эффекты от обработки машины качественной керамикой Поцарапать керамику сложнее. Поверхность керамического слоя обладает более высокой физической и химической стойкостью, чем мягкий акриловый лак. Керамический слой невероятно гладкий, поэтому песок и прочая абразивная грязь легко сдуваются с обработанной поверхностью воздухом или без усилий смываются водой.
Керамика обладает гидрофобными свойствами. Она не дает грязи проникать в структуру лака.
Гидрогелевая пленка или защитное стекло для смартфона: что лучше
Благодаря наличию титана в составе, жидкое стекло имеет вид плёнки, имеющей защитные свойства. Речь идёт об использовании защитной плёнки, жидкого стекла, керамического покрытия, жидкой резины и антикора. Стекло в такие моменты начинает вздуваться, а плёнка из-за меньшей толщины остаётся нетронутой.
«Жидкая защита» для экрана смартфона: правда или фэйк?
Даже качественная защитная пленка изменяет тактильные ощущения от прикосновения к стеклу смартфона. В отличие от аналогичных решений, требующих замены старых стекол, новые пленки можно будет наклеивать прямо на них, что сделает тонировку более доступной для потребителей. Для смартфонов; стекло; Жидкая защита. Стекло в такие моменты начинает вздуваться, а плёнка из-за меньшей толщины остаётся нетронутой.
Гидроизоляция жидким стеклом
Жидкое стекло – как мне сказали, верхний гидрофобный слой нанокерамики, эффект примерно на полгода, но намного дешевле, чем собственно керамика, которая и сама-то часто длится эти же полгода, как практика показывает. Смарт плёнка и Смарт стекло от компании Одни мне тут мастера подсказывают, правда жидкое стекло другого производителя: "Если не клеится, вернее плохо фиксируется, можно полирнуть эти места. Если у вас появится соблазн заказать дешевые «керамику» или «жидкое стекло» на «Алике», то гоните эту мысль прочь: хорошо, если сомнительная «жижа» растает при первой мойке, а не испортит автомобильный лак.
6 способов защиты от сколов, чтобы машина сверкала как новая
| Как работает напыляемая антигравийная пленка Protect Sprayshield | Тонировка по PDLC технологии может производиться путем замены стекол (обычных на смарт-стекла) или наклеивания электрохромной пленки. |
| ProBag W / Продукция / Ричман / Производство умных жидкостей | Защита Окон (Стекол) Во Время Ремонта 16.06.2020» в сравнении с последними загруженными видео. |
Жидкие окна на веранду
| Прозрачная пленка на стол «мягкое стекло» — современное решение | Один из наиболее доступных способов обезопасить автомобиль – нанести слой полимера, известного как жидкое стекло. |
| Гидроизоляция жидким стеклом - как использовать, плюс и минусы, особенности технологии | Смарт-стекло имеет полимерную жидкокристаллические пленку, которая располагается между двумя слоями стекла. |
| Какой способ для защиты кузова автомобиля лучше выбрать | В качестве защитной пленки я нашла единственный подходящий для себя вариант – гибкое стекло (силикон). |
| Защитная жидкая пленка для кузова автомобиля | Как обманывают народ производители жидких плёнок. Всё подробно рассказано и показано в ролике Геннадия Емельянова. |
Мифы и реальность : жидкое стекло/пленка
| «Жидкая защита» для экрана смартфона: правда или фэйк? | Тонировка по PDLC технологии может производиться путем замены стекол (обычных на смарт-стекла) или наклеивания электрохромной пленки. |
| УЛУЧШЕНИЯ СВОЙСТВ ИЗНОСОСТОЙКИХ МАТЕРИАЛОВ НА ОСНОВЕ ЖИДКОГО СТЕКЛА | Жидкое стекло даёт чуть меньше блеска, чуть меньше держится, но как правило имеет лютый гидрофоб) и можно даже без особых проблем некоторые составы нанести самостоятельно в гараже) Использую их как закрывашку на керамику и для плёнок. |
| В России создали полимерные плёнки нового поколения: они позволяют создавать умные стёкла | Покрытие жидким стеклом Brooklands Premium. |
| Ростех запустит производство новой плёнки на замену стёкол для теплиц / Хабр | Благодаря наличию титана в составе, жидкое стекло имеет вид плёнки, имеющей защитные свойства. |